ダイワリール総合178
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
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↑これを3行にしてね↑
SLP 85mm、95mmの新デザインカーボンハンドル
ttp://slp-works.com/item/op_parts/rcsb_carbon/index.html
ttp://www.youtube.com/watch?v=TzBO9BNHTqE
SLP スクリューレスドラグ（なぜかシルバーはなし）
ttp://slp-works.com/item/op_parts/scl_mcstar/index.html
ttp://www.youtube.com/watch?v=4HG5iEEUzjI
SLP スピニングハンドルキャップ（ダサい注意）
ttp://slp-works.com/item/op_parts/slp_sp_hc/index.html
みんなで仲良く話しましょう。
次スレは【>>950】が立てましょう。
【ダラダラ話を続けず、先にスレを立てて下さい。モラルが問われます】
立てられない場合、反応がない場合は立てられる人が必ず宣言してから立てること。
◇ダイワ公式
ttp://www.daiwa.com/jp/
◇SLP WORKS
ttp://slp-works.com/
◇パーツ検索
ttp://www.sl-planets.co.jp/shop/c/
◇前スレ
【ﾊﾟｶｯ】ダイワリール総合177 【ｸﾙﾘﾝ】
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/bass/1505997526/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>8
ついてないぞ
スプール軸、ラインローラー、ベアリングのどこにもない
ttp://www.daiwa.com/jp/fishing/chart/data/kogata/index.html >>9
ほんとだありがとー
マグシールド評判悪いしレブロス買おうっと >>10
評判悪くてもレブロスよりいいと思うけど…。 いやレブロスも錆びるけどね
どうせ買うならすっ飛ばした方が良いモデルってのはある
レブロス普通におすすめよ 現行レブロスは初代レブロスとハンドルとかスプールの互換性ってありますか？ みんなリールは吊るしのまま使ってるの？
それとも色々いじってる？
いじってる人は何処いじってるの？ >>18
基本的には吊るしのまま
他社の話になるけどアブのＳＸシリーズはクラッチだけ変えてた
( ´・ω・｀ ) >>16
互換性・・・無いんじゃね？知らんけど（無責任 来月くらいから徐々に新製品の情報出してくるかなぁ？ ブンブン各店でタトゥーラとジリオンがワゴン売りされてるけどなんかあるんか >>26
最近よく見るけどあまりそんな嘘つかない方がいいよ SVじゃない方なら結構安売りされてる
箱ごとワゴンに移して40％オフとかなってても驚かない >>27
嘘？
タトゥーラtwとジリオンtwがショーケースから出されて箱売りされとるで
大津と高井田と堺で見た
あとビッグシューターコンパクトとビーストも箱売り >>29
ビーストがワゴンセールしてるとこ教えろ下さい ワゴンに入っててもアマゾンの常時価格より高いとかザラだから最近はワゴンも意味がない 〜3ozくらいのビグベ用にジリtw購入検討してるけど他巻物などにも使いたいから5.5にするか迷ってる
前スレにもあったけどビグベのほうに重点置くなら5.5以上のハイギアにしたほうがいいかな？
ビグベ自体あまり使ったことないからどのギアがしっくりくるのかよくわからない
主にリップ付きを使用する予定 >>40
普通にSH、Hで問題ないかと
余程ゆっくり巻きたいとかでなければ ビッグベイトでハイギヤはS字系で、リップ付きビッグベイトはローギヤがいいよ
だからジリオンは2ついるね ガンタレルやジョイクロを1台でまかなうなら、ギアは何がいいんですかね？ XGでマグナムクランク巻くとリールが撓んでるのがわかる
超ストレス
やっぱカルコンや 11フリームスが死ぬほど好きなので
メルカリに出てる傷無しを4000円でゲットしたら
すでにフルベアリング化されてノブも普通のダイワノブに変わってた
ありがとうクソガキ
11フリームス、特に2004はまじで最高のスピやでほんま フリームスいじるぐらいならもうちょいいいリール買えばいいのに
( ´・ω・｀ ) いえいえ、マグシーついてない11フリがいいんです＾＾
回転めちゃくちゃ軽いしカッチリもしてるし
普通に使えるスピニングですよ
売ったところで大した金額にもならないからね
最初からコイツと心中する前提なのも良い
バイク好きな人と似てるんだけど
最新のSS乗りたい人もいれば、あえて型落ちミドルクラスをイジって
ぜえぜえ言いながらエンジン回す事が楽しい人もいますからね SS？
俺が学生の時はSSSアテーサ乗ってる奴が羨望の的だったよ。 スピニングはイグジストスティーズカスタムが一番好き >>30
どんなのに変えてるの？
>>33
個人的必要を感じないから全部変えちゃうけどザイオンノブ見た目はいいよね >>40
巻物専用なら絶対無印5.5(61cm)を勧めるけど
メインはリップ付きなど含めたビッグベイトという事なのでHギヤ6.3(71cm)が適合
SHはラバージグや巻き抵抗の少ない小さなルアーまでしか使えず
XXHはルアーの動きを捨ててラインの弛みや回収速度に振った設定
因みにジリオンTWにXHの設定は無い
無印 ＜ H ＜ ＳＨ ＜＜ XXH
XXH以外は今安いし、買い時だと思うよ フリムスは金属バディだから丈夫だよな
兄貴のカルデアは所詮樹脂バディだから剛性ないな
俺も買うならフリムスだな
今のリールが壊れたらフリムスだ 11フリームスに10セルテのエアスプールつけてフルベアリング化してバリバリよ >>40
他に使う巻物によると思う
クランクのみなら5.5
スピナベも巻くならHギアスイムジグまで巻くならSHギアみたいな感じかな 悪魔のTDｰZ
魔改造により下手すると現行をも凌ぐ性能を有するが
、扱い方を一歩間違えると致命的なトラブルを引き起こすリスクと常に隣り合わせである
そんな改造していまだに使ってる人おらん？ >>50
そのリールは…
まるでくるおしく、身をよじるように回るという…
13cmのメバルで… >>60
魔改造という訳ではないが
スプールは基本、壊れるまで軽量化していってから完成形を逆算してる
ナイロンラインの巻き潰れさえ無ければ市販の物よりは軽量化できる
ダイワの100番1000番の遠心可変マグをあれこれ弄ってる人は多いよ
本体側は改造というより、パーツ交換とかメンテが中心じゃないかな >>41
>>54
>>59
なんかだんだんHギア以上が欲しくなってきた
クランクはよくやるんでギア比5.5も視野に入れてたんですけどもういっそのことビグベ専用で割り切って買ったほうがいいのかもしれませんね
どうせ竿はほぼ専用っぽいのになるんだし なんか、沢村がスティーズ向けのカスタムスプール作ってるみたいだが
あのKAHENってエアブレーキと機構一緒じゃないのか？ 2017年最優秀ベイトリール賞はタトゥーラSVTWで決まりか すみません助けて下さい。
ミリオネアGS2000をオーバーホール
したいです。もう随分古い機種です。
このリールの分解図を是非欲しいです。
データか掲載サイトがあったらどうか
教えてくださいm(_ _)m 外人ってハンドルノブにボールベアリング入れなくても平気らしい ZPIのスプール買ってみたけど、確かにめちゃくちゃ軽い。けどホントおもちゃみたいで簡単に潰れそうだけど、大丈夫なんかなこれ。 >>72
おもちゃみたいというのはどの辺が？
軽さのことか？
それとも作りのことか？ >>73
軽いからだろうけど、触った感じすぐ凹みそうな感じで不安。あとリーリングしたらカチャカチャなるんだわ。 ちゃんとつけたか？
シャフト曲げてないか？
結構むずいぜ？ >>55
ザイオンボディが剛性ないって
どんなドラグ設定で使ってんだよｗ >>70
別に入れなくても問題無いだろ
馬鹿みたいにカリカリにする必要は無い ZPIのスプール付け直したらカチャカチャいわなくなった。付け方が悪かったのか…。
キャストはまだしてないので、釣り行ったら報告しますわ。 >>55
ザイオンボディが剛性ないって
どんなドラグ設定で使ってんだよｗ ナイスボディーじゃ剛力はないって
何言ってんだよ？ >>88
Mだよ。使ってみてよかったらPGも買うかも。 >>81
ブレーキの効きの強さは普通にみんな知りたいと思うので期待してるよ 確かロットによって着いてるやつと着いてないやつがあったよな 10セルテートからマグシールド付いたから10セルテートは全部付いてるよ
ワンウェイクラッチのとこのみだけど するってーとセルテートは10以前はリアルフォーか
リアルフォー時代のメタルセルテート欲しいんだよねー マグシーついてんのかぁ
マグシついてない旧セルテ欲しいよね ベールは手で戻す癖がついてるからか長年使ってるイグジステカスのベールは全然下がってこないな >>104
ところがなんですわ
アームレバーのネジ穴が広がって結局下がってくるんですわ
この部分にボールベアリング入れる魔改造してる人もいるけど耐久性に難色を示してる
今のダイワスピニング高級機は対策されてるらしいけど ベイルアーム付近ってバネの組み付けが難しいからバラしてOHやりにくいのよね、隙間からパーツクリーナーで洗って、 乾いたらスプレーオイルを塗布するくらい。
そういえばリールとかのタックルメンテナンススレ消えたね セルテート2500Rの初代モデルが欲しいんだが、さすがに程度の良いものは見つからないね。 イグニスタイプRってどうなの？あんまり話聞かないけど
スティーズスピニングよらかっこいいし、海で使えるから気になってる 旧ジリオンHLCの標準装備スプールからアイズファクトリーTDジリオンハイパーロングキャストスプールへ換装してる人が居たんだけど、
このアイズファクトリーのスプールは標準装備スプールを凌駕する高性能スプールなの？ >>110
> >>109
> 一緒だよ
そうなんだ。じゃあ昨日13Kちょいで終了した比較的美品のやつは買いだったんだな。 >>108
使ってるが普通、フロロ専用機と言っても他のリールよりトラブル激減するわけでも無いし、見た目とATD初搭載機って事で買ったけど今となっちゃｾｵﾘｰで充分過ぎる ボビン巻きのライン買ってきて、ハンドルつけたらそのままリールに使える進化しないかな >>108
持ってたけどいいリールだよでも
今更買うのは微妙かも出た時はATDをいち早く搭載してたし軽かったんだけどね
海も使うならそれこそフロロ専用じゃなくてルビアス、セオリーで事足りると思う 川村も一時使ってたんだよ、15イグ出たら速攻変えたけど イグジのATD嫌いだわ
トーナメントドラグに戻してる >>118
トーナメントグリス付けたフェルトワッシャーに替えたよ イグジストの2508PEの現品が全然置いてねえ
これ人気なんか？ 正直、バス釣りにATDは向かない件
バスって魚は泳ぎ続けて突っ込みを繰り返すような引きはしないからね
どっちかというと縄張りに戻ろうとするところを引きはがす時がメインだし
縄張りから引き剥がされたらあとはルアーに付いてくるだけだから
変にドラグが出てほしくないんだよね >>124
禿同
海でロックフィッシュやるときもUTDの方が使いやすいわ ダイワのスピニングのドラグなどはなから信用していない >>128
どんだけシビアな釣りをしていらっしゃいますか？ ジリオンTW、尼で値段上がってるけど、近々モデルチェンジなんかな？ オンリーワン過ぎてモデルチェンジの意味わかんないよ >>136
マジかいな
タツラみたいに糸巻き量増えてくれんかな 16セルテを買おうかどうか1ヶ月二の足踏んだけど
14カルディア現役続行させることに何とか軌道修正できた・・・
この購買欲はすさまじかった・・
まだまだ頑張ってやー、14カル、11フリームスよ すまない、しょうもない質問なんだが
RCSスプールって、今のモデルと旧モデルって
デザインとUTDかATDの違いだけ？ 気になってジリオンの値段をアマゾンを見てみたんだけど、ワールドショップ・ジャパンとかMIYAKURAってとこは何でこんなに高いの？ 普通じゃ考えられん金持ちとかね
１クリック購入だからさ、ポチ、あ、まあいいかって >>144
ただのセドラー釣りかアマゾンセントラルでどれだけセッションあるか調べてるだけじゃないの？ 間違いで買う奴はいないと思うよ
買ってもアマゾンの保証期間が1ヶ月だから間違いなく返品する
お金持ちでも同価格帯の別店舗で少しの差でプライム商品、送料無料買うことはあっても倍以上する同商品を買う人はいないよ ダイワのリールってハンドルのところは定期的にメンテしないといけないんだよね？ >>152
> ダイワのリールってハンドルのところは定期的にメンテしないといけないんだよね？
ノブかな？ダイワに限らずどこのリールでも定期的に掃除してオイル注すよ >>152
ダイワはスプレーグリスによる注油を推奨
シマノは故障や異常が起こらない限り注油は不要という事みたいだが
メンテナンス動画などではシリコンオイルを注油している ジリオンsvにpe3号だったら100mきっちり巻けるかな？ >>156
PEのメーカーや品物によって全然違ってくるけど、適正量の範囲じゃ巻き切れないんじゃね？
因みにスペック表記のナイロンラインとPEの巻き嵩の差はシマノよりダイワの方が大きく見積もられてる >>156
約、モノフィラメントで＋1号の巻量くらい >>155
故障や以上が起こってからオイル入れても終わってると思うんやけどな。 程度にもよるがな
違和感があった時点でリールが終了してるとかホラーすぎる 淡水使用でのハンドルノブなんか回転悪くなって本人が気になるまで放置で余裕だから
ダメになったらベアリング交換すればいいだけ
リールの中で最もどうでもいい上に簡単に交換出来るベアリング もっとも力使って外す場所でもあるな
サイズあってて力のかけれるグリップのドライバーじゃないと舐めるからな リョウガってカルカッタと比べたらやっぱり設計古いから、買うならカルカッタのがいいですか？
ダイワ好きなのでできればリョウガがいいなと。 >>162
違和感あった時点でベアリングアウトなんてよくあるやろ >>169
そらカルカッタってミドル以下の位置付けやろ >>167
丸型ってtwできるのかな？
その前にまず村上がSV付けないでしょ >>172
むしろロングノーズ化しづらい丸型こそtwにするべきだよね やめろやめろ
もはや丸型の利点なんてカッコ良さしかないのにTWSなんか付けたらカルコンの事笑えなくなるわ
でもそうなったら現行リョウガを丸型最高傑作として一生愛でられるな
やっぱりやっていいわ >>173
最初良くわかんなかったけど考えたら確かにそうだね。そーゆうメリットになるとこすぐ気づけるの羨ましい スピのドラグ音を小さくする方法は
ドラグの金具を自分で変形させて調整するしか無いんかな
ワイの14カルディアが、まじうるせえ >>177
ドラグ大きいというか、ひっかかりが強くて滑らかじゃないんだよね
ドラグ金具がおかしいかもしれん、ペンチでちょっとポッチを潰してみようかな >>180
PE0.8＋フロロ6なんだが
55超えてくるとドラグの当たりが強すぎて
かなりキツいかな、もうちょい滑らかにしたい
確実にクリックがひっかかってる感じがするんだよね 淡水オンリーマンなんだけどマグシールドのスピニングてどうなん？
悪評なのは海水マン？ ダイワの2018年の新製品情報っていつ頃から出始める？
あと1カ月くらいで出てくるなら今はグッと我慢しようかな この時期にタックル買うのはダメだな。
人柱になる勇気あるなら来年度まで忍の字 この時期にジリオンTWとアルファスSV買ったったけど、後悔はしてない
タトゥーラSV使った後にジリオンTW巻いたらビックリするぐらい滑らかだったが、最初だけか？
それともタトゥーラがアレなんか？
とりあえず一万円の差はしっかり感じれた
てか先にジリオンSV TWも買ってたけど、今回ほどの程の差は感じなかった >>191
そら値段なりよ
特にジリオンはカッチリしててガタのない巻き心地やね >>192
ディープクランク巻いたんだけどさ、最初ドラグ締め忘れたんかと思ったぐらい
しかも投げ売りされてて期待もしてなかったけどローギア欲しかったからまぁいいかって買って使ってビックリ
こうなるとスティーズAはどうなんか気になるな >>193
ジリオン TW HLCとスティーズA使ってるけど巻きの滑らかさはスティーズAのほうが圧倒的にいいよ！ >>154
メンテするくらいなら買ってほしいのがメーカー かなり前の書き込みに対して的外れなレス付けるこの感じ
前にシマノスレで見たけどまさかな >>194
やっぱり？
一回使って見たいなぁ、周りで誰も使ってないから試せない・・・
カッチリ感もかなりのもんなのかい？（重要）
実は某プロと会った時にダイワでディープクランキングするならスティーズAが絶対おすすめって聞いたんだけど、他に欲しいもんあったからジリオンにしたんだよね >>189
今までハズレはないなぁ
だから待ちの人より先にごっつぁんですだわ タトゥーラSV8.1でTDクランクti使って4m前後を巻いたけど、メタニウムmglよりは巻き心地良かったわ T3は盛大にハズレのTWSプロトタイプだったが、予約して人柱になったの楽しかったからOK T3そんなに悪いか？
パカパカの取り扱いに注意したら耐久性あるで？ まあタツーラで発展、ジリオンで進化、ステーズで完成だからな・・・ 現行のタトゥーラとジリオンとスティーズに搭載されてるTWSはすべて同じ物？ >>205
タトとジリはフルサイズやろ
ステはsv系と同じように小さいほうやろ スティーズSVTW、ジリオンSVTW、タトゥーラSVTWのレベルワインドはパーツ価格5800円で同じ物
スティーズAはパーツ価格3800円で別物 >>198
かっちり感はほぼ同等な気がするけど早巻きした時のカチャカチャ感はスティーズAのほうが少ないと思う！ >>209
えっ！？そうなんだ！
何がちがうんでしょうか？ >>208
フルサイズと小さい方ってどっちが良いの？
>>210
3万のリールでカチャカチャ感があるとかヤバいよなと思ったけど、昔からでしたわ ダイワはカチャカチャするよアタリマエ
カチャカチャいやならカルカッタコンクエスト
これアタリマエ ジリオンSV一年使ってからタトゥーラSVにしたけど不満どころか満足してるけどね。
ジリオンSVはアレがトラブって1012SVスプールにしたけど、飛距離も俺が使うルアー類ならタトゥーラSVの方が飛ぶ。何と言ってもタトゥーラSVはアレが強い。 リールのうんちく語る通気取ってるやつって無駄に言葉伏せるよな T3MX以来マグブレーキのリール使ってないけど
タトゥーラSVはちょっと気になってる >>213
あのカチャカチャってインダクトローターがカチャカチャいってるのかな？？ >>221
メインシャフトのガタ音で
スティーズaでもT3airでも同様にする スプールピンにグリスを薄く塗ればカチャカチャ感がましになる気がする >>225
よく「プロト」として使ってたやつ、ただのローギアモデルだったんだな
情報はどこにあった？ 中溝だけどG1SVと比べて軽さを体感出来るんか？
もっと浅いのを出してくれ >>229
Basserのモリゾーの使用タックルの所に書いてある >>230
情報としてブレーキの強さだけでも欲しいところ
お願いします スティーズAはCC出すならもう8.1と9.1も出して全ギヤ比制覇しちゃえよ >>237
小出しにするからその都度買えやってことね ZPI 001Mの使ってきました。
ジリオンSVTWに装着、比較は純正SVG1の1012と1016。フロロ12lbを75〜80mくらい。メカニカルはゼロポジ。
ルアーは5gぐらいのネコリグ〜3/8ozのスピナベや高比重ワームあたり。ロッドはクロノスのM。
風はほぼ無風、腕はヘッポコです。
まずブレーキの感触。スプールが軽いのでブレーキ軽めでいいのかと思ったけど、ブレーキ8ぐらいから始めたら軽くバックラッシュ。結局ブレーキは12〜14あたりで使用。そのかわり20でもそこそこ飛んだ。
飛距離はまぁ飛ぶけど、SVスプールと、比べてめちゃくちゃ飛ぶという感触は無い。
ピッチングは若干やりやすかったかなぁ…という感じ。
結論言うと約15000円出すほどではないと思った。
とにかくトラブルレスという意味では、改めて純正SVG1スプールはすごいと思った。
正直若干拍子抜け気味で、自分が下手すぎるせいかと疑ってる。誰か他の人のインプレも聞きたいです。 >>239
ブレーキの強さはニューモデル基準に最適化されてるみたいだね
ピンポイント狙う専用スプールとしては良いんじゃないの >>241
クレイジークランカーの略
クランク用のローギアモデル T3の後継が出るとしたらパカパカは止めるんだろうけど、そうなるとどういうポジション？
3Dマグまで無くなったとしたら、何の特徴もないリールになるね。 パカパカあってのT3
パカパカを突き詰めて再登場してくれ パカパカの方がメカニズム的には単純で頑丈にできそうだがなあ。 構造的にどちらが単純なのかわからないけど
重量増は避けたいよね SSやスティーズみたいに頼りないリールになるのも困る Ｍａｘブレーキ無しのＴ2でお願いします
もっと言うとマグはＺでいいからパカパカは廃止しないでねって感じ
俺の理想は多少重くなっても良いからパカパカ辺りの強度を増してその分タトゥＣＴみたいにスプール幅短くしたコンパクトモデルとかが欲しい
たまに行くライトソルトにも使い回せるのが良い
百歩譲ってＴ3airがソルトOKになるかアルファスairにTWS搭載でも我慢する 来月くらいから新製品情報出てきそうだね。
楽しみだ。 俺は逆にパカパカじゃないTWSでマグフォース3Dにしてほしい つかそれこそどっかのパーツ屋が３Dに換装できるパーツ売れよ
構造上無理なのか
ダイワがキレるからやらないのか
まぁまんま３Dにするとキレるだろうから
せめて２D化キットを >>253
Z2020にTWS搭載とかか
パカパカとターンのハイブリッドとかも面白そう Zのレメガホンベルワインドは秀逸だからTWSは要らないと思う。 Zは前に長いからそれでいいのであって他でやったらダメだろ
それで伸ばしたらまんまシマノじゃん >>252
ベイトフィネスのタックルで使えてます。 5gと8gの巻物専用として使うなら
SVとAIR系どっちがいいかな？ >>262
5gシャッドならば勿論AIRですが、自分の経験でアルファスSVだと8gはドンピシャで5gはまずまず行けるって感じです。ステSVがいいのかな？ >>263
8gシャッドメインで年間リグっときたいのでＳＶにする事にしました
5gシャッドも対応できるように不本意ながらラインを若干少なめで対応しようかと思います
ありがとうございます迷い消えました そんな頑張んなくても5g位ならまぁ範囲内だと思うよ 5グラムはスティーズSVTWで投げられるけど、ベイトフィネスだと倍近く飛距離出る >>244
CCになると通例ならどう変わるの？ステAローギアだしアルミフレームだし、ダイワデビュー遅かったからわかんなくて。 >>270
ギア比が5.5あたりになる。
6.3はダイワではハイギア（H）。7.4がスーパーハイギア（SH）、8.1がエクストラハイギア（XH）。 一年中小型シャッド使わんとあかんフィールドってすごいな
まあ、おそらく小型シャッドじゃなくても余裕ででかいの釣れるんだろうけど
もうアングラー側が魚触らなすぎて精神的に弱りきってるんだろうな >>272
ボートで釣ったりしたことないの？
したことあれば常に積んでるタックルってあると思うけど？ >>269
そんなかわんねーよ
1g2gならそうかもしれんけど >>273
俺の釣りスタイル書いた覚えないんだが
ボートでしか釣りしないわ
もうちょい季節進んだら小型シャッド使うけど
1年でこの時期だけやな ステSVTWとアルファスエアだと、3gより下で差が出てくるくらいだな。 1012G1SVスプールだったら軽量シャッドがかなり楽 >>272
ベイトのサイズとか地域性出るからね
野尻、桧原とカスミ、琵琶湖とかで同じタックルになるはずがない
俺は琵琶湖メインなんで小型シャッドはこれからの時期に毎年恒例漁港のチビ苛めにしか使わないけど
それ専用に旧スモスペ+ミリオネア+SVスプールを用意してるw >>271
へー、ありがとうございました。
ボディやギア素材が変わるとかじゃないんですね。 >>275
へぇ〜すげーすげー
フィールド無視で自分語りビギナー乙 >>278
俺も琵琶湖ボートメインだが、琵琶湖でBF使ってるやつなんてもうほとんどおらんやろ
スピでやればええ
BFなんて釣ってない連中の暇つぶしや 琵琶湖って言いたいだけのキチガイ
ここ道具スレだから >>276
ちとエアが気になっていたところなので有難い情報だな
シャッド使いに考えてたからエアでも良さそうね SVとエアの中間欲しいわ 12lb60Mくらいの
需要はあると思うんだが 糸巻き量極小で良いから1/16ozが快適に投げられてドラグフルロックでPE2号をゴリ巻き出来るくらいのリールが欲しい。 >>287
スピニングの3500くらいならドラグ8kgやからいけるやろ >>271
> >>270
> ギア比が5.5あたりになる。
> 6.3はダイワではハイギア（H）。7.4がスーパーハイギア（SH）、8.1がエクストラハイギア（XH）。
ダイワは7.3じゃない？7.4はツマノ ロッドがLくらい柔らかめだったらSVで5gも全然問題無さそうだけどね。 >>288 パワーフィネス使ってるけどベイトでも遊びたい！！ って単なるわがままw いやスピニング普通にベイトより難しいべ・・・？
コントロール良かったら普通に尊敬するわ
現実はベイトでもスピニングでもオーバーヘッドすらまともにできなくて
方向すら定まらないサイドで投げてる人間が大多数だが うん、 スピニングの方が狙ったところにキャストするなら難しいね。 ベイトはバックラッシュしやすいから初心者はスピニングを好むけど、スピニングの方が狙ったとこに投げるのは難しいね 10年以上ベイトしか使ってなくて、久しぶりにスピニング使ったら、まったく思い通りにならなかったわ オーバーヘッドよりサイドキャストの方が正確に落とせるよ。結局慣れだね。 あ、ベイトの場合ね。スピニングはオーバーヘッドの方が正確。俺の場合は。 特大のをナベでバラして帰ってきた。たしかに寒かったわ。
今シーズンも今日で終わりかな。 >>289
ジリオンは7.3、ステAは7.1
似たような値だから深く突っ込む必要もないかと 俺もほぼベイトオンリーでやってるからスピニングむずすぎ フィールドによるでしょ
リザーバーの人だとスピニングキャストは間違いなくうまいと思う
ワイみたいに琵琶湖オンリーだと、基本的に沖でのフルキャストだし
出番も年間通して一定時期しか活躍しないから
スピニングキャストはまじでゴミレベル
しかも今のスピニングは進化してるからフェザリングすら必要としないからね
まあ、でかい魚釣ってなんぼやから別にええねんけど フェザリングいらないってのはおかしいだろ
ベイトでサミングいらないって言ってるのと同じだぞ
DCやSVでバックラッシュしづらくはなったが着水点のコントロールするでしょ？ >>307
だから、琵琶湖で着水点をコントロールするような釣りは
ウィードエリアぐらいで、そこは100％ベイトでやってるわけ
スピニングでピンに落とすような釣りが存在しないと言い切っていいぐらいかな
そもそもが違くて、琵琶湖はエリアの釣りだからね
しかも、ネコ、シャッド、ジグヘッド、ほぼこの3種類だけだね
あ、これは俺だけじゃなく琵琶湖ボーターのほとんどがそうね 北で沈みものや取水塔をネコとかでやってるひとは普通に狙ったところに落とす事やるよ
まぁ、リザーバーの虫やピクピクと比べたら精度ウンコだけど >>309
その程度なら振り抜きで距離決めれるレベルじゃない？ 今のスピニングは進化しててフェザリングが必要ないって意味わからん スピニングだとオーバーハングの下に入れられない
見えバスをセコ釣りしようとしてもミスしまくって場を荒らしてしまう下手くそです リールが風の息吹を感じてルアーを止めてくれるからね オーバーハングとか年一回ぐらいだなぁ
6月に毎年池原行くんだがその時ぐらいか ネタ投下したんワイのくせにこんな事言って申し訳ないんだが
さすがにスレチすまん それならスピニングが進化してフェザリングいらないじゃなくて、
ピン狙う必要ないからフェザリングしないって言えばいいのに
スピニングで進化したというとテンションかけて巻き取らなくてもライントラブル減ったという点かな >>316
昔は普通のキャストでもフェザリングしてたんやで
コントロールだけじゃなく、キャスト時に無駄に糸が出過ぎないようにね
当時はボワっといってたからね
ARC、ABSでコイツが不要になった
まあ、これが世にある時代から釣りしてる人は幸せだと思うよ
今はもう1日に一度もしてない事も少なくないね フィールドによるんじゃないかと
あと、スピ進化して、そもそもの通常キャストでフェザリングが必要ないなら
距離調整自体を、キャストの力加減の段階で調整するようになるんじゃないかな
それが出来りゃベストだと思うしね
まあ、古い技術には変わりない
レトロタックル好きな人とかが楽しめばいいぐらいの感じかと 俺は35歳だが確かに昔のリールはフェザリングしなきゃだったな
TD-Z買ってからはあまり気にしなくなったが狙ったとこに投げる時は今でもフェザリングしてる 小学生の頃、クワンタムのエナジーってスピニング使ってて
かなり使い古したけど、フェザリングしないと一日釣りできなかったよ
TD-Zいいな、俺はTD-Sだったわ、あの緑のやつ
でもトラブル無さ過ぎて感動したのを覚えている バス釣りでは障害物回避＆着水音低減を求めるシーンが多いから
フェザーリングはともかく、サミングは必須だと思うんだけど フェザーリングほとんどしないや
ごめん上手くて
( ´・ω・｀ ) 正直な話、指で引っ掛けた状態からラインを開放して
いつも場所の違うスプールエッジ付近に指を持って行くのがもう苦手
最初からスプールエッジに指を置いとかないと思った通りにリリースもできないしブレーキも掛けられない
しかもスプールが一番低い位置に来てたらミスが多いから、一度ラインを巻きなおしてスプールの位置を変える
もう手返し所の話ではないし、これだけ必死こいてんのに
ベイトリールの精度にも飛距離にも全く及ばないというｗ スプールエッジではなく螺旋状のラインに触れればいいだけだろ >>327
低弾道ってのはルアーの高さが低くて速度があるって事
短時間で減速させるにはブレーキ力が足りない >>328
螺旋をドラグノブの方へ押し込むようにすれば余裕で足りる
手の小さい小人か？ ロッド持たない方の手で触ればいい、そのままベールも戻せる >>329
スプールエッジと指の間に挟む方法よりコントロールが雑になる上に
ブレーキ力の急激な変化にも対応できない
低弾道ってのは着水直前に滑らかに急激に減速させるのが理想だよ
自分のやり方が最高とは言わないけど、わざわざ浮かせた状態で変な操作するよりはマシ 右手で投げてるけど、左手でスプール包む感じで多点フェザリングしてるわ >>331
それ結局お前が下手なだけじゃん
スプールが引っ込んでるのが嫌なら中指使う奴もいるぞ
練習しろ >>333
ウマヘタ以前に、スプールエッジを使ったブレーキと同じレベルでの制御は無理だよ
ガイド付近のラインを使ってブレーキ掛ければかなり安定はするけど
ベイルもハンドルも遠くなるしねえ >>334
だからそこまでラインで制御出来ないって言い張るなら中指使えばいいって言ってんじゃん
結局スプールの位置に関わらず正確なキャストを出来てる奴は存在する訳でお前が下手なだけ 左利き（左投げ）はそもそもフェザリンク出来ないんだよなあ
右手添えて出来るけどショートキャストだと難しい
どこでもいいから逆回転ローターのスピニング出してくれ ぎっちょは爪側でやるんだよ
どいつもこいつも練習や工夫もせずに簡単に出来ないとか言う TD-Zだよなやっぱ
ジウジアーロデザインのTD-Zが至高だわ 左利きだけど右投げ
フェザリング（サミング？）は人差し指 右で投げて左手の指で糸摘まむ派
これをフェザリングと言うのかは知らんが >>337
左利きだけど出来ない事はないよ、出来るけどラインが止まりやすいから少し難しい ベイトのサミングとスピニングのフェザリング、 やってる事は一緒なんだけどコントロールつけるのは圧倒的にベイトの方が楽なんだよね。
ベイトの方が重量ルアー使うからコントロールしやすいのか？
ベイトの方がスプール、 飛行中のルアーを目で追いやすいからなのか？
うまく言えないねえ スピニングの方がラインの放出をコントロールし辛い
親指の方が微細な力のコントロールが出来るからかな？ 普通に接触回数の差だろ
スピニングは逆手で多点フェザリングしてもせいぜい3〜4回/スプール一周なのに対し
ベイトはずっと触れていられるから接触回数無限大だわ >>346
さすがにもうちょっと待ってみたら？ 可能性は低いけど来年度新商品でAir系がでるかもよ？
まぁ、SSAirで十分すぎるけど。 ベイトはスプールの動きを連続的にコントロールできるがスピニングは糸そのものを一周に一度しか触れないからでは。 フリームスモデルチェンジせんかな
エクセラー17に負けとるやろ 左利きのスピニングはフェザリングもだけど、そもそもキャスト時のラインはなす所からして不利なんだけど >>347
単純に余計な糸が出てるか出てないかの違い >>352
フリームスは11が至高なんやで
新型は重過ぎるし、いらんマグシールド
11フリはマグシ付いてないリールの最終型ぐらいじゃないかな
滑らかでいてスカスカの巻き心地で、ラインローラーに２つベアリング入れれて
ノブも固定されておらず変更可能
本当に化けるリールですよ
ワイは11フリ2004をベアリング化、ノブ変更、ATDワッシャに変更で使ってる
めちゃくちゃいいリールですわ >>356
まじ？
メンテめんどいからマグシにしようと思ってたけどあんまいい話聞かんよね >>357
いい話聞かないというか、別にマグシが悪い事はないと思う
ただ、「別にいらんかな」ぐらいの存在やん
「絶対無いとダメ！」なんて人いないと思うし
結局ダイワに送ってOHしなきゃならないしね
あと、メンテナンスがいらない事は絶対にない
実際、マグシールド飛び散ってカラッカラになってる人だっているし
その状態では防水どころかザルだしね
自分にとって何が一番「メンドくさい」かを考えてみては？ >>359
そうするわ
１１ってすげー値上がりしてるけどそういう理由なんかな 理由はわからんがたしかに値上がりしてるね
5000円で変えたのに今じゃ1万近くいってる
14年ぐらいからマグシールドばっかりになって旧イグジも上がってしまってるし
07ルビアスですら上がってる
ダイワファンの皆さんは口には出さないがマグシールドいらんのかもしれん >>361
いらんのよw
せめてシマノのように全パーツ売ってくれと前々から言われ続けてる。 アブもしかりサードパーティーカスタム沢山出てるのに修理はカスタム不可とかもうね、
シマノはカスタムはさすがに不可だがパーツ全部出ししてカスタム出来るならご自分でどうぞ。 そんなもんカスタムダメに決まってるやんけ
自己責任で付けた部品の責任まで取れるかよ 11カルディアに11フリームスのオイルシール取り付けるってのもあったような 旧イグジスト今更買うならスピニングスティーズ買うわ >>364
いや、だから部品出してくれと言われてるんだが。 シマノは自転車部品で細かいパーツまで売る仕組みを持ってるからね。
グローブライドはそんなマンドクサイ（＜変換される)ことしないよ。 自転車やってる連中に自分で整備するなだの部品売らないだのほざいたらキレられるからな
それに比べ適当に弄って整備不良だろうが命の危険すらないたかがリールだぜ
シマノは当然の事をしてるだけでダイワがカス いやダイワの売り方は文句なしのカスだろ
カスタム()済のメンテを断るのは当然だけど部品販売しないのは擁護できねーわ
商品の釣具としての良し悪しとは全く別の話で どうなんだろうなー
もちろん出来た方が便利に決まってるが
完成品として売ってる製品の部品を
バラ売りする義務はないと思う
家電とか車の部品って個人で買えたりする？ 家電はソレやって後進に駆逐された
車の部品は個人でもパーツリスト見せてもらって買える >>373
ライバル企業はやってて好評な訳だからやらない理由がないだろ
ましてやダイワの方がパーツの互換性高い訳だしな 車は部品の保持年数くそ長いしからねえ、 マフラーの工場で働いた事あるが40年前のマフラーの金型とか残ってる 部品出ないようになって数年経ってるし、もう部品出ないのが当たり前になってきたからどうでも良くなってきた
そりゃ全ての部品が出た方がいいけどダイワが出さないんだからしょうがない せめて実売40000〜クラスの部品はシリアルNo.認証でユーザー限定販売すればいいのに
それなら嫌がってるギヤ比変更とか他のメンテ屋への客流れは防げるだろ アメリカでTatulaスピニングリールが出たらしいね
どう見てもセオリーだけど･･･ >>381
最近は白パーツ（ディーラーでシリアル書き込まんと使えん）も増えてきたよな。 ばら売りの仕組みを今から作るのが
大変なんです。パーツの番号の付け方から
在庫管理の場所やシステムとか。 嫌がらせのために一部特定部品を売らないだけで大部分は売ってるんだからそんな手間は関係ないだろ
仕組みは出来ている https://instagram.com/p/BbDOwZ3FL8P/
俺はジリオンとタトゥーラだけどもっとブレーキ弱くしてるから、このDCくらいライン減るけどな >>387
このルアー投げてるルアーが何か分からないからブレーキの強さ分からないだろ >>389
いやいや着水する時も全くスプール押さえないじゃん？強過ぎだよ お前らの誰よりも上手いであろう大森が14以上のブレーキ多様するしオーバーブレーキは正解 ブレーキ強くして強く振るよりブレーキ弱くして軽く振った方が楽だしコントロールつけやすいけど アメリカで釣りしないしぶっといPE巻いたグラスロッドとか使わないし大森とかなんの参考にもならんのだけど
日本のプロで大森と同じセッティングにしてる奴とかいるん？
すーぐ大森大森言うけどギヤ比だのハンドル長だのもお前ら真似しないだろ すぐ大森大森言うのはごく一部かと
大森のスタイルを日本でやったとこで勝てるわけじゃないし
( ´・ω・｀ ) 大森どうこうじゃなくて、プロでもブレーキ強い人がいるんだから、ブレーキ強過ぎとか人のやり方に口出すなよって事。 大森は絶対にバックラしないブレーキセッティングなだけだろ
10cmでも飛距離が欲しいオカッパラーとは真逆の方向性 >>397
陸っぱりでも10センチとかどうでもいいんだけど、飛距離とトラブルレスなら個人的には間違いなくトラブルレスを選択する スティーズATWを買うにあたって、俺はまず何をすればいいでしょうか？
所持金4000円ほどです。 >>394
琵琶湖でやると他の日本人より大森の真似の方が役立つ
セッティングがとことん合理的で良いわ まず俺に4000円送金します
手数料はそちら持ちで いや、マジレスなんすけど
これほど絶対に欲しいと思ったリールはミリオネアCV-Z以来やねん >>400
ブレーキ緩めてバックラもせずに軽く振って済んでるのにあえてブレーキ強くして頑張ってロッド振るセッティングのどこが合理的なんだ？ >>402
まず持ってるロッドやリールやルアーを全て黄色いお店に持っていけば買えるんじゃね？ >>353
スピニングで正確に投げたい時は最初からスプール抑えてライン挟んでおくでしょ普通 >>405
遠投の時はどうすんだ？左でスピニングキャストしてみな言ってる意味がわかるよ 今は スティーズATW 画像 で検索して貴様らのフォトグラフ見てため息ついてる
予定では来年2月の購入になるが、その頃は初期不良も改善されてるだろうなー
はぁ〜 ダイワのシャフトレススプールはもう買わない。ジリオンSVで懲り懲り >>410
もう買わないもなんも20年近くやってるシステムなんだが？ レボCB、レボIB、レボLTX、レボLT4台、レボLT6は全くピンがズレるなんてことは無かった。
ダイワも軸が太い旧TD-Z、ミリオネア、1012SVスプールではズレ無かった。しかしジリオン標準装備の細軸スプールは3台中2台がズレた。偶々緩いスプールに当たったのか不思議だ。 >>417
自分もピンがずれてたのはダイワでしか見た覚えが無いな
ただし、最初からずれてたのか使ってる内にずれたのかまでは分からない >>412
それっ
書き込んでる暇があったら働きましょうかwww ピンがずれるってなに？
アブはあんなおもちゃな作りでよく実用レベルに持っていけるなあとは思う。 ダイワシマノがオーバークオリティなだけだぞそれ
TD-Z、初代メタMg辺りは過剰すぎた
ここ10年でコストダウンが進んだ感じだけど、まだ他社と比べると過剰品質の気がある
でもそこまで過剰気味にしないと日本人誰も買わないもんなｗ ステラ辺りなんかはあたりがくるまでクレーム出しまくるやついるからな アブはオフ車のイメージ、荒くドロドロに扱って壊れたら修理して、多少調子悪くなっても走ればよろしいみたいな。
ダイワシマノはレース車、精巧で速いけど、どこか調子悪いと精巧な分顕著に表に出てしまう様な。
まぁ用途は同じ釣り道具だから好みだろうけど、アブは買ったら全バラオイル抜きバリ取りw、ダイワシマノはグリスアップして使ってるわ。 アブってシンプルだからな
だけどバスには向かないわ
メンターのアブとか沢村チューンで中身別物だし >>425
> ピンがずれるってなに？
> アブはあんなおもちゃな作りでよく実用レベルに持っていけるなあとは思う。
更新
お名前 かもめさん 対象釣り歴 20年以上 更新日 2016/08/31
アイテム名 ZILLION SV TW 使い込みLv. ■□□□□ 満足度 ★
■用途
撃ち物
■気に入っている点
飛距離(S社と遜色ない)、トラブルレス(広告の通り)
■気に入らない点
耐久性
■コメント
タフコンセプトなにそれの?軟弱仕様で購入後2ヶ月でスプールピン脱落した。メーカーは「スプールの戻りが原因」の一点張りで取り合う気無し。
「俺はダイワ命」の人か、「金はいくらでもある」という人以外は使う事をお勧めしない只の金属とプラスチックの塊。ていうか只のゴミ。 ありがとう。スプールピンか。
ダイワ二桁使ってるが俺はずれたの見たことないなあ。 知恵袋でも質問してる人いるから、ごく稀に不具合スプールがあるってことだろうね。俺は3台中2台だから運が悪かった。 http://imgur.com/mMDHtKT.jpg
一応貼っておく。自分の身に起こらないと信じられないものだよね。 なんで自分の書き込みをさも他者の事みたいに紹介するの？ ジリオンsvtwのベリー在庫が異様に多いのは事実だから満足度の低い何かがあったんじゃない？
検索結果
メタニウムMGLは5ページ
16アンタレスDCは2ページ
ジリオンsvtwは9ページ
タトゥーラsvtwは4ページ
スティーズsvtwは3ページ 中途半端でいて、高い
ジリオンはノーマルTWこそ意味があるし
SV TWならタトゥーラSVで良い、なんならフエゴでもいいぐらいだ
使ってみて、別に使いやすいけど、、、高いうちに売っておこうか
みたいなところじゃないかな
まあ、単純によく売れた機種だからこそ玉数も多いってのがほとんどだろうけど >>435
> なんで自分の書き込みをさも他者の事みたいに紹介するの？
とうとうこんなイミフなこと言い出したか。アメブロにも滑落報告してる人居たぞ。 一度抜けた奴は基本的に駄目だから、ヘッジホッグなんかが売ってるピンと交換しちゃえば
良いのに スプールのピンが抜けたくらいでウダウダ騒ぐとかやべーなｗ
自分の車のオイル交換とかタイヤ交換も出来なそう いやーしないでしょー
オートバックスに任せてやらせてその浮いた時間釣りするは おれが言いたいのは機械的な知識がなさすぎじゃねってことなんだが
両方一緒にやればどんなに時間掛けても１時間で終わるだろ
君はオートバックスで待たないで歩いて釣り行くの？ ジリオンSVは、使用感に不満はないけど見た目とかが色々と安っぽすぎてなぁ…。 リールでもそうだが素人修理はロクな事にならんからな、 リールならまあいいが車を素人修理して金浮かせてもそれが原因で事故ったら人生吹っ飛ぶわ。
金で時間を買ってると思ってオートバックス出すのが最善手。 オートバックスもイエローハットもやってるのバイトの素人だけどな。 それプロに夢見すぎ
だから簡単なオイル交換とタイヤ交換を例にあげたんだけど
整備士であろうが素人であろうがトルクレンチで規定のトルクかけたら一緒 タイヤ交換が簡単？
一度タイヤレバーでやって、これなら業者にだした方が楽と観念した。
オートバックスは高いのでタイヤ屋にだけど。 ホイールごとなら素人にも出来るだろうがホイール＋タイヤはプロに任せとけ 餅は餅屋です
工具もままならん環境、車はほぼ業者ですわ
なんら悪い事じゃない
自分でやる俺かっけーアピールなのはちゃんと伝わってますよ >>453
ネジの噛み合い部分の掃除だけでもかなりのノウハウがいる
トルクレンチだけで同じ仕上がりになるのは脳内だけ
公道走らないで免許返納してほしい うんそうくると思ったけどホイールにタイヤがついてる状態のタイヤ、ホイール交換ね
サマータイヤからスタッドレスにつけかえみたいな
現実世界でホイール交換って言葉聞かないから敢えてタイヤ交換って書いたんだけど オートバックスはインパクトレンチで
締めてからトルクレンチをカチカチ
鳴らして規定トルクオーバーで
締めてますって立ち会わされたから
信用無くした。 夏冬タイヤのホイルごと交換なら勿論自分でやって当たり前。
竿にリール着けるときトルクガーとか言ってプロに頼まんだろ。
ゴミだしが面倒でお手伝いさん頼んでる俺でも自分でやるは。 （>>462）
サンタ「この子にはあげなくてもいいようじゃな(^_^)」 >>460
乗用車のタイヤの交換要領にある規定トルクは
「そのくらいの力で締めろ」という意味で
少し足りなくてもオーバーしても問題無いよ
マジで公道走られると迷惑だからずっと部屋に引き篭もっててください >>463
俺はコツコツ金貯めて買うよ
買うまでの過程も楽しんでピークを迎えるさ
村上晴彦の動画見てスティーズATWを買う決心をしたんだ
買えますように 欲しいものあったら、請求書一枚、振込先を俺の口座にして送るだけかな
毎月8万までなら奥さんにバレないでいける 話が逸れて申し訳ないがおれが言いたいのは機械的な知識が足りないんじゃない？と思っただけ
ブレーキランプ切れたトヨタはボロって言ってるやつみたいに
スプールシャフトピンなんて見た瞬間これはベアリングを止める+ギヤを回す部品だな
片方細くて反対は太いからスプールシャフトの穴にはまるようになってるんだな
スプールシャフトの穴が広がってしまったらスプール自体ダメになるからスプールシャフトより柔らかい素材で出来てるな
柔らかい金属だから曲がったり潰れたりするから消耗品だな
ここらへんまでは多少知識があればわかると思うんだが
穴とかピンの精度もあると思うけどこの位は許容範囲だと思うけどねー まあ命に関わる車の整備と単なる娯楽の玩具であるリールを一緒にしちゃイカンわな タイヤどころかモロに命に関わるブレーキキャリパーのOHまで自分でやるけど
サーキット走ってる奴ならそれくらい普通だよ
もちろんリールのOHなんざチョロい
ギヤ売らないダイワ死ね 自動車整備士の俺が来ましたよ
タイヤ交換は慣れてない人がやると大変だからお店に任せちゃった方がいいよ
何かあったら他人に迷惑かけるから危ないしね
オイル交換も廃油の処理がめんどくさいし
駐車場とかでやるならプロの俺でもめんどくさいからやらないなぁ
リールは何があっても他人に迷惑かけるわけじゃないから楽しくイジッていいんじゃないかな
そろそろスレチだから車の話は終わりにしようよ 先輩方教えてください。
14イグニスタイプR2505を中古屋さんで見かけて購入検討中なのですが、自分は
PEラインを巻きたいと思ってます。ダイワHPなどで調べたらイグニスタイプRはフロロカーボン専用モデルと書いてあるのですが、PEは適してないということで宜しいでしょうか？
デザインもカッコいいし値段も手頃だったのでPEが問題無く使えるようであれば即買いなのですが… >>464
そもそも少しオーバーか大きくオーバーかも
分からないと言っているんだよ。
間違ったトルクレンチの使い方で
分かるのは規定トルクを下回って
いないということだけ。 >>473
問題ないと思うよ、駄目ならワッシャーで調整すればいいと思うよ。上で言ってるABS-Rは逆テーパーにしてラインが一気に出ない様になってるから飛距離落ちると言えば落ちるのかも スティーズのゼロアジャスターにもクリック付いてたら良いのに 逆にどんな風に探したのか聞いてみたいわ…
1枚目の画像でダイワ製品であることが判明してるじゃねーかよ KenDって奴はシマノの回し者かってくらいダイワリールをこき下ろしてるな >>461
めんどくさいもんは対価を払ってやってもらう
貧乏人はまぁ、仕方ない タトゥーラSVは全ギヤ比持ってるんだけど一番使ってない7.3のフロントカバーを傷めてしまったので、一番使っている6.3のフロントカバーと交換してみました。
http://imgur.com/tTarICO.jpg
http://imgur.com/vaOeh7N.jpg
http://imgur.com/FiHdbUI.jpg
ダイワのリールを分解するのはTD-1hi以来二十数年ぶりだけど中身は年式の差をあまり感じない同じ様な造りでした。
驚いたのはメカニカルキャップ側のベアリングが簡単に取り外せないように固定してあること。ダイワ的にはなるべく交換しないで欲しいって事かな？ うわw 旧バスワンと同じ悪魔の封缶だw
その金具は一般的なベアリングの止め具と交換できるでw >>473
2505HでPE使っているよ
若干の偏りがあったので、ワッシャーで調整したけど、特に問題なし
ちなみにPEは、シーガー R18 完全シーバスね イグニスタイプRの件、飛距離は若干落ちるもののPEでも問題無いっちゃ無いのですね。皆さんありがとうございます。来週早速買います。売れてませんよーに。 そこまで気にするような問題じゃないよそれ
気に入らないなら別のリールの普通のスプール買えばいいだけ
重くていいなら安く売ってるし >>488
飛距離落ちるのもラインが減った時に感じる程度 『来来亭』グループが２０周年イベント開催やねんけど超太っ腹内容だよ♪♪♪
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1127256327407688&;id=138736049593059
いつも来来亭をご利用頂きありがとうございます。
この度、来来亭は皆様のお陰で20周年を迎える事が出来ました。
そして11月11日、12日にイベントを開催致します。
🍜「ラーメン１杯無料券」プレゼント♪ 🍜
日頃の感謝を込め、全店234店舗にて
2017年11月11（土）、12日（日）の2日限定で大感謝祭を開催いたします。
▼店舗情報はこちら▼
http://www.rairaitei.co.jp/store/ 三十年前はTD-1hiがフラグシップモデルだけど2万くらいで買えたからリールも高くなったよね。 >>485
気になるならフロントカバー部品注文すればいいのに700円とかだろ >>493
> >>485
> 気になるならフロントカバー部品注文すればいいのに700円とかだろ
直ぐ売るとかならそれもありだけど、別に使用上は問題ないから一番酷使してる6.3に移したのさ。7.3はまだ時間にしても5、6時間しか使ってないので綺麗な状態にしたかった。 リールぼろぼろになったらますます愛着わいて劣化パーツ交換したりメンテ楽しんだりするけど
傷は全く気にしないな
TD-Xいまだに現役バリバリだし
気になる人は線傷でも気になるらしいな 来年の新作どうなんだろ
z系はだいぶ前から進化止まってるし
sv系はこれ以上増やしようがないし
エア系のタフモデルぐらいかな
結構使い込んでるssエアはゴリすらないから個人的にはいらんけど >>485
真ん中の写真は上が7.3で下が6.3なんだけど、7.3は全くドラグディスクを拭いてないから少し水カスが付いてるでしょ
下の6.3は開けたらウワッてくらい泥水汚れが付いてて直ぐティッシュで拭いた後の状態だから綺麗なんだよね。それだけw >>497
エア系のタフモデルはアルファスエアだろ 最近ビッグベイトとか使い出したからリョウガ欲しいのにAmazonとかふざけた値段で売ってて買えないから新しいのにモデルチェンジ頼むわ、中古は使う気しないし RYOGA店頭でも見なくなったな
量販店周ってみても置いてない リョウガとかT3airはカタログ落ちこそしてないだけでもう作ってないだろ すぐ似たようなのでてくるんでないか？
新品デッドストック一個あるけど高くなっててやや嬉しい。
綺麗すぎてつかえず、中古をもう一個買って使ってる。 俺も1016Ｌ欲しいんだけどリョウガの中古って上の部分とか外観のキズが酷いのが多いよね
その分お買い得なら良いけどそうでもないしな
いくら定期的にメンテ出してたとか言われてもあれじゃ思い切って買えないわ リョウガって高スペックだな
定価だけ見ると一番お買い得かも
高耐久で永く使えそうだ 新型ジリオンHLCがとてつもなくすばらしいリールすぎた
ボーターだが後2台追加したい
旧型から気になってた事ではあるが
いったいこのリールのどこがピーキーやねんと
フワっとキャストしたらブレーキが作動しないとあるが
んなこたない
思い切り力入れたフルキャストじゃなく、普通にピュっと投げるだけでも
ローターには十分なブレーキが掛かってるわけで、、
週末コイツでディープクランク巻き倒してきたが
いや快適でした >>508
フワッと投げるとブレーキ効かないとあるが、ピュッと投げちゃうのかよ。 どんなリールであろうがフワっと投げるときって、
自然にスプールに指置いてると思うんだよ
結果バックラなんてしないし、少しでもティップ使って
ピュって投げる時はちゃんとローター動いてブレーキ効くし フエゴCTってほとんど売れてないかな？(^_^)/ 売れなくても全く問題ないやろあんなの
タトゥーラSVさえ売れればコスト回収できる かっこ悪く聞こえると思ってたのは俺だけじゃなかったか スペイン語だっけ？
聞き慣れないからダサく聞こえる 昔の戦闘機みたいな感じでやりゃ悪くないんじゃね
まぁリンガだのリョウガら辺が限界か フエゴは一番実用的なリールだと思うけどなぁ
本当に普通のダイワのマグＺついたベイト
純正で90mmハンドルも嬉しいし、旧スティーズとあんま変わらん SVとかTW苦手な人にはちょうど良いね
ノーマルタツラよりもコンパクトだし
ただSH以外のギア比は配色がな…スプール赤いのに金のパーツとか着いてるのは微妙 SVTWのベイトフィネスリールをお手頃価格で出してほしい >>527
流行りというよりは、出し所がハッキリとしてきて釣り場やスタイルに依ってある人には必需品、ある人にはゴミと明確になってきた感じ PEラインで1/16投げたいからベイトパワーフィネスが欲しい。 死ぬほど話変わってすまないんだが
皆さんタバコは普通のやつ？iQOS？ タバコの話題はやめておけ
スティーズAからそろそろ1年だからそろそろ新作バレ来るかな 来月末の雑誌あたりからチョロチョロ出だして、年明けたらいつもの釣具屋がお漏らしするだろうね
ステＡのCCとステＡかステSVTWだかのXXH辺りがプロトとして情報出てるんだっけ？
新型のベイトフィネスリールとリョウガ出ないかなぁ スティーズATWのギヤ比5.8でハンドル85ミリのやつが欲しい リョウガは前モデル（つまり現行）と大して変わんねーんじゃねーか
なんせリョウガがベースとなってる最近出たソルティガやキャタリナ、鏡牙ベイトに対して
開発陣「この形が丸型における完成形だと思ってます」
みたいなことを雑誌かなんかのインタビューで言ってたし
だから新型出るとしてもソル、キャタがベースになるんじゃねーかと思ってる 大して変わらなくていいんだよな
現行モデル継続してくれるだけでもいいぜ >>541
5.5と5.8で巻き取り何cm変わるの？ 34mm 36mm
5.3 56cm 60cm
5.5 58cm 62cm
5.8 62cm 66cm
6.3 67cm 34mm 36mm
5.3 56cm 60cm
5.5 58cm 62cm
5.8 62cm 66cm
6.3 67cm >>542
編集中に間違って書き込んだわｽﾏｿ
34mm 36mm (スプール直径)
5.3 56cm 60cm
5.5 58cm 62cm
5.8 62cm 66cm
6.3 67cm 71cm
7.1 76cm 80cm
(ギヤ比) こうやってみるとギア比5.xって種類たくさんあるんだなあ
アルファスsvのローギア巻き巻きしててキモチイイです マグロなんかのルアーをスピニングでやってるのに
バスは細いラインでしかスピニングを使わないのは
なぜでしょうか？ 煽りとか荒らしでなく素朴な疑問です。 >>548
ただそれだけ。
なぜ君は使わないの？
おれは使うよ？ >>548
ベイトの方がピンへのキャストが簡単だし手返しがいいからだろ
マグロ釣りとはキャストの種類が違うと思うけど >>548
大型回遊魚のキャスティングがスピニングメインなのは、糸巻き量とリールサイズの関係上
ベイトで必要な糸巻き量確保するとキャスティング、リトリーブ続けるのが超辛くなるから
だから竿振り回す必要が無いトローリングではベイト使う 結構使ったタトゥーラSVをラ◯マで売ったら、非常に良く大満足してるって評価もらったよ。
やっぱりキズ付けないように大事に扱うって大切だね。 ギヤ比5.8は遅すぎず早すぎずの微妙な巻心地を堪能出来ることに気がついたのさ
ハンドルはもち85ミリな
わかる奴にはわかる それは瞑想中のド真ん中あたりだよ
魚を釣るより己の快適さを求めてる
ノーマルから一つ上のハイギアが魚釣るにはベスト
ダイワでのHSラインね 確かにそうかもな
確かに快適性を優先するな
靴も絶対フィッシングブーツ吐くし 質問です。
タトゥーラSVTWでビッグベイト、ラバジやテキサス等の撃ちもので使いたいんですが厳しいですかね？ >>562
剛性的には問題ないと思いますよ。壊れる前にドラグが滑りますからね BB、ラバジ、テキサス
こんな普通の事するのにリールを選別する必要ないよ
BF用のリール以外なら特に気にする事なくいける >>561
個人的には抵抗の少ないルアー専用に5XH(12:1、135cm)くらい欲しい
昔よりロッドがかなり長くなってきてるし、狙える距離も遠くなってるし >>567
ロッドの長さはそこまで飛距離に差を与えない >>557
ハンドル85とか中途半端で1番要らないんだけど
>>558
HSラインって何？SHじゃないの？ >>569
日本版SHはUS版ではHSやからそのことじゃない？ >>568
「狙える距離」であって、精度無視の飛距離の限界の話じゃないし
ロッドが長けりゃ飛距離は普通に出るし
ttps://www.youtube.com/watch?v=ob7Oi2cNpS0 例年新製品のプロモ動画ってそろそろだっけ？
今のラインナップだとステAのギヤ比違いやHLC
ピクシー、アルファス、リョウガの新型辺りかね
沢村のブログに出てたのがピクシーかな ステＡは36mmスプールに対応できそうな作りをしてるからHLC出そうだね 旧ステ＆TD-Z用のHLCスプールもあったんだよね･･･
それのローター弄って出せば･･･ >>576
HLC（ハイパー ロング キャスト)ではなくハイパー キャスト スプール
旧型スティーズ100純正スプールの色違い
ttp://slp-works.com/item/op_parts/steez_hcspool/index.html
旧型スティーズの弱いマグネットに対応しているため、このスプールを現行モデルに流用するとブレーキが強過ぎになる
スプール流用の報告やインプレが少ないのはそういう理由
一応ローターを103やタイプRの物と交換したり
スプリングを硬い物にしたりしている人は結構いるが、どうしても飛距離が伸びない模様 ただのZをHLCと勘違いしてる人いるよな
某店の人とか ワイの知人にもいたなぁ
旧ステ100H使ってて、HLCスプールに変えたらめっちゃ飛んだ！
みたいなメールしてきて
それ・・ただの色違いや・・ってつっこんでも
聞きやしねえ
まあ、説明不足＆わかりづらいネーミングしたダイワの責任でもあるが
もしかしたら間違いでもスプール買う人増やしたくてわざと？とさえ思うレベルだった
おそらくベアリングがキレイになった事で飛ぶと勘違いしたんだろうとは察するが
ちなみにSV TWと各種多様にラインナップされたが、旧ステ100Hは最高のベイトリール 名前はハイパーキャストスプールだけど
解説にマグフォースZロングディスタンスって書いてあるから
一応HLCスプールなんじゃねぇの？
持ってねぇから知らんけど いや、違うんだよ
今でも現役のこのわかりづらさｗ
ちなみにHLCにステ100Hの純正スプール、つまりHCスプールの
スプリングを移植して使いやすくする、という定番カスタムもあるんですよ
だから別なの へー
どういう意図があってやったんだろうなダイワは うお、まじかよ
寝ぼけてた頭が目が覚めた。今日も夜勤なのにorz
そうか、ただのステ100スプールなのか･･･
TD-Zは大人しくSV仕様のまま使おう･･･SS SVのスプールだけど･･･ 投げるルアーによるのは重々承知してますがタトゥーラHLCの飛距離を100としたら、ジリオンSVTWの飛距離は数字で表すと幾つくらい？
つまりタトゥーラHLCより飛ぶなら100以上、飛ばないなら100以下という表記でお願いします。 同じ34mm径でジリオンSVTWより有りとあらゆるルアーが明らかに飛ぶならタトゥーラHLC試してみようかなと思いまして。 >>587
> youtubeに検証動画あるやん
貼って頂けるか結果を教えて頂けると助かります。 自分で探してくれ〜。リールのワード入れたら出てくるはず。
結果はどんぐりの背比べみたいな感じだったような気が。 ありがとう。GB消費するの勿体無いから探さないけど同じくらいか、サンキュー！ >>585
遠投に関しては75くらいやない？伸びが絶望的に無い代わりにバックラはしないから近距離打ちにしか使ってない。 ありがとう二回言ってもうたw まぁこの時期にタックル新調するのはアホだよね >>588
そんな変わらんと思うよ
なんならマグＺ採用のフエゴのほうが飛びかねない ※注意 飛距離計測はスプール外径xハンドル回転数
タトゥーラHLC と タトゥーラSV TW の比較
結果は10:05
ttps://www.youtube.com/watch?v=2ly5NES6kKk
ジリオンSV TW と タトゥーラSV TW の比較
ttps://www.youtube.com/watch?v=1kE5t_K4emw
結果は6:20 >>593
なんでアホなんだ？と思ったけど、新作が出てくるのか。
自分にドンピシャなら別にいいんでない？
俺はいつもこの時期に買って正月酒飲みながらカスタムやらメンテするのが楽しくてね。 >>596
サンクス。全部見てないけど大体分かった
最大巻き取り長さ×ハンドル回転数で何mってのは全く不正確だから参考にならないけどね。 初売りセールとかあるし1ヶ月半くらい待てよ
おまけにもっといい新製品が早くて2月に発売されるかもしれないからもう少し待ｒｙ >>601
新製品は少し様子見てインプレが揃ってから インプレなんて待ってたら来年の新製品すら2次出荷の7月くらいにになるよ 俺も新製品は気にしないな
欲しいモデルが出るのわかってれば待つけど
来年何か出るかも？状態で買い控えはしない 昔と違ってさ、今時、新しいリールが出たとて
違いなんてそんな無いでしょ、想像通りの使い心地ですよ 次年度新製品リール発表は12後半〜1月中旬だっけ？
カルディアとルビアスどうなるんだろう･･･
カルディア2004Hでお値段据え置き、重量で現行より5〜10g軽くなったら大本命になるんだけど ダイワって社外品がついててもオーバーホール受け付けてくれるのかな？
ちなみに旧ステ103のハンドルとベアリングを交換してる。
まぁ、純正もあるから戻せばいいっちゃいいけど。 無理だと思うよ、ノーマルに戻して出すのが基本、SLPの部品も事前に連絡して置かないと後日連絡きて返ってくるのが送れる >>607
ルビアスは毎回イグジストが出た年の秋に出るパターンだから春には出ないと思うよ
来年新型イグジストが出たら来秋にルビアス出るだろうね
カルディアはわからん >>609
>>610
ありがとう。聞いといてよかったよ。 今年出たセオリーがカルディアの後継的な位置付けじゃなかったっけ？間違ってたらスマソ。もうカルディアは出ないんじゃないかなと思ってた。 ずっとシマノばかり使ってるのですがダイワのリールにも興味があるので相談させて下さい
いまメタニウムMGLとDCをメインで使ってるのですがダイワならどの機種がおススメですか？
スレチですがロッドもダイワで揃えたいのでアドバイスいただけると助かります 金あるならスティーズSVTWかA
手頃な値段ならジリオンSVかタトゥーラSV >>615
【定期】質問するなら何に使うのかも書け サードパーティーのスプールよりも夢屋やSVなんかの純正ハイエンドスプールの方がガタツキないし強度あるし飛距離伸びるし最高だわ フリームスモデルチェンジするかな？期待してるんだけど 急にキャスト時に半クラになってハンドルが逆回転することか多くなったんだけど、これは故障？操作ミス？ ハンドルノブ交換したいけどガラスケースにリールと一緒に入ってる店舗が多くて
実際に触れる機会がないからどれがいいのかサッパリ
単価も昔より高いしダイワなんとかしてくれや >>621
逆回転はローラーベアリングがおかしいと思う
巻き取り時は異常ないの？ >>624
どれがいいかは好み、どんなノブが好きなの？ >>624
ケースに入ってなくてもさわれんやろ。
勝手にパッケージからダスティンんか？ >>628
ちゃうちゃう。
ダスティンや。
出してインや。 >>622
買って3ヶ月は問題なかったよ
>>623
ステＡだからハンドルノブは重いと思うけど、最初からでない
>>625
巻き取りは微かにコロコロする気がする
そういえば、ここ釣行3回はアドレナ610Mからマシンガンキャスト1に変えたのが影響してる？するものなのか？ スティーズA持ってるのか
妬ましいな
今超欲しいリールなのに >>621
ワンウェイかと思ったけど、キャスト時やらクラッチやらが関係してるならメインギア下にある逆回転防止機構が上手くはまらなくなってるんじゃない？
ステAは分解したこと無いけどリョウガにはワンウェイの他にメインギアの下に逆回転防止のギア組んであったから、あくまでもリョウガね。
他のリールは違った機構だろうけど、どっちにしろワンウェイかサブの逆回転防止機構のどちらかだろうね、クラッチバネもみといた方が、、、
修理だしたら？w 商品の安さに負けてメルカリを利用した俺が一番悪いのはわかってるが
初回でゴミと遭遇してしまったわ・・・
「ほぼ未使用に近いジリオンHLC！」
写真もとりあえず傷はないが、一応しつこく質問
「本当に状態は未使用に近いのですか？」
「はい！ほとんど使ってないのできれいです」
ゴリも一切無いとの事
こいつをまあ相場よりちょっと安く買ったわけだが
買った後に「どうやって送るんですか？」
は？と思ったがとりあえず何も言わずコンビニで送れますと指示
届いた商品見て驚愕、本当に16モデルか？？というほど箱の劣化とホコリ
中を空けて本体出すとこれもホコリとゴミまみれで傷だらけｗ
よくこれを、、未使用として売れたなコイツ・・・とりあえず返品要請をすると
「すみません！わかりました！、でどうすればいいですか？」 少し調べて事務局に相談することがわかりそれを伝えると
まったくよくわからっておらず、少しでも難しい事を伝えると
たちどころに音沙汰が無くなってしまう
とりあえず、リールをクリーニングしてみてキレイにした。
このバカに返品対応という高等技術は無理と判断、上部の傷も考.
OHもしたいので、作業賃も含め
「19000円なら買いますよ、、こちらもこれをメンテする費用ありますし、
返品とか無理でしょ？どうしますか？」
「19000円でいいです！」と、なぜかすぐ返事がくる
「じゃあ、差額の○○円を振りこんでください、振込み確認次第
受取ボタンおしますよ」
「振込みってどうやるんですか？」
ふぁ？！ 荷物の送り方もわからない、銀行振り込みも知らない
こいつマジか・・・ガキだとは思ってたが小学生とかか？・・・
「コンビニに機械あるのでそこから振り込んでください」
「わかりました、友達に聞いて明日やってみます」
で、ここから3日間連絡一切無し、
「振り込めましたか？」
「田舎でコンビニが遠くて行けてません！」
発送してきた箱の住所検索・・家から数分やんけ・・
「親に聞いてでも速く処理してください」
「わかりました、親に聞いてみます！」
そしてまた連絡が途絶える こんな事やってられんので
「えっと、もうらちが明かないんでご自宅お電話させてもらいます」
いきなりすぐ返信
「すみません！明日10時まで振り込みます！」
「・・・わかりました、お待ちしてます」
次の日10時を平気でスルーｗ
「本日15時までご連絡無い場合はお電話させてもらいます」
「親に頼んでいます！」
「・・・わかりました」
そしてその日も余裕のスルーｗ ↑みたいな目に会うんだったら最初からシマノリール買うわ とりあえず、メルカリに事情話して出品者が金を落とせないように根回し
ある程度時間が立つと出品者の権限で受取処理できるらしい
もちろん数日メッセージも無視されている
そしてこのガキの家に電話しようとする前に、一度だけ質問した
「さんざん言い訳して逃げてるけど、もしかして現金無いんか？」
すぐ返信
「はい、現金無いです」
クソガキ・・・
「なんでそれ先言わんのや？大人なめとんか、逃げれるわけないやろ」
こういうメッセには無視するｗわかってたけど続けた
「メルカリの振込みやったら払えるんか？」
「はい！払えます！」
ほとんど信用してなかったが、とりあえず専用オークション作って知らせる
するとまた2日無視ｗｗ ガキだから仕方ないが、一度ビビらせてやろうと思った
「もういいです。あなたはボロボロのリールを未使用に近く傷も無い商品として
売りつけました、これは詐欺行為にあたります。本日処理しない場合
警察に行き絶対にあなたを訴えます。」
この低レベルな文章の方がガキには効くだろうと思ったら、効き過ぎたのか
すぐに処理してきて2週間というロング取引が終結した。
まあ、実際リール自体はキレイに掃除してガッツリOH
上部の置き傷が数点程度で、中身めちゃくちゃ調子いいからいいんだけどね
いや、、自業自得だけど、
メルカリはあかんすぎた 大変だったな
20000円で買おうか？
お金ないけど ヤフオクはしょっちゅう使うけど釣具の出品数が少ないメルカリは使った事ないな 馬鹿同士の乳繰り合いがこの世界の底辺の片隅で起こってたことは分かった 個人売買のトラブルをダイワリールスレで語られてもね
スレチだから他でやってくれ じゃあスティーズAとデヴィ夫人の生パンのどっちか選べって言われたらどっち選ぶ？
俺は迷わずスティーズA選ぶけどね ＳＳＳＶ買ったけどたしかにキャストフィールはよくないね
ただ安心感はある
( ´・ω・｀ ) ヤフオクしか使ってないけど
3年使ったボロイグジストが3万で売れた
1年使ったボロバイオSWは貰ったボロアルテグラとセットにしたら2万で売れた
ヤフオクはボロですよって書いているのに何故か高値で買ってくれる
ノークレーム・ノーリターンって書いているけど少し出して新品買えばいいのに不思議 >>632
糸巻き量が違うだけで、あとはジリオンSVTWと使用感は変わらないよ。 >>633
修理に出すことにしたよ。
いろいろ教えてくれてありがと！ >>641
大阪に住んでんだから和歌山まで行けば良かったのに >648
やたらその様な物を日本国内で買って中国に送って高く売りさばく集団がいるよ（マンションに送らせて何とか公司とかに送る）
何か今は昔のダイワならTD-Zやミリオネア以降のシリーズ、シマノはツインパワー98〜04ステラ98〜01位が日本の中古値の3倍くらい売れると
古物商の人が言ってた >>650
632です
それちょっと気になる
スティーズAはフルメタルボディが物欲の原点なんだが、ジリオンもフルメタルボディなんすか？ >>650
クランク巻いたりすると明らかにガシッとしてるのが分かるで >>654
ジリオンTWもSVもギヤボックス部分は樹脂 >>653
そうなんだ、やたらヤフオクで「質問お願いします。」から始まる少し日本語がおかしい人からの
質問がやたら多いなと思ってたんだよな
でも変にディスカウントしようとするわけではなく普通に商品に対する質問だからなんだろうと思っていた >659
彼らは基本値引きしない言い値で買っていくらしい何故かと言うと言い値で買っても利益が出るから
ただし気に入らない値段だったら触れないと言う
それでなんで中国で売れるのか？バスじゃなく鯉などの淡水魚を釣るために使う
4000番クラスの日本で作られた（ココ重要）スピニングが人気だって >>654
ジリオンはフルメタルボディじゃないけどさ、俺はジリオンSVTWでもよかったかなと思うよ。
>>655
ステＡの使用用途とジリオンSVTWの使用用途教えて >>662
ステA、オールマイティーに使用
ステSV、過去の遺物 >>664
ごめん、ステsvじゃなかった、ジリsvが過去の遺物だったわ。 1/2くらいまでの巻物用にジリオンsvtw買おうと思うんですがおすすめのロッド教えて欲しいです。できれば3万円まででお願いします エクスプライドかブラックレーベルかアドレナしかないやん 竿もジリオンにしちまえ
巻物なら高弾性じゃなくてもいいし >>660
一円スタートだけど多分それだわ
イグジスト3万で買ったの呉さんとかだった気がするわ
確かTD-Zも1万とかで一緒に落札してくれた気がする スティーズAのスプールってスティーズSVリミテッドに改造無しでつけれますか？ 余裕でぽん付け出来るらしいですよ
持ってないから知らんけど マグネットの接着は外れてないのに、マグダイヤルが空回りするんだがどうすれば良いの？
これってちょっとした組付け、絞め具合で変わる？正常の時もあるが、たまにおかしい・・・。 カチカチは鳴るんだけど、たまにズルっと滑る感じ。ちなみにTD-Z。
中のピンとダイヤル新品に交換してみたが、たまになる。 ググれば一杯情報あんのになんでこんな公衆便所で聞くかな アルファスでそれなったな
正常化させるにはサイドプレートから変えないとダメな悪寒
TD-Zはマグネットの接着が外れてマグ0でも常時MAXになったことはある
そうなるとキャストすると飛ばないのに、ピッチングだと飛ぶんだよ
その時はマグVすげぇぇぇぇ。ってちょっとだけ感動した。
それ以上に接着が外れるというポンコツっぷりに失望したけど >>675
ジリオンでなってOH出して直ったな。
ググっていろいろやったがダメだった。あれ何が原因だったんだろう。
経験者多いみたいだから強化して欲しいな >>666
> 1/2くらいまでの巻物用にジリオンsvtw買おうと思うんですがおすすめのロッド教えて欲しいです。できれば3万円まででお願いします
まぁジリオンかタトゥーラ買っておけば間違いなし。ツマノは後悔するよ >>675
俺のアルファスRもそうだったけどバネがダメだったらしい スピニングなんですけど2506のスプールって10lb・12lbそれぞれ何ｍくらい巻けますか？
だいたいでいいのでわかる方居ます？ 2506はPE06が150mって意味なんだから、理論上はモノフィラ3号30mやん
使えるとは思えんけど 理論上？？？？？
おれの原付1速で30出るから3速で90出るか？？ >>680
３つあるアルファスエアが全部それ。
しばらく投げてると突然ブレーキMAXになってる。
根治できないかな。 682 2506はナイロン6ポンド100m PE0.8号150m >>685
そんな不良品はおれに押しつけて新しいリールを買ったほうがいいよ
( ´・ω・｀ ) 反省の意味を込めて一個手元に残して、あとは人にあげたった。
今はアルデとコンクのBFS。
…なんだけど、今はタツラSVかHLCが欲しくなって困ってる。ステAとSVがあるから自分でも何がしたいのかわからん。 >>689
でアルファスエアとアルデとコンクはどれがいちばん良かったん？
( ´・ω・｀ ) まちがいなくアルデ。
渓流のアップストリームについてくにはxgが快適。軽い。小さい。レベルワインダが秀逸で距離もある。ブレーキがいい。
ただティップが暴れるロッドにはアルファスエアの鈍さがちょうどいいことも。
エアブレーキはSVにはちょうどいいんだけどね。 あれこれ悩むの嫌だから俺はいつでもハイエンドモデル買うのさ( *｀ω´) 高い道具が万能（実際にはそういうものが多い）という固定観念
の奴とスペックなどの話をするほど無駄な時間はない。 飛距離もパワーもシマノのエントリーモデルにすら劣るフラッグシップじゃねえ >>694
まぁな、スペックの話なら大抵ハイエンドの方がスペック上だから話終了だわな >>694
実際に多いなら固定観念でもなんでもないだろｗ
道具と呼ばれる物は金があるなら高い方買っとけば間違いないんだからしゃーない まぁハイエンドじゃなくても
「かっこいいし性能も十分！」ってのがあればそっち買うんだけどな
ダイワもシマノも性能はまぁともかく中堅機はわざとかっこ悪くしたりしてる
シマノはアンタレスもクッソダサくしてきたけど 見知らぬ初対面の人に有った場合なにで判断する？そして有った人に対して第一印象をどの様に良く見せるか
ゴルフが趣味の人が初対面に有った人のコルフクラブセット＋シューズの手入れで判断する人が居るからな
ハイエンド使って居れば下手でもそこそこ印象が良かったりする話しが広がったりもする
お前らも初対面でいい大人が格好いい格好悪いコンスタンスにバスを釣っていようが
バスＸとバレッタのセットで釣りしていたら見下して内心馬鹿にするだろそれと同じ タックルじゃ判断しないなあ
チャプターとかで実績残してる人でも結構古いタックル使ってる人多いし
むしろタックルに金使ってるけど下手なやつ見ると｢だっせえなあこいつ｣って思う
( ´・ω・｀ ) ガニエとかいう当たり障りのないクソ面白くないコテ
消えて、どうぞ 面白いコテがいるなら教えてほしいぐらいだわ
( ´・ω・｀ ) >>701
確かに釣りが好きなのでなく釣具屋でのお買い物が好き
釣具が好きって人はいるよな…
まぁ俺なんだがw
下手だから釣れないから釣りする気にならない
最高機種で揃えてもマメバス数匹だけの釣果
釣りをしない言い訳考えるのに疲れたから来年からは頑張って腕を磨こう ダイワはブレーキシステムをいじり過ぎた 元々マグはダイワが作ったのだから、ここでひとつシンプルなマグを出してほすい >>701
そりゃ古いタックル使ってる人はいいでしょ
おぉまだバトラーにTD-Z使ってるんだぁと思ったりするし
けどバスXにバレッタはダセぇと思う
古いタックルと格安タックルは別だと思う >>707
同意
シマノの遠心ブレーキを意識しすぎてると思う >>708
初心者以外でそんなタックルの人はそうそういないでしょ
( ´・ω・｀ ) >>701
古いの使ってる人は居るが当時のハイエンドであって安物使ってる人はほぼ居ないんだよなぁ >>715
普通に対応はしてくれて、無償なんも普通やろうけど、新品で買ってこの状態って伝えたなら詐欺やな。 >>711
だから初心者以外でそんなん使ってたらダセぇと思うって話なんだが 新品と嘘をつくのはダメだがたとえ中古で買ったとしてもノーマル状態であればメーカーが対応するのは当然 ベイトの話だが逆に構造を丸アブくらいシンプルにして自分でOHするのが所有するよろこびみたいな打ち出しでリール出してくれたらオレは買うしメーカーも負担が減るのでは？ 今年タトゥーラSV全ギヤ比使ったけど、異音は全くしなかったな。勿論全て新品購入。 >>710←こいつやつは新品やなくて、外観綺麗なだけやったんやろ >>717
べつにダサいとは思わないわ
他人のタックル(ロッド、リール)にそこまで興味ないし
( ´・ω・｀ ) >>723
ハイエンドモデルは中古で買ってもハイエンドモデルなんだがなぁ >>709
それあるな
あるいはかつてのバスブームの幻影のようなものを引きずってるとオレは感じる 俺はシマノがダイワ(マグネット)を意識し過ぎてるように思うけど >>725
いくらTDZが良かったからと言っても現行タトゥーラのほうが性能良くないか？
ただの見栄で古いの選ぶならタトゥーラのほうがいいと俺は思うけどね お互い意識するっていいことだと思うんよ 切磋琢磨っていうか
ただ方向性として差別化を計らなければならないというのもあるはずで
現れてる結果としてちょっとやり過ぎてるというか
自転車でいうと昔のスーパーカーブームの時に流行ったブリジストンのモンテカルロみたいな >>715
このブログによるとヤフオクで買って上州屋経由でクレーム出したら無償で帰ってきたみたいよ 釣具屋は受け付け代理みたいなもんだろ
そこで買ってなくてもかまわんはず >>710
こいつの界隈怪しい奴多すぎる
アフィブロガーっぽい >>710
イラつく野郎だな
なんだよオイル切れってよぉ・・ 無償修理は別に中古だろうがいいんじゃない？
中古で買っても無償修理してくれるし
問題はこのブロガーが新品を装って修理に出したところだと思う >>735
そうそう、こういう頭おかしいヤツには消えて欲しいわ 最低限のメンテも出来ない奴がドヤってるなんて世も末だ あああ、ジリ買っちゃった…
なんでタツラが欲しいのにジリ買っちゃうかな >>716
>>730
中古品を無償で治すとかこんな前例作っちゃったらクレーマー天国じゃん >>743
中古だろうが新品だろうが修理対応やろ
金取るほどのもんでなかったら無償修理
よくあることやで >>743
ごめん、新品やったら無償修理やね
件のヤツは中古を新品と偽ったのが詐欺やな >>747
半分でなくて普通に犯罪やろ
もともと犯罪予備軍なんちゃうか？ ヤフオクに買い取りした中古品を新品として出品してる業者さんなら知ってるけどね 自分が新品だと思って騙されたらブチ切れるけど、他人の話だったら
騙されるバカが悪いし授業料だと思えバカと感じてしまう不思議 >>754
ルアマガに載ってた
スティーズAの5.3と8.1も合わせて マジかぁ、少し前に中古で外HD150買っちまったぁ、、、 ジリオンHDは欲しい
他には面白い機種は載って無いですか？ >>755
スティーズA 5.3 ！？
ゴクリ・・・ スティーズロッドとエアエッジの追加とスティーズワーム、そこにジリオンHD3種類とスティーズAのギア比追加って感じだったかな
チラッとみただけだからあんまり覚えてないけどね >>761
エアエッジの2ピースモデルの情報はあった？ ジリオンHDってハンドルが100mmになったくらいだろ？
あとスプールと色違い
20ポンド100m巻けるスプールならダイワZはもしかしたら廃盤かね >>763
チラッと見ただけだから覚えてないや
ジリオンHDは目を引いたから見たんだけどね くっそｗｗつい最近ジリTW買ってしまったわｗ
しかも100mmハンドルまで買った俺； HDになったらギアが強化されるのとドラグがアホほど強力になるな
アカメとかソルトで使えそう ジリオンHDってアメリカではもう発売してんじゃなかった？ ワイはビッグベイトタックルとカルコン300で狙ってるで
なお去年今年0本 >>728
まず見えで選んでるって認識が間違ってることに気付こう >>775
その手の思い込みキチガイは相手にするだけ無駄 癖を知り尽くした同じ機種で可能な限り統一した方が、現場で釣りするときのストレスが少ないからだろ
TDZならスプール入れ換えも旧スティーズ系まで可能だし、ドラグ以外は現行ハイエンドと性能で大差無いしね、タトゥーラよりは断然いい
リール揃えた方がいいのは、大森の真似してモリオンで揃えたときに実感した
巻きの違和感無く別の釣りに移れる >>777
選ぶもなにも使い続けてるだけちゃうんか？
なんでみんな中古で最近買うてる思ってんねん 持ってないけどジリオンとかタトゥーラはあんま軽量化は考えないで欲しいね
自分みたいに最近のロッドに興味ない人間には軽くないリールも必要
( ´・ω・｀ ) >>782
田辺ノリピーいわく、手元重量があるとキャストが安定するそうな 引き抵抗の大きい巻物用なら手元に多少重さがあったほうが安定する
撃ち物の特にフィネス用途なら軽ければ軽い程いい >>779
ちゃんと読め
中古で買ってるかも知れないだろから
中古でもハイエンドはハイエンドになり
いくらハイエンドでも最近の中級機種のほうが性能良くないか？
からの流れだ >>782
軽くないロッドと組んだ時のバランスというか使用感
ロッドを下横メインにしての巻きの釣りならむしろいいのかも知れないけどロッドを立てての釣りだとトップヘビー感があってシックリこない
( ´・ω・｀ ) んなもん慣れの範疇やろ？
世の中に軽いリールしかない状況ならそれに慣れるだけやん 重くて古いリールを使い込んでる俺カッコイイ！って自己満？ リールは220グラム前後がいちばん使いやすい
だからフルメタルボディ 軽けりゃいいと思ってる連中とはそもそも想定してる釣りが違うんだと最近やっと気付いたわ >>792
それは全くない
シックリこないだけの話
( ´・ω・｀ ) 180gぐらいまでがちょうどいいかな
いくら巻きでもリョウガとか重いから嫌になる
ステＡで巻いた方が扱いやすいし >>777
>>778で書いてくれてたわ
>>780
手元にあるリールで前後の重量バランス取ろうとする馬鹿がまだいることに驚きを隠せない トップヘビーが嫌ならグリップエンドにバランサー付けろよ
リールでバランスなんか取れないから >>797
このオカルト最初に言ったバカって誰なんやろな >>798
いちいちバランサー付けるぐらいならリールでバランス取ろうとするでしょ
( ´・ω・｀ ) リールはロッドに合わせて買わないとな
例えば
3/8ozクラスの使いたいルアーを決める
MLクラスの竿を決める
重量バランスのいい200グラム前後のリールを決める
フロロ12lbでラインを決める
SVスプールを決める
90ミリ長のハンドルを決める
ここまで書いて何が言いたいのかわからんくなってきた >>801
手より前方にあるリールでバランスは取れない
物理法則無視ですか？ >>803
お前管釣りにもいたけど、物理的法則無視ですか？って決め文句？ 支点である手で握る部分のリールをいくら重くしようがただ総重量が重くなるだけでバランスなんて取れないよ
バット部分を持ってキャストやリーリングする奴は別だけどねｗ >>804
物理法則無視してるアホがどっちにも居たから同じように煽っただけ
ちょうど変換候補に出て来たしな リールでバランス取れると思ってるバカってマジなんなの？
リールだけ持ってどこに重心があるか試してみろや リール重くしてもバランスはたいして変わらんが、重量物が手元にあればブレは収まりやすい ピボットが手首になるから重いリールにしたら本来は更に先おもりなんやけどな カウンターバランサーかませば一発で終わりなのになー
この発想に至らない時点で限界が窺えるような
せっかく軽く性能のいいリールやロッドがあるのにユーザーのレベルが低いとこういう事になるのか >>803
バランス取れてるかどうかは知らないけど使用感は格段に変わるわけ
( ´・ω・｀ ) >>814
それリールの重さに騙されてる
重いリールによってタックル全体でロッドの重さの割合が相対的に下がってロッドのバランスが分かりにくくなってるだけ
臭いものに臭いを被せて誤魔化すトイレの芳香剤と同じ
肩こりしてても顔面殴られればその時は肩こりを忘れられるだろ
ここまで言っても分からねえなら殴ってやろうか？ フィーリング派と理論派の言い争い
最終的には自分の好きなの使え！で終わるよね！ とにかくガニエとかいうハゲはコテ外して名無しとして謹慎すべき フィーリング派って理論上間違ってるのに間違えを認めようとしないよね http://imepic.jp/20171124/614070
ジリオンHDかっこえぇ〜
ジリオンリミテッドみたいな艶あり黒でかなりかっこいいぞ >>823
このラインキャパはスプール新造するっぽいな
スプール買うわ リリース後のフォロースルーでサミングしながらティップを上げていく時
重いリールのほうが素早くコンパクトに上げれるように思うけどなあ
中重量級ルアーで軽いリールだと
サミングしたときのＧでタックルごと引っ張られる感じで最初かなり違和感あったな >>823
あーあ
マジで20ポンド100mか
ダイワZ…… Zやリョウガはモデルチェンジ無しか
ちょっと複雑だが、ブラックリミテッドを安心して買えるな
そしてステAのXH待ってて良かった 全部発表してるわけではないみたいだからまだまだわからないよ 最近は割とどうでも良い機種から発表してるから
隠し玉みたいなのもあるでしょ ベイトはともかく、スピニングタックルなら300g以下でないと腕が疲れるやで >>800
良い方に受け取ったとして最初は恐らく重いロッドに重いリールを乗せるとリールの重さが気になり難いって意味でのタックルバランスの事だったのかもな
それをバカーが重量バランスだと解釈したと 違うんじゃないか。本当にリール重量がバランサ―の役割をするという意味だと思ったが。
先重りのする重量のあるロッドをベイトリールの重量でロッドのバランスを調整できる状態はあるよ。
キャストは体感できなくても、小指と薬指の間にロッドのトリガーを挟む
スリーフィンガースタイルでジグやワームとかの操作でロッドをたてさばきするときは
リールの重量でロッドの先重りが軽減されるし、ハッキリと体感できるよ。
特に丸型リールを使ってスリーフィンガーで左サイドプレート(右巻きの場合)あたりに
親指を添えるスタイルならなおさら。 ジリオンHDは「アルミ強化ハウジングで剛性感を高め」って書いてあるからセットプレートとかハンドル側サイドカバーもアルミになったかもね ジリとステとじゃ、カローラとLSくらいの差があるやろ クラウゼヴィッツが提唱した戦場における力と運動の中心を指す概念 ジリと新ジリHDならクラウンとLSくらい差があるかも つかこれでジリオンHDのブレーキ側のサイドプレートがスティーズみたいなワンタッチ式？になってくれりゃ申し分ないんだが無理かね
画像でブレーキ側が写ってないのが気になる
見切れてるだけなのか >>844
ジリHDのフレームの下側にステＡの切りかきみたいのがあるからもしかしたらワンタッチ式かね グリップエンドにイス用のゴムキャップがピッタリはまるから、中にワッシャー入れて調整してみて ただ単にある程度の重量がないと不安になる俺みたいなのもいるはずロッドとリールで350はないとおもちゃみたいで アルファスAIRの赤のカラーパーツどうにかならんかな。赤とかマジで勘弁してほしい。普通でいいんだよ。普通で！！ >>839
慣性や動的バランスも無視、そもそも用途を無視して何でも決めつけすぎだよなあ リミテッド購入直後に隠し玉発表されると流石に辛いね
でもうちの地域は冬が青物の時期だから、シーズン中に欲しいな
>>845
ZはPE3号前後で走る魚に使いたい。あとはモノフィラの太糸巻いてバスとか
TWSはドラグを出して走られる事は想定してないらしいから、ロングノーズのZが欲しかったんだ
ステAXHは小物釣りに試したい
癖でハンドルを凄くゆっくり回してしまうので、ハンドル一回転80cm以上を待ってた >>835
ねーよ
理由は>>812が書いてる通り >>855
ベイトロッドはリールの1フィンガー、3フィンガーのパーミングスタイルに
よって、ロッドにのせたリールの重心位置が変わってくる。
先重りのするロッドに小型軽量のリールだとわかりにくいが、250gを越えるような
丸型リールの使用で3フィンガーのパーミング(小指と薬指の間にトリガー、右巻きなら
親指を左サイドプレートの上に置く)なら、重心がロッド下側にくるから縦さばきの
ロッドワークでは先重りの解消も期待できるし、体感できる事柄。 リールの重さで先重り感が変わらないとか言ってるやつは１フィンガーか子供みたいな手してんのかな
( ´・ω・｀ )
ＳＳＳＶからモラムＳＸシリーズに変えたら先重り感全く違うわ
感じないなら障害者レベル
( ´・ω・｀ ) >>861
筋肉がありすぎて先重りしようが関係無い人もいるかもしれぬ >>862
ないない( ´・ω・｀ )
非力過ぎて差が分からないのならありえるかもしれないけどね
( ´・ω・｀ ) 普通にパーミングしたら指２本は軽く支点レベルでリールの重心より前に来るんだから先重り感が変わらないわけないじゃん
( ´・ω・｀ ) >>861
ちょくちょくベイトリールがバランサ―の役割をしない、リールが前方にあるっていう
意見を5ちゃんで見るんだが、たぶんそれだね。
その人たちは1フィンガ―か2フィンガーでロッドを操作して巻いてるんだろうな。
今はリールが小さくて軽いからそれでも十分に違和感なくできそうだけど、
3フィンガーのフルパームスタイルが普通だと思ってる人とは視点が当然違う。 >>866
なるほどねえ、自分は出来るだけキャストからリトリーブまで持ち替えることなくずっと３フィンガーでやってたいタイプだから３フィンガーが基準だわ
おまけに手もでかいし差を感じやすいのかも
( ´・ω・｀ ) まぁ物理学法則がどうのこうの言ってるキッズは単に組んだ状態での重心位置の問題としか考えてないんだろ
>>866のようにそれを道具として使った時に変わる条件を全く想定してない
手に持って歩き回るだけならそれでいいんだろうけどな >>866
3フィンガーで握ってリールの重心が後方になるのか？
いいところセンターだろ >>870
センターだよ
ロッドとリールをセットしたタックルの重心のほぼほぼ中心点で持てる
ズル引きする釣り以外は全部3フィンガーだね俺は わし野球してたんやが、バットの重心が変われば重量が変わらなくても振った感覚は変わるし好みが分かれるんやがたぶんそういう話やろ？ >>873
手で持ったバットをまっすぐ動かすためには
まっすぐ力を加えてもダメだというお話 >>871
リールの重心がセンターでどうして先重りが解消出来る？ >>857
頭悪いなー
1もしくは2フィンガーで持つとリールの重心はセンターより前に来る
そしたら大なり小なりロッド振るとリールの重さ分も乗るわけ
でも3フィンガーで持てばもろリール持っちゃってるからその状態で振るとリールより先のブランクス分の重さだけで済む
これでも先重り感じるならそれはロッドのせい 3フィンガーで持ち重り解消？
頭おかしいね
ベイトなら最低でも田辺みたく指全部トリガー前にでもしない限り重心は後ろに行かない >>876
おれの方が頭悪いの？
君はロッドのせいにしちゃったけど？ >>876
センターだからリールの重量とか全くロッドの先重り解消には繋がらないよ
道具の総重量が変わるだけ >>876
重心の位置はセンターに近づくけど後ろには来ないよね？
先重りの軽減にはなっても解消には至らない。
理解出来ないのかねぇ。 そら指一本でも二本でも持つ位置変えたら楽やで
リールの重量でバランス変わる超理論とは関係ないけど 長すぎて流れが追えないんだけどなんで先重り解消の話に限定されてんの？
そりゃそれだけならリール重くしても仕方ないだろ
実際にはパキパキのカーボンロッドからダルダルのグラスロッドまで組合せの幅があって、
更に使うルアー、釣りのタイプまで含めたらパターンなんて千じゃ利かない数が考えられるんだけど
それら全てにおいて単にリールは軽けりゃいいって言うんならもうそれは経験の差だろうから折り合いがつくはずがないわ 耐久性の為にアルミリール選択するならともかく、持ち重りの為に敢えてね、なんてボロリール使いの痩せ我慢と一緒にしないでよ
どこの本田だよw 先重り解消じゃなく、適度な重心位置と重量があると思う
ディープクランク、マグナムクランクなんか重さと先重り欲しいもん ガニエが構って欲しそうにしてるんだからお前ら構ってやれよ タトゥーラ702MHFBとタトゥーラSVの組み合わせは絶妙なバランスだぜ >>860
そりゃパーミング時の握りで変わってるがどちらにせよ前方重心な訳よ
リールで先重り解消させるならリールより前を握らなきゃならない
リールで先重り解消なんて言ってる馬鹿は小学校すら出てないのかね ワンフィンガー以外でキャストするのって間違いキャスターやろ ジリオンSV TW買ったんですけど8〜15g位までのルアー投げる予定なのですが
14lbのラインだとみなさんどれくらい巻いてますか？ オレキャストにはワンフィンガーでこだわってきたけど、この二年で変わった 2フィンガーも使う キャストは逆に端持つほど有効レングス伸びるから飛ぶわな >>891
俺は基本フルキャパだけど14lbなら75m＋PE下巻き底上げかな。
ヘビキャロやメタルとか投げないから75mあれば十分。 >>893
1ft長くなったって飛距離なんて変わらんのに数cmで変わるわけ無いだろうとｗ 言っておくが先重りは＝悪いじゃない。
リールの重さでバランスが変わらないなんて言ってる奴はいろんな人が変わるって言ってるのになんでそんなに意固地なの？
シマノだけど15と16アルデバランが軽すぎて使いにくいってちょっと話題になったじゃない。 >>897
だれもバランスが変わらないとは言ってないよ
先重りが解消出来ると>>876が言ってるわけだよ 釣り人ってオカルト大好きやな
中学までの物理を理解してから自分の頭で考えれば自ずとどっかのバカの考えたトンデモ理論が見えてくるのに
ほんま狂信・盲信w
ま、本人は救われてるっぽいから満足なんやろな
もー宗教やなw >>902
解消に定義もクソもないやろ
辞書ひいてみろよ まだ持ち重りの話してんのかよ
ある程度は慣れで感じなくなるだろ うるせーな馬鹿ども
バサーなんて頭の凝り固まった30過ぎのおっさんばっかなんだからなにを言ったって納得させることなんか出来ねーよ >>896
ワンフィンガーは手首自由に動かしやすいから飛距離伸びると思うぜ！ 俺はツーフィンガーからのパーミングスリーフィンガーだけどさw オーバーヘッドはワンフィンガーじゃないと変な感じになる
あとはツーでもいいかも 俺は手首が弱くて柔らかいから3フィンガーがベスト。 本人がバランス悪いって言ってんだから
どうしようもない
頑張ってバランスとれるタックル探してくださいな >>909
グリップエンドにちょっと重り貼るくらいじゃ変わらないですか? >>913
不格好になるからなるべくリールで対応したい
( ´・ω・｀ ) 手元が軽くなって先の重さがより際立つってことじゃないの？ カーボンモノコックも初めは先重り酷いなと思ったけど使ってくうちに慣れてくるもんだわ >>875
>>879
3フィンガーで重心がセンターか前に感じるのは
サイドプレートに添える親指の位置がセンターか後ろよりなんだろうな。
フルパームスタイルは親指をサイドプレートの前方の先端に添える。
つまり、握ったリールを上から見ると、親指はリール前部からはみだす形になる。
親指でリールのサイドプレート前方、小指と薬指の間のトリガーで全体を
固定する。この状態で特に縦さばきのロッドワークでは先重りのするロッド
がリールの重量によってやりやすくなったりすることがある。
の役割もすることがわかると思う。 >>918の補足
最後の行の 「の役割」は「バランサ―の役割」 タックル整理がてら
http://imepic.jp/20171126/302110
初代メタマグでも試したから丸型云々は関係ない
( ´・ω・｀ ) >>918
バランサーの役割をはたすに至らない。
ブランクの重さを解消出来ると？
シーソー乗ったことある？ >>921
まあスレチだけど３０台ぐらいある
( ´・ω・｀ ) >>924
おまえの持ち方ならなおさら解消出来る訳がないわ >>925
出来てるんだよなあ
( ´・ω・｀ ) >>926
おまえはシーソーの片側に二人乗って…アホらし。 ガニエってのアホなことしか言わないから相手するだけ無駄
NGに入れとけ >>927
理論じゃないんだよなあ
体感なんだよなあこういうのは
( ´・ω・｀ ) >>928
それがいちばんよ
今時バスなんてやってんのは奇行種しかいないんだから
( ´・ω・｀ ) >>922
ならもうブランクス取っちゃえよ
リール直で巻け
PE10号にリーダー20号でも付けとけばほとんどの魚取れるから ってココそう言えばバス板か
大げさに言ってもPE2号のリーダー5号でいいわ >>936
まあ一部だけどね
一部屋に１５台ある
あと物置部屋に１５台ぐらい
釣りから１０年ぐらい離れてたからなあ
( ´・ω・｀ ) >>933
おれは普通にロッドでバランス取ってるからさ バランス取り＝先重り解消だと思ってる奴には何言ってもムダ 握りの位置をちょっと前に変えたらロッドさばきが軽くなった→解る
先重りするからリールを重くしてバランス取る→ただの低脳
クソコテはロッドエンドにシンカー付ければ良いじゃんって意見にそんな事するならリール重くすると言っていたただの無知 >>943
職場ので払っとるし年金積み立ての保険も入っとらい
( ´・ω・｀ ) むしとかはいいけどこのガニエとかいうのは無能オブ無能 >>914
有効レングス増えて飛距離伸びるのはわかるけど数センチじゃそこまで体感できるほどはのびないかなーと思ってるけどそれ以上に手首が自由に動くことのほうが伸びる要因かなーと思ってるだけです！ >>947
自己主張が激しい馬鹿ってのは始末に負えないな >>947
有効レングスも手首も飛距離なんてほぼ変わらんわ、自分の好きな様に投げんのが1番飛ぶわ ガニエお前大丈夫か？
スロも釣りも余裕資金でやれよ
実家か？まず部屋借りろ >>948
他人に対してそんな物言いしかできないようなやつに言われたくわないな
理論的に考えたりフィーリングでかんじたり自分の好きなよーに楽しんでるだけだからほっといてくれない？ >>952
自己主張だけ激しい馬鹿が無理して絡もうとするからそうなるんだぞ
何度でも書いてやるが>>893を良く読め >>951
実家住みがスロット３０台も置けるかよ
( ´・ω・｀ ) 竿立てた時に、パーミングした中指を支点としたら
リールが支点より手前にくるから、竿立てたときのみ先重り解消に働くのかも
とか想像してみる >>961
キモいんであぼーんしときますね
( ´・ω・｀ ) スロットマシンの実機って1万〜4万くらいするんだな。それを30機持ってるガニエはリールを30台所有するようなものか。 >>965
まあ１０万で買った台もあるけど大概はコイン不要機入れても２万前後だから中価格帯のリールと同じぐらいだね
( ´・ω・｀ )
まあ釣具もロッド１１本リール８個と着々と増えてきてはいるけどね
( ´・ω・｀ ) >>957
端をもつ=ワンフィンガーって勝手に解釈してるけどそれがダメなのかな？馬鹿呼ばわりするぐらいならストレートに教えてくれ！ スティーズA買ったけどこれSVスプールも行けるんだな
遠投用にノーマルスプールで軽量ルアーにSVで運用すりゃ今までのスティーズってもう産廃だな いつも思うけどマグZ≒HLCみたいに思ってるアホが多過ぎるな 34mmのHLCスプール出してくれりゃいいのにな
まぁそんなん出したら現行のHLCが売れなくなるからだろうけど どうしても遠投したいなら素直にアンタレス買っときゃ間違いない >>970
SVより普通に遠投性はあるやろ
琵琶湖の浜で100m飛ばしちゃうぞーとか言ってるやつらからしたら出来ないのかも知らんけど >>972
ttp://www.daiwa.com/jp/fishing/item/reel/bait_rl/tatula_hlc/index.html >>974
人によってどの位が遠投なのか違うだろうけど、俺はダイヤル１で20グラムのスピンテール投げて、ブレーキ強すぎて失速感はんぱなかった。 SVコンセプトできる前のダイワリールが飛ばせると思うよ
SVコンセプト以降のダイワは、SVリールじゃなくてもかなりの安全設計になってるからね たしかに
SVのないステAもぜんぜん飛ばなかった
旧ステ100が個人的には遠近ともに、自分の中では完成されたリールだと思う
svと比べると若干技量が求められるが、、、 >>977
流石にそこまで酷くは無い
一番浅溝軽量のスティーズ105浅溝SVスプールでナイロンラインでも
ベアリングがちゃんと整備されてればブレーキ力は全域で不足する
ライン半分巻きや、PE含む変に細いラインを使ってた場合は分からん 失速感あり 65m
失速感なし 66.5m
こんなもんやで キャストの強弱で距離を調整するより
キャスト後のサミングで距離を調整したほうが楽だよ
今のダイワのリールと過去のリールの飛距離はそんなに変わらん
ただ、同じ40m飛ばすにしても今の安全リールは40m分力入れてやらんといかん
パワーマグではない旧ステ100Hとか旧ジリオン100Hとかは
そんな力入れてやらんでもシュコっと投げたらがっつり飛ぶ
ただし親指放置というわけにはいかない（といっても無意識レベルのサミングで調整可能）
じゃあ何がが一番使いやすくて飛ぶのか
結局、指放置でもしっかりトラブルレスでいて軽快に飛んでくTDZ >>982
ナイロン16だったけど。
その日の帰りにベリーで売ってその場で中古アンタDC7買って次の日使ったらまあ飛ぶ飛ぶ、ビックらこいたわ。
結局ステA は１日で終わったw その日から約３０年ダイワ派だった俺がシマノ派に寝返ったw
今じゃダイワはTDZ BBS しか残ってない。 はっきり言って一部分の特化した性能を除いて
飛距離、巻き感等シマノの方がいいのは長年バスやってればみんな知っている当たり前的な話なんだよね
俺はシマノのデザイン、ロゴ、プロスタッフが嫌いだから全機ダイワだがシマノの性能がうらやましい >>985
旧アンタレスDCは初代アンタレスよりも限界低いし飛ばない
ぶっ飛ばすだけならジリオンHLCの方が飛ぶと思うぞ ブランドがどうとかより、遠心が無いかな
別にシマノからマグリール出てそれが使えるものなら普通に使うと思うし
長年やってきたとはどんだけやってきたのか知らんけど
長年やってきたならベイトリールなんて中身ほぼ一緒、っていうのも理解してると思うんだが・・・
そういうのよくわかってない人が「シマノかダイワか論」やってカス度をさらけ出すわけで >>989
現行アンタレスDCと同程度に飛ぶ
問題は空気抵抗がそこそこ少ないルアーに適したモードが無いだけ
空気抵抗が大きいルアー、普通にあるルアーと、極端に抵抗が少ないルアーの飛距離は現在でも最高クラス >>989
でも初代はかっ飛ばすにはピーキー過ぎるっしょ。
力むとすぐバックラw SVなみにトラブルレスでアンタレスなみに飛ぶのあれば最高なんだけどなー
さすがに軽量スプールとローターの出し入れだけじゃ限界あるしな、DCがもっともっと進化すればありえるかも。 >>992
アンタレスDCに匹敵する距離が出るのは初代だけ 極単純なマグブレーキで、親指一本で磁石をスプールに限界まで近づけたり離したりできるようにしたら
ノータッチサミングみたいなことができて飛距離伸びるのでは？ >>995
複雑なノータッチサミングを機械にやらせたら飛距離が伸びた模様 遠投競技の人は投げてからブレーキ調整するんだよね。 アンタDCはバス釣りの道具としてはベイトフィネス機並みに極端な条件向けだろ
DCも遠投性能より向かい風爆風でナベ投げても平気、みたいなSVと同じ方向に進化させるべきだった このスレッドは１０００を超えました。
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