東武バス総合スレ 12号車 [無断転載禁止]©2ch.net
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このスレは、東武バスについて語るスレッドです。
東武バスは、以下の運行地域ごとに設立された4社で構成されています。
○東武バスウェスト(川越・新座・坂戸・大宮・天沼・岩槻・上尾)
○東武バスセントラル(足立・西新井・葛飾・花畑・草加・八潮・三郷・吉川)
○東武バスイースト(西柏・沼南)
○東武バス日光(日光)
これらのエリアに関する話題を語るスレで、新車・廃車・転属・路線改編などの
ダイヤ改正情報など、東武バスに関する話題であれば何でもかまいません。
荒らし投稿は削除依頼をお忘れなく。次スレ目標>>975で。
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東武バス総合スレ 10号車
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/bus/1405445971/ >>951
代わりに4列ガーラ829が廃車になった模様 昔、東武司令・長谷川玉緒というコテさん達が、壮絶なネットバトルを展開していたという話を聞いたのですが、
詳しいことを知っている方がいらっしゃいましたら、教えてください。 今朝にやってた「「ぶらり旅 東武東上線」とかいう番組で志木駅周辺が映っていたけど、
あれは北口で合ってる？
もう何年も志木駅に行ってないが、記憶の限りだと、
あの光景は、南口（西武バスがいるほう）ではなかった気がする。 東武バス 2ch 13号車で検索下さい
URLをリンクするとエラーで出来ないため >>967
土地的には西新井のが高く売れそうだけどな。 >>968
いわき号やスカイツリーシャトル、空港リムジンが全然支えになっていないのかな いわき号は震災前の客数に大幅に届かず、スカイツリー系統もツリー来場者大幅減でほとんど赤字。 増便しようにも運転手いないから手のほどこしようがない。 八潮の新エルガ違和感あると思ったら日野仕様だった5192 2999の次はどこへ飛ぶんだ？
日野は9999ぐらいまで行ったら5000へ後戻りしたし >>971
草加、三郷も減便祭りで、セントラルの
足引っ張り具合が酷くなってきたな。
ダメ営の葛飾、三郷、吉川、草加、大宮
あたりは新車お預けで問題ない。 会社はTX開業後は沿線開発が進み路線バスの利用が増加するという予想だったが･･･
TXの駅周辺しか開発が進まず路線バスの利用が増えないという状況。 東武は大番台の4を嫌ってる感じがあるから多分6000 もうちょいましな番号の振り方考えろよ
メーカーが統合されて番号分ける意味ねーし
貸切と乗合がごちゃまぜとか何なんだよ マニアのためじゃなく、あくまで社内管理用なんだよ
キモヲタがわけわかんねーこと言ってんなよ いすゞ車はBUの頃も2000番代の次は6000番代だったな 足立の2850が回送中に事故を起こしました。(
-人-) >>984
「起こした」んじゃない、起きるべくして起きたんだよ。今どの営業所も人手不足で運転手が疲弊している。今回の事故は回送だったから大事にならなかったがこれが高速バスだったら？
おまえら車番がどうとかくだらないこと書き込んでいるけど、今東武は乗るのも危険なバスだと思っていたほうがいいよ。それが現実です。 本数少ない癖に無駄に路線が多いんだよ
一まとめにすればドル箱になる路線結構あるのに 都営やKKKにエリアを荒らされたくないから１日数回でも路線引いておくんだろう。 >>985でも結果から言わせりゃ事故を「起こした」以外になにがある？運転手の疲弊が招いた今回の事故。ちゃんと日本語勉強しましょうね >>989
起こさせられたんだって言いたいの。お前こそ日本語勉強してから来いよ >>984
ニュース見て吹いた。よく当たるやつやん。 >>990お前って、人の呼び方に対していただけないね。 実際問題、運転手不足は今後一切解決する糸口はないよ。
もはや全国的バスドライバーを恒常的に募集を続けている時点で
過去にもないような異常事態なわけだから、現場が疲弊してると言われても
単に免許保有者なら誰でもOKという職種ではないし、
会社も今の経営規模を維持し続ける限り、自分が死なないようにするには
異業種への転職も考えるべきではないかと思うけどね。
それができないなら、過労死上等で勤め続けるしかないでしょう。 >>993
解決作が一切ないことないでしょ。給料上げれば人は集まる 路線の合理化等まだやれることはある。ただ絶望的なのはそれができるまともな経営陣がいない少なくとも東武はその状態だ。 このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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