>>894
トラックを取り締まるよりも普通乗用車の最高法定速度を200km/hにして第2走行車線や追越車線には怖くて入れないようにするほうが早い
そうすればトラックや軽自動車、プリウスなどエコカーを第1走行車線に固定出来る
無論インターなどの合流でも第1車線から出られないので合流車を優先するしかなくなる

そのやり方が反対ならトラックの完全無人運転を実現させてトラックの路上における優先順位を最下位にするようにプログラムする以外にトラックを走行車線に固定させる方法はない