千葉県の道路事情★29
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廃線にして跡地はこういう感じにしてほしい。ただ道路を拡幅するのは芸がなさすぎる
https://trafficnews.jp/post/108605 観光地とは言えない久留里線末端区間でそれは無理でしょ >>270
五香の交差点のクランク
令和3年12月6日頃から令和4年3月25日頃まで
交差点改良工事を予定しています
と掲示されていました。 あのクランクがまっすぐになっても東西方向の渋滞には何の影響もないよね >>304
いや、現在は五香駅方面からと松飛台方面からの青信号が別々のタイミングだけど
まっすぐになったらそれが同時になるんで東西の赤野次官も短縮されるんじゃないかな 赤野次官って国交省にいそう
横芝光町の栗山川河口から蓮沼ウォーターガーデンに繋がるバイパス
年度末に開通しそう。交差点改良始まった >>305
なるほど、そういうことなら多少の効果はありそうだね。ありがとう。 >>299
ないね
くそ面倒くさい
一般用語でかけやボケ >>306
蓮沼のあたり、やたら幅を確保してあるのはなんで？ たしかあの辺九十九里有料延伸の未成線の名残じゃない？千葉の古い道路計画図でそういうのを見た記憶がうっすらある
あそこの暫定2車線は永久に暫定のままだろうね >>312
土地の利権を重要視するなら道路作らないんじゃない？
千葉ニュータウンも道路作るの自民党大物が(以下略) >>257
大手は運転手用のドラレコカメラが付いてるのが多いからでは？
以前、偶然見せて貰ったドラレコ映像には、
助手席部分に置いて有った雑誌を取ろうとして追突事故を起こしてたり、
道路に左折で出て、
ハンドルを戻さず（戻りが足りずに）にスマホを見出して、
次の電柱に飛び込んで、
１年しか乗って無いのに廃車に成った！
動画も見せて貰った。 >>162
東京方面とのアクセスが湾岸方面にしかない（首都高湾岸線、国道357、京葉道路、国道14）
なので、湾岸と行き来するクルマで船取線とか南北に走る道路が混雑する
北千葉道路ができたら湾岸方面に流れてたクルマが北千葉道路を通るから
南北方向の負荷が減ると思う
でも北千葉道路は作れても船取線までだろね >>318
その湾岸地域に住んでるけど
例えば松戸、柏の車は外環、常磐道使わないのかな?
まぁ行き先がそのまま湾岸だったら船取使って来るだろうな。 https://imgur.com/etUysuc
現在、工事中の八千代バイパス。
今年度は、道路改良工50m弱だけの施工みたい。
開通はいつのことやら… >>324
用地買収に手こずるわけでもなさそうなのにな
県道4号のＴ字路の先に作りかけの高架があるけど
昭和の時代から放置されてる 俺はあまり詳しくないけど、国道だから国土交通省の管轄じゃないのかな?
自治体に丸投げじゃ国道名乗る意味ないじゃん。 鎌ヶ谷大仏みたいに、誰も交渉してないとかいうオチだったりして >>304
佐津間方面の車線が交差点内によく突っ込んでいるからちゃんとした十字路になれば少し変わるかな？ ユーカリが丘のイオンの交差点を北に向かうのが八千代バイパスなのか。
西に真っ直ぐいって村上に出るのが八千代バイパスだと思ってた どっちにせよ八千代市が仕事してないからどちらも未開通というね… 鎌ケ谷本埜線の、境田交差点北側〜成田安食BPっていつ開通すんだろ？開通目標R3〜5年度となってるけど
工事はだいぶ進んでるように見えるんだけどな >>340
へえ国直轄は二桁国道だけかと思ってたら、126,127,409の一部もそうなのか >>341
298,357も
逆にR14の幕張IC以西は県管理 だから市川〜幕張が１車線でショボいのか
外環開通して３年過ぎたのに未だに外環〜市川駅入口手前まで二車線化工事中だもんな でもR126の東金インターの手前はその先よりはるかにショボい
千葉東金道路と並行してるから放置されたんだろうけど R126は全線県管理(政令指定都市の千葉市内は千葉市管理)に変わった R14は全部4車線化するんかと思ったらガッツリ用地使って市川市役所建てちゃったからあと100年はやる気ないんだな、と思った >>346
それだと千葉国道事務所管轄しかわからない
たとえば首都国道事務所管轄のR298が含まれていない >>347
道路挟んだ向い側の建物一層すればいい
不知森があるから無理か >>349
道の両側にタワマンあるからそれも潰す必要あるぞ >>349
昔は藪知らずがあるからこれ以上歩道を拡げられないんだよなって思ってたらあっさり削って歩道を拡げた
道路拡張するのに必要ならまた普通に削るんじゃないかな
>>350
タワマンのところは十分スペース取ってあるように思える >>347
そういや本八幡のことはヤマダ電機のとこの街路樹伐採してあったね >>351
あの部分は公開空き地だから、削って道路にすると建蔽率足りなくなって、タワマンの上層階取り壊さなきゃいけなくなる どうして4車線用地取っておかなかったの？
渋滞は解消したという認識なんだろうか バイパス以前に2路線に挟まれた立地で絶対的な交通量が多いじゃないか >>347
千葉から東京に出る重要道路なんだから6車線でもいいくらいだわなんであんなとこに市役所建てちまったんだろうな >>353
スベースがあるといったのはヤマダの前のところね
十分ってのはちょっと書き方が悪かったが余裕がたっぷりあるってことじゃなくて必要最低限って意味ね
あそこの公開空地と道路としての歩道はインターロッキングの色の違いでわかれてると思うんだけど隣の千葉銀が入ってるタワマンのところは道路としての歩道は幅1mにも満たないんだよね
歩道をギリギリまで狭くして実際の歩道の機能自体は公開空地に依存してるってことなんだと思う
（専ブラじゃないんで画像が貼れないがストビューでインターロッキングの色の違いは確認できると思う）
同じ具合に歩道を切り詰めればヤマダの前はあと一車線増やせると思う
足りなければ南側の歩道ももう少し切り詰められる
ただ2車線追加は厳しそうだから14号上りに右折車線をちゃんと用意した形での4車線は厳しいかも
ちなみに「こうかいあきち」って言っちゃう人いるけど「こうかいくうち」ね >>358
上り下りで時差式にするしかないね。
仕方ないから赤になっても渡ろうとする車がいて事故りそうだよ。 本八幡北口スクランブル交差点角ビルの隣にあった歌広場のビル建て替えてるけど多分路地挟んで隣のタマワン前の歩道幅に合わせるだろうな
将来の４車線化への布石 布石も何も既に2車線の幅のまま再開発しちゃってるんだってば ほいよ、市川市の都市計画図ね
確かに本八幡駅北のR14は2車線幅だわ
https://gis.city.ichikawa.lg.jp/webgis/?p=0&;bt=0&mp=101-16& とんでもなく混んでるな。市川から千葉迄3時間もかかってる >>365
長さ10ｍ近いＨ鋼かよ、工場の柱にでもできそうなやつ
本当に人的被害なくて良かったってレベル >>365
17:00現在 14、357 東関道、京葉上下線渋滞。マジで船橋クソ トレーラーのドライバーは九割がた基地外。もっと厳しい免許制度に変えて遡って適用しろよ。 圏央スレに書いたけど
山武PAは内回り外回り一体型で年明けに詳細設計の公告、新年度に入札
神崎PAは計画から消滅 大型に限らず運転免許の筆記試験に高卒レベルの一般常識とモラルの試験も入れるべき 大型貨物の運転途中にはペットボトルにしょんべん溜め込んで
道端に投げても良い
えーっと、〇と… ペットボトルでも尿瓶でも何でもいいけどよ
トイレで流してこいやクズどもが >>372
またPA削るのかよ
PAの間隔が20km以上ある高速は無料にするのを義務化しろ ペットボトルの小さい口によく入れられるなと思うよ。
比較的渋滞している道路に転がってるね。 尿ペットを誰が不法廃棄しているのか推理してみましょう。
・モラルのかけらも無い低道徳感
・ペットボトルの狭い口にチン子を挿入できる９ｃｍレベルの短小民族
・１０００サンプルから得られたＤＮＡレベルでの類似点
あの民族系の方々です。 松戸街道山崎パン前が2車線のまま市川広小路に行けるように改良されてた >>386
住宅がトラックに突っ込む・・・ってことであってるよな？ >>388
松戸から来たときに広小路の1つ手前の信号でたまに右折する車いるんだよ
それを避けるために直前で左車線に入ろうとする車が多かったが左車線は既に国府台駅あたりまで並んでてカオスになることが多かった
それであえて1車線に絞ったって経緯だったと思う
外環が出来て交通量が減ったから右折車が停まってても無理なく左に車線変更ができるようになったってことだろう あそこ広がったんだ
無駄に減速するポイントだったから良いね 船橋の市場通りと船橋総合病院の前を通る道の交差点
スクランブル交差点にしてくれないかな
歩行者が多くて右左折する車が全然流れない そこは変則の交差点で歩行者も危険な思いをしながら横断しているが行政は見て見ぬふり。坂の上からスピード出して横断歩道に突っ込んで来るチャリカスも非常に危険だと思う。 勝田台入口交差点の信号、最近イジったのかな
16号側の混み具合がひどくなった気がする >>390
なるほどサンクス
あそこ右折禁止じゃないのか、たかが数件の家のために てっきり山崎パンの要請かと思ってた
ごめん山崎パン
そして市川花火大会で邪魔だから潰れてくれとかも言ってしまってごめん 市川駅へのバスもその信号での車線絞りによる渋滞に巻き込まれて、朝は定時運行できていなかったが、今後は少しスムーズになるだろうか。。 >>392-393
東海神駅側の道路が整備されたら信号パターン直すかもしれないね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
