休日の渋滞情報をみてドライバーを憐れむスレ18
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>>394
つまらんし渋滞も酷くなる
クルマのオフ会以外では行きたくないところ >>369
天気悪いし月末だし選挙だし
来週からetc割引でまた激混みするさ と思うだろ？
みててみ0630には赤くなり始めっからw >>396
高速料金の大部分は建設費の償還に消えていくから
道路会社自身は全然儲かってないで
コロナ前の時点でNEXCO東日本の純利はJR東日本の50分の1とかだからな 圏央は朝は混まないだろ
帰路の迂回奴どもで多少混むレベル >>380
昼飯とまんじゅう1箱くらい買える差がある 高速3倍増、燃料もリッター500円くらいにすれば空いてくるだろ >>405
小仏頭で詰まってるから八王子JCT頭で内外混むよ >>408
でも、出かけないとお土産も買えないわけで。
そんなガソリン代でみみっちい人達はそんなにいるのかね？ 人それぞれだろうが
特に今はガソリン価格高騰してんだからよ 今はサービスエリアのガソリンスタンドでレギュラー200円超えしてるところとかあるのかな？
長野は高いのはわかるけど
西宮名塩はクソ高いね！ ハイオクが172円とかだからな
高速内はとっくに超えてるんじゃね？
絶対入れないから関係無いがw 10何年か前に中東危機でレギュラー180円に高騰した時、街中のスタンドより高速の給油所の方が値上げ率が低くむしろ安いと言う現象があったが、今回は違うのかな 高速のスタンドって全国の前月だったか過去の平均値で統一みたいなのなかった？
全国で高騰したときは遅れて高騰するから、スマートインターから上がって給油してスマートインターから出てくって車も居たような そんなことやってる時間をお金に換算したらむしろ赤字な気がするが… >>417
月一回だった価格の更新を、毎週更新にしたんだっけか
>>420
全国統一価格だった頃は長野県で高速SAのほうが安いという逆転現象が起きてたな
松本市民が高速乗るときは給油は高速乗ってからすると言ってた 0600には千葉東名中央関越東北全部混む
割引開始 コロナウィルスは変異に失敗して勝手に消滅したみたいな報道に背中を押されてな 感染者数は昨日が底で、そろそろ横ばいから上昇に転じる予感。
総選挙終わったし。 ここから感染者増えてもハロウィンのせいにできるしなw >>426
国内はそうなのかもしれないが海外では未だ流行っているから
水際対策しっかりやらないと今の状況では感染爆発必至
>>428
世界的には半月前から上昇に転じ出した 「飛んで火に入る～」で小田原行ってくるよ。帰りはアウトだろうけど。
コロナ開始以降、お盆休み等よりも今日みたいな気軽な日帰りドライブの方が、
夕方の帰り渋滞にハマりやすい。 無事に帰宅できたら嫁に誕生日プレゼント渡すんだ…。 >>432
理由も分からず奇跡が起きて減少しただけなのに
調子乗って国際線緩和とか言い始めてるのはほんとバカ
そもそも危険な首都圏と地方を分けることもなく全国一律の制限しかできないような無能だから国内と国外の区別もできないのだろう >>437
理由が分からないのになんで奇跡とか言い切ってんの？
バカなの？
無能なの？ 今日はあんまりたいしたことないな
週の真ん中ではちょっと力弱い感じか 午前中数件あったもののUターン時間に事故がなかったのも要因かな やはり、首都圏での秋渋滞の本領発揮は、まずは6日の午前なのかなぁ
休日割引に加えて、天気も良さそうだし 日曜は長野行く予定だったが今日の関越40㎞見たら日曜夕方は上信越もヤバい気がして諦めた
関東圏通る行き先は避けて宮城か新潟だな 40km渋滞とかゾクゾクするな
品川から大宮を越えてさらに渋滞してるイメージだよね 中央道だと、上野原を起点に首都高の代々木までずっと続くような渋滞…
本当にあったら、走ってる立場にはとても溜まったものではないけどw 東北道、関越道みたいな低速で動き続けている渋滞か？
中央道の上野原辺りみたいな、たまにしか動かない渋滞か？
によるよな 外野から見守るだけなら、後者の方が色々と盛り上がれそうだなw>>447
ええ、そんな状態の時の高速道路には決して乗りたくありませんw 中央道とかは昔は、日曜夕方の笹子T入口前の車線規制が酷かったな。
冬以外は毎週やっていた気がするが、酷い時は事故渋滞でも無いのに1時間も全く動かない時が有った。 なぜ高止まり？13年前から10万件増！パンクが増え続けている理由
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/d387effc1de2fc34fd111586d3a917930de0867f/
近年、タイヤがパンクする事例が増えている。JAFによると、ロードサービス出動件数のうち、タイヤのトラブルは2017年度に約39万件と、過去最多を記録したそう。これは、10年前である2007年度（約29万件）から、約10万件も増えていることになる。 >>450
ニッポンの道路の補修が全くされてないだけだろうが
どうなってんだよこの糞国家は 公共工事は悪だと官民ぐるみで布教した成果が出て良かったじゃないですか 中華タイヤ、アジアンタイヤ全盛だったり、使い古しを気軽に取引できるようになったりした影響もありそう あちこちで道路陥没や、故障による電車不通が増えたからな。
バブル崩壊後の長期経済停滞で貧乏国に転落した日本には、もう莫大な保守費用を潤沢に出す力は無い。 ワイ車＋オフロードバイク乗り、舗装なんか全部ひっぺがすよう切望
オフ走れんヘタクソは大人しく電車乗ってりゃええんや 読んでないけどセルフ給油が増えてタイヤなんか見ないからだろ
以前から言われてる >>456
何となく「アスファルト タイヤを切りつけながら」で始まるどっかの曲が思い浮かんだ 高速近くで明らかにリヤタイヤの空気が少ない車がいたので教えてあげたけど
そのまま高速に乗っていってしまったことが サンドラの故障事故が多いのはタイヤチェックしないことによるパンクも要因かなと
昔に比べ路面が荒れてると感じることはないし道路陥没もデータでは増えてないし
しかし世論の空気に流されやすいのは日本人の特徴なんだろか 既に関越、圏央の下り(外回り)が渋滞してるから
日付変わったら祭りだろうな
5時で中央道20キロとかあり得る 関越道の事故渋滞の影響だね。金曜で交通量も多いのが拍車を掛けてる感じで この土日はマジで酷いことになりそう
このスレ的には『面白いことに』と言うべきかw >>466
さらに短く「メシウマ」なのかもしれないなw 4時以前にインター入れば深夜割引効くし混んでないしでいいな
運転手は昼間眠いが >>469
深夜から動いて快適に移動、出先で心地よい朝を迎えて混む前の観光地を楽しみ、早めのお昼から軽く観光、15時チェックインでホテルで休んで（仮眠）してから夜の街へ…ってのが最高だと思うのだが。
だから土曜日の12時になっても八王子JCTで詰まってる馬鹿（当然日曜日の17時に上野原で詰まってる）は理解できない。 渋滞スレ的には7時ごろにゆるりと出発して、日が暮れたら帰路について欲しいところ >>470
東名以外でも、今日は未明から大渋滞となるのかどうかだなw
深夜（かつ雲がない時）でなければできない「星空観賞」を野辺山駅で軽くやって
休憩・仮眠がてらリフレッシュする趣味もあるんで、その気持ちはよくわかる
その時の目的地は、長野県の上田方面が多いけど 深夜に出発で渋滞知らず
なんでこんな簡単な事ができんのだ？
馬鹿じゃね
と書き込んでいたら、背後に嫁がいた 関西・東海エリアは今のところ渋滞情報ないのに首都圏だけはいつもの如くw
楽しい渋滞レジャーの始まりだよ～ 着実に渋滞育ってきてるな、、、
中央道も東名もアクアも常磐道も。
あれ東北道は渋滞して無いね これから都心発で横浜町田までの渋滞避けるために中央道→圏央道で厚木に抜けようと思ってたけど、中央道もダメっぽいですね… 都心から厚木なら246で行っても大差なさそう
渋滞ポイントは横浜青葉付近にずれてるんだな 都心とやらがどこか知らんがありえんだろ
左車線+付加車線+青葉町田流入で右車線で馬鹿をやり過ごすしかない Googlemapがグロい
赤色から濃い赤色になってる
休日割引なんて必要ないだろ… >>479
多摩ニュータウン通りから相模原駅前抜けて129号がいいのでは >>473
どんなに説明してもお前には一生分からないよ。 関越高坂先頭に35キロ
土曜朝でこれなら、日曜日帰り組が加わる明日の夕方は上里から練馬まで繋がるかもな まだ８時だぞ、まるで平日の出勤の渋滞のようだ・・・ 関越道、中央道、紅葉見物で渋滞育ってる
渋滞情報も順調に赤く色付いてる 今日は関越道がすごいな
八ッ場ダム周辺が見頃の時期だしな
しかしなあ
みんな出るのが遅いよな
少なくとも夜明け前に出ないと 関越はどん詰まりだな
夕方までには草津温泉に着けそうw 碓氷軽井沢インター手前が凄く渋滞してる
あと少しで目的地近くで高速降りれると思ったところで、どん詰まりにあるのは楽しみだなぁ いつから他人の不幸を喜ぶスレッドになったのです
表向き憐れむ、この姿勢を忘れてはいけませんよ >>493
一方、18号碓氷バイパスはスカスカだね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
