【最高の】 G-motion 【エクストリームビークル】
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個性豊かな車体デザインと豊富なカラーバリエーション
また、少ない騒音、低燃費、確かなブレーキ制動で高い安全性で
オンロードでもオンロードでも快適な走行が可能な
従来とは全く異なる新しいタイプの全天候型スクーターです。
ＴＩＧＩＮＩＣＳ＆Wheelｍａｎ
http://www.tiginicsjapan.com/top.htm
株式会社ムラクシ
http://www.mulax.co.jp/
ＴＩＧＩＮＩＣＳ 本社
http://www.tiginics.com/
Ｗｈｅｌｌｍａｎ Australia
http://www.wheelman.com.au/products.html g-wheel は定価で198000円くらいだったかと。
http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s63367765
g-motionより高い。
ところで、g-motionを昨日知って、とても欲しい。
でも、ムラクシのサーバーが落ちてるせいで、ラインナップさえわからない。
>>105
練馬に代理店があったはずだ
AZUKIさんとこのブログ（g-motionの転び方だったかな？）に暫定掲示板あるから
見てきたら良いと思うよ 一応書いとくけど、ラインナップは
EーTON製のエンジンを搭載したETシリーズと、
三菱製のエンジンを搭載したTLシリーズとある。
それぞれグレードによってSTⅠからSTⅢまで分かれていて、
最上位のSTⅢになるとアルミホイールや、
より排気量の高いエンジンが付いてる豪華仕様になってる。
ちなみに自分はTL-STⅡに乗ってます。 サンクス。
そか、エンジンは三菱製のほうがよさそうだね。
いつ買えるかわからないけど、今年中には買いたいな。
G-Motionの最新型情報。
2008年以降のモデルは、エンジンが全部E-TONになったらしい。
E-TONは41ccで、それまでの三菱系TL（43cc）より排気量が小さいものの、
トルクとトップスピードはTL系よりE-TON系のほうが上らしい。
ムラクシではまだ新型を販売していて、旧型を含めた修理用部品もストックしてるらしい。
g-wheelはエンジンが49ccで、後輪の駆動方式がタイヤに直にチェーンを掛けるもの。
G-Motionとはタイヤの駆動方法が違うノックオフ品らしい。
トルクはノックオフ品のほうがあるけど、
ノックオフ品はチェーンが枝やゴミを噛むとすぐに脱落してしまうので、
ほぼオンロード専用でオフロードには向かないらしい。
最後のカキコから１年以上たってるが
G-Motionは今現在国内で扱ってるのか？
なんか探してもG-wheelとかしか出てこないんだが…
>>111
保守部品は現在でもムラクシさんから購入可能ですた
機体の新規購入(在庫の有り無し)は聞いてみなかったので確認されたし >>112
ﾍ⌒ヽﾌ
（ ・ω・） ㌧㌧
/ ~つと）
うちのTL-STⅡのステップ周りが割れてきてるんだ
今度注文しとこう 今の正規メーカーの韓国のTiginicsってHPが更新されてないようなんだけど、
倒産でもしたの？今G-motion手に入れる場合どうすればいいんだろう。 友達から教えてもらった在宅ワーク儲かる方法
役に立つかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
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