【E84】新湘南バイパス・横浜湘南道路その2【C4】

**R774** · 2024/04/26(金) 20:09:17.14

2024年4月26日 8時時点
1号機：神奈川県藤沢市城南（大鋸から2,622m／約8,100m）（マシン整備中）
2号機：神奈川県藤沢市西富（横浜坑口から2,326m／約2,700m）
://www.ktr.mlit.go.jp/yokohama/yokokoku_index025.html

**R774** · 2024/04/27(土) 02:50:27.23

残り374m

**R774** · 2024/04/30(火) 11:37:09.11

地上部の工事はやってた
トンネル工事はやって無いと思う

**R774** · 2024/04/30(火) 18:47:25.35

瑠璃の島みたいな、逃走不可能な離島で
抜けられない上下関係の中
一生童貞で終わる奴もいるんだろ

警備員[Lv.1][新芽] · 2024/05/01(水) 19:56:52.42

2号ちゃん！起きろ！

警備員[Lv.12][初] · 2024/05/02(木) 03:46:30.33

お休みです

**R774** · 2024/05/02(木) 16:32:00.15

2024年5月2日 8時時点
1号機：神奈川県藤沢市城南（大鋸から2,622m／約8,100m）（マシン整備中）
2号機：神奈川県藤沢市西富（横浜坑口から2,326m／約2,700m）
://www.ktr.mlit.go.jp/yokohama/yokokoku_index025.html

**R774** · 2024/05/02(木) 16:38:46.16

な、なにぃ！
進んでないのに更新してくれるだと！
国道事務所に感謝(´・ω・｀)

**R774** · 2024/05/02(木) 18:42:36.65

年度末のお休みのときでも更新してくれたからね
優しい

**R774** · 2024/05/07(火) 10:05:48.32

GW開けて2号機再開ですかね

**R774** · 2024/05/07(火) 13:41:30.67

トンネル工事関係の車両の行き来があるから、掘削始まったかもしれない
GW前に出た土砂の搬出かもしれんけど

**R774** · 2024/05/07(火) 14:43:43.23

現地情報ありがたいですね(´・ω・｀)

**R774** · 2024/05/08(水) 20:44:47.17

2024年05月08日08時時点
1号機：神奈川県藤沢市城南（大鋸から2,622m／約8,100m）（マシン整備中）
2号機：神奈川県藤沢市西富（横浜坑口から2,339m／約2,700m）
ttps://www.ktr.mlit.go.jp/yokohama/yokokoku_index025.html

**R774** · 2024/05/08(水) 21:55:32.58

今月貫通はムリか、来月だな

**R774** · 2024/05/09(木) 00:35:55.90

残り約３６０メートル
２号ちゃんの火力なら５週とちょいだね(´・ω・｀)

**R774** ころころ · 2024/05/09(木) 13:35:03.51

2024年05月09日08時時点
1号機：神奈川県藤沢市城南（大鋸から2,622m／約8,100m）（マシン整備中）
2号機：神奈川県藤沢市西富（横浜坑口から2,353m／約2,700m）
ttps://www.ktr.mlit.go.jp/yokohama/yokokoku_index025.html

**R774** · 2024/05/09(木) 15:48:36.62

GW後も以前と変わらず動き始めた２号ちゃん偉い…(´・ω・｀)

**R774** · 2024/05/09(木) 22:34:46.20

確実に1号が動く前に2号の貫通だな

**R774** · 2024/05/10(金) 00:08:12.00

部品取りのために待機してる説、やっぱマジか？

**R774** ころころ · 2024/05/10(金) 16:02:10.52

2024年05月10日08時時点
1号機：神奈川県藤沢市城南（大鋸から2,622m／約8,100m）（マシン整備中）
2号機：神奈川県藤沢市西富（横浜坑口から2,368m／約2,700m）
ttps://www.ktr.mlit.go.jp/yokohama/yokokoku_index025.html

**R774** · 2024/05/11(土) 13:54:43.69

残り３３２ｍ
２号ちゃん偉い偉い
今週もおつ(´・ω・｀)

**R774** · 2024/05/12(日) 02:14:45.32

接合には時間かけるだろうから、7月中旬接合
点検整備部品取り
1号出発が10～1月？
すぐ段取り替えで、1-3月本格起動？

**R774** · 2024/05/12(日) 18:19:18.83

1日平均12m掘削で92週で貫通。
年48週稼動で、2026年11月末貫通
1年半トンネル内整備やって
2028年5月-12月末開通か？

**R774** · 2024/05/13(月) 11:38:46.61

2024年05月13日08時時点
1号機：神奈川県藤沢市城南（大鋸から2,622m／約8,100m）（マシン整備中）
2号機：神奈川県藤沢市西富（横浜坑口から2,382m／約2,700m）
ttps://www.ktr.mlit.go.jp/yokohama/yokokoku_index025.html

**R774** · 2024/05/13(月) 21:12:22.65

残り３１８ｍ！
２号ちゃんは無敵だ(´・ω・｀)

**R774** · 2024/05/14(火) 22:31:59.56

2024年5月14日 8時時点
1号機：神奈川県藤沢市城南（大鋸から2,622m／約8,100m）（マシン整備中）
2号機：神奈川県藤沢市西富（横浜坑口から2,396m／約2,700m）
://www.ktr.mlit.go.jp/yokohama/yokokoku_index025.html

**R774** · 2024/05/15(水) 04:01:54.26

結果論
マシンは1台だけで良かった
工事費の大いなる無駄

**R774** · 2024/05/15(水) 04:36:12.71

残りはほぼ３００ｍか
２号ちゃんが優秀過ぎて辛い(´・ω・｀)

**R774** · 2024/05/15(水) 08:43:16.05

大鋸から横浜方向に進んで、折り返して、城南で更に折り返してたら、もう終わってたかもな

**R774** · 2024/05/15(水) 20:13:52.61

2024年5月15日 8時時点
1号機：神奈川県藤沢市城南（大鋸から2,622m／約8,100m）（マシン整備中）
2号機：神奈川県藤沢市西富（横浜坑口から2,411m／約2,700m）
://www.ktr.mlit.go.jp/yokohama/yokokoku_index025.html

"約"2700mなので、数十メートルくらいは前後すると思う
それでも６月で到達して、難関の地中接合だな

**R774** · 2024/05/15(水) 21:15:46.09

>>702
マシンが1台だけだったらその1台が未知の構造物に衝突して廃棄されそこで工事が終わっていた

**R774** · 2024/05/15(水) 23:42:10.11

>>706
結果論として、構造物にぶつかっても廃棄されず進んだ

**R774** · 2024/05/16(木) 01:44:12.52

残り289ｍ
あと4週程度で掘り終えるね２号ちゃん(´・ω・｀)

**R774** · 2024/05/16(木) 09:57:42.77

地中接合でどれくらい時間かかるかなぁ
あと接合後の解体も
解体しないと1号機のパーツ取れないでしょうし

**R774** · 2024/05/16(木) 18:23:45.10

いまの2号機の勢いなら、地中接合も一気に行きそう

**R774** · 2024/05/16(木) 21:25:38.23

2024年5月16日 8時時点
1号機：神奈川県藤沢市城南（大鋸から2,622m／約8,100m）（マシン整備中）
2号機：神奈川県藤沢市西富（横浜坑口から2,425m／約2,700m）
://www.ktr.mlit.go.jp/yokohama/yokokoku_index025.html

部品どりの情報は噂の域ですね

**R774** · 2024/05/17(金) 10:12:26.06

もしかしてなんですけど、地中接合の予定のフロー通りであれば、接合部分から既設坑内設備を撤去してるはずなので、それで1号機お休みしてたり？
薬液注入前には設備撤去するはずなので、それだったら2号機が接合完了して解体する5STEPが完了するまでお休み確定ですかね

結果論ですけど、横浜坑口から1、2号機の両方が時間差つけて発進して、藤沢立坑で解体にしてたらこんな面倒もなかったでしょうにって思っちゃう

地中接合のフローについて、8ページに記載ありました
↓
ttps://www.ktr.mlit.go.jp/ktr_content/content/000846157.pdf

**R774** · 2024/05/17(金) 18:28:03.13

>もしかしてなんですけど、地中接合の予定のフロー通りであれば
>接合部分から既設坑内設備を撤去してるはずなので、それで1号機お休みしてたり？
なるほど
あと地中接合や回転は可能な限り避けないといけないよなあ(´・ω・｀)

**R774** · 2024/05/17(金) 23:25:05.08

2024年5月17日 8時時点
1号機：神奈川県藤沢市城南（大鋸から2,622m／約8,100m）（マシン整備中）
2号機：神奈川県藤沢市西富（横浜坑口から2,440m／約2,700m）
://www.ktr.mlit.go.jp/yokohama/yokokoku_index025.html

今週もよく掘った！感動した！

**R774** · 2024/05/17(金) 23:25:53.33

残り260m！
終わりが近い！(´・ω・｀)

**R774** · 2024/05/19(日) 11:13:32.86

>>712
おそらく土砂搬出の機構とか、電気設備関係も全て撤去しちゃってるよね物理的に
まあこれは2号機が地中接合完了して、ある程度内部構築が終わらないと、1号機は屈伸再開できてないな

**R774** · 2024/05/20(月) 13:10:29.74

>>716
でしょうね・・・
残しておいても結局2号機の掘進で破壊されちゃいそうですし・・・

1号機の掘進再開、目途すら立ってないように思えてきますけど、いつ頃になるんでしょうね・・・

**R774** · 2024/05/20(月) 20:20:26.45

2024年5月20日 8時時点
1号機：神奈川県藤沢市城南（大鋸から2,622m／約8,100m）（マシン整備中）
2号機：神奈川県藤沢市西富（横浜坑口から2,454m／約2,700m）
://www.ktr.mlit.go.jp/yokohama/yokokoku_index025.html

**R774** · 2024/05/21(火) 09:45:13.46

残り246m！

**R774** · 2024/05/21(火) 20:05:42.94

2024年5月21日 8時時点
1号機：神奈川県藤沢市城南（大鋸から2,622m／約8,100m）（マシン整備中）
2号機：神奈川県藤沢市西富（横浜坑口から2,468m／約2,700m）
://www.ktr.mlit.go.jp/yokohama/yokokoku_index025.html

**R774** · 2024/05/21(火) 21:18:55.49

残り２３２ｍ！
２号ちゃん頑張れー(´>ω<｀)

**R774** · 2024/05/22(水) 12:30:26.76

2号ちゃん、遅くとも再来月には接合してくれるかな

**R774** · 2024/05/22(水) 20:06:45.08

2024年5月22日 8時時点
1号機：神奈川県藤沢市城南（大鋸から2,622m／約8,100m）（マシン整備中）
2号機：神奈川県藤沢市西富（横浜坑口から2,483m／約2,700m）
://www.ktr.mlit.go.jp/yokohama/yokokoku_index025.html

**R774** · 2024/05/22(水) 23:20:03.45

残り217m！
2号ちゃんは無敵(´・ω・｀)

**R774** · 2024/05/23(木) 09:52:45.30

今日の発表で残200m切りそう？

**R774** · 2024/05/23(木) 14:59:52.45

２号ちゃんの巡航速度は大体14～15mだから
切るのは明日の発表かな(´・ω・｀)

**R774** · 2024/05/23(木) 15:38:11.81

2024年5月23日 08時時点
2号機：神奈川県藤沢市西富（横浜坑口から2,497m／約2,700m）

**R774** · 2024/05/23(木) 19:53:55.73

残り203m(｀・ω・´)

**R774** · 2024/05/23(木) 23:56:45.67

西湘バイパスの「圏央道直結」いつ実現!? 中途半端な「新湘南バイパス」の平塚延伸はどうなっているのか「謎の橋脚」の正体とは
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/e9c83ef58171dad668abf08fe8259bf344425e00

**R774** · 2024/05/24(金) 11:28:40.69

2024年05月23日 08時時点
2号機：神奈川県藤沢市西富（横浜坑口から2,512m／約2,700m）

**R774** · 2024/05/24(金) 18:23:16.26

残り２００ｍ切ったっ！残り１８８ｍ！
２号ちゃん！！！！(´・ω・｀)

**R774** · 2024/05/24(金) 19:17:29.12

2024年5月24日 8時時点
1号機：神奈川県藤沢市城南（大鋸から2,622m／約8,100m）（マシン整備中）
2号機：神奈川県藤沢市西富（横浜坑口から2,512m／約2,700m）
://www.ktr.mlit.go.jp/yokohama/yokokoku_index025.html

日付修正しました、今週も良く掘った！

**R774** · 2024/05/24(金) 21:41:30.25

２号ちゃん乙

**R774** · 2024/05/24(金) 23:33:30.10

爆速乙

**R774** · 2024/05/26(日) 18:49:19.07

負けないでもう少しゴールは近づいてる

**R774** · 2024/05/26(日) 22:21:44.77

サライでも歌うか

**R774** · 2024/05/27(月) 08:17:07.13

あと３週間くらいだな

**R774** · 2024/05/27(月) 14:26:20.71

2024年05月27日08時時点
1号機：神奈川県藤沢市城南（大鋸から2,622m／約8,100m）（マシン整備中）
2号機：神奈川県藤沢市西富（横浜坑口から2,526m／約2,700m）
ttps://www.ktr.mlit.go.jp/yokohama/yokokoku_index025.html

**R774** · 2024/05/27(月) 22:13:05.61

残り174m！
2号ちゃんは巡航速度が週速70～75m程度なので
再来週には終わるね！

**R774** · 2024/05/27(月) 22:23:01.15

そろそろ西富から城南に入る

**R774** · 2024/05/28(火) 12:09:07.96

2024年05月28日08時時点
1号機：神奈川県藤沢市城南（大鋸から2,622m／約8,100m）（マシン整備中）
2号機：神奈川県藤沢市西富（横浜坑口から2,540m／約2,700m）
ttps://www.ktr.mlit.go.jp/yokohama/yokokoku_index025.html

**R774** · 2024/05/28(火) 15:38:38.58

残り140m！

**R774** · 2024/05/28(火) 19:25:12.27

>>742
？？

**R774** · 2024/05/28(火) 20:01:01.29

失礼しました
残り160mの間違いでした(´・ω・｀)

**R774** · 2024/05/29(水) 00:09:57.25

昨日はダンプがいっぱい出入りしてたけど、今日はそれほどでも無かったな
多分雨がすごかったからだと思うが

**R774** · 2024/05/29(水) 21:37:12.66

2024年05月29日08時時点
1号機：神奈川県藤沢市城南（大鋸から2,622m／約8,100m）（マシン整備中）
2号機：神奈川県藤沢市大鋸（横浜坑口から2,555m／約2,700m）
ttps://www.ktr.mlit.go.jp/yokohama/yokokoku_index025.html

**R774** · 2024/05/29(水) 22:31:44.35

来週には１号機の掘進距離を追い抜きますな

**R774** · 2024/05/29(水) 23:03:10.90

２号機は爆速進行しているからカッターは相当消耗しているだろう
これから全片道工程が残っている１号機用に消耗したカッターを流用するとは思えない
１号機はカッター待ちではなく別の理由だと思う

**R774** · 2024/05/30(木) 11:56:46.55

2024年05月30日08時時点
1号機：神奈川県藤沢市城南（大鋸から2,622m／約8,100m）（マシン整備中）
2号機：神奈川県藤沢市大鋸（横浜坑口から2,569m／約2,700m）
ttps://www.ktr.mlit.go.jp/yokohama/yokokoku_index025.html

**R774** · 2024/05/30(木) 13:35:13.65

1号ちゃん、動いてもそこから2年以上かかる計算か

**R774** · 2024/05/30(木) 16:48:00.75

残り131m！
残り２週間で掘っちゃう計算！(´・ω・｀)

**R774** · 2024/05/30(木) 23:22:25.55

しばらく住所の境界が複雑だけど、大鋸のままゴールかな

**R774** · 2024/05/30(木) 23:39:06.95

ついに大鋸に入ったか

**R774** · 2024/05/31(金) 10:38:57.41

2024年05月31日08時時点
1号機：神奈川県藤沢市城南（大鋸から2,622m／約8,100m）（マシン整備中）
2号機：神奈川県藤沢市大鋸（横浜坑口から2,584m／約2,700m）
ttps://www.ktr.mlit.go.jp/yokohama/yokokoku_index025.html

**R774** · 2024/05/31(金) 18:12:14.20

残り１１６M！(´・ω・｀)
これくらいの距離になってくると家からあの信号までの距離とか
身近な距離に例えて実感出来ていいね(´・ω・｀)

**R774** · 2024/06/03(月) 12:16:46.65

2024年06月03日08時時点
1号機：神奈川県藤沢市城南（大鋸から2,622m／約8,100m）（マシン整備中）
2号機：神奈川県藤沢市大鋸（横浜坑口から2,598m／約2,700m）
ttps://www.ktr.mlit.go.jp/yokohama/yokokoku_index025.html

**R774** · 2024/06/03(月) 13:45:25.66

爆速乙

**R774** · 2024/06/03(月) 15:08:25.01

明日には残100m切りますね！！

**R774** · 2024/06/03(月) 19:23:17.85

２号ちゃん優秀過ぎる…

**R774** · 2024/06/04(火) 11:11:22.47

2024年06月04日08時時点
1号機：神奈川県藤沢市城南（大鋸から2,622m／約8,100m）（マシン整備中）
2号機：神奈川県藤沢市大鋸（横浜坑口から2,612m／約2,700m）
ttps://www.ktr.mlit.go.jp/yokohama/yokokoku_index025.html

**R774** · 2024/06/04(火) 14:16:50.35

そして明日には1号機の掘進距離を超える2号ちゃん
ゴールまであと少し！！

**R774** · 2024/06/04(火) 23:33:36.89

ピッタリ２７００ｍではないだろうから、
あと１００ｍちょいくらいかな？

**R774** · 2024/06/05(水) 03:16:56.25

残り88m
ゴールはもうすぐ！(´・ω・｀)

**R774** · 2024/06/05(水) 20:19:08.21

2024年06月05日08時時点
1号機：神奈川県藤沢市城南（大鋸から2,622m／約8,100m）（マシン整備中）
2号機：神奈川県藤沢市大鋸（横浜坑口から2,627m／約2,700m）
://www.ktr.mlit.go.jp/yokohama/yokokoku_index025.html

**R774** · 2024/06/05(水) 20:20:08.64

１号機を追い抜いてしまった

**R774** · 2024/06/05(水) 20:58:18.96

残り73m！
今週中に５０ｍを切りそう(´・ω・｀)

**R774** · 2024/06/06(木) 11:09:03.28

2024年06月6日08時時点
1号機：神奈川県藤沢市城南（大鋸から2,622m／約8,100m）（マシン整備中）
2号機：神奈川県藤沢市大鋸（横浜坑口から2,641m／約2,700m）
ttps://www.ktr.mlit.go.jp/yokohama/yokokoku_index025.html

**R774** · 2024/06/06(木) 15:12:27.00

残り59m！
来週には掘り終えるね(´・ω・｀)

**R774** · 2024/06/06(木) 20:14:09.70

端数を考慮して、残り８０ｍくらいと予想！

**R774** · 2024/06/06(木) 21:18:23.57

接合には時間かけるだろうけど、今週は14-15m/day進行じゃないかな

**R774** · 2024/06/06(木) 23:30:53.52

ずっと半年ペースで開催してきたはずなのに、最後のトンネル技術検討委員会から１年が過ぎてしまった。。。

**R774** · 2024/06/07(金) 06:40:30.11

ログを見返すと、２号機の本掘進開始が、
2023/6/19（初期掘進181m地点）でした

ちょうど１年でゴールしそうですね。

**R774** · 2024/06/07(金) 11:06:43.36

2024年06月7日08時時点
1号機：神奈川県藤沢市城南（大鋸から2,622m／約8,100m）（マシン整備中）
2号機：神奈川県藤沢市大鋸（横浜坑口から2,656m／約2,700m）
ttps://www.ktr.mlit.go.jp/yokohama/yokokoku_index025.html

**R774** · 2024/06/07(金) 11:28:39.71

残り僅か44mという状況で15m/日の巡航速度を出している２号ちゃんは
紛れもなく爆速シールドマシンと言えないだろうか(´・ω・｀)

**R774** · 2024/06/07(金) 11:33:32.29

次のトンネル技術検討委員会は、2号機の地中接合の報告会になるんじゃないかと予想

**R774** · 2024/06/07(金) 20:30:44.87

便りが無いのは良い便り
と言いますように、検討委員会が開かれないのは、
その必要がないくらい順調だということでは？？

**R774** · 2024/06/07(金) 21:05:37.75

確かに(´・ω・｀)

**R774** · 2024/06/07(金) 21:14:56.54

じゃあこの調子なら来年開通かな？？やったね！！！

**R774** · 2024/06/08(土) 00:56:33.16

>>628は神

**R774** · 2024/06/08(土) 15:37:14.71

JCTあたりは、割と出来てる感じだけど、
藤沢ICはぜんぜん

**R774** · 2024/06/08(土) 17:02:33.33

藤沢ICいい加減進めろ

**R774** · 2024/06/08(土) 21:13:10.24

step4が春予定だったけどな
ttps://www.ktr.mlit.go.jp/ktr_content/content/000841261.pdf

**R774** · 2024/06/09(日) 00:23:40.67

令和5年　とは

**R774** · 2024/06/09(日) 09:46:27.81

去年の春の予定・・

**R774** · 2024/06/10(月) 11:47:05.70

2024年06月10日08時時点
1号機：神奈川県藤沢市城南（大鋸から2,622m／約8,100m）（マシン整備中）
2号機：神奈川県藤沢市大鋸（横浜坑口から2,670m／約2,700m）
ttps://www.ktr.mlit.go.jp/yokohama/yokokoku_index025.html

**R774** · 2024/06/10(月) 13:38:42.00

ま、また14m進んでる…
野球の本塁-一塁間が27.4mだから
ほぼその距離(´・ω・｀)

**R774** · 2024/06/10(月) 17:33:02.60

圏央道「横浜延伸」いつになったら開通するの？工事は進んでるの？悲願の「首都高湾岸線」直結がいまだに完成しない理由とは
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/f48fdb1c1c54a9b0185d69543ba8d20bb1ed9374

**R774** · 2024/06/11(火) 11:13:46.54

2024年06月11日08時時点
1号機：神奈川県藤沢市城南（大鋸から2,622m／約8,100m）（マシン整備中）
2号機：神奈川県藤沢市大鋸（横浜坑口から2,679m／約2,700m）
ttps://www.ktr.mlit.go.jp/yokohama/yokokoku_index025.html

**R774** · 2024/06/11(火) 14:55:28.60

お、ペースちょっと落ちたな
いよいよラストの接合エリアに突入したかな

**R774** · 2024/06/11(火) 16:22:07.68

+9mで残り21ｍ！
(´・ω・｀)慎重にね～

**R774** · 2024/06/11(火) 16:35:35.59

貫通時になんか式典あるの？
そのために残してるのかなあ？

**R774** · 2024/06/11(火) 17:17:31.61

式典はないでしょう
まだ片方だけだし

**R774** · 2024/06/11(火) 20:13:24.48

広報用の記念撮影くらいだろうね
↓みたいな感じの

横浜環状南線、Ｈランプ第一トンネルが貫通　横横道路の釜利谷ＪＣＴつなぐ
://www.kanaloco.jp/news/economy/article-1078589.html

**R774** · 2024/06/12(水) 12:16:37.92

2024年06月12日08時時点
1号機：神奈川県藤沢市城南（大鋸から2,622m／約8,100m）（マシン整備中）
2号機：神奈川県藤沢市大鋸（横浜坑口から2,683m／約2,700m）
ttps://www.ktr.mlit...kokoku_index025.html

**R774** · 2024/06/12(水) 16:50:59.51

+4mで残り17m！
ピッチャープレートとホームベースの間が18.44mですからね
２号ちゃんにはですね
もうね、ストライク貫通をですね
目指していただきたいですね(´・ω・｀)

**R774** · 2024/06/12(水) 21:25:00.06

>>712にある地中接合のフローのうち、
ステップ３に入るのであれば、一旦掘進を停止するらしい

ステップ３：２号機による切削セグメント部の掘進、地中接合
　シールド掘進停止（直接切削２ｍ手前）
　↓
　シールド掘進開始（地山区間）
　↓
　直接切削（切削セグメント＋裏込め注入材）
　↓
　シールド機位置確認（急曲線坑内より）
　↓
　２号機シールド到達

**R774** · 2024/06/13(木) 10:53:34.37

2024年06月13日08時時点
1号機：神奈川県藤沢市城南（大鋸から2,622m／約8,100m）（マシン整備中）
2号機：神奈川県藤沢市大鋸（横浜坑口から2,688m／約2,700m）
ttps://www.ktr.mlit.go.jp/yokohama/yokokoku_index025.html

**R774** · 2024/06/13(木) 12:11:44.75

+5mで残り12m！
今日明日で貫通するか
来週までもつれ込むかしら(´・ω・｀)

**R774** · 2024/06/13(木) 15:53:19.77

いよいよカウントダウンだな

**R774** · 2024/06/13(木) 21:52:39.05

グーグルマップと見比べたら、あと３０ｍくらいだな
安全第一でよろしくどうぞ

**R774** · 2024/06/13(木) 23:04:45.57

いつまでマシン整備してんだ

**R774** · 2024/06/14(金) 00:11:29.33

永遠に

**R774** · 2024/06/14(金) 00:22:35.78

現場の雇用を長く維持するために可能な限り最大限遅らせます

**R774** · 2024/06/14(金) 07:14:11.33

それもまた正義だな

**R774** · 2024/06/14(金) 11:15:01.82

更新あったね
詳しくは更新ニキに任せるけど
もう後はパンチすれば突き破れるね(´・ω・｀)

**R774** · 2024/06/14(金) 11:22:38.99

2024年06月14日08時時点
1号機：神奈川県藤沢市城南（大鋸から2,622m／約8,100m）（マシン整備中）
2号機：神奈川県藤沢市大鋸（横浜坑口から2,692m／約2,700m）
ttps://www.ktr.mlit.go.jp/yokohama/yokokoku_index025.html

**R774** · 2024/06/14(金) 11:37:42.24

速度遅くなってるのが地中接合間近を感じさせますね
早く貫通の報道発表か進捗結果出ないかな

**R774** · 2024/06/17(月) 11:14:30.22

2024年06月17日08時時点
1号機：神奈川県藤沢市城南（大鋸から2,622m／約8,100m）（マシン整備中）
2号機：神奈川県藤沢市大鋸（横浜坑口から2,697m／約2,700m）
ttps://www.ktr.mlit.go.jp/yokohama/yokokoku_index025.html

**R774** · 2024/06/17(月) 12:19:01.61

今朝の時点で残り３ｍ！
今日か明日中に貫通するかも(´・ω・｀)

**R774** · 2024/06/17(月) 12:39:15.24

最後は手掘りなの？

**R774** · 2024/06/17(月) 14:07:29.50

2700mぴったりじゃないと思うぞ

**R774** · 2024/06/17(月) 14:18:09.24

2,749mまでは約2,700mのうちだな

**R774** · 2024/06/17(月) 17:06:12.49

このまま対面通行で暫定開業させちゃえよ
1号機の往復待ってられんよ

**R774** · 2024/06/17(月) 20:38:11.81

あと２～３０ｍってとこだな

【E84】新湘南バイパス・横浜湘南道路 その2【C4】

【E84】新湘南バイパス・横浜湘南道路その2【C4】