【C4】首都圏中央連絡自動車道その62【圏央道】

**R774** · 2021/12/15(水) 22:31:01.93

東京都心から半径40-60kmの位置を環状に結ぶ自動車専用道路
首都圏中央連絡自動車道（圏央道）について語るスレです。

3環状（圏央道・外環・中央環状）
「東京を変える道路・首都圏を変える道路」
https://www.ktr.mlit.go.jp/road/shihon/index00000002.html

前スレ
【C4】首都圏中央連絡自動車道その61 【圏央道】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1604375408/

**R774** · 2021/12/26(日) 13:39:36.79

既にみんなで負担してるよ

**R774** · 2021/12/26(日) 13:52:47.90

俺が負担するよ

**R774** · 2021/12/26(日) 15:11:08.10

いや俺が負担するよ

**R774** · 2021/12/26(日) 15:18:47.24

>>52
お前が造れよ、どアホ

**R774** · 2021/12/26(日) 20:18:48.54

どうぞどうぞ

**R774** · 2021/12/26(日) 21:03:45.70

事故や故障の多い圏央道

**R774** · 2021/12/26(日) 21:12:06.25

幸手～久喜白岡の間の2→1車線の事故通行止あるある

**R774** · 2021/12/26(日) 22:05:46.15

>>59
最初から片側ニ車線で造れば良かった

**R774** · 2021/12/26(日) 23:07:21.74

ぜんぶ猪瀬のせいだ。

**R774** · 2021/12/27(月) 12:29:30.34

信州の山奥の感覚で日本の大動脈にケチつけたからこのざまだ
しかしマスゴミは良く踊る作家さんを見つけてきたもんだ

**R774** · 2021/12/27(月) 13:18:33.03

>>62
小泉だろ。

**R774** · 2021/12/27(月) 19:43:16.13

日本道路公団のまんまで良かった。
圏央道も片側三車線化して開通したかもしれませんし

**R774** · 2021/12/27(月) 19:47:26.14

あのままだと破綻したんじゃないの

**R774** · 2021/12/27(月) 20:07:12.16

>>64
インフラは民営化しちゃダメだわな
道路事業が民営企業とか意味不明だもん

**R774** · 2021/12/27(月) 21:40:09.11

>>65
破綻してないじゃん。破綻したのは日本郵政。

**R774** · 2021/12/27(月) 21:49:06.75

>>67
「あのままだと」の意味が分からない？

**R774** · 2021/12/27(月) 21:52:12.84

破綻するか、
採算の取れない地域が切り捨てられて壊死するか、
民営化なんて幻想からさっさと目を覚ますか

**R774** · 2021/12/27(月) 21:56:55.06

>>68
あのままって何？新直轄ができずに償還期限の延期もされず新東名神がフル規格6車線で建設されてたらということ？

**R774** · 2021/12/27(月) 22:35:09.81

民営化云っても国が100％出資ですし採算取れない所は国に移管すればいいだけだし

というか無駄な公共工事止めろの大合唱の中で拡大路線が取れたのかと
民営化委員には猪瀬以上の削減を唱えていたのもいたわけだし猪瀬をスケープゴートにするのはアホすぎる

**R774** · 2021/12/28(火) 01:42:26.87

>>67
民営化したから破綻しなかったんだが

**R774** · 2021/12/28(火) 05:28:01.04

道路公団時代も収支は黒字だし民営化しなくとも破綻はしてないと思われ

**R774** · 2021/12/28(火) 11:40:46.10

>>72
どこに破綻する要素があったんだ？
新東名を6車線で完成させた後4車線に戻してさらに6車線化するための工事費？

**R774** · 2021/12/28(火) 11:46:39.08

郵政も道路公団も民営化は必要なかった

**R774** · 2021/12/28(火) 11:59:25.53

公団は天下り先を増やしただけで何も意味がなかった

**R774** · 2021/12/28(火) 11:59:42.30

↑公団民営化

**R774** · 2021/12/28(火) 14:00:45.28

ファミリー企業（笑）

民間ではそれをグループ会社（本社の天下り先）と言います。

**R774** · 2021/12/29(水) 15:39:41.14

茅ヶ崎から久喜白岡までは片側三車線は必要だな

**R774** · 2021/12/29(水) 17:19:05.27

五霞から桶川まで側道で走っていけるようにしてくれよ
車幅2.2m制限してもいいからさ
(´・ω・｀)

**R774** · 2021/12/29(水) 18:45:05.99

（※ただし車高1.8ｍ制限）

**R774** · 2021/12/29(水) 20:09:32.97

>>81
新小仏トンネルみたいな奴？
衰退国にお似合いのトンネルで笑えるな。

**R774** · 2021/12/30(木) 08:29:08.42

とりあえずトンネル掘ってくれれば、あとは皆でカリカリ削って高さを上げていくから大丈夫。

**R774** · 2021/12/30(木) 10:50:03.14

>>72
道路公団て小泉劇場ですごい悪者のイメージだけど債務の絶対額が大きかっただけで収支は全然問題なかった
国鉄なんか真っ赤っかの赤字で数十兆の債務を結局税金で穴埋めしてるけど、道路は税金での補填は0だし

**R774** · 2021/12/30(木) 11:51:30.16

70歳以上は、車の運転をしないでください。
列車かバスかタクシーをご利用ください。

**R774** · 2021/12/30(木) 12:59:35.25

>>64
ないない
圏央道の計画設計が決まったのは公団時代だぞ

**R774** · 2021/12/30(木) 14:11:23.62

>>83
んなことして天井が落ちてきたらどうする

**R774** · 2021/12/30(木) 14:57:17.74

>>86
ODは都市計画道路が100％完成した前提で計算するからこうなるのよね
要は開通しない外環が悪い

**R774** · 2021/12/30(木) 18:30:38.94

>>84
薄皮方式とか知らない？

**R774** · 2021/12/30(木) 21:00:22.40

北関東道が全線片側２車線で、圏央道が暫定1車線なのは何考えてんだ、とは思う
交通量考えたら逆だろと
まあおかげで北関東道はガラガラでありがたいのだけれど

**R774** · 2021/12/30(木) 22:28:24.80

>>89
じゃあ圏央道は全線廃止で（仕分け）

**R774** · 2021/12/31(金) 15:06:48.82

高崎から甲府を高速で結べば、第二圏央道が出来上がるな
北関東道の方が県庁所在地に近いし、首都圏を冠するには相応しいのでわ？

**R774** · 2021/12/31(金) 15:15:36.11

>>92
もしかして：西関東道

**R774** · 2021/12/31(金) 15:35:36.95

>>92
当面は
上信越道～中部横断道で我慢

**R774** · 2021/12/31(金) 18:19:56.53

圏央道は首都圏の中央を走るから圏央道なんだけどな。
北関東道のどこに中央要素があるんだよ。

**R774** · 2021/12/31(金) 22:46:07.50

>>92
それに首都圏を冠するなら
首都圏外郭自動車道

**R774** · 2021/12/31(金) 23:13:11.08

>>89
それは予め税負担で作ると計画したうえでの事業でしょう。JRでいう整備新幹線に近い話。
公団の財務の健全性とは全く別の議論では？

**R774** · 2022/01/01(土) 13:26:44.16

道路は税金で作るもの

**R774** · 2022/01/02(日) 01:44:22.29

北関東のはラ央道にでもしておくがいい

**R774** · 2022/01/02(日) 08:20:43.70

その心は?

**R774** · 2022/01/02(日) 11:42:32.10

圏央道の渋滞緩和で更にその外側という考え方は良いんだよな
佐久～諏訪を結ぶのも関東にはかなり効果がある
東北～中京のトラックを圏央・首都高から迂回させられる

ラ王道にするには佐久市に北斗の拳コラボの修羅の国をイメージしたPAを…
野菜炒め頼むとモヒカンかヒャッハー言いながら火炎放射器であぶるとか
ジジイが必死に守り抜いた種もみから作ったおにぎりとか

**R774** · 2022/01/02(日) 12:04:59.88

正月早々どうしたお前ら

**R774** · 2022/01/02(日) 14:55:44.02

ジジイの一人語りがみっともない

**R774** · 2022/01/02(日) 16:09:17.36

1日中山道に沿った国道、高速道路が長野県北部で途切れているのは何故？

**R774** · 2022/01/02(日) 21:27:10.60

>>101
ばーか

**R774** · 2022/01/03(月) 01:13:50.72

>>100
拳王道に対して

**R774** · 2022/01/03(月) 10:10:18.46

>>104
どこのことを言ってるんだろう

**R774** · 2022/01/03(月) 10:22:14.98

>>106
ありがとうスッキリした
初見でカップラを想像してそっちに思い至らなかったわ

**R774** · 2022/01/03(月) 12:07:02.44

>>90
片側ニ車線化とSAとPAを増やして欲しいね

**R774** · 2022/01/03(月) 14:57:35.12

>>107
佐久～岡谷では

**R774** · 2022/01/03(月) 18:00:46.44

>>109
いつものPASA池沼

**R774** · 2022/01/04(火) 01:15:07.05

>>92
国交省のHPに「関東大環状連携軸」なんてのがある
構成する道路は
東関東自動車道
北関東自動車道
上信越自動車道
中部横断自動車道

**R774** · 2022/01/04(火) 03:38:11.60

東関道って作ってるんだっけ…と思ったら26年度開通予定なのね
よこかん南とどっちが早いかな

**R774** · 2022/01/04(火) 10:51:11.09

>>110
岡谷から佐久って長野県の北部では無い様な

**R774** · 2022/01/06(木) 07:41:40.76

129: 地震雷火事名無し(SB-iPhone) [] 2021/12/10(金) 19:33:51.08 ID:7nLGcGuf
まだ圏央道は開通してない部分がちょこっとあるけど完成できるのかどうか怪しいな
その間に1978大島近海アゲインとか1987千葉東方沖アゲインが訪れたら
支柱崩壊が起きて修復予算も確保できずで整備断念する可能性も出てくるんじゃないかと

131: 地震雷火事名無し(SB-Android) [] 2021/12/10(金) 22:20:06.04 ID:MMtL8je1
>>129
圏央道は現状が完成形だと思った方がいいと思う
未開通区間まだ土台すらできてない部分もあるし
成田から横芝までは芝山はにわ道で我慢するしかない

136 : 地震雷火事名無し(大阪府) [sage] 2021/12/12(日) 18:10:17.98 ID:2rOgSgqn
>>131
藤沢IC～釜利谷JCT　2025年度開通
大栄JCT～松尾横芝IC　2024年度開通
千葉東方沖とか大島近海で大地震発生の方が先になりそう

140: 地震雷火事名無し(茸) [] 2021/12/13(月) 18:40:24.88 ID:guKSo+vO
>>136
完成できなさそうだな
代わりに芝山はにわ道を4車線にしてくれと思うがこれも厳しいか.....

172: 地震雷火事名無し(東京都) [] 2021/12/24(金) 18:06:10.20 ID:qF+u1MHI
>>136
千葉の未開通区間はそこまで需要なさそう
神奈川の未開通区間だけは通せるようにしてほしいな

**R774** · 2022/01/06(木) 09:47:07.03

地震の人道路事情に無駄に詳しくて草

いつの間にか神奈川区間と千葉区間の全通見通し時期が逆転してたのね。まあ予想はしてたけど

**R774** · 2022/01/06(木) 14:21:58.92

釜利谷まであと4年もかかるのか…

**R774** · 2022/01/06(木) 15:08:29.78

地下トンネル掘ってる上で陥没起きたら工事停止になるし永遠にできない恐れも

**R774** · 2022/01/06(木) 16:35:41.12

圏央道は低速で追越車線走り続ける奴多すぎる

**R774** · 2022/01/06(木) 17:05:42.28

>>117
それでも新東名よりマシな気がする

**R774** · 2022/01/06(木) 20:33:50.50

>>119
多いね

**R774** · 2022/01/06(木) 21:05:06.80

ごく一部を除いて設計80km/h規制80km/hだし慢性的に交通量多いから走行車線に戻れない

**R774** · 2022/01/07(金) 07:09:59.42

>>116
事実だと思うけどね
関東大震災のときもその数年前から関東地方内に中規模の地震はちょくちょく発生してたし
千葉、神奈川の未開通区間の建設断念でも別に驚かない

**R774** · 2022/01/07(金) 08:33:43.64

むしろ復興道路として建設が進むかも

**R774** · 2022/01/07(金) 09:43:38.67

千葉区間全通したら木更津から成田に渋滞回避で行けるようになるんだな

**R774** · 2022/01/07(金) 11:36:14.69

相模原愛川IC近くのR129で横転事故…
ってのを業務絡みで聞いて、色々と青ざめた

で、今はその周辺の圏央道が上下とも見事に渋滞してるのか（呆）

**R774** · 2022/01/07(金) 13:40:02.83

自転車は、車道の左側を走りましょう。車道の右側と歩道を走っては、いけません。

厚化粧は、やめましょう。

使用済みのちり紙は、自宅に持ち帰って、自宅で捨てましょう。

**R774** · 2022/01/07(金) 15:00:12.79

一回街が全部壊れれば道路作るの楽だろうな

**R774** · 2022/01/07(金) 16:54:59.60

そうだなお前んちが全壊すれば周辺の人たちにとって風通しの良い土地になるんじゃね

**R774** · 2022/01/07(金) 17:44:17.59

東京は数十年以内に地震で壊れる
逃れようのない現実

**R774** · 2022/01/07(金) 17:52:20.26

>>128
東京の外堀通りは外堀川を戦災瓦礫で埋めて造ったからな。

**R774** · 2022/01/07(金) 20:28:21.29

>>128
神戸市長田区・糸魚川市他「全く冗談になってないんですけど…」

**R774** · 2022/01/07(金) 20:34:58.08

震災と戦争で2度も焼け野原になったのに、全く区画整理が進まなかった都市がありましてね
東京って言うんですけども

**R774** · 2022/01/07(金) 20:52:52.85

丸ノ内は何とかしました

**R774** · 2022/01/07(金) 22:46:56.17

115が引用した手合い、数年前も見たなあ
千葉東方沖で千葉の圏央道整備が中止になるっての
どんだけ千葉に恨みがあるんだか

それで止まるなら2011年の震災でとっくに止まってるわ
あの時は震災復興優先で圏央道茨城・千葉や東関東道鉾田が数年遅れたけど
次回の震災でも遅れは生じても中止は無いよ

**R774** · 2022/01/07(金) 23:37:46.29

でも千葉区間は飛行機の音がうざそう
防音屋根付けられないかなぁ

**R774** · 2022/01/07(金) 23:56:40.10

>>136
言うほど湾岸線の羽田区間うるさいか？

**R774** · 2022/01/07(金) 23:59:10.55

あんたの車は飛行機の音が気になるほど静かな車なのか？
俺の車はうっさいから気にならんぞ

**R774** · 2022/01/08(土) 00:54:44.00

5年以内にM7クラスが来るとしたら関東圏が大本命だからな
特に房総沖、大島沖
建設中止はないにしても完成時期は予定通りには行かず遅れるだろうな

**R774** · 2022/01/08(土) 02:09:55.31

大地震で人が減るんだからクルマも混雑しなくなるんだし新たな道路いらないよね

**R774** · 2022/01/08(土) 02:16:21.04

いらないいうなら今から道路自体を使うなよ

**R774** · 2022/01/08(土) 02:34:18.70

釣られず無視を

**R774** · 2022/01/08(土) 03:51:06.38

80年代には間違いなく東海大地震が来るぞ！と言われて育ちましたが、来なかったなあ

**R774** · 2022/01/08(土) 04:37:51.84

地震に備えて道路整備ってのもあるわな
広い道路ができれば延焼防止効果が見込まれるし発生後も物資供給に力を発揮する

**R774** · 2022/01/08(土) 06:00:37.21

>>119
>>122
片側2車線なんて馬鹿な規格なのが悪い。追越車線を漫然と走る奴も片側3車線なら第二走行車線を漫然と走っている筈。

**R774** · 2022/01/08(土) 06:04:18.30

>>135
常磐道、三陸道みたいに焼け太りで早期開通した路線も在るからな(呆)

**R774** · 2022/01/08(土) 06:56:56.22

>>143
78年年初の大島近海、87年年末の千葉東方は東京と横浜はそこまでではなかったけど
大島近海では伊豆半島・湘南・箱根、千葉東方では成田・九十九里は結構被害大きかったらしいからな

**R774** · 2022/01/08(土) 10:24:20.94

>>144
実際仙台東部道路は3.11の際防波堤代わりになったからな

**R774** · 2022/01/08(土) 11:21:24.10

九十九里波乗り道路も防波堤に活用できるようしばらく通行止めにして盛り土でかさ上げしたな

**R774** · 2022/01/08(土) 14:21:06.40

街から海が見えなくなって景観台無し

**R774** · 2022/01/08(土) 16:40:39.80

100日後に死ぬ>>150

**R774** · 2022/01/08(土) 17:26:33.00

代用堤防なんて大正、昭和の話が復活するとはな

【C4】首都圏中央連絡自動車道 その62【圏央道】

【C4】首都圏中央連絡自動車道その62【圏央道】