(丘珠空港線)北海道中央バス26
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159 名74系統 名無し野車庫行 (アウアウカー Sabb-Xtwf) sage 2018/03/07(水) 15:26:59.87 ID:Gr1jNhzCa
本間教入信希望者はいないか?
163 名74系統 名無し野車庫行 (アウアウカー Sabb-Xs5z) 2018/03/07(水) 23:34:04.93 ID:/ClNz98ta
(ノ-_-)ノ~┻━┻うま♪
AU使ってると頭がおかしくなるんだね(笑) 昼間のビ68には短小車使わんでくれ。激混みで鬱陶しい。
短小車は運転区間の短い東68や空気輸送の東66に回して、
ビ68には巨根車を配車してくれ。 >>170
運転手不足じゃないかと思う。
減らさなくても良いところを泣く泣く削ったり、
「ここ増やせよ」よくこのスレでやり玉にされる
東西線から清田うつぐしが丘方面とか。 新根室線
特急スーパーとかち/スーパーおおぞらが160km/h運転
キハ261系3000番台(160km/h対応車)
https://railway.chi-zu.net/18649.html
e 人より1時間早く出社して夕方早めに退社
折角ラッシュ避けてるのに朝から座れなかったらイライラする 小樽管轄、冬に続いてダイヤに結構な動きがあるみたいだね。 >>176
中央バスが常に
「運転手募集」
って掲示してるし、
のちのちJRの末端線が廃止になってバス転換されれば、
そっち側に人員を優先的に配置しなきゃいけないし、
インバウンドで空港連絡バスや貸し切りの人員も・・・、
きりのない話だな。 >>171・174
大88・北73の朝夕ラッシュと冬季の学生の下校時に重なると混雑激化するからな。
しかも、HRで充当だと前輪のタイヤハウス間でリュック背負って立たれると身動きし難くて困る。
さらに、ショート充当はご法度だし。
最終的にはどこぞの事業者みたいにトレーラーバスにしないといけないしな。 >>194
なる程、オフィスの掃除ですか。ご苦労様です。 新根室線
特急スーパーとかち/スーパーおおぞらが160km/h運転
キハ261系3000番台(160km/h対応車)
https://railway.chi-zu.net/18649.html
ti 大曲と石狩、たまに江別と平岡のお下がりのオンパレードだった千歳に新車配属。
余市も数年前から入れるようになったし、江別とか岩見沢とかも入ってもおかしくなさそう 札幌市民ホール前の交差点に信号赤なのに進入しようとして
乗用車にクラクションならされる某ボンクラ営業所のバス 千歳は新車が欲しくて欲しくて役所が金積んで懇願したんだっけ 千歳は工業団地空港自衛隊と北海道の自治体の中でも裕福な方だからな。
積める金があるんでしょ。
人が逃げる一方の元産炭地と市立病院の医者が全員逃げ出す程金のないケチな街はボロがお似合い。 >>205
千歳市は市内路線バスの赤字全額負担しますと新聞で発表してた。小樽市とは正反対だ。 >>204
災害時には被災者輸送として使うために今後10年間で中央・相互合わせて12台導入する計画で、近々相互にも入るとの噂。
>>206
赤字補填は中央と道南が対象で相互は対象外とのこと。 >>209
中央の規模ならそんな口実なくても最低限の設備更新ぐらいはするからな
赤字補填を貰っておいてさらに金を取ろうとする事は基本ない
凋落の著しい小樽はほぼ毎年、札幌市内最悪の白石も数年に1回のペースで新車が入り、旧産炭地ですら最後の新車は2010年代
人口・経済発展が続いていながら14年新車0とは想像を絶するほど客がいないんだろう >>208
相互は道内黒字会社の一つだから対象外ということか。 >>211
白石も小樽も一観委託なら新車入ってなかっただろね。 2018.03.16 26丘珠空港線の廃止について
2018.03.16 101空沼線・106滝野線の「札幌ターミナル〜真駒内駅間」廃止について 101/106は冬季運休だから昨年11月で実質運行終了ということだったのか。
豊平川通りのバス停ってまだあるのかな?
廃止後もバス停前の切り欠きレーンは残したままにするのかな? 客のいないバス停に停車
客のいないバス停でドアを開ける
誰もいないから誰も乗らない
1分経過
突然ドアを閉める
無言で発車 構わず早発させるバカよりはマシ
札幌市内最低の某営業所は平気で早発やらかす >>225
いつも新しい車両ばかりやられるよね。LV290は台数多いから確率的に仕方ないか。 >>220
デジタルタコなのでしょうがない
都バスは絶対しないな >>227
加害者の車はフィットか。
プリウス、プロボックス、フィットの事故率は異常。 >>233
36の路線減便は痛いな。
ドーム行く時結構景観が良い。
長距離中心の減便は、
明らかな「運転手不足」>「利用者が減ったから」
でしょう 平岡なんて乗らないけど減便した分
大曲のバスに流れてくるからウザい >>243
オレは36号線のバス専用レーン始まるトコに住んでるけど
80減便はイタいな。80は大曲よりトロいけど
座れるんだったら最強のコスパだけどね。
大減便されると貴殿の理由通りになるからな。
特に真栄だと88:96・113・急行の混雑が激しくなるからな。
出来るなら61を真栄まで全便延長して代償として福68廃止でいいけどね。 お
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! 新根室線
特急スーパーとかち/スーパーおおぞらが160km/h運転
789系4000番台(160km/h対応車)
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yu >>238
だから滝川ターミナル閉鎖させるほど沿線人口の減っている空知に投資する余力ねーつってんの お
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! >>244
あそこは10分毎は残さないと。
もしくは空港連絡バスで、もちろん空港行きの人が優先だけど、
札幌駅前〜北広島ICの入り口まで、
区間乗車認めてほしいわ お
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! >>250
それって、空港連絡バスをおたる号みたいに札幌市内同士で乗降できるようにしろってか?
飛行機に乗り遅れたらどうすんだよ お
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! 東区地域新しいダイヤが貼ってある。
東69と79のお殿様のごむたいである。
東苗穂8の3〜豊畑だったらある程度均等に来るので大丈夫だが・・・。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています