■■■■■名古屋市交通局其之四拾参■■■■■
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
!extend:checked:none←1行目にコレ
前スレ
■■■■■名古屋市交通局其之四拾弐■■■■■ [無断転載禁止] 2ch.net
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1495380785/
VIPQ2_EXTDAT: checked:none:1000:512:----: EXT was configured >>937
車内温度が24度超えてきたら蒸し暑い。だから冷房はかけたい。だけどジジババ寒いで風邪引く。風止めてくれって言ってくるよ。 送風あるだけでも体感温度違うわね。
今の季節は冷房ついてるとありがたい日が多いけども。 換気扇導入した人は神
AMT導入したバカは私刑にしろ 名古屋市内の三交、連休明けから大減便だな
かの里行きが終日2時間に1本になる。港・楠対策とは言え酷い >>956
63系統のサンビーチ日光川行きも2時間おきになるけど
高速イオンモール名古屋茶屋行きの一部がサンビーチ日光川へ延伸するので
サンビーチ日光川に関しては1便・時が確保される
かの里系統は次の改正あたりでイオンモール名古屋茶屋系統に取り込まれて
三交かの里車庫は廃止かな 民間はスパッと切れてうらやましいわ。
先生の票集めに悪影響のある事はうちじゃできない。 そりゃ、自社路線より市バス受託のほうが金になるからな
需要開拓なしに安定収入
惨交や冥鉄に限った話ではない 接近情報だけスマホ使ってても
いちいち横スクしないといけないのがイヤ&全区間見られるから
携帯向け(URLがspじゃなくmbの方)を使ってるんだが、
そこから乗車停以外の時刻表見ようとすると、日曜・休日だけ表示されない。
年末にみたときにもダメだったが、おかしいの俺だけ? >>961
どういうこと?
系統選んだ後各バス停一覧が出て、そこでバス停名選ぶと乗り場地図が出るけど、
その画面にある時刻表のこと? >>962
そっちじゃなくて
接近情報で一度始発〜終着までの一覧画面出した後に、
その中から任意のバス停選んで
のりば別時刻表から行き先選択→日時と乗車時刻と選んでいくところ。
例えばC-758だと一覧が↓になるけど
http://www.kotsu.city.nagoya.jp/jp/mb/AccessInfo/Detail?ikid=25801&bpid=41200504
2つ目の名古屋駅(21番)にある「時刻表」から進んだ場合は
ちゃんと日曜・休日でも表示されてるけど
その左の名古屋駅のリンクから
次画面で9番のりばのC-758選んで、日曜か休日で決定すると
いまの時刻以降のダイヤが出てこない。
(名古屋駅以外のバス停含め) 冷房についてのレス見て思ったけど、冷房つけないならせめて窓開けてほしいよな
運転手は自分が暑ければ運転席の窓を開け閉めしてるけどさ
においこもって気持ち悪くなったりするし 窓の解放なんて時分でやりなさいよ
でも窓が開いてても苦情来たりするけどな >>965
窓側の席に座っていたら自分で窓開けられるけど、立っていたら窓まで手を伸ばせないからね。
そう考えると予め窓が空いてるとありがたいが最低、空調の送風だけでもいいや。 今日ってか昨日か、昼過ぎに堀田の空港線でNS-82だったかな?
”検証中”って貼り紙貼ったバスが走ってったけど、何だあれ?
教習中の貼り紙はタマに見るけど、検証中は初めて見た。 今日みたいな日に冷房なし、窓も開けてないってことはさすがに無いだろう
満員のバスなんて熱気で地獄だわ ところでだいぶ前からC-758の接近情報が表示されないんだが俺だけ?
沿線に住んでるからほぼ毎日使ってるけど今年に入って一度も使えたためしがない >>968
暑い時は運転士に暑い!!って言ってやって!
ジジババに遠慮することない!! >>956、>>958
ここ最近の三重交通の愛知県利用者に対するダイヤ改正は酷いもんだな
サンビーチと藤前利用客へは実質的な値上げ、かの里へは極力市バスを使えというのか?
そんなことするんだったら三重交通は愛知県の路線バス側は無くしたほうがいい >>975
乗合路線なくしたら委託受けれなくなるから 三重交通の一般道路のみの名古屋市内系統は、いわゆる免除維持路線化を目論んでいるように感じる
現在でも名鉄BC→桑名駅前・南桑名行きは入出庫を兼ねた感じになっているし
収入的にも安定した需要が見込めるイオンモール名古屋茶屋経由に一本化する流れか >>979
国際会議場で憲法施行71周年記念市民のつどいやってる為に、ブラックバス対策で機動隊が大量に来てる。
http://www.nagoya-congress-center.jp/event/ct7594/
近隣住民的には迷惑だから、国際会議場も左翼系団体の利用は拒否して欲しい あー、鶴舞でやってたやつか。
昔はレトロバスが多くて見応えあったけど、最近はワンボックスばっかりでつまんないね。 >>975
少し前まで15分間隔で運行してたのにね
港開所に向けて運転士募集してるが中々集まらない、四日市や津も廃止や減便しても不足
おまけに金シャチ横丁や本丸御殿で名古屋城へのメーグル需要が高まるしどうなるんだろう?
名駅26や黒川12辺り如意に、名駅25を稲西に戻しても良いと思う いきなり廃止は出来ないから、まず不便なようにダイヤを変更する。
それから利用者数を発表して維持出来ないから廃止と持っていくのが正攻法。
ボランティア団体じゃないんだから利益に繋がらないものは切るのが、規制緩和後では当たり前だろ。
エアコン問題ははフルオートエアコン導入すれば解決する。今のエアコンは強弱はオートだがずっと冷房付けっぱになるからほっとけばいつまでも冷えつづける。
コストと耐久性が問題か。
乗りすぎ路線は値上げして需給調整してほしいわ。 名鉄バスも長久手以外、路線かなり手放したしなー
名古屋高速全通したんだし、もっと福岡みたいに近郊高速バス増やしても良さそうなもんだけど スレ違いだが、近距離高速は旨味がないのでは?
団地の高齢化で通勤が減ってきたし、買物などでわざわざ名古屋へ行くことも少ない
多治見も桃花台も豊田もジワジワと減便
三交も同じく
高針は実質値上げ・本当の値上げで減ったとか聞いたが 福岡よりもはるかに鉄道網が密なので、高速バスは限界がある 終盤近いので、
もう一度復刻塗装やってくれんかな。
若草緑+緑とか、旧塗装でもワンマン仕様ではなく細い青帯の入ったやつとか。
その場合、ステッカーでいいから
ワンマン
入 口 出口
や赤地に白の ワンマン プレートも入れてほしい。
ただ現行の車両だと何ともバランスが悪いだろうなぁ。 >>993
転回場としては。ぶっちゃけ全部茶屋まで伸ばせば要らなくなりそう あそこ一応宿泊施設があるやん
宿泊してるかはわからんけど
そういや、ダイ改で朝6時10分台の便がイオンシャトル専用車に変わってたわ 一応名古屋市内のかの里車庫と、愛知県外になる桑名の車庫では回送距離が大分違うんだろうな。
かの里車庫行ったことないけど。 このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 191日 17時間 50分 51秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。