ダイワリール総合180
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↑これを3行にしてね↑
みんなで仲良く話しましょう。
次スレは【>>950】が立てましょう。
【ダラダラ話を続けず、先にスレを立てて下さい。モラルが問われます】
立てられない場合、反応がない場合は立てられる人が必ず宣言してから立てること。
◇ダイワ公式
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◇前スレ
【ﾊﾟｶｯ】ダイワリール総合177 【ｸﾙﾘﾝ】
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/bass/1505997526/
-
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
ダイワリール総合178
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bass/1508597646/
-
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
ダイワリール総合179
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bass/1511695380/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>1 乙
TD-x やzにあったグリッピングレフトタイプのベイトリール作って欲しいなあ。
PE80lbが80mくらい巻ける深溝スプールで、 ドラグ力6kg、 金属ふんだんに使ったタフなボディー、 エクストラハイギアまでは望まないからその一歩手前のハイギアで。 >>3
商業ベースに乗れないからムリだお（＾ω＾） >>3
ダイワZ1016さえ作ってもらえないのにそれは流石に無理だ
つT3 1016 ← 違う、そうじゃない
つスティーズA ← 違う、そうじゃない >>3
深溝スプールなんぞ、どういう場面で必要なのかさっぱり分かりません…。
おかっぱりでメタルでもブン投げるならまだしも、PE80ポンドって、カバーで使うんだよね？
それならせいぜい40mもあれば十分。
ボートだと、ラインキャパ50mもあれば全て事足りるし、ロッドの本数も増えるんで、300m巻きのボビンを買って、浅溝スプールに新品ラインを頻繁に巻き替える方が良い。
無駄なラインはスプール重量増にしかならないんで、深溝スプールはニッチな人向けのオプションで構わないと思う。 ステ100Hを長く使ってるんだけどね
深溝に下巻きして使うからこそのあの飛距離なんやで
スプールは軽けりゃいいってもんじゃない
むしろ軽いスプールこそ偏ったカテゴリで
程度な自重は必要
だってキャスティングなんだから >>7
スティーズ100Hは本当に良いリールですよね
ただセッティングが決まったときの103Hの飛距離も素晴らしかった >>5
ステAだとどの辺がダメなの？
マグ3Dがないから？ >>10
アルミギヤ、ボディ、レベルワインダーなど、期待した程の頑丈さが無い
3Dは便利だけど別に無くてもいいって人が多い >>7
ヘビーなスプールだと飛距離が伸びるとか、誰が言い出したトンでも理屈だか知らないけど、バカ丸出しだよ。
よく、ヘビースプールの飛距離が優れてる理屈をフライホイールに例えるバカがいるけど、フライホイールと違って、マグブレーキを弱くすることでスプールの回転がコントロールできる点を完全に忘れてる。
重いスプールが飛んでるような気がするのは、完全に気のせい。
飛距離を稼ぐには初速の回転数と、その持続持続がキーだけど、初速も軽量スプールの方が稼げるし、回転持続もブレーキでコントロール可能。
同じ形状でブレーキ特性なら100%軽量スプールの方が飛ぶし、コントロール性も上。 >>11
スティーズAは間違い無く34ミリスプールのロープロでは最強の剛性だよ。
コレで剛性に文句言ってるヤツは、どんなリールでも文句ばっかり言って買わない連中。
相手にする必要ないわ。 >>13
巻きテストでアルファスや13メタに負けてるからそれは無い >>13
KenDとかいうアンチダイワブロガーとその取り巻きだろ
あいつら異常だわ >>14
あー、巻き重り先生かよw
もうお前迷惑だからコテにしてくれないかな？
NG指定したい。 >>13
お前、ダイワ以外も使ってみろ、経験値低いんだよ >>18
むしろダイワの方が少数w
持ってるリールはシマノが大多数だわw >>14
でもリールは持ってないんでしょ
スティーズAとアルファス比べる時点で
やばいよ。
アルファスは名リールだと思うけどスティーズと比べる物では無い シマノのアンタレスでさえ、軽量のマグネシウムスプールに、不要な下巻きを減らすためのラインキャパにしてる。
それが全ての答え。
ブレーキ特性は別として、同じスプール形状なら軽量の方が遠投に向いてる。 >>20
なんならリール写真upしてあげようかw
キミがどれだけ経験豊富か知らないけど、結構ハイエンドリール所有経験は多い方だよ。 >>21
測定してはっきりと劣ってる事が数値化できてる
全ての性能で比較してる訳でもない
あくまでどれだけの加重を巻き取れるかって話
求める性能を有してないリールをいつまでも手元に置いておく意味も無い >>24
じゃ現在持ってるリールは？
アルファスw >>24
おい、ハッタリ野郎w
今所有してるリールの写真upしてみろw 巻き重りニキいて草
果たして今回はどのような天声人語を我々に説法して下さるのか 深溝欲しいのは単純に巻き替えしたくないだけ。
PE80lbなら3年は使えるけどね >>31
原因が何か特定できるような天才君では無いが
A含む現行スティーズが巻き取れる力の限界が低いのだけは確か
一応Aが無印より若干マシなのも確認はしてる >>32
でもあんた持ってないやん
現在持ってるリールは何？ >>32
おい、ハッタリ野郎！
持ってもいないリール語るなヴォケ！
NG登録するから、巻き重り先生ってコテにしやがれ。 何で18リョウガはムートンにしたんだよ
シルバーのみでよかったのに ムートン。。。。
外装は起毛してるのか〜おしゃれ！ スティーズAで、リールシートを閉め込むとサイドプレートが外れなくなるから剛性低いっていう噂だけど、所有してる２台でフジのリールシートに付けて限界まで閉め込んでも全く問題なく開く。
悪質なネガキャンだな。 なんで構っちゃうんだよ
構ってちゃんの思考回路くらい分かれよお前ら ジリオンTWって36mm径だから10g前後以下は気持ち良く飛ばないかな？ >>28
深溝スプールにラインたっぷり巻いたところで、ライン傷付いたらその分カットする訳で、しばらく使ったらラインが中途半端に少なくなって、結局全部巻きなおすことになる。
頑張ってラインが少なくなってきた状態で使い込んでも、当然ラインは劣化しててラインブレイクの可能性高くなるし、モノフィラなら糸グセが付きすぎて使いにくくなっちまう。
ラインキャパを気にするのは、沢山ラインがあることによる無意味な安心感からでしょ。
まあ、おかっぱり坊やが遠投するのに必要なのかも知れないけど、客観的に考えれば浅溝のスプールで十分。 ご回答が貰えなかったのでヤフオクの特価品スルーしますw >>44 丘パンや丘フロッグだと糸量40mじゃ足りない事が多々ある。
PE80lb80m巻きを40mづつ使っても良いがラインの先端になればなるほど摩耗するから当然カット。
35m飛してる時に40m巻いて釣行ごとに1mカットしていったら5回釣行したらもうスプールの結び目に到達、 その時点でその35mのラインは普通はもう使わないでしょ？ つまりそういう事 まずはオカッパリなのかボーターなのかを言ってから答えよう >>46
申し訳ないけど、おかっぱりはバスフィッシングっぽい別物の釣りであって、バスフィッシングでは無いと思ってる。
悪いけど、おかっぱりは自分の中では参考対象ですら無いわ。 >>50 んじゃ スルーして変な主張しないようにな。
繰り返しとくか
TD-x やzにあったグリッピングレフトタイプのベイトリール作って欲しいなあ。
PE80lbが80mくらい巻ける深溝スプールで、 ドラグ力6kg、 金属ふんだんに使ったタフなボディー、 エクストラハイギアまでは望まないからその一歩手前のハイギアで。 >>52
まあ、おかっぱりはそんなリールが欲しいんだぁwくらいに思っておくわw
絶対いらんけどw 関東のオカッパリだとやっぱり32〜34mm径がベストかな >>52
そんなゴミより
冬冷たいリョウガとかをアルミのをムートンにしろ >>52
自分の一番好きなライン量から10mも減ったら、 飛距離もリトリーブスピードも変わるし、結局新品に巻き直しだけどなw
80mいっきに巻いて使ってたら、当然無駄糸の部分も劣化が進行していくし、40mで２回に分けた方が有効だし、エコノミーだと思うけどね。
まあ、ブロックだと40m飛ばすこともあるから、もう少し巻く必要あるだろうけど、カバーの打ち物では全くラインキャパ必要無いわ。 >>52
ヒラメとか根魚五目用に俺も欲しいわ
完全にバーチカル用でハンドルはシングルのパワハンだよな？ >>59
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
ってTウィングどこ行ったwww >>59
リョウガとSSairの焼き直しか…肩透かし感が凄い
SVライトの配色の安っぽさは何とかならんのか リョウガもゼロアジャスターなのか
普通のクリック付きのメカでいいのにな >>59
SVライト中途半端すぎだろ
SVとAIRの中間はアルファスAIRで十分だわ ハトラン新作44000円に惹かれた
・・・これ、ぶっちゃけブラレだろ？ リョウガもSSも相変わらずの手抜きダイワでワロタ
よっぽど開発費無いんだな 見た目は嫌いじゃないけど中身は殆ど進化ないな
1000サイズは重さも変わってないし ダイワ「今年のベイトは捨てたwちなみに2000番も捨てたったwww」 まだ隠し玉がある
スピニングもフリームスとか頑張ってるだろ ハイエンドはリョウガだけか〜
ここ数年新作ラッシュだったから当然か、シマノだって今年はチンパだけで地味にやり過ごしたもんな スピニングのが変化大きいな
2000番と2500番のリールサイズ変わるんだな
新型から2500サイズは3000
2500と2000の間の2250を新たに2500
2000も少し小さくなるんだってよ
ダイワロッドのガイドも小さくなってく流れか リョウガ、軽量化して欲しかったな。
デザインは完成されてるよね。 リョウガ、レベルワインド変わってるな。
前の削れるからやろな。 ソルティガBJと同じ物っぽいね
デザイン的には飛び出てない現行の方が良いな 18リョウガの変わったとこはレベルワインド、色、ハンドル周り、マグシールドぐらいかね
重量も変わらないし見た目も色以外ほぼ変わらなそうだからリミテッド的な扱いにすればよかったのに そういやリョウガにTWS載るって話はどうなったんだ おっ黒いツバやな
これパーツ注文してSSエアにつけたろ！ 人の名前みたいになるから中溝とはせずにMAにしたのかな、ま。 >>60
> >>59
> ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
>
> ってTウィングどこ行ったwww
ほんこれ。TWS要らねってことか
あとブレイゾンはマジ要らねw キャタリナBJ→ミリオネアバサラ→鏡牙→ソルティガBJ→そして 18リョウガに進化しました
ダイワ「フレーム使い回しだけど56000円です♪」 >>59
これ見て改めて釣り業界ってアホだなと思った。 真リール買えない層がいくら キター！！！ って言っても手元には一生来ないという現実 新リョーガがレベワイシンクロするの？
丸型はシンクロした方が飛距離出るから気になる 現行リョウガの新古品放出あるかなぁ
今後10年を担う新モデルにピクリとも食指が動かないから安心して増やせる
計３個は手にいれて一生なめ回したい >>86
やっと銀のクチバシとおさらばできるなw今回一番の楽しみがこれかよ…… >>86
ダイワ「修理専用部品になります」
こうなりそう…… >>90
やっぱりこれキャタリナのフレームだよね
タトゥーラジリオンモアザンといい手抜き過ぎじゃね >>97
何がダメなの？
デザインだけでリール選ぶ派？ デザイン同じだけで、スプール径違うし使いまわしでは無いやろ >>98
いや、開発費ケチってんのかなと思うけど気分的な問題
最近は安いモデルにSVとかマグシとかドラグクリック適当に足して
ハイエンドとして出してくるじゃない？
上位機種の型を後に廉価モデルに流用するならいいけど
逆だと萎える
キャタリナBJとジリオンは使ってるけど良いリールだと思うよ >>101
開発費はけちってるやろ。
そんな気分だけの問題で値段高くなるならtypeR商法でええわ。 イグジってこんなに情報遅いの？
前回の時も遅かった？ 18カルディアも18フリームスもいいな。
ベイトリールは欲しいのないけど。 欲しいのはTWの新しいエア機なんだよなぁ
そうじゃないんだトシィ >>111
> 欲しいのはTWの新しいエア機なんだよなぁ
> そうじゃないんだトシィ
座布団三枚 イグジ出ないぽいね、わざわざステラにぶつける事も無いだろ 新製品情報出たけど、関東だったら結局ステSVTWが最強だと思った。 SVリミテッドいいね〜、茨城ですが、アルデもLTXもあるど AIRとSVの間が欲しかった。ちょうどよさそう SVリミテッドここ三年で1番いらん
どうせならスティーズに1012スプール改とかででリミ出してくれよ ずっと前からトータル5g前後用にAIRとSVの間の使用感のリールを出してくれと願ってたけどやっと出るんだな
まぁ1012G1SVで求めてる使用感だからもういらないんだけど
スプールだけ売ってくれ >>118
たしかにスプールだけ売ってくれればSSAIRに入れちゃうw よく見たらリョウガのギヤボックスのオフセットが小さくなってんだな
下方向は変わってなさそうだけど前方向はかなり小さくなってる
キモくなったカルコンの逆を行ったのは好印象だわ
現行のが美しいから要らないけど >>117
1012じゃなくて1012に手加えて出せって話 ヤフオクとかのオーバーホールとかって信用できる？
過去に出したことある人いる？ >>118
それがアルファスエアーなんじゃねえの？ 18イグジ出んのか？早く情報くれよ
15イグジ手放すからよ 18イグジストいつ情報解禁だよ
まじで出るのか？
シマノはステラ出してきたけど SSエアのスプールをアルファスエアに入れたらSSエアと同じフィーリングで投げられるの？ スピニングの追加は今んとこフリームス、カルディア、タトゥーラのLTってとこ？
ルビアスとイグジストは来年って感じ？ ずっとセルテートの翌年にイグジストって流れだったから出そうだけどどうなんだろうね
何か薄いラインナップだから目玉になるのがないよなぁ 今年はしょぼいなダイワ。
タトゥーラSVTWのながれでタトゥーラAIRとか期待してたのに。
コスパがシマノやってくれるかと思ったのに…。 18フリームスって出てすぐ店頭に行って買えると思う？予約してみた方がいいかな >>132
パカパカ以外のtwベイトフィネス機がないのに
タトゥーラから発売する訳がないよね リョウガこそガンクラとコラボするなり、社長をテスターなりの肩書与えたら勝手にどんどん宣伝してくれるだろうに
偽サンジみたいな豚は厨房に人気あんだろ？ 誰のこと言ってるのかサッパリわからん
ﾊｯﾀｲｲｯﾀｲｲﾁの人なんて興味ない roject T 2018 EPISODE 2 “The Brand new RYOGA”
https://www.youtube.com/watch?v=Klfl-_fPOPE
プロジェクトT詐欺じゃねぇか！ なんで搭載しなかったんだろ？
巻きならコンクがあるんだから差をつけるならそこだろうに。 おれの予想だけど、リョウガは実験なしのガチモデル
Tウィングつけた丸型はもっと緩い雰囲気で別の機会にきっちり出してきそう
でも黒リョウガ思ったよりかっこよくていいんじゃねぇの？
はいぱあめっしゅぎやが気になるｗ いくらぐらいになるかね
定価据え置きぐらいかなぁ
※１つは何割引になるんだっけ？ リョウガのデザイン、アンタレスARみたいにレベワイの所の真ん中ちょっと尖らせてるね
だせぇよw なんでランエボみたいな奇形ロボ風デザインにするんだろうな 新製品は手抜きなのにプロモーション動画と売り文句だけはガチなダイワさん
本当に技術屋ではなく営業屋の会社だよな
ほとほと呆れるわ ジリオンＨＤかリョウガどっちか手持ちの中の一番強いタックルで組みたいな
いまのとこリョウガ 今回もエントリーモデルのベイトは無し？ ダイワはもう開発に資金投入する体力ないのかなー なんやかんや言わせておいて、2月くらいには度肝を抜くような隠し球あるんでしょ？ 毎年生み出される名言
「伸びが違う！」
「リールの感度ってこういうことなんだなぁ」 リョウガで伸びるってなら同じスプールをスティーズTWに入れたらどこまでも飛んでくっての
ばかばかしい カルコンにMGLが来なかったからリョウガ買います！ まだ全部発表してないみたいだから隠し玉があるみたいだね
イグジかなAIRリールかな オフセット化が進んで指が届くようになっても
お値段的に手が届かない価格なんでしょ？ いやまだ出るでしょ
まだ全部発表してないみたいだから
ステＡみたいに動画で発表するんじゃない >>166
意味がわからんのやけど？
何が聞きたいの？ >>168
なんの話だよ？
剛性の話か？
剛性なら細糸使ってドラグ使うんだからなんの問題もないよ。 ハイパーメッシュギアってマイクロモジュールだったらショックで立ち直れないわ。 メッシュ 網目とかだから
なんか細かくなってる可能性は高いw >>171
だよなー。
ギアの表面加工くらいならいいのになぁ。 そういや、スピニングの今までの2500スプールが3000番台になって、新2500番台は
今までの2500と2000の間位、2000はちょい小さくなるってのは結構嬉しいな。新2500
のサイズが丁度欲しかった シマノのイカサマ軽量化に付き合う形か、サイズ規格決めるのはダイワの専売特許だったのにとうとう覇権奪われたな >>174
元々2000と2500のスプールサイズの差が大きかっただけだろうと思うけどねぇ ドデカコンパクトで規格から離れたのはダイワでしょ
アブが着いてきたけどおいてけぼり喰らった感があるけど今回の変更は他社と比較しやすくていいと思う どんどん小さくなってるガイドとの兼ね合いもあるのではないかと
ダイワのロッド担当はバットガイドを小さくしたかったはず
最近じゃダイワ位だろあんなデカイの。
あれ付けてるの自社のリールに合わせてるからだし。 スピニングのバットガイドは高いからな
1サイズ違うだけで露骨に値段が変わる
結局ABS始めた時にダイワが始めた事を自分で止めただけだろ 来年出るスティーズRDスピニングロッドのバットガイドはデッカイAGS付けるみたいだからガイドを小さくしたいからってことではないんじゃない？
バットガイドがデカイのはダイワの考えなんじゃね
それなので他社に規格を合わせに行っただけかと
2000番と2500番のボディが一緒だからリールシートとハンドルの距離が同じで持ち替えても使いやすくて気に入ってたのに >>154
客は客で、毎年のように新機種の巻き心地が最高だって言う
スピニングもベイトも アルファス ＳＶのハンドルばらしたら
ノブの回転が片方だけ妙に重くなりました。
同じように組み直したつもりですが改善方法ってありますかね？ >>183
ノブの幅（厚み？）とか形とか結構個体差あるから
一度分解してノブだけ互いに入れ替えてみては
他にゴミとかの原因があるとしても勝手に治ったりもする USスティーズは小ぶりのKRガイドなのに不思議
ベイトもダイワは今こそワンサイズ下げたが最後までデカイガイド使ってた
ガイドに関してはダイワの出遅れ感はどうしても感じてしまう
ただ優遇されてるのか村上ロッドだけは別路線 村上は2000番愛用だしバットガイド20が
ハートランドの標準
スティーズは25が標準ブラレプラスもモデル
によっては小口径化してるし時代の流れだろ
モデルチェンジと共にスティーズも小さくなってくんだろ ダイワのリョウガのムービー見たけど胡散臭くてワロタ
普通に解説させろよ 最低限のグレードでスピニングリールで
使えるのは何ですか？ あれだけのプロスタッフ抱えて
超絶出遅れでバットガイド小口径化はナシ
飛距離重視のキングサイズで貫くんだw スティーズATWの今年から来年なんもなしとか
どうしてこうなった >>193
横からですまないが18フリームス買おうかと思ってるがセオリーと比べてどの辺りが気になるかな？リニューアルはまだ触れないから既存のモデルで知ってたら教えていただきたい リールサイズ落としたのが1番の要因なんだろうけど来年からスピニングはLTコンセプトを売りにしてるから軒並み軽くなるんだろ バットガイド小計化渋るのは、ドラグの面からもスプールサイズ落としたく無いのもあったんだと思う 近年ベイト豊作でなんの不満もないわ
むしろマイチェン含め次々出されたほうがつらい >>191
ドラグ音で決めてしまうなあ
自分もセオリーかなあ 手持ちのジリオンsv twのドラグ ってスルーって出ないのだが、こんなもんだったけ？
一定のテンション超えた段階でズッーて出る。
滑らかに出ないというか、OH出した方がいいのか不安。 >>204
分かりづらくてすまん
ラインの出かたを擬音で書いただけです。 >>196
それは良いとして型番は変えないで欲しかった
あのシマノ風の分かりにくいから嫌いだわ >>195
重さの時点でないわ。
それに現行フリームスって必要なとこにベアリングないんちゃうか？ >>202
ウッチーのインスタか何かで書いてあったような >>206
そうなんかー
ダイワスレだからあんま言いたくないけど、手持ちのアルデバランは滑らかにラインがスーって感じというかヌルーって
感じで出てたから、ジリオンsv tw も前はこんな感じで出てたような感じしてたから尚更違和感を感じてる。 ダイワのドラグは限界の負荷を超えるとラインが出るけど、シマノはその少し手前の段階から出るってたまに聞く
本当かどうかは知らんけど >>209
ほんまや、書いてたわ。
しかも、SiCやなくてSICって書いてるわ。 >>210
どっちもカーボンクロスワッシャーであまり差は無い筈
メンテか慣らし、グリスとかの違いのせいじゃないかね
ワッシャーと擦れるプレートが錆びたり削れたりでザラザラしてるならちょっと研磨するか交換した方がいいかも >>214
若干キチ入ってる気がするw
俺も好きだけどね ウッチーはアベマのコメ欄で気持ち悪いとか言われまくってるからなｗ
まぁ職人気質で俺も好きだけど絶対一般ウケはしない人だよなぁ >>212
ソルティガBJと同じに見えるけど本当かね〜？
ソルティガBJには特に記載無し
ソルティガがSicならアピールしてそうだけどな ウッチーの釣りしてる動画めっちゃ好きだけどなぁ
独特な雰囲気だから嫌がる人もいるのか 釣具屋で偶然遭遇した時に人が良くてステッカーくれて以来好きだわウッチー >>193
高いなあ・・・
金額的にEMMS以下で探してるんですが
>>195
フリームス新作だとラインに下巻きが必要ですね
めんどくさいわ イヤーーホッホッー
現状フロッグ以外手がないのがね
もうちょい頑張って >>221
マジか
亜細亜大にバス釣りで一芸入学した川村の方が賢く見える >>222
所詮趣味なんだ、自分が出せる値段のものにしといたらええやん。
それで性能が劣る思うなら諦めるしかないやろ。 >>226
スピニングリールの話題が少ないのはなぜでしょうか ホームページにフィッシングショースペシャルサイトきたな
次回は1月9日になってるから、その時にイグジスト発表かな？ >>227
バス釣りはスピニングリールに拘らなくても大して変わらんからね
スピニングロッドは拘った方が良い >>227
スピニングで使い分けしてる人が少ないからでしょ、糸巻けたらいいって具合の人も居そうなレベル
MやMHロッドに3000番のスピニングとか組み合わせて使うのが普通にならんとね バス釣りならスピニングは糸ヨレが酷くなくて
ドラグがそこそこであれば成立するからね
ベイトはスプールの重量やブレーキシステム、
ギヤ比の違いが釣りの内容に直結する スピニングの釣り自体つまらんからタックル自体の興味もあまり沸かない >>225
コータローは慶應じゃないっけ
新聞奨学生で卒業したってなんかで見た記憶が 3000番辺りの剛性高いスピニングでディープクランク面白いよ
ベイトより遠くまで飛ばせるから狙った水深をより長く巻ける
難点はそれに適したロッドがほぼ存在しない訳だが >>235
亜細亜大学の一芸推薦ってのがあるんだけど
高校生から雑誌とかで活躍してたコータローはそれで入学したはず
当時(20年くらい前？)はバス釣りブームの最盛期だったからね
当時はフレイム使ってたね >>237
そういう用途でBG3500(400g)を使ってる知り合いがいる
スプールがでかい分糸ヨレが少ないし
写真だと安っぽいが、実物は結構かっこいい
マグシールド無し、ハンドルは残念ながらキャップ固定式だ セルテハイパーカスタム3012HとRカスタム仕様にしたセルテハイパーカスタム3012Hをパワーフィネスに使ってるよ
剛性感あって気に入ってるけど重いっちゃ重い >>232
不思議なのがシーバスは巻物中心でスピニングが基本ですよね
バスだとベイト ベイトのメリットデメリットなんて知ったこっちゃない
スピニングださい
ベイトかっこいい
本音はコレ >>243
ベイトリールは内部に水が入るから海水の使用には向かないと思う。本来なら。 じゃあそのダサいスピニングでやるセコ釣りをベイトでやってる連中は頭おかしいな >>237
メガからそんな竿出てて誰が使うんだよと思ったけど、やってる人多いのか >>247
ベイトでやればセコイという罪悪感も薄れるってもんよ >>249
シーバス用の一番強い磯用のやつならジョイクロもディープクランクも余裕
1.5ぐらいのPEなら潜りも抜群
難点は11フィートぐらいあるところか >>251
フルキャストなんかも余裕なんッスか？
もしくは、GTのキャスティングみたく一日１００投が限界とかって次元ッスか？ 新リョウガ、気になってはいるのだが、大きい方の「１５２０…」って
現行の「２０２０」とスプールサイズ違うの？
ダイワのスプール表記に詳しくないのだが、径が小さくなっているのだとすると
「１５２０…」の方も、軽量化が進んだって訳ではないのかな？ >>251
１１Fのロッドがないのは
バス釣りのトーナメントでロッドの長さ規制されてるからじゃなかったっけ 1000番は34mm径
1500番は36
2000番は38
ただ1500番のジリオンはワイドスプールなので新リョウガもそうなのかは不明 ありがとう。
大きい方だけは、前モデルより２５ｇ軽くなったのかと思ったが、
勘違いなのね。 >>258
糸巻き量は2020と一緒やから、軽くなったと考えてもいいかもね。 >>243
基本ルアーかっ飛ばす釣りだからね
小規模河川やボートシーバスだと精度重視でベイトを選ぶ人も結構居る
>>249
一部の分かってる人や物好きな人くらいじゃない？
じゃなきゃスピニングでそんなタックル組む発想に至らないよ オカッパリで必死こいてベイトで遠投してる人見ると悲しくなるよ
ジギンガーのおいらからすれば ミリオネアとリョウガって、コンセプト的には何が違うん？
初ダイワで新リョウガを視野に入れてる
使用目的はビッグベイト、カバー撃ち 1012g1svスプールのブレーキの効きが強く感じるのだが、
マグzやHLCのスプリングと交換って可能なんか？ >>251
シーバスロッドの長さはどうしようもないですね
>>260
流石にそんなにはいないか >>262
＞ダイワ船用手巻きリールのフラッグシップとして永い歴史を刻んできたミリオネアが進化を遂げる。
ダイワHPより
新リョウガかっこいいから買っとけワレェ >>267
ノブってスティーズsvtwと同じのかな？
あれ小さいし巻物に向かないと思うわ >>270
スティーズAのノブよりしっくり意外とするぞ〜
リョウガには少し小さいかもしれないが．．．
今のところNewリョウガにケチは付けられんカッコよすぎ(*´д｀*) >>267
レベワイ近すぎ
おまけにTウィングじゃないとか気違い >>271
AもSVも持ってるから知ってるよ
両方変えてるけどね >>267の画像見るにモノフィラ専用やなぁレベワイ近すぎてPEには向いてないわ OSP動画で新しいリール使ってるけど普通に20gくらいの投げてるな >>195
>222
フリームス新作は細い糸用もある。一瞬、並びでわかりづらい リョーガレベルワインドSiCか
次の世代まで出ることがあったら売り文句は「フルメタルビューティ」になりそうな
そうなったらリョービさん怒りますかね >>280
怒り狂って本気でバリウスの後継機作ってくれたら俺歓喜 なんでリョウガ1000番台は34ミリスプールなのに36ミリスプールのカルコン100より重いんや… スプール径が大きくてもボディの外径はカルコンの方が小さいだろ ダイワロープロオンリーの俺でも
丸型選べと言われれば
カルコン選ぶなｗ だったらなぜダイワもカルコン並みの大きさにしないのか… >>267
あらカッコいい
用途が違うとはいえスティーズとのみてくれの格差が >>282
リールの重量ってスプールが大半やと思ってんの？ >>287
ちーげーよ何でそーとるんだよ
普通に考えたらスプール系小さい方がボディー自体も小さく出来るんだから軽く出来るだろって事
ここまで説明しないと意味分からんってヤバイな >>288
スプール小さい方がリールを小さくしなければならない理由はないよ？ カルコンとリョウガの違いってさ〜ギヤボックス？ハンドル側の厚さ？
っーかカッチリ具合ぜんぜん違うじゃん。
あえてパーミングせずワンフィンガーでルアー引っ張ると良くわかるけど
ブレねーんだリョウガはさ。カルコンはハンドル回す度に右左なんだよね。
どっちが良いのか、
パーミングありきで巻物するからコンパクトボディのほうが良いちゃぁいいんだけど
カルコンも良いけど
Newリョウガに大いに期待している。 重い=頑丈なんだからカルコンより重いなんてナンセンスだわ てか今回のカルコンに形似てると思う
これでメッシュがマイクロ化だったら売りが弱いわ。 >>267
https://i.imgur.com/ZPl8u0a.jpg
これ左上スピニングだよな？
これ18イグジじゃないの？？？
見たことない形と色
18カルディアの画像みたけどこんな形じゃないし
絶対イグジだって！ これマジでモノコックになったイグジじゃねぇのか
なんか一人で騒いで申し訳ないけど >>292
カルコンに似てる？
どっちかというと現行リョウガとの差が間違い探しレベルな気がするわ。 ギヤボックス側とブレーキでボディサイズが違うとか、サムレストのあたりとか、現行カルコンと共通点はあるよね 左右異径化までは行ってないだろ
パーミング側が薄くなってたりサムレストとバンパー？に傾斜がついてたりはカルコンに寄せてるけど
まぁ買う気はないし現行の方が良いから擁護する理由も無いけど イグジストってカルディアの翌年出るイメージがある、イグニスとかのが出そうだけどな >>294
確かにモノコックイグジかもしれないな
イグジストはセルテートの翌年に出てるから来年出てくれるのを願ってる もし分かる人がいれば教えて欲しいんですが、今のジリオンSVとかスティーズってスプールベアリングにハウジング？付いてるけど、あれって単体でも入手出来ますか？
BFの中華スプール買ったら↑で以前出てたみたいなベアリングがガタついてて巻き取りで異音発生って感じで、ベアリング外して見たらハウジング無しで1030より少しでかいサイズのベアリングが入ってて…
ベアリング変えたいんだけど同じサイズの無さそうだしハウジング入手して純正スプールみたいに1030を入れる方法が出来ればと思うのですが >>304
ヘッジホッグに似たようなのあるから見てみては？ 普通に部品注文できるわ
それくらい調べてから書き込め猿が >>304
被害者を減らしたいから、購入した商品名や型番、販売店を分かる範囲で教えて
ベアリングだけ交換しても、シャフトが違う規格だったら無駄な買い物が増えるし >>281
画期的なメーカーだったけど上州屋に権利売ったのが運の尽き…開発者は次々と移籍して現在テイルウォークで頑張ってる
リョービは現在ドアクローザー(玄関ドアの上に付いてる奴)でシェアトップになってるし釣り具には未練無いだろうなぁ >>309
ダイワやシマノと比べてバリウスクラスでさえ精度とか結構見劣りしたのがなぁ。スプールと
ボディの隙間にライン噛むリールとか久々で驚いた記憶があるw 元々リョービの開発陣ってダイワからの移籍なんだっけ？
だったら古巣には戻れないな イクシオーネはサトシンが開発に携わってたんだよな
ロッドも出してて山木が広告に出てた
末期にはリョービのベッカムとかいうのもいたっけw スペクトル美品あったら買いたいわ
子供の頃に欲しかったのだ フライングアームブレーキの4個のビスを外しプレートを取って二本のアームブレーキにしてブレーキ力を弱める方法を2ちゃんねるに初めてレスしたのは私である。
当時、代行者さんらに良いねと真似をされたものだ。ハッハッハー お前がフライングアームブレーキの4個のビスを外しプレートを取って二本のアームブレーキにしてブレーキ力を弱める方法を2ちゃんねるに初めてレスしたのか グローブライド株式会社のブランドの一つがダイワですやん グローバルになんちゃらかんちゃらって合説の時言っとったで 美品のジリオンが出品されてるとアレがズレる不具合品なんだろうなぁと勘繰ってしまう 俺の釣りには正直バリウスとイクシで充分なんだよねー
パーミングもあの時代のリールが馴染んでて最近のリールは持ちにくい。 >>328
たしかに！君のやるレベルなら充分なはず >>328
意味がわかんね。
あの時代とかあんま関係ないやろ。 >>327
中古でクレームインプレのピン芸人さんですか？w >>333
誰と勘違いしてるのか知らんがジリオン三台タトゥーラ四台全て新品購入だ。その内ジリオン二台に不具合があっただけ。 >>332
なんで？
年々コンパクトになって軽量化されてんだから持った感じ違うの当然だろ。
つーかお前その当時のリール知らんのやろ。 >>335
ごめんな。
おれはアブのライトやXLTの時代なんや。 ダイワのFacebookに、1月9日スペシャルサイトで特大のネタを発表するって書いてるな。
多分イグジストのことだろうね ダイワのスピニング種類出しすぎだろ、ハイ、ミドル、ローぐらいにしてくんないかな、雑誌とか見てないんで違いがよくわからん ダイワは昔から大した違いも無いのに無駄な細分化が好きだからな
トーナメントZXSエンブレムZXSリーガル…
シマノも悪い所を真似すんじゃねえ まあ今年はタトゥーラSV4台と14カルディア1台の計5台ダイワリール購入して不具合が無かったし過去最高の釣果も出たからラッキーな年だったと思いたい。
来年も何か購入したら不具合がありませんように(^人^ ) >>345
おれはアルファスairとステA2台、セオリーで貧果やったわ。 >>340
よけい古いやろがアホ！
正直笑ってしまった。 これ相当のヤラカシじゃねw
FBで1月9日に大発表するって言ってるのにw
こんなとこで墓穴掘るとかw >>359
とんでもないことかもよ？
中国企業に買収とかそんなのもありえるでしょ？
新リールの事が大発表とか言ってんのならダイワの担当は頭悪いでしょ パーツのみの注文で週間イグジストを作るみたいなことは出来ますか？ 昔10ステラだかを作り上げるってのブログでやった人いたんでしょ 年末に株価がインサイダー臭いレベルで爆上げだったようだ 美品のジリオンsvtw出品してる人にスプールピンが外れたりズレたりするトラブルは有りませんでしたか？って質問しても回答してもらえない。やはり図星だったかな どうでもええわ
何の罪のない出品者を晒し上げるのはよせ ピン芸人、買う気があるわけでもないのに人の出品物に「ピン抜けませんでしたか？」とか凄いな
そのうち電柱に張り紙でも貼って回るんじゃないの こいつのIDわからないかな？
俺もりーるしゅっぴんしてるからブラックリストに入れたい 周りに同意してもらおうとしたら叩かれてるでござるｗｗｗ スティーズSV TWにスティーズSV105スプールつけるとブレーキ効きすぎになるってことはTW付属スプールのインダクトローターをSV105につければ良いんだよね？ スピニングのベールとか歪んでるかって自分で見て分かるものですか？
一回オーバーホールに出した時ベールが歪んでたんで直しときました、言われた事があったんで。
今思えば根掛かり時に竿真っ直ぐにしてスプール押さえて引っ張るやり方してたんであれが駄目だったんでしょうね・・・。 ルビアス海釣りで使ってるけど可もなく不可もなく平均点のリールって感じ
セルテートまではいらないし、イージスの色味はちょっと…って人なら
シマノコンプレックスci4が実売価格で同じくらいの層だけど、ダイワ派なら買ってもいいか… いや出たばっかのコンプレックス買ったほうがいいかもルビアス買うくらいなら
https://i.imgur.com/EJqmIKG.jpg >>406
> 今思えば根掛かり時に竿真っ直ぐにしてスプール押さえて引っ張るやり方してたんであれが駄目だったんでしょうね・・・。
俺もこれよくやるけどスピニングのラインなんてフロロ4lbとかだから歪む心配はないと思うよ。太めのPEはやめた方がいいけどね。 太めもなんも8lb以上の強さの糸でそれやってたらアカン
繰り返してると歪む 新しいスピニングのLTなんちゃらとかいう型番分かりにくすぎワロタ
全体的にスプールサイズ小さくなるのみたい
確かにこれまでの2500番サイズは最近のバットガイド小さい竿には大きいと思う そう思うなら2000番サイズのを使えばいいんじゃないかな
ダイワロッドは2500番がちょうどいいから変えないで欲しかった メッシュギヤって結局なんなの？
マイクロモジュールみたいに歯面が細かくなったってことかな？ なんで皆さん普通のジリTWスルーしてリョウガとかステAに食いついてるの？
ジリTW本当にくっそいいリールだぞ、タフさと糸巻き量求めてるんでしょ？ >>423
金額的にも質感的にもジリ買うならステAの方が良いし仕方ない
ステAがもっと高ければ違ったかもな 質感でステAに負けてるとはまったく感じないんだが
１シーズンしっかり使ってアタリが出たワイのジリTWが
まじで手放せないレベルなんだけどなぁ・・
巻きもTDZ並に軽くなって無音
当初はちょっとモタついた感じの飛びも、今はもう軽いキャストでもスコーンと
みなさんバケる前に手放しちゃうパターンが多かったのかな・・
今じゃなんも使ってないピッカピカが１３０００円ぐらいで手に入るんだが
あと、今のステボディだと低すぎるでしょ、TCS系のリールシートならアリだけど
そんな竿今はもう無いし ジリTWはタトゥーラと同じ形なのが気に食わない
もう廃盤になるの？ >>425
1500番のジリTWのこと話してるの？
それとも1000番のジリSV TWのこと？
ステA、ステSV含めて4機種使ってるが、たしかに1500番のほうは未だに出番多いかな、重めのルアー専用で。
巻きが軽くなる感覚も同じ。
1000番サイズはギア比の関係で併用してきたけど、ステA導入後はSVの出番減ってきて、今年Aのローギアモデル出るから巻物用のSVTWは全て売ることになりそう。
ステAは特に巻物で使うとジリSVに戻れない。小さいのでジャークもしやすいしね。
打ち物はステSVで揃えた方が幅広いウエイトに対応できるからあえてジリSVにする理由ないけど、フットボール用にXXHの左だけ残してる。 サブイズムまた要らなくなったもの自分のオクに出すこと宣伝してる ステAは全然飛ばないんだがジリTWはどうよ？
手元だと結局Zさいつよのままなんだよな。 ステAの評判ハンパないな。
svtw買うか迷ってたけど評判良くて
一万安いならAにしようかな。 スティーズ飛ばない人はベアリングセラベアにかえるか、ノーマルベアリング脱脂してみ？別物になるよ スティーズA飛ばないとか言ってるのがさっぱり理解できんわぁ。
ブレーキ弱くすれば普通に良く飛ぶんだけどw >>436
メーカーなんかこだわらずに素直に使えば良いのにね aは5インチぐらいのスティックベイトのネコリグは難しいですか？ >>423
少し前にマグナムクランク用に買ったけど、かなり気に入ってちょっと前に安売りしてたからハイギア買い足した
ジリオンSVも持ってるけど、飛びはTWが全然いいね
16〜20ポンド使うならかなり良いよ >>437
シマノ信者は今度出るバンタム買うんじゃない？ >>438
総重量5.5〜6gといった所かね
XHギアがないし純正スプールも深溝だからあまり快適じゃないかも
SLP1010スプールが入手できれば伸びのあるキャストが可能
SV系なら浅溝軽量スプールは豊富だけど、ブレーキ設定で面倒な思いをしそう >>441
巻上げ力キャスト先生こっちでも暴れる気かよｗｗｗ SS-AIRにシャッドチューンを施してしまうと
ベイトフィネスには使いずらくなってしまうのでしょうか？ >>447
ベイトフィネス用のタックル用意すればいいんでないか？
もちろんボートでやるんたよな？ ステAのスプールだけSVにした奴とか売ってくれればいいのに
ジリSVで手抜いた結果がこれだよ 今年は新しいリール出ないのかな？
スティーズやジリオンで。 >>447
元から小さめの32mmスプールなのに、更にギヤ比を6.3に落とすという事だから手返しは確実に悪くなる
ノブは個人の好みが出る所だが、ハイグリップタイプはバス釣りで小さいルアーを使うには向かないような >>451
だったらストリームチューンの方がいいかもな >>449
ジリSVって所詮そのクラスのリールやんけ。 >>457
お前って有名人のご懐妊報道に「セックスしやがって」と想像してムラムラしてる童貞のイメージ >>451
巻き重り先生は持っていないリールのインプレ止めて下さいw ジリオンは廉価版スティーズsvの位置
なんだから手抜きも何もないよ
ダイワで一番コスパいいリールじゃないかな 何度でも言うがジリオンにはXXHが有るだけでXXH無いスティーズより使える >>462
XXHだけに限った話やろ？
HやSHなんかは比べるに値しない…までは言い過ぎか。 >>464
タトゥーラはステの下位互換ではないでしょ >>467
それはTWSになる前の話じゃなかろうか グリッピングレフトのモデルがない系譜なんぞTDの後継機名乗れんは、 全く別の新参リールだわ。 結局twsのメリットが活きる釣りって太糸とか
フロロになっちまうんだよな
どっちかと言うとコンパクトになった分パーミングが良くなっただけ >>472
Peにもいいぞ、しなやかだからレベワイ縁にあたって抵抗増すから。 >>464
全く忘れてないよ
タトゥーラsvは互換性もないし
値段なりのリールという認識 ジリオンSVはスティーズSVの下位互換
タトゥーラSVは超下位互換 釣りの分かってる人間なら あえて タトゥーラ使うんだよな、村上様とかもそうだし >>477
村上さんってタトからステAに替えてべた褒めしてなかったか？ タトゥーラはスプールの互換性もないんだからあれは下位互換でもないただの入門機だと思う
村上さんはステＡ絶賛してたからホントはステＡでリール作りたいだろうねぇ 普通に作ったらプラス1万円くらいのクオリティーのリールってダイワのメカニックの人が言っていた。
スティーズやジリオンは国内で売ることメインだけどタトゥーラは世界戦略で大量生産するからこの値段で作れるとのこと。
昨年の大阪フィッシングショーでの話。 ならその＋一万の値段で買える世界戦略でも何でもないジリSVはウルトラハイコストパフォーマンス機だな
ダイワのセールスってアホなのかな どんだけ安くてもタトゥーラSVのスプールが
33で互換性ないのとスピードシャフトじゃないからいらないわ タツーラの金掛かってるところって塗装でしょ
ジリSVなんかその辺に余ってた塗料使ってみましたってくらいダセえ タトゥーラSVみたいな飛距離終わってるバックラしないだけのリールが神とか・・・
持ってるけどもうちょいがんばってジリオン買えばよかったと後悔してる
>>474
何言ってんだあんなもんに2万の価値ない ネットショップでスティーズAtw1016SHLが29,106円なのだが、これホントなんかな >>492
リンクよろ。
一時あった詐欺ショップじゃない？
おれはヤフーショッピング内でポイントてんこ盛りで3万切りくらいで2つ買ったわ。 >>493
tp://www.forfishingrod.trade/ダイワ-スティーズ%E3%80%80a%E3%80%80tw%E3%80%801016shl%E3%80%80左ハンドル-p-1644.html
これや、異常に安い >>487
スピードシャフトじゃなくてもぜんぜん飛距離には関係ないぞ ステAってシーバスなんかにも使えそう？
アンタレスが電蝕問題ありそうだからさ シャフトの有無なんかよりスプールを支えてるベアリングの位置の方がよっぽど飛距離変わるわ
それを教えてくれたタトゥーラSV・・・ >>497
正直力不足だし、巻き取り速度も75cmでは足りない状況が多いのでは
素直にモアザン、タトゥーラ、ジリオン買った方が良さそう >>501
力不足の意味が分からん。
Maxドラグ値やマグシ、本体の剛性感からして、ベイトでシーバスやるには最高ランクのリールだろ。 >>502
ドラグは小さい方のピニオンから大きいドライブギヤの方に向かって力が加わるだけだから
ギヤ比が高くても力はスムーズに加わる
問題は巻き上げの方
シーバスは巻き取り速度と巻き上げ力の相反する性能が求められる
モアザンとかエクスセンスの仕様見れば分かるでしょ
大体、ダイワが公式にタフとかハイパーとか言って
ギヤの強さを売りにしてるモアザンやジリオンを否定してどうすんの >>503
いやあんたA持ってないやん、毎度毎度しつこいよ >>484
コンパクト・SV意外はギアハウジングがアルミ >>508
で得意の意味不理論で巻き取り力がーとか言うんでしょ
13メタ、アルファス、レボLT引き合いに
出してさワンパターンだからもういいってば FSかキープキャストで自前のリール持ってくと見てもらえるんだっけ？
去年たしか見てもらってた人見たぞ。 メーカーが公式に唱っていないサービスを強要するとか頭おかしいんじゃね？
見てもらってたんじゃなくて押し掛けて強引に見させてたんだろ
それくらい分からないものかね そもそも見てもらって何するの？
部品とかないし現場で直せるわけないでしょ
後日修理に出してくださいで終わりじゃね
そもそもFSにいる人ってほとんどプロで修理担当の人なんてほとんどいないでしょ FSなんて代わる代わる客に一々プレゼンしてクソ忙しいのにリール見てくれなんて最低の奴だな >>511
実物を参考に質問するのはOKというかメーカーも推奨している
見積もり、修理などはしないという約束で運営されてるからNG >>511
ダイワは知らんが去年キープキャストでiOSでオイルアップはしてもらったw シマノのメタニウムmglに近いスペックのリールはダイワだとスティーズsvしかないんですか？ >>519
元から力不足なのが余計に酷くなるという事
巻きに関して圧倒的な安心感があれば多少の速度の遅さは我慢するかという話にもなるが
速度もパワーも不安となったらしんどいぞ
元々ダイワはベイトでシーバスという事はあまり考えてないみたいだが >>521
ステAの6.3：1持ってるけど他に持ってるジリオンTWのXXHとジリオンSV TWのXXHと
比較しても力不足なんて感じた事も無いけどな
ステAを力不足と感じるならダイワの1000番台を使うべきではないわ ダイワ60周年で、9日に重大発表があるらしいな。モリゾーが書いとるわ おれもそう思ってたけど
深読みしてる人が多くてイグジだけじゃないのかと思い始めてしまった なんかバスプロの誰々がアメリカ挑戦が重大ニュース！？とかブログに書いてる人いるし 何の得にもならない糞ニュースだな
新製品以外の情報なら無意味だわ なんか調べたらモリゾーだけじゃなく色んなダイワ関連の人間が1月9日！！1月9日！！
言ってるのな
普通にイグジじゃないのか
そうじゃなかったらグローブライドという会社が何かやる、とかｗ 中華メーカーに51%取得されましたとかなら重大発表
新イグジストだったらつまんねえもう死んでいいよ シーバスの大野ゆうきもビッグサプライズがって言ってるから、やっぱりイグジストじゃない？ 毎年新しいリール出るのにどこの何がサプライズなの？
頭おかしいわ ダイワムカつくんだよ
イグジストとスティーズ持ってるけど腹立つわ カウントダウンとか下手にもったいぶった発表はガッカリって相場が決まってる >>497
ステに限らずTWSはドラグを出して走る魚は想定してないらしいぞ
PE3号にリーダー40lb
アンタレスを引き合いに出したならZを選ぶべきだろう
実際Zはいいリールだよ ごめん途中送信してしまった
PE3号にリーダー40lbみたいなドラグを出さないセッティングなら、ラインキャパシティ的な意味でも1500番以上が欲しいところ >>541
EGとのコラボ竿なんて失笑もんだったよな イグジストまだかなー、って言う奴らの何パーセントがイグジストつかいなのかが重要 3年周期って速すぎじゃね？
ステラみたいに4年でいいよ スピニングって高くなると何の性能が上がったって感じられる？
シマノのアルテグラ2000HGS使ってるんだけど。 回転の滑らかさ、ストッパーやクリックなどの動作のキッチリ感。 アルテグラの嫌なところがベールを上げた状態でくるりと一周できないところ。
昭和のダイワのスピニングリールも持ってるんだけど、そっちはベールを上げた状態で一周回せるんだけど、最近のスピニングリールはベールを上げた状態で一周できない？ イグジストかステラを使わないと意味は分からないと思う >>551
それは魚が引いてる時に回ってしまうとストッパーの所で止まった時に
ラインに急激にテンションが掛かって切れてしまうから良くないの。
キャスティングの時に同じ場所で糸を指に掛けたいのかなと思うけど。 シマノとのコラボリール出すらしいよ。
国産最高峰世界一を目指した。がコンセプト。 オートキャストな
従来の機構上難しいなら違うアプローチで開発できないものか？
需要あると思うけどね 明らかにローターブレーキの話だろ
98ステラから付いていつの間にかダイワが真似してたやつ いい加減初代イグジとイグジステカスを過去のリールにしてくれるイグジを出してくれよ
12、15と使ってきたけど結局イグジステカスに戻った ローターブレーキは付いてくれてホントありがたかった
旧トーナメント系で本流トラウトやシーバスもやってる人は、アレがなくて困ってた
キャスト途中にローターが廻った勢いでベールがかえり、ラインが引っかかって
キャスト切れが多発したから（個人の癖にも寄るらしいが）
それ防ぐのに多少マシということで、それだけのためにダブルハンドル使う人が結構いた
サクラマスとかだとね、気持ち良く重量系スプーンがフルキャストで空の彼方に消えていく
こと多数（涙
スピニングはフィネスルアーが大半のバスだと、あんまり問題にならなかったんだろうね
Abuのカーディナル33とかだと70年代から付いてる機構だったのにね
トラウト等であのクラッシックなリール使い続けてる人がいるのは、皆がみなファッションで
というわけではない
ローターブレーキ、ハンドルリターン、フェザリングしやすいスプール位置が完全に
揃ってるから
メーカーが言うほど渓流でもハイギアって必要としないしね（カーディナルは巻き上げ66cm） めちゃ新イグジ楽しみやな
デザインが18ステラみたいにダサくならないといいけど ローターはザイオンでいいからボディはMgにしてくれぇ
ボディもまたザイオンなら買わない >>553
ベールを上げてライン放出できる状態のときに一回転できないという話と何の関係があるの？ ごめん、ミッチェルはローターブレーキじゃなくてストッパーの位置が良かったんだっけ。 今日イグジストでるけどこのスレでぶっ叩かれるんだろうな 使ってもないのに性能がわかるエスパーさんばっかだからなw 15イグジの時みたいにシマカスが大暴れするだろうね ハイエンドの癖にプラボディやめてくれない限り見向きもされん
幾らのリールだと思ってんだよ しかも値段下がってたのが嫌な予感するわ
工業製品って安かろう悪かろうだからな スプールを樹脂化なんて凄く大胆だが、リールのバランスに有効なのに理解してる奴が一人もいなかったな 今までセルテで先行投入してた新ギミックを今回からイグジで！とかに…
なんねぇか セルテートで先行投入したものをイグジに使うのが最近の流れだから、新型ザイオンローターにモノコックボディはあるだろうね 午前中に更新しろやボケェ
呑気に昼飯食った後に更新するってか？ 軽くなるんだろ175g位にさ
スプール小さくなってるだけってオチだろ イグジスト出てもいいけど15イグジストと分けたらよかったのに
どうせLTとかいうシリーズの親玉扱いなんだろうけど
コリアブのLTか みなさんどのタイプ？
Ａ：ゴリゴリの新機種使って満足するタイプ
B：あえて型落ちカスタムで楽しめるタイプ
Ｃ：過去のフラッグシップでレトロに楽しむタイプ >>591 貧乏だから中古の同じ奴を買い漁って良い部品だけで取り出して組んで遊んでる
いわゆるニコイチリールw エンジンプレート？がバカでっかいからワンピースフレーム採用かな？ イグジは初代が劇的に変化したけど後発は微妙だったから期待大
ギアとスプールは新設みたいだけどあとはわからん 明らかにモノコックな外見だけどこれでセルテートと同じく小番手は普通だったらｽﾞｺｰ ステラをバカにできんな、このデザインは・・・
まさか同じ銀ピカ路線で来るとは・・・ 大野ゆうきのブログに詳しく出てるよ
モノコックみたい >>602
問題はバスのサイズもモノコックなのかだな 銀の穴開きボディに黒ローターのツートン
カルディアじゃねーか！！！
つーか穴開きボディホントダサいからやめろや… FCモデルはマグシールド外してくれたのホント嬉しい
やっと求めてるのが来たな
イグジステカスが過去のリールになりそうだ >>609
ローターはザイオンで確定だろうけど、 ボディは金属に回帰なのかな？ ここまでデザイン面の突っ込みだけでビビる
結局8割方それメインで買い続けるそのモチベがすげえ スペックがモノコック+4000Cで205gって情報しかないんだから
当然デザイン面のツッコミは多くなるだろアホ
んでバサーは4000Cなんて番手買うやつ少ない つかスティーズスピニング買ったやつが一番損するんじゃないのこれ？
同じようにマグシールドレスでたぶん重量は差ありまくりだろ？
イグジのが高いけど、スティーズ買えるやつが躊躇する値段じゃないし あえてマグシールドを使わないっていう
"あえて"
っていうところがイカしてる、即買いですな >>616
価格も差がありまくりだから関係ないんじゃね あんな高級ルビアス買ってる奴なんかほとんど居ないよ
実際話題にすらならないだろ >>618
2万くらいだろ
スティーズスピニング買ったやつにとっては大した値段じゃない
だから気にせず18イグジFCも買う、ってやつもいるだろうけど 18イグジが地味なのはトシィ好みのド派手なスティーズカスタム出すための布石なんだよ、きっと >>604
モノコック構造採用リールは今までセルテートとかソルティガBJの3500番(54mmスプール)以上のクラスにしか無かったみたいだから
3000番(45mmスプール)クラスのLT4000の登場だけでもシーバスやってる人間には超目玉だろうし
2000/2500番クラスも是非欲しいって人間は多いはず
隠し玉としては話題性十分だな LT4000のスプールは51mmだぞ
旧2500（LT3000）のスプールは48mm >>626
>従来リールサイズ感(目安)
から逆算して
従来のサイズのスプール直径を当てはめたんだが、ずいぶんとズレたな
現状ではデザイン違いの同等のボディしか無いって事なのかな？ >>629
ホームページとずいぶん違うようなまるでパネマジ
今回はなんか安っぽいな ベイルの形状は新型の方が良いと思う
スプールの二段エッジも傷の影響を減らすのに効果ありそう 要は見た目捨てて性能取ったってことだろ？
最高じゃねーか！
でもダセェwwwwww 結局隠し玉はイグジだけ？
新型ピクシーあるのかと思ったけど ベイトは新しい要素が殆ど出てきてないから、まだ隠してる感じがするなあ
34mm流用じゃなく、ライトタックル専用のボディは欲しいところ
バスに限らず考えるなら、更に軽量なルアーを多用するトラウト向けの超軽量スプールも要る 32mmより更にスプール小口径にするメリットある？ >>640
自分もいらないけど
商売として考えたら要るって話
いつまでもバスメインでタックル開発はしてもらえないと思うし >>639
より軽いルアーを投げる、という点では意味あるのでは？
巻き上げ長が短くなるのと巻き癖は付きやすくなるけど スティーズSVTWをAIRにすればいいんだよ
ボディ同じなら持ち替えても違和感なくていい >>644
ハンドルがボディから遠くなっても違和感は無かったのか聞きたいな >>647
33はスプールは普通にある
35はいらないでしょ 完全にステラに持ってかれるわ
コンパクトで軽量な部分だけ勝ってたのに >>651
ステラの方が変更点が曖昧で意味のないモデルチェンジに見えますがね 青木がメインスポンサーをダイワに。とかじゃないのかビッグニュースってw >>655
ダイワもMM採用か
当然の流れだが、否定派は気が狂いそうだろうな 青木がダイワに移籍してもほとんどの人が「へぇ〜。ふ〜ん。」で終わるだろ
そんなのビックニュースって言われた方が荒れる >>652
小さい番手のモデルもモノコックだと仮定して、モノコックボディがダイワのいうとおりの性能だったとしたら、それこそ全てのリールが過去だな。
そうなりゃ、ステラは次のモデルまで時代遅れ確定
村田が関わったり、アホユーザーの声に縛られたり、胡座かいてたんじゃ進歩しねぇわな ダイワのバカチョンリールわかってて使ってるんだよ
しゃーないだろシマノのプロスタッフのメンバーがひどすぎるんだから ryogaは正常進化って感じで良さそうだね
フレーム形状見直し
PE対応レベルワインド
はいぱぁめっしゅギア
穴無しG1スプール
マグシールド
ゼロアジャスターは正直微妙だけどマグブレーキが
強いリールだからね マイクロモジュール化
arc化
逆転レバー廃止
シマノ番手に合わせる
マグシールド失敗認める
ザイオン諦める
何がしたいのこの会社・・・・ 逆にオープンセラミックベアリングにシール類無し、カバーを数本外すだけで内部までアクセスできて洗浄注油もラクラクな究極の回転性能を誇る無防備構造スピニングとかで行ってほしい >>662
良い物は良いんだし、別に特許侵害でもなかろうもん
将来的にセルテートとかに採用される頃には壮大なオープンテストも終わって熟成されるだろうし未来は明るいと思うぞ
マグシールドもザイオンも使い所勘違いしなければいいだけだ 逆転レバー廃止なんて昔のイグニスで一度やっとるやん
マグシールドも淡水ではいらんってスティーズ出したし
揚げ足取りになってないよ
スプールも2段エッジになっててどの辺がAR-Cなの？
ザイオンでモノコックは数人が懸念してた通り技術的に無理だったんやろ
ギヤも行き着くところは歯面細かくするくらいしかないし、ダイワがマイクロモジュールを公式にバカにしたわけでもない
都合のいい頭してんな いやAR-Cも二段エッジもラインが触れる場所と原理は一緒でしょ
アブが穴あけして空気の流れ云々言ってるから
穴じゃなく溝を設けたという事でそれもパクってると言えるかも 近年はダイワの方が後出し感はあるけどシマノの
方がパクる事多いと思うよ
そもそも簡素で確実なマグブレーキをパクれなかった
からこそDCが生まれたのに 調べてみたら穴に意味があるかどうかは書いてなかったわ
アブの方が先に二段エッジAR-C型になってた ボディの造形はVAN STAALとかZeeBaasみたいやね
金属ボディなら今度のステラよりいいかも
ZAIONなら要らん >>670
簡素なマグブレーキは昔から各社あるじゃん
マグ作ってないメーカーを知らない ザイオンであの複雑な加工は無理だろうに
マグネシウムとザイオンのハイブリッドだろ
ベイトリールもそうならんかな スピニング1機種の発表ってそんなに大事？（おおごと） スティーズはバスだけだけど、スピニングは小物全部入るし規模も違うやろ ステラをふつーに発表したシマノを見た直後だから余計にそう感じる
この程度の事をもったいぶり過ぎなんだよ 去年からイグジストわかってたのにね
釣り人馬鹿だから飛躍的に向上って言っとけばいいんじゃね？ 今年だけで色々出しすぎ
カルディア、フリームスで様子みて来年あたりに出せば良かったのに フリームスはザイオンなのけ？
重くていいから金属でよかったのに スピニングに関しては新しいモデルがいいという世界じゃないからなぁ
手に馴染んだもの、合うものはもちろん
長く使って覚醒させた時こそ至高だと思うんだが
ここの人達ってそのプロセス皆無だよね？もって1年ちょいとかだし ワイの死ぬほど使い古したスッカスカの07ルビアスは代えが無い
元に戻るのが怖すぎてOH出来ないでいるのがネックや エアローターは本当に良いよ、でもTDZはローターmgなんだっけ？
ロストテクノロジー追いついただけか リールなんて大抵の人がさ、缶ビールと同じで目をつぶって各種比較したら何も分からない人が8割だよ。 >>692
違いが分からんからわいはジリオンsvやルビアス程度で充分やねん >>690
形状だけエアローターでも実際は従来形状の軽量モデルより重いのが大部分
ここはDS素材じゃなくザイオンと表記のあるモデルを選ぶのが正解 エアドのレッドチューンと同じなら軽量化されるのかね >>694
60th記念モデルならカラーリングだけ特別でスティーズSVTWと性能変わらないと思うが
60周年記念だから6つの穴ってかｗ
クリリンって呼んであげよう カワハギロッドに乗ってるからエアドのＴＷＳ化なのかな あ、カワハギロッド？と合わせてるならカワハギリールか どうしてこういう色使うのかなぁ、、。
マスゲンみたいな色だな。 極鋭カワハギ レッドチューン AGS SF 60thエディションに乗せてるから
STEEZじゃないのね いくらレッドチューンでもスティーズベースに使うほど成熟した分野じゃないと思うけどな、現行のはアルファスベースだぜ
マグネット抜くだけでかなり軽くなるんだよ カワハギたまにやるけど、竿は重要だけどリールはそうでもないよな
まあ快適なんだろうけど無用の長物だな カワハギなんか錘はある程度重いしキャストはしないしでリールの重量、スプール、ベアリング、ブレーキとかに求められる性能がバス用途に比べてかなりどうでもいいからね
それこそバスワンクラスで十分過ぎる 60周年記念にタトゥーラ、待望のスピードシャフト化！！
みたいな誰得な内容だったら笑う 50周年の時のイグジストと同じで特別カラーの赤いステSVTWって感じじゃね？ ダイワＨＰで他魚種も覗いてると色々ヒント見つかるよ なんかバサーって他の釣りやったことないのに
色んな釣りに精通してる感だしてる人多いよねやったこともないのに。 そうか、60年の集大成という機会にZ1016を持って来たのか
さすがダイワは分かってるなあ（現実逃避 >>719
他の釣りに対してコンプレックスがあるからだろうな むしろ最近はバスとかロクにやってない
先が無いのが分かってるしバスにしか使えないバスロッドとかもう買う気にもならん 俺は最近ライトジギングとかタイラバが多い
バスは近場の多摩川や荒川、江戸川でたまにやる程度
去年は最大で35cmくらいのしか釣ってないや >>719
いちばんウダウダ言うのがバサーって言えば納得してくれそう
規模は関係無しに試合とかもやってないユーザーの声のでかさは釣り界ナンバーワンっすよ 年一でこの時期にざわついてんのバサーくらいだろ
剛性剛性と声はデカいわりに同じ道具2年と使わないしな
新商品に素直に手を出しすぎなんだよ >>728
琵琶湖とか一部の狂った負荷掛けて釣りする連中ならまだしもオカッパリオンリーまで言ってるんだぜ？笑っちゃうよね 俺も船と淡水小物が増えてバスは近場で年に10回行く位だな
無意識にも一番金掛かってるけど >>729
もうね、アマゾン川で怪魚でも釣るんですか？ってレベルでうるせぇよな
数が釣れる釣りじゃ無いからそういう変なところにこだわり出すんだろうなぁ スティーズtype1、2は1年でモデルチェンジなの？ｗ
ノーマルギヤ？ >>731
いや、アマゾンでも、ナマズ以外の魚は安いタトゥーラでも十分なんだけど（笑）やたらと高い剛性と静粛性を求めるのは日本のバサーだけじゃねえの。 ホントにうるさいよねw
剛性が樹脂がアルミがギアの材質がって
普通に釣る分にはあんまり気にならんけど ピラルクとドラードは流石にタトゥーラじゃキツイだろ 野池でしか釣りしねー奴らが大半なのに、何故にそこまでアマゾンを語れるのかが不思議でしょうがない。
道程がセックス論を熱く語るくらい不思議やぞ。 道程がセクロスを語る場じゃんここwww釣りなんかやりこんでなくて知識だけはあるみたいな奴ばっかだよ。毎回ロクマル釣ってんなら剛性剛性言うのは分かるがゴーマル程度じゃ樹脂ボディーでもびくともせんわ。 ￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
,. -ー冖'⌒'ー-、
,ノ ＼
/ ,r‐へへく⌒'¬、 ヽ
{ノ へ.._、 ,,／~` 〉 ｝
γ￣`y'¨Y´￣ヽ―}j==く
（ヽ-〈＿ュ`ー‐' リ,イ}_ ／ }ー┐ r┐ ＼
ヽ;；∵r;==、、∴'∵; シ { ノヽ / ＿＿ ヽ / |/ }
. ＼ こ¨｀ ノ ｀ ＼ ツ ／ ､_／ Ｏ ／
. , -‐ ´ 个-、＿_,,.. ‐'´ 〃｀ -､
/ __ ∧ | ∧
. 〃 ,. --ミヽ /∧ i |/ハ
ji／ ￣｀//, ..__､〃 , ___!＿_j＿＿＿＿＿__
. {{ '/ // '‐-､ ′ | ｉ´￣￣￣￣￣￣￣ ｀ｉ
ﾚ, / , ∨ | | |
//7//―ｧ/‐/7/￣{ iっ | | ┌―――┐ |
/! 〃 // （' //} ｉ | | | |┌―― ､| |
. | 〃 ￣ jﾉｲ | | |::l::i::::::::::::::| |
. | ､__ﾉ{__,.ｲ , | | |_j::l::::::::::::::| |
｜ ） ﾚ／_＿__ー‐――┤:::::::::: |――┘
￣￣￣￣￣￣〔丁￣￣￣￣￣￣￣￣￣| ::::::::::::|￣￣￣￣
｀￣￣￣￣￣｛二二二二l_＿＿_|二二} 今北。ステラ見た後だからかイグジストがえらく安っぽく見える！ >>738
野池オンリーおかっぱらーがギア云々とかイメージしたらヤバい笑えるww
防波堤チョイ投げ小物釣りでイグジストの巻き軽さ最高！とか言ってる感じ？
金森辺りなんかも好きそう SSSVずっと使ってるけどマグダイヤルがすぐイカれる。ギアよりもここだけはちゃんとしてほしい。
1年前にもオーバーホール出したけど、今年もそろそろ出した方がいいかな >>746
ストッパーが効かなくて勝手に8とかに回っちゃう奴だろ
あれ俺のもなってるけどどういう理屈でなってるんだろうな ドラグノブ大径化もシマノと同じ方針だな、いっそスプールとハンドルは共通にしてくれよw
社外品も使いやすくなるし気軽に両社のリール試せるようになるw >>747
マグダイヤルの内側のギザギザが削れてるんだと思う
ダイワリールの持病でしょう >>738
アマゾン自体の経験無くてもソルトなら青物やアカメ、サメ類、大型マダイとか
淡水ならビワナマ、イトウ、外道の鯉やハクレンの大型の経験あればそれなりに想像は出来るでしょ ベリベリの財布でも用途的には問題ないがみんなハイブランド使う。
ユニクロでも必要十分なのにみんなもっと高い服着てる。
高速100キロ制限なのに300キロ出るバイク買う。
中堅機で事足りるなんてみんな知ってるよ、中堅機を買い替えれば一番コスパいいんでない？
上の物使うとそれなりに快適なのよ。
機能上必要なくてもw
おじさん達の楽しみとらないでおくれ。 ほんとそう
剛性の高いリールが必要と言ってるのではなくてただ欲しいと言ってるだけなのにやたらお説教してくる人嫌い そっとしといたれよ。
余裕のない人生送ってんだよ。 買えない貧乏人の妬みだよ
道具スレで新製品の話して盛り上がるとか当然の流れだし
琵琶湖ガイジは迷惑だから琵琶湖スレから出てくるな それにしても18イグジ安いな
税込65000円ぐらいかな
確か15イグジは70000円したよな
とりあえず1台購入予定
サイズがわからないけど18イグジFC LT2500S-CXH辺りかな 釣り業界なんておじさん達の浪費癖にかかってるんだ。
シマノさんだって微笑みながらバンタム出してくれたやん？嬉しいなぁ。
アマゾンなんて夢のまた夢、世捨て人になる覚悟必要なの。
新婚旅行に竿持って行った友人は今独り身だ。
おじさん達の夢と楽しみ許して。
リールバラしながら酒飲もうや。
もう消える、仕事山積みやし。さいならー。 >>754
オカッパリガイジはタックルとルアーしか買わなくていいから安上がりで羨ましいわ >>757
鑑札入漁券釣り船管釣りに各釣種毎の道具に遠征費
バスしかやらない雑魚は金掛からなくていいね
バス如きで狂った負荷とか言っちゃう頭狂った人は笑っちゃうよ
他の釣りしない、知らないってはっきりわかんだね バサーは鯉、ボラ、ハクレンもモンスターとか怪魚って言うよな >>765
俺の発言の何をググるの？
色々やってれば普通の事なんだけど >>759
定価8万だったね
なんでか安くなったね >>761
琵琶湖、宇治川ホームかつソルトや雷魚もやるんで
今まで釣れたことのある宇治川の鯉、ビワナマ、沖堤メジロと、昔持ってたタトゥーラHLC、フロッグ用に使ってるタトゥーラHDからの推測
ちなみにビワナマは外道で釣ったことはあるが、狙って掛けたことはない
場所次第だけど、タトゥーラHDなら最大ドラグ的にも糸巻き量的にも大型ピラルク、ナマズ系以外は勝負出来そうかなぁ
狙ってやるからには｢運良いならとれるかも｣じゃなく、想定内の大型なら掛けても負けない道具要るでしょ そういう釣りをベイトリールのキャスティングでやるならダイワやらシマノよりアブだよ
revoじゃなくてアンバサダーな
サイズは4000〜6000をお好みで
太いPEに太いリーダーでキャストする時の相性が国産とは段違いだよ
イメージ程頑丈ではないからこまめなメンテや修理は必要だがね >>771
今までに買ったリールはアンバサダーが間違いなく一番多いんだけど
スティーズSVTWより高いフレームとかも使ってる
弄る所が多過ぎて国産より金と手間が掛かるのが痛い >>769
琵琶湖に限らずPE使ったマットのフリップ、パンチと蛙に長期間使うのは辛いと思う
ドラグガン締めして魚をウィードにロックさせる釣りかただから、魚のサイズ関係なく負荷半端ない
この手の釣りにはモリオンが丈夫で助かる
ジャイアントベイトはやらないからわからん、ジョイクロ程度なら全然平気だけど
>>770
雷魚と専門の道具買う前のパンチに6501C使ってたが、メンテ簡単なのとシンクロレベルワインドは利点だけど
元々のドラグ糞だしフレーム強度はメジロのジギングで曲がった話聞くレベルだしパーミング性悪いしで、今だとかなり使用感悪く思えるがなぁ >>773
ドラグは用途に合わせて強化なり滑らか方向なりにすればいい
それ用のパーツは買えるからな
純正フレームなんか歪んだら交換すればいい
中古で安くいくらでも手に入る
それとジギングに使うものじゃないよ
ちゃんとキャスティング用って言っただろ
ジギング用ベイトはオシアジガー一択だからね
パーミングは俺の持ってるフレームだと結構下がるのと個人的な事情だが俺はもの凄く手がデカい そうだな
ダイワスレらしい話題を経験者が語ってやろう
TW機は太いPEとリーダーには不向きだからせめてZ2020にしとけ
TWはレベルワインドを絞り過ぎな上にスプールに近過ぎるから太いPEや走る魚相手には向いてない >>777
25Cと55Cでそれ使ってる
もったいなくて海水じゃ使う気にならないから淡水専用 ハイパーメッシュギアってマジにメッシュやん
こんなギア初めて見たけど、工業用では昔からあったんか？ >>778
へぇー２台もあるんだ。金持ちだねーw
友達が55で使ってるけどフレームでこんなに変わるの？ってくらいスプール回転上がってあきらか飛距離アップするよね。
安かったら俺も欲しいわ。 >>781
そこら中の釣具屋で売ってるシマノのベイトに何年も前から入ってますけど >>779
レッドチューン海用なのにマグネシウムで大丈夫なのか？ Daiwaのギアでマイクロモジュールとか不安しかないわ 海水対応マグネシウムボディはエアリティの頃からあるだろ
小物用で塗装がしっかりしてれてば大丈夫だよ >>773
ジリオンクラスで雷魚相手には力不足だよ
ルアーを動かしやすいから敢えて使うって事なのに丈夫だとか勘違いしすぎ 雷魚ってのは話の流れから書いた事だが
使い方に関しては以下の通り
>ドラグガン締めして魚をウィードにロックさせる釣りかただから、
>魚のサイズ関係なく負荷半端ない
>この手の釣りにはモリオンが丈夫で助かる
元々がバス向けに小型化されたリールなのに勘違いしすぎ SVライトをトシィに作らせるよりはスティーズ sv tw にいつものairスプールをつけて売ったほうが儲かる気が・・・ 32mmにせずにダイワ純正34mmG1中華スプール作ってくれれば良かったのにとは思う ハイパーメッシュギアって歩留まり悪そう
生産ライン乗せれる程に良品取れるのか？
が位置だったら加工屋可哀想だな >>793
何と比較した数字かは不明だが、とりあえず65%程度のサイズだし何とかなるんでない？
多重構造のドラグワッシャーを固定する事を考えたらハイブリッド仕様との相性も良いし夢が広がるな >>791
この金型使って最後の最後にちょっと稼ごうってことでしょ SVTWのボディだと軽く作れないんだろ
軽量化の為に大改修する余裕とか無いだろうしさ 今日ポイント行ったらカタログ置いてあった
いつから置いてあるのか知らんが >>790
ジリオンでいけるだろ
どうせボート寄せてとるんだし 紅牙 5.8(60cm)
紅牙TW ハイパーカスタム 4.9(52cm)
やっぱベースとなるボディが弱いんだろうなあ ネーミングセンスやイメージが悪いのは分かるが
MMは専売特許や独自技術じゃないからパクりとはちょっと違うぞ
>■HYPER MESH GEAR SYSTEM［ハイパーメッシュギアシステム］
>ダイワの誇る強靭なギヤー素材と､フルスーパーメタルハウジング支持がもたらす
>余りある耐久性を背景に生まれた､新次元のギヤー＆ハウジングシステム｡
>ギヤーの噛合いを従来比で1.5倍も多く確保することに成功｡噛合いを向上させることで
>耐久性向上にも繋がり、負荷の大きい巻きモノでもパーミングする手は力まずに握れ､
>滑らかで軽いハンドリングが可能となる。 お互いパクリあって道具が昇華されていくのは大歓迎 ただフィッシングショーでモジュール小さくすると耐久性が下がるってディスってたダイワスタッフさんを思い出してw
それから相変わらず日本語の説明文が下手過ぎてワロタw タックルオブザイヤーで、ジリオンSVの評価上がってるな。ジリオン好きには嬉しい結果。
でもSVしかいらない子状態？非SVはリールにあらず。って思えてくる。
それにしてもメタニウムはやはり強い。旧型もランキング入ってるしホント強い。 特許を侵害しているか否かとパクリか否かは全く関係ない シマノ信者マジギレわろた
シマノベイトはダイワアブ化してる一方だから反撃のネタ待ってたんだろうな >>814
値段も手頃で性能いいから妥当な評価だと思うよ、無心でオーバーハングにスキップさせててもノートラブルは競ったりする時に心強い
台数欲しい時にポンと買える値段助かるわ >>819
ﾐｰﾝって音とかDC自体に対する信用が高くないとかのネガ要素じゃないの？
あとはジリSVのスプールは比較的軽めのルアーにも適応ある大きな違いあるし タックルオブザイヤー2017
1位：15メタニウムDC
2位：ジリオンSV TW
3位：09メタニウムMG DC
4位：タトゥーラSV TW
5位：スティーズSV TW
なんやねんこれ うん、何か焦ってムチャクチャな順位書いたわ
1位はメタニウムMGLきてるな 店にも売ってないような随分古いのが入ってるけど・・・
何のランキングこれ？ つわけで訂正
タックルオブザイヤー ベイトリール部門
2017時点で発売されている全てのベイトリールから選ぶベスト6
1位：メタニウムMGL
2位：ジリオンSV TW
3位：15メタニウムDC
4位：スティーズSV TW
5位：タトゥーラSV TW
6位：09メタニウムMG DC
いやいやスコDC入ってないのおかしいやろ！ はい09じゃなくて08ですねこんちくしょう
ごめんなさい ジリsvはスプールの互換性が高くて値段もそこそこ
だから評価されてるっぽい
RCS1016〜メガのフィネススプールまで選択肢ハンパない T.o.Y2017 スピニングリール部門
1位：ヴァンキッシュ
2位：ルビアス
3位：ステラ
4位：ストラディック
5位：コンプレックス
6位：セオリー
ベイトリール部門よりは納得できる >>831
あれ07メタの間違いだろ
文章では07メタの話してるし確実に間違いだよ
30位から上位に急上昇するわけないわな ルアーマガジンか
去年の見たらレイドジャパンのロッドとかルアーとか入ってたぞｗ >>832
ヴァンキッシュは妥当として、セオリーはもう少し上でもいいなー。 >>781
拡大するとギアの葉がメッシュみたくクロスしてるな 以前ルアマガのランキングの話したら、あんなランキング参考にもならんとか叩かれたのに今夜はルアマガランキングを信用するのかい？ スティーズATWもないし16アンタレスDCもない
全く信用できない
てかガチのランキングにしたら値段順になるから購読者煽るから無理か ルアマガの購読層とかバサーに比べればアホばっかのイメージだしそう考えると納得のランキングだろ
レイドが入ってるしなｗ レイドが上位に食い込み続けてるランキングに信憑性なんかねぇよ >>839
ステaはまだしも16アンタレスは人気ないだろ ルアマガのランキングで編集者やライターにジリオンSVディスられてたぞ
タツーラSVと変わらんやんって
Basserの編集長がジリオンSV持ちで、タツーラSV出てショック受けてたんで
便乗でコソッとディスったんかと思ってたわ レイドジャパンのロッドが入るなら、ガンクラフト平岩のロッドも入って然るべき。
両方とも使ってる人見たことないが。 ルアマガとロドリ買う奴ってバス釣りユーチューバーとか見てる層と同じだよね 秋に買ったジリオンに純正ベアリングオイルとグリスをさしたら驚くほど飛距離が伸びて軽いリグを投げられるようになりました。
こまめにメンテしないとダメだ。 ジリオンHDってHLCやスティーズAより高いんだな
HLCくらいならリョウガのセットでって考えてたけど、ちょっときついわ でもやっぱり超遠投にはシュラプネルで決まりだね！なんつっても糸巻量がハンパない 最近思うのはやっぱ飛距離出そうと思うとスプール軸は長軸の方がいいのかなとか >>839
スティーズA買うくらいならSV買う。
アンタレスDCは高すぎる。
そしてダイワはSVが優秀だからAはホントいらないよ。 >>854
俺はスティーズSV TW買うくらいならジリオンSV TW買う
軽くなきゃダメだって人はスティーズどうぞ svライトリミテッドって、sssvのリミテッド版？
あの形ってそうだよな？sssvとsteezを足して２で割ってもっかい２で割りましたみたいなリールかな？ SSライトは旧スティーズのフレームにギア側
アルミハウジングだからSSともスティーズとも
ちょっと違う
元々ピクシーの試作はTDzの31ミリスプールだったから
8フロロ10ナイロン使う人にとってはいいリールなんだろうな そんなポジション！？
ピクシー好きなんだけど、ピクシーと同じ感じなの！？
でも並木のサイン入りってのがちょっとな、、、、 スティーズのパーミングとギアにカーボンハンドル
とMAスプールでこの値段だからピクシー買うよか割安だな
ダイワの小出しから言えば真打ちのフィネスは来年だ SSライトはアルファスベースにしとけば良かったんじゃないですかねぇ
いつまで延命させるのよ。って話になるけど 赤い彗星なベイトリールは何ですかね？
トヨタオーリスやシャア専スマホ所有してるものとしては
確保したいです。 アルファスは完成放置だな
zonda68が完成系だし 新モデルに対して誰も酷いと思わんの？
もうやる事無さ過ぎて目も当てられんぐらい酷い
ただ新しいリールというだけやん
ここ数年、毎年毎年しっかり新機種から興味なくしてくれるわ
ぶっちゃけ旧ステ100が天井やろ ベイトはハズレ年だな
リョウガなんてそもそも売れてないし、相変わらず250gとかドカタしか使わんよ。SSリミテッドとかだれとく？
TWSベイトフィネスとか、新アルファスないのは期待はずれ。 毎年新型新機構出す方がおかしいんだよ
今年の目玉はイグジストなんだからベイトは大人しくても別にしょうがない
来年はベイトフィネスリールやらベイトリールの年になるかもしれないしね >>860
ギア側アルミじゃないでしょ
マグネシウムだと思うよ もうAIR TWと出るかすらわからないZしかベイトの目玉はねーよ
自然なことだろ
スピニングはモノコックセルテ、モノコックソルティガ、キャタリナ
あと3年はスピニングが盛り上がったままだぞ >>864
がっつりシャアカラーは無いから全塗装しかないよ
TNリミテッドはどっちかといえばライデンカラーだし
>>874
3000番スティーズも期待してる >>871
リョウガのイメージって関東よりかは関西のイメージなんだけど、関西の人もあまり使ってないの？ 使わないね、ジリオンで十分
たしかにカッチリしたいいリールだと思うが
いらんもんはいらん
メシ食うのにプラチナのお箸渡されてもさ
「いや、、普通のお箸でいいよ」ってなるでしょ >>873
サイドもマグみたいだね
SSのフレームまんまやん リョウガはじわじわって感じかな
太糸用バーサタイルで使い勝手も悪く無いけど
なんせ重いデカイ高いの三重苦
でも18モデルでパーミングしやすくなってより
巻き物に特化 コンクエストだってバスより鯛ラバ用のオシコンのほうが売れてるやろ
リョウガ売れなくても気にしなさそう >>878
ステリミとSS系はギア側ザイオンだからそれとも違うね
>メインハウジングをマグネシウムで
って書いてあるけど、フレームだけマグネシウムってことは……流石にないか
あの型で最後の最後にもう一稼ぎって感じだろうね
とりあえずスプール買えればいいかな いや、32スプールの時点でフレーム違うわ
ギア側ザイオン臭いんだよな
アルミで自量148は無理だろ SVライトってどこまで中途半端を追求できるかを考えたリールすぎるでしょ
ハマるとしたら小型プラグぐらい？
で、48500円
まじで誰が買うんや >>882
アルミはセットプレートだけだよ
フレームとギア側はマグネシウム
ギア側は多分だけどね
ステリミTNと同じ重量だからねぇ
ギア側ザイオンかもね >>883
ライトプラグより5g前後のリグに小さいホグ系ワームでで霞のアシ打ちとかがメインだろ サイト見る限りメインフレームとギヤボックスがマグネ合金
セットプレートがアルミでパーミングカップは樹脂だね
フレーム形状はSV機ベースで材質はステSVTWと同等かな
ステは海対応でSVライトは淡水専用だけどBBの差かな？ 初代REVO LTXとLTの標準スプールが8lb100mで
ベイトフィネス専用としては微妙だけど
ライトルアー使うのに快適だったんだよね
シマノも初代アルデBFS8lb75mが現行機では45mまで浅溝化
今年穴を埋めるように8lb100mのアルデMGL出してきた
単にネタ切れってのもあるだろうけど
特に関東では意外とニーズあるんじゃないかな 8lb100mのスプールに一杯巻くバカなんていなかったけどね
遅れて出たオプションスプールより純正スプールの方が軽いから
皆そのまま使ってたなぁ >>882
34mm用ボディに32mmスプール入ってるだけ
ボディ材質はメインハウンジングがMg合金、セットプレートがアルミとしか書いてない
モデルチェンジ直後の説明や写真は間違ってる事が多いから見た目だけで判断はできない
旧スティーズSV TNリミテッドが同じ148gで、セットプレートもMg合金という事を考えると
SVライトリミテッドのギヤボックスはやっぱり樹脂じゃないかなと やっぱりこれ価格間違ってんじゃない？
48500はさすがに酷いと思うんだが
並木代？ >>890
フィネスリングみたいな追加パーツが付いてるんだっけか
そういや普通のジリTWってギアボックスは樹脂なの？ >>892
写真で見る限り、フィネスリングみたいな別の部品にはなってないな
だから完全に同じボディではないが、32mm専用設計ではないと言いたかった
ジリオンも今までは全てギヤボックスは樹脂だったが
今回の発表でギヤボックスもアルミ化したジリオンTW HDが追加された
無印タトゥーラだけは当初からダイナリジッドボディ（アルミ3点セット）だった アルミ系の金属リングをくっつけてるだけの手抜き構造だよ >>894
公式の写真でリングのついてるのと、ついてないのがあるんだよなあ
6.3と8.1の表記が逆なようにも見えるし イグジストで検索してキャッシュでページ見たら詳細見れるの既出？ 18イグジストはFCモデルも全てモノコックボディみたいだね スティーズsvTNの焼き直しみたいな感じじゃないかな
スティーズのレベルワインドは秀逸だしスプールも
何かありそう。そう考えたら安いけどデザインも安っぽいw >>897
ttp://cache.yahoofs.jp/search/cache?c=7mZxYyM1U8UJ&p=%E3%82%A4%E3%82%B0%E3%82%B8%E3%82%B9%E3%83%88&u=www.daiwa.com%2Fjp%2Ffishing%2Fitem%2Freel%2Fspin_rl%2F18_exist%2Findex.html
これのこと？ 昔、軽量級ベイトリールでバラン、ピクシー、スティーズと比べたら
スティーズが飛びぬけて高性能でビビったわ
用途も値段も違うけど旧ステは名機 ギア比9.1:1のジリオンTW HD出してくれよ… >>901
通常使用じゃ絶対に浸水しないレベルだわな イグジスト5ポンド100メートルの番手
作ってくれよ、地味に気に入ってたのに
まぁ下巻き入れるから同じだけどね 今年のイグジストはステラに完勝っぽいな
ベイトは残念な感じだったけど 5lbを100mも巻く必要ないだろ
超遠投に使う太さではなく100mをどんどん切り詰めて最後まで使い切ろうとするとスプールが痩せすぎる半端な太さなんだから たぶんもともとステラとはゾーンが違うと思う
よくも悪くも。 値段を抑え目にした所を見るにヴァンキッシュ対抗だろ フリームスとカルディアの新しいのが出るようですが
定価が高いカルディアのほうがすべてにおいて性能良いですか？ >>907
誰が5ポンド100メートル巻くって言った？
2506じゃなくて2505にして欲しいだけなんだけど下巻きはどうせするよ。 カタログ見たけど、竿リールよりデカピーナッツ
ブレードプロペラチューンの方が気になった次第 >>910
差はボールベアリングが１個増えてて２０ｇ軽い。定価５７００円高い SVライトリミテッド 42000円
誰が買うんだ・・・ これってSS AIRの新しいやつって考えでいいのかな？ タトゥラSVTW、年始セールで１５０００円で買えたがこれこの価格でまあまあヤバイな
パーツはチャチいけどねｗ
俺が投げたらHLCと飛距離変わらないんだが下手なんやろか >>919
若干扱いやすくなったと言いたい所だが
遠投に限るなら旧型の方が安定してるし飛距離も出る >>912
スティーズホッグとスティーズクローがやばいくらいほしい 6〜7gのノーシンカーワームをアルファスSVにフロロ12lbで快適に扱えますか？ >>924
巻き量をやや抑えればなんとか
軽いラインで下巻きすれば目一杯巻いてもいける
タツラSVはスプールの溝深いから無理 >>931
たぶん
Ｔackle Ｏf the Ｙear ２０１７ RCSB HD1520スプールは５月発売予定なのね ジュラルミンか超ジュラルミンじゃね
亜鉛ではないと思う 違う
オークリーくんはロッド専
小学生の頃からロッド改造したり自作したりしてたらしい
店に行っても「子供が来る店じゃないよ」と追い返されたりしたらしい 村越に気に入られてるソルティガ担当もいるし、バンバン若手を表に出すな 就活の時に本社説明会で
ブラックレーベルを発表した時は他社の人からもこの価格でこれは凄いって褒められました////
って話ししてたな懐かしいオークリー 君 オークリー君は暴君
意見言えるの並木と赤羽だけ他プロスタッフは言いなり まぁ行動力や発言力はいい悪いあるけど
今のところよくやってる方じゃないのオクリ兄さん SV機の変えスプールとして、陸っぱり遠投向けなら何選んだら良いと思う？ スティーズのハイパーキャストスプール欲しいけど、売り切ればっかだな。 >>950
HLCとハイパーキャストスプールは別もんやで？
100Hのは修理対応なってたいから部品買いいけるやろ。 ２０１８年のダイワ、シマノのカタログって
釣具やに置いてありますか？
まだかな http://imepic.jp/20180114/633940
今回の軽いなぁ
けど田舎ヤンキー大好きカラーじゃなくてシルバーも出してほしい ダイワのカタログはデザインと紙質なんとかしろと。表紙が新しいの汚く見える 既出？かもしれんけど
タトゥーラスピニングもマグシレスなのな カタログ買う奴とかいんるだな
HPでスペは確認出来るし要らんだろ >>942
実際お手頃価格であのラインナップとタフさで人気出たしな
>>955
値段もグッドだと思います >>960
カタログとか釣具屋行ったら普通にもらえるでしょw
使用一覧とかHPより見やすいし ダイワのカタログでダイワの新作ルアーとピーナッツ２のレッドヘッドが復刻しないか
確認するのがこの時期の定番。もちろんリールの妄想もフィッシングショーまでできるしな ダイワルアー減ったな
相変わらずすぐ廃盤は変わらずだな ＴＤポッパーとペンシルはまたソルトだけ生き残ってるの？ JANコードの※1個って10%引きまでとかだっけ？
詳しい人教えて 100shの純正スプールとアイズのハイパーキャストスプールって名前違うだけなの？ >>972
初代スティーズ100H/SHのバスタブ型スプールとハイパーキャストスプールは同じモノの色違い
103HだけV型スプール >>973
なるほど
だから
>>949
>>950
の流れになるんですね SVライトはまじで謎だわ
48500円だぞ、ガチホモで並木好きとかじゃないと買わないだろ SVライトはスプールだけ売って欲しい
どんな感じなのか興味はある ダイワのHP見て思ったんだけどジリオンHDのブレーキって普通のマグフォースなのかな？ >>977
そうだな、マグフォースって書いてあるな 固定マグ化とかいくらでも自分で試せる程度の事だけど レブロスからの乗り換えでフリームスかカルディアかでクソ悩むんだけど、やっぱり皆ならカルディア買う?6000円くらい定価違うしやっぱりそこそこの性能差はあるよね? >>981
フリームスとカルディアって純粋に上位互換だよな。
金出せるならカルディアで間違い無さそう。
ただ値段差はボディ素材とラインローラーのベアリングの有無だけっぽいな。 スピニングなんてレブロスで充分だって思ってたけど、ルビアス買ったら変わったよ >>985
webは知らん。
メインカタログには書いてるけど。 細糸使う人はスピニングは良いの使ったほうが良いだろ
4lb以下 冬やらなくなるとスピニング買った事を後悔する。春はベイトフィネスだから スピはリールより竿に金かけたほうがいいと思うけどなぁ
ワイは春にこそスピニングかな
沖のプリをネコで食わすにも、スピニングならではのラインスラックが必要
BFだとこれが本当に食わん >>990
スピニングで巻きの釣りするようになってからは結構しっかりしたモデル買うようになったよ
引き抵抗強い奴多いからボディの撓みで巻きが重くなったら駄目だしね リョウガの新しい名前決まったな！
ライオーガ
外国人はRYOは発音できないからな
リョウって名前の日本人は向こう行くときちんと名前呼んでもらえない 米国のジリオンHDはマグフォースZだから日本のもマグフォースZじゃないかな。 >>981
カルディアがベアリング１個多くて２０ｇ軽い、６千円高い
自分はカルディアを買う予定
フリームスも買うけど、港でちょい投げ用に買う >>995
カタログにはマグフォースって書いてあるけどね このスレッドは１０００を超えました。
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