シマノリールスレ PART231
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前スレ シマノリールスレ PART230
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bass/1510350678/
みんな仲良くしましょう
荒らしにかまってしまうとそれも荒らしと同じです
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★スレ立てするときは本文1行目に
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先頭の!1文字も忘れないように注意してください
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Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) >>1乙
相変わらず極貧でカルコン201買えないからスコーピオン71あたりでローギア出してくれー、 それかバスワン のローギアでも良い >>3
メタにラインナップしろよとまでは言わないけどスコやカシータスなんかにローギアがあれば需要ありそうなんだけどね
そこらへんダイワはかゆいとこに手届いてる感あるよな 結局クラドKも日本版は出るかまだわからないんだったっけ?
あれもPG出して欲しいよな スコーピオン70にフロロ14lb50m巻いて
5gのワームをノーシンカーで投げられますか？
素直にBFSリールの方が良いですか？ >>7
無理
投げられなくはないが、快適には使えない
あとラインも少なすぎるんじゃないかと
PEかナイロンで半分くらい下巻きして、メインラインを14lb30mにしたらそこそこ使えるって感じでは
キャストの心配だけするならBFSリールでもいいけどそこは慎重に考えた方が良いぞ >>8
>>9
やはり難しいですか。
16アルデバランに14lbを巻くのも実用的ではないですか？ スコーピオン70の価格帯ならタトゥーラの方がいい
それ以外ならシマノ機だけど 前スレ最後に質問したものですが、100mm以上のハンドルつけたら、ハンドル返りって起こりますか？ >>12
起こったとしてもベイトリールはキャスト中親指でクラッチを押し込んでいるので心配ないかと。
キャスト中親指をクラッチから離すのであればその限りではございません。 >>12
ハンドルやノブが長かったり重かったりすればそれだけ起こりやすい
90〜96mm＆シマノ純正ハイグリップノブ2系くらいまでなら問題になるケースは少ないと思うし
選択肢として100mとか、長すぎのハンドルを一本持ってるのも悪い事じゃない >>10
14lbだと25mしか巻けないのと
本体が異様なレベルで軽く小さいので使い辛いかも知れない >>12
右ハンドルよりクラッチ返りやすいと言われる、左ハンドルのスピードマスターとカルカッタ301に、でかいノブをつけた 100mmハンドルがついてるが実釣で返った事はないな
リールフットを真下に叩きつけるようなキャストなら、危ないかもしれないけど アンタレスDCにナイロン20ポンドはどれくらい巻けますか？ >>20
旧型90m、現行16アンタレスDCは80m >>12
左ロングハン好きだけど、シマノでは起こったことないよ。
カーボン等軽量タイプならなお安心。 カルコンBFSの投げれるルアーの重さ、下限と上限てどのくらいですかね？５〜１５gくらい？ >>23
ノーシンカー系5g、ハードルアー3g、上限は20g >>23
持ってないけどアルデと変わらんべ？そしてら２グラム・・竿がスローなら２グラム未満もいけるべ 上は竿次第で別に何グラムでもいけるとは思うけど例えば15グラムのヤツ普通に投げるとなると、糸もそれなりの太さのヤツになるけど
カルコンBFSは糸巻き量めっちゃ少ないのでそういう観点から上はせいぜい10グラムくらいっしょ PEライン使って、 ライン強度上げてライン径小さくすればいっぱい巻けて遠くに投げれるんじゃね？
PEラインが水吸って縮んでスプールが歪むとかそういうのはシランけど >>24
>>25
ありがとうございます。
参考になります。 どうでもいい話だけどメタＭＧＬって３個オンがベストじゃない？ BFは17年で終わるかもしれない、18年では確実に終わると思う。 やっぱクラッチ返りするのってキャスティング下手なだけですよね。。。ありがとうございました。
なんかシマノのリールはクラッチ返りしないけどダイワはするから嫌いとか気持ち悪いこと言う人がいたので。。。 前に「ダイワのベイトは10g前後投げられるけどシマノはバックラッシュして10mも投げられない」
とか言ってるやついたわ
流石に下手くそ過ぎてなぁ… >>28
縮まないから大丈夫。
俺はバサーではないがフィネスリールにPEで不自由はないよ。
たまにFGがガイドに引っ掛かって死亡することはあるけど。 ジャイアントベイト用にカルコン200に25lb巻きたいんだけど何m巻けるの？
素直に300買った方がいいか？ >>35
80m
200でいいよ
300、400もギヤボックス部分は大体共通だし >>35
巻き速度確認してね。それとジャイアントベイトで25ポンドでいいの？30ポンドじゃなくて？ >>36
80mも巻けるなら200で十分だな
ありがとう
>>37
投げたいルアーの一番重いので6ozなんだが細いかな？
25lbでいけると思ってるんだが 6オンスってことはスラスイとかギガンタレル位なのでいけるよね。ただし油断してバックラ厳禁やね。8000円がすぐに飛んでいってしまう DCブレーキって電子制御らしいけど、電池はどうなってるの？交換とか >>41
>>44
いや、フロロの方がいいかなと思って。
実際ナイロン使ってる人って多いの？ >>44
41'44じゃないけど言わせてね
ルアー基準にライン選ぶでしょ ママチャリで
自家発電でライト照らす要領だろ
わかる >>42
スプールが回転しはじめた直後に発電
大急ぎでマイコン起動して大急ぎでブレーキ制御する
充電不要、電池不要、電気を蓄えるための最初の一投も不要 >>38
「正しい用法で投げた場合、どんなにルアーが重くても、人間の力で10lb以上のラインを切る事はできない」
ラインが傷んでたりミスキャストする事もあるし、ラインの伸びがキャストに影響するという事もあるけど
25lbで6ozなら心配ないのでは？
因みに6ozのルアーを1mの距離で秒速20mまで加速させたとして
加重は3.4kg、20cmの垂らしで伸びる割合は1cm
ドラグ設定値の目安となるライン強度1/3もクリアしている
多分だけど、6ozのルアーに25lbを薦めた経験者が別にいるんだと思うけどね、違う？ 適当に書いててさっき気付いたけど、垂らしの部分だけ伸びるわけじゃないよね
リールから引き出されてるラインの長さに対して伸びる訳で
7〜8cmは伸びるのと、曲がったロッドとガイド毎に曲がってる直線の合計の長さの差で
合計10cm以上は垂らしの長さが変わる感じという事で訂正してください >>51
> 因みに6ozのルアーを1mの距離で秒速20mまで加速させたとして
> 加重は3.4kg、20cmの垂らしで伸びる割合は1cm
計算を教えて、と言おうと思ったが
2ax=v^2-v0^2、f=ma
の式にvは20m/s(80km/h位) xは1m ルアーは0.17kgを当てはめて
400=2a a=20
f=0.17*20=3.4(kgf)ってことか。
飛距離は概ね40m。ロッドティップで直線的に引っ張るなら計算としては適当か。遠心力を考えるならまた変わってくるだろうけど。 >>54
筋肉の化け物がワールドシャウラ1787R-2とか使って普通のルアーみたいに投げる計算よ
80mくらい飛ぶわなｗ 何書いてあるのか全然わからんから30lbでフルキャストしようぜ >>57
20m/sでの理想的な飛距離が40m弱だから糸に引かれる分や空気抵抗を加味すれば実際は40mも飛ばない。
紙飛行機のように風に乗るなら別だが。
80m飛ぶというなら根拠となる計算を示してくれ。 >>61
真空中で20m/sなら40m飛ばすには空気抵抗もラインの存在も無視しなきゃいかんでしょ
筋肉オバケならこれくらい飛ばせるというネタにマジレスしないように よくわからんが単なるネタか。面白味がわからんな。失礼した。 >>63
「理想的な飛距離」が40mジャストじゃなく、40m「弱」の根拠くらい書いていってもいいのよ？ スコーピオンアンタレスのスタードラグ、ハンドル周りに詳しい人いないだろうか
適合するアフターパーツってある？ あんまない、あっても廃盤
キャスコンがデカイからだいたい社外のドラグは干渉する(ar、05もそう)
よってクランクハンドルはほぼ全滅
アベイルのハンドルはワッシャ噛ませば対応する奴がある(sti2、ウィッシュボーンハンドルあたり) ブログ漁っても廃盤のスタードラグしか出てこないしお手上げですかな
古い友人からの頂き物だから復活させてやりたかったけど 同じスコーピオンアンタレスのジャンクや部品取りを調達して組み直すのが一番いいかも。 バンタムMGL
アルデバランMGL30
アンタレスDCMDXG >>54
ギリシャの数学者か！！中卒のオレには宇宙人だわ うおおおお！アタレスDCに34ミリ径スプールの追加機種きたああたあたた！ ５g前後メインで投げたいんですが、メタmglとカルコンbfsで考えてるんです
みんなならどっちにしますか？ >>73
そんな夢には騙されんぞ！
出たらすぐに買うけど… >>72
見た目的には05メタXTって感じかな
ちょっと前に黒田だか誰かのブログでメタXTについて
取り上げられてたから新型出るかもとか言ってるやついたけど またツートンかよ
ほんと色彩センスゼロだな
わざわざ売れなくしてるスパイだろ スコーピオンDC
YouTubeコメントでボロクソ言われてるけど何で？
https://youtu.be/Pw6Tw1YkhmY 変な色よかいいわ
置きにいったなシルバーならコルク、エバでも無難やから なんかステラっぽくしてみたワゴンにつまれてる
よーわからんメーカーの格安スピニングリールみたいなデザイン ステラのデザインは現行、次期共に好きになれないわ
ギヤボックスがアブと似たような構造にならない限り、ステラとかツインパ系は購入する気無し >>100
スピニングのアブとかギャグだろw
あんたはナスキーで充分やな ウェー
シルバーならもっとビカビカでテラテラな感じにしてほしかった
これなら現行モデルの方がいいな アンタレスもそうだが、もうミラーフィニッシュはやめた方がいい
マットなシボとかの方がいい たまにマットブラックがいいとか
言う人いるけど理解できない
のっぺりするしダサいと思う ヴァンキシャ買わなくてよかったわ
軽いステラ買います みんな歴代ステラの中でどれが１番好きなん？
俺は07、あのケバさがたまらん！ 20年も前のステラなんて今のナスキー以下のスペックやろ 俺ステラは07のイメージが強いなぁゴールドの装飾がいかにもハイエンドって感じがする。
新しいのは大人しめだね。
購買層的にはあってるんじゃないかな？バスではステラ使おうなんて思わないからどうでもいいやどーせ買えんしなw 結構落ち着いてていいと思うけどね
まあ俺には縁無いけど フィッシングショーで見て見ないと解らんが、ミレニアムステラっぽくてよさそうジャン お尻下げたって事は14の尻上がりデザインやっぱり不評だったのか やっぱ見た目は01ステラが渋くてかっこいいな
当時は本当に憧れのリールだった 12アンタレス初めて使った時、感動したんだけど、ステラも同じ体験できる？ 実際ロッドにつけたら調和が取れそうなデザインで良いと思う。
まぁ変えんけどなwww >>133
正直微妙かも知れない
現行ヴァンキッシュの方が感動したって人は多いような バンタムMGL
34
215〜225
newsvs無限
ng,pg,hg,xg
16-100
39000 >>119
あれ、雑誌の写真と印象違ってピカピカだな
思ってたよりかなりいい
あと差し色に金をもっとふんだんに使ったり立体的なエンブレム入れてほしかった やっと情報出てきたな。
クイックレスポンスの新モデルとか出ないんかのう
12アルテグラの代わりに下端を担うやつ アップでみたらステラの穴の縁取り面入りなんやね
少しだけマシに思えてきた。 ステラ付けて手すりに立て掛けておいたらロッドが転けてステラ傷だらけ！しかも買ったばかりなのに！
とかなったら悲しいだろうなぁ >>142
それ買って2週間目にヴァンキッシュでなったで(´・ω・｀)
ベールがガリガリになったんで交換した。 あれ？初めてステラ欲しいと思ったんだけど俺だけかよ >>144
シンプルでいいよな！
蛍光色のライン巻きたい ニューステラはロッドとの調和が取れやすく飽きのこないデザインで名作と呼ばれる予感。
色味の無さは鏡面仕上げの高級感で相殺って感じ。
俺はバスに使うならバンキ、トラウトやシーバスに使うならステラが欲しい、誰かくれ。 >>149
ヴァンキッシュとコンプレックスCI4+は本当に良いよ
ストラディックCI4+は値段の差を考えたら微妙かも >>152
カッケーな！！こりゃYouTubeのケーが飛び付くぞw >>151
赤ストラかなり良かったから次ヴァンキ買う事にした newステラかっこいいね！ミレニアムっぽい。
剛性の高い感じが伝わってくる。ローター強そうだね。ボディも。 村田が何も発信してない辺りマジで今回のステラには関わって無いのかな ところでサイレントチューンのバネってないほうがいいの？ >>158
フェイスブックで語ってるよ
18ステラクイックレスポンスじゃないって >>151
サンクス！ステラも新型出るのかぁ。迷うなぁ スコーピオン、クラド、カシータス、シティカと2万円台ですが
どういう使い分け、選ぶ理由がありますか？
特に同価格のカシータス、シティカ
お奨め教えてください >>165
明るくない濃いめのシルバーならカッコ良いかも カシータスは軽量ルアーに向いててシティカは重量ルアー
カシータスでも重たいの投げれてブレーキとスプールが最新のになってるから
バス釣りに使うならシティカは必要ない 新ステラは宣材写真より生写真でみたら鏡面仕上げがいい仕事してるわ…かっけぇ… 初代アンタレスみたいな黒みがかったメッキに見えるな
初代アンタレスは色も格好良かったんだよな12アンタレスに比べて 初期のアンタレスはクロームっぽいというかね
最近のはギラギラしてるしデカく感じるね newステラ3000番のドラグ設定は6.0/9.0から
3.5/9.0に変わっていますが、これまで強すぎたとしても実用ドラグと最大ドラグと差がありますが、構造上の理由でしょうか？ >>170
ミレニアムがそうだったよね
でも無料メンテナンス時に指摘したらその部分パーツ毎交換してくれたな >>177
この写真だと流出したのやつより全然よく見えるな。 >>166
カシータスは14lb100m巻き、スプールの重量も13メタと同等でキャストフィールも良くお勧め
スコーピオン200、クラド、シティカは20lb100m巻き、基本的に同じリール
違うのはベアリングの数(BB)と防錆仕様(ARB)の割合
また、クラド右ハンドルだけPG(ローギヤ5.5)の設定が選べる １４の時みたいにＣ３０００ＨＧは後から出す売り方にムカつくな >>178
スプールの段付きから察するに、単にラインが偏って巻かれてるだけの模様 >>177
いやこれ単にスプール座金少なめに付けてるだけだろ >>186
２５００Ｓならフロロ何ポンド巻いてる？ バンタムリールもきたな、待ちに待った本気のアルミロープロリールだ >>188
267MLに乗せてスモラバからシャッドやメタル、タイニークランクとわりとなんでも使うからPE0.8に使うものに合わせてフロロリーダーを6〜10lbで使ってる
スピニングはPE使ったほうがいいと思うよ リーダーとの結束も覚えればそんなに面倒でもないし >>193
からの転用だけど、カルコン300.400何かかわるの？昨日401買ったんどけど…
https://i.imgur.com/LUipq0t.jpg アルデバランどんだけモデルチェンジするんだよ
スコMGLは出ないのか >>193
ルアマガの記事を無断転載しても問題ないのか？ >>186
ヴァンキ地味っぽく見えるけどシャープでかっこいいよね >>203
一定の飛距離を出すための新モードを備えでもしたかね アルデバラン30って何ポンド何mなの？
8lb-100m？ >>191
アルミのコアソリッドボディでMGLスプール16ポンド100メートルだったかな、デザインは地味、いまのクラドみたいな感じ
あとはアルデバランMGL
アンタレスDCMD？はビッグベイトとかを扱いやすくしたらしい ビッグベイト対応アンタレスDCは望んでた人いそうだけど
アルデバランMGLはなぁ・・個人的にはアルデバランはもうBFSモデルだけでいい気がする バンタム気になる。34mmの高剛性、完全にステatwの枠に当ててきたな 雑誌買えた人ええなー
バンタムmglがどれほどダサいのか気になるわ バンタムMGLは結構気になるな。
アルミフレーム34ミリスプールの高剛性ってところが良い。
コレで安っぽくなく、スティーズAとガチンコのポジションならかなりそそるかも。
伝統的に、シマノのアルミフレームロープロは、廉価版みたいな安っぽい仕様になりがちなんで、妥協せずにベイトのステラを作るつもりで仕上げてもらいたいなぁ。 なんか鉄仮面みたいなデザインだよ
見た目だけで言えば期待してるやつはガッカリすると思う インスタやらツイッターやらフェイスブックなんかやってる馬鹿どもは今に痛い目に遭うぞ ダイワのZに似てるなバンタムベイト
メタル地のヘアラインクリア仕上げとかなら凄いカッコよくなると思うが、、、そうではないただの艶ありシルバー塗装っぽいな バンタムリール出回ってる画像見た
うーん・・・わからん
現段階の印象は限りなくダサい 村田のフェイスブックに画像出てる
コンクエストみたいに一体型ボディなんだな >>232
サンクス
なにやら垢抜けないデザインだが、もっと沢山写真みてみないと分からんな ありがとうございます。
絶妙にダサいですね
質実剛健な良さはありますね
体育の時に先生が使う笛を彷彿しました まさかこれが完成品ではないだろうね
シマノリールらしい曲線美が全く感じられない ルアマガに
ステラ
アンタレスDCMD
バンタムMGL
アルデバランMGL
コンクエスト300、400
バスライズ
ロッドはバンタムのマグナムベイト用や新ワーシャやバスワン >>232
これレベワイ・・・・・・・・・・・・・・・・・とか・・
どうやって・・・・・・・・・・外すのかね？まあ外せるとは思うけど
シマノはオレ的には分解とかメンテとかしやすくしてほしいのよね
昔と比べてどんどんしずらくなってる感じがあるから、一回シンプルにしてほすい 村田のフェイスブックみた限りではめちゃくちゃダサいね…。
エッジが立ってなくて古いベイトリールって感じ。
中身が良くてもこれじゃあね〜。
シマノのベイトリールにはデザイン期待して無いから、クロナークみたいなシンプルデザインで頼む！ >>239 ワインダーはギア側から差し込んでクルtれ返してどっかに引っかかる構造じゃね？
昔も現行もそしてコレもレベルワインダー分解するにはハンドル外してボディーをバラさないと無理でしょ >>232
かっこいいよー 大人っぽくてさ
メタニウムMGL買わなくてよかったわ これボディの素材なんなんやろ？
オレ的には鋳造のアルミであってほしいんだけど バンタムMGLとアルデバランMGLのライン巻き量それぞれどのくらいなんでしょうか？ >>240
バイクで来てるから20分ほど待ってくれ
ロッドとルアーの画像もいる？ >>236>>241
なんでなんでかっこええやんか
オレたぶんこれかっこいいと思う >>242
だとするとつなぎ目が少なくて良さそう
しかしシマノはレベワイ周りにやたらＥリングとかワッシャーとか多い
むかしのアブくらいでいいのにってオレは思う ダサいけどPG買ってしまうな、こりゃ
ルックス無視でパラメーターを性能に全振りな感じがたまらん ベイト１台追加しようと思って来年の新作がどんなもんか待ってたんだがバンタムMGLも微妙・・・
楽天で19999円のクロナークMGLポチってくるわ ブレーキシューが当たるところの形ってこれが普通なの？
いままでのと違ったりするとかどう？
あ、オレインフィニティもってない人です スピニングはステラ以外に情報なかったな。
まさかステラのみか？ バンタムMGLだけど、昔メガバスが出してたラインカウンター付きのリールみたいで萎える…。
ブレーキユニット側のフレームまでアルミの一体整形なのはめちゃくちゃ惹かれるけどな。 >>261
お？
別角度から見れば意外と良いかも？ サンキューです
全然ありだ
決してカッコ良くもないけど笑
欲しくなってきました 悪くないけど、別にバンタムって名前持ってこなくてもよくね？て感じ >>268
ありますよ
ダイワスレの方に載せますね それよか下段のぶっ飛んだスペックの竿に目が行ってしまうわ
800ｇてwww おいおいバンタムのサイドプレートの意匠なんやねん気持ち悪い。 クラッチ側のボディーの長さが左右非対称なのも気持ち悪くないですか？ >>280
エクスセンスの中身流用してロングハンドル化しただけ MD=モンスタードライブだったかな
主用途は海外のソルトや汽水域の怪魚用ってとこかと
2号ぐらいまでのPE使ってる分にはナロースプールのエクスセンスDCの方が向いてそう >>287
ギヤ比5.6(76cm)が従来モデル
新たに6.2(84cm)がラインナップという事らしい おまえらどこ見てるんだよ
バンタムの一体型モノコックって
相当ヤバい
スティーズaとか死んだわ >>289
元から半死状態
後から出たリールだから期待したけど13メタにも劣る
ルアーとか巻いてる分にはスムーズなんだけどね なんでカルコンを先にMGL化しないんだよ
高級機種に旧型の発展途上ブレーキ載せたまま売り続けるとか恥ずかしくないのかよ >>286
えっそうなの？w
MDってミディアムって意味で34mm、12lb100mのスプールで発売とかかと思ってたw 高剛性が売りらしいバンタムもまーたアルミのMMギヤとかやっちゃってるし カルカッタコンクエストを形だけロープロ化したような感じかな
それとも12カルカッタの構造に近いのか マジで海水仕様かよ！？ オレはシーバスもアンタレスでやりたかったんだよ
こないだ16アンタレス買ったばかりなのに…クソシマノが アンタレスDC MDがただの海水使用なら>>208のビッグベイトを扱いやすくしたって話はどういうことよ てか、「16アンタレスも海水で使ってOKシマノ担当者が分かってない」って言ってたよね村田さん… >>298
200カルコンDCみたいなSPモードが付いて
んだろ 16アンタレス発売から２年も後に海水仕様とか出すなよ
それにエクスセンスDCの意味ないじゃん
どっちのユーザーもバカにしてるわ >>302
糸巻き量がエクスセンスとは全然違うだろあれはライトpeオンリー
今回のは往年のアンタレスバージョン2だな 写真じゃなんともいえんけどアンタレスまさか全面メッキになった？
だとしたらコス過ぎて絶句してしまう たった2年で事実上の上位互換モデル投入とか勘弁してよ… しかしバスライズのモデルチェンジまであることに驚いた
あのイージーマグって日本で需要あるのかな？ バンタムは05メタXTの正当進化系って感じか、やっと来たな
メタニウムはもうmgオンリーで行くのかな アルデ30ってもう16アルデBFXと変わらなくないか？ >>295
これがマジならバンタムmglなんも価値ないけど
215gとかなら普通に真鍮じゃないのか？ うけるw
バンタムならもう少しメカメカしくオールド感だしてほしかったなカルコンロープロ版みたいな。
にしても最近のギアボックス嫌すぎ、迷ったけどやっぱりスティーズＡにしますわ。 >>316
ぶれてて確定はできないけど>>262の紹介文に書いてある
>>319
オールドとまではいかない中途半端に古い雰囲気を出してしまった感じ
一番ダサく感じる奴だ
いかんな文句しか出てこない せめてデザイン上非常に目立つダイヤルの安っぽさをなんとかしてほしい >>322
それ別のパーツのこと指してない?
これ多少弄ってるけど形状とかスプールスペックみるとローギア新規だろうが
基本的にクロナークmglと共用してるの多いと思う。
定価39000に一体型フレームだから
そういうことしないと利益でないし
クロナークmglってブラスのマイクロだし(だけどメインフレームが樹脂の謎使用 バンタムリールは１０年使える仕様になってると良いなあ バンタム200gくらいにして真鍮なら売れた
のにな220gでアルミだからコケるかもな >>325
200だったらアルミだっただろうね
220なんでまずブラスなんだよなー
やっぱりスティーズaが死んだわ
シマノがマネして同じスティーズa190g樹脂サイド、アルミギアで仕上げでくるかと思ってたから予想外。 10年も同じリール使う奴なんているのか、長くても５年くらいで買い換えた方がよくない？ >>262の4行目の終わりにアルミって書いてるだろ5行目からして多分ギアの事じゃないの バンタムMGL
PGが215gでXGが225gって逆の方がよくないか？
巻物用のPGには225gは欲しいし、逆に底物用のXGが225gもあったらフッキング決まりにくいよ 復帰組だが 97メタニウム3台所有、 旧カルカッタ201XT、 97スコーピオン1500。
97メタニウム2台とカルカッタ201XTはいまでも現役。
復帰時に11バスワン 買って今年は17バスワンを2台買った。
丁寧に扱ってキッチリとメンテナンスや劣化部品交換してる愛用者はちゃんと残ってるよ。 >>328
そこの行、ダイヤルケースのことらしいよ バンタム買うならPGかノーマルギアだな
XGなら重量的にメタニウムMGLの方が用途的に合うから、バンタムにXGは要らないな
逆にメタニウムMGLで巻物は軽すぎるから俺はバンタム選ぶ >>332
文章がギヤとつながってなかったのか
こりゃ失礼 一体成型ならロープロのコンクエスト作ったようなもんか 銀色カルコンmglをバンタムとしてお茶濁してくれりゃ良かったのになぁ・・・ デザイン的にはクロナークが好きだったんだが
18バンタムの後ろ半分はセンタースプール構造っぽくてコンパクトそうだから許す
XGも是非欲しい
PGは別にいらないし、そういうのは大径スプールローギヤにやらせとけと思うが
無いよりは好きに選べる方がいいわな >>232
ダサっ
っておもわず声が出た(しかも電車の中) バンタムは相当期待出来そうだな。
中途半端に安くしないで欲しい。
ベイトのステラを目指して、高くても頑丈で質感高いリールを作って欲しいんだ。
とりあえずスティーズAと比較したいし、１台は買う！
ブラスギアでお願いしたいな〜 >>342
28000くらいと予想
ダイワのジリオンがそれくらい 思ったより安いね
もともとバンタムと言えば子供でも頑張れば買える価格帯のリールだったんだからバンタムを名乗るからにはそれで良いと思う
でも数年後にアンダー200gで価格も上がった「EX」が出る予感 そのときは青みがかった色と
カップの縁に
〜〜〜〜みたいな柄を忘れないで欲しい みんな感覚が麻痺してるようだが、決して安いリールではないぞ
スコーピオンDCより高価だ
(と、自分にも言い効かせてみる) >>350
サンダーストームかおとうさんの方が近いんじゃないか アルデとz2020混ぜた感じだな
パーム良さそう
やっぱアンタ鏡面に戻したん?
バスライズがなかなかいい アンタレスはブラックメタリック塗装っぽいな
やっぱメッキは無理だったか バスライズとかどういう意図で作ったんだろう。
初心者用でも
17バスワンと適当なロッドにライン巻いて売っても10000円切るのに。 >>347でみたらバンタムめっちゃカッコいいじゃん >>356
バスワンはサイドカバーが落っこちる仕様に退化してるのが現状だから
外部調整できるエントリーモデルのバスライズは大いに意味あり >>358 ああー、 ソレがあったなあビギナーとかだとなおさら落下させて傷付けたり紛失させたりしやすいから大事な事だ。 重量だけだとバンタムがブラスギヤかどうかはわからないよ
かなり剛性に振ってるみたいだからそうであって欲しいけど
05メタXTが230gだからねえ >>322
初代バンタムじゃなくバンタムマグナムライトに対するオマージュを感じるダサさやねw 糸巻き量減らさないと、mglスプールにしただけでは軽量化の実感がないんだろうな アルデあたりはマグブレーキのミッドスプールで出せばいいのにな
09あたりの時代なら重宝したけど
svがポピュラーだから今は
軽い物が投げれるのは当たり前なんよ
トラブルレスにしないと。 バンタムはブラスギアじゃないか？メタXTはハンドルがめちゃくちゃ重かった思い出があるし15gくらい軽くなっててもおかしくない。 >>366
あの旧方式ハンドルから、07とかアルデの84mmに変えるだけで10g落とせたからね。
あと一体型したからダイヤルサイドが凄くコンパクトに出来てる。
それを持っても220だからね。 アルデMGLはどのくらい軽いの行けるのかね
SVみたいな感じでベイトフィネスに近いこともできるのか >>215
マジですかっ！？かなり高価だと思うけど興味がありますね ジグテキにメタmgl、巻きにコンク、軽量ルアーにアルデバランで、バンタムの位置付けが微妙
遠投したいオカッパラーなんかはアンタレスだろうし
剛性といってもコンク並みに快適にマグナムクランク巻き続けるのは難しいだろうし、パンチショットでカバー打つのも、メタやクロナークで十分だしなぁ バスライズ待っててよかった
おもちゃとして十分に遊べるんだよね >>371
無駄にラインキャパ多い以外には結構グッと来るスペックだと思うけどね。
当方は琵琶湖でのボートフィッシングオンリーだけど、高剛性の34ミリスプールロープロは琵琶湖で人気出ると思うよ。 今気付いたけど、バンタムはブレーキ側のフレームが薄くてコンパクトだね。
色以外だと、初代アルデラバランBFSみたいな感じ。
こりゃ、今年購入するのは確定的だな〜 >>349
イージーマグがもっと使いもんになったら調整に蓋開けのいるバスワンよりいいかもしれんのにな >>372
オレも今回のバスライズは多分買っていじるわ >>347
こうやって見るとアンタレスDCの木偶の坊っぷりが凄いな >>373
俺も琵琶湖のボートメインなんだ
今んとこ入り込む余地がないと思ってる
今時のロッドだとメタmglがバランス良くて
12アンタレスが出番なくて、そのポジションになりそう
巻きはコンクが楽だし バスライズってどんなスペックだっけ？
1ボールベアリングでワンウェイクラッチローラーベアリングだけで他全部プラスチックでブッシュも入って無くてベアリングも追加できない感じだったん？ >>381
今まではプラブッシュ
それを取っ払ってベアリングにして、マグを2個取ると素敵なフィーリングに大変身
いじる前提だけどバスワンより好きだわ バスライズが各ポイントにブッシュが入ってるならフルチューンすれば、 ハンドルノブに4つ、 他に5つ追加してフルベアリングで10個か >>380
こっちは最近ダイワメインになっちゃったが、クランキンロッドだけは14カルコンでやってる。
正直、リールは余りまくってる状態なんで、全く必要無いんだけど、新しくて良さげなリールは使ってみたいw
今のところ、購入したらぶっといPE巻いてパンチング用ロッドもしくはフロッグ用ロッドにでも付けようと思ってる。 ラインナップ的にはローギアの巻物、 打ち物のハイギア、 万能ギアのノーマル。
ベイトフィネス以外は全部バンタムで統一できるな、夢屋とかのベイトフィネススプールに互換性あれば全部バンタムでいける バンタは巻き用にノーマルギア三台くらい欲しいなぁ。
ディープクランクとかやらんしローギアはいらんなぁ。 バンタム用夢屋スプールが12lbまたは14lbで100mだったら合わせて買いたいところ バンタム見た目がシンプルだからどんなロッドにも合いそうで楽しみだわ >>385
やっぱそのへんの使い方になるよね
俺ももし買ったら同じような使い方になりそ
12アンタレスが余ってるから多分買わないだろうけど >>390
12アンタレスだと、スプールが大きい影響だと思うけど、パンチングとか打ち物やるにはピッチングでの初速が出にくくて使いづらいし、フロッグやるにも、スリザークとかの比較的軽量で重心位置も良くないフロッグだとキャストしにくくてしょうがないんだよな。
結果、34ミリの軽量スプールが一番どっちの釣りにも一番使いやすいんだよね。 >>391
確かに。
12アンタレスは俺はオカッパリする時のことをメインに考えて買って、今は中途半端になっちゃってる いざオカッパリしようと思った時も、PEとかフロロ20とか巻いてあって、家に置いていくっていう・・・ 琵琶湖でフロロ20ポンドは季節にもよるけど全くニッチな太さじゃないと思う…。
俺は通年使うけどね。
まあ、PEの太糸は夏以外不要w 大体、オカッパリの時は小さなカバンに14ポンドフロロとスピ1本の2本態勢、1本持ち出して1本は車みたいな感じなんだよね。ビッグベイトとかもあんま使わないし。
今年は瀬田川でビワコ大ナマズ釣ってやろうと思って、アンタレスにフロロ20組んでたけど、釣れなかった。
他のナマズはそこそこ釣れたけど。 ちょうど12アンタレスが逝ったので12アンタレス新品で買おうと思ったが少しレビューみて遠投が効きそうなら18バンタム買うかな。 アンタレスビックベイト仕様でるんだ...
自分基本ソルトでバスとシーバスやってるのですけどやっぱりグラップラ-をハンドル
改造して使った方がいいのですかね？ 10グラムくらいのルアーも使うならグラップラーはキツイと思う >>400
ビックベイトメインでバスとシーバスやってます
20グラムくらいから結構重たいの使ってます
サイキラ250くらいのやつです バスばっかりやってるから知らないんだけど、
グラップラーやオシコン、ジガーとかって、キャスティングできるんだ。
オフショアのバーチカルな釣りのイメージしかないや。 そういや昨日、アベマでデプスの山田ゆうごが、
サイレントキラー250を改造したやつを、
それっぽいので投げてたわ。
それでも滅茶苦茶疲れてキツイって言ってたけど。 >>402
自分よくベイトシーバスやるのですけどグラップラーは
ハンドル改造してやってる人結構いるみたいですよ
奥田さんもやってるみたいで欲しくなったんですよね
ttp://fishing.shimano.co.jp/wp/bantam-magazine/?p=1226 >>404
山田にせよ奥田にせよ、世界記録狙ってると公言するだけあってすげーなー
とても真似できない。俺なんて10XDですら手首痛めて数日間は痛かったからなぁ。
山田ゆうごもペンデュラムキャストしてるのに、２５ポンドラインがキャスト切れして、
タックル１式琵琶湖に水没させかけてたｗ >>401
重いルアーメインなら良さそうだね
自分は沖縄陸っぱり用にPE3号で15〜30g位までしか使ってないけど良く飛ぶと感じてますよ アンタレスは重量や糸巻き量、海水対応はどんなの？
本屋行ったけどまだ新刊並んでなかったよ… >>409
ルアマガって26日発売ちゃうかったけ？ バンタムmglはオーパーツ感があるな
やっぱりバンタム復刻的な感じで敢えて古びた感じを出したんかな バンタムのスペック見て、アンタレスと住み分け出来るのか？と思ったが、
これアンタレスARの後継か！ >>410釣具屋には早くおかれるだよ。
アンタレスの色たぶん濃いし写真見る限り全面鏡面だよ…意味わからん…だいたいモンスタードライブってなんやねん…
バンタムはＡＲよりかメタXTじゃないか？形は13メタボディをアルミにするだけでよかったと思うわ。 どうせならボディを丸みのあるデザイン＋メッキにしてnewアンタレスARとして出せばよかったのに
正直バンタムブランドってピンとこないわ そもそもがそんな訴求力ある名前なのか
ジャッカル切り離すための準備なのかも知らんがこのデザインの酷さなら色々考え直したほうがよさそう >>415
バンタムスコーピオンだったからバンタム引っ張り出してきたんとちゃう？ アンタレスMD ガンメタの全面鏡面に見えるけど、ボディにキラキラフレーク入ってるように見えるね
サムレストだけガンメタ鏡面なのかな？ あれだけスプールに穴開けて内部に水を入るなと言うほうが無茶だわさ 来年欲しいのがバンタムmglとスティーズのキングバイパーってロッドなんだよな
この二つ合わすわけにはいかねーしシマノも変な竿出して欲しいわ アンタレスDCMDただの海水仕様って話があったが違うだろ
ギア比も違うし20lb100mになってビッグベイトモードみたいなのがついてる
ついでに海水OK
現行アンタレスDCとは使い分けできる >>419
スプールの穴よりハンドル下向きキャスト
とシャフトだろ >>420
合わせばいいやんw
どっちかのメーカーと契約してのんか？ >>422
ほんこれ
空いてない奴でもバンバン入ってくる
特に右投げ左巻き >>423
俺もロッドはダイワでリールはシマノなんだけど、なんだろね見た目もあるだろうけどスポンサー受けてない一般人がシマノ竿にはシマノリールって謎のルールある人
自分が使うルアーや状況で番手とか調子で竿選んだらリールのメーカー別々でもいいと思うだけどw >>420だけど、なんだろうねー合わせないと気が済まないみたいなw
性格的なところかなwというかダイワロッドにシマノリール普通にのるの？あわせたことないんだけど ハートランドの一部のオリジナルリールシートだと
シマノのロープロのギヤボックスが干渉するって話はあったな 俺は気持ちわかるなぁ。
ホンダのバイクにカワサキのエンジン載せる人なんていないでしょ？めんどくさいしそもそもメーカー違うし。
釣りはリールとロッドの組み合わせは自由だし簡単、でも気がすすまない…気持ちの問題だゃね… 例えが下手すぎない?
エンジン載せかえと手間が違いすぎるだろオーバー杉 逆にわざわざ別々にするかね？
どこにも載ってないタックルセッティングを
自分で組むというのはちょっとね、 雑誌に載ってるセッティングで合わせるのがセオリーだろ、個性？バカじゃないの 俺もダイワロッドにシマノリールだわ
わざわざ選択肢減らさないし誰かのタックルを真似ようとも思わない クロナークMGLって少し地味な存在なってるけど、何で人気ないの？ つかどこのロッドにどこのリール合わせようが人それぞれだろ
自分の考えと違う人間を馬鹿にしなきゃ気がすまないのかな？ >>434
ダイワの何よ？ハートランド？スティーズ？ 来年のハートランド（安物の方）はブラレのリールシートだからシマノリール乗るよ 意外とロッドダイワ派の人いるんだな
これまでこだわってたのがバカらしくなったわ
ダイワロッドにバンタム乗せるけどバカにしないでなw >>435
ない訳じゃないと思うけどタフネスリールなはずなのにボディが樹脂だから
XGでジグロッドで50upフルフッキングした時にリールが軋んだ感じがしてからアンタレスに変えた ダイワxシマノ をバカにはしてないよ。
メーカー絞らないと選択肢が多すぎて
訳わからないだけです。ダイワのここがいいとか、シマノ のここがダメとか両方使ってないから判断できないし、安心して買い物したいだけだね。雑誌やSNSを参考にするのは。 シマノ、ダイワはリールシートがオリジナル
だからあんまり相性良くないと思うけど 同じリールでもドラグ音違うの？
カルコンBFSを2台買ったんだけどドラグ音がまったく違う・・・ 昔は村上晴彦がダイワのロッドにシマノのリール合わせてたな
ハートランドのカタログにスコーピオン1500を使ってる写真が載ってた事もあった
今では完全にダイワの人だが >>441
最近はそんな事ないが昔のダイワのリールはシマノと比べると良くなかったから
ロッドはダイワでリールはシマノって人がたくさん居たな >>445
カルコンBFSは3台あるが音は同じだな。
オレはシマノ竿にダイワリールが多いかな。スレ違いになるんで少数派だろうけど。 他人がダイワのロッドにシマノのリール、もしくはその逆でもなんとも思わない
でもトヨタ車にラリーアートステッカーとかはやめてほしいしやめた方がいい >>447
昔っていつ？TDシリーズの頃には今と
変わらない構図でしょ TD-Z以前だと思うけどな
TD-Sとスコーピオンってそんなに差あったか？ >>351
バンタムこの写真だとなかなか良いじゃん？ >>453
その頃のダイワベイトはワインダーのオシュレーションが速くてクロスラップでライン巻いてた
から、飛距離がシマノに対してかなり見劣りしたんだよ。その上TD-XVでマグV導入した時に
Vスプールでの糸崩れ気にして更に速度上げたから、折角のマグVの効果が相殺されてた。
それがTD-Zの右で一気にオシュレーションスピード落としたんでまともに飛ぶ様になったの。 コスパだけ考えるならゾディアスにタトゥーラsvtw以上の組み合わせが思いつかない >>455
PE使う奴が出てきて思い出したようにPEスペシャルとか出したな
シマノが多いけどTDPEスペシャルだけはまだ使ってるわ 交配種＝雑種は強くても
血筋は大事に思うわけで
シマノＸダイワは交わってはダメなんだよ。
生粋のシマノで釣り上げられなければ記録として認められませんよ。
ダイワの竿でシマノのリールで５０UP釣っても認めませんから。
レクサスにベンツの２０インチホイル付けていてカッコいいか？
各メーカーロゴが入っているのってそういうことでしょ？ >>455
飛距離だけがリールの性能だけならそうかもな
TD-Sの頃にはシマノよりトラブルレスだった
と思うけど
飛距離だけなら今も昔もシマノだろ
最後にオシュレーションって何よ？オシレーションじゃないの？ それぞれ自分の好きでいいじゃない。自分は揃えたい派 >>458
ホントこれ
特にシマノとダイワは組み合わせたら駄目 ほら俺ってこんなに例え話がヘタなんだぜっていう謎のアピール >>450
良くなったのはZから
V底スプールは色々酷かったしベイトは完全にシマノの天下だった 原理主義的考えが一番ダメ、滅びるよ
基本なんでも自由だよ アンタレスDCMDは38mmスプールなのか
カルコンDC待つつもりだったけどこれでいいや ロッドはダイワもシマノも所有した事ないからメーカーを統一すると言う考えが全く無い 認めないとか言ってる奴は他人に認めてもらいたくて釣りしてんの？ メタMGLとゾディアスよりもクロノスの方が見栄え的には好き
リールとロッドのメーカー合わせなきゃだめってやつ他のメーカーのロッド使ったことないのか
視野狭くなって勿体無い >>467
このスレで「認めない」って検索したらあなたしかヒットしなかったw リールはシマノ、ロッドはルーミス使ってるけどUSシマノの傘下だからOKかな？
今年出たコンクエストのロッド使いたいよ >>471
大丈夫オレは傘下にはいる前のIMXブランクいまだに使ってるw >>469
シマノダイワアブ以外は合わせれんだろ
やりこんでる奴ほど統一感あると思うけどな
逆に何でごちゃ混ぜにする必要がある？ 揃えたい気持ちはあるけど最近エアエッジが気になる。 たまたま気に入ったものが別メーカーなら仕方ないな
あえてわざわざ揃える必要もないし、無理に別メーカーにする必要も無いだろう >>454
俺もこの写真のバンタムだけはマシに見えるわ >>473
合わせられないってどういうこと？
この3社以外はリールフット別形状ってわけじゃなかろうに
物によっては載る載らないの相性はあれど組み合わせなんて自由じゃん
ロッドもリールも自分の気に入ったやつを好きに使えばいい
メーカー統一不統一なんて実釣に関係ないだろ >>478
リールロッド共に出してなかったら合わそう
にも主にリールがないでしょ 俺のダイワロッドシマノリールの話から伸びてるななんかすまん
なぜごちゃ混ぜにせねばならんかといえば次に出るスティーズのキングバイパーのスペックが魅力的すぎる
オカッパリは2本と決めている自分としてはブルシューターやビッグベイト、マグナムクランク、打物を一本でできて、合わせるリールが高剛性のロープロ機をと思っていたところにバンタムだから
残念なことにダイワのリールに希望のものがないし、シマノリール大好きだから止むを得ずだ 雑誌に載ってないと道具も組めないって
自分のアタマで道具の組み合わせも考えられない馬鹿と趣味を同じくしてると思うと背筋が凍るわ
マジで
バカーって本当に馬鹿ばっかりだったんだな うん、 無かったw
ボディー関係ほとんどカシータスの使い回しっぽいからちょっとだけ期待してみる とりあえずダイワロッドや他のメーカーのロッド使ってるやつは嘘でもいいからゾディアス使ってるって言って置けばアホのシマカスは納得するよ
数万払ってインドネシア、マレーシア、チャイナ でパートが組んだロッドマジ無理ww
1万以下なら納得のコスパ バンタムMGLが格好良く見えてきた俺はかなり疲れてるのかな… 新バンタムは機能美とは言わないが機能のみの形だから説得力あるな
本気でメントやらハードな釣りをする人向けのロープロとして作られたのだろう 今時期にタックル買ってもまともに使えないでしょ。
来年のGWまでは手持ちのタックルで我慢してやなあ、 中古で良品美品があるなら買ってストックしておくのは良いと思うけど >>493 ニューリールの人柱報告待ってから買っても来年のハイシーズンには間に合う間に合う。
カルコン101だとカタログ上じゃ比べよう無いけど実際の使用感じゃ案外カルコン101より向いてるリールあるかもよ。 >>488
おれもカッコ可愛いと思う
おれにはバンタムがプレデター2のマスクに見えるんだ >>490
考えたんだが今更ダイワリールは使えないという結論
てのは言い訳でバンタムほしいんだよ ストラデイックci4使ってるんだけど、福袋でコンプレックスci4が格安で手に入りそう。
バーサタイルなロッドに合わせるリールが欲しかったんだけど、ストラデイックに比べてコンプレックスの使い心地ってどうですか？ >>497
変わんねーな
ラピッドドラグとかがいるかいらねーかの話だと思うわ
あとデザイン >>232
なんかに似てると思ったら分かった
靴の乾燥機だ >>448
買った店に問い合わせしたら個体差って言われたわ シマノはクロナークのダイヤルのデザイン処理がどうも好きになれなかったけど、
バンタムは雑誌見た限りでは少しましになった気がしないこともない。
39000円定価だから、ジリオンとぶつかる感じか >>501
音鈍い方が音出しピン周りにグリス付いちゃってるんだと思う リールネタじゃないがgルーミスとのコラボロッド出るな！18コンクエスト >>503
不具合じゃなさそうなんでこのまま使ってみます >>504
せっかくのロープロファイルなのにレベワイ近えな バンタムMGL、価格的にもブラスギヤに期待したい。 >>505
アメリカでルーミスが売ってるコンクエストをシマノが日本で発売するって事？
ややこしいなルーミスのバスロッドは基本的に魚矢扱いのはずなのに シマノのベイトリールの区分け、役回りってどうなってんの？
カルコン、タフな巻物リール
アンタレス、遠投用高級リール
メタニウム、標準リール
アルデバラン、ベイトフィネス
スコーピオン、少し安めの廉価モデル
バスワン、入門用リール
バンタム←これは何用？ >>508
確かに近いね。どんな意図があるんだろうか。
コンパクトでタフ？先端部が肉厚なんだろね。 サンデーアングラーで岸専門ならバンタム程のタフさはいらんよね？ >>518
ボートより岸の方がリールにとって過酷な事もあると思います。岸＝タフでいいと思いますよ。経験値少ない、使用頻度低いとしても >>522
オカッパリのが断然リールに過酷。沢山持てないから一本、２本で使いまわすから、
使いっ放しで休みもない。倒したり、砂が入ったり。
ボートオンリーで８本体制になってからリールめちゃくちゃ長持ちするようになったわ。 アンタレスあたりからの楕円形ギアボックス嫌だ、バンタムも楕円形ギアボにポッテリボディー、MGLスプールで軽量ルアーも、、、投げる気失せる。
現行スコをアルミ化してくれてたら即買いしたのに、レベワイも離れたろうに。
アンタレスにしろバンタムにしろなぜあんなポッテリデザインにしたんや。 >>525
スコーピオンなんてメガホンですらないんだか？ さして縦長でもなく、あれじゃレベワイ誤差程度遠くても意味ねーじゃん。
てかアンタレスが一番遠とこにあるし
バンタムは最近のシマノリールにしちゃ相当コンパクトだと思うが
アホなのかこいつ ついでにバンタムブラスギアで確定したわ。
ソースはマツラバ松下のインスタ カルコンのレベワイ自作してる人のブログ見た
めっちゃええやんあれ >>528gj
これで貧弱なアルミギアともおさらばだな。
稀代の名機となる予感。 皆バンタムを買うやで
そんで、すぐゴリる現行のアルミMM採用機なんてトットと売り払ってまえー！ ブラスギアならエクストラハイギアも選択肢に入ってくるね⚙ >>515
カルコン、釣種問わず色々使える万能リール
アンタレス、巻きが強く飛距離も最高クラスのバス向けリール
メタニウム、バス用軽量リール
アルデバラン、軽量ルアー向け、本体も超軽量リールだがベイトフィネス用ではない
スコーピオン、ベイトリールの標準モデル200がデフォ、70は小型
バスワン、ブレーキ調整が面倒だが、遠心で飛距離十分なエコノミーモデル
バスライズ、ブレーキ調整が手軽でライントラブルも少ないエントリーモデル
バンタム、軽量ルアー用途を捨て、中型〜超大型のルアーや負荷の大きな用途に対応したロープロリール >>524
そうなりますね。リール、ロッドも痛みやすいのはオカッパリです。 バンタムは3/8からのパンチショット、ヘビテキ、フロッグ、ビッグベイトみたいにPEや20ポンドセッティングに良いんでねーの。
知らねーけど >>535
BF用のリールがないですね。アルデがBFでないのはなぜなんですか？ >>539
ルアーの重量によってはベイトフィネスに対応できなくもないが
元々そういうリールじゃないし、客もベイトフィネス目当で購入してる人は少ないから アルデバランbfsなんだからベイトフィネスに決まってるだろ
触れちゃいけない人？ >>541
カルカッタコンクエストBFSはベイトフィネス用だけど
カルカッタコンクエストまで一緒にベイトフィネス用にされたら困るわな
スコーピオンも同様 アルデバランBFS：事実上世界最高スペックのBFSリール
カルカッタコンクエストBFS：オッサンをベイトフィネスへ誘う逆エントリーモデル
スコーピオンBFS：何がしたいのか分からない、コスパ微妙モデル。現行BFでは最速の8.2ギヤ設定あり
こんな感じかねえ カルコンBFSはバスよりも渓流トラウト用ってイメージ >>535
スコーピオンの200はすでに標準サイズではなく大きい部類にはいると思うぞ
150クラスが標準では？クロナークとかの。 もう一台12アンタレス新品で買って深溝スプール入れようと思ったけどブラスギアならバンタムMGL買ってもいいと思えてきた。インプレ見てから決めるけどメタMGLと同等に遠投できればアンタレス出番が減るな。 ブレーキユニットはクロナークMGLと一緒の強めタイプだな コンクエストとアンタレスとメタニウムmglあるのにバンタムって何に使うんよ インプレ見て決める？人の評価で決める？
自分で買って試して
要るか要らないか決めてみたら？
そんな人生で楽しいんですか？ 何に使うと言うより オッサンに買わせるための存在やろ >>551
確かに
ARじゃねーけど剛性あって巻き感良いならバンタム買えばいいな コアソリッド路線を作るのはいいけど、新製品情報にクラドKが出てきてないな。
色変えてスコーピオンにするの迷ってるんかな 09 XT1500
10 XT1000
11 DC
14 200
16 70
17 DC、BFS バンタムmgl重すぎだろ。
12アンタと5〜10しか変わらんとか おかっぱり専門で今カシータスなんだけど
飛距離欲しくてランクアップするならやっぱバンダムかな？
スコDCと悩んでる >>559
飛距離ほしいならアンタレスかカルコン200以上
まだ売られてもないバンタムのインプレできるやつなんていないだろ
34mmスプールだから飛距離自体はメタMGLやカシータスMGLとさほど変わらないと思う バンタムは店頭から消えた後中古市場で人気が出るタイプのリールだろうな バンタムMGLとメタMGL、スプール互換性あったら最高だな 4インチのワームしか使わないのにアンタレスdc2台持ってる奴いたな、変わったやつや >>564
互換性あっても同じスプールならなんの意味もないけどねw バンタムは34ミリ系スプールアルミボディなだけで価値があるじゃないか。
俺はバンタムって名前よりメタニウムＸＴの方が思入れあるけどな。 バンタムが重いのは仕方ないな。丸型のような剛性を狙ってるわけだし。
それでもバンパーがぽろぽろ外れた欠陥作のガンメタニウムよりは軽いはず。
サイズも少し小さいけど ロッドが重すぎるのは抵抗あるけど、リールが重い分には抵抗がない 飛距離でアンタDC推しの人ってさ無風で同じ竿ルアーラインでメタMGLと投げ比べてるんかね？
自分は投げ比べてわかったけど大差ねーぞ。
追い風ラバーシンカーならラインマーカー付きで確認
糸ふけ入れたら３０ｍ位の差はあったけどね。 15コンクエHGなんだけど201ってなんか欠陥ない？
海水メインで使ってるけどすぐにベアリング周り塩まみれになる
101は同じ使い方してもなんともない
構造も一緒だし情報漁っても出てこないしお手上げだわ
シマノにも送ってみたけど問題無し
釣行3回で分解メンテはさすがにきつい >>572
重いルアー使うと全然ちがうが
エアプ？ >>573
右手投げなのに左ハンドルとか自殺行為だろ
全バラの気力がないなら右ハンドル使っとけよ >>573
シマノのリールはハンドル下向きキャスト
するとシャフト伝って水入るから
101が入らないのはよくわからないけど
サイドキャストが多いとかかな？ 101やエクスセンスDC、16アルデも全部左だわ
水洗いと注油で問題無し
201だけ派手に塩噛むんだよ
何か構造おかしいとしか思えん そう言われたらそうなる事が多い気はする
フルキャストが多いのは断然201のほうだわ
確かにギヤボックス直結で海水入るし
ちょっと101酷使してみる >>577
何OZ？ラバーシンカー１８ｇ？２１ｇだっけ？重いやつだけど？
なんか不思議か？
１６アンタDCのXダイヤル３・４・５辺での遠投はすんげー飛ぶけど
メタと比べて着地点なんか１０ｍとは違わないと思うけど。
自分の導き出した答えはそんな感じですよ。 >>583
結構勘違いしてる人が多いんだけど、dcなら無条件に飛ぶわけがない。
あれはdc以外のリールで無茶苦茶飛ばせるやつが使ってはじめて無茶苦茶飛ぶわけであって、
きみが言う精々10mも変わらないというのは誤りではないよ。
まあ40gくらいあるメタルジグを、最小ブレーキで投げ比べたら結構さが出るんじゃない？ ナイロンラインで空気抵抗の少ない鉛シンカー21g投げるのにもXモード6で限界、5でバックラ多発という事だけど
追い風でも無いのにキャスティングシンカー21gを3〜5で投げられるとは思えないがな メモ
97 メタニウム 自重 235g
16 メタニウム 自重 175g
カルカッタ201XT 自重 255g
コンクエスト201 自重 240g
スコーピオン71 自重 190g
17 バスワン151 自重 210g
ブーム時と比べて随分と軽くなったなあ、 バンタムが200gくらいなら十分かな。 スコーピオンXT1500：210g
スコーピオン200：210g
うん、バンタムが特別重いって感じはしないな
因みに10年前には既にメタニウムMg、スコーピオンXT1000が一番軽い状態になってる
アルデバランmg(初代)と初代スティーズが155gで同じ重量だった事も驚き >>572
あなたの条件ではそれで合ってる 妥当な分析だと思うよ 私の感覚だとアンタレスdcでも糸巻き量が少なすぎて16lbで全部出るかスプールの底が見えてしまう
これ以上小径のスプールは後半の抵抗もきつくなるし使いにくい >>593
メタニウムMGLの方が小径で巻き量少なくてスプールの重量変化も大きくて後半の抵抗がきつくなる訳ですが ジャーキング主体の操作だと17スコDCから15メタDCに買い換えると少しは楽になる？ 軽い方が楽だよ
トゥイッチ程度ならまだしも、ジャークとなるとね >>595
操作のテンポや使い方の違いで楽な重さは違ってくるから何とも言えない
正直な所、重量による違いもあまり感じられないし、改善の見込みも薄そう
大きな動作ならスコーピオンDCの方が楽だっていう実例の方が多い
巻き取り速度が足りなくてXGを導入したいという事なら効果は絶大 6〜7フィートM〜Hくらいの竿なら好みはあるだろうけど170g〜200g使いやすいと思う。
7フィートより長い竿はあんまり使ったことないからわからんけど、とりあえず軽すぎるリールだと使いにくいわ。
まぁ久しく200gオーバーのリールなんて使ってないからバンタム買ったらすげー重く感じるかも知れんが。 >>527
へー、スコってメガホンじゃないんだー知らなかったーありがとう。
まぁ、どっちにしろ最近のギアボデザインが嫌なわけで、デザイナーがかわったのかな。
バンタムはブラスギアみたいね、今年は汎用リールでスティーズ買ってしまったので来年はナマズ用にバンタム買いますわ、見た目もなんだか似てるしねw サンクス
2〜4回ランダムにジャークして、1〜2秒ステイを繰り返してるから微妙に選択が難しいな…
メタMGLを借りてロッドに錘をつけて試してみるわ ギアボックスはハイギア化ででかくするしか無くなったって聞いたことあるけど本当かな？
最近のリールブサイクだよな。 >>601
ハンドル側のギア径大きくして増速するんだし当たり前 ピニオンギアの歯数を減らすよりメインギアの歯数を増やすほうが
理にかなってるんだろう
もう一段変速ギア仕込むならリールのボリュームはもっと増えるし
巻き心地は悪くなるだろうね >>573
おれも201をほぼ海のみで使ってるが、塩ガミそんなにない
釣行回数にもよるだろうが、俺は大体1日2時間前後、月15くらいの使用で、納竿すぐに車に積んでるペットボトルの水で流水洗浄
オーバーホールは3ヶ月に一回くらい
構造的に不安なところはあるが、今のところ問題ないな
ちなみにだけど、ロッドは何使ってる？
おれは昔ワーシャ1833を使ってたが、gクラフトのモンリミに変えてからメンテナンス頻度が下がった
思い込みかもしれないが、大口径少数ガイドのロッドより、トルザイト多点ガイドの方がラインの連れてくる水分が少なく感じてる
トップ〜ベリーのガイドで、だいぶ水切りされてるように思う >>582
スプール外してピニオン側スプールシャフト穴の土手を適当なパイプで継いで土手高にしてみればマシになるんではなかろうか？ >>604
実際、乾いて結晶化してから再度流すのと、釣り場で即水洗いして持ち帰るのでは全然違うな。
自分も港で流して、帰宅後再度水洗いで全然トラブル起きてない。 アルデバランMGLってNEWSVSインフィニティですよね？
ブレーキは15のままとかって落ちはないですよね？ さすがにないだろ
欠陥ブレーキなのはシマノも認めてるからメタMGLとか出したんだし スコーピオン200はニューインフィSVSに変わってる？ ただでさえ不人気で空気だったアルデ50はこれで完全にゴミになるな アルデバランMGL30て大分BFSとかぶるよな。8lb100mは歓迎するけど。 打ちはアルデBFS、巻きはコンクエBFSがあるから誰が何用に買うんだ？ >>612
スプールの剛性が段違いだから少々無理できるね
ナイロンも巻けそう >>611
アベイルのスプール入れたら化けたわ
ノーマルでは中途半端な子
ジャークベイト専用だわ バンタム高そうに思えたけど定価39000円じゃ実売だと二万円半ばか、結構お値ごろなのね。 アルデは遠心だから一応BFSとは差別化
出来んじゃない ベイトフィネスやろうと思ったらスプールは何グラムくらいからかな？ ＞ダイワがSVライト、シマノがアルデバラン30
＞
＞やっと旧レボLTXと同じ位置付けのリールを出すな。
＞アブはダイワシマノより８年先行ってる事実 >>618
使い方次第じゃね？
ダイワお抱えの沢村も総重量8gのリグでベイトフィネスとか言ってるし
ベイトフィネス＝軽量スプール必須という訳でも無いでしょ >>622
カルコンユーザーはそんなん求めてないやろ ダイワのスティーズやSSSVみたいな軽い&万能系リール使ってた人が使いやすいリールはシマノでいうとどれになるの？
シマノのベイトリールにも興味あるんだけど。
ちなみにマグダイヤルなどのブレーキ調整は外側からできるやつがいい。
シマノのベイトリールはフタ開けるイメージがあるので… 軽めのは初代アルデに社外スプールでまだずっといけそうだな 球数増えて選択肢増えるのは良いが迷いが出てくるねえ。
巻き、 撃ち、 オールラウンド、 ベイトフィネス 大雑把に分けてもこの4つ
1軍と2軍と考えなきゃねえ ここにいる諸君らはベイトフィネス以外は1機種で巻き撃ち全部こなせるとは思うけど。 12カルカッタ200が超格安で売ってたからリアクションバイトしたけどタイミング間違えた感しかない カルコン100と200は何かしらのモデルチェンジあるやろな >>507 鉛貼って重さあげるくらいならボディーを肉厚にしろって事だと思うの アンタレスのギアってブラスだよな？あんまり悪いって聞かないけどブラスのMMギアはアルミのMMギアより頑丈って事で大丈夫？ コンクエストdcかくし球で出る気がする
出なきゃ、100、200DC もうHPに載せてないって説明がつかん なんかバンタムリール見慣れたのかかっこよく見えてきたな。 雑誌のはアングルが悪かったかも
一部で熱望されてたダイワZ100番サイズみたいでいいと思う コンクエストDC出ればすごい売れるのに
欲しいわ、 コンクエＤＣは期待したいけども、技術的に伸び代がないな。
現状から１０％以上飛ばせるか？アンタＤＣが10年かかって１０％だぞ。
ＭＧＬスプールとＸ湿布ぐらいちゃう。
それでも飛距離は１０パー以上出せるとはとても思えない。
１００ＤＣはスプール径をどうするのかって問題もあるしな。 マイクロモジュールとmglスプール
あとは銀色ってのが最高 >>648
アンタレスDCの飛距離はさして伸びてないというか、多分同じくらい
キャストの仕方も投げてるシンカーの重さも違う
旧型ではNモード最弱でも強過ぎ、Lモード最強でも弱すぎな範囲がかなり広かったのが
現行ではXモードと各々のラインの通常モード最弱部分が同程度になり、強弱設定の隙が無くなったのが良い点 みんなバンタムどんな使い方する？俺はHGをビッグベイトで使うつもり XGを主にカバー打ちで雑な使い方するのと
もう一台はPG(5.5)か無印(6.2)か迷う所だ
アンタレスAR(5.8)相当を期待してた奴も悩んでいるのでは バンタム、ブラスマイクロモジュールギアってもうこれ最高やん >>648
飛距離を伸ばす必要は無い
現行より巻きを滑らかにトラブルレスになればいい カルコンは取り敢えずブレーキだけでも現行の物にしてくれ
カシータスよりゴミとか意味がわからん >>656
センター樹脂
サイド樹脂だかci4というふにゃふにゃなんやで バンタムMGLとメタニウムMGLを比較して、メタニウムMGLの優位点を教えてください。
スペック上だけで予想されることだけでも構いません。 軽い
標準的な太さのラインにラインキャパが合いやすい 軽いっていうか今時のロッドにセットした時に、こっちの方がいいやん〜てなる。
俺の持ってるのだと7フィート2インチのHアクションのジグロッドにセットした時、アンタレスとメタなら、断然メタの方が良い感じ。もっと柔らかいロッド、短いロッド、軽いロッドなら尚更。 巻きか撃ちかで変わってくると思う。
ロッド下げてリーリングしてくるときのリールは多少重くても気にならないし疲れにくいけど、 同じリールを竿先上げて撃つ時はすっごいストレスになる。
打ち物向けのリールって誤魔化しきかないからねえ、 カバー撃ちって強引なやりとりするから頑丈さがメルカリ止められるけど、
竿先上向きの釣りには軽いリールが向いてる。
軽さと肉厚ボディーからくる頑丈さってこの先も解決する事なさそう 打ちはスティーズかメタニウムMgl
巻きはアンタレスDCかコンクエスト
ボートやが 語弊があった。
あくまで打ち物用の話
実際おれも巻物専用ロッドには重たいコンク使ってる。 むw すまん、 変な予測変換入った。
頑丈さが求められる。 ご意見ありがとうございます。基本的にショートロッドで柔らかく竿先は上に向いている釣り方が多いのでメタニウムMGLにしようかと思います。
それではバンタムMGLはカルカッタコンクエストのロープロ版だと思えば良い感じですか？
メタニウムMGL→撃ち
バンタムMGL→巻き
という別性質という認識でよろしいでしょうか。 >>671
ブレーキダイヤルがデカくて回しやすそうなのは良いね
でも雨降ったら水溜まらんかこれ？ 着信来てるぞい！
水抜きが横に付いてるって事は実釣時には水が入って溜まって抜くにはロッドにつけて立てかけて置かないとダメだな >>678
多分下にも穴あんじゃね?
05メタニウムは2ヵ所穴空いてたよ レベルワインドが妙に近そうなのが唯一気になるな
実はナロースプールだったとか？ >>433
釣りだよな？
まさかマジで言ってんのか(笑) バンタムってカルカッタがロープロになったと思えばいい？ >>671
この角度から見ると不思議とかっこいいな
メガホンはメタニウムのと同タイプみたいで掃除したりケミカル塗付には便利
製品版までには変更になるかも知れんけど バンタムは上からみるとシンプル過ぎるよな
ロゴとか欲しい ショートノーズだな
飛距離はそんなにいらないしコンパクトなボディだったら買うかも クロナークの居場所がなくなるな。クラドKとは値段に差がでるから棲み分けできる
だろうけど。苦労泣くになっちゃうのか クロナークMGLって飛ぶ？確かブレーキ強いんだったよね
バンタムMGLも同じブレーキブロックだよね？ なんで銀色のリールばっかだすん？
カルコンみたいな金色でよろしく クラドKは事前発表無しでいきなり発売ってパターンかも？ >>688
クロナークMGLでもブレーキをごく弱く調整する事はできるが
CI4+の方はダイヤルの数字が小さい部分で調整が大雑把になるという持病あり
スプールが同じような仕様だとしても、メタニウムより若干飛距離は落ちる
レベルワインドまでの距離とメガホン形状かそうでないかの違い
18バンタムはクロナークより更に近いように見えるけどメガホン形状なので
クロナークと同等、メタニウムより若干飛距離は落ちるくらいじゃないかなと スプールのレベルワインドの距離はARと同じ位だな
最近の機種と比べるとやや近い バンタムは糸巻き量が多いから若干じゃなく結構飛距離落ちちゃうな 必要以上にロングにしてパーミング糞になるのが、最近のシマノだったからいいんじゃね普通で。
arってパーミングいいし、ぶっちゃけmglよか重めは飛ぶし。 >>696
完全に同意
メーカー名やモデル名なんて入れなくていい
最近のサムレストに斜め書きしてるの、最高にカッコ悪いと思ってた
さすがにギヤ比はどっかわかりやすいところに印字しとくべきだが、シマノに限らず、ロゴで損してる製品が多すぎる >>701
バンタム100とかに入ってるロゴはかっこいいよ
ロゴで損してるリールはなんてメタくらいだろ >>701
ダイワスティーズロゴ。
どうやって消してやろうか悩んでる、謎の赤文字マグシールドも消してマグシレスにする予定、さもなくば塗装。
バンタムは余計な事してほしくない。 >>703
おまおれwロゴさえなかったらスティーズ最高なんだけどな >>703
なんか歯みたいだよね……
あのスティーズロゴ ダイワだとモリオンの国旗、日本製にはもっと付けてもいいと思う
シマノもやればいいのに えっ、最高にあれダサいやん
ダイワ党からも不評だったのに バンタムいいねぇ。やっとスコ1500XTから買い換えできるわ。 >>702
まあかっこいいかどうかは好き好きもあるしね
おれはロゴ無し無字が良いと思ってるだけで
>>703
たしかにトェェェェイに近いものを感じる
あれってレーザー刻印とかじゃなかったっけ。今のは違うのかな
レーザーだったら研磨して再塗装だね
>>706
日の丸はボートデッキにずらっと並んでると艦載機みたいでかっこいいと思う
揃えてみたいと思ってしまった >>704
同士よ、俺はやったるで。
スティーズはまだ仕入れてないのに文字消し用にピカールは買ってある。
嫁の出産に合わせて（バレないように）待合室でポチッとするやでー。
少年たちよ、こんな大人にはならないでくれ。 >>708
スコ1500XTはブレーキ弱すぎだよね
ペラのデカイバズとかスピナベは使いにくい
バンタムになったらストレスなく釣りできると思うわ
ロゴというよりメタニウムDCとかメタニウムXTみたいにエンブレムみたいなのは欲しいな ロゴはどうやって消してるんですか？
17スコーピオンdc とメタニウムmglのロゴが気になり過ぎて釣りに集中できません。 シマノに関して言えばロゴがダサいとか変に目立つとかは損してるとかではなくリールの格付けの為にわざとやってる事だから
アンタレスやコンクエストのロゴはそれほど気にならんのはそのせい
その下のメタニウム系は少しクセのある感じにしたりして力バランスを調整する
さらに言えば同じボディがベースのリールでの格付けにも利用できる
スコXTと同じボディのアメニスタなんかは典型的な例だよね ベイトフィネス専用のもっと尖ったベイトを出してほしい
具体的には、スプール幅を今の半分にしてスプールをスゲー軽くしてレベルワインドはなしブレーキシステムはftb
デザインはレベワイがないんだからこれまでとは大きく変わっていい バンタムってキャストについては150番のMGLスプールだから、クロナークMGLと同じようなもんなのかな？ いや>>717の提案
今シマノは大体22mmでしょ >>717
後半にスプールが高速になりすぎるからFTBよりかDCの出番だろ。
というかレベルワインダーレスって、曲がったロッドに引かれてライン偏りが出ると
全く使い物にならんぞ。フリッピン専用リールしか使えん。 >>722
いや、スゲー片寄って巻かれることがあっても使ってみると割りと大丈夫だと思う ただしラインは巻いてもせいぜい15〜20メートルくら あと、ブレーキはもちろんマグだけど、
キャスコンをユルユルにすることでftb効果を出すみたいなテクニカルなリールにしてほしい スコXT1500から買い替えようかって人割といるんだね
自分もバンタムMGL出たら3台あるスコXT1500と入れ替え予定
クロナーク買わずに我慢してよかったとホント思う スコ200はスコXT1500の代替にはならなかったのかね もう4mぐらいの延べ竿でぽちゃんと落とせば良いじゃんw そっちの方が絶対に効率いいぜw パンチングするのにはメタニウムmgl より
バンダムmglの方がいいのでしょうか？ バンタムってクロナークのメタルフレームにしか見えない･･･ >>728
いやホントにその通りではあるんだが
そこをリール竿でやりたいんよ >>731
個人的にはそもそもクロナークがバンタムのような内容であるべきだったと思う
クロナークメインでやってるけど買い換えたくなっちゃうよ クロナークXGを年始に買ったけどバンタムに乗り換えかなぁ
カルカッタDC買わずに待ってたけどもう買っちゃって良いよね？ リールのノーマルギアとハイギア、使い分けは何？
特にスピニングリールの場合 >>736
河川ではハイギア使わないと何もできない 佐々木釣具って値段的にどうなの？
18ステラ予約しようかな。 >>738
シマノのロッドは一番安いんじゃないかな >>736
河川、海でスピニングならハイギア1択。 逆にハイギアじゃ使いづらいシチュエーションってなんだろう？ メバリングでもpgは必要。
パワー不足で負ける場合もある バスは川はめったにない場所だからHGいらない
必要以上にリグを動かして当たりのチャンスを減らす気がする。気分の問題レベルだが シマノもダイワもハイエンド、ミドルと一通り使ってきたけど
スピニングの進化って正直止まってるよな
糸ヨレを激減するシステムできたら高くても買うわ スピニングを使わないという選択肢
こんだけBFリールあったらベイトだけでもいける ベイトロッド2本も3本も持ち歩かないで硬めのスピニング一本でノーシンカーワームからプラグの巻きまでやるのも面白いよ
スピニングは確かに価格差が出にくい機構というか設計だけど逆にベイトは価格で差が出過ぎとも言える スピニングをあんま使わないから進歩が無いように見えるだけじゃ？
近年のローターとスプールの軽量化は凄まじい物があると思うけどなぁ
糸ヨレはまぁ…スピニングでフロロを使うという時点でちょっと無理がある、とほぼPEしか使わなくなった人間的には思ってしまう
バスってそこまでしてフロロに拘らなきゃ釣れない魚かね？ 構造上どう頑張ってもスピニングの代わりにはならんだろ
ベイトフィネスリールでスピニングいらなくなったって人はスピニングでしか出来ないことをしていなかっただけ >>750
PEは浮くし、リーダーを付けるのが面倒。沈むPEもあるらしいけどね。頻繁にルアーを変えたり根掛かりで結び直すバス釣りにはPEはあまり合わないと思う。 ベイト、スピニング論争は尽きないしそういったスレもあるからそっちでやるにしてもう目新しい話題はフィッシングショーまで無しか カルコン系で軽めのプラグから何でもバーサタイルに陸っぱりやりたければどれがオススメ？
100？ 200？ それとも他のやつ？ >>756
軽いルアーならBFS
ちょっと重いのも投げたいなら200系 >>756
カルカッタコンクエスト100HG
軽量ルアーに関してはメタニウムMGLより得意 スピニングで固めのロッド買って12g前後普通サイズのクランクベイトやりたいんだけど無理ある？
シーバスでミノーとかやるのとはやっぱり違うのかな
恥ずかしながらバス始めて7年ぐらい経つけど未だにベイトは苦手意識があって… >>745
ローターの慣性低減はかなり凄い所まで来てると思う
臆せずハイギアを選べるのはいい事だ
>>753
0.6号の高比重PEに6や5ポンドのリーダーを5メートル位結ぶといいよ
糸抜けはガイド口径やノットの上手い下手に左右されるがリーダー長いからルアーの飛行方向や姿勢には影響が出ない
チョキチョキ切っても簡単に無くならないしメインラインは年単位で持つから経済的 >>761
バス板でスピニングといったら、ワームやラバージグを中心とした用途が普通なので
巻物やるならそこそこ大きいサイズ、スズキ向けの道具そのままの方が使いやすい
12gとはいえ、クランクならギヤは当然ノーマルかPGがいい >>761
細PEでディープクランク遠投して巻いたりドラッギングしたりならしてるけどシャロー〜ミッドの奴ならロッドがほぼ存在しないから難しいよ >>759
100HG軽いルアー強いの？詳しく教えてほしい！ おれはセンチュリオンマインドのスピニングとかバンタムのMLクラスのスピニングに0.8号のPE、リーダー10〜12lbのフロロリーダーでクランクとかバイブ投げる日もあるけど快適だよ
アキュラシーとか手返しはベイトには勝てないけどベイトみたいなバックラッシュしないからラフに投げれるし、糸よれガイド詰まりもしたことない >>763-764 >>766
ありがとう、次のステラのノーマルギアでも買って試してみる
ロッドは160ないチビだからシーバスロッドは長いしワーシャの2652Rあたりをショーで触ってみてみようかなと >>765
カルカッタコンクエスト100は普通のもHGもスプールは同じ
外径36mmで12lb100m巻きのやや浅溝スプール(13.8g)
無印ノーマルギヤだと巻き取り速度がハンドル一回転59cmしかなくて
ラインの巻き量減らしたりすれば更に遅くなるから、バス釣りならHGの方が使い出があるかと >>767
ワーシャなら1でいいかと思う
2751シーバスで使用10ｇ位が快適
20gは余裕で投げれる
FFとかはティップが柔らかすぎると思うから別に考えて >>770
なるほど、やっぱり1でも十分硬いのねありがとう メタＭＧＬのハンドル側についてるベアリングなんだけど
ピン抜かずに、スプールにつけたまま脱脂する方法ないかな・・・ ブレーキクリーナーでブシャーすればいい
そもそも付属のオイルさしてればだんだんグリスも抜けてくるから脱脂しなくてもいいと思うけど ワーシャ 1701FF
メタニウムmgl
フロロ12ポンド
この組合せが自分の中の軽量プラグ〜中量プラグ使う上で現状一番使いやすいんだけど、
他にワーシャに合うリールってなにかあるっすかね？ >>773
ありがとう
へたに脱脂なんかせず投げまくる PE巻いてフロッグ、パンチング用にリール買おうと思ってた所にバンタム発表か
軽さを取ってクロナークMGLか頑丈さのバンタムか悩むなー 道具はかっこいいけど、これで釣れなければ何の意味もないんやで、鼻くそほじってた方が有意義
だから俺にタックルくれ このヤーガラに羽根付けたようなのって元からあるの？ >>779
スカジッドデザインのヤーガラポップを改良したやつ 最近撮った写真なら
このクソサミーのに正気かとｗｗｗｗ
でもこの時期にフローターでトップオンリーな変態もたまにいるんだよな･･･ >>784
改造だったのね。でこれででかいの釣れた？ ヤーガラのボディはロールしやすそうだから羽根にするのは合ってそう 羽根モノはアベンタで確定した話だから無駄なトークはもうやめろ 羽物って大雑把でもいいアクションになるよな
たしかにヤガラは合いそう >>786
7０ｍくらい飛ぶからオカッパリの遠投用に使ってるんよ
大きいのは釣った事ないけど３０ｃｍくらいのバスがポツポツと いいなそれ楽しそう
俺も琵琶湖でショアジギロッドでポップクイーン投げようかな >>793
面白そうだけどもっと大きいのが襲ってきそうな予感！ >>793
1701FFについてるのってメタニウムmgl？
っていうか青シャウラやっぱかっちょいいな〜
自分のは赤だけど青も使ってみたいわ こんなかっこいいセットなのにリールのステッカーダサすぎてww アンタレスDCのMDとかよりSVSモデルのマイナーチェンジが欲しかったね
メーカーから忘れ去られたのか？
遠心ブレーキは理にかなった素晴らしいシステムだと思うが
村田がDCオタだからしょうがない アンタレスDC村田の店で触った時ずっしりした重さに引いたわw
あれで一日釣りするのはつらそう >>798
ブレニアスってシマノのソルトベイトだっけ？
SSR5って5gだけどちゃんとキャストできるんすね〜 >>806
慣れるよ
おれも16アンタ出るまでは150g前後のリール使ってたけど
今は慣れて250g位のリールならば全然大丈夫 >>800
どの世界でもいちいち文句言う人いるんだな そりゃあんたみたいにかまってくれる人がいるからだろ。かまってちゃんって言うやつ 確かにそのステッカーは恥ずかしいわ
どこかのチューニングショップ笑のやつかな 重いリール毛嫌いするのに、アンタレスなら許すという風潮、来年もこの調子でよろしく、よいお年を。 >>811
ヘッジホッグ知らんのか？
ヘッジホッグ知らんのも恥ずかしいぞ ヘッジホッグってメガバスのロッドだったか？
上の方に羽のついたヤーガラのルアーあるけど羽ヤーガラって名前で販売されてたよ。それとは違うのかな。
確か6.7000円するんじゃなかったか？
友人が使っててシーバスとバスのランカーを同じ日に同じ場所で釣ったからよく覚えてる ケンさんを馬鹿にするなよ。日本のメディアで初めてビックベイトを披露したお方だ。 そう思うとケンは本場の釣りを紹介してその後の日本のバッシングに多大な影響を与えた偉人だな
西山徹氏、田辺氏に次ぐレジェンドと言える
…訳はないよな 新卒で上州屋の面接行けば、最終面接ではケンに逢えるかもしれないのかな。 >>812
これはどうもご丁寧に
そちらこそ、良き御年をお過ごし下され
お互い、新年間際までゴミ溜めで口の悪い文章書いてるのも何だが
紅白観てるよりはマシだと思う次第 メタニウムMGL、クロナークMGL、バンタムMGLだと
剛性はバンタム>クロナーク>メタニウムですか？ メタニウムMGLのレベルワインドが前後に少しカタカタするのは仕様ですか？ >>824
バンタム(予想) ＞＞ メタニウム ＞＞ クロナーク
クロナークは丈夫さや強度はともかく、カッチリ感みたいな物は今一つ
HGNボディマークもついてないし、シマノとしてもそういう位置付けかなと
>“HAGANE”ボディとは、高い剛性を持つ金属のボディ。
>不意の衝撃にも耐える剛性・耐衝撃性を確保し、
>たわみを最小限に抑えることでアングラーのチカラを巻き上げる「力」へと変換します。 >>829
チョベリバみたいな感じで一世風靡した言葉よ 初売りでカルコン100hg買うで
モデルチェンジ無いことを祈る >>832
300〜400がブレーキシステム変わって無さそうだしモデルチェンジは来年じゃないかな
HGは分からん リールは目玉商品だらけだけどロッドはバスワンだけか？
エクスの追加機種とかないのか
6.6フィートでMHくらいの2ピースグラコン欲しい ブンブンで17コンプレックスci4+ いくらですか？
ポイントも相当安かったけど同じかな？ バンタム195gなら買ったのに。。
アンタと重さ変わらないとかいらんわ。 〜だったら買うのにってヤツは何も買わないから気にしないでいい 巻き物に重いリールは気にならんが打ち物に重いリールは気になる リールのオフセット具合で結構どうにかなるもんよ
初代アンタレスなんか重い上に重心高いからずっと使い続けるには少ししんどい
キャスト時に無駄な力入ってるからなんだろうけどね 重いのしか知らなければいいんだけどダイワから持ち変えたら軽さは正義だって誰でも思うよね 密かに10gの板オモリをリール内部に貼られても人間の感覚じゃ気付けないって
軽量厨は数字見て喜んでるだけのクセにまぁ 貼ったことないけど10gってわからないか？同じXHのロッドにメタマグDCとコンク200DCを使い比べると200DC重くて使えねーってなるぞ。キャスト数が全然変わる >>854
ぶつけるなら俺が代わりに謝るからくれ！ >>853
10gはわかる
5gはほとんどの人がわかる
3gはほとんどの人がわからない タブルハンドでキャストする分には重めのリールでも問題ないでしよ。 クラドは歴代ずっとアメリカでは売れセンリール、日本では安めリールってポジションだからその辺りは国に合わせてコントロールしてくるよね
例えばアメリカではガンメタカラーで浅めのスプールだったクラドを日本では深溝スプールにして色も真っ黒でわざわざカッコ悪くしてスピードマスターとして出したり
今クラドkを日本で出したらバンタムの存在が薄らぐからとりあえず出さないのかもね 他人と釣果以外で差を付けたいバサーなら輸入して使うやろＫを。
でも一般的には、こっちのマーケットでは戦い抜けないと思うよ、向こうのマーケットが戦場だからこそのＫなんだから、 バンタムほしい。
…後はハートランドに装着できるかどうかや 涙 >>862
逆だろ(笑)
戦い抜けないのではなくこっちで出さないとしたら他の高いリールを先に売りたいだけの話だ。 >>864
去年のコラボモデルと今年の廉価版なら乗るよ
それ以外は確実に無理 >>865
向こうとこったのマーケットの本質分かってる？
俺は知らない。 >>867
質うんぬん以前に、大昔から釣り具のマーケットって圧倒的にアメリカのほうが大きいんだぜ。
日本向けを一番テキトーにやってんの知らないのはお前ぐらいのもんだ(笑) 野池の釣り禁止とかでバス釣りは肩身が狭いわな
有料にしてくれたら堂々とできるのに 2020年にバス釣りどうなるんだろうなぁ みんな海釣りに移行するのか >>870
2020年に小池がバス釣り解禁するんだろ？ どうせその頃には良く知らん連中からの認識は犯罪者扱いになってるよ
今でも高視聴率の鉄腕DASHやら池の水抜きで外来魚＝悪ってアピールしてるからな
バス釣りとかとっくにオワコン クラドってかキュラドって言うと思ってたんだけど別もん？発音の違い？ >>872
メジャー場所でボート借りてのんびりやってるからもういいよ…
>>873
発音の違い
通ぶるならキュラドリールで 2020年問題って実際どうなの？
一部で観光資源として認定されてるのに、他では釣り禁止なんて、そもそもオカシイだろ。
どういう罰則規定で辻褄を合わせるんだ？ >>877
矛盾はしてないよ
誰かがバスを勝手に放流した、もしくは図らずも流入してしまった→認められません
閉鎖された水域でレジャーとしてバス釣りを認めてお金を徴収しバスも管理して観光資源の一つにする→認められます
それだけの事
田辺さんがずっと前から日本でバスが認められるにはそれしかないと訴えてバス公認釣り場を増やす活動をしていたのもこういう時代が来る事を知っていたんだろう
もともと日本でバスは芦ノ湖にしか居てはいけない魚なんだからそれを考えればマシだよ >>872
ほんとあの番組は外来種は悪だと刷り込みしているよね。たまに田中が彼らに罪はないと代弁してくれているけど、番組的にはそこは重要視していない感じだから一般人は外来種は悪だと思うわな。
でも鯉をしっかり外来種扱いしているところは支持するわ。雑食でフィッシュイーターでもあることも放送してほしいけど。 生態系以前にワームを湖底に捨てまくる釣りとか糞そのものだから出来なくなるのは当然だろ
生分解ならまだしもゲーリーみたいなのはさっさと販売禁止にしろ ホントそれだわ
ゲーリーを締め出さなかった小売もゲーリーに勝てないから生分解やめたメーカーも纏めてクソ
こんなんじゃバス釣りの立場が悪くなるのは当たり前 ニジマスの腹からワーム出てくるのは一般人の印象最悪だろうね >>879
房総の有名ダムも結局放水やらなんやらで下流にバス行っちゃう事も有り得るし確実な管理は難しいとは思うが…
観光資源として漁協が琵琶湖からバス買って追加で放流とかもしてくれるようになったらなぁと夢見てみる
>>882
環境問題を見越して本気で生分解ワーム作って爆死したケイテックとメガバスの悪口はやめるんだ…やめてください ニジマスは外来種じゃねーよボケって言われたの思い出した。 アメリカの過酷な環境でも耐える剛性って、日本とそんなに違うんですか？ >>886
アメリカの事を詳しく知ってる人は少ないだろうけど昔からクラドが売れセンって事を考えれば日本の釣りほど繊細さは求められず太いラインを巻けてタフなのがウケるであろう事は想像できるね
値段もあんまり高いと売れないみたいだけど、この価格帯はダイワもアブもアメリカでは売れるところだろうから手を抜けないだろうし
クラド、もしくはクラドがベースのスコーピオンのコスパの高さはそんな背景があるんだと思う バンタムＨＧの糸巻き量と重量は何グラムだったっけ？ まだ出てないけど
バンタムMGLってPE巻いてパンチングするのに最適なリールなんですか？ パンチングなんてなんでも、、と思ったけどXGギアは必須か >>888
コスパいい奴が好まれる傾向あるよねアメリカは
スコやタツラ、ALTクラスも普通にガンガン使えるし安物にある変な壊れ方とかないからなー
日本だと入門機クラスに近いけどちゃんと整備してりゃ10年は軽く持ちそうな感じする アメリカ人のが釣りに金かけるけどな
バスプロショップス >>897
ワニ居ない地域だと結構オカッパリも居たりするらしい ライトテキサス用にアルデバラン50MGLを出して欲しかったのに
30って
いつもシマノは外してくるから困る
09アルデでもうちょっと頑張るか >>899
陸っぱりは凄い少ないでしょ
エントリー出来ない所ばっかりだし インスタで見ると陸っぱりあるね。
よくあるのがゴルフ場の池みたいな感じなんだけど、民家も建ち並んでいる感じ？ >>891
今年の夏からパンチングやろうとメタニウムmgl のXG買ったばっか。まだ使ってもないのにバンダムmglが出るって。なんでやーねん。 バンタムMGLならスコーピオンMGLでも良くないですか？ >>903
フロリダの方は庭の池がパラダイスみたいだな >>904
パンチングにメタニウムてギア大丈夫か？ >>905
スコーピオンMGLじゃなくてスコーピオンDCでした。 クロナークmgl買った人はバンタム必要無さそうだから
無理に買う意味はないぞ >>904
中のギア変えてノーマルでもHGでも使えるぞ
ハンドルだけちょっと長いだけだ フルメタルクロナーク出してくれと連呼してたけどいざ実現すると全く食指が動かない
デザインかなぁ クロナークmglとかセンター樹脂の
豆腐リール買った奴が哀れなほどガチスペックやんけ >>907
やっぱりギア弱いかな？
>>913
ありがとう。でもHGは既にあるしノーマルは使わないし。 バンタムMGLのドラグが5kgみたいで普通なのが心配
ガワだけ強くて中身の強度はそれ程でもみたいなことになりませんように 思ったより安いしどこかに弱さはあるかもね
でもブラスギヤで期待されたクロナークci4があっという間にシャカシャカな巻き心地になった事を思うとガワがしっかりしてるってのはやっぱり大切なのかなーと思う >>921
ボート カヤックシーバス用に購入予定
大型メタルバイブや重めのスピンテールに具合良さそう ツララ勢とか怪魚系は好きそうバンタム
あとコンクエスト勢とかもか
現行の100がスプール系でかすぎだからな 怪魚つーか鯰すらさわれないのでツララ要りません
ライギョや鯉も同じく触れません
でもアマゾンで釣りしたいです！ ハンチングにいいリール使うのもったいない
と思うんだけどスコ200あたりの2万以下で
いいわ、どうせギア逝くし パンチングって蓮とな葦に投げ込む釣りかたでしょうか？ライギョ釣りみたいなやり方ですか？ てゆーかパンチングはリールやロッドにストレス凄まじいからドラグで逃がさないと、タックル壊すだけやで。
ガチンコ締めたからフッキング率が上がる訳でもないしな。 >>933
そーゆー人には ホップ、ステップ、パンチングーがオススメやで シマノ「おまえらがバカみたいに剛性剛性連呼してたから頑丈なリール作ってやったぞ」 20年使えるリール作ってくれ、 当然摩耗して破損する部品のためにラインは維持 >>938
ダイワのマクマサーボはかれこれ40年くらいになるがまだ現役 バンタムMGLとメタニウムDC、ビッグベイトやるならどちらが向いてますか？ カルカッタ300
ジョイクロタイニー程度のチビビッグベイトならカシータスで十分 カルカッタってメインギヤのハンドル側軸受はアルミだけど、フレーム側の軸受は樹脂だよな？
逆かもしれんが、どっちにしてもいまいち信用ならなかった。分解した時驚いたのを覚えてるよ
モデルチェンジかバンタムのサイズ展開してほしいね >>945
カルカッタは知らんが、先代も現行もカルコンは両方アルミだぞよ。 XTは、 ガワだけフルアルミで ギアボックスはプラスチックやな。
現行のカルコンとは構造からして別物 バンタム出たらEXHG買って手持ちのハイギアで巻いて体感的な相対的にローギアにするか バンタムは売れる
そして12アンタレスは全くの要らない子に >>945
カルカッタのフレーム側プレートは旧型、現行モデル共にボディと完全一体型
反対側に移動したセットプレートはギヤボックスカバーと一緒にネジ留めする方式で18バンタムより強固な構造
スプールを取り外すにはギヤボックスを取り外さないといけない >>946
201HGを持ってるが、コンクエストはギヤの固定に関わるパーツはアルミだね
ただ現行のはSVS側が樹脂の蓋になってるよね。先代のはねじ込み式だったが
>>950
言い方が悪かった。ごめん。たしかにフレームはあなたのいう通りの構造だ
フレーム側軸受っていうのはメインフレームの事じゃなくて、12カルカッタ100の部品表で言うところの、59番、本体固定板の事だ
俺が持ってたのは13カルカッタ301だったが、本体固定板って樹脂じゃない？ハンドル、スプール両方の軸受けを兼ねてる固定版が樹脂で驚いたんだ 何度も何度も言うけどカルコンの黒いフタのベアリング支えてるカップ部は金属製だから
ちなみに13・16メタニウムも同じ カルコンは金属だけど素のカルカッタは樹脂じゃないか？ >>955
削ってみたら確かに金属だった
すみません。訂正します。open closeって書いてある黒いパーツは金属製です 現行コンクエスト300のブレーキがイマイチ決まらないんですが、18コンクエスト300のブレーキって移植できそうですかね？ できるできる（発売されてもないのに誰がわかるのかそんなこと カルコン300使ってるけどブレーキなんて適当よ
そんなルアーしか投げないし シマノって市場調査でタックルインプレとこのスレ絶対見てるよなw 300で投げるルアーって重いからブレーキにおかまいなしに飛んでいくから軽いルアーを30ポンドの太いラインで遠くまで投げたいってことじゃね？ そんな無理するならパワースピニングのもっと上の極パワースピニングの方がいい気がする。
Hのスピニングロッドに3000番のリール、 PE3号に海用の30lbくらいのラインでも使って。 バスの顎ごと脱臼させるほどのフッキングでバスに主導権を与えず制圧するのが極パワーフィネス コンク300ですが、PEの下巻きフロロ25lb80m巻いてルーミスswbr957でスライドスイマー250を50m程フルキャストしたいんですが、
ブレーキブロック赤4つではバックラッシュ気味で、メカニカルめっちゃ閉めて、35m程しか飛びません。ブロック全部onはおかしいだろうと思うのでまだ投げてませんが、どうしたらもっと飛ばせるでしょうか？ >>968
正直、コンク300でのビッグベイトは指サミング併用しないと飛ばせないと思う。スプール径とブレーキのバランスが
どうも合わない。ラインをちょっと減らさないと難しいと思う。
アンタＤＣのビッグベイト用がでるらしいからそっちに期待したら？ >>971
ありがとうございます
やはりライン量ですかね、旧svsのグラップラー300だとブロック2個で気持ちよく飛んでいくのになぁと思ってました
ハイギアが苦手なので、DCはちょっとないかなと…グラップラー300にコンク300のギアが入れば解決ですかね スラスイ250ならハイギヤでもいいやん。サイキラならローギヤの方がいいよね >>968
可能性があるとすればブレーキを脱脂して常にラインにルアーが引っ張られるようにセッティング ブレーキ強すぎならブレーキを弱めていく感じ
300ってインフィニティなんかな? >>968
250が上限ならフロロ20を100m程度にするのが
一番飛距離出るよ ヴァンキッシュC2500HGSに3lbか3.5lb巻きたいです
それぞれ何メートル巻けますか？ 250で20ポンドは怖くね？一度でもバックラしたラインだとフルキャストなんて出来ないやん >>977
バックラ後のフルキャストで切れるなら
25でも20でも切れるよ >>982
リールに何メートル負けるか分からん分際で偉そうに語るな >>983
リールにすら負けるのか…
がんばって生きろよ ジェラルミンギアとブラスギアでは、大体何ｇ位重量差があるの？
メタニウムMGLをブラスギア化しても自重200g以下で収まるんじゃないの？
収まるのなら、それが欲しいんだけど マグネ合金と樹脂のボディにブラスギヤって
それはそれでアンバランスじゃないか >>987
巻き上げ力や用途も変わってきてしまうのだが
同じクラスのリールに採用されているギヤの重量を比較すると
アルミ化で45〜65%軽量化できてる計算になる
メタニウムの巻き上げ力強化を目的にブラス化したら15gほど重くなるだろうね また体育館キャスト先生かよ
いつまで生き恥晒す気なんだろ >>990
摩擦や損失が無いという前提なら、理屈の上では変わらない
スピニングリールもベイトリールも同じみたいな話になるが 巻き上げ力は素材では変わらんよ。巻き上げ力はシンプルにドライブギヤの大きさに比例する。 難しい事はわからないが、カシタスとかスピナベとかディープクランク巻くと重いの体感できるからなぁ。
青物なんかじゃステラやらソルティガが当たり前だし関係あるんじゃないの？ 早い話がブラスギアを夢屋で出してくれたら良いのにな。 ど素人共がギアがどうだのあーだの馬鹿か！プロでもねーのによぉ！
黙って既製品使ってろ！ アブのRevoは共通部品が多いから
エアメタル/アルミ、アルミギヤ/ブラスギヤの組み合わせなんか簡単に試せる
MGXとLTあたり安いし、経験だと思って中古で買って色々弄ってみたら？ このスレッドは１０００を超えました。
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