ジェイアール四国バス　５行路 [無断転載禁止]©2ch.net

**名74系統 名無し野車庫行** · 2016/02/08(月) 20:30:44.56

前スレ
ジェイアール四国バス　４行路
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1357133596/

公式サイト
ttp://www.jr-shikoku.co.jp/bus/
公式ブログ
ttp://jrshikokubus.seesaa.net/

2020/01/16(木) 12:10:05.78

>>492
高知2、高松3ってところ？

2020/01/16(木) 14:16:56.19

>>496
バス東北も
0708あたりの純正ふそうは3列車の床下トイレ外して4列更新してまでも現役続行
同時期に10年式のダイムラーふそうは廃車
というのがあるな

2020/01/28(火) 13:12:52.41

ドリーム松山　東京発3/1をもって休止
大栃線　4/1から美良布ー大栃が廃止、香美市営に

2020/01/28(火) 18:45:55.01

>>500
松山はLCCに負けたのか？

2020/01/28(火) 18:56:39.80

>>501
労使協議の内容からしてその様子。

2020/01/28(火) 22:13:02.61

>>502
松山運休の件は触れていない。

JR四国労組新聞　2020.1.24

　ドリーム号運行計画変更の理由は「ドリーム高知号がＬＣＣの影響等により輸送人員が減少して
いるため、高知地区と徳島地区を１本化し乗車効率及び要員効率の向上を目指すこと、当社は現行
どおり２人乗務での運行となるが、共同運行会社のジェイアールバス関東㈱は１人乗務で徳島まで
の運行となり、徳島～高知間については、管理の受委託を行い当社が運行する。これに伴いドリー
ム徳島号は、競合する徳島バス㈱が２０１９年９月末で阿南～品川間の夜行バスを廃止したため、
週末や繁忙期は徳島地区の旅客を輸送しきれない状況が想定されることから、阿南・徳島～東京間
については徳島バス㈱と共同で特定日運行を計画・実施する。」という内容でした。

http://jrsu.jrsis.com/pdf/488.pdf

2020/01/29(水) 22:16:32.98

松山―東京　JR高速バス、3月初め休止

　JR四国バス（高松市）は28日、松山―東京間の高速夜行バス「ドリーム松山号」の運行を上りが2月29日
発、下りは3月1日発を最後に休止すると発表した。利用者減少や格安航空会社（LCC）との価格競争など
で赤字が続き、収支改善が見込めないと判断した。乗務員確保が難しくなっていることも影響した。
　ドリーム松山号は1990年にJR四国が運行を開始し、2004年に発足した子会社のJR四国バスが引き継い
だ。同社によると、18年の利用客は上下便で計約1万5千人でピーク時の05年から半減している。
　東京行き高速夜行バスは新幹線などに比べ安い運賃が売りだったが、13年にLCCのジェットスター・ジャ
パンが松山―成田線を開設、経営環境が悪化した。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200129-29008701-ehime-l38

2020/01/30(木) 18:31:33.93

ジェイアール四国バス：大栃線『美良布～大栃間』廃止について
http://www.jr-shikoku.co.jp/bus/news/bus/20-01-28/02.html
4月1日以降、本路線は『土佐山田～美良布（ｱｿﾊﾟｿﾏｿﾐｭｰｼﾞｱﾑ）間』のみの運行とさせて頂きますので、ご了承下さい。

2020/02/02(日) 11:27:06.03

ドリーム松山の車両は廃車？ほかの3列車の路線に転用？

2020/02/02(日) 18:19:58.13

>>506
松山で十分活用できるやん。

2020/02/06(木) 05:03:39.02

>松山―東京　JR高速バス、3月初め休止
2020～21年度にTDX24を5台投入は必要なのかな？

2020/02/06(木) 08:29:10.32

>>508
東京線より客の多い大阪線に使う。

2020/02/06(木) 13:41:53.54

北陸ドリーム四国にもアストロメガ入れようぜ

2020/02/06(木) 14:59:49.41

アストロメガの車検、四国機器でできるのか？

2020/02/06(木) 15:06:06.83

スカニアディーラー：トラック

有限会社安全整備高知県高知市布師田3936-1
両備ホールディングス株式会社両備テクノカンパニー岡山工場岡山県岡山市南区西市570

2020/02/06(木) 18:25:14.70

スカトロ

2020/02/10(月) 21:40:41.84

JR四国バス高知発着

とさでん一宮（とさでん共同運行路線）
高松線、徳島線、岡山線

高知インター南BT（JR共同運行路線）
松山線、京阪神線、北陸線、東京線

高知インター南バスプラザ閉めることとなったが、駐車場はとさでん一宮と違い閉鎖はしない模様。

2020/02/11(火) 22:03:26.53

今度のスカニアはエコドリ仕様になるのかプレエコ仕様になるのか。

そういや、今日のNHKニュースでドリーム松山号1年間休止の報道がされた。
市場の動向を見ながら存廃を決めるとのこと。

残るは松山と東京を結ぶ夜行高速バスは伊予鉄が運行する1路線と報道があった。

https://www3.nhk.or.jp/matsuyama-news/20200211/8000005626.html

02月11日　07時57分

ＪＲ四国バスは、松山と東京を結ぶ高速夜行バスについて、利用客の減少などのため、３月以降、運行を休止することにな
りました。

松山と東京を結ぶ高速夜行バス「ドリーム松山号」は、ＪＲ四国が３０年前に運行をはじめ、その後、子会社のＪＲ四国バスが
引き継ぎ運行を続けてきました。
しかし格安航空会社との価格競争などで利用客の数は減少し、平成３０年度は上下線であわせておよそ１万５０００人と、ピー
ク時の平成１７年度の半分ほどに落ち込み、採算割れが続いていました。
さらに深刻な人手不足の中で、各便に２人ずつの乗務員を確保することが難しくなり、今後の運営状況の改善が見込めないこと
などから、松山発の上りが来月１日から、東京発の下りが来月２日から運行を休止することを決めました。
ＪＲ四国バスが運輸局に届け出た休止期間は１年で、その後については「休止を続けるか、廃止にするか、今後、判断したい」とし
ています。
これにより松山と東京を結ぶ高速夜行バスは、３月以降、伊予鉄バスの１社のみの運行となります。

2020/02/11(火) 22:10:34.31

報道の中身間違っていないか。
×　伊予鉄バスの１社のみ
○　伊予鉄（バス）と西東京バス共同運行する１路線のみ

2020/02/19(水) 21:48:06.39

まーた今日も松山市駅Uターンを下手くそで曲がれず後ろを詰まらせやがって
リムジンがくるッとまわったのにその後に来たJR四国はなんで回れないんだよ
伊予鉄の路線バスと宇和島の競輪シャトルが退くまで糞づまりで待たされたじゃねーか

2020/02/20(木) 13:33:58.83

高松EXP広島号、福山寄らなくなったけど、本郷ではなく千田に寄っていたら需要があったかも。

>>517
市駅に寄るのは伊予鉄と共同うんこする条件。
だから我慢しなはれ。
それか、伊予鉄に誘導員出してもらうかだね。

2020/02/20(木) 20:04:32.23

市駅のロータリーはセレガーラは小回り効くが、扶桑は混み具合によっては
切り返さないと回れないからなぁ。

2020/02/20(木) 22:29:58.73

BKG、QRG、QTGのMS96とMS06はまだ小回り利く方だよ
セレガガーラには叶わないけど
LKGは切れ角浅いからV8のMS86並かな

2020/02/29(土) 23:50:56.16

四国はまだ発表がないが、

【下り】高知・徳島1号、高松1号
【上り】高知・徳島2号、高松2号
テーマパーク休園に伴い、東京ディズニーリゾート～東京駅間を区間運休いたします（2020年02月29日16時39分配信）

http://www.jrbuskanto.co.jp/emergency/?area=7

2020/03/01(日) 07:51:36.60

28日出とった。
http://www.jr-shikoku.co.jp/bus/news/bus/20-02-28/01.html

2020/03/01(日) 08:36:44.48

　　　　　　　　　2列　　3列　　4列　　計

四国キング　　　　　　　30　　 8　　　38
関東キング　　　 4　　　20　　10　　　38（プレエコ）
西日本新型　　　　　　　29　　10　　　39（スカニア）

2020/03/05(木) 06:45:04.44

あげ

2020/03/13(金) 20:23:53.28

あげ

2020/03/13(金) 21:39:55.78

そのうち、このコロナ騒ぎでバスも減便するんでないか？

2020/03/20(金) 11:29:53.94

ホームページが変わって使い勝手悪いわ。

2020/03/31(火) 20:35:56.39

JR四国自体が倒産しかけている。
北海道と四国は待った無しの窮状だな

2020/04/01(水) 19:22:01.18

風説の流布

2020/04/02(木) 13:16:26.21

高松ＥＸＰ広島号、休憩箇所が道口から八幡に変わったが、これはコンビニがあるから？それとも駐車スペース？

2020/04/07(火) 20:48:12.08

夏のB絶望やな・・・

2020/04/18(土) 23:23:56.81

みんな何してすごしてんの？

2020/04/19(日) 07:42:30.55

これからかなり自宅待機とか増えそう

2020/05/08(金) 06:26:17.75

ＡＧＥ

2020/05/17(日) 10:21:17.33

愛媛発では他県に向かう高速バスは
松山～高知のJR高速バス3往復のみが動いているが、何か理由あるのかな？

2020/05/22(金) 21:51:29.55

高速バス一部便が6/5～運行再開の模様
https://www.jr-shikokubus.co.jp/news/2020/05/4171600.html

2020/05/22(金) 21:55:58.60

続報
再開となる便でも、一部座席の発売停止（予約なしの飛込でも使用不可）、
マスク着用必須、毛布なしの模様。
3列車は16人（2A～10Aと2C,3C,6C～10C）、4列車は18人（2A～9A、2D～11D）
のみの乗車ということか？

https://www.jr-shikokubus.co.jp/news/2020/05/post-45.html

2020/05/23(土) 06:18:48.95

>>537
フットバスを意識した対応だね。

2020/05/24(日) 23:24:50.39

>>535
遅レスだが
国鉄バス時代から松山高知急行線「なんごく号」というのがかつてあってだな。
それの後継路線の位置づけだから
鉄道代替の利かない生活路線として最低限運休させず残しているのだとおもう。

2020/05/25(月) 09:42:24.07

>>539
急行線は、今は「久万高原線」。
こちらは生活路線だが、どんどん距離が短くなっている。
久万までJR、そこから落出までは町営バス。
そこから佐川まで黒岩観光だったけど、黒岩観光いつの間にか落出－越知間撤退。

松山高知「なんごくエクスプレス号」は生活路線とは言えないが、確かに鉄道がない区間だね。

2020/06/14(日) 01:11:42.48

おととい、徳島ナンバーの方向幕「ジェイアール四国バス」を掲げたバスが
高松の上天神町交差点を国道193号から国道11号に東へ向かっていた。

2020/06/24(水) 22:06:42.68

ジェイアール四国バス
新型2階建バス車両導入に伴う展示会を実施します！
https://www.jr-shikokubus.co.jp/news/2020/06/2.html
高知支店において次のとおり車両展示会を実施します。
2020年7月3日(金)　14：30～15：30　(見学予定時間)

2020/06/25(木) 01:23:42.57

>>542
㌧。

★営業運転開始日等について
運転開始は2020年7月22日(水)より、以下の便を予定しております。
・上り　高知駅( 8:50発)～ JR大阪駅(14:08着)
・下り　ＪＲ大阪駅(17:20発)～(高知駅22:28着)
※予約・発売開始については決定次第お知らせいたします。

2020/06/25(木) 01:29:16.95

ただ、スカニアのバスが3列モノクラスか西Jが導入している1階4列、2階3列仕様の39人（客定員）なのかが知りたい。

2020/06/25(木) 11:16:27.62

関東や西日本が最近入れたのと共通らしい。
二階が3列、一階が4列でシートも同じの。
この仕様に合わせてエアロキングも改造した。

2020/06/25(木) 11:42:09.96

高知EXPは、1階席ドリームみたいに値下げするのか？

2020/06/25(木) 19:45:24.92

登録は高知ナンバー、一部高松ナンバー？
今までもD高松号は高速使って回送してるからね。

2020/06/25(木) 23:44:39.95

ドリーム高松号も7月末をもって休止に

JR四国バス、高松ー東京路線休止へ
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO60803330V20C20A6LA0000/

2020/06/26(金) 01:43:24.83

ドリーム高知徳島、阿南徳島もそのうち止めそうだな。

2020/06/26(金) 09:20:12.29

まあ夜21時前に出発って早いからね
新幹線の岡山行き最終は20時半、そこからマリンライナーが接続
深夜帰りは嫌だって層も寝台特急有るしな

格安に移動したい層しか見込めないけどそれがLCCに喰われたらもう無理
むしろよく今まで残っていたな

2020/06/26(金) 17:35:07.63

ドリーム高知高松徳島も厳しいか
なんごくのはりまや橋～三島川之江が約1時間
オリーブの三島川之江～松茂が約3時間
だから所要+1時間くらいになるし

高松経由は別にしても
四国が関東便の三ヶ日～徳島を受託して
関東に四国便の東京～三ヶ日を委託で乗継ワンマン化したらすっきりしそうな気が

2020/06/26(金) 19:02:47.19

>>551
三ヶ日～徳島これは380kmだからワンマン運転は可能
三ヶ日～高知これは500km超、ワンマン運転は不可

夜間ワンマン運行は原則400kmまで、運転前に11時間以上の休憩が取れていれば500kmまで

2020/06/26(金) 19:47:03.41

ツーマン人件費・人手不足、長距離過走行・早期代替、LCCとの競合
旨味がない長距離夜行を残す時代は終わったのかな
ワンマン夜行で走行距離もソコソコな京阪神路線が美味しいのでしょう

2020/06/26(金) 21:40:30.75

>>548
スカニアのD高松号幻になったか。
観音寺回送に高速代、経由代馬鹿にならんからね。
最初で最後の3日の試乗会で乗り心地試してきます。

>>552　下段　400㌔超の要件
さらに、道中に100㌔から400㌔時点で1時間以上の休憩とデジタコ等の整備も必要。
最近のバスはデジタコは積んでいるからね。

2020/06/26(金) 23:15:26.64

高松東京は、四高よりJRのほうが乗客多くなかった？
地下鉄やJRのの格安乗り放題切符も売ってくれたし。

2020/06/27(土) 00:26:57.23

>>551の提案は

東京－三ヶ日　関東
三ヶ日－徳島　バス所有の会社
徳島－高知　四国

ということ？

2020/06/27(土) 04:57:40.05

>>556
車両の所有会社に関わらず
東京～三ヶ日　関東
三ヶ日～徳島　四国の運転者A
徳島～高知　四国の運転者B
のつもりやった
毎日徳島交代なら
徳島(ドリーム)高知(高知Exp)大阪/京都(泊)(高知Exp)高知(ドリーム)徳島と流せるし

上限距離は分かってますよ
もし三ヶ日～高知を通し乗務にできるなら関東が徳島～高知を委託するわけもなし

2020/06/27(土) 06:01:25.44

ただ、三ヶ日の欠点は東名走らなければならない。

2020/06/27(土) 06:49:40.63

JR四国労組新聞2020年6月25日第492号
http://jrsu.jrsis.com/pdf/492.pdf

ドリーム松山号休止の理由

共同運行を行っているジェイアールバス関東株式会社は、既に当該路線への乗務員充当は困難との判断を下して運行から退き、今後の参画の見通しも困難と判断しております。

路線統合等の検討

ドリーム高松・松山号の運行実績があります。
当時とは高速バスを取り巻く環境は変化しており、例えば、所要時間等については、
競合輸送機関や他社路線との競争力に欠けることのデメリットなどの改善には至らず、
また、ドリーム高松号の収支状況も厳しいことから、こうした2系統の統合は難しいと判断しました。

2020/06/27(土) 08:40:33.06

スカニア2階建てって他のJR仕様異なって仮眠室あるのかな？
関東・西日本・東海って夜行便でも仮眠無しの乗継ワンマンだけど、
京阪神ドリーム高知って途中仮眠するみたいだから、タイヤハウス上に横になる施設（仮眠室）が要るような
ジャムジャムのはあったっけ？

2020/06/27(土) 09:31:14.54

>>560
自己レスだが

海外メーカー製のバス　2台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1569271202/201

2020/07/01(水) 02:49:24.27

通常の整備は四国機器でするのだが、メーカ保証のメンテはディーラーに再委託？
でも、ディーラー自体、フランチャイズだからね。

有限会社安全整備高知県高知市布師田3936-1
スカニアジャパン株式会社　大阪中央ディーラー大阪府大阪市住之江区南港東1-3-1

2020/07/02(木) 07:43:06.39

明日、大雨の試乗会。残念。

2020/07/04(土) 03:12:20.28

高知の試乗会でやたら東洋炭素の作業衣を着たおさーんがニュースで写っとったが仕事サボって来たんちゃう？

2020/07/04(土) 16:16:11.44

アストロメガを東京線に入れるか云々より、東京線全撤退があり得る？

2020/07/04(土) 19:50:27.71

>>559
徳島バスが、ドリーム徳島阿南号をJR関東バスから委託で運行しているのだから。
ドリーム松山　高松号を四国高速バス　琴平バスが委託で運行したらどうだろう？

2020/07/04(土) 20:44:55.72

>>566
東京高松線は　一畑／中Jの「スサノオ」みたいに四高と共同運行も視野に入れてたと思うが、撤退は苦渋の決断だったのでは。

2020/07/04(土) 21:26:11.90

>>566
http://www.jreu.or.jp/?p=7402
（会社）既に乗合バス事業者として徳島と各地を結ぶ高速路線、関東地区との夜行長距離路線を運行する実績があり、
貸切バス事業者安全性評価認定制度において三ツ星認定を取得するなど委託先として十分信頼のおける会社である。

既に実績のある四国高速バスはともかく、運輸局の監査で処分受けた琴平バスはJRバスからしたら信頼におけない会社だろう
四国高速バスも徳島バスみたいに、夜行バスを減便した代替措置という体裁も出来ない

2020/07/04(土) 22:30:14.95

今は見れないが、琴平バスは一般貸切旅客自動車運送事業者の330日車の処分。
岐阜の事件、残業100時間等。

　（注）記憶のため、間違っていたらご指摘ください。

あれ（琴平バス）は、高速バスでないからね。スレ違いすまん。

2020/07/05(日) 06:25:22.25

琴バスも今は乗合免許もってるけど、JRからしたら信用はないわな
中国JRがやろうとしたみたいに、ウィラーと組んだら面白かったのに（ウィラー（ローズへの委託便だったか）の事故で流れたけど）

2020/07/05(日) 06:32:02.75

3日の試乗会、報道機関向けには午前中、一般マニア向けには午後だったのか？
午後の試乗会ではスロープ設置はなかったし、マニアのおっさんにどの時点でカメラ回されたのかわからん。

2020/07/05(日) 06:51:00.57

アントワープから川崎、川崎からから高知までどうやってバス運んだのか？

アントワープから川崎は貨物船だと思うが、

川崎から高知は
　①　オーシャン東九+陸送（自走）
　②　陸送
　③　貨物船/RORO
　④　その他

2020/07/07(火) 09:02:31.44

スカニア＋バンホール　アストロメガ　確定3両。
　当面は　京阪神線で運行。

7/22～　8号　高知駅　8:50発→　17号　大阪駅　17:20発
8/1～　2号　高知駅　5:40発→　21号　大阪駅　22:00発
8/7～　54号　高知駅　12:40発→　51号　京都駅　9:50発

実際の運用は
　2号→21号→54号→51号→8号→17号　になるのでは。

8/7京都送り込みは前日の回送か続行便か54号を使うのか？

2020/07/10(金) 02:06:59.21

この会社はオワタ
組合もクソ

2020/07/18(土) 06:30:42.08

>>570
あれは免許ではなく届出。
認可を受けているわけではないのだから、路線は自由に引っ張り放題。（ただ、バス停設置のための道路管理者・施設管理者との交渉は別に必要だが）

2020/07/18(土) 06:32:43.78

お客様へのお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、アンモニア臭、飲酒、飲酒臭、タバコ臭、厚化粧、短気、
デブ、ブス、髭を生やしている方
、長髪、
髪の毛を黒以外の色に染めている方、ちょんまげ、白髪、
風邪インフルエンザ、コロナウイルスにかかっている方などは、
周りのお客様への病気の元になりますので、
バスに乗る前に、
体を良く洗い、
口の中をキレイにして、
禁酒禁煙にして、
髭を剃って
美男子美女になって、
髪の毛を黒くして、
髪の毛をスポーツ刈りにして、
体内の風邪インフルエンザ、コロナウイルスを撃退してから乗車するように心がけましょう。
車内マナーを守るようにお願い致します。

2020/07/18(土) 06:33:15.81

駅のトイレ、公衆トイレ、コンビニのトイレのゴミは、自宅に持ち帰りましょう！
駅のトイレ、公衆トイレ、コンビニのトイレのゴミを、床に散らかさないでください！
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸のゴミは、自宅に持ち帰りましょう！
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸のゴミを、地面に散らかさないでください！
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸で飲酒するのは、やめましょう！
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸で喫煙するのは、やめましょう！
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸で立ち小便をするのは、やめましょう！
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸へ出かけるときは、金髪、茶髪、ロン毛、色を染める髪、長髪、白髪で出かけないで、黒髪で出かけましょう。
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸へ出かけるときは、髭を剃りましょう。
犬の便は、トイレの大便器に捨てましょう。
駅、街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸、洗面器、洗面所で、つば、痰、嘔吐物を出さないでください。

2020/07/18(土) 07:07:10.45

JRに限らず
　バスの中で551の蓬莱の豚まんはやめてくれ。
　土足の靴をフットレストや足組んで前の席にくっつける行為はやめてくれ。

2020/07/22(水) 16:20:16.30

本日、松山からPJエアロ2台が仮ナンバーでドナドナされていったのを見た

2020/07/24(金) 22:18:52.19

スカニアの高知EXP乗った人いる？

2020/08/07(金) 06:54:38.58

今日から京都からのスカニア運行始まるみたいですが三宮には寄らないんですね。席埋まらないんじゃ無いかと思いますが今迄三宮に寄ってたのに、どうしてかな？

2020/08/07(金) 10:22:07.38

>>581
旧盆期間中の特別ダイヤ

2020/08/07(金) 12:49:48.63

有難う御座います。そうなんやぁ。二回席最前列は盆の間は埋まってますね。コロナが落ち着いたら乗って高知にカツオの塩叩き食べに行きます。

2020/08/26(水) 16:18:28.35

棒茄子なし？

2020/09/23(水) 22:28:32.07

age

2020/10/08(木) 10:11:57.22

鰹
200か252．254．255．261を廃車。ナンバーなかった

2020/10/25(日) 18:40:23.41

コロナ禍で大減収を喰らっているジェイアール四国バス、ついに一般路線（大栃線・久万高原線）全面撤退を検討している模様だ。
大栃線をとさでん交通に、久万高原線を伊豫鐵バスへ、それぞれ移管させることを目指しているようだ。

2020/10/25(日) 19:44:25.16

とさでんや伊予鉄はまず話しを蹴るだろう。

でも、最終的には川池線と同じ道をたどるのでは。

2020/10/26(月) 06:27:22.34

>>587
実現すれば、JRバスグループとしてはJR東海バス（2009年に一般路線バス事業[高速を除く]を廃止）に次いで2社目になる！

2020/10/26(月) 06:37:21.80

>>588
JR四国バスから他社への移管の条件は極めて厳しく、
『移管から3年の間は、JRバス運行当時である「運行本数」・「運賃体系」は現行通り維持（乗車券等は移管事業者側の提供するサービスを適用）[減便・値上げ等を認めない]し、
4年目以降は移管事業者側が自由に設定できる。』
となる見通しである。

2020/10/26(月) 10:09:34.62

↑お前ウザい

2020/10/29(木) 19:15:47.89

>>586
入れ替えサイクルの早さは相変わらずだな。
とさでんや伊予鉄はかなり遅い。

2020/10/30(金) 15:53:44.78

伊予鉄とさでんもともに減便・廃止しまくってるのに要るわけない

2020/11/07(土) 11:43:39.53

高知の募集応募しようと悩んでるんだけど他スレでボーナス無しってあったから辞めた方が良いのかな...