0001名74系統 名無し野車庫行2016/02/08(月) 20:30:44.56ID:73uUn159
ただ、スカニアのバスが3列モノクラスか西Jが導入している1階4列、2階3列仕様の39人（客定員）なのかが知りたい。
関東や西日本が最近入れたのと共通らしい。
二階が3列、一階が4列でシートも同じの。
この仕様に合わせてエアロキングも改造した。
高知EXPは、1階席ドリームみたいに値下げするのか？
登録は高知ナンバー、一部高松ナンバー？
今までもD高松号は高速使って回送してるからね。
0548名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 8fb8-xhXi)2020/06/25(木) 23:44:39.95ID:2IIQhCI30
ドリーム高知徳島、阿南徳島もそのうち止めそうだな。
まあ夜21時前に出発って早いからね
新幹線の岡山行き最終は20時半、そこからマリンライナーが接続
深夜帰りは嫌だって層も寝台特急有るしな
格安に移動したい層しか見込めないけどそれがLCCに喰われたらもう無理
むしろよく今まで残っていたな
ドリーム高知高松徳島も厳しいか
なんごくのはりまや橋～三島川之江が約1時間
オリーブの三島川之江～松茂が約3時間
だから所要+1時間くらいになるし
高松経由は別にしても
四国が関東便の三ヶ日～徳島を受託して
関東に四国便の東京～三ヶ日を委託で乗継ワンマン化したらすっきりしそうな気が
>>551
三ヶ日～徳島 これは380kmだからワンマン運転は可能
三ヶ日～高知 これは500km超、ワンマン運転は不可
夜間ワンマン運行は原則400kmまで、運転前に11時間以上の休憩が取れていれば500kmまで 0553名74系統 名無し野車庫行 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd5f-nEXt)2020/06/26(金) 19:47:03.41ID:Sg1C6anGd
ツーマン人件費・人手不足、長距離過走行・早期代替、LCCとの競合
旨味がない長距離夜行を残す時代は終わったのかな
ワンマン夜行で走行距離もソコソコな京阪神路線が美味しいのでしょう
>>548
スカニアのD高松号幻になったか。
観音寺回送に高速代、経由代馬鹿にならんからね。
最初で最後の3日の試乗会で乗り心地試してきます。
>>552 下段 400㌔超の要件
さらに、道中に100㌔から400㌔時点で1時間以上の休憩とデジタコ等の整備も必要。
最近のバスはデジタコは積んでいるからね。 高松東京は、四高よりJRのほうが乗客多くなかった？
地下鉄やJRのの格安乗り放題切符も売ってくれたし。
>>551の提案は
東京－三ヶ日 関東
三ヶ日－徳島 バス所有の会社
徳島－高知 四国
ということ？ >>556
車両の所有会社に関わらず
東京～三ヶ日 関東
三ヶ日～徳島 四国の運転者A
徳島～高知 四国の運転者B
のつもりやった
毎日徳島交代なら
徳島(ドリーム)高知(高知Exp)大阪/京都(泊)(高知Exp)高知(ドリーム)徳島と流せるし
上限距離は分かってますよ
もし三ヶ日～高知を通し乗務にできるなら関東が徳島～高知を委託するわけもなし JR四国労組新聞2020年6月25日第492号
http://jrsu.jrsis.com/pdf/492.pdf
ドリーム松山号 休止の理由
共同運行を行っているジェイアールバス関東株式会社は、既に当該路線への乗務員充当は困難との判断を下して運行から退き、今後の参画の見通しも困難と判断しております。
路線統合等の検討
ドリーム高松・松山号の運行実績があります。
当時とは高速バスを取り巻く環境は変化しており、例えば、所要時間等については、
競合輸送機関や他社路線との競争力に欠けることのデメリットなどの改善には至らず、
また、ドリーム高松号の収支状況も厳しいことから、こうした2系統の統合は難しいと判断しました。 スカニア2階建てって他のJR仕様異なって仮眠室あるのかな？
関東・西日本・東海って夜行便でも仮眠無しの乗継ワンマンだけど、
京阪神ドリーム高知って途中仮眠するみたいだから、タイヤハウス上に横になる施設（仮眠室）が要るような
ジャムジャムのはあったっけ？
通常の整備は四国機器でするのだが、メーカ保証のメンテはディーラーに再委託？
でも、ディーラー自体、フランチャイズだからね。
有限会社安全整備 高知県高知市布師田3936-1
スカニアジャパン株式会社 大阪中央ディーラー 大阪府大阪市住之江区南港東1-3-1
0564名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 467c-kVpw)2020/07/04(土) 03:12:20.28ID:rDnFTcdp0
高知の試乗会でやたら東洋炭素の作業衣を着たおさーんがニュースで写っとったが仕事サボって来たんちゃう？
アストロメガを東京線に入れるか云々より、東京線全撤退があり得る？
>>559
徳島バスが、ドリーム徳島阿南号をJR関東バスから委託で運行しているのだから。
ドリーム松山 高松号を四国高速バス 琴平バスが委託で運行したらどうだろう？ >>566
東京高松線は 一畑／中Jの「スサノオ」みたいに四高と共同運行も視野に入れてたと思うが、撤退は苦渋の決断だったのでは。 >>566
http://www.jreu.or.jp/?p=7402
（会社）既に乗合バス事業者として徳島と各地を結ぶ高速路線、関東地区との夜行長距離路線を運行する実績があり、
貸切バス事業者安全性評価認定制度において三ツ星認定を取得するなど委託先として十分信頼のおける会社である。
既に実績のある四国高速バスはともかく、運輸局の監査で処分受けた琴平バスはJRバスからしたら信頼におけない会社だろう
四国高速バスも徳島バスみたいに、夜行バスを減便した代替措置という体裁も出来ない 今は見れないが、琴平バスは一般貸切旅客自動車運送事業者の330日車の処分。
岐阜の事件、残業100時間等。
（注）記憶のため、間違っていたらご指摘ください。
あれ（琴平バス）は、高速バスでないからね。スレ違いすまん。
0570名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 1b7c-lOcE)2020/07/05(日) 06:25:22.25ID:zGiB1vot0
琴バスも今は乗合免許もってるけど、JRからしたら信用はないわな
中国JRがやろうとしたみたいに、ウィラーと組んだら面白かったのに（ウィラー（ローズへの委託便だったか）の事故で流れたけど）
3日の試乗会、報道機関向けには午前中、一般マニア向けには午後だったのか？
午後の試乗会ではスロープ設置はなかったし、マニアのおっさんにどの時点でカメラ回されたのかわからん。
アントワープから川崎、川崎からから高知までどうやってバス運んだのか？
アントワープから川崎は貨物船だと思うが、
川崎から高知は
① オーシャン東九+陸送（自走）
② 陸送
③ 貨物船/RORO
④ その他
スカニア＋バンホール アストロメガ 確定3両。
当面は 京阪神線で運行。
7/22～ 8号 高知駅 8:50発→ 17号 大阪駅 17:20発
8/1～ 2号 高知駅 5:40発→ 21号 大阪駅 22:00発
8/7～ 54号 高知駅 12:40発→ 51号 京都駅 9:50発
実際の運用は
2号→21号→54号→51号→8号→17号 になるのでは。
8/7京都送り込みは前日の回送か続行便か54号を使うのか？
0574名74系統 名無し野車庫行 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd43-D6PD)2020/07/10(金) 02:06:59.21ID:wvTgUVrKd
この会社はオワタ
組合もクソ
0575名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｷｹﾞｰ MM7e-YsWi)2020/07/18(土) 06:30:42.08ID:MFI8oQw3M
>>570
あれは免許ではなく届出。
認可を受けているわけではないのだから、路線は自由に引っ張り放題。（ただ、バス停設置のための道路管理者・施設管理者との交渉は別に必要だが） お客様へのお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、アンモニア臭、飲酒、飲酒臭、タバコ臭、厚化粧、短気、
デブ、ブス、髭を生やしている方
、長髪、
髪の毛を黒以外の色に染めている方、ちょんまげ、白髪、
風邪インフルエンザ、コロナウイルスにかかっている方などは、
周りのお客様への病気の元になりますので、
バスに乗る前に、
体を良く洗い、
口の中をキレイにして、
禁酒禁煙にして、
髭を剃って
美男子美女になって、
髪の毛を黒くして、
髪の毛をスポーツ刈りにして、
体内の風邪インフルエンザ、コロナウイルスを撃退してから乗車するように心がけましょう。
車内マナーを守るようにお願い致します。
駅のトイレ、公衆トイレ、コンビニのトイレのゴミは、自宅に持ち帰りましょう！
駅のトイレ、公衆トイレ、コンビニのトイレのゴミを、床に散らかさないでください！
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸のゴミは、自宅に持ち帰りましょう！
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸のゴミを、地面に散らかさないでください！
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸で飲酒するのは、やめましょう！
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸で喫煙するのは、やめましょう！
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸で立ち小便をするのは、やめましょう！
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸へ出かけるときは、金髪、茶髪、ロン毛、色を染める髪、長髪、白髪で出かけないで、黒髪で出かけましょう。
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸へ出かけるときは、髭を剃りましょう。
犬の便は、トイレの大便器に捨てましょう。
駅、街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸、洗面器、洗面所で、つば、痰、嘔吐物を出さないでください。
JRに限らず
バスの中で551の蓬莱の豚まんはやめてくれ。
土足の靴をフットレストや足組んで前の席にくっつける行為はやめてくれ。
0579名74系統 名無し野車庫行 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd33-7fZE)2020/07/22(水) 16:20:16.30ID:9ywf92Swd
本日、松山からPJエアロ2台が仮ナンバーでドナドナされていったのを見た
0581名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW eb6c-l3c6)2020/08/07(金) 06:54:38.58ID:GKKz57at0
今日から京都からのスカニア運行始まるみたいですが三宮には寄らないんですね。席埋まらないんじゃ無いかと思いますが今迄三宮に寄ってたのに、どうしてかな？
0583名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW eb6c-l3c6)2020/08/07(金) 12:49:48.63ID:GKKz57at0
有難う御座います。そうなんやぁ。二回席最前列は盆の間は埋まってますね。コロナが落ち着いたら乗って高知にカツオの塩叩き食べに行きます。
0584名74系統 名無し野車庫行 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd22-azH4)2020/08/26(水) 16:18:28.35ID:8CEhwFOzd
棒茄子なし？
0585名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 27b8-teUf)2020/09/23(水) 22:28:32.07ID:L7Gtm0T90
age
0586名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ cbb8-G+vj)2020/10/08(木) 10:11:57.22ID:hSGZj6Yx0
鰹
200か252．254．255．261を廃車。ナンバーなかった
0587名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ e291-F6ro)2020/10/25(日) 18:40:23.41ID:bhzQOqTB0
コロナ禍で大減収を喰らっているジェイアール四国バス、ついに一般路線（大栃線・久万高原線）全面撤退を検討している模様だ。
大栃線をとさでん交通に、久万高原線を伊豫鐵バスへ、それぞれ移管させることを目指しているようだ。
0588名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｷｹﾞｰ MM96-tMQb)2020/10/25(日) 19:44:25.16ID:lfBEoCYzM
とさでんや伊予鉄はまず話しを蹴るだろう。
でも、最終的には川池線と同じ道をたどるのでは。
0589名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ e291-F6ro)2020/10/26(月) 06:27:22.34ID:PerBzEAM0
>>587
実現すれば、JRバスグループとしてはJR東海バス（2009年に一般路線バス事業[高速を除く]を廃止）に次いで2社目になる！ 0590名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ e291-F6ro)2020/10/26(月) 06:37:21.80ID:PerBzEAM0
>>588
JR四国バスから他社への移管の条件は極めて厳しく、
『移管から3年の間は、JRバス運行当時である「運行本数」・「運賃体系」は現行通り維持（乗車券等は移管事業者側の提供するサービスを適用）[減便・値上げ等を認めない]し、
4年目以降は移管事業者側が自由に設定できる。』
となる見通しである。 0592名74系統 名無し野車庫行 (ﾆｸｸｴ MM8d-C895)2020/10/29(木) 19:15:47.89ID:zs7s+MEhMNIKU
>>586
入れ替えサイクルの早さは相変わらずだな。
とさでんや伊予鉄はかなり遅い。 伊予鉄とさでんもともに減便・廃止しまくってるのに要るわけない
0594名74系統 名無し野車庫行 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdb2-dCS2)2020/11/07(土) 11:43:39.53ID:k0+0ufr9d
高知の募集応募しようと悩んでるんだけど他スレでボーナス無しってあったから辞めた方が良いのかな...