シマノリールスレ PART231
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Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) 重いのしか知らなければいいんだけどダイワから持ち変えたら軽さは正義だって誰でも思うよね 密かに10gの板オモリをリール内部に貼られても人間の感覚じゃ気付けないって
軽量厨は数字見て喜んでるだけのクセにまぁ 貼ったことないけど10gってわからないか？同じXHのロッドにメタマグDCとコンク200DCを使い比べると200DC重くて使えねーってなるぞ。キャスト数が全然変わる >>854
ぶつけるなら俺が代わりに謝るからくれ！ >>853
10gはわかる
5gはほとんどの人がわかる
3gはほとんどの人がわからない タブルハンドでキャストする分には重めのリールでも問題ないでしよ。 クラドは歴代ずっとアメリカでは売れセンリール、日本では安めリールってポジションだからその辺りは国に合わせてコントロールしてくるよね
例えばアメリカではガンメタカラーで浅めのスプールだったクラドを日本では深溝スプールにして色も真っ黒でわざわざカッコ悪くしてスピードマスターとして出したり
今クラドkを日本で出したらバンタムの存在が薄らぐからとりあえず出さないのかもね 他人と釣果以外で差を付けたいバサーなら輸入して使うやろＫを。
でも一般的には、こっちのマーケットでは戦い抜けないと思うよ、向こうのマーケットが戦場だからこそのＫなんだから、 バンタムほしい。
…後はハートランドに装着できるかどうかや 涙 >>862
逆だろ(笑)
戦い抜けないのではなくこっちで出さないとしたら他の高いリールを先に売りたいだけの話だ。 >>864
去年のコラボモデルと今年の廉価版なら乗るよ
それ以外は確実に無理 >>865
向こうとこったのマーケットの本質分かってる？
俺は知らない。 >>867
質うんぬん以前に、大昔から釣り具のマーケットって圧倒的にアメリカのほうが大きいんだぜ。
日本向けを一番テキトーにやってんの知らないのはお前ぐらいのもんだ(笑) 野池の釣り禁止とかでバス釣りは肩身が狭いわな
有料にしてくれたら堂々とできるのに 2020年にバス釣りどうなるんだろうなぁ みんな海釣りに移行するのか >>870
2020年に小池がバス釣り解禁するんだろ？ どうせその頃には良く知らん連中からの認識は犯罪者扱いになってるよ
今でも高視聴率の鉄腕DASHやら池の水抜きで外来魚＝悪ってアピールしてるからな
バス釣りとかとっくにオワコン クラドってかキュラドって言うと思ってたんだけど別もん？発音の違い？ >>872
メジャー場所でボート借りてのんびりやってるからもういいよ…
>>873
発音の違い
通ぶるならキュラドリールで 2020年問題って実際どうなの？
一部で観光資源として認定されてるのに、他では釣り禁止なんて、そもそもオカシイだろ。
どういう罰則規定で辻褄を合わせるんだ？ >>877
矛盾はしてないよ
誰かがバスを勝手に放流した、もしくは図らずも流入してしまった→認められません
閉鎖された水域でレジャーとしてバス釣りを認めてお金を徴収しバスも管理して観光資源の一つにする→認められます
それだけの事
田辺さんがずっと前から日本でバスが認められるにはそれしかないと訴えてバス公認釣り場を増やす活動をしていたのもこういう時代が来る事を知っていたんだろう
もともと日本でバスは芦ノ湖にしか居てはいけない魚なんだからそれを考えればマシだよ >>872
ほんとあの番組は外来種は悪だと刷り込みしているよね。たまに田中が彼らに罪はないと代弁してくれているけど、番組的にはそこは重要視していない感じだから一般人は外来種は悪だと思うわな。
でも鯉をしっかり外来種扱いしているところは支持するわ。雑食でフィッシュイーターでもあることも放送してほしいけど。 生態系以前にワームを湖底に捨てまくる釣りとか糞そのものだから出来なくなるのは当然だろ
生分解ならまだしもゲーリーみたいなのはさっさと販売禁止にしろ ホントそれだわ
ゲーリーを締め出さなかった小売もゲーリーに勝てないから生分解やめたメーカーも纏めてクソ
こんなんじゃバス釣りの立場が悪くなるのは当たり前 ニジマスの腹からワーム出てくるのは一般人の印象最悪だろうね >>879
房総の有名ダムも結局放水やらなんやらで下流にバス行っちゃう事も有り得るし確実な管理は難しいとは思うが…
観光資源として漁協が琵琶湖からバス買って追加で放流とかもしてくれるようになったらなぁと夢見てみる
>>882
環境問題を見越して本気で生分解ワーム作って爆死したケイテックとメガバスの悪口はやめるんだ…やめてください ニジマスは外来種じゃねーよボケって言われたの思い出した。 アメリカの過酷な環境でも耐える剛性って、日本とそんなに違うんですか？ >>886
アメリカの事を詳しく知ってる人は少ないだろうけど昔からクラドが売れセンって事を考えれば日本の釣りほど繊細さは求められず太いラインを巻けてタフなのがウケるであろう事は想像できるね
値段もあんまり高いと売れないみたいだけど、この価格帯はダイワもアブもアメリカでは売れるところだろうから手を抜けないだろうし
クラド、もしくはクラドがベースのスコーピオンのコスパの高さはそんな背景があるんだと思う バンタムＨＧの糸巻き量と重量は何グラムだったっけ？ まだ出てないけど
バンタムMGLってPE巻いてパンチングするのに最適なリールなんですか？ パンチングなんてなんでも、、と思ったけどXGギアは必須か >>888
コスパいい奴が好まれる傾向あるよねアメリカは
スコやタツラ、ALTクラスも普通にガンガン使えるし安物にある変な壊れ方とかないからなー
日本だと入門機クラスに近いけどちゃんと整備してりゃ10年は軽く持ちそうな感じする アメリカ人のが釣りに金かけるけどな
バスプロショップス >>897
ワニ居ない地域だと結構オカッパリも居たりするらしい ライトテキサス用にアルデバラン50MGLを出して欲しかったのに
30って
いつもシマノは外してくるから困る
09アルデでもうちょっと頑張るか >>899
陸っぱりは凄い少ないでしょ
エントリー出来ない所ばっかりだし インスタで見ると陸っぱりあるね。
よくあるのがゴルフ場の池みたいな感じなんだけど、民家も建ち並んでいる感じ？ >>891
今年の夏からパンチングやろうとメタニウムmgl のXG買ったばっか。まだ使ってもないのにバンダムmglが出るって。なんでやーねん。 バンタムMGLならスコーピオンMGLでも良くないですか？ >>903
フロリダの方は庭の池がパラダイスみたいだな >>904
パンチングにメタニウムてギア大丈夫か？ >>905
スコーピオンMGLじゃなくてスコーピオンDCでした。 クロナークmgl買った人はバンタム必要無さそうだから
無理に買う意味はないぞ >>904
中のギア変えてノーマルでもHGでも使えるぞ
ハンドルだけちょっと長いだけだ フルメタルクロナーク出してくれと連呼してたけどいざ実現すると全く食指が動かない
デザインかなぁ クロナークmglとかセンター樹脂の
豆腐リール買った奴が哀れなほどガチスペックやんけ >>907
やっぱりギア弱いかな？
>>913
ありがとう。でもHGは既にあるしノーマルは使わないし。 バンタムMGLのドラグが5kgみたいで普通なのが心配
ガワだけ強くて中身の強度はそれ程でもみたいなことになりませんように 思ったより安いしどこかに弱さはあるかもね
でもブラスギヤで期待されたクロナークci4があっという間にシャカシャカな巻き心地になった事を思うとガワがしっかりしてるってのはやっぱり大切なのかなーと思う >>921
ボート カヤックシーバス用に購入予定
大型メタルバイブや重めのスピンテールに具合良さそう ツララ勢とか怪魚系は好きそうバンタム
あとコンクエスト勢とかもか
現行の100がスプール系でかすぎだからな 怪魚つーか鯰すらさわれないのでツララ要りません
ライギョや鯉も同じく触れません
でもアマゾンで釣りしたいです！ ハンチングにいいリール使うのもったいない
と思うんだけどスコ200あたりの2万以下で
いいわ、どうせギア逝くし パンチングって蓮とな葦に投げ込む釣りかたでしょうか？ライギョ釣りみたいなやり方ですか？ てゆーかパンチングはリールやロッドにストレス凄まじいからドラグで逃がさないと、タックル壊すだけやで。
ガチンコ締めたからフッキング率が上がる訳でもないしな。 >>933
そーゆー人には ホップ、ステップ、パンチングーがオススメやで シマノ「おまえらがバカみたいに剛性剛性連呼してたから頑丈なリール作ってやったぞ」 20年使えるリール作ってくれ、 当然摩耗して破損する部品のためにラインは維持 >>938
ダイワのマクマサーボはかれこれ40年くらいになるがまだ現役 バンタムMGLとメタニウムDC、ビッグベイトやるならどちらが向いてますか？ カルカッタ300
ジョイクロタイニー程度のチビビッグベイトならカシータスで十分 カルカッタってメインギヤのハンドル側軸受はアルミだけど、フレーム側の軸受は樹脂だよな？
逆かもしれんが、どっちにしてもいまいち信用ならなかった。分解した時驚いたのを覚えてるよ
モデルチェンジかバンタムのサイズ展開してほしいね >>945
カルカッタは知らんが、先代も現行もカルコンは両方アルミだぞよ。 XTは、 ガワだけフルアルミで ギアボックスはプラスチックやな。
現行のカルコンとは構造からして別物 バンタム出たらEXHG買って手持ちのハイギアで巻いて体感的な相対的にローギアにするか バンタムは売れる
そして12アンタレスは全くの要らない子に >>945
カルカッタのフレーム側プレートは旧型、現行モデル共にボディと完全一体型
反対側に移動したセットプレートはギヤボックスカバーと一緒にネジ留めする方式で18バンタムより強固な構造
スプールを取り外すにはギヤボックスを取り外さないといけない レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
