THEバスコレクション スレッド Part92
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THEバスコレクション スレッド Part91
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1504877672/
【トミーテック公式】
http://www.tomytec.co.jp/diocolle/lineup/bus/index.html
【ローカルルール】
次スレは>>975さんお願いします。 キボンヌ祭りは次スレが立ってから。
一個人店及び特定の個人、Pの付くブログについての話題は一切禁止です。
一行荒らし（例：***********(笑)）はシカトしてください。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured パパとパパのムスコで8個だからか…
あとは荻窪丸ノ内氏とボるちゃんで8個
まあ、午前中で完売&転売2500円即決は間違いないな βακαは娘も連れてくだろ。
その為だけに結婚してヤったんだからな。 本当に娘さんが気の毒
papaんとこはいわゆる機能不全家庭だから、娘さんよっぽど人間的に強くないと将来精神病んじゃうよ
すでに男嫌いにはなってそうだけど… 事業者限定バスコレの発売日、何故土曜日発売多いの？
休日手当の問題か？ JB49-2Aは800だけど、JB49Aはいくつあるんだろうか？ 確かにバスコレに限らず、鉄道イベントも土曜が多いね。
ただ、特に決まりはないんじゃないの？
日曜日だとしても、日曜を休日と指定されていなければ、手当も出ないし。
横浜駅、1時間前で30人程度の模様。 横浜到着。
列延びてきたから整理券配布してるのね。 >>563
関東バスも第2弾出したの?!
>>564
日曜日を休日扱いにしないのはマズくないか?
(休ませろというのではなく手当の問題) ほんとに娘さんが気の毒だわ
てか親という意味では奴がやってることは許せんな 我々の期待を裏切らないパパ、
最高に輝いている(^^)d パパ出品規約違反
同じような商品を異なるIDで複数出品
みんなで違反申告しよう！ >>569
hiismiud2511がタッチの差で早かった模様 >>573
１個づつ出品すればID違うっしょ（笑）
馬鹿じゃね 横浜市、無くなってるわ・・・列がw
転売ヤーどもの影も既に無く、
職員氏達も暇そうにしてる。
>>575
同じ物を各々別のIDで出品するのも規約違反なんだが?
>>573をバカにする前に申告フォームぐらい見ろよ。
まさか>>576がブーメランになるとはw 10時半頃に着いたけど列なしで買えたよ
正午までだっけ？寝坊した人でも近場ならまだ諦めることはなさそう 見た感じ販売会の時間一杯まで
きちんと買えそうだな。 >>568
運輸業は曜日で休むわけじゃないからねー >>581
手当だって日曜日かどうかは関係ないってば >>582
現状がそうだから問題だと>>568で言ってるんだが。
バスや鉄道に休日ダイヤが組まれてるのは、
利用者の需要が下がるからというのも理由の1つだが、
職員をなるべく本来の法定休日に休ませる為でもある。
職員にとっては勿論だが、
会社にとっても休日手当や間接業務の固定費を節減できる。
・・・はずが、
そういえば休出手当って出てなくね?と思わぬ問題がw
という事で、バスコレ販売職員乙。 >>584
日曜日は「本来の法定休日」でも何でもないんだけど
「日曜 休み 法律」でググってみな >>585
だろうな。
「同じような商品等を1日に2オークションID以上で出品すること」を
まともに理解出来ない白痴なんか、そんな多くないしなw
暫く(ﾜｯﾁｮｲW 2e6b-/Ns9)なりID:2ho4+R560なりでヲチするか。 >>584
まああれだ、俺もヨメが救急専門の看護師で土日はほぼ出勤なんで
それに昼間から割増賃金が付いてくれると実に有難い
あなたの問題意識自体は素晴らしいと思うので、ぜひ次の国政選挙には立候補して
日曜法定休日化（ついでに土曜も）の議員立法を目指してください
応援してますョ >>587
むしろ、複垢所持をバラされたから発狂したんじゃないかと思う
娘名義とかでアカウント取ったんだろうな >>589
パパは複垢でなく、同じ垢で3つ出品してた。
今は1つだけど、他2つは売れて終了になってる。 これってA品番でなくただの箱違い?解説求む。
ttps://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r234671006 >>591
関越道セットのバラし白箱。
A品番じゃない。 [神奈中バスコレ] 1セット2300円 一人10セットまで。 バスグッズは神奈中の他に立川バス.東海バスが出店 最近出勤続きだったんだが24は生憎休日なんだな。
糞縦目汚物なんか買いに行く気はさらさら無いが小田急Ⅲを買い足しにでも行くかね。
全てMPで統一された平塚駅前の眺めで気分も晴れることだろう。 何だ小田急来ないのか。しくじったな。
じゃあスルーだ。平塚などいつでも行ける。 >>597
イベントが終わった後も平塚の何処かで販売するの？ >>599
ハンズだか百貨店？だかで通年神奈中グッズを売ってると聞いた気がする >>599
通例だと、販売会後数ヶ月は容易に買える場所(例:平塚ららぽの東急ハンズ)には出さない。
その間は、他社のイベントに出店した時だけ売る。地元民よりもそのイベントの近隣民の方が入手しやすかったりするという。 24日は茅ヶ崎までは出る…けど、平塚はなぁ…
誰かいないか冷やかし見学、ってのもアリなんだろうけどw >>598
最近というより
立川バスは
リラックマとエルガJ&LV7E、KATOのポンチョが未だに残ってるし、本社で買える。
東海バスは去年出した
エルガミオとエアロエースのセット。
こちらも首都圏では人気だが、三島や修善寺の案内所では普通に買える。 >>604
当日使う切符（ICではない）と時間にも依るんだよね
18きっぷか休日おでかけパスなら、普通に寄れそうなんだけど
数年前だったら熱くなってたんだけど、今となってはもう… んぎ氏情報だとJRバスのキング含みセットは3月中旬になってるんだけど今週末なの？ >>601
>>605
ビーバートザンは今やコーナングループになってしまったので、販売はないかと… >>607
遠方の人なのか
ごめん、近場の人だと思ってた >>611
とは言っても、極端に遠い訳ではないw
当日の用事も、相模線→東海道線（東京方面）に乗り換えってことなんで
状況次第では夜まで及ぶ用事なんで、下手に無理ができない
※3弾の時までは、平塚でしっかり夜明かししてたんだがw
1弾の時（厚木営業所）も朝1で買って、
連れを乗せてそのままJNMA（まだ浜松町開催の時代）へ突撃したw
…そこまで無茶するだけのものでもなくなってしまった…ってのもなぁ… 俺もなあ。2弾と3弾の時は、新宿で呑んでハルク前35番ポールから深夜急行バスで乗り込んだ。早朝から並ぶ価値は充分にあった。 分かるわ
確かに3弾までは燃えたw
てか、あの頃はまだバスコレにも活気があったし、神奈中限定のラインナップも良かったものね
5eとv8までは良かったけど、それ以降ははっきり言ってチョイスがちょっと、って感じ >>614
MP38とツーステまでは良かった。今回もMKは西表島仕様も合わせて欲しい 新しく発売した車種をいち早く使うことに拘ってるみたいだけど、
ファンからしたらそんなことに拘られても少しも嬉しくない
2台しかない吊り目汚物をドヤって入れて来たのを見て
あーーあ…と思ったわ 今までが凄かったから、今年はちょっと盛り下がってるね。
ただ、MKもPJエルガも主力車種だったから、神奈中コレクションの一角には加えたい2両だけどね。
>>616
神奈中の話？
新規金型は神奈中の特権だもの。
それにHL2は千葉内陸で市販化されるまでは事業者限定にしか入っていない金型だったし、、多少のドヤは許してやってくれよ(笑)
実車は2台しかいなくとも、工作派にとっては貴重な種車になるわけだし。
虎の子1台の使い回し利かない車両を入れられるより全然マシだよね。
ファンからしたら嬉しくないとか、バスコレや神奈中ファンの総意ですﾄﾞﾔｯ
みたいに言われても…
少なからず、自分は毎年出してくれるだけありがたいと思うわ。今年は出さない、神奈中限定は終了って言われてただけに。
これでまた次回作への期待につながる(笑) 連投失礼。
本日の富技発表は
全国バスコレ
京都市交(LV290)
松江市交(KV234)
バスコレでいこう
アルピコ(セレガーラハイブリッド)
京成バス×宝富
リカちゃんバス(イラストからLV290？)
セレガは新旧ハイブリッドHIMRだったら良かったのに。
そしてまたコラボバスコレが出るのね… 「ドリーム号」スレでも記したんだけど、今の「横浜昼特急」って
ドリームルリエが入ってるのか…
キングがずっと入ってたなぁ…と思ったら、ついにそんな時代になってしまったか
バスコレの西日本JRバス3台セット、うち2台は関東の町田駅周辺の再現にも
欠かせないってことにもなるんだねw
そして見事に神奈中も絡められる…ってのがw 5弾(MP38の初製品化+KLエアロノンステ)が予想より出なかったことで、斜め上方向に思い切り振り切れてしまった様だ。
以後は、神奈中ファンの大半を如何に落胆、失望させるかが主眼になっているかと。
吊目汚物の一件もそう。2台だけだったのが去年冬から実際に大量増殖とは。(HLとLVとKVの違いなど知るか)
そして今回は満を持したつもりか知らぬが縦目汚物とな。免罪符的に合わせたふそう車が神奈中を知る者なら黒歴史(或る日突然、重通勤通学路線がダウンサイジング)の立役者たる2段窓の2ドアMKというのは、怒りを増幅させるに充分だろう。
まあ縦目汚物など、ほんの一部の営業所に入ったに過ぎないので、これを喜ぶのはノイジーマイノリティであると言える。
そもそも4弾でファン切り離しという、何様的暴挙をかましているから、以降が塚築造であるのは、やむを得ない。 担当が新車マンセーなのかは知らんが、新型エルガも最近は車体はゆがむは窓パーツが車体にフィットしなくなってきてるはで明らかに金型が損耗してるのがわかるのがな
江若交通とJR西日本のエルガをちょっと比較しただけでもわかるぐらいには質は塗装以上に落ちてる
金型を一新しない限りこれから製品化される事業者がちょっと可哀想だ
神奈中はミディは欲しかったけど今回は都合が合わなかったのが残念 >>621
ファン切り離しって何があったの？
担当の人は確かにあまり良い話は聞かないけど…
てか吊り目汚物も新型エアロスターもそうだけど、基本的に出すタイミングを間違ってると思う
両方とももう少し台数が増えてから出せばもっと売れただろうに、って気がする > 車体はゆがむは窓パーツが車体にフィットしなくなってきてるはで明らかに金型が損耗してるのがわかるのがな
ええと・・・金型って言いたいだけなのは分かったが。
金型起因ではない事象を
さも金型起因であるかのように書いて、
逆に金型起因の事象は挙げもしないとか、
面白すぎだろ。 >>617
そんな神奈中の吊り目も、エルガは大量に入ったな >>621
第五弾の扁平ノンステ、38ノンステのセットって15000も作った方に敗因があるんだろ 神奈中ってキチガイ信者が多いっていうのはわかった。
「神奈中ファンの大半」
「吊り目汚物を喜ぶのはノイジーマイノリティ」
こんな文面使う時点でもうね(笑)
ぼくのかんがえたさいきょうのかなちゅうせっと
が出ないから顔真っ赤にして書き込んでんだな。
前にこのスレで上がってたけど、BRCと新7Eセットだったら…？
みたいな具体的な車種を言わないのに
吊目汚物だ縦目汚物だ黒歴史だと
自分の気に入らない車種だからと相当叩くのがお好きなようで(笑)
ファンの切り離しなるものも、
>>621が三菱ふそう大型狂信者だから、キュービックと5Eとかいう邪道な車種が許せないだけでしょ？笑 あ、キチガイ信者こそ、
「ノイジーマイノリティ」
ってやつか？ >>618
お財布には優しいね、セットもないし
セレガハイブリは細かい違いや事業者の少なさ、新しい車両でないことからすると先代は難しそう
できたら先代の方ほしかった
久々に盛り上がってると思ったら・・・
好きじゃないからって汚物扱いはないわ
神奈中に勢いなくなったのは3弾の逆さ文字の影響もあるんじゃないか？
さらにその次はふそうなしだったし 長年、金出してるんだから
『ボクの買いそうなバスコレクション出せ』ってのは世間には通じないなぁ。
そもそもバスコレクションってマニアだけが対象じゃないし。 >>630
現状はマニアしか買ってないと思うけどねぇ 「～わ、～わ」を「～は、～は」と書くのは流行りなの？ 汚物とかいう呼称を用いてる時点で趣味人として品位のない底辺だしお察し モノコックは、Ｎゲージサイズだと小さくて見栄えがしないから、製品化が避けられているような。
勿論実車の消滅、記録の不足も理由のうちだろうけどね。
逆に廃鰤系は屋根上がゴテゴテしていて見栄えがする。BRC廃鰤なんか随分便利に使われたのではないか。
だから富の商売上、吊目廃鰤は真っ先に製品化すべきもので、広範囲に使い回しが効く前提で作った金型を神奈中にまず使わせた。神奈中は初商品化の栄誉をゲット出来、ウマーであったと。
後付けで眺めると神奈中の限定、大人の事情とやらが激しく臭い、俺なんかは、販売会に態々出向くこともなくなった。 大人の都合とか、エゴとか見栄を凄く感じるかな
俺も一昨年から神奈中の販売会行かなくなったなぁ
後から欲しくなったらその時はヤフオクで買えばいいやみたいになっちゃった 富技のバスコレに対する得意技は「他人の褌で相撲を取る」だからな。
新規金型のイニシャルコストを事業者に負担させて、自分たちはそれを流用してブラインドで売る。
神奈中はいいカモにされてる感じで面白く無かろう。 その辺はお互いメリットがトントンなんじゃない？
神奈中も初製品化！ってことで箔が付くと思って話に乗ってそうな >>642
もし神奈中が金型代出してるなら金型は神奈中の物になるのでは 必ずしも金型代そのものではなく、実車取材のためにせっかくの新車を運用から外す段取りとか、当日立会人を付けたりするコストも掛かるでしょ。 >>644
金型代全てを事業者側(神奈中)に出させることはしない。
ただし、「金型の権利は富技に帰属します。」という条件つきだから、その後、富技がどう使おうが勝手なわけさ。 ちなみに過去スレで既出だけど、
事業者限定の場合、事業者側から富技に製品化を依頼するケースがほとんど。
事業者側の製品意向を元に富技が使える金型で車種を提案する。(江ノ電なんかはこのスタイル)
神奈中みたいに車種指定でくる場合は新規金型作成の可否や受注額等、双方打ち合わせして決まる。
基本的に事業者側から富技に「お願い」する形になるから、新車を運用から外す、立会人を手配するといったコストは当然考慮の上でしょう。
検査や運用都合で車庫にいる日を採寸日にしてもいいわけだし。
ちなみに神奈中商事はMP118とLV380の製品化にあたり、旭川と新潟に採寸に行ってる(こだわりブログより)。
富技を同行してなのか、自主的にやってるのかはわからないけど。
自ら採寸しているのなら、そこまでして新規金型にこだわる神奈中も凄い… だから今回もPJ-エルガの金型を新規で起こそうと企画して、富技と揉めたのではないかという憶測が出ているね。
今年は例年に比べて発表が遅かったし、揉めている間に、本来は神奈中セットで新規初お目見えとなる予定だったMKの加越能が通常弾で出てしまったという大人の事情があるのではないか？と言われている。 揉めたも何も、エルガ如きに新規金型拵える理由がないじゃん。
江ノ電で出してた奴塗り替えりゃPJワンステには見える訳だし、ノンステ塗り替えならエルハイ一丁上がりだし。
本当は別車種出そうとして頓挫した結果なんでねーの？で今年は本当に上に書いた通りになったと。 >>647
神奈中は独自仕様が多くて既存金型の流用がほぼ不可能だから、新規金型でないと「いかにも」神奈中らしいのが出来ないからな。 神奈中は最初こだわって新規金型とかかなり頑張っちゃってたから、今になって色々言われちゃって
気の毒っちゃ気の毒だね
商売なんだから、売れなきゃ予算は削られちゃって自由度少なくなるのは当然なわけで
その点江ノ電は最初からタイプでなんちゃってだったから、あまり期待されてなくて楽っちゃ楽だね おーいよいよ今週土曜日発売だな神奈中7 何やかんや話の切り口が違うながらも盛り上がるのは神奈中だな。普通は再三割れてお荷物事業なら打ち切りにするのが企業だろうな。7回目と言うことは言わずもがな 煽りなんだか、信者なんだか、真基地なんだか良く分からんw 今回は万博まつりでかなちゅう(江ノ電委託)売らないのかな？ 江ノ電フェスタのバスコレ
江ノ電4・5
中央道A
神奈中5・6
小田急3
東海2
立川リラックマ
立川2
中央道Aは若干ぼったくり感ある値段だが、持ってない奴らは良いんじゃないだろうか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
