THEバスコレクション スレッド Part92
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THEバスコレクション スレッド Part91
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1504877672/
【トミーテック公式】
http://www.tomytec.co.jp/diocolle/lineup/bus/index.html
【ローカルルール】
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一個人店及び特定の個人、Pの付くブログについての話題は一切禁止です。
一行荒らし（例：***********(笑)）はシカトしてください。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>444
24弾はJR系や名鉄系、富士急や京王がないのが意外
セレガRも一般的なスイングにT字窓の組み合わせがないし、今回も相変わらずの変化球だな
都営新7Eも1個で満足しそうな仕様みたいだしorz 都営の7EはボディにさよならHMを直印刷という最悪な事態は回避されたのは好ましい。
値段は張るけど、K代の新7Eはそれなりに居たし、複数台買う人はいると思うわ。
MS7エアロとセレガFSは予想通りガッカリラインナップ…
ゴミ技恒例の王道外し。
ブランドパッケージで、マイナーな事業者ばかり入れても買う人減るの学習しないよな。
むしろわざとなのか？
JR系の王道事業者は困ったらオープンパッケージ狙ってるのかもしれないけど、そんな後先の事考える余裕はあんたらにはないと思う。 今回も車種の良さを事業者選定で殺す安定の富テク仕様。既視感ハンパねぇ。
現行エアロと違って過去の車なんで事業者特注品でバンバン出てくるような車種でもないしなぁ。
塗り替えの種として買っとくしかないか。 うわ、MS7の逆T窓が阿寒バスとおけけだけって・・・アカンやんこれorz >>452
変化球じゃなくてボールしか投げられないんだろ。
たまに運良く手を出してくれる層がいて、ストライクにカウントされる事はあっても。 もっこり竹の子観光には一定の需要があるだろうに
なぜ製品化に踏み切らないんだろう？ ざっと見てＪＲ系はオープン、京王・名鉄あたりは中央高速の続編、京急・リムジンは
事業者限定
と読んで待ってみていいのかな？ 防長か一畑か両備あたりを期待してたが
中国バスが来るとは意外だった。 誰かに何かを教えてもらおうという時に、相手がちゃんと理解出来るように文章を書かないやつは地雷 >>474
23関西
22北海道
21九州
20関東
19関西
18関東
17関西
16関東
15関東
14関西
たしかに最近は関西多いがバランスはまあまあでは？ 最大の商圏は首都圏なんだから、シクレも東京の事業者ばかり当てたらええやん シクレで思ったのは立川バスの車体更新後
同じカラーリングだが、デザインが簡略化されて微妙に変更されているタイプ ついに念願の横浜市営バスゲット
横浜市、臨港、東急、川崎市と揃ったから個人的にはもういいかな。 >>476
その理屈からいくとバスコレ自体が首都圏ばかりに いすゞガーラと日野セレガって動力化できる？WB-L02でできるかな？ >>419
脅迫罪 誘拐罪 殺人罪までするつもり？ww >>482
まだ在庫あるのか
今日ライブバスイベント行く予定だったが、体調いまいちで回避
行ってて、この情報見てれば途中で買ったわ 私もバスコレの新型エルガのホイールベース知りたいです！ >>485
ライブバスイベント、なんか胡散臭くて結局行かなかったわ。
バス部応援アイドル垢フォローで入場無料、
チェキ1枚で車内見学無料とか、ドルヲタじゃなきゃ興味湧かないんじゃ…
逆にフォロー拒んだら、いくらで入れたのか？いろいろ疑問があって行くの躊躇った。
新7Eやバニラバスには興味があったけど、妻子持ちには敷居が高かった… しかもそのアイドル(笑)の質も微妙で、
結局はリンリンハウスの新しいビジネス業態だろと。 日本橋のジョーシンのミニバスコレクション、補充されてたが、いったいどれだけ在庫あった（見つかった？）んだろうか
試しにつまんだら東武バスだった。クリーム色のところが真っ白なのが気になったぐらいか。 >>490
序は各店舗の在庫が回ってくることがたまにあるから。
どこかの傷楽園が閉店して余剰在庫を日本橋に持ってくることがある。
ミニバスの頃はシナ人が色盲で、色見本通りに仕上がらない時代だもんね…
まぁシナに限らず、採寸にいった担当者毎に色彩間隔が違うから、西武バスなんかは各弾で色がバラバラなんだけど(笑) 単なる思い込みを事実のように話すキチガイ多すぎだろ >>491
いくらなんでも冨テクの取材担当者はバス車体用塗色見本帳くらいは持ってくだろ
http://jabia.or.jp/use/book/index.html
まあ、その先の模型用に色彩調整する工程でバラバラになっちゃうかもしれないけどね >>493
こんなの規格化されてたんだ
しらなんだ >>493
それがあっても、光線加減で見え方も変わってくるし新車時ならともかく退色・汚れ
などでも違って見える上に、模型用に調整して成型色の影響もでるし難しいもの。
電車の方も再生産とかリニューアルで色味が違うこともしばしばあるくらいだし。 >>491
西武は9弾の新7Eが特に違和感あるな
あとはそこまで気にならないかな
ミニバスや建機コレは時々新品の箱が出てくるけど、他は出てこないものかね？ >>495
製造時や更生修理時の塗装図面は、基本的にこの色見本帳で色指示されてる
従って事業者が塗装図面を提供してくれれば、大部分のケースでは
少なくとも新車時の実車の色調は正確にわかる
ただ>>496さんが言うように、模型製品化にはそれ以外の要因が
大きく影響してくるからねー >>499
一番の要因…太陽光か？屋内か？っつうことだね！ >>500
Twitterに実車の103系から剥がれかかった塗装片を拝借して、調色した103系作った輩がいたけど、模型に本物の色を塗っても、全く同じにはならないんだな。それが>>501が言ってるスケールエフェクトってやつ。
ある程度、模型メーカーが縮尺に合わせて調色しなければいけないんだけど、冨技はそれがうまくいっていないのか、製造工場で、更に勝手な調色が加えられるのか？笑
ということ。 マーニアマニア マーニア俳人 マーニアマニア低収入 その唄やめろ頭から離れんだろw
あのトラック1/35で青島から出てるんだよな >>502
前に果糖がホビセン限定で
実車通りの色のデハ230のキットを出してたな。
>>505
つべとかで「バニラ トラック」とか「バニラ 求人」とかで健作 江ノ電は売れ残りが多ので今年の発売は無いですとの事！ そりゃ既存金型コマ変えくらいじゃ、余程でもない限り売れんワナ。 >>507
>>508
てか江ノ電は歴代既存金型で来てるから、そろそろ現状金型じゃネタ切れじゃね？
290エルガ、234エルガノンステ、ブルリⅡ、レインボーⅡ、こまわリエッセ、MS8エアロ…
あとは317～35系エアロスターの使い回し
このぐらいだろ。 ここはやはり忌の114号新旧2台セットで手を打たないか？ｗ >>508
オマエ！
今回の神奈中事業者限定セットをdisってんのかぁーー？！(笑) >>507
一応マジレス
ま、江ノ電は今まで手を抜きすぎだわな
ほとんどがタイプ品だもんなー 江ノ電とか神奈中とか変な車が多いと、2種のうち少なくとも片方はどうしてもオンリーワンの金型じゃないとな。
車種選定に事業者側にやる気があったとしても富技側が渋っちゃダメっしょ。 ちょっと失礼、バスコレの日野 新型セレガといすゞ 新型ガーラってBM-03で
動かせる？ホームページには無理って書いてあったんだけど、実際どうなんだろう 死ね氏ね行ってる奴らを誹謗 中傷的なことで訴えようか？10年以下の懲役か30000円以上の罰金
又はその両方になるのは確定だけどなー 戸塚で吉倉橋を渡る江ノ電バスを見るとMP35の長尺4枚折戸を商品化して欲しくなるね。
富士3E、5E、7Eの歴代MP長尺車も欲しい。
まだまだ既存金型塗り替えで出せるタネがある江ノ電じゃ絶望的だけどな。
どうせ次回は古カラー幕の吊目汚物あたりと予想。w 中学生でもできる嘘みたいに金の生る木を作れる方法
役に立つかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
FYTYV 結論から言えば、ホームページに無理って書いてあれば無理だよ。
無理を押し通すことをして怪我でもしたらメーカーは責任取ってくれない（当然製品の保証／交換の対象外）。
そこをなんとかして嵌まるようにするには、一朝一夕に聞きかじった位じゃ済まない程の各自の経験と工夫が必要。
更にそれが出来たところで元には戻せなくなるので、将来ぞぬ屋に売ろうとするとジャンク品扱いでゴミ以下の値段しか付かない。
ということで
ｱｷﾗﾒﾛﾝ
＿工＿
／×× ＼
/ ××× ﾆﾍ
｜×･∀･× ﾆ｜
ヽ ××× _ﾆ/
＼××_ﾆ／
￣￣￣ >>521
江ノ電は5Eを日産デを選んで出した位だし
最大勢力だった最も江ノ電らしいと言えるかもしれない4Rを既存品のタイプで出す位だから
新規で起こしてまでふそう長尺はやらないだろうねぇ JRバスに関してはエアロキングとか路線バス旅シリーズのエアロスターとか過去1年ぐらいこれでもかと言わんばかりにもろもろのバスセットとかで潜り込ませてたし
困ったら国鉄バスかJRバス出しとけば何とかなるんじゃない？ 江ノ電の５Eが日デなのは実質同時期の神奈中とWinWinだからじゃないの？
江ノ電単独で車体とガラス共に新規金型出すほど殊勝じゃないでしょｗ
まぁリアオーバーハングが「タイプ」とはいえ、広島で７Eふそうの金型彫ったから、改造で作るにはよしだが。 >>528
確かにあの個体は神奈中商事の企画に江ノ電を巻き込んだような。神奈中側の箱絵は神奈中江ノ電両方のP-U32Nを載せている位で。
江ノ電、あの一点だけは良く頑張りました感があるのだが神奈中商事が江ノ電の分まで仕様書を作ったのかね… 前はグループ企業だったんだっけ？
どっちかと言うと神奈中の新規に江ノ電が便乗した感じじゃないかな
もしかしたら担当者同士が交流があるとかさ >>532
神奈中も江ノ電も昔から小田急グループなわけで…
当然グループ間同士の交流や融通はあるでしょーに… 江ノ電バスの実車に運賃幕付きのがあったりするからな。 あぁ、昔いたねぇ
MP217とか7Eの頃だったかね えむべっくすの510番がまさにそれで、江ノ電Ⅴで必死の印刷表現されてるわな。
ただ、小田急グループ一本化仕様の所謂オダマテ時代になると、運賃幕は却下という。結局椅子モケットと、車内色位しか同じに出来なかったんでね？誰がどう見てもワンワンと神奈中は別物にしかならんかった。 https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w220918691
バス研デカールがほぼ底をついたようだな。たぶれっとデカールを貼ったバスを出品してるがパネルラインに色が回ってなかったり塗装のテクがガタ落ちしてるね。
今じゃバスコレ改造品も高値になる事はほとんど無くなったね ttp://www.jrbuskanto.co.jp/topics03/8_2.html >>540
情報サンクス！
情報見る限りA品番じゃなくて白箱かな？ 白箱は基本的にセット物からの選り抜きで、
通常弾みたいなパケが無い場合の設定だからな。 今年もきた！
ttp://www.city.yokohama.lg.jp/koutuu/kigyo/newstopics/2017/topics/20180303182309.html ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
