【よこかん】横浜環状南線について part3【みなみ】
2024年5月13日現在
桂台トンネルシールドマシン「モグるん」の位置
回転立坑から 375m(総掘進距離:1,695m / 2,640m)
://www.yokokan-minami.com/site/topics/3/shield.html
★下り線の掘進を行っています。
公田笠間トンネルシールドマシン「ほりまる」の位置
回転立坑から 67m(総掘進距離:1,791m / 3,448m)
://www.yokokan-minami.com/site/topics/5/shield.html
上り線の初期掘進を開始し、現在段取り替えを行っています。
★掘進の再開は、令和6年5月下旬を予定しています。 モグるんもうちょっとスピード出して
やれば出来る子でしょ(´・ω・`) 掘進速度ですけども
「令和5年度 三浦半島地域広域幹線道路整備促進期成同盟 要望活動 議事録」っての見てたら
「実際掘ってみますと非常に岩盤が厚く、且つ硬いため、音や振動がかなり出ているということで、そういったものを削減する意味からも、掘進速
度を落とせば音や振動が止むということで、安全面や環境面に十分配慮していることから、まだ開通年度については見通せない状況ではございますけども、鋭意頑張って掘進していきたい」
ってありましたので、速度は期待できないかもしれませんね
音や振動が出るけど一気に掘り進めるのと、弱い振動や音が長く続くのと、どっちがいいんだろう・・・
ttps://www.city.yokosuka.kanagawa.jp/5510/sankoudou/katsudou/documents/r5youboukatudougijiroku.pdf なるほど
週70mのハイペースで掘っている横湘2号ちゃんの現場とは地質が違うのね(´・ω・`) >>156
Hランプの第二が23年8月に貫通し、
第一は24年5月か、いいニュースだね 確実に進んでるいいニュースですね
次の状況写真の更新の時には、貫通したトンネルの写真見られるかな 2024年5月20日現在
桂台トンネルシールドマシン「モグるん」の位置
回転立坑から 425m(総掘進距離:1,745m / 2,640m)
://www.yokokan-minami.com/site/topics/3/shield.html
★下り線の掘進を行っています。
公田笠間トンネルシールドマシン「ほりまる」の位置
回転立坑から 67m(総掘進距離:1,791m / 3,448m)
://www.yokokan-minami.com/site/topics/5/shield.html
上り線の初期掘進を開始し、現在段取り替えを行っています。
★掘進の再開は、令和6年5月下旬を予定しています。
もぐるん先週は50メートル もぐるん思ったより速い
今年中に貫通したりしそう
往路が掘進停止除いて8ヶ月っぽい( >>14から)ので、速度落としたりして今年は無理でも今年度中ならきっと? 週50mと仮定すると来年かな(´・ω・`)
ほりちゃんの公田ICに近づいた時の爆速モードは上に家が無かったからだけど
もぐエリアはそういうの無いだろうから 横湘とは地質が違うと言いながら、横湘2号機の爆速70m/週に匹敵する体積を1週間で掘り抜いてしまうモグるん素敵 体積基準なら2号ちゃんと同じなのね!(´・ω・`) 2024年5月27日現在
桂台トンネルシールドマシン「モグるん」の位置
回転立坑から 461m(総掘進距離:1,781m / 2,640m)
://www.yokokan-minami.com/site/topics/3/shield.html
★下り線の掘進を行っています。
公田笠間トンネルシールドマシン「ほりまる」の位置
回転立坑から 75m(総掘進距離:1,799m / 3,448m)
://www.yokokan-minami.com/site/topics/5/shield.html
上り線の初期掘進を開始し、現在段取り替えを行っています。
ほりまる掘進再開きたああ! ほりちゃんついに動いたのかい!(´・ω・`)
もぐほり同時掘進は熱い!(´・ω・`)