電動スケボー★7

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/06/11(火) 21:28:12.64

電動スケボーについてまったりと語るスレです。

関連スレ
電動スケボー【無改造】★1
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/xsports/1532947284/

前スレ
電動スケボー★6
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/xsports/1529825296/

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/06/12(水) 09:51:30.42

https://boostedboards.com/

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/06/18(火) 00:19:35.77

2019年最強のやつを教えてくれ

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/06/18(火) 03:41:07.93

なにをもって最強なのかは個々の基準があるとは思いますが、性能面においてハイエンドと言ってもよいものをいくつか挙げてみます
これらと比較するとevolveすら初心者向けのエントリーモデルに見えてしまいます

ハイエンド
https://www.hoytskate.com

https://www.enertionboards.com/raptor-2-direct-drive-electric-skateboard/

https://metro-board.com/shop/all-terrain-electric-skateboard-metroboardx/

超ハイエンド
https://www.kaly.nyc/product-page/xl50-1

https://www.bioboards.se/produkt/bioboard-thorium-x4/

https://www.bajaboard.com.au

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/06/18(火) 05:48:41.73

https://www.lacroixboards.com

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/06/20(木) 02:25:00.15

>>5のラクロアのニューモデル、「ジョーズ」です

https://www.lacroixboards.com/product-page/jaws
20700B、12s4p、6374モーター
>>4のメトロボードXと良いライバルといった立ち位置だと思います

https://subsonicskateboards.com/collections/electric-skateboards/products/electric-century-40-longboard-complete
サブソニックも似たようなマシンを出しますが、こちらは
12s3pまたは10s4p、6354モーター
メトロボードXやジョーズに比べると、同じような値段のわりに装備は少し見劣りします

いまは$2300～$2500のハイエンドがなかなか面白い展開になっています
中華も近年は低価格モデルとして完成されていますが、ハイエンドもしっかりレベルアップしています

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/06/20(木) 03:37:04.43

https://www.lacroixboards.com/product-page/dss60

ラクロアの最上位モデル「ナザレ・ロンスター」です
バッテリーは20700Bの12s12p・2178Wh
Raptor2.1の432Wh、evolve GTRやBackfire レンジャーの504Whすら少なく思えるほどの異様な大容量です
モーターは6389、とんでもなくデカイモーター
ウォブルを抑えるというハイパートラック
最大2000lmの取り外し可能なLED x2
ESCはFOCBOX Unity
そして最近かなり評判の良いFlipsky VX1リモコン

もう何も言えません、間違いなく最強の1台です

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/06/20(木) 03:54:05.73

https://i.imgur.com/HNVWQYc.jpg
https://i.imgur.com/zLjkfk7.jpg
https://i.imgur.com/aLe00nk.jpg
https://i.imgur.com/qogdipN.jpg
https://i.imgur.com/7C3HMU3.jpg

超ハイエンドはどれも$4000近辺です
2年前は「Baja boardなんて売れるのかよ？」とか思っていましたが、いまはそれを凌駕するようなモンスターマシンが他社から続々と販売されている状況です
中華がエントリーモデルの高性能化を果たしましたが、ハイエンドもしっかり高性能化しています
それだけライダーの平均レベルも底上げされ、高性能マシンへの需要が生まれているということです

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/06/20(木) 17:21:24.08

大きさ、サイズ的にaliron2が気になる
似たようなものって何かありますか

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/06/21(金) 15:57:46.46

デュアルモーターで一番小さいのってどれだろう

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/06/21(金) 22:53:34.62

https://i.imgur.com/R6I4rpj.jpg

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/06/21(金) 23:47:17.71

デュアルは大きくなりがちですね
小さめなのは中華の31～32インチスワップモデル
あとは
boosted mini
riptide R1シリーズ
Jed board Jr.
この辺でしょうか

Jed boardには期待してましたが、発表から2年くらいグズグズしてる間に魅力が失せました
今オーダーしてとしても、いつ来るかわかりません
https://jedboards.com/products/the-jed-jr

小さいモデルでそこそこ高性能ならmeepo mini ER
https://www.meepoboard.com/boards/meepo-mini-2/

ミニの範疇になるかはわかりませんが、最強はバイオボード・ウランXです
バッテリー無しじゃないと日本には輸入できませんが
https://www.bioboards.se/produkt/bioboard-uranium-x/

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/06/28(金) 01:56:47.04

相談させてください予算15万くらいで買うなら
おススメはどれでしょうか？
スノーボードのカービング練習用に欲しいと思ってます
BACKFIREとTEAMGEEはデザインがどうしても許せず、
変な柄が入っていないものだと嬉しいです
見た目だけならSTARYは好きなんですけど
このスレでもおススメされてないですもんねー
よろしくお願いいたします！

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/06/28(金) 02:31:04.59

>>13
初めてで英語苦手なら個人的にはbackfire g2tを国内購入がおすすめ

理由
・国内で購入できるので納期が早い
・サポートが日本語で受けれる
・g2sと違いブラックの扱いがある(海外サイトではギャラクシーもある)
・ホイールが2タイプあり初心者にも安心
・軽い(持ち運びには向かないが)

マイナスポイント
・ブレーキの効きが悪い
・国内だとライトが別売りで1万くらい割高
・ヤフーショッピングのポイント使い道ない人には割高

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/06/28(金) 08:14:19.89

staryは完全にゴミなので絶対にやめてください
すでに会社も潰れています
日本で売っているものはただの在庫処分です

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/06/28(金) 09:10:37.96

どうしても絵柄が気に入らないならwowgo3はシンプルです
性能的にはbackfire G2Tとほぼ同じです
https://wowgoboard.com/collections/wowgo-board-3/products/wowgo-3

もうひとつはown board W2
こちらも見た目はシンプルです
ベルトドライブ、あとバッテリー容量がwowgoやbackfireよりも1.5倍ほど多いです
10s3p324Wh
https://www.ownboard.net/collections/boards/products/w2-ownboard-electric-skateboard?variant=14489044385834

staryの見た目が好きならexway X1 Proです
見た目はほとんどstaryですが中身は別物で非常に評判の良い1台です
backfireやwowgoに比べて1割ほどバッテリー容量が少なめの193Wh
これは日本の代理店からも買えます
買うならProにしてください、旧型の無印は容量が少ないです
https://www.exwayusa.com/products/x1-pro
https://jemono.thebase.in/items/19483984

バッテリー容量を気にするならevolve GTR bambooです、504Whなので他とは段違いです
20～30km/hくらいのカービングならこれが良いですが40km/h付近だと少し不安定です
いまAU$がかなり安くなってるので時期的には良いですが、それでも送料込みだと少し予算を越えると思います
https://www.evolveskateboards.com.au/collections/gtr-bamboo-series

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/06/28(金) 09:56:29.19

自分もボーダーですが、スノーボードのカービングっぽい事したいならグリグリ曲げられるダブルキングピンモデルがいいんじゃないかと。
BACKFIRE RANGER X1 、Wowgo AT(ずっと売り切れ)やevolve。ちなみに挙げた中でストリートウィールで乗れるのはevolveしかないです。

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/06/28(金) 10:46:59.31

ダブルキングピントラックは中低速のカービングと相性が良く、evolveはドロップスルー(トラックのベースプレートがデッキを貫通しているタイプ)でデッキ高も低いです
車高の面でもevolveのストリートモデルは電動スケボーのなかではスノーボードと感覚が近いと思います

強いて欠点を挙げるならトップスピードに期待できないところです
いちおう公称最高速42km/hですがけっこうリスキーです
グリグリと曲がるカービング性能とトップスピードはトレードオフです

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/06/28(金) 12:21:00.35

>>17
ranger x1とg2t持ってますがダブルキングピンでもrangerはタイヤがでかいのでg2tより小回り効かないです
evolveたしかにいいですね
海外サイトが苦にならなければ私もevolveおすすめします

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/06/28(金) 12:49:22.55

>>19
補足ありがとうございますｗ
実際乗っている人の感想が質問者さんにも一番参考になると思います(挙げといてアレですが、3種類のうちだと自分はevolveしか持っていないので…)。

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/06/28(金) 13:47:17.29

いまだにstaryの名前が上がるのは在庫処分のために日本で売っていること
そのため日本語では検索に引っかかりやすいためだと思われます
かなり前からexway X1 に置き換わっているのに(さらに新型のProが発売されている)こちらの認知度は日本ではイマイチです

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/06/28(金) 22:12:16.75

13ですみなさんご親切にありがとうございます！
とても参考になりました見た目はWOWGO3、
own board W2はどストライクです
evolve GTRは出たばかりなので過去スレを見ると
初期ロットは不具合が多いメーカーのようで
それだけ心配です
値段はオーストラリアドルということを忘れて
USドルで計算してました笑
ハブモーター、ベルトドライブ・・・迷いますね
またご相談したいことができましたら
よろしくお願いいたします

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/06/29(土) 13:18:48.51

https://youtu.be/aiFQVLYIfmU

GTRとNLS Proのスピード対決
NLS Proは伸びますね、動画では48km/h
$700でこれはかなりコスパが良いです
GTRは動画では39km/hくらいです

容量とカービングのGTR
コスパのNLS Proという感じです

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/06/29(土) 21:16:43.52

ownboard W2乗られてる方いますか？評判はどうなんでしょう？

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/06/30(日) 19:36:15.52

上り坂の性能は良さげですよ
1:40あたりから
https://youtu.be/RhzRvxMPo2c

公式のアンボクシング動画です
https://youtu.be/c4KkRjBZMhs

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/06/30(日) 20:06:01.70

https://www.instagram.com/p/By0ff44A4jG/?igshid=1r33sfgky7t76

own boardもATをリリースするようです
ぱっと見はevolveの丸パクリです
backfire レンジャーとの違いはカーボンデッキ、ベルトドライブだということです
今年は中華のATが色々出てきますね

注目しているのはバッテリーパックです
14Ah、504Whのシングルスタックなので、これを単独で販売してくれれば自作や改造に使えるのではないかと思っています
14Ahなので10s4pと仮定すればおそらくセルはサムスン35E、GTRと同じセルを使っていると思われます

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/06/30(日) 21:41:44.95

spectra xのプリオーダーが始まってますね

spectraの特徴はリモコンレスと思いきや、実はデュアルモーターを利用したカービングアシスト機能だと思っています。
交換可能なバッテリー、航続距離10kmは、もろにサンフランシスコの学生の通学の足を狙っている感じです
スポーツライディングとは真逆の方向性ですね

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/07/03(水) 04:57:19.40

own boardはフェイスブックを見ると
カスタマーサービスがめちゃくちゃ評判悪いですね

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/07/03(水) 11:11:45.65

この業界で完成品に関してはカスタマーサービスの良い会社というのをあまり聞いたことがないです
全体的な傾向として完成品ボードのメーカーは総じてサポートが悪く、パーツサプライヤーは比較的対応が良いケースが多いです

有名なevolveですらけっこう適当で発送部品の間違いとかよくありますし、メールも返信がなくてこちらから再度催促することもあります
meepoもいつ商品が発送されるのか何度も確認しているうちに数ヶ月経ってしまい返金要求したこともあります
enertionはプレオーダーという形で金だけ取るわりにはズルズルと遅延して半年近く待たされたりします
あまりに遅延するのでキャンセルを要求すればキャンセル料20%徴収するとか言い出す始末です

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/07/03(水) 11:32:51.21

パーツサプライヤーは対応が良く発送も早いですね
先日Haggy boardでAT用のホイールを注文しましたが、注文から3時間ほどで発送されたうえに日本人初の顧客だからとオマケまで入れてくれたようです
オマケは着弾してからのお楽しみですが
https://haggyboard.com

ほかにも何社かパーツサプライヤーから部品を買っていますが何処も対応が良いですね
基本的にパーツサプライヤーは会社の規模も小さく代表が直接対応するので話も早いです

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/07/04(木) 16:52:13.22

JRD BOARDが良さそうだなあと
思ってるんですけど、
詳しいかたいらっしゃいますか？
あまり情報が見つからず

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/07/04(木) 22:16:40.50

>>31
ずっと出荷遅延してるJed Boardのtypoでしょうか？

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/07/04(木) 23:15:08.11

打ち間違えました
JED BOARD のDUALがいいなと思ってます

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/07/04(木) 23:16:01.23

JED BOARDにtypoってモデルもあるんですか？

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/07/05(金) 09:22:24.72

Jed boardはちょっとオススメしかねます
2年くらいずっと遅延を繰り返しているうちに時代が進んで、今ではただの割高なボードになってしまいました
海外では半分詐欺みたいな扱いになっています

バッテリーも144Whでいまや少ない部類です
そのわりに交換用の物は$299とかなり割高です
中華ボードのバッテリーなら同スペックで半額以下です
使用セルや構成自体も中華バッテリーとさほど変わるものではありません
独自のバッテリーパック(8sは珍しい)、ドライブ、リモコン
壊れた時に修理するにもJedboardから部品を調達するわけですが、遅延しまくってる会社なので部品調達も少し不安です

いちおう今月には出荷できると言ってはいますが
お金があった上でどうしてもコレが欲しいと言うならばどうぞ
https://medium.com/jedboards/shipping-update-4c687c300fc

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/07/05(金) 13:02:53.73

Jed boardに利点を見出すならばバッテリーセルとJedドライブです
セルはソニーのセルを使ってます、おそらくVTC5、またはVTC5A
これは同ランクのAhセルと比較すると高放電域でかなり優れています
30A放電での電圧の落ち方が同ランクAhセルのサムスン25Rより緩やかです
Jed boardが最大60A(2並列)放電できるという根拠になっています
公式にもありますが2000W出力60秒バーストは
2000W ÷ 60A = 33.3V
8sなので満充電33.6V(4.2V x 8直列)
数値的には大きなウソはありません
いざというとき、時間限定ですが登坂力や瞬発力は優れていると予想されます
https://i.imgur.com/BPzBsei.jpg

Jedドライブはフリーロール(アクセルオフでの惰走)が優れていると言います
平地無風、なおかつ空気抵抗がすくない20km/h程度の速度域ならアクセルオフで転がして距離を稼げると思います

総括すると、重さもそこそこなので海外での通勤用途やちょっとした足には良いと思います
日本でレジャーとして遊ぶ用途だとかなり物足りないと思います
144Whは致命的です、2年前ならまだ済まされた容量ですが今では$1299のボードとしては少なすぎます

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/07/05(金) 15:04:41.51

31です
詳しい説明ありがとうございます
デッキの長さ42インチとJEDドライブが
良さそうだなあと思っていました
バッテリーの少なさは確かに気になっています
詳しい方なら別の容量のバッテリーに
換装できそうですね
EVOLVEを買うのが無難ですかねー

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/07/05(金) 16:02:01.44

Jed boardはバッテリー換装(セル入れ替え)もかなり難しいと思われます
初めから高放電低容量のセル(1セル30A放電)を使っていて、バースト60Aを前提に設計されているからです
8直列 x 2並列 × 2.5Ah x 3.6V = 144Wh

最近の中華ボードはサムスン30Qの10s2p
30Qは放電電流と容量のバランスが良いです
10直列 x 2並列 x 3.0Ah x 3.6V = 216Wh
これは最大30A(1セル15A放電)までしか放電できませんが、正直なところこれだけ放電できれば充分です
問題なく平地で40km/hくらい出ます

Evolve GTRはサムスン35Eの4並列
35Eは1セル8A放電、バースト13A、4並列なので4倍の数値である継続放電32A、バースト52A
35Eは低放電高容量なので放電電流の弱さを並列数で補っています
10直列 x 4並列 x 3.5Ah x 3.6V = 504Wh

結局のところトータルで30Aも放電できればパワー的にはそんなに問題がないという感じです

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/07/05(金) 16:13:15.38

Evolveは無難といえば無難です
クルージングも駐車場遊びもこなせます
しかし値段の高さがネックです
Evolve1台で中華ボードが2台買えます
Evolveの2in1が1台と、中華のストリートモデルとATモデルのセットがおおよそ同額です

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/07/05(金) 19:46:28.96

ベルトドライブがいいかなと思ってるんですけど
中華だとown boardくらいですかね？

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/07/05(金) 20:46:56.43

>>40
Exway X1 Proのベルトドライブ版Riotもあります。 https://exwayboard.com/products/exway-x1-pro-riot

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/07/05(金) 21:32:34.42

>>30のHaggy boardから3日で着弾しました
台北からの出荷
おまけはスペアタイヤ x4、FOC用のコネクタ x2、ライザーパッド x2、Tレンチ x1
ホイールセットついでに予備のチューブ x4を注文したらタイヤもx4 オマケしてくれました

evolveの7インチと比べてかなりコンパクトに見えます
本格的なオフロードというよりは荒いアスファルトでの乗り心地と電費を両立したコンフォート仕様を目指している感じです

https://i.imgur.com/8gP2lKx.jpg
https://i.imgur.com/xm9l91g.jpg

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/07/05(金) 22:35:56.25

EXWAYのベルトドライブバージョンと
OWN BOARDならどちらがおススメですか？

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/07/06(土) 14:42:47.68

好みの問題だと思いますよ
バッテリー容量少なく(193Wh)値段が高くてもスマートな見た目が良いならExway X1 Pro
安くて容量を取るならW2(324Wh)
同じホビーウイングESCですがX1 Proはターボモード有り、W2はターボモード無しです

X1 Pro、W2は共にabec11とケーゲル、両方のプーリーが入っているのでウィール交換が出来ます
これがベルトドライブの利点です
https://i.imgur.com/NVLSDsX.jpg

X1 ProはAndroid、iOSアプリがあります

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/07/06(土) 17:23:32.17

いろいろありがとうございます
OWN BOARD W2をポチりました

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/07/06(土) 17:53:21.52

こちらもevolve 6インチタイヤとインナーチューブ到着しました。
タイヤの接地面とサイドウォールの境目がかなり鋭角になっています。
https://imgur.com/4r8JSr1

空気圧指定は50psi。余っていたevolve純正ホイールと組んで取り付けました。
https://imgur.com/SWVw5zW

計算上の最高速度は48.7km/h、自分のR2リモートには当然ウィールサイズ150mmは無いので、速度表示は当てにならなくなりますね。

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/07/09(火) 21:15:48.04

初めまして。

初めて電動スケボーを購入しようと考えているのですが、teamgee h5はどうなんでしょうか…？
ブレーキが悪い(？)というような評価を見掛けたのですがh9に比べて安く買えそうなので迷っています。

因みにミニクルーザーには乗った経験があります。
どなたかご教授お願いしますm(_ _)m

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/07/09(火) 22:07:28.85

また、h8とh9のブレーキの効きの差もご存知の方がいらっしゃいましたら教えて下さいませんか。
連投すみません。

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/07/09(火) 23:11:07.74

>>47
薄いデッキのデザインは個人的には好きなんですが、今となっては時代遅れなESCを使っているのでおすすめはしません。
特にブレーキが始めから強めにかかるタイプなのでよくないです。

H8がシングルモーター、H9がデュアルなので加速もブレーキもデュアルのほうがいいです。
デメリットはモーターが多い分より重くなります。

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/07/10(水) 05:11:48.26

https://www.instagram.com/p/Bzs0zcoJeLQ/?igshid=1rbz7c404uzil

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/07/10(水) 14:04:14.62

>>50
Unlimited EON、正直あんまり流行らないまま終わりかなと思っていましたが、Loadedと業務提携するとは。

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/07/10(水) 15:26:40.56

>>49
お返事ありがとうございます。
なるほど…
色々と調べた結果h8が薄型の割にサイズが小さく取り回しが良さそうなのでそれに決めました。
ありがとうございましたm(_ _)m

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/07/10(水) 15:48:47.16

>>51
同じく、すでに消えたものだと思っていました
マザーボードといい、Loadedの電動に対する姿勢は新規開拓のための模索の一環かもしれません
まだ手探り感がありますね
後付けタイプとしてはMellowドライブ同様お値段も高いです

同じデッキメーカーでも、Sub sonicはDIYプレビルド方向へ模索しています
Loadedはライトな方向、Sub sonicはディープな方向と電動に対するベクトルが違うのは面白いところです
121Cもですが、今後はデッキメーカーと電動の共同開発や提携は、より進むと思います

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/07/10(水) 17:01:28.77

https://www.muirskate.com/longboard/pre-assembleds/73334/loaded-x-unlimited-electric-tesseract-race-longboard-skateboard-pre-assembled-complete

Muir skateでコンプリートが売ってますね
180Wh、ハブモーター、最高速38km/hのボードが$1599だと考えるとかなり割高です
スタートするときは自力プッシュで2km/hまで出さないと電動として機能しないようです
バッテリー2分割のメリットは1個あたり90Whとして航空機に持ち込みが可能だという点です

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/07/10(水) 22:54:59.71

Race kitのスペックで5-600ドルくらいなら結構売れそうですよねローデッドのダービッシュサマとイカロスに乗ってるんでかなりそそられますけどちょっと高すぎです

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/07/11(木) 08:05:06.68

https://instagram.com/dualomo?igshid=1kcolj4be8omp

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/07/11(木) 15:40:50.68

リンクだけ貼るやつは何がしたいの

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/07/11(木) 16:12:27.91

別にいいじゃん関係ないリンク貼ってるわけじゃなし、そんな事でカリカリすんなよ

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/07/11(木) 16:50:11.96

>>58
カリカリはしてないんじゃ
おれもリンクだけのやつうざいわ

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/07/11(木) 17:03:30.12

たった2レスでウザいとかwカリカリすんなよ

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/07/12(金) 01:58:14.23

>>60
肩の力抜けよ

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/07/12(金) 16:23:08.21

>>58
カリカリしてるんじゃなくて疑問なんだけど？

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/07/13(土) 13:46:57.80

>>62
ここは電スケスレで貼られているのは電スレ関連のリンク
貼られてるリンクに説明入れなきゃいけないとかないし何か疑問に思う事ある？

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/07/13(土) 13:50:34.38

>>63
だからどういう意図で貼ってんのか気になるから聞いてんだけど
リンクだけ貼ってんの君かどうか知らんけど教えてくれないかな

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/07/13(土) 15:22:44.74

そのうちグロ画像とか貼り出しそう
まぁスケボーで事故った画像でも関連だから無言で貼ってもいいって論理か

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/07/13(土) 16:47:06.31

カリカリすんなよ

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/07/13(土) 19:49:43.72

>>66
まぁまぁ落ち着けよ

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/07/14(日) 20:34:31.71

最近の中華モバイルバッテリー普通に１００ｗｈ位あるから
予備として使えたらいいのにな

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/07/15(月) 10:39:42.02

100Whのモバイルバッテリーってどんなのがあります？

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/07/15(月) 17:30:09.34

>>65
無理やりな捻じ曲げ方だなぁ…

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/07/15(月) 17:38:16.95

>>70
カリカリすんなよ

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/07/15(月) 19:19:44.81

>>69
アマゾンで買ったのは25000ｍＡｈ/92.5ｗｈって書いてあるわ
三千円位だった

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/07/15(月) 21:21:49.75

LOADEDの欲しいなあもうちょいバッテリー性能が高ければいいのに

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/07/15(月) 21:34:12.08

おそらくこれでしょうか？
https://i.imgur.com/N47u434.jpg

リポ定格3.7V x 25Ah = 92.5Wh
これを5Vに昇圧してUSBに出力していると思います
モバイルに特化してるので電圧が全然足りず、電動スケボーに直接は使用できないです
電動スケボーだと最低でも25Vは欲しいところです
充電用の予備としても3.7Vから25～50Vに昇圧するのは厳しいです

個人的に注目しているのは電動工具用のバッテリーです
36Vのバッテリーならダイレクトに電動スケボーを動かせるパワーがあります
アダプター装着でモバイルバッテリーとしても使えますしもちろん工具も使えます

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/07/16(火) 00:01:46.23

>>73
あのサイズで言えばバッテリーの性能自体はおそらく最高品質です
サイズが小さいから容量も少ないだけで放電性能はかなり良いはずです
Loadedはマザーボードを出した時点で、あまりバッテリー搭載に関わる部分、電動ならではの事情はあまり深く考えていないように見えます

マニュアルがあります
スタートはキックプッシュで2km/hまで出さないといけないのが地味に面倒くさそうです
https://cdn.shopify.com/s/files/1/0093/7672/7136/files/unlimited-loaded-manual.pdf?21044

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/07/16(火) 10:18:12.84

Loaded x Unlimitedのやつは、航続可能距離延ばしたいならバッテリーパック追加で持ってけばいいと思ってるけどあってます？（高いから買わないけど

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/07/16(火) 16:28:30.49

その通りです
Inboard M1と同じですね
充電も面倒なので個人的にはオススメしかねます
デカイバッテリー積んだボードを1台充電する方がラクだしパワーも出せます
交換タイプはバッテリーの数だけ充電の手間がかかります

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/07/17(水) 15:30:50.50

電動スケボーってサーフィンの練習にも使えますか？
オススメのボードあれば教えて下さい。

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/07/17(水) 16:18:09.97

スノーボードのカービングの練習には良いけれど
サーフィンとは全く別物な気がします
細かいターンとか3Dの動きとか電動スケートボードには
不向きかと

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/07/17(水) 18:27:35.33

使う筋肉的には同じなんじゃね？
オフトレには最高だよ

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/07/17(水) 19:15:47.83

私としては筋肉使ってる認識はあまり無いですね
アクセルオンで勝手に進みますし
傾けて曲がる感覚やコーナー手前でブレーキ、立ち上がりでアクセルオンの感覚でいえばバイクに近い感じです

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/07/17(水) 22:58:11.12

なるほど、勉強になりました
ありがとうございます

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/07/17(水) 23:14:27.58

ある程度距離滑れるところでターンし続けるとそれなりに足疲れる

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/07/17(水) 23:34:21.68

使う筋肉が同じ箇所だったら練習になるという理屈なら
筋トレしてればサーフィンの練習になるということになってしまうっしょサーフィンのショートボードと全然動かし方が違うと思うけれどな

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/07/18(木) 19:33:39.91

https://www.electricskateboardhq.com/boards-comparison/

こんなに良いチャートはなかなかお目にかかれ無い

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/07/18(木) 20:25:53.30

>>81
ただの直線でもスノボーみたいにぐねぐねしてる？

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/07/18(木) 23:21:07.91

evolveでGT、GTXシリーズの在庫処分セールっぽいのやってます。
https://www.evolveskateboards.com.au/collections/clearance

何故かこのタイミングでGT ONEの在庫が復活していますｗ
さらにオーストラリアドル今安いんでうっかりポチりそう

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/07/19(金) 00:37:55.82

これで送料も安かったらかなりお買い得なんですけどね
送料高いっすもんね

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/07/19(金) 05:09:02.85

>>87
いいですねえ
個人的なお買い得はBamboo GTでしょうか
バッテリー入れ替えて改造するのに最適です
改造しないで吊るしで乗るならGTXですね
GT ONEは腰高でオススメしにくいです
デッキを捨てて改造するなら良さげです

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/07/19(金) 05:27:12.13

>>86
電動だとカービングもそんなに筋肉使いませんよ
横Gは板の傾きでバランスとれるし前に進むのはモーター任せですから
CARVERみたいに自分で振って推進力を得るスケボーは疲れますけど

あとは板にもよるかもしれませんね
2年くらいランドヤッツを使ってますがかなり出来が良いです
カービングをするならコンケーブのある板の方が楽だと思います、コーナーで体重を乗せやすいです

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/07/19(金) 13:50:16.36

STARY使ってるんですけど
加速したりしなかったりするんだけど何が悪いんですかね
スロットル回しっぱなのに途切れ途切れになっちゃうんだよなぁ...
ブレーキも一緒...

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/07/19(金) 16:13:04.75

>>91
リモコンのアクセル回しっぱなし(押しっぱなし)にしてても、加速感無くなる瞬間があるって事でしょうか？
単なる推測ですが、ウィール内部のギア割れて空転する瞬間あるとか。

モーターウィールが問題と決まったわけではないですが、分解難しそうな感じですか？

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/07/19(金) 16:25:44.79

staryはフリマで壊れたジャンクの個体がけっこうな頻度で出品されてたりします
その内容によるとリモコンとのペアリング絡みのトラブルが多いようです
別件では充電されなくなった等
もちろん今回の件がそれだとは限りませんが壊れやすい機種だとは思います

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/07/19(金) 16:31:00.61

https://i.imgur.com/w7Qgra7.jpg
https://i.imgur.com/gOiHAEM.jpg
https://i.imgur.com/Lto7TaA.jpg
https://i.imgur.com/JGCf3LU.jpg

こんな感じです
ちょっとトラブルが多いですね

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/07/19(金) 20:38:15.56

>>92
リモコン回しっぱでも加速！ニュートラル加速！ニュートラル
みたいな感じになっちゃうんですよね
ブレーキもABSみたいにブレーキ！ニュートラルブレーキ！みたいな...

ウィール変えるようのいもネジみたいなのはついてるからバラせそうだけど直せる自信がないですw

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/07/28(日) 19:45:35.41

evolveの新しい6インチタイヤ、組んでからやっと乗れました。
乗ったのが向かい風強い状況だったせいもあり、10s4p 12Ahでも15km弱でECOモード落ちました。

とはいえ >>46 の写真にある7インチオフロードよりかは電費よさそうです。こっちはゆっくり走るとゴリゴリとした感触が足に伝わるくらいなので相当燃費悪いですｗ

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/07/28(日) 22:21:57.30

レポありがとうございます
GTシリーズはリポ想定で35Vでのエコモード転落なのでVESCでカットオフ34V設定ならばもう1割くらい距離が伸びそうです
加えて無風ならさらに2割くらい上乗せ
10s4pなら20km近くイケるくらいの潜在能力はありそうですね

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/07/29(月) 23:52:32.04

ちょうどサーフ系の探してここの情報拾いに来たんだけど、
サーフ系の電動スケートボードあるよ。
https://rideriptide.com/products/r1b
https://youtu.be/_uVl9Uon0k4

いわゆる首振り系のトラックベースを挟んでるやつなんだけど、
こういうのを自作できないか模索しております。

あと
https://unlimitedxloadedusa.com
unlimitedとサーフスケート系のローデッドのコラボ。
トラックがパリス系なんでサーフで言うボトムターンの練習みたいのはできるとは思うのと、

このサイトのなかにユニットでCARVERの板にこの電動ユニット組み込んだものを参考でだしてるので、
それでカットバックとかはできるんじゃないかな。

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/07/30(火) 08:37:25.21

riptideの首振りトラックは車高がやたら高くなるのがデメリットではあります
https://rideriptide.com/products/surf-truck-adapter-kit

トップマウントだと83mmウィールの2倍くらい車高が高くなるのでデッキ高が17cm近くになるのではないでしょうか
ドロップダウンデッキなら多少は低くなるので組み合わせると面白そうですね
https://landyachtz.com/product/switch-skull-40/

自作用のバッテリーやエンクロージャー
https://www.mboards.co/collections/batteries
https://www.mboards.co/collections/enclosures

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/07/30(火) 08:53:39.34

https://www.ownboard.net/collections/parts-accessories-for-electric-skateboard/products/ownboard-dual-belt-motor-kit?variant=29227626922026

ownboardでベルトドライブとESCのセットが売ってます

首振りキット＋ドロップダウンデッキ＋ Mboardのバッテリー&エンクロージャー＋ ownboardのベルトドライブキット&ESC

これで電動首振りドロップダウンマシンが作れます
バッテリーは10s指定です
ESCとバッテリーのエンクロージャーが別々になるので若干腹下の見栄えは悪くなりますが

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/07/30(火) 09:48:56.95

meepoがまた新型を出しました
クラシック2とAWD Proです

https://www.meepoboard.com/collections/electric-skateboards

クラシック2は中華ボードの難点であるダブルスタックバッテリーで車高が高い問題を解決したボード
AWD Proは最高速55km/hだそうです

meepoは日本への配送は有料です
https://i.imgur.com/YfnvwJV.jpg

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/07/30(火) 23:38:50.00

https://youtu.be/4KwPxoFjAAs

meepoクラシック2の開封動画です
バッテリーは謎でしたが、フレックスなシングルスタック10s3pと思われます
エンクロージャー自体もwinboardパンサーに似てるのでバッテリーもほぼ同じようです

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/07/31(水) 14:57:37.15

>>99
サーフスケート界隈だと、リバースキングピンタイプのサーフトラックが主流なんで
作るとした自分はカーバーのCX4とかそっちかな。

後ろのみの電動キット組むとなると5.5万くらいになるのかな。
まるまるmeepo miniあたりを1台買って前のトラックを手持ちのものと交換してライザーパッドで高さ調整するくらいが安く収まるのかな

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/07/31(水) 15:17:25.52

安く済ますならそれが手っ取り早いです
問題点としてはスピードレンジが違いすぎるということです
カーバー系のボードと電動はスピードにかなり差があります
おそらくビギナーモードやエコモードでゆっくり乗る感じになると思います
私もevolveのキングピンを緩めてドロップダウンデッキに換装した車高の低いターン重視のボードを作ったことがありますが、やはりエコモード中心になりました

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/07/31(水) 16:26:29.65

>>104
サーフ系トラックで坂下ったりするので意味わかりますｗ
しかもブッシュソフトにするし。

移動目的じゃなくて、下りじゃないとできない90度以上の戻るターンとかの遊びをしたり
バンクに入る前のプッシュを電動でって感じで良いんで
速度面に関しては問題なさそう。

そういえばサーフィン系で探してる人いたけど
https://youtu.be/CCZN2pWRDbU?t=48
庭とか公園でこんな事はできるんで、サーフィンのオフトレ用でカットバックとかしたいなら普通は電動要らないと思う。

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/07/31(水) 16:29:00.34

ん。投稿読み直して思ったけど
Campus2で良いんじゃないか？おれ。

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/07/31(水) 21:37:23.68

Campus2はシングルドライブなのでターンで左右差が出るかもしれません
駆動輪側が浮いた時にトラクションが掛からないという問題が出てきます
Campus2の場合は右にモーターがあるので左に深いターンをしてるときにアクセルオンで進まない時があるかもしれません
ブッシュを柔らかめにするとかキングピンを緩めるなど、ユルめにすればある程度は左右差を無くすことができます

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/07/31(水) 21:52:12.77

https://www.evolveskateboards.com.au/collections/clearance

evolveの旧型セール
バンブーGTは売り切れました
やはり改造ベース狙いでしょうか
まだ売れ残ってるGT ONEも狭いところでのコーナリングマシンとして遊ぶにはかなり良いですが>>105の動画みたいな鋭いターンは苦手ですね
どちらかといえば弧を描くターンが得意で鋭角なターンは厳しいです

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/08/02(金) 09:26:03.09

>>107
カーブ中は加速させないから大丈夫なのかも。
曲がりたいところまでの加速させて、体使ってカーブで遊ぶのが目的ではあるんだけど
シングルモーターってわかるくらいトルク偏るんだ。

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/08/02(金) 15:25:29.97

シングルはパワーがあるほどあからさまに分かる感じです
ターン中よりも立ち上がりのほうがその傾向が目立つかもしれません
アクセルをグッと入れるのは立ち上がりの時ですので
あくまで補助としてのモーター駆動という感じでパワーを出さないなら、そんなにシングルのクセが目立たないかもしれません

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/08/02(金) 15:32:39.30

https://buildkitboards.com
BKBがプロデュースする組み立てキットがまもなく販売されます
内容はかなり良心的ですね
VESC、ベルトドライブ、97mmウィール、BKB Taytoデッキ
ハンダ付けとか不要のオールインワン組み立てキットだそうです
改造やメンテナンスもしやすいと思います
吊るしでデュアルVESCを使う低価格マシンは初かもしれません

https://rideriptide.com
似たような価格やサイズではriptide R1がありますが、内容はBKBのほうがはるかにマシです

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/08/02(金) 18:50:49.69

ぶんぶんかと思った

**立ち上げる×興す〇設ける〇旗揚げ〇** · 2019/08/11(日) 19:48:59.62

たち（＜たつ）」は自動詞であり、「あげる」は他動詞なので、自動詞他動詞の混じった、文法的に異例な語。
自動詞「たちあがる」を他動詞化したものであろう。
コンピューター用語"boot up"の訳語として、情報産業業界で広く用いられるようになり、
1990年代半ばからビジネス俗語として広まり、現在では新聞記事や学術論文にも用いられるようになった。

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/08/15(木) 14:50:54.44

Exway X1 Pro、ハブモーターとベルトドライブ切り替えられるのはいいけど、ESCそのままでKV差どうすんの？と前々から気になっていましたが、アプリからモード切替で対応するようです。
またプロトタイプ版で200KVだったモーターが、製品版では160KV(トルク寄り)になったとのこと。

Exway X1 Pro Riot - Hello Torque | Electric Skateboard HQ https://www.electricskateboardhq.com/exway-x1-pro-riot-hello-torque/

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/08/16(金) 08:55:02.76

内側にベルトドライブを付けると充電ポートを塞ぐようなレイアウトに「えっ？」となりました
乗り心地とトルクの両立だとやはりベルトドライブが有利ということですね

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/08/16(金) 12:09:40.23

オフロード走行可能で軽量なものありませんかね

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/08/16(金) 18:21:41.82

ATはバッテリーを食うしタイヤも重たいので多めのバッテリーと重いタイヤであんまり軽くならないのが通例です
強いて言えば、
・Back fire レンジャーX2
・own board ATカーボン
この2機種でしょうか

https://www.backfireboards.com/collections/electric-skateboards/products/backfire-ranger-x2-all-terrain-electric-skateboard-with-1200w-x2-ultra-high-power-ultra-high-torque-motors-and-12s-high-voltage-high-efficiency-electronic-system

https://i.imgur.com/2Wc2CU5.jpg
新型のX2はX1より4kgも軽いそうです

https://www.ownboard.net/collections/boards/products/new-ownboard-carbon-at-38-all-terrain-electric-skateboard-with-dual-belt-motor?variant=14932618313770

カーボンATは11kgです

https://www.evolveskateboards.com.au/collections/gtr-carbon-series/products/gt_-carbon-all-terrain

GTR カーボンATはスタンダードバッテリーで10.7kg

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/08/17(土) 01:15:08.74

>>117
レスありがとうございます。
Ranger X1からもうX2になったのですね
サイトを見たらG2tからもう3Gとやらになっていたりモデルチェンジが早いですね
Ranger X1を持っているのですがいまいちパワー不足であることと、なにより重いことが難点で買い替えを検討しておりました。
ご紹介いただいたものはそれぞれ出力はどれくらいのものなのでしょうか？
Ranger X1は900w x2という仕様だったのですが。
X2の1200w x2となると単純に1.3倍近いパワーなんでしょうかね。
重量も魅力的なのでポチりたくなってきました。

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/08/17(土) 04:56:57.49

3GはMeepo NLS Proのライバルですね
これも12直列で容量もパワーも多めです
サムスン40Tの12s2p 346Wh
モーターも600W x2です

ownboard カーボンATは1500wの6364アウトランナーモーター、ベルトドライブなのでトルクはあると思います

GTRも1500w x2、条件はほとんど同じです

Back fireは12直列で攻めてきましたね
値段もジリジリと上がってます

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/08/17(土) 05:17:50.63

https://apsuboard.com/collections/frontpage/products/40apsuboard-all-terrian-gtr-dual-belt-electric-skateboard

これはかなりパワーがありますし、バッテリーの容量も多いです
35E 10s5p 630Wh
日本への配送は要問い合わせです

MEEPOもかつては私が問い合わせをしたら日本に送ってくれるようになったので、気になるなら問い合わせると良いと思います

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/08/17(土) 05:24:01.93

Apsu board AT GTRは
マウンテンボードデッキ、サスペンショントラック、6384モーター 3450W x2の本格派です
多少金をかけていいならこれはアリです

>>117での、どのボードよりも強力です

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/08/17(土) 17:09:29.35

返信ありがとうございます。
個人的にハブモーター好きなのでRangerX2にしようかと思います。
X1より1.3倍のパワーという認識は間違えていますか？
apsu boardもRangerX2と価格変わらず、超パワフルそうなので魅力的ですね。
あまり有名でないように思うのですが、タイヤが太く旋回能力がいまいちなんでしょうか？

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/08/17(土) 17:40:27.30

モーター自体は1.3倍に間違いはありませんが、ESCがどれだけ出力しているかがわからないので
本当に1.3倍かどうかは分からないというのが実際のところです、モヤモヤした感じですが
X1とX2に関しては最高速は同じでも加速力が違うと言っているのでそれを信じるしかないですね

Apsuboardは最近出てきた中華の新興メーカーです
Apsu GTRはATでもマウンテンボードに成り立ちが近いです、タイヤも8インチ(200mm)で走破性重視のタイヤです
X1やwowgo、own board含め、最近の中華のダブルキングピントラックとは構造そのものが違います
小回りよりも、さらにオフロード重視といった感じです

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/08/17(土) 17:48:57.31

個人的な認識ではATもおおよそ4段階くらいに分かれていると思ってます

ひとつは本当にライトなAT
https://www.skullboardvip.com

次が一番多い、一般にATと呼ばれているもの
これがevolveや中華ATです

その次が準E-マウンテンボード
デッキはマウンテンボードデッキ
Apsu GTR、Lacroix、Kaly.nycはこれです

最後は完全なE-マウンテンボードです
Trampaです
https://youtu.be/Ly9NZfDtMCw

準と完全なマウンテンボードとの違いはバッテリーの搭載位置です
動画の通り、3次元的な激しい走りをするのでバッテリーをトップマウントにします
デッキ下のアンダーマウントだと小石などでバッテリーケースを傷めるし、地面とのクリアランスも確保しにくいからです
準E-マウンテンボードだと動画のような走りはなかなか厳しいはずです

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/08/17(土) 18:09:19.03

https://s.click.aliexpress.com/e/h5KuM2U
Apsu GTRのトラックはおそらくMaytechのものを使っていると思います

https://www.aeboarder.com/collections/accessories/products/ax-scale-box
エンクロージャーはAE boardのフレックスエンクロージャーですね

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/08/17(土) 23:02:51.34

マウンテンボードも魅力ですね、、、
もっとデザインがよければポチってました
結局Ranger X2発注いたしました！
本当にありがとうございました！

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/08/18(日) 00:10:27.58

着弾したらX1との違いを教えてください
念のため、X1の充電器は使えないので気をつけてください

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/08/18(日) 08:52:10.57

>>127
承知しました。
g2tも持っているのですがRangerX1と電源共通で便利だったんですけどX2は違うのですね、残念
普段はARC board、レジャーでRangerX1という使い方なのでg2tは既にいらない子になってしまっています
日本だとATでないロングボードは乗る場所かなり限られちゃいますね
山で遊べるマウンテンボード気になるなぁ

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/08/18(日) 10:42:26.18

複数台持つと、だいたいお気に入りの2台程度しか乗らなくなりますね
おっしゃるとおりで通常のロングボードは走る場所がけっこう限られるので、
私の場合、今ではハブモーターを避けてます
ストリートモデルは107mmや110mmにしています
それでもアスファルトが荒れててキツい場所はATです
https://i.imgur.com/WxW1Q72.jpg

いずれはE-マウンテンボードにも手を出したいと思ってます

中華ボードもその辺の事情を踏まえてか、AE boardは横に穴が空いたフレックスウィールとフレックスデッキにフレックスエンクロージャー
Apsu boardはそこからさらにベルトドライブで乗り心地を追求してますね

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/08/18(日) 10:50:37.16

Back fireの新型、レンジャーX2やG3は12直列で満充電50.4Vです
旧型X1やG2tは10直列で満充電42Vです
旧型と電圧が違うので充電器も変わります
充電器には必ず充電電圧が記載されているのでX2が来たら見てみてください

https://i.imgur.com/ARkB4Dt.jpg
https://i.imgur.com/tzxLRGv.jpg

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/08/18(日) 13:57:43.22

ダニエル・クァン氏のレンジャーX2のレビュー動画です
総括するとかなり良くなったX1という印象だそうです
X1では効きが悪かったブレーキ、鈍かった加速力などが改善されてタイヤも良くなってるそうです
https://youtu.be/Xpdqe1GzRt4

同氏によるwowgo3とownboard w2の比較動画です
動画の中でははっきり結論は出しませんでしたが、どちらか選ぶ上でのヒントはいくつか与えてくれました
動画内でも触れてますが、やはりウィールを変更できるのと乗り心地の利点で私ならw2を推します
https://youtu.be/NtUk17dz7kY

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/08/19(月) 09:49:56.34

>>128
満充電42Vのモデルに50.4V充電器使うと、過充電で最悪爆発するのでお気をつけを。
プラグ形状が同じだったりして物理的には挿せてしまう事が多々あるので。

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/08/21(水) 13:07:23.30

個人的に日本ではハブモーターの方がいいと思う
ベルトの音はかなり目立つから歩行者に通報されそう

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/08/21(水) 15:12:19.43

その辺は人それぞれですね
環境にも左右されると思います
静かさと乗り心地の両立だとダイレクトドライブがかなりおススメです
ものすごくスムーズに進みます
https://diyelectricskateboard.com/products/torqueboards-direct-drive-motor-kit

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/08/21(水) 16:48:13.02

ATはハブモーターのほうがいいかもね

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/08/21(水) 17:56:09.18

ATハブモーターは良いですね
ベルトと違って砂利や草が絡む心配もありません
7～10インチくらいまでバリエーションが増えると面白そうです

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/08/21(水) 18:05:34.19

いまのところATに関しては
6インチはストリートウィールでは厳しい荒れたアスファルトでかなり良く
7インチは砂利の駐車場みたいなところでそれなりに走れる感じです

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/08/22(木) 15:49:25.07

砂利つまってすっころびそう

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/08/22(木) 21:32:54.95

https://i.imgur.com/uU3Cvup.jpg

wowgoもベルトドライブを出すっぽいですね
昨年まで中華はハブモーター一点張りでしたが、今年はexway、ownboardにwowgoもベルトドライブで追随する形になる模様です

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/08/24(土) 15:57:09.49

サーフ系の練習用ボードなら通常のスケボーでブラッククラス
というのがあります

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/08/25(日) 12:33:43.72

ここで質問していいものなのかわかりませんが他にもなかったので失礼します。
1年前にmeepo v2を購入し乗っていたのですが一月前ほどより乗ってる途中にいきなり電源が切れるなどの現象が起こるようになりました。
そして昨日ついに電源がはいらなくなりました。
バッテリーは2つほど残っていたので通常ならば動くはずなのですが念のため充電もし、マックスにもなったのですがそれでもつきません。
ただ充電中なら電源がはいりますしちゃんとモーターも動きます。
以上の点でどこかがおかしいなどわかりますでしょうか？
バックファイヤーに乗り換えようかとも思ったのですが安い買い物でもないので悩んでいます。
ご教示お願いします。

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/08/25(日) 13:40:07.80

まぁ症状はバッテリー問題に見えます。
乗り換え先のオススメはスレの住人がしてくれることでしょう。

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/08/25(日) 15:48:23.87

症状からしてバッテリー10直列のうち、どれかひとつ死んでる可能性でしょうか
例えば10個あるうち9個が4.2Vマックスでも、1個が3.5V(仮の数値)などバランスが崩れていれば名目上はトータル41.3V
(4.2 * 9 + 3.5)=トータル41.3V
トータル41.3Vなら残量ゲージはほぼマックスでしょう

しかしいざ走らせると死んでる3.5VがBMSに検知されてセーフティが働き、止まる、というのが考えられる理由です
電源すら入らないなら3.5V以下かもしれません

金をかけたくないならバッテリーの交換が手っ取り早いですね、これでおそらく80%は直ります
それでもダメならESCとリモコンの交換、これでほぼ100%直るはずです

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/08/25(日) 16:00:05.19

https://www.meepoboard.com/collections/parts-accessories

バッテリーはV3用が一番安いです、中身はV2の物と同じです

https://www.ownboard.net/collections/parts-accessories-for-electric-skateboard/products/ownboard-electric-skateboard-battery?variant=6940852715562

own boardのサムスン6.0なら容量は1.5倍です
そのかわり値段は倍近いですが
これならバッテリーの寸法は変わりません

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/08/25(日) 17:15:48.70

色々と詳しくありがとうございます。
バッテリーの構造を知りませんでした。
そのようなことになっていたのですね。
なんとなくわかりました。
とりあえず今回はバッテリーの交換だけにしておこうと思います。
ありがとうございます！

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/08/25(日) 21:07:07.62

バッテリーがある精密機械は使ってる使わなくて月は１回は充電しないとバッテリーあがります
長い間乗らない場合はバッテリーをはずしましょう
オートバイ等好きな方はわかると思います
バッテリー外し　キャブレターのガソリン抜く　ガソリンコックオフ基本中の基本

ところで夜間走らせるときにLEDヘッドライトをトラックにつけたいと思います
いい商品ありませんか
あと、exway　X１ proのスマホ用アプリどこにあるかURL貼っていただけたら助かります

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/08/25(日) 21:33:28.81

バイク乗ってるが半年放置で普通に一発でエンジンかかるけど？
安物中華バッテリーでも使ってるのか？

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/08/25(日) 21:42:44.22

アプリはこちらです

iOS用
https://apps.apple.com/jp/app/exwayboard-a-smarter-e-board/id1321723873

Android
https://play.google.com/store/apps/details?id=com.exway.app&;hl=ja

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/08/25(日) 21:47:35.79

ライト、前後セットならこれです
https://shredlights.com/collections/sl-200/products/sl200-combo-pack

exwayもサポート対象です
テールライトは使うマウントが機種により異なります
https://i.imgur.com/8IujKUg.jpg

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/08/25(日) 21:52:51.86

おぉーありがとうございます

電動スケボーはアイディアと自作次第ですごい良いもの作れると思いますよ

ミニセグウェイっていうんですか
子供が乗るゴーカート仕様のやつ
大人が電動スケボーで運転して後ろにゴーカート仕様の席を繋げる

繋げるのは鉄のぼう溶接したり　車が船やジェットスキー牽引するタイプ色々アイディア次第で楽します

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/08/25(日) 22:04:03.94

>>149
英語が読めません
あと輸入の仕方もやったことなくてできません
仕入れてヤフオク等で出品していただけると購入します
定価で１万弱税関等いれて儲け数千円上乗せして貰えたら買います

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/08/25(日) 22:04:53.40

バッテリーの長期未使用時の対処法はバッテリーの種類によって異なりますね
>>146さんが言っている保管法は、車やバイクでよく使われている鉛蓄電池の場合です

Li-ionは満充電での放置はかえって寿命を縮めます
私は走ったあと家に帰ってもすぐに充電はしません
走る予定が立ったときに充電します
充電するなら走る日の前の晩とかです
これはラプター2におけるQ＆Aからの抜粋です
https://i.imgur.com/qNZqHnq.jpg

https://enertionboards.zendesk.com/hc/en-us/articles/115000862954-How-to-maintain-your-Raptor-2-battery

Li-poはLi-ionと少し特性が異なり、ある程度電圧が下がると、そこから一気に電圧が落ちてバッテリーが速攻で死にます
Li-poを使っているexwayがラプター2と指示が異なるのはそういう理由があります
Li-poの低電圧放置は少し怖いです
https://i.imgur.com/5hOfhpc.jpg
https://www.exwayusa.com/pages/support

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/08/25(日) 22:12:29.25

LEDヘッドライトは日本に出回っておらず輸入したいができない。
あったら買いたいと思う人が多いはずです
転売目的で５セットもしくは１０セットぐらい仕入れ小遣い稼ぎになると思いますよ
金があっても売れなければ意味ないのでまずがリスク回避も考慮しつつ
少しづつ仕入れて転売も全然ありだとおもいます

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/08/25(日) 22:20:31.08

電動スケボー買ってみたら保管するときの壁縦がけ、横がけ
、充電器置くところをアルミで自作にしてピカピカにして作ってみますね
。ネジ類もホームセンター。うまく作れば大量に作ってみます

需要がありそうなのは壁に縦でかける部品と充電器置く引き出しタイプ作ってみますね
最近はUSBやら充電器やら日用品多すぎてどの充電ケーブルか覚えきれないほど

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/08/25(日) 22:25:35.63

>>154
面白そうですね
もし作ったら画像アップしてください

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/08/25(日) 22:43:06.65

>>147
保管環境によるよね。
わいシャッターガレージ一年放置でも問題ない。

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/08/26(月) 01:04:05.32

アリでうってるよ。
https://i.imgur.com/3C1sNy4.png

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/08/26(月) 03:32:26.01

>>157
アリ!?できればURL貼っていただけると助かります

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/08/26(月) 10:20:26.76

>>158
https://play.google.com/store/apps/details?id=com.alibaba.aliexpresshd

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/08/26(月) 12:26:50.25

>>145
もしなおったら教えてもらえると嬉しいです

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/08/26(月) 13:00:50.06

>>159
ありがとうございます
でも１４９が紹介してくれたライトと異なります
同じのありますか

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/08/26(月) 13:15:08.12

【$】海外オンラインショップについて語るスレ5 ･
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/xsports/1510725713/

ここ読んで自力で海外から買った方が早いですよ
クレカ所有でアルファベットが理解できる人なら誰でも出来ます
自分の名前や住所をローマ字で書くだけです
英語がわからないなら翻訳機能使ってください
いまどきはスマホでもブラウザで翻訳できます
>>152の画像もスマホの翻訳機能を使ったものです
私も英語はわかりませんがさほど問題ないです

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/08/26(月) 13:53:04.35

https://i.imgur.com/Yukx9XC.jpg
https://i.imgur.com/LV3mcPb.jpg

今はイギリスポンドとオーストラリアドルがかなり安いのでチャンスですよ・・・と言いたいところですが、特にオススメできる製品もないのがつらいところです
こないだのEvolve 旧型売り尽くしセールが一番の買い時でした

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/08/26(月) 17:31:47.18

>>162
えーまぢっすか!現金主義でクレジットカードつくったことないです
クレジットカードつくるか　または同じ商品でこかで買えるかわかるかたいましたらよろしくです

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/08/26(月) 18:26:43.16

Paypalにデビットカード紐付けられるなら現金主義でも海外通販不都合ないと思う（出来るかどうかは知らない

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/08/26(月) 19:05:01.65

自作組み立てしたいんですけど、部品単品で取り寄せられるメーカーとパーツリスト（配線図）等提供してくれるメーカーありませんか

前に一度ミニセグウェイというのを買ってメーカーに配線図PDF依頼したところダメだって

不正改造して速くしてケガでもされたら困るから
ま、故障したらメーカー工場へ送りなさいといわれた

オートバイはマニュアルリスト、パーツリスト個別にわかれてて単品注文可能

電動スケボー等はパーツリストないのかしらねー

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/08/26(月) 19:11:46.65

サーフィンする方が練習用にと開発した普通のスケボー　高級部品ばかり使って開発した定価７万

腰を回転させるだけで推進力で前にすすみます
その名は　ブラッククラス
もう在庫あるうちに急げ

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/08/26(月) 19:37:36.11

>>166
日本で電動スケボー自作するなら部品はほぼ海外からの輸入ですよ
私もいくつか自作または改造などしてますが、日本の部品はネジとかテープ類だけです

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/08/26(月) 19:46:47.87

https://diyeboard.com
https://flipsky.net

自作したいならこの辺りから始めると良いかもしれません

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/08/26(月) 20:41:19.43

>>129は自作のボードですが

デッキ・・・ランドヤッツEVO(カナダ)
モーター・・・バイオボード(スウェーデン)
エンクロージャー・・eboosted(ペルー)
タイヤとホイール・・・haggy(台湾)
ギヤドライブ・・・3D Servisas(リトアニア)
リモコン・・・flipsky (中国)
バッテリーセル・・・三洋(オランダから輸入)
BMS・・・Litech(中国)
バッテリーその他部品・・・すべてアリエク(中国)
FOCBOX Unity・・・enertion(オーストラリアだけど生産はおそらく中国)
ブルートゥースモジュール・・・metr(ドイツ)
ライト・・・Shred Lights(アメリカ)

電動スケボーの自作というのはこういう世界です
パソコンの自作に近いですが、パーツをほぼ海外から買うというのが決定的に違う点です
日本で買うのはネジくらいです

>>169は中国のメーカーですが、この2社だけでもそれなりのボードは作れます

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/08/26(月) 22:36:13.61

自作もLEDライトもあきらめまして自作アルミボード置き金具は作成したら載せてみますね
オートバイ部品でないものはつくるを覚えました
ピカピカにする研磨剤はホワイトダイヤモンドというのが定評あります
てみがき、またはバフがけでもOK
アルミ、鉄、ステンレスはピカピカになります

研磨職人と周りからいわれてるものですが研磨の世界では屋根の蛍光灯が均一に反射するかが審査基準です
研磨の大会もあります

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/08/26(月) 23:02:56.77

皆さん電動スケボーで使用目的はなんですか
１休日仲間で遊び
２通勤
３乗ってみたいから買ってみた

スケートボードシューズもノーマルスケボーも好きです
スケートシューズはスニーカーみたいでかつ頑丈
レアスケシューは練習用シューズで履けません
お気に入りはこれ
[エトニーズ] スニーカーシューズミドルカット Number Mid Skate Shoe Black×Red（黒×赤）

刺繍の色と赤ソールがオシャレ
スケートボード用のインソールは非常に疲れにくくオススメ　ランニングインソールよりスケートシューズインソール別売はすぐれもの　

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/08/27(火) 00:53:30.42

カタコトのやつなんなの・・・

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/08/28(水) 09:32:10.00

文章が伝わればどーでもいいじゃん。器狭すぎ細かい性格は女に嫌われっぞ

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/08/28(水) 09:33:06.62

女かもしれんぞ？

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/08/28(水) 11:46:38.02

お気に入りのシューズだの研磨の大会だの俺も意味わからんわ

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/08/28(水) 13:17:13.85

https://www.aeboarder.com/collections/boards/products/copy-of-40-inch-aeboard-ae1-electric-skateboard-10s3p-battery

AE board一周年記念で「AE2」というボードが$359送料無料です
内容的にはバッテリー容量が1.5倍のMeepo V3みたいなボードです
最高速47km/h、216Wh、USB充電機能付き

Wowgo2Sよりも安くて、速く、バッテリー容量1.5倍
Meepo V3とモーターとESC(とリモコン)がほぼ同じですが、AE2はバッテリー容量が1.5倍で$70安いです
改造前提でポチりましたが改造しなくても充分な性能のボードです

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/08/28(水) 21:36:55.07

Exwayx1proのセーフティモードリミテッド解除の仕方がわかりません
教えてください

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/08/28(水) 22:10:37.32

自己解決しました
ビギナーズモードというのがあり１０km走ると解除されるようになっているとのこと
どこかのブログでみました

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/08/29(木) 07:11:27.63

Exwayx1proに今月27日　ベルト駆動式へバージョンアップキットが約４万で販売されました

早速購入してみます
本体で約１２万使ったというのに次は４万
こりゃー遊びの乗り物の金額じゃなくなってきました

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/08/29(木) 14:23:07.54

デュアルハブモーター式とベルト式ってそんなに体感で変わるものですか

音はベルト式がうるさいときいたことあります
比較動画どこかにありますか

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/08/29(木) 18:53:59.01

本日Amazon　Exwayx1pro　１個売れました
残り１個です
お早めに
ハイエンドモデルみたいな電動スケボーは見た目が好きじゃない　
タイヤははみ出てでかい、空気タイプはメンテ必要、ベルト駆動も固着やらメンテ、騒音問題

バッテリー内臓エクスウェイはコンパクトで部屋に飾ってもおしゃれ

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/08/30(金) 17:15:35.81

業者かよ

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/08/30(金) 18:18:33.09

>>183
業者だよ
>>174みたいに擁護する奴も関係者

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/08/31(土) 09:57:14.41

>>183
YouTuberは企業から依頼されて宣伝
業者がCMするより有名YouTuberのほうが影響力高いから

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/08/31(土) 18:06:18.11

>>183
業者ですw

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/08/31(土) 18:37:35.39

>>183-184
ＩＤ弄るの忘れてるぞ自演カス

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/08/31(土) 20:05:09.08

急勾配登り続けて２０分
オーバーヒートして動かず
持って下山してきました
結論　過酷な道を走るときは4WDのスケボーがいいです　デュアルハブモーターはオーバーヒートしやすくベルト駆動にするとなおよし
２WD電動スケボー買ったのでベルト駆動にヴァージョンアップさせます

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/08/31(土) 20:12:21.57

>>187
安価間違えてるカス

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/09/02(月) 11:21:27.17

4駆のスケボーなんて有るの？

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/09/02(月) 17:39:47.49

>>190
ありますよ

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/09/02(月) 18:37:38.88

>>190
QU4TRO　Professional 4 torque

２０万しますよ
４WD
最高速３５
重量１０km
勾配に強い
ベルト式
電動スケボーに２０万出せるかといわれたらきついけど、勾配な山の中疾走したい方は買ったほうがいいかな

でも４WDは坂道は得意だけど電池消耗ははうあいですよ

電動スケボーに最高速４５や５０いらない

３０kmで十分速いです

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/09/02(月) 19:33:16.32

>>190
https://electricskatecity.com/collections/over-1000/products/acton-blink-qu4tro-electric-skateboard

日本で販売しているSHOPもあります。
２０１８年５月に動画アップされていましたから
いつ販売されたかわかりません

１２万１３万のデュアルハブモーター、ベルト式買うならいっそのことハイスペック買って遊んだほうがいい

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/09/02(月) 20:40:23.13

Amazonのexway x1 pro　ラスト１個売れました

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/09/02(月) 22:28:34.99

リモコンモード１MAX15km 無負荷で表示１３
モード２MAX２５km　無負荷で表示２２km
なぜMAXにならないのですか

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/09/02(月) 23:44:22.62

ボードにもよりますが、その機種はそういう制御なのかもしれませんね
無負荷を検知して回しすぎない制御
boostedは無負荷で各モードの制限速度キッチリまで回ります
VESCは無負荷ではたしかKV値マックスまで回ります

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/09/03(火) 01:59:24.29

>>192
2000wかぁ
トルク微妙じゃないですか？
オフロードも走れないしなんかもったいない

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/09/03(火) 12:50:05.28

2000Wもあればじゅうぶんだと思いますよ
最高速50km/h近くでる2WD中華ボードがトータル1000Wを少し越えるくらいなので

4WDのメリットはトータルのトルクです
加速力や登坂力が2WDの比ではありませんので、それなりに腕がある人じゃないと操りきれないです
4WDは坂に強いです
上り坂では不自然なくらいフワッと登ります
あと下り坂でブレーキがよく効きます、4輪制動です
モーターの負担も4つに分散されるので熱にも強いです、よほどのことがない限りオーバーヒートはまずないでしょう

Meepo AWD プロは0-30km/hに2.5秒で到達するそうです
https://www.meepoboard.com/collections/electric-skateboards/products/awd-pro

CARVlab AWD UAT Type R
https://carvlab.myshopify.com/products/awd-urban-all-terrain-type-r-high-performance-model

Bioboards Thorium X4
https://www.bioboards.se/produkt/bioboard-thorium-x4/

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/09/03(火) 13:04:49.78

>>198
その中だとCARVlabがオフロードもいけそうでいいですね
聞いたことのないメーカーなので買う気にはなれませんが
ブレーキ性能、モーターの熱に関してはたしかにその通りでAWDの魅力ですね
予算30万でオフもいけてAWDでできればハブモーターあれば欲しいですね
オフ走る場合、個人的にはハブモーター必須な気がします

**名無し＠コソーリ練習** · 2019/09/03(火) 13:10:22.70

4WDのデメリットは異様な重さです
モーターが4つあるからですが、それによりコストもかかります

電費も悪くなります、例えばアクセルオンで
500W × 2WDでトータル1000W
250W × 4WDでトータル1000W
理屈は同じ出力でもアクセルオフで4WDはモーターの抵抗が4つ分で減速しがちなのでフリーロールで距離が伸びません
モーター4つによる電気的な損失もそれなりにあると思います

トルクの立ち上がりも2WDのほうが自然です
4WDはトルクの立ち上がりが早く、アクセルオンに即座に反応しがちです
ESC側でスロットルカーブが上手く調整されていないとかなり乗りにくいです