休日の渋滞情報をみてドライバーを憐れむスレ18
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よーし、今日は天気いいからアウトレット行っちゃうぞ 妻「もうーまだ着かないのー?」
子「パパーおしっこー」 八王子JCTが逝ってる時
東⇔北 八王子IC⇔あきる野ICを新滝山街道
西⇔北 上野原IC⇔日の出ICorあきる野ICを甲武トンネル経由
東⇔南 八王子IC⇔相模原愛川ICを八王子バイパスとR129
西⇔南 相模湖IC⇔相模原ICをR412
南⇔北 相模原愛川IC⇔あきる野ICをR129、八王子バイパス、新滝山街道
東⇔西 上記を組み合わせるしかない? 渋滞で動かなかったら路肩でリベレイションさせりゃええやん 携帯トイレ作ってる会社を潤すために中央道の渋滞は放置されているという風潮 コロナでも構わず渋滞作りまくってたクソバカ首都圏民への怒りの鉄槌だろ >>13
へえー、てことは水曜日の地震はクソバカ東北民やクソバカ九州民への怒りの鉄槌なんですねw JARTICが止まった
東日本大震災でも止まらなかったのに >>13
その件に関しては真の鉄槌であるロードプライシングが下る予定 混雑具合が均一になる努力が前提だと思うんだよなあ
中央道の小仏付近の改良が終わってからであれば
かまわないんだが 首都圏起点の高速道路は、軒並み変動料金制がガッツリ適用されるんだろうな
料金を2倍にしても今まで通り(以上)の渋滞だったら、利用者側から大クレームになりそうだけどw 2倍にして今まで通りの渋滞というなら
いよいよ時間帯や曜日で特別料金加算だな >>22
飛行機も真っ青の変動料金になりそうだなw
深夜割増となる場合もしっかり発生しそうだし
但し「閑散期」=今の通常料金となるのであろう
一般車に対しては休日・深夜割引を完全に廃止させることで、
特にサンドラから利益をがっつり取ると言う算段でw
通勤割引?利用頻度に応じて、後でポイント(マイレージ)還元とされるだけでしょ いやぁ明日からの三連休気候もいいし大変なことになりそうだな
なんちゃって 日曜日の夜、勘違いして夜遅くまで渋滞に突入して、辛い朝を迎えるお父さん多そう 東名大和17km
中央相模原7km、国立府中14km
圏央八王子9km(内)、8km(外)
関越高坂29km
まあ普通の渋滞ではあるが、休日割引ないのに加えてガソリンも上がってきたが、
金持ち都民にはそんなの関係ねえ!と
レギュラー全国平均は去年5月に124.8円だったものが今は160.0円だ、30リッターで1000円上昇してるな 都内のナンバーつけてる車はガソリン2倍価格でお願い
コロナバラ撒いてるんだからそれくらいの仕打ちしてもバチ当たらない >>24
ネタかもしれんが11日は普通の月曜日だぞ 【渋滞ポイント ・ライブカメラ】中央自動車道 上野原インターチェンジ (提供:UTYテレビ山梨)
https://www.youtube.com/watch?v=uYLE0zCZpbk
これが見れなくなってるな糞が 私はログインもせずに見てるけどな。上野原のライブカメラ。
衝突事故の検分中で通常の渋滞よりも流れが遅いね。
さらに上野原の西で衝突事故か。 中央道上り
相模湖IC付近 11km
中央道上り 相模湖IC付近
衝突事故 追越車線規制
検分中
中央道上り 上野原IC付近
衝突事故 規制なし
大月JCT → 八王子JCT 約130分
どうして毎週こうなってしまうのか >>34
【渋滞ポイント ・ライブカメラ】中央自動車道 上野原インターチェンジ (提供:UTYテレビ山梨)【LIVE CAMERA in Chuou highway Uenohara I.C. Japan】
https://www.youtube.com/watch?v=3MuNqO-4e_w
中央道 ライブカメラで検索したら出た
全然動いていないなw Googleで赤色の自然渋滞は流れていれば下道とどっこいくらいの時間で行けるんだが、
うんこ色の事故渋滞は自転車のほうが早い、歩くのと同等くらいでマジ地獄よな
今日この時間うんこ色なのは全国でも中央道上野原と、
知多半島道路南行大府西(車両火災)くらいか >>37
こういうデジタルアーカイブはもっと増えてほしい 東京のガソリンスタンドだけリッター200円にすれば良い >>41
3連休(だと思い込んでる)ってのがあるから
明日が本祭かな >>40
10分未満の渋滞は問題なし
10分以上の場合、区間時速20km以上は我慢できる
区間時速20km以下かつ1時間以上は発狂 >>44
いくら都民がバカでもそこまでじゃねえだろw
だいたいお前らのとこがオリンピックなんかやるから、
貴重な10月の祝日がなくなったんだぞ泣 >>30,46
ここ田舎者のスレじゃないぞ
あと高速混むのは都民のせいじゃなくて横浜とか半端なところのせいだから
都民も迷惑してるんだよ >>46
オリンピックで7月に休日を一つ増やして
10月はスポーツの日の3連休で良かった気がする
予め休日1日増えても大混乱が起きないのは
皇室関連の休日でわかってるし まぁ記念すべきオリンピックの年なんだから、
祝日移動とかケチくせーことしないでバーンと休み増やせや、とは思ったわ >>49
レガシー的に祝日法改正をして、旧「体育の日」の7月への移動が恒久化されたりしてw 中央道
相模湖IC付近【事故】
[上り:東京方面]
18km
大月IC
約21分
談合坂SA・スマートIC
約72分
上野原IC
約39分
相模湖IC 大月IC
約45分
談合坂SA・スマートIC
約88分
上野原IC
約32分
相模湖IC 中央道上りは昨日に続いて小仏の手前での事故なのか。
また追越車線規制だから、追越車線を走らないと死ぬ病の患者だろうかね。 前から言ってるけど、首都圏民にとっては渋滞まで含めてレジャーだから
すんなり帰れたら不完全燃焼でしょ すっげえ混んでる
もう割引なんて関係ないってはっきりわかんだね 東名上り 都夫良野TN付近 9km
東名上り 都夫良野TN付近
衝突事故 規制なし
東名上り 都夫良野TN入口付近
衝突事故 規制なし
東名上り 鳥手山TN付近
衝突事故 追越車線規制
なんだこの事故三連星は
東名と中央でどっちが渋滞伸ばせるか競ってるのか? >>37の上野原ライブカメラ
547 人が視聴中
全然動いてないのを憐れむ、いや楽しむ人多数w 東名は事故の影響で
足柄〜秦野中井が134分か
通常なら足柄から130分だと成田空港まで行けるんだけどね 中央道やべーな。
今、道の駅道志だけど、どうしようかな 一方の雄、中央道は
大月〜相模湖が196分
この時間(196分)で大月から高速で90キロ平均で通常280キロ先まで行けるよな…
で調べてみると、福島のいわき中央まで行ける 大月IC
約75分
談合坂SA・スマートIC
約71分
上野原IC
約38分
相模湖IC >>62
小仏から東京側は空いてて、圏央も動いてるから
東京方面へ帰るなら、俺ならR413で圏央道の相模原IC目指すよ >>63
3時間以上か。
どんな事故なんだろうもうカレコレ1時間以上経つけど >>66
ありがとう。それで行くわ〜。Googleマップでもそんなに混んでなさそう。 20号も酷いな。相模湖から四方津までぎっしり詰まっとる 今しがた中央道下りを走って山梨にやってきたが、やはり祭りになってるなw
上り線全然動いてねえw >>68
右側に青野原のセブンイレブンが見えたらもう狭い峠は越えてるから
そこで一服してあとは交差点のちまちました渋滞だけだね
頑張ってね 大月IC
約82分
談合坂SA・スマートIC
約77分
上野原IC
約37分
相模湖IC >>74
何気に凄いな・・蓮田SA付近で追突事故が原因か 東北道60キロかあ…普通の土日で出るとは
やっぱり緊急事態宣言解除から一週間様子見て
よし外出解禁、という感じだね 今>>37のライブカメラ見るとダラダラと動いてはいるんだな
しかしこういうダラダラ走りのときこそ追突事故とか起きるんだよな >>77
小仏の処理が終わったようで、さっきよりは動いてるな
代わりに渋滞の後ろのほうで2件事故が起きてるけどw アクアラインは何で混んでるんだ?
海水浴か?潮干狩りか? 大月IC
約99分
談合坂SA・スマートIC
約91分
上野原IC
約13分
相模湖IC >>79
来週あたりから気温が下がってくるらしいから夏レジャー組でしょうね >>79
市原より南の内陸エリア観光とか、アウトレット帰りとか色々ありそうだな
養老渓谷などの紅葉狩りにはまだ早そうに思う >>79
他が休日割引効かないなか、破格の割引が続いている
本来払われるべき料金の不足分は千葉県(と国?)が負担するので、
千葉県が金を払って客を呼んでいる状態
普通車3,140円→800円、割引がなかったら渋滞は一気に解消するぞ >>84
他が割引効かないのにこれだけ渋滞しているから、
アクアの割引なくなって渋滞一気に解消、は言いすぎか
でも半減はするでしょう(弱気) ネクスコは今年のボーナス増えそうやな
割引休止で収入ウハウハやろ 関越道33キロ、常磐道26キロ、京葉道20キロ
このへんも日常のUターン渋滞になってきた
千葉の外れに何しに行くんだ?は
魚を食べに行く、が意外と多いと思う
夕方の海ほたるや幕張PAで、お昼ご飯何食べた?って聞いてみたいね
なお紅葉は11月下旬〜12月と、都心より遅い >>84
その国が出す分を無くせば
いろいろと適正になるんだが >>91
地域振興策で反対押し切って森田が始めて、熊谷も継続したからなあ 中央道渋滞が大月まで繋がったとか、今週が祭りだったのか。
先週日曜の中央道は深夜帰り、今日の上信越・関越は明日帰りで渋滞を共に回避した。
コロナ発生以降は感染リスク回避のために宿や帰りの高速が混む日は極力避けるから、
高速よりも日曜日帰りの箱根新道とかの渋滞の方がハマりやすい。 >>84,91-92
変動料金制が本格的に運用開始されたら、ピークの日や時間帯は
ETC利用でも本来の通行料金(3,000円超)となるのかな
その場合には実に料金が4倍となるけど、それでも海ほたる渋滞が発生するようなら
割引料金も次第に上げて行くことになるのかもしれないな 東名は収束してきたみたいだけど
中央は大月〜上野原がまだ90分越え
他は落ち着いてきて、常磐道は解消
明日は休日なのに皆帰りが速いなあ(すっとぼけ) >>84
ただでさえ慢性的に渋滞してる京葉道路がさらに悲惨なことになりそう。 >>96
京葉道路・東関道(+外環・首都高など)も、変動料金制導入に合わせて
通常料金などの適正化がなされるのかもしれないね 田舎もんが大学とか就職で上京してきてそのまま住み着くのを規制しないからこうなった
盆暮れ正月なんかで帰省渋滞に文句言ってるバカ家族とかみると反吐が出る
お前みたいな田舎もんが勝手に都会に住み着いたのが悪いんだろ、とね >>99
ほんと、中国みたいに生まれた時の戸籍で人権を制限すべきだよね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています