〜〜広島都市圏の道路について語ろう10〜〜
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2021/07/08(木) 20:14:35.39ID:Mv0L0BGd
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これまでと同様にマターリといきましょう!
広島都市圏の道路(交通)事情についてどうぞ!

◎関連スレ
【都市高速】広島高速道路 3【号線開通】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1395541904/
◎前スレ
〜〜広島都市圏の道路について語ろう9〜〜
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1593928844/
0002R774
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2021/07/08(木) 20:17:43.53ID:Mv0L0BGd
◎過去スレ
〜〜広島都市圏の交通について語ろう〜〜 (運輸・交通板)
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1013632723/
〜〜広島都市圏の交通について語ろう2〜〜 (運輸・交通板)
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1080146807/
〜〜広島都市圏の交通について語ろう3〜〜 (運輸・交通板)
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1156759187/
〜〜広島都市圏の道路について語ろう4〜〜 (道路・高速道路板)
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1238518208/
〜〜広島都市圏の道路について語ろう5〜〜 (道路・高速道路板)
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/way/1347105456/
〜〜広島都市圏の道路について語ろう6〜〜 (道路・高速道路板)
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1398355965/
〜〜広島都市圏の道路について語ろう7〜〜 (道路・高速道路板)
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1483071906/
〜〜広島都市圏の道路について語ろう8〜〜 (道路・高速道路板)
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1554030844/
〜〜広島都市圏の道路について語ろう9〜〜 (道路・高速道路板)
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1593928844/
0003R774
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2021/07/11(日) 01:02:57.16ID:GrSkR497
現在、先小倉交差点で東呉道の阿賀ICの橋桁を架橋中らしい。
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2021/07/11(日) 10:22:07.63ID:GrSkR497
記事では、「シャンゼリゼ通りなど一部の主要道路と、市を囲む環状道路を除くほぼ全域(に制限速度30キロ)」という内容だよ。
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2021/07/12(月) 21:33:05.48ID:gt32vzj4
>>3
完成2車線だからか、意外と幅が広く、視距の面で良さそう
勾配がそれなりにあるが、安全に走れそう
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2021/07/13(火) 18:39:39.12ID:wsmjUqug
【安佐北区】
高陽可部線(3工区)あす午前10時開通
同時に上原大橋西詰交差点の信号機が点灯開始
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2021/07/13(火) 22:56:59.35ID:dQIXkbct
2号線本郷バイパスよりしばらく西の中央分離帯が終わる所(南方小学校入口の信号付近)からさらに西に向けて道路際で工事が行なわれてたけど、あれは4車線拡幅工事?
それとも全く関係のない工場か何かの建設だろうか?
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2021/07/14(水) 18:26:55.12ID:5VQSKJ8S
>>7
祝開通!
高松橋に続いて上原大橋が出来たことで、根の谷川東岸の都市計画道路が二重化。万一のときに避難経路を確保できる!
ラウンドアバウトによって、停電時にも円滑に交通を捌くことができる!
(なお今月の大雨では警官による交通整理が上手く捗らなかったらしく、非常時の交差点通行について更に注目されるべき)
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2021/07/14(水) 22:38:05.28ID:NZg66LU9
ひろこくサイトの東広島呉道の進捗ページが更新されたな
呉市が先週土日の阿賀IC架橋ダイジェスト動画を制作したようだw
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2021/07/15(木) 20:03:42.12ID:CJxfhETw
>>10
まだ全部の橋が架かったわけじゃないのね
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2021/07/15(木) 22:33:45.55ID:zbuReOv2
>>9
冠水時には、自動車の立てる波が予想以上にパワーがあるし、トラックが通ると引き波も起きる
水が濁ってると底の様子が見えない。排水溝があると危険だし、縁石でさえもつまづく可能性がある
感染症リスクがある
屈強なお巡りさんであっても、よほど訓練されてない限り、危機回避の難易度は高いだろう
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2021/07/16(金) 23:25:52.20ID:t7sv9wzC
>>10
リリースを出してマスメディアに取材を一任させることは伝統的な一つ方法だが
自前の環境で情報発信することも、今としては良い選択だな
SNSで一般の人にアップしてもらうこともな

しかも今回の件は時間帯的にも場所的にもネタ・専門性からも取材が難しかっただろうし
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2021/07/17(土) 10:37:24.15ID:svEkvLbn
PESOモデルという考え方があるのか
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2021/07/18(日) 23:59:02.74ID:XPwyUPNN
きょうクレアライン4車線化の着工式@呉ポー
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2021/07/19(月) 20:13:50.91ID:UxzXdIhp
【広島呉道路】広島市〜呉市…開通以来ずっと有料でしかも割高
【八木山バイパス】(福岡市〜)篠栗町〜飯塚市…現在無料開放中で4車線化後に再有料化予定

八木山も冷遇だがクレアラインはもっと冷遇
しかも県道31号線が落石で通行止めになるとは
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2021/07/19(月) 20:46:31.68ID:5lkvmQ6m
無料化で渋滞悪化
したからな
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2021/07/19(月) 21:34:05.62ID:2Y2HUi1P
下道とっても走りやすかったです
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2021/07/20(火) 19:09:25.87ID:RvU/gJMv
西広島バイパスの五日市高架橋、伸縮装置が徐々に追加されてきた
道路照明も取り換えが進んだ
それにしても西バイも古さが目立つようになってきた
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2021/07/21(水) 23:26:28.14ID:tvuR+x1d
西バイの波出石交差点直上を境として西側はリフレッシュが進んだと思う(佐方SAの再オープンが楽しみ)
そこより東側は劣化に対してなかなか追いつかないね
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2021/07/23(金) 13:28:23.25ID:k6GKDDYL
今年の梅雨末期、広島都市圏西部が、降水量ベースだと実は県下で最も数値の大きかったエリアだったが
そこまで大きな被害が出なかった
特に旧佐伯町は大変な雨だったようだが・・・
しかし転勤族の多いエリアだから分かる人が多いと思うけど、天変地異に耐えるのがむしろ当たり前なので
引き続き防災レベルを維持してもらいたい
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2021/07/24(土) 23:38:17.05ID:39e8XZx3
20世紀の負の遺産だな
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2021/07/25(日) 01:38:12.15ID:3u2gOUxq
一全総と新全総の開発計画が良い意味でも悪い意味でも凄まじかったんだよ
当時は池田栄作、佐藤栄作、灘尾弘吉、重宗雄三、永野重雄のような傑物がいた
西広島バイパスの総便益(主要3項目・現在価値換算)で3兆円超え、コストを引いた便益も2兆5000億円超えるからな
この道や周りの宅地群を後世が引き継ぐとなれば、そりゃもう大変なことよ
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2021/07/25(日) 01:39:40.76ID:3u2gOUxq
大変失礼しました
ただしくは池田勇人です
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2021/07/26(月) 23:00:54.70ID:Nyz00ZXK
広島はインフラ面がまだまだショボい
姫路バイパス群(加古川BP、太子竜野BP含む)に少しでも近づかないと
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2021/07/27(火) 17:11:53.48ID:TeRYs9ua
高速道路、混んでたら値上げへ 繁忙期は休日割引の適用やめる
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1627360912/
混雑時に値上げする変動料金制度「ロードプライシング」を導入する検討に入った。
繁忙期に休日割引の適用をやめるなど、いまの料金の仕組みを大きく見直す。
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2021/07/31(土) 15:39:31.76ID:ZBL49ibl
播磨地域のバイパスや名阪国道と比べたら、広島県内の直轄国道はメンテナンスの面では悪くないと思う
特に福山・尾道・三原の3市域は、比較的丁寧な印象
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2021/07/31(土) 22:03:13.01ID:1Il+vfZq
交通量が比較にならないからな
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2021/08/01(日) 01:07:02.78ID:mmAbiAFk
広島都市圏の道路で気になるのは、道端や路肩のゴミや草だな
エリアによって差があるけど、酷い地域だとアンダーパスやランプ、橋の上のような事故につながりかねない所にゴミが散らかってる
きれい所はきれいなので、マナーの問題だとは思うけど
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2021/08/03(火) 18:23:39.21ID:sLb24KdH
安芸バイパスの久井原トンネルが貫通したらしい
開通に向けて光が差してきた
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2021/08/04(水) 20:19:02.69ID:wj8nrHdS
山陽自動車道 八本松スマートIC建設に向けて測量が始まったみたい
2026年度末供用開始予定(今の小学1年生が卒業する頃だよ…)
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2021/08/09(月) 22:56:06.60ID:YLRpx9gK
江の川と志路原川の合流地点前後は、少し流量のキャパを大きくした方が良いと思うけどな。
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2021/08/10(火) 16:26:54.14ID:Hcyt6BY3
r46東広島白木線、東広島市と安佐北区の境界の復旧工事区間
今日14:00に片側交通規制解除
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2021/08/10(火) 20:42:35.70ID:oRRO0hO0
令和3年度 阿賀IC
令和4年度 東広島・安芸バイパス
令和8年度(要望) 八本松スマートIC
早期完成 R375御薗宇バイパスの田口延伸
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2021/08/10(火) 21:52:51.89ID:JAdwdm2b
令和4年度 広島高速5号線
令和6年度 温品ジャンクション連絡路
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2021/08/12(木) 08:39:06.44ID:cPQ2AZr+
今日の夢、怖かったなぁ
なぜか福岡の天神にいたんだが、
狭小タイプの地下鉄車内にマスクをしてない福岡市民が周りにたくさんいて、やたらゲホゲホしてる

現実はどうなんだろう…恐ろしい
ちなみに当方広島県民で、福岡には3年ほど行ってない
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2021/08/12(木) 11:06:18.27ID:SftBQ+0Y
ここはお前の日記ではない
チラシの裏にでも書いとけ

がこれほど当てはまるクソレスも少ない
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2021/08/15(日) 17:50:44.52ID:pxpQhRzJ
災害が起きればコロナ感染も起きやすくなる
作業する皆さん無理しないで
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2021/08/18(水) 10:41:28.72ID:upbeqOS0
山陽道本郷ー尾道間が通行止めで2号線が大渋滞
特に東行きは三原BP入り口から南方まで混んでる

こんな渋滞でもフライト経由は全くと言っていいほど渋滞なし
あんまり認知されてないのかね
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2021/08/18(水) 21:28:28.37ID:YL36tYD/
R486のような山間部ルートは平時には良いけど、異常気象時の迂回路としては心もとない
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2021/08/19(木) 19:11:13.06ID:rj85DUJy
畑口寺田線(4工区)の開通によって五観橋方面の行き来に、ユンケルスター的な遠回りをしなくて済むようになるね
今のルートでは混雑面でも安全面でも防災面でもよろしくない
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2021/08/20(金) 18:07:18.80ID:ICGNEMcL
おとといからそうだけど、日本中の道が異様に混んでる
いくら20日の金曜とはいえ、こりゃないでしょ?
広島も混んでる(特に五日市IC周辺)けど、三大都市圏ほどじゃない
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2021/08/21(土) 20:00:06.43ID:TZCWf8xb
R432の賀茂バイパス、甲山方面から途中までしか整備されておらず、その先は用地取得の形跡すらない
(舗装が済んだ区間は、現道から白いガードレールが見える。集落中心地のエディオンショップの裏あたりでガードレールが途切れる)
ああいう短距離かつ集落う回型のバイパスは一体的に整備しないと意味がないのに、なぜあんなごく短距離だけ完成させたのか
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2021/08/21(土) 23:09:17.02ID:uDRCk0Wq
完成形を示すことによって、主に世羅町内の人らに、事業を認知させたいのかと
部分的に開通させることで、地域の人にとって多少なり利便性が上がるだろうし

広島市内〜世羅町中心部の間では道の狭さが特に気になるから、早期完成に期待したい
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2021/08/22(日) 20:07:39.39ID:ZCpYRgUo
>>46
土日の流動から考えて、直近の平日に混んだ理由はビジネス活動の関係かと
企業にとってあまりにも先行き不透明だから仕方ないと思う

問題はこれからの5日間がどうなるかだよね
火曜から首都高1000円上乗せが始まるし
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2021/08/23(月) 18:54:58.26ID:0BSizPlA
退社後に車で買い物なり何処かへ移動してるような印象だが?
真っ直ぐお家に帰ってない人が普段より多そう
夏の脂汗かいた仕事終わりにあちこち行くと衛生面でな・・・しかもお疲れだろうに
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2021/08/25(水) 01:08:19.20ID:MTIuDfCW
来月末までに広島の上柳橋東詰交差点が改良され、フジグラン三原の近くに呉線アンダーパスができる予定
そして海田と阿賀の高架橋工事が進んで風景が更に変わるんだろうな
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2021/08/27(金) 18:57:57.74ID:UYNT5977
今の夕方渋滞は酷い…

さて上柳橋東詰交差点の拡幅工事が大詰めを迎えている
区画線はほぼ設置済み
現地看板によると工期は9月30日まで(おそらく電気設備や信号機などの付帯工事)
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2021/08/30(月) 21:50:23.58ID:zFItW2K7
佐伯1区236号線が通行止だからかr71(五月が丘交差点〜大塚駅北交差点)が盆前より混む
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2021/09/02(木) 19:06:36.77ID:7yf7D1S0
温暖化時代になって広島西部山系を管理することが難しくなってきた
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2021/09/06(月) 22:25:50.99ID:LdHEFAsq
上柳橋東詰交差点
車道は広がった
一部歩道の狭い所があるのと、照明の配置にムラがあるのは気になるが
0058R774
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2021/09/07(火) 00:20:02.52ID:LEqdFy88
西条西交差点の改良工事、現道が仮舗装でボコボコになるほど激しく掘り返しているから工事は進んでいるようだが、完成形がまだ見えない
完成時には国道と県道の無駄な段差は解消されるのかな?
(そもそもなぜあんな危険な段差が生じたのかもわからない)
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2021/09/07(火) 21:05:13.92ID:oL1N/P/+
【三原市】9月23日(木・祝)12時に都市計画道路「円一皆実線」が開通
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2021/09/07(火) 23:11:39.26ID:ID1qRKel
東広島の飯田吉行線は....
西条駅北側は4車線化?の工事をちょろっとしているみたいだったが八本松へ向けて直角カーブ以降は進展なし
例のボロアパートもそのまま
もしかして管理主と連絡が取れないとかという奴?
こんなんで50年も100年も工事が止まったままとかあり得んわ
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2021/09/10(金) 06:17:28.31ID:3xw0vi4/
列車と軽自動車が衝突 2人が負傷 JR山陽線 
https://news.rcc.jp/archive.php?i=10938
9日午前、事故があったのは、広島市西区高須の踏切です。
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2021/09/12(日) 11:16:17.09ID:5trQUPtK
広島・鈴張川の行方不明者 宮島沖で発見の60代女性と特定
https://news.rcc.jp/archive.php?i=10957
8月の大雨で、広島市の川で車ごと流され、行方がわからなくなっていた人について、
宮島沖で見つかっていた60代の女性と特定したと発表しました。

安佐北区の鈴張川では、8月13日、「車が川に流された」と複数の通報がありました。
流された車は見つかっていませんが、遺族や、車が流されたところを見た人の話から、
この女性が1人で車に乗っていたことが確認できたとしています。

すごいな
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2021/09/12(日) 13:35:10.07ID:FtLiEvdN
警察や海保、消防等の皆さん、とりわけ発見者の方に「ありがとうございます」でしょうにー
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2021/09/14(火) 18:08:34.07ID:4myFGN8e
八木・緑井地区の山麓の排水計画は、2000年前後に広島で頻発した中途半端プロジェクトを彷彿とさせるものなんだよな…
六甲山麓のような河川設備が理想だが、旧佐東町のスプロール化は深刻で用地取得が困難そうだし、
なにより財源に乏しいから、多くのことを妥協しないとなかなか進まない
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2021/09/15(水) 06:16:14.77ID:oX9piqQ4
雨水対策はマツダスタジアムの下にも雨水貯留池があるな
https://www.oricon.co.jp/article/236829/
過去3回ほど満水になった事があるらしい。
雨水の一部はグラウンドの散水やトイレの水に使用されている。
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2021/09/15(水) 20:24:50.66ID:tqHJ9FfS
東広島・呉自動車道(馬木〜大和田)20.2KPの
高架橋上の非常駐車帯を年度内に封鎖する方針らしい
昨年立て続けに二輪車の単独死亡事故(8/11、9/15)のあった所ね
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2021/09/15(水) 20:26:05.66ID:tqHJ9FfS
大和田ではなく大多田
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2021/09/16(木) 22:10:11.39ID:uH5Wuenq
13日の今治のしまなみ海道の高架橋で起きたトラック運転手の死亡事故にしても
出っ張った非常駐車帯に衝突の跡があったな
何を運転してても左右の間隔や錯覚には気をつけようということか
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2021/09/16(木) 22:59:45.51ID:92pKn0sY
佐方SA、駐車場不足 西広島バイパス、進入路脇・通路に車 中国新聞

三原の道の駅まで次の休憩場所がないというのはその通りだな
西条バイパスに計画中という道の駅を、駐車場部分だけでも先行整備できないものかな
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2021/09/17(金) 02:21:03.68ID:QjstzKSU
東呉の黒瀬ー上三永間に道の駅を作っても面白そうだけどな
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2021/09/17(金) 18:11:41.39ID:NJs2exKr
まあ神戸市〜岡山市ならどのルートでも、大型車でも駐車しやすい休憩施設がそれなりに揃ってるけど、それ以西は・・・
広島県だけの問題じゃない
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2021/09/18(土) 23:57:40.51ID:LT+oOKHQ
>>65
あの辺では2024年度まで細かい復旧復興工事が沢山あるからな
2025年春には一つの節目を迎えそう
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2021/09/19(日) 11:59:53.92ID:Zam2Ouem
毎年続く大雨で被災する他の県内・市内の復旧工事とどちらを優先するかという問題があるし、
かといってH26土砂災害の復旧が遅れると、国との負担比率に影響が出るかも(?)しれないし
板挟みの状況だろうな
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2021/09/20(月) 14:06:34.67ID:mnGwccs+
坂町R31高尾橋南詰(宮崎踏切)の混雑・渋滞
対策が必要
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2021/09/21(火) 18:17:34.03ID:3bpXtEro
海田高架橋、日の出町交差点上の6600V配電線を除けることなく、真上に架橋するのか?
職人技というか、現場の施工者は大変だろうに
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2021/09/22(水) 22:15:10.03ID:PSXOSVec
>>77
鈑桁の一部が、日の出町交差点に架かったね
そして、桁のすぐ下に高圧線が、さざんが9本?通電してるかそうでないかで条件が変わってくるが
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2021/09/22(水) 23:55:32.61ID:Rs064qQa
呉線の真上に、新設ランプの断面が四角い部材(箱桁というやつか)が上下線とも設置されたな。重要な工事が続くけど安全第一で。
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2021/09/23(木) 12:05:27.54ID:+m4mQ05t
>>59
三原の円一皆実線
開通オメ!
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2021/09/23(木) 19:17:04.89ID:raArR7wP
東広島の県道59号、高屋IC降りてから空港方面の路肩に測量中と看板があったが拡幅に向けた動きがやっときた?
線路を動かす訳にもいかないし山削って立ち退きかな...
0083R774
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2021/09/27(月) 10:19:45.32ID:zNfCtLaE
東広島バイパス海田高架で広島市街地方面側が中々現道と繋がらなくてヤキモキする
工事計画の絡みだろうけど西条方面側はいの一番に繋がったから余計に気になる
0084R774
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2021/09/27(月) 17:59:20.93ID:3/mr5DHx
海田地区(海田東IC〜新広島BP接続)の国がやる高架部分は、あと1年半でなんとかなると思う

今年度上期は、関東方面で警備人員が要るとかなんかで人手不足だったし、
相変わらず入札不調が多いらしいし、建設やら電気工事やら大変なんじゃないかな?
住宅業界にしてもウッドショックが長引きそうだし
0085R774
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2021/09/30(木) 18:35:27.93ID:CPISODu3
阿賀IC立体化
東呉道からR185広方面へ、将来的にオフランプを設置できるような構造にするらしい
まあ、半年後の立体化によって、先小倉交差点の混雑や安全性がどう変化するか見ものだが
0086R774
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2021/09/30(木) 20:50:40.74ID:LQs3VJkF
県道46東広島白木線の市境の復旧区間はラーメン屋の跡地を買い上げて線形改良するのかと思ってたら、そうじゃないんだな
そして、市境よりも白木側で片側通行の地点が1つ増えてた
県道350造賀八本松線も陥没で片側通行になっていたし、全般に道路の傷みに改修が追いついてない感がある
0087R774
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2021/10/01(金) 20:30:17.72ID:L5HS2HWi
駅西高架橋の拡幅は終わったが、高架下の猿猴川沿いの自転車歩行者道は、そのままの状態で通行できず。
道を復活させるには、舗装や柵の設置など工事に時間がかかりそう。
0088R774
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2021/10/03(日) 23:12:00.66ID:oHOc9WRc
修道高OBが国交相にw
0089R774
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2021/10/04(月) 00:26:27.43ID:+tNG8zDU
東広島の西条東交差点がやっとこさ仮?右折レーンが出来てた
交差点の車屋が立ち退いてから5年以上掛かってたが何やってんだか....
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2021/10/04(月) 18:55:16.98ID:9lbaS9Pp
それ、西条西交差点のことかと…夜間通行止めを伴う工事が今のところ10/16(土)早朝まで予定されてる

ハローズ前の交差点が西条東交差点だが、あそこにしても南側の細い道を車や自転車がそこそこ往来してるから、改良が必要かもしれない
ちなみに、自転車で西条駅から大学へ行き来する広大生にとっては、西条東交差点やその東側の横断歩道を経由するのが、最速ルートの一つでもある
0091R774
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2021/10/05(火) 21:09:34.54ID:9iUTGvkr
r276の明神高架橋工事区間で、車道の切り替えが近々ありそうだな
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2021/10/05(火) 21:10:44.11ID:q59wMwr9
>>89 >>90
右折信号は設置されてる?
0093R774
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2021/10/06(水) 18:05:57.63ID:biPT+dDG
西条西交差点のr332側は、まだ未設置
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2021/10/09(土) 23:25:22.24ID:6UmEsLZW
西条西交差点、あれは右折車線というより本来なら1.7車線?ぐらいの幅を無理やり塗り分けただけのような・・・
左側の車両が路側帯ぎりぎりまで詰めてくれないと右側車線はまともに突っ込めないし、大型車だとほぼ両レーンを塞いでしまう
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2021/10/10(日) 00:45:47.37ID:KXB6gtj2
レンタカー屋や商店が立ち退かないとあれ以上は無理だろうな...

あと道照交差点の立体化工事がやっと始まったな
0097R774
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2021/10/10(日) 18:20:56.69ID:H1XSIY7f
来月には中国JRバス「道照」停留所が廃止されるようで、工事が徐々に進みそうだな
西条バイパス本線と側道の取付の関係から、道照で交差するR375旧道(今は市道)が完全に生活道路扱いになるから、R375御薗宇以南4車線化の早期実現を
0098R774
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2021/10/10(日) 18:35:55.95ID:+7aMCkGc
広島南道路も所々工事始まってきたな
0099R774
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2021/10/11(月) 18:39:59.46ID:zZ3qJzpH
近ごろ駐車可能台数が少し増えた西広島バイパス佐方サービスエリア
休憩所の占用計画が認定されたらしい
いつかは分からないけど、遠からず休憩所の復活についての告知があるだろう
0100R774
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2021/10/14(木) 22:18:47.61ID:KagjYIq6
>>67
東呉道のあの箇所、いつ通っても中途半端に樽でふさいだままになってる
しかも全部じゃなく変な角度で隅っこの一部だけ
もしかすると、省令か何かの距離規制で駐車帯そのものを廃止することは認められず、二輪車に対する警告として光る樽を置くしかないのだろうか?
0101R774
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2021/10/14(木) 23:01:58.63ID:G0yO0l/w
300m黒瀬寄りに非常駐車帯が上下線ともある
なのに例の高架上に駐車帯を設けたのは謎
PCラーメン箱桁橋だから費用がかかっただろうに
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2021/10/15(金) 08:52:18.91ID:M6znKTNw
先小倉の立体交差の橋脚は全部出来たみたい
工事の早さにびっくり
道照もこんなペースで行けたらいいが...
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2021/10/15(金) 23:30:31.23ID:OHZlv1bC
岡山の大樋橋西交差点の高架橋工事も順調そうで、橋脚ごと移設する様子が広島ローカル局でも報道されたw
阿賀ICにしても箱桁だと施工が早い

もどかしいのが海田の日の出町交差点周辺の工事だな
今時だったら箱桁を多用してサクッと架橋できるはずなんだがな
0104R774
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2021/10/20(水) 22:11:53.89ID:QvcZsY0i
ここは海田の現場の技師に感謝ですよ
阿賀ICと比較して工期にゆとりがあるわけだし、来年度までに間に合えば良いわけだから
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2021/10/21(木) 01:08:38.21ID:Qimu/36R
事故がないように
0106R774
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2021/10/23(土) 18:25:03.58ID:5VvSQHJt
広島駅南口
期日が2027年3月までの路上工事看板が
市のホームページ通り、令和8年度末まで整備工事を続けるのか(軌道を剥がして再整備に2年ほど)
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2021/11/04(木) 19:55:15.16ID:0ho6Mlt/
R54太田川橋(広島方面)直角右カーブ急すぎワロタw
0111R774
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2021/11/05(金) 18:27:32.27ID:bPdpN+yn
政令市財政難リーグ

京都市
広島市
千葉市
新潟市

早くこのリーグから脱したい
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2021/11/06(土) 00:55:11.51ID:TR/ZCq5q
11/15(月)から道照交差点立体化に向け深夜交通規制が始まる
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2021/11/06(土) 01:06:15.10ID:TR/ZCq5q
11/15(月)から道照交差点立体化に向け夜間片側交互通行規制が始まる
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2021/11/06(土) 14:59:52.69ID:A95TQ5WM
財政再建はバカにできんし、当事者も恥ずかしがる必要はない
対策が遅れるほどマズいことになるし
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2021/11/06(土) 15:13:35.89ID:F9m+ZZJY
不治の病「広島病」を患ってる福岡っぺは、
ヤバ過ぎる自分の故郷の心配してればいいのに
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2021/11/06(土) 15:28:50.93ID:7/zFXd3c
ここで唐突に「福岡」という地名が出てくるとはw
0118R774
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2021/11/06(土) 17:53:01.90ID:F9m+ZZJY
なんで唐突にこんなスレチな話題が出てくるの?っていうレスは他に腐るほどあるのに、
やっぱ不治の病「広島病」を患ってる福岡っぺは、こういう時だけ「福岡」という言葉に過剰に反応してくるなw
0119R774
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2021/11/07(日) 11:01:18.25ID:Gb+m+Wmz
広島駅北口の外資系量販店出店計画の白紙化
高速5号線開通の遅れ、駅南口再開発の遅れを考えたら仕方ないか
数年で時代はネット小売主体になりつつある
数年の差が180度戦略転換の要因になってしまいかねない
まあ駅北口再開発は全体的に見て上手くいきつつあるから、他の業者に頑張ってもらいたいが
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2021/11/08(月) 01:25:15.15ID:igbpbc/A
そもそもIKEAは駅前である必要がないビジネスモデルだしな
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2021/11/08(月) 15:00:09.14ID:OS2LE0jq
自分はいつもスレチな話題を唐突にレスしまくって自演するのに、
「福岡」という言葉には思わず過剰に反応してしまう不治の病「広島病」を患ってる福岡のカッペw
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2021/11/08(月) 16:11:51.03ID:DEDi+FyL
ミツトヨ(沼田恵範) ニチレイ(和合英太郎) 森下仁丹(森下博) クボタ(久保田権四郎) マツダ(松田重次郎) フマキラー(大下大蔵)
ニッカウヰスキー(竹鶴政孝) アヲハタ(廿日出要之進) キヤノン(吉田五郎) 福山通運(渋谷昇) リョービ(浦上豊)
サンスター(金田邦夫) カルビー(松尾孝) ゆめタウン(山西義) 青山商事(青山五郎) サカイ引越センター(田島治子) ダイソー(矢野博丈)
チンポプラ(目黒俊治) コンパイル(仁井谷正充) 帝人(秦逸三)

様々な企業を世に送り出した広島県は偉大なり
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2021/11/08(月) 17:50:10.49ID:jFc0OcPr
せめて企業名を正しく記そうぜー
でもこういう事に関心を持つのはよい事だ
0125R774
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2021/11/08(月) 18:01:00.46ID:oJHuPpnM
あの北欧家具ほしいなら神戸や福岡に行けゃよかろうに
0126R774
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2021/11/08(月) 20:02:44.24ID:LIRyrXuW
マツダ、オタフクソース、カルビー、アヲハタ、サンスター、フマキラー、桐灰化学
洋服の青山 100円ショップのダイソー 参天製薬、セーラー万年筆、五洋建設
精米機のサタケなどは広島県発祥の企業です
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2021/11/09(火) 17:37:55.21ID:XeERscCO
福岡市博多区出身の25才の男による東京の京王線無差別刺傷テロに続いて、
福岡市博多区出身の69才の男が九州新幹線でもテロ未遂を起こしたみたいだな

広島スレに粘着してる不治の病「広島病」を患ってる福岡のカッペといい、やっぱロクなのがいないな
こんな腐ったとこだからそりゃ広島に粘着するようなビョーキのカッペが生まれてくるわな
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2021/11/09(火) 20:50:38.17ID:HBnrcIT8
本川橋と九十九橋が土木遺産に認定
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2021/11/09(火) 21:26:03.60ID:upezni/r
おー、部材に共通点があるようで
どちらの橋も両端の交差点で少し神経つかうんだよなw
0131R774
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2021/11/10(水) 07:13:05.78ID:wFBSP0ls
> 天満屋八丁堀ビル解体が始まった?始まるようです。
> 来年の3月末までの工事期間となっているみたいです。
> 最近は次の計画がでないうちに解体するんですね。
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2021/11/10(水) 08:27:23.27ID:pVKH7sqh
>>131
石綿対策の改修工事が3月末までじゃね?
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2021/11/10(水) 10:34:11.81ID:txmVdjIj
広島駅近くの飲食店街で火事
https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000234657.html
消防車22台などが出動し消火活動を行い、火はおよそ3時間後にほぼ消し止められました。
30棟が焼け、男女2人がけがをしていますが命に別状はないということです。
0135R774
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2021/11/10(水) 19:35:21.29ID:Z6Unappb
不治の病「広島病」を患ってるこの福岡のカッペって、
広島弁を使えば広島人だと思ってもらえると考えてる浅はかなバカだからなあw
0136R774
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2021/11/10(水) 20:08:58.93ID:SIpBO99q
高速5号線のトンネルは少しずつ掘り進められているようだ
0137R774
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2021/11/11(木) 00:30:47.16ID:UA4ehs8w
道照交差点の工事が始まったな
0138R774
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2021/11/11(木) 08:17:37.90ID:ebWMG+Cz
> エキニシ 燃えてない店、普通に営業しててワロタ
> エキニシ放火されたのって、イケア土地売却報道があったから?
0140R774
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2021/11/12(金) 07:04:52.40ID:O1WgBzxM
問題なのは、駅乗降者数の多さでも分かるように五日市だ
都市圏西部では希少な人口増加地域なのに、公共事業の進捗が遅いor凍結し、商業施設の出店も鈍い
近ごろ西バイで混雑が悪化気味になったのは、一つの要因として五日市からの流入のため(だから最近では田方の合流部手前でよく混む)

旧町域では、北東部の令和6年度開通予定の西風新都環状線(梶毛南工区)、南部の五日市港整備が
大きなプロジェクトか
0142R774
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2021/11/12(金) 09:35:54.16ID:LTVbnjSD
佐伯区唯一のJR駅で広電から乗り継ぐ客と南北バスロータリーから乗り継ぐ客もいて集中するから多い
0143R774
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2021/11/15(月) 17:40:08.06ID:Bsw/RZsd
>>134
そう言えば、不治の病「広島病」を患ってる福岡のカッペって、
エキニシみたいなノスタルジーのある味わい深い街にも嫉妬してて、
至る所で再開発再開発言ってんのがめっちゃ笑えるんだがw

ああいう街って魅力的で大都会にしかないから、嫉妬する気持ちはよく分かるw
0144R774
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2021/11/15(月) 18:03:22.60ID:/7KGj40J
そういう話は広島県観光スレみたいなとこでやって
0145R774
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2021/11/15(月) 18:07:45.04ID:Bsw/RZsd
>>144
それはこのバカ>>134に言えば?
0146R774
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2021/11/15(月) 18:42:04.26ID:Bsw/RZsd
ていうか、広島県観光スレも福岡っぺが粘着してるスレじゃないかw
0147R774
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2021/11/15(月) 19:31:34.17ID:Bsw/RZsd
それにしても、不治の病「広島病」を患ってる福岡のカッペは、自分に都合の悪い時だけスレチだと主張してくるなw
0148R774
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2021/11/15(月) 19:51:27.73ID:e4D4MFhw
昔、観光スレに「トンコツカッペ」とレッテル貼りする人がいたな
0149R774
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2021/11/15(月) 19:52:35.66ID:Bsw/RZsd
それがどうかしたの?
0150R774
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2021/11/16(火) 15:57:22.06ID:SVNkwUjm
こんな事でカッペと言われた所で
広島は上手くやれば田舎と都会の
いい所どりが可能な都市でしかない。
0151R774
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2021/11/16(火) 18:37:57.88ID:pejLk4Py
海田高架橋には、遮音壁を取り付けるようだ
遮音壁を4段ほど敷き詰めて設置すれば、沿道環境の悪化を抑えられるはず
0152R774
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2021/11/18(木) 09:53:48.04ID:rVW1wG7x
冬の風物詩「ひろしまドリミネーション」開幕

また平和大通りが混むのう
0153R774
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2021/11/18(木) 18:09:24.18ID:C+4ea9oq
おそらく令和5年度から事業が本格化する西広島バイパス都心部延伸
高架下の車線規制等で今より混むようになるだろうな
高速3号線の値下げ、パークアンドライド等の検討が必要になりそう
0154R774
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2021/11/18(木) 20:07:37.04ID:qJIbZdDo
広島南道路の木材港西(木材港南2番)〜廿日市IC(地御前JCT)の事業主体を本年度中に決めるらしい
なるほど随分と悠長だなwまあ地元負担も大きいから慎重に動くのか
しかし、そろそろ元安川大橋の一般部(一応、事業化)、商工センター〜五日市東の高架部(非事業化)の整備を検討する時期かとは思うが
0155R774
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2021/11/18(木) 23:30:37.71ID:C+4ea9oq
国交相級の方に気に留めてもらいたいことは、広島南道路の明神高架橋かな?
東広島・安芸BP開通後の令和5年度以降に、新広島BPの混雑激化が予想できるから(素人視点)
事業中の明神高架橋を早期に供用開始に漕ぎつけて、東西通過交通の分散の実現を!
実際にはプローブデータ等を使って予めシミュレーションしているんだろうな
0157R774
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2021/11/19(金) 17:56:53.86ID:2pIsUejk
北九州市の若戸大橋が国の重要文化財に指定されることが決まったようだ
呉市の音戸大橋の建築的価値はどの程度か?
余談だが海自呉基地〜音戸大橋あたりは夕方の道の混雑が数カ月で急激に落ち着いてきたんだが
0158R774
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2021/11/19(金) 18:22:15.30ID:mxeQg/5C
鉄冷えといえば北九州だけど、ついに呉にも…
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2021/11/20(土) 23:16:23.34ID:HlwAtDi9
今考えると、西バイの高架化延伸による環境変化は意外と大きそう
ほぼ全域が彼の選挙区だし、そういう配慮を抜かりなく事業を進めるとは思うが
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2021/11/21(日) 14:43:01.93ID:ev7p/N1x
田方の上り線の合流が混むんだよな
昭和のように昔のままで、路面のヒビとか草とか、汚いんだよ

高架化事業と比べ目立たないけど、あそこは改修すべき要改善地点
きっと費用対効果も大きいだろう
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2021/11/22(月) 08:51:20.42ID:y5j1hfFN
山陽道で女性ライダー転倒 大型トレーラーに轢かれて女性死亡
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1637534232/
22日午前4時20分ごろ、姫路市の山陽自動車道上り線で
大型トレーラーを運転していた男性から、「倒れていたオートバイをよけきれずにはねた」と通報がありました。
運転していた女性の死亡が確認されたということです。
0163R774
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2021/11/22(月) 16:48:46.79ID:RQ+7W4EX
>>161
福岡からもボランティアに駆け付けてるみたいだぞ
ここの不治の病「広島病」を患ってる福岡のビョーキのカッペも少しは見習って行ったほうがいいのでは
0164R774
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2021/11/22(月) 17:41:57.34ID:RMne5l2W
JR西広島駅、12月19日に仮供用開始
この調子で都市計画道路 己斐中央線や己斐峠改修も…
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2021/11/24(水) 07:25:39.88ID:PPtZl7jp
巨大スヌーピー 広島をめぐる
https://news.rcc.jp/archive.php?i=11817
「SNOOPY HAPPINESS FLOAT2021」という企画で、
東京を出発し、来月5日まで全国の15都市を回ります。

スヌーピートラックは、午後7時半ころまで広島市内の中心部をめぐり、
24日も見ることができるということです。
0167R774
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2021/11/26(金) 18:12:05.54ID:LxPhw9Qv
信号機が新設された宮島工業高校北交差点は、2つのR2の抜け道がクロスする地点
0168R774
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2021/11/27(土) 07:50:33.82ID:ARRjAKxM
特集「行きたくなる平和大通り」計画 カフェや芝生広場など
https://news.rcc.jp/archive.php?i=11867
ふだんは道路としての役割があるだけです

市が目指しているのは、市民や観光客が「わざわざ、行きたくなる」通りです。
にぎわいづくりの核となるカフェなどの飲食店は民間から公募する予定で、
付近のスペースでは青空市場のような小さなイベントが開かれる事を想定しています。
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2021/11/27(土) 10:32:29.86ID:V9gnh/J1
中国新聞によると、元安川に架かる平和大橋(平和大通り)の拡幅工事が、やっと始まったそうだ
今年度中に完成との見通し
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2021/11/27(土) 11:58:32.09ID:thM+TTrq
>>169
最近その辺りは通ってないから記憶があやふやだけど、旧歩道部分を車道化する工事かな?
0171R774
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2021/11/27(土) 12:50:55.56ID:V9gnh/J1
そうよ
入札不調が続いて2年遅れにはなるけど、ようやく着工したようだ
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2021/11/27(土) 23:40:48.41ID:dvOc8/b8
バイパスの八本松インターに伴う交通規制が多く行われますね
1月10日からの志和インター線の広島方面が通行止めみたいです
0174R774
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2021/11/28(日) 10:22:31.31ID:+MbTC+5L
平和大橋の歩道橋の原案は、車道の片側3車線化を想定したものだったはず。
(現実的には、予算の兼ね合い、平和大通りの記念碑や樹木の関係から、車線拡張は難しいと思うが)

平和大橋の問題点として、南側の歩道が狭い、夜間橋上が暗い、
来年度からは中央線が北寄りになって微妙なハンドル操作が必要、橋が左右非対称が見栄えが良くない
などがあるため、ゆくゆくは南側の歩道が拡張されるようになると思う。
0176R774
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2021/11/28(日) 13:25:13.63ID:VALuawDl
西平和大橋や緑大橋も狭い。
西平和大橋は西行き(南側)からまず歩道拡張したら、微妙な左カーブの安全性が高まるか。
0178R774
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2021/11/29(月) 14:42:24.11ID:56ckz2mq
>>173
また福岡の僻地のカッペがデマ流して喜んでるなw
ていうか、それのどこにデザイン性があるの?
0179R774
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2021/11/29(月) 17:10:39.65ID:GabHnWNF
2002年頃から立ち上がった秋葉市政の置き土産
10年以上、広島市に住んでいるなら分かるはずだが…
0180R774
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2021/11/30(火) 07:18:52.66ID:4NfnG5TA
カッペってどこの方言だ?品がないな
0182R774
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2021/11/30(火) 18:45:28.70ID:V1QyWvBD
>>179
車道(交差点)廃止で白紙になったことについては触れないの?
0183R774
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2021/11/30(火) 19:02:53.11ID:PrDxWAeb
平和大橋東詰交差点を廃止する前市政の計画は、あまりに地域の住民や事業者を舐めたものだったな
0184R774
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2021/11/30(火) 19:15:15.85ID:V1QyWvBD
>>180
全国共通の言葉だな
よく使われる例としては、

僻地のカッペ、ビョーキのカッペ、フクオカッペ 等
0185R774
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2021/11/30(火) 19:43:10.14ID:IoHhzCoR
東広島バイパス中野IC付近まで渋滞伸びてるじゃん
0186R774
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2021/11/30(火) 19:51:40.01ID:IoHhzCoR
16時から故障車で渋滞してたみたいだけど熊野は至って平和
0187R774
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2021/12/01(水) 18:33:50.57ID:B7RnGdU9
荒神橋や稲荷大橋も狭い
荒神橋は市内電車軌道の引き剥がしまでの辛抱だが
0188R774
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2021/12/01(水) 23:39:18.90ID:NAnWcjKr
>>184
いや片田舎の方言だろ
0189R774
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2021/12/01(水) 23:40:52.38ID:NAnWcjKr
カッペカッペと田舎方言吐きながら他人を田舎者呼ばわりする滑稽さ
0191R774
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2021/12/02(木) 17:02:00.83ID:8ENnorGu
広島市の国道191号(単独区間)は狭い
0192R774
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2021/12/02(木) 18:47:51.10ID:yfalXJ0c
>>189
それで、福岡っぺは本当に10年以上広島に住んでるの?
0193R774
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2021/12/02(木) 19:05:54.71ID:utOfVRzs
>>192
広島如きでイキるとか哀れだな
0195R774
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2021/12/03(金) 18:10:10.96ID:fajdjoxn
>>193
まず、なんで>>192がイキってるレスに思えたのかが分からんw
デマを流し自分を差し置いて他人を侮辱してるから逆に問うただけなのにw

そもそも、その広島如きに嫉妬粘着してるのが福岡っぺなのにねえw
0196R774
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2021/12/03(金) 19:55:04.27ID:4jClHtaV
高屋駅前の再整備に向けて取り壊し工事が始まってた
本当にあの計画通りに整備するのか?ボトルネックの広銀をあのままにして・・・
0197R774
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2021/12/03(金) 20:54:38.78ID:tvNn9JRk
>>195
詰まってない奴ほと言い訳が長いw
0199R774
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2021/12/04(土) 06:25:15.07ID:RlHUQF44
本日正午より畑口寺田線(廿日市駅北口の道路)の新佐方大橋が開通するそうで
国道2号の混雑がこれで多少緩和されればいいが
0200R774
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2021/12/04(土) 11:04:34.53ID:ZU7ipHSw
別に注文つけるわけじゃないけど、廿日市の中の人ってちゃんとリリースしたのかな?
地元の人が考える以上に、広島都市圏の中では重要な開通案件のはずよ
4工区の完成が年度末だったはずだから、綺麗になった状態で知らせたいのかもしれないが
0201R774
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2021/12/04(土) 16:04:45.97ID:AOZg1XZM
お前ら和歌山県出身の下村拓郎様(35歳独身、元自衛官)についてご存じか。この方は神のような素晴らしい人間性を有しているので覚えていた方がよいぞ
0202R774
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2021/12/04(土) 19:35:15.69ID:jTv1XEsJ
>>197
よく分からん福岡のカッペ方言を喋らずに、ちゃんと共通語で喋れよw
カッペという共通語を方言だと言い張るくせに、自分は田舎臭いカッペ方言を吐き散らすんだもんなあw呆れるよ

まあなんにせよ、>>192がイキってるレスに思えたくらいだから、相当なビョーキ具合
福岡っぺの底無しの広島コンプを改めて理解できたけどなw
0203R774
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2021/12/05(日) 10:04:19.50ID:zXhlLe/o
新佐方大橋は、鋼床版を使ったり鈑桁を増やしたりして桁の高さを小さく(薄く)する工夫が施された橋のようだ
これにより、橋の路面の高さや勾配の変化を抑えつつ、橋の下のスペースを確保することができる

廿日市市側の畑口寺田線は、道なりに続くものにほぼなったと言える
今後は広島市側の整備が捗るといいね
0204R774
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2021/12/06(月) 10:36:52.71ID:bPL0wjaD
「大橋」という名に恥じない構造なんだね

あとは新佐方大橋の周りの副道整備と、平良のr294速谷橋の架け替えが、それぞれ今年度末までだな
0207R774
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2021/12/06(月) 18:25:15.73ID:GNZr0zIX
東広島市は教育レベルがそこそこ高い
このスレでもそうだが何か変な人の多い広島では、貴重な存在
0208R774
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2021/12/06(月) 20:31:49.10ID:IIZ5lOIP
カッぺって方言だろ田舎臭い
唾飛ばしてそう
0210R774
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2021/12/07(火) 17:38:19.93ID:YWykz+XR
>>207
不治の病「広島病」を患ってる病人がいる福岡ほど多いとこはないけどな >>128
0211R774
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2021/12/07(火) 20:12:22.23ID:jJJ1j7Gi
向洋駅周辺・青崎地区の区画整理やJR高架化事業が地道に進んでる
M社もCX-5などが世界的に売れてるみたいだし、企業城下町が綺麗になるのは良いこと
0212R774
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2021/12/07(火) 20:31:12.19ID:9T7lFx/e
三原バイパスと本郷バイパスの間の2号線で、車線を塗り直して妙な工事をしてる。拡幅工事?
でもフルに4車線化するほどの用地はなさそうだし、どのみち本郷大橋が2車線でボトルネックだからなあ

東広島の道照交差点は、通るたびに風景が徐々に変わってるね
0213R774
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2021/12/08(水) 18:26:25.96ID:tfrAiptf
寺家駅の北側の陸橋が物凄く混むようになったな
死語でいうとカオスな状況
0214R774
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2021/12/08(水) 18:35:24.62ID:D032QmbQ
寺家オス(テラカオス)

つられてつい死語を使ってしまった
0215R774
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2021/12/08(水) 20:14:39.24ID:+6m7b/U8
東広島医療センターへ行く道のこと?
0216R774
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2021/12/08(水) 22:33:54.90ID:tfrAiptf
そうよ
夕方は混んでる
0217R774
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2021/12/10(金) 17:26:06.09ID:DkFakUEs
総務省の資料を見ると、広島市の財政難は厳しいぞ…
東広島市はまだ道路整備の余地があるし、国や県が管理している道路も整備が進むと良いな
0218R774
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2021/12/11(土) 18:01:14.89ID:K5zEBhfp
R3年度 平和大橋拡幅
R3年度 R185先小倉交差点(阿賀IC)立体化
R3年度 都計道(廿日市市) 畑口寺田線(4工区)副道
R4年度 広島高速5号線
R4年度 東広島バイパス(R2海田高架橋・r276一部4車線化)
R4年度 R2安芸バイパス
R5年度 県道(路線名不明)鞆地区 山側トンネル(仮)
R6年度 広島高速道路 温品JCT 2号・5号接続
R6年度 芸備線中山踏切アンダーパス化
R6年度 向原吉田道路(1期)
R6年度 西風新都環状線(梶毛南工区)
R8年度(目標) 山陽道 八本松スマートIC

月次進捗を見ると広島高速5号線が来年度に開通するか微妙なところだけど、
工期よりトラブル回避を優先してもらいたい。
0219R774
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2021/12/11(土) 21:28:19.83ID:TG7lBnti
3年4か月の間に多くの案件が片付くのか
広島地区の鉄道プロジェクトも同様だね

東広島BP・安芸BPが出来た後では、注目すべきポイントが大きく変わりそうだが
0220R774
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2021/12/11(土) 21:35:27.79ID:nJvYy7Oq
拝借:
行政やJR等が心置きなく駅やその周辺の整備に集中できる広島地区は、本当に恵まれている。

@西広島 (12月19日橋上駅舎供用開始、来年度までに階段等の整備)
Aあき亀山 (安佐市民病院2022/05/01移転開院)
B大竹 (自由通路 令和4(2022)年度末 完成、駅前広場 令和5(2023)年度末 完成)
C宮島口 (主に国道以東を令和5(2023)年度まで整備)
D下祇園 (自由通路等 令和6(2024)年春 供用開始、令和6年度工事完了)
E南岩国 (令和6(2024)年春完成)
F西高屋 (橋上駅舎・自由通路 令和6(2024)年度 供用開始)
G呉 (第1期開発を令和6(2024)年度まで)
H広島 (駅ビル・新電停2025年春開業、南口整備完了2027年ごろ)
I安芸矢口 (バリアフリー化、時期未定)
J向洋 (T期区間工事は令和12(2030)年度まで)
0221R774
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2021/12/12(日) 21:48:05.86ID:QbLz+9z5
そりゃ建設業界は人手不足になるわなぁ
住宅団地の開発は減ったが、ビル(特にマンション)にしても次々に建ってるし

2025年以降の反動減が心配だが
0222R774
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2021/12/13(月) 15:30:46.80ID:Ux4Nf+pi
ボストン映画賞 『ドライブ・マイ・カー』が作品賞、監督賞、脚本賞、主演男優賞の4冠達成
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1639374730/
カンヌでも日本映画史上初となる脚本賞ほか全4冠に輝く

『ドライブ・マイ・カー』 広島の魅力のスポットを紹介
https://www.cinemacafe.net/article/2021/07/28/74012.html
大部分の撮影を広島で敢行しており、日本が世界に誇る巨匠が手掛けた名建築や、
瀬戸内の美しい町など、そんな知られざる広島の魅力も存分に映し出している。
0223R774
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2021/12/13(月) 21:23:26.22ID:HPYphZ1U
国道2号 廿日市〜大竹 「越波えっぱ対策」を検討
https://news.rcc.jp/archive.php?i=12045
台風などの際に波が護岸を越えて道路に達するため、たびたび通行止めになります。
専門家とともに抜本的な「越波対策」を進めようとしています。
0224R774
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2021/12/13(月) 21:40:24.12ID:1SVL7uVc
>>221
1975年前後に造られたものの更新時期にあたるから、しばらくスクラップ&ビルドが続くだろうね
特に広島市内中心部は築年数の分布が偏っているようだから
0226R774
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2021/12/14(火) 12:47:28.54ID:2iRHlLKl
そういう情報は「中国道(縦貫・横断)と山陽道 part9」や「【きれい】山口県の道路【広い】」に書き込んだほうがいい
0227R774
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2021/12/16(木) 18:12:53.79ID:zWGM5wqU
海田高架橋の上り線ランプと本線高架が繋がった
つぎは下り線ランプ(広島方面)の鈑桁を架けるのか
0230R774
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2021/12/18(土) 18:26:07.85ID:D1Dz0CQj
広電から己斐の名前が消えて20年
やっとJRの駅舎が平成的なものになる
これから再開発すべきことは沢山ある

都市計画道路・己斐中央線は現実的には開通まで時間をかなり要するとは予想するけれど
できたとしても車道が他の幹線道路とは繋がらない線虫のような道になってしまうからなぁ
0231R774
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2021/12/19(日) 06:46:03.34ID:NVR2edd3
西広島駅 きれいになったな
https://ab-hiroshima.com/wp-content/uploads/2021/12/202112nishihiroshima1-1.jpg
https://ab-hiroshima.com/wp-content/uploads/2021/12/202112nishihiroshima1-2.jpg
https://ab-hiroshima.com/wp-content/uploads/2021/12/202112nishihiroshima1-3.jpg
https://ab-hiroshima.com/wp-content/uploads/2021/12/202112nishihiroshima1-5.jpg
https://ab-hiroshima.com/wp-content/uploads/2021/12/202112nishihiroshima1-8.jpg
https://ab-hiroshima.com/wp-content/uploads/2021/12/202112nishihiroshima1-10.jpg
https://ab-hiroshima.com/wp-content/uploads/2021/12/202112nishihiroshima1-13.jpg
0233R774
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2021/12/19(日) 10:11:40.37ID:dV1RzdRF
JR西広島駅の新駅舎と自由通路が供用開始(今は部分的で完成は来年度)
次に己斐地区で供用されるものといえばr265己斐峠の改良区間か
0235R774
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2021/12/20(月) 17:50:15.44ID:wMFIA6y9
平和大通りの古い橋の欄干は、現代の感覚ではもはや欄干の体を成していないと思う
作品としてわりきるしかない
手前に防護柵等があれば、同様の事故が防げるかもしれないけど…
対面通行の高速道のワイヤロープを都市型仕様にして据え付けるとか、縁石を山口県や北海道にあるようなゴツいやつに変えるとか
0236R774
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2021/12/22(水) 20:35:57.75ID:ZFAoy71C
阿賀ICの高架橋、開通までもうひと息だな
0237R774
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2021/12/23(木) 09:51:09.70ID:gpFOHB4l
この頃の平和大通りがいちばんいいな
https://i.imgur.com/Nvo8BIU.jpg
今は樹木が多すぎて、ぜんぜん100m幅の大通りに見えない
これは多くの観光客も指摘している
0238R774
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2021/12/23(木) 12:33:01.65ID:xryZWeqn
平和大通りさんは、あれでいいんです。
同じことを祇園新道さんに言ってやってください。
0239R774
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2021/12/23(木) 23:12:36.46ID:UnRly332
西条バイパスから志和IC方面への通行止め予告が出ている
1月から3月までの長きにわたり、何と予想外の終日通行止め!!!!
溝迫交差点が大渋滞するだけでなく、西行きの西条バイパスはほとんど機能しなくなるんじゃなかろうか?
0240R774
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2021/12/24(金) 01:21:26.68ID:dJEI2nMO
溝迫が1993年〜2005年みたいな感じになるのか
昔と違うのは、新明和の工場西側に志和インター線ランプ橋があること、東広島呉道があることなどか
0241R774
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2021/12/27(月) 16:19:38.04ID:1VBRJsuv
>>230
近視眼的に「西広」をきれいにしたり、道や新交通をつくるだけではダメだと思う
プロジェクトに無駄があれば速やかにそれを除くべき
住宅地トータルでみて、今の気象条件や将来の気候変動でも安全で住みよい環境に改良すべき
その際にはブロック単位での「まちじまい」など思い切った取り組みも必要だ
0242R774
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2021/12/28(火) 18:21:29.36ID:PW+UxZL5
>>239
それだけ長く止めて工事するのなら、せめて
R2バイパスの八本松トンネルから大山トンネルまで一部4車線化されたらいいのにな
0243R774
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2021/12/29(水) 13:55:34.28ID:50awCNMC
>>242
西条バイパス八本松ICの本線(下り線)用の橋台ができてないから、あそこの4車線化はまだ先だろうね
前スレ879さんが指摘してた「原(前谷)のランプから七ツ池のランプ」まで4車線化(付加車線設置)なら、優先順位的に実現するかもね
0244R774
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2021/12/30(木) 03:06:47.31ID:oOntA9Bx
西条バイパス4車線化したら通勤ラッシュとか激しいバトルが見れそう
0245R774
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2021/12/30(木) 17:31:24.90ID:a/WE2MR6
御薗宇ランプが典型だが、片側1車線でオフランプ渋滞で本線が詰まるという論外な状況になることがあるから、早めの対策が必要じゃ件
0246R774
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2021/12/31(金) 06:49:35.94ID:hhp8BPs2
こういうスペックを上げすぎると余計悪くなるジレンマは辛いところがあるな
0247R774
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2021/12/31(金) 15:06:15.62ID:YRqoREn7
ブールバールに出る御薗宇ランプは30年も放置され続けて平気(?)な利用者もどうかと思うわ
右折レーン設置の用地取得は容易そうなのに
0248R774
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2022/01/01(土) 18:24:22.31ID:RiMxdVIu
安芸バイパスって開通当初からワイヤロープが付くのかな?
先日の山陽本線の貨物列車脱線でセノハチというワードが俄に注目を集めたが、あの辺は急峻かつ天気の変化の激しい一帯だから、
高規格道路にしてもそれなりの安全対策が必要だと思う
0249R774
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2022/01/01(土) 23:38:53.06ID:yCpqvABD
線形が比較的厳しい東広島呉道に、ワイヤロープ設置区間が増えてるのは良いことよ
0250R774
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2022/01/02(日) 15:55:54.81ID:JIB+UCNg
「駅西高架(北)」交差点を「桜の馬場」交差点に改名しよう
本来の地名かつ、広島の新しい玄関口にふさわしい名称に
0251R774
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2022/01/03(月) 17:31:54.17ID:7x1XwEeF
駅西高架橋を跨ぐ山陽新幹線(広島駅)の橋梁のことを「桜の馬場架道橋」というらしい
0252R774
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2022/01/09(日) 10:45:15.61ID:Q5foqpY6
今日から、まん防
かなりの車の減り具合
2020年4月5月より少ない
0253R774
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2022/01/09(日) 21:21:21.05ID:sBoDiFZ2
県道83の志和インター支線の走り納めをしてきた
明日からの通行止めで渋滞や交通の流動がどうなるか、全く予想つかないな
広域の運送車両にはぜひ迂回ルートに回ってほしい
0254R774
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2022/01/10(月) 10:46:54.77ID:l/DjcCsX
通行止め開始か…やはり西条バイパス出口の溝迫交差点が混んでるようだな
0255R774
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2022/01/11(火) 08:36:54.09ID:T9rwSMNA
西条バイパスをはじめ、広島都市圏全体が混んでる
住民意識に問題があるというか、大企業は撤退を検討するレベルだな
0256R774
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2022/01/11(火) 17:09:15.03ID:6DpV3j2g
キチガイがキチガイ丸分かりのレスしてんな
0257R774
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2022/01/11(火) 20:25:32.58ID:flrmobPR
溝迫交差点は完全に死んでる
バイパス出口が渋滞するだけでなく、国道486にも波及して時間帯によっては八本松の街中まで混雑してる
0258R774
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2022/01/11(火) 23:01:39.81ID:Mp6bLCt0
下り線だけ2005年以前に戻っただけだからマシ。3月末まで長いけど、一応解除にはなるし。
問題は来年、八本松に安芸バイパス・海田方面出入口ができれば、溝迫交差点の流入出が複雑になって、渋滞スポットになりそう。
0259R774
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2022/01/12(水) 17:33:20.07ID:DQu4En6H
JR西日本の広島・岡山・米子の各支社を統合して、「中国統括本部」として広島に機能を集約する方針だとさ。
これは良い案だな。鉄道事業と小売事業、バス事業が上手く連携できれば地域のためになりそう。
道路関連にも影響を与えると思う。
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2022/01/12(水) 23:17:56.00ID:C/VZC9B4
さて年度末工事が活発化
来月には広島市・中央公園でも大型案件着手
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2022/01/13(木) 14:28:25.66ID:gFAphLHM
映画「ドライブ・マイ・カー」の広島ロケ地マップ公開
https://news.yahoo.co.jp/articles/d5ff30b718afa25697b273a3a5375dda63a2094f
https://nicoraiss.blog.jp/archives/85156589.html
高速4号線や平和大通り、広島みなと公園付近、安芸灘大橋、大崎下島など

上映する映画館は、八丁座(広島市中区胡町)、
「広島バルト11」(府中町)、「T・ジョイ東広島」(東広島市)
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2022/01/13(木) 17:21:05.32ID:PEV8hD1V
ロケ地ドライブ巡礼を愉しむ仕掛けは、ゆっくり考えれば良い

しかし、直近の感染拡大によって、地元は緊張状態
感染者や濃厚接触者のことはもちろん心配だけど、まつい市長も妙に顔色が悪い
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2022/01/14(金) 07:55:48.61ID:YOEzqm2o
マリーナホップ解体 モビリティテーマの施設へ
https://news.rcc.jp/archive.php?i=12385
車をテーマにした最先端の体験型エンターテイメントや、
多目的サーキット広場などを設けることが想定されています。
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2022/01/14(金) 10:08:31.15ID:078vcyX4
英BBC「Jeremy Clarkson's Motorworld」に登場したかつての「アムラックス東京」の地方版でもつくるのか?
なお同番組では「M2ビル」も登場
0265R774
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2022/01/14(金) 11:18:13.56ID:9XcyzFrd
今までよくもったよな、マリホは
どうやって稼いでるのか不思議だったわ
0267R774
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2022/01/14(金) 17:07:00.43ID:cOyaJrHT
ローソン佐方サービスエリア上り店・下り店
祝!本日オープン
今の時代、こういうので丁度いいんだよ
0268R774
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2022/01/15(土) 10:24:19.27ID:vXvMaXdQ
片方セブンじゃなくて、ローソンが両方おさえたんだな
まあ商品の納品はその方が効率的だからな
0269R774
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2022/01/15(土) 10:55:02.07ID:rDNEHnjo
次の休憩所案件はこれか
道の駅「西条 のん太の酒蔵」(←いかんせん危なっかしいネーミングだけど、これ以上ツッコまない)
0272R774
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2022/01/16(日) 23:10:12.06ID:HrGWXBdZ
r46椛坂(かぶさか)交差点に右折レーン(志和IC方面へ)がある方がいいかも
0273R774
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2022/01/17(月) 02:16:08.89ID:PqCisX5P
道照交差点に陸橋作るために工事用に逃すルートを作ってるけどついでじゃないけど4車線化についても話し合って欲しい所
0274R774
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2022/01/17(月) 18:43:45.79ID:3lMu/0cz
道照交差点の改良については、2016年に「広島県都市計画審議会」で話し合われたみたい
この交差点のR2断面交通量は、2030年に64,800台/日となる推計が・・・

ただ、西条バイパスで最も負荷がかかるのは、平日朝広島方面の前谷合流&サグの渋滞が起きる辺り
あの辺の4車線化(付加車線設置)が早期に実施されればな
0275R774
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2022/01/17(月) 21:48:39.80ID:+gm1wkg3
国道486西条西交差点の停止位置の白線が以前より手前に下げられてる
次の工事の準備のための予兆か?
0276R774
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2022/01/17(月) 23:12:42.74ID:arDCWRII
海田のひまわり通りから矢野の神崎までの道路、海田側から2車線化の工事始めたみたい。
矢野まで全通するのはいつなんだろう?
0277R774
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2022/01/17(月) 23:26:06.93ID:vDeOftvV
矢野中央線は、いつ完成するか分からない。

あの未整備区間は、本当に恥ずかしい。
でも感情論ではなく、全市での優先順位というものがあるから、どれだけ整備を急ぐべきか何とも言えないけど。
ただ、矢野神崎〜海田町境は交通量が多いから、優先度は高そう。防災・緊急避難経路を考えても。
0278R774
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2022/01/17(月) 23:53:24.03ID:arDCWRII
矢野中央線って言うのですね。
確かに後4、5件立ち退いてない感じ。
海田から矢野に行く時、朝とか大渋滞だから早く開通してほしい。
0279R774
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2022/01/18(火) 12:38:59.99ID:3gxC1Jus
緊急車両の現場急行や取締の支障になる道路は、改善しないとね
0281R774
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2022/01/18(火) 22:41:11.41ID:vmgziBrG
R31熊野分かれって雰囲気としては今でもこんな感じだな
ステレオタイプな31号線の風景
0282R774
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2022/01/18(火) 23:18:36.71ID:JHeb666j
矢野辺りのR31と言えば、矢野-坂の渋滞も酷い。
坂まででよいのでR31の片側2車線化が望ましい。
まぁ無理なんだろうけど。
0283R774
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2022/01/19(水) 07:11:53.15ID:P74kI6aR
広島 自転車から車に投石か? ドラレコがとらえた瞬間映像
https://news.rcc.jp/archive.php?i=12453
現場は広島市西区扇1丁目の道路です

自転車が並走していたときに突然、ボンッといって助手席ガラスが割れたので、
何事が起ったのか、すぐにはわからなくて。」

映像を見ると、男性の車が車道を走っていた自転車を追い越した瞬間
自転車の運転手が車に向かって何かを投げているのがわかります。
0284R774
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2022/01/19(水) 16:09:04.48ID:0hA7swhG
お前ら和歌山県出身の下村拓郎様(35歳独身、元自衛官)についてご存じか。この方は神のような素晴らしい人間性を有しているので覚えていた方がよいぞ
0286R774
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2022/01/21(金) 17:36:24.21ID:sBlAcSDv
3月19日(土)、阿賀ICの立体化が完成
楽しみ
0287R774
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2022/01/21(金) 18:41:35.57ID:rDZyyEkv
全国的にも高い人口増加率だった安佐南区
ついに暦年での人口増加数がマイナスとなりました
0288R774
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2022/01/22(土) 10:37:44.58ID:0evYWbkr
今まで安佐南に負荷をかけ過ぎたってことよ
必要な道路整備等が行われることで、住宅や事業所の立地が適切に捗れば良い
0289R774
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2022/01/22(土) 12:40:27.48ID:ueOzuZwZ
>>282
北新地から平成ヶ浜まで橋を掛けて迂回ルートができれば緩和されるかもしれんが結局、坂駅前がネックになるか
0290R774
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2022/01/22(土) 14:11:21.70ID:UL9gv1wD
コロナ感染拡大の時でも混む、そして今でも混んでる
坂町R31高尾橋あたりの渋滞
今年度の当初・補正予算を見る限り、事業を具体化させれば予算がおりやすそうだから
早いうちに片づける方がいいかも
0291R774
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2022/01/23(日) 05:02:11.39ID:LFkqLMkU
広島県の山中で廃タイヤが燃え続ける
https://news.rcc.jp/archive.php?i=12511
安芸高田市の山中で廃材のタイヤが燃える火事があり、
22日も燃え続けています。
0292R774
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2022/01/23(日) 17:53:37.96ID:8LcJHYxC
>>290
坂に入ると2車線になるよね。思うに安芸区の事業計画に問題があるような気がする。利権がらみか。
府中海田線の船越峠も府中町までは2車線で安芸区になるところで突然1車線になる。
矢野中央も安芸区側の矢野が開通しない。
0293R774
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2022/01/23(日) 19:33:33.64ID:5q9B273l
昔から安芸区は無いような扱われ方で、他の7区の事業が優先されがち
西日本豪雨の災害復旧にしても、今さらr85を補修中
0295R774
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2022/01/24(月) 17:50:32.77ID:rlY2epey
AGAIC
仕事が福岡エリア並みに早い!
0296R774
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2022/01/24(月) 21:38:37.70ID:M0w0fDBy
一応マリノ方面へも立体化の予定はあるんだな
0297R774
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2022/01/24(月) 22:01:03.08ID:1MdxPzTO
阿賀IC高架の切欠き部分の先は、都市計画地図によると、R185広方面へのオフランプになるらしい
0298R774
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2022/01/25(火) 23:06:21.93ID:RSDKYQ8j
広島市東部地区連続立体交差事業(JR高架化)をはじめとした一連の工事
T期(向洋駅周辺)だけでもプロジェクトがでかい!駅も道路も区画も大きく変わる
他県に行って鉄道の高架化事業中の所を通った時、「こんな感じなんだ」と思ったが、やっと広島都市圏でも見られるようになった
0299R774
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2022/01/26(水) 23:03:28.74ID:ho/qnM5Q
あの界隈は10年後には都市としての機能が向上するだろうね。
少なくともJR大都市近郊区間の高架駅の周辺くらいには。
ただし立地面からか、商業施設出店に向けた動きが、ほとんどないのは仕方ないか。

都市計画道路の青崎池尻線が仁保橋東詰から府中南公民館までつながれば、
府中町内各地からR2や向洋駅、マツダ系事業所へのアクセス性が向上する。
0300R774
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2022/01/27(木) 18:23:43.65ID:V1yM1gEg
あの辺のr164って「宇宙人」とか「弁当箱」と呼ばれる今では珍しい信号機の宝庫なんだよ
0302R774
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2022/01/29(土) 13:38:01.09ID:rB65ZR5Q
前言撤回。神戸市は転入超過に転換だった。
広島市は京都市のようになってきた。京都も憧れの街だ。
0303R774
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2022/01/30(日) 08:11:05.38ID:Aaqvtiiy
トラックメーカー「タイヤの取り付け方法を単純なISO方式に変えました」
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1643455420/
脱落事故が増加中

全国的にも、大型車のタイヤ脱落事故が相次いでいる。
タイヤの取り付け方式が変わったことの影響を指摘する声もあり、
国土交通省などは改めて日頃の点検を呼びかけている。
0304R774
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2022/01/30(日) 11:00:10.14ID:sRO3IHF+
住民基本台帳人口移動報告は、日本人の移動数に絞ったものを見ないと、あまり意味をなさないらしい
一自治体で転出超過といっても、国内全体としてはプラスマイナスゼロだから、そんなに悪いことじゃないかと
0305R774
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2022/01/30(日) 16:50:21.45ID:RV0K/x90
社会減のことは結果論でしかない
来年度まで立て込んだ道路の整備や復旧に力を入れるべきよ
0307R774
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2022/01/31(月) 17:32:23.46ID:dPiwbDFM
今年度末までに、県内にある相当数の道路交通規制が解除されるみたい
ということは五輪後の約半年間のうちに、細かい工事を一気に片付けているのか
0308R774
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2022/02/01(火) 08:49:26.18ID:sjVqxQmY
広島高速4号線を山陽道と直結させる構想、来年度やっと始動
0309R774
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2022/02/01(火) 10:16:09.95ID:doc6Iz4u
山陰方面に行くときは役に立ちそうだな
0310R774
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2022/02/02(水) 07:06:00.02ID:1NBOBmYS
今更接続方法を検討するとか
作った当時に考えてなかったのか
やはり広島は広島だな
0311R774
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2022/02/02(水) 18:18:29.23ID:XbWUsGC7
地域間の道路交通を考えたら、広島高速4号線の山陽道直結が課題だったはずだけどな
おまけに県道71号線は渋滞が激しいし
あくまで通勤向け施策の西バイ延伸より、ある意味重要
0312R774
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2022/02/02(水) 19:18:03.07ID:as1xzPNX
ある意味重要な4号線と山陽道の接続方法今の今まで詰めてませんでしたと
広島はやっぱり広島だな
0313R774
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2022/02/02(水) 20:09:56.13ID:1e5MpSWG
この感じ、西風トンネルが開通した頃の広島クオリティだなw
0314R774
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2022/02/03(木) 07:58:56.55ID:Oa6OU3Lb
道照交差点もそう
0315R774
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2022/02/03(木) 17:12:50.92ID:ylFuTVQ2
来年度の東広島・安芸BP開通後に、渋滞の遷移などがあるだろうな
とは言え、今後約3年間のうちに控えた道路開通などを楽しみに待ちたい
0316R774
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2022/02/05(土) 22:15:52.92ID:/JoiZLUY
基町相生通地区の再開発(市営基町駐車場や朝日会館跡地など)で、
市道の上空を利活用するようだが、大阪梅田ツインタワーズ・サウスにような
超高層ビルが、広島市内中心部にできるとは・・・
0318R774
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2022/02/09(水) 23:43:50.69ID:UrUBEKzi
吉島通りでは電線地中化が進んだ
映画のようなアジア的雑多を望むなら、電柱や電線があるほうが雰囲気が出るかもしれないが、日々眺める分としては無柱化するに越したことはない
0320R774
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2022/02/10(木) 18:02:30.10ID:m5hoWa5g
来年度の県の土木建築関係予算は、治水・治山とこれまでの大雨災害の復旧が優先されるようだ

道路関係で注目すべき案件は、R4年度供用予定の東広島・安芸バイパス関連をはじめ、
鞆の山側トンネル、広島高速5号線、広島はつかいち大橋、福山沼隈道路(新しい草戸大橋は来月開通予定らしい)
0322R774
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2022/02/11(金) 18:12:30.14ID:rGs7t6ul
コロナ禍の祝日なのにひどい渋滞
御薗宇ランプから瀬野西ICまで57分かよ
0323R774
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2022/02/12(土) 04:34:05.55ID:njfGoQZ9
どうせ来年の3月まで掛かりそうだからやっぱりもう1年は辛抱
0324R774
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2022/02/15(火) 19:34:35.91ID:CqRQktLf
西区の広島ヘリポート北交差点を改良中
0325R774
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2022/02/16(水) 20:30:58.60ID:g3DZkwWU
広島高速5号線の本線、令和4年度開通を延期に
まあ進捗状況を見ても、遅そうなのは分かっていた
焦りは禁物じゃ
0326R774
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2022/02/18(金) 18:24:54.98ID:3hZ39mx4
寒い日が続いて凍結の心配がつきものだが、冬用タイヤ装着の車を運転するなり、ノーマルタイヤなら運転自粛するなり、対応してもらいたい。
新型コロナの対応などで疲れてる人も多いご時世なので。
0328R774
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2022/02/19(土) 12:42:57.90ID:EJH8xa8S
もう何としてもケチつけて完成を遅らせたいんだろうなぁ
0329R774
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2022/02/19(土) 14:15:36.19ID:QKsSPpP8
3月19日(土) 阿賀IC立体化
供用開始まであと1ヵ月
0331R774
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2022/02/20(日) 16:13:36.28ID:yl0Pn1OI
広電スレでやってね
0332R774
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2022/02/21(月) 18:18:31.78ID:MjEh6LV1
2017年に相生通りで期間限定でテストされたストレート型バス停
ついに本格的に運用されるようで、八丁堀(あおぞら銀行前)バス停のバスベイを歩道にする工事等が進行中
0333R774
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2022/02/23(水) 17:05:57.90ID:+pjV1rIl
稲荷町バス停(八丁堀方面)のようになるのか
賛否両論あるけど、歩行者の動線を考えたら仕方ないか

あと、稲荷町バス停の先の稲荷大橋が狭いけど、古い橋だから改修が難しいだろうな
0334R774
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2022/02/25(金) 17:39:33.25ID:KDXcUrVf
阿賀IC立体化3/19(土)16:30から一般車両通行可能に

しかし、呉方面の信号(小倉新開)が心もとない
朝の渋滞ポイントが呉寄りに移りそう
0335R774
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2022/02/25(金) 19:38:36.75ID:eKzdLoEG
広島・廿日市市の「広島南道路」事業化候補に 国土交通省
https://news.yahoo.co.jp/articles/c630ad027fb64614c2f896e637ef156a6b4e4385
https://news.rcc.jp/archive.php?i=12948
特に計画地に一般道路も通っていない廿日市市の木材港西と廿日市インターチェンジの1.5キロを優先して整備するよう求めていました。
国土交通省は25日、来年度予算に向け、新たに事業化する候補か所を発表し、その1つにこの廿日市市の区間が選ばれました。
0336R774
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2022/02/25(金) 23:07:29.51ID:PmAvrLgq
「令和4年度予算に向けた新規事業採択時評価手続きの着手について」という発表資料には
「一般国道2号 広島南道路(木材港西〜廿日市)」の記載がある
つまり事業主体が国交省になるのか
0337R774
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2022/02/26(土) 08:17:26.20ID:1U9NWXs5
コレただの一般道だろ
今の今までなぜ作ってなかったの
0338R774
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2022/02/26(土) 10:21:00.84ID:9+p4rgVI
事業主体をどこにするか(国・県・公社など)で時間がかかったということか?
0339R774
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2022/02/26(土) 10:57:01.97ID:OGj0kunN
広島のインフラ整備は何やらせても計画性に欠けるな
0340R774
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2022/02/26(土) 12:53:15.34ID:t2KkJkmG
道路より福祉って言ってた自治体ほど人口が減る
0341R774
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2022/02/26(土) 14:09:35.22ID:I59MrP7H
京阪神では近ごろ人口減が随分と加速してるわ
0343R774
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2022/02/27(日) 16:24:49.21ID:XVyUrjGd
廿日市IC〜西広島バイパスの直結を優先したから
こっちが遅れた
0344R774
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2022/02/27(日) 20:21:03.00ID:H5AHHVOR
西バイの廿日市高架橋は2012年3月完成。それまで、平面交差の3つの信号で混みまくってたな
広島南道路(木材港西〜廿日市IC)の完成には、用地取得からして相当な年数がかかるだろう
0345R774
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2022/02/28(月) 13:03:18.30ID:iiqj26js
完成する頃には今生きてる奴誰も居ないだろ・・・
0346R774
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2022/02/28(月) 18:16:57.44ID:30ZL48vu
1か月後には、r294速谷橋の架け替え、畑口寺田線(4工区)仕上げが済む
厳島港(宮島口地区)の整備も折り返しを迎えた
直近のプロジェクトに期待しようでは
0347R774
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2022/02/28(月) 20:08:00.86ID:Izc9e1jy
広島は何やらせても広島だな
0348R774
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2022/02/28(月) 21:47:06.78ID:8CuTzjut
山陽道、西バイ、広島南道路
三本ある所も珍しいけどね
0349R774
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2022/02/28(月) 23:22:42.65ID:XXbTOhsC
線形クソ
延伸まだ
中途半端

まともな道路ねぇの?
0350R774
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2022/03/01(火) 00:19:27.78ID:LsD+FqHY
3本てまともに開通してるの山陽道だけじゃん
まともなインフラ整備が進まないという意味では珍しいな
0351R774
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2022/03/01(火) 00:33:51.83ID:h9Mbmh+a
阿賀ICと呉IC
4号線と山陽道&広島道
なんでここ繋がなかったんだよっての多すぎ
0352R774
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2022/03/01(火) 01:22:18.67ID:l27G2LzZ
県西部では、測量・調査の段階からして面倒くさそうな区間が、軒並み未成区間になってる
0353R774
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2022/03/01(火) 01:46:05.61ID:cLnsjhVY
阿賀はつなげるみたいだけどね
0354R774
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2022/03/01(火) 10:37:05.44ID:B+EAno+q
案件が計画中か事業中か、都市計画決定済みか、アセスを取ったかなど
完成までのロードマップが想像できて、供用開始時期が逆算できる
それができる人が沿線には必要や
0355R774
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2022/03/01(火) 11:52:42.06ID:KYLInqQ9
>>353
呉インターから休山トンネルまで繋げるとか地下トンネル掘るしかなさそうだけど
高架にしても用地はどうなるやら
0356R774
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2022/03/01(火) 18:53:01.86ID:l9cCiQJx
縦割りばかりで横のつながりや計画性が全くない広島のインフラ整備
利便性などは優先度が低いので考慮しない
0357R774
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2022/03/01(火) 18:55:01.72ID:l9cCiQJx
元々しがらみばかりの土地柄
利便性を向上させるための関係先との調整とかそんな面倒なこと言い出す職員は出世しないさせないのがここのルール
0358R774
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2022/03/02(水) 00:26:56.86ID:HKoxZN6O
広島市の玖谷埋立地に代わる恵下埋立地へ通じる道の線形改良
年度末の今月を目途に部分的に完了させるらしい
アクセス改善のため、一部の区間をもう7年ほど改良するみたい
0359R774
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2022/03/03(木) 18:25:36.23ID:kTSlNf+H
日の出町交差点上にかかる電線が少し下げられたみたい
その真上に海田高架橋の下り線ランプ(広島方面)の橋桁が取り付けられる
ワオ
0362R774
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2022/03/05(土) 13:37:02.66ID:MRpUoAnA
交通量約3,000台/24h、約11kmの4車線化を
西バイ延伸事業費の2.5倍近くかけてか…
0363R774
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2022/03/05(土) 18:48:05.28ID:sWqWb5uq
>>334 阿賀IC立体化 供用開始まであと2週間
0364R774
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2022/03/06(日) 07:06:31.45ID:dSvE8hAb
>>362
そんな金あるならまだ益田廿日市道路作ってくれって話
0365R774
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2022/03/06(日) 07:55:41.61ID:h8dqLiuB
西中国山地を横断するルート取りは難しい。
あの辺りは人口密度も非常に少ないし、島根県西部自体も人口が少ない。
そもそも廿日市の沿岸部でさえも地形が急峻である。
0366R774
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2022/03/06(日) 17:58:06.09ID:O7DQ/aZ0
>>363
渋滞が呉方面に遷移するおそれはあるが、広方面や音戸大橋方面との行き来がしやすくなりそう
0367R774
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2022/03/07(月) 00:24:45.86ID:6hw/26zy
安芸バイパス上瀬野出入口にR2をオーバーパスする高架橋が設置されようとしているのだが、まさかr83に接続させるのか?
0368R774
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2022/03/07(月) 09:13:09.88ID:3WqyYlI2
浜田道に力入れるのは国道186号使ってほしくないんでしょうね
0369R774
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2022/03/07(月) 12:11:14.97ID:WpHkZWXN
>>367
安芸BP上瀬野IC(大山地区)とR2現道を結ぶ広島市道「安芸1区上瀬野線」は、
R2とは平面交差になるはず。起伏の激しい一帯だから、さもR2をオーバーパスするように見えるが。
0370R774
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2022/03/09(水) 18:00:18.97ID:A5y8UaOc
大学の入試合格者、卒業・修了者が出る時期
東広島の混雑が凄まじい
八本松のr83の工事などが重なってしまったのは仕方ないけど、県外から来た学生が持つイメージが悪くならなきゃいいのに
0371R774
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2022/03/09(水) 22:34:19.17ID:jGxzpo5Z
溝迫交差点のミスターマックスの坂から山陽線の線路にダイブがまた起こってしまった
あそこそんなに分かりにくいかな?
第一、勝手知った地元の人しか通らないような道路だろうに・・・ルートによってはナビの誤誘導が起きやすいのだろうか
0372R774
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2022/03/09(水) 23:16:37.09ID:XAsddDQK
線路への突破を防ぐため柵を更新するなり再発防止策を施してほしい
0374R774
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2022/03/10(木) 20:56:07.51ID:RqnWQfYa
県道332は西条西交差点に続いて賀茂高等学校(北)交差点の北ゆきにも右折車線が新設された
西条西交差点は南北方向にもいつの間にか右折信号がついてたし、これで付近の工事は一段落だろうか
こうなるとますます西条東北町がボトルネックになるけど、計画では中川から寺家駅の裏まで県道329をまっすぐ結ぶことになってるはずだから、西条東北町を改良しようという話にはならないんだろうな
計画が全通するのが何十年後か分からないが
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2022/03/10(木) 21:55:57.96ID:JwWh5dT1
結局西側直角カーブの廃アパートもそのまま
神社もあるし立ち退きで相当揉めてんだろうなぁと
0376R774
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2022/03/10(木) 22:52:53.78ID:cmEMlL2q
東広島市には4車線で計画された手つかずの都市計画道路が多すぎるから
計画を見直して現実的な幅員に修正したほうがいいんじゃ
0379R774
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2022/03/11(金) 23:27:18.45ID:4RFxCPCq
アンコール放送に期待
拡大版にしてBSあたりで放送されるか?
0380R774
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2022/03/12(土) 16:30:06.05ID:3M4BYJoF
阿賀IC立体化3/19(土)16:30から一般車両通行可能に
あと1週間
0381R774
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2022/03/14(月) 17:30:37.04ID:iqv8AdDM
廿日市市の宮島SA・SICの南東に用地を造成する「新機能都市開発事業」
数年前と世の中の状況が変わったから何とも言えないが、時代に合った選択をしてほしい
0382R774
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2022/03/15(火) 18:17:04.68ID:9Hk1xojh
西バイとの接続をどうするか、そこまで煮詰まってないように見える…

まだ廿日市市シビックコア地区を育てる段階かとは思うが
(まぁそのために市街地の工場(こうば)を平良に新設する産業団地に移転させようとしてるのは分かるが)
0383R774
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2022/03/17(木) 18:55:07.75ID:KhbnhPe9
>>87
駅西高架橋の下の猿猴川沿いの自歩道は、いつの間にか通行できるようになってた
0384R774
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2022/03/18(金) 00:43:12.07ID:6YQJppeh
>>369
現地で確認したらR2側にはみ出していたからオーバーパスするかと思ったが
よく見たらあのはみ出している部分で橋桁を組立ててバイパス側にスライドさせていく工法みたいだな
ちょっと期待したけど369の言う通りだった
0385R774
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2022/03/18(金) 12:10:11.40ID:Czi6eDv2
r83志和インター線の通行止め規制区間は、今日の11時に解除されたらしい
0386R774
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2022/03/18(金) 19:19:52.54ID:IaVAdmdu
阿賀ICの高架橋、明日16時30分から通行できるようになる。
0387R774
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2022/03/19(土) 16:30:07.74ID:0cILkbJ/
東広島呉自動車道 阿賀IC立体化(先小倉交差点)
完成おめでとう
0388R774
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2022/03/19(土) 18:37:09.04ID:u5iihdZJ
信号の間隔が微調整されれば、阿賀IC周辺の交通事情は改善しそう
r66(阿賀南〜警固屋音戸バイパス)の改良にも期待
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2022/03/19(土) 22:23:53.52ID:uEbGLiTs
よし!ではまず東呉4車線化を....
阿賀ー黒瀬間だけでもどうですか
0390R774
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2022/03/19(土) 23:25:05.03ID:J/F603v7
港湾強化という選択肢もある
しかし、1年半後には例の閉鎖があるし、連鎖の撤退があるかもしれないから、先のニーズが読みにくいけど
0392R774
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2022/03/20(日) 14:56:38.51ID:5x87geGY
製鉄所の山側には、都市計画道路 本通昭和町線という未着手の道路がある
R487のバイパスとして扱うかなど、整備を検討されてもよさそう
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2022/03/20(日) 17:56:28.74ID:YPtmp3CQ
中区・平和大橋の工事は、看板によると令和4年7月29日までやるみたい
入札不調からの長丁場だけど、上手く片付くといいね
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2022/03/20(日) 20:38:34.34ID:V+8Y+kAJ
道照交差点の工事止まってる?
年度末で予算の関係上か?
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2022/03/21(月) 14:55:45.41ID:CRwJrVdx
志和インター線の新しい通路、工事現場を見渡すようにぐるっと回ってて楽しい
三原方面から志和ICへの分岐はもうこれで完成形かな
あとは、溝迫交差点から上がってきて安芸バイパスの広島市内方面への分合流がどういうふうに取りつくのか?
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2022/03/21(月) 16:02:02.86ID:8xSuXmc/
西条バイパスの1年後の流れは読めんなぁ
朝5時台から始まる上瀬野の渋滞が何かしら解消されるわけだからな
新しい渋滞ポイントも発生するだろう
0397R774
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2022/03/21(月) 17:02:31.31ID:V25KlvmI
上りは道照がもっと渋滞スポットになるだろうな
R486も抜け道とは言えんし
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2022/03/21(月) 18:44:34.88ID:r14XW/0I
御薗宇ランプから瀬野西ICまで53分って…こないだと違って志和インター線の通行止は解除されたのに
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2022/03/21(月) 19:06:48.27ID:EvoSQMke
熊野ルートが時間も読めて安牌だろうな
特に土日は
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2022/03/22(火) 19:07:18.10ID:nPy+BFJ1
海田高架橋の下道r276(日の出町〜西浜)の車線拡張は令和5年度までに行われる予定
ボトルネックの呉線アンダーパスは当面そのままなので、そこが広がらない限り、流れが悪い状態が続くだろうな
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2022/03/23(水) 06:46:07.84ID:hXt7z12b
福山通運の専用列車 福山レールエクスプレス
https://news.rcc.jp/archive.php?i=13248
トラック輸送に比べCO2排出量は13分の1。小丸社長は、
「交通事故防止やドライバー不足に対応するもの」と意義を強調しました。
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2022/03/23(水) 18:32:35.15ID:CjfhgkNt
令和4年地価公示
全国_ 住宅地+0.5% 商業地+0.4%
広島県 住宅地+0.2% 商業地+0.8%
広島市 住宅地+1.4% 商業地+2.6%

上がりすぎても良くないし、マイナスでも良くない
広島都市圏の各市区はバランスの取れた推移だと思う
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2022/03/25(金) 12:20:58.46ID:AsHk93JB
国交省の令和4年度予算の当初配分が公表された
広島では、安芸バイパス・東広島バイパスやその関連事業が目玉かな
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2022/03/25(金) 19:55:13.71ID:f6VKUPgI
緊急的な災害対策や通学路安全対策が加わったが、継続事業は概ね令和3年度並みだな
骨太の方針によって、どうしても菅政権の匂いがするけれど、むしろこういう年度があっても良いかと
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2022/03/25(金) 22:35:37.01ID:VYagCdX2
岩国大竹道路予算少な!っと思ったら山口県側で手厚く付いてるのか。大竹側トンネルは着工も3年遅れだし、こんなものかな。
大竹インター周辺に何本か橋脚は立ってきたが。
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2022/03/25(金) 23:54:39.34ID:zKbcfxGH
西条バイパスの道の駅予定地のランプに信号機がついてた
現状のとても少ない交通量だと過剰な信号の気もするが、住宅地と工業団地の境目だから事故抑止のためには良いかもしれない

しかし、西条バイパスのランプの信号機は右折時に二段階信号のところと、右折時でも無条件で一気に行けるところが混在していて本当に紛らわしい
統計データ的には、どっちが事故が少ないんだろう?
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2022/03/26(土) 00:18:58.01ID:EQ2nroqT
心理的には、下見ランプのように二段階の信号停止線があるほうが、安全なように感じるけど
山口県の沖高井(防府)や末武中(周南)などのように、進路に着色舗装してサラサラ流すほうが効率は良いだろうね
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2022/03/26(土) 23:48:07.92ID:Rxo+sSYq
広島南道路(木材港西〜廿日市)令和4年度新規着手
事業主体が国交省として始動するだけでも大きな前進(広島としては)
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2022/03/27(日) 00:39:51.51ID:M2TaQPK6
西広島バイパス延伸にあたって、大型車誘導区間や重さ高さ指定道路の設定は大丈夫なのか?
深夜の迂回路の調整は、なんだか大変そうに見えるが
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2022/03/28(月) 17:58:01.83ID:Fk/A56LA
きのう向洋駅の北口駅舎仮移転、あさって安芸中野駅の自由通路供用開始
鉄道関連に動きがある中、道路関連にも明るい知らせ
「ドライブ・マイ・カー」がアカデミー国際長編映画賞を受賞!おめ!
さて広島のドライブ観光資源を今後どう生かす?
0411R774
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2022/03/29(火) 18:19:17.49ID:qtoVdZPR
無理に誇張する必要はないでしょ
広島県での長年の人間活動が、建物や人が密接し合ったアジア的な風景をつくりだしてきたからね
広島の地元の人は、「アジア的な風景」と解釈されると嫌がるかもしれないけど
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2022/03/30(水) 18:39:39.55ID:T2qTo4tQ
国、令和4年度交通安全対策として、東雲本町交差点(R2下り線)やR2宮島口地区交差点の改良等を新規事業化
5年前、3スレ前でも言及されたが、宮島口関連整備の国と自治体の温度差…
新年度から温度差が少し小さくなるかも
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2022/03/31(木) 18:29:43.64ID:oPZWzVrM
> 5年前、3スレ前でも言及されたが

くっそワロタw
こんなの覚えてるの本人しかいないだろうにw
やっぱいつもひとりで自演トークしてるビョーキのカッペは面白過ぎるわw
0414R774
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2022/04/01(金) 01:20:32.22ID:+n6TVqeM
さて新年度、広島市では新しい最終処分場が供用開始される(令和3年の大雨のため遅れ?)
来月1日には、安佐市民病院の移転開院も
大型商業施設のリニューアルオープンがあり、片や閉店も…

交通の流れが3か月ほどで変わりそう
0415R774
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2022/04/01(金) 03:22:19.07ID:8djZgRsY
まだまだだとは思うが安芸東広島バイパスの完成日とか発表されないかな
もうこれは瀬戸大橋開通レベルの出来事になるぞ
0416R774
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2022/04/01(金) 03:38:46.44ID:wZ7BR5Cc
>>415
2022年度開通予定だから早くて9月、遅くても23年3月には開通するだろう
4月から海田高架橋工事で昼間も日の出町交差点付近を通行止めにするみたいだから佳境に入ったと思いたい
0417R774
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2022/04/01(金) 15:18:07.69ID:sS/IvNUT
なにもそんな時間帯にバレバレの自演トークしなくても
0418R774
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2022/04/01(金) 20:22:59.13ID:FsF0Qx0b
国道バイパスが開通すると殆ど場合、渋滞や混雑の遷移が見られる
安芸・東広島BP開通後に仁保2丁目や道照で更に混むようになるはずだから、次の段階を見こさないといけない
特に明神高架橋は、西バイ庚午・舟入ランプ渋滞原因のデルタ通過大型車を広島南道路に流す効果もある
0419R774
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2022/04/02(土) 16:35:35.54ID:LeOYsGL8
R4年度 平和大橋拡幅等(7月末まで)
R4年度 R2東広島バイパス(海田高架橋)
R4年度 R2安芸バイパス
R5年度 r276一部4車線化(曙町〜寺迫)
R5年度 r47(仮称)鞆トンネル (山側トンネル)
R6年度 広島高速道路 温品JCT 2号・5号接続
R6年度 芸備線中山踏切アンダーパス化
R6年度 向原吉田道路(1期)
R6年度 西風新都環状線(梶毛南工区)
R7年度 鍵掛峠道路
R7年度 岩国港臨港道路
R8年度(目標) 山陽道 八本松スマートIC

※R5年度以降 広島高速5号線(本線)
※令和1桁年代半ば 広島はつかいち大橋4車線化

1年後、3年後が大きな節目となりそう。
0420R774
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2022/04/02(土) 17:22:52.04ID:LeOYsGL8
R2福山道路・福山沼隈道路(赤坂IC〜草戸IC)
R2道照交差点立体化
R2明神高架橋(広島南道路)
R2西広島バイパス都心部延伸
E31広島呉道路4車線化
R2岩国大竹道路
R54可部バイパス北端部
R185安芸津バイパス
R2広島南道路(木材港西〜廿日市)

過去スレをもとに、完成時期コミットメント無しの重要案件を供用開始しそうな順に並べてみた。
…というか、ほぼすべて直轄事業では。
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2022/04/02(土) 19:05:02.86ID:Y5yg1gvq
広島市関連だと、霞庚午線(8・9工区)、中筋温品線(1工区)、高速4号線延伸(山陽道直結)が重要
県関連だと、r34熊野バイパス、r31二河峡のバイパス、R432竹原バイパスが重要
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2022/04/02(土) 20:09:59.66ID:7spfYrty
完全に忘れ去られた安芸津バイパスだと思ってたが竹原側は工事してるんだな
道の駅が出来る話もあるがどうなったんだろう
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2022/04/03(日) 10:19:23.10ID:MN6hUn8Y
今日は広大の入学式だからか、道照などが混んでる

安芸津バイパスは、ある時期を境に整備が進むんじゃないかな?
西日本豪雨や昨年の大雨があり、まず道路から災害に強くしないといけないからな
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2022/04/03(日) 13:29:02.26ID:eDReoink
高速道路は1kmあたりの料金は24.6円
広島県の有料道路はホントこの水準にして欲しい。短い割に高い
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2022/04/03(日) 14:36:31.02ID:tYBTErSG
クレアラインの天応本線TBでかなり取られるからなぁ
安芸灘大橋も高い
県内の有料道路(すべて県南西部)の管理主体が、NEXCO西、広島高速道路公社、広島県道路公社、ひろしま港湾管理センターと、異様に多い
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2022/04/03(日) 17:23:24.59ID:MN6hUn8Y
海田大橋を広島高速に移管できるかな?
0427R774
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2022/04/03(日) 22:21:43.41ID:pLVMdQsI
広島高速6号線になればいい。
0428R774
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2022/04/04(月) 17:15:05.86ID:mz7h1Fn3
港湾予算で臨港道路として造られ、3セクが管理している橋を
道路公社に移管するとなると、様々な課題がありそうだが。
しかし、多くのクルマが通ってきて、潮風などで老朽化も進んだ海田大橋…
長大橋の保守・管理のスリム化、利用者にとって分かりやすい路線網ということで、
広島高速への編入が望ましいか。
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2022/04/04(月) 20:24:29.77ID:B9zUkCGf
温品バイパスも広島県道路公社だったが、
広島高速道路公社に移管され広島高速1号線になった。
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2022/04/04(月) 22:46:03.49ID:zjGHJeSP
この前1号線の馬木IC上り手前で路肩にイノシシが居たぞ
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2022/04/05(火) 21:59:13.28ID:dBZbwdCd
県道46号東広島白木線の片側通行がようやく全部解消になっていた
まだ護岸工事は続いているけど、これでようやく4年前の豪雨から続いた災害からの復旧も一段落だろうか
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2022/04/05(火) 23:33:02.74ID:fsb49/7p
国、県、広島市ともに歳出額が莫大な令和3年度が終わって、災害関連の規制が先週末までにかなり解除された
主に2014、2018、2020、2021と立て続けに水害が発生していて、壊れては直して(治して)の状況
今年度も県をはじめとして、災害・防災関連事業を推進させるみたいだけど、今年は4年間隔で、もし多雨の年に当たってしまうと恐ろしい
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2022/04/06(水) 18:08:55.19ID:wGbhI8Rl
県市町の道整備がここ数年で進み、災害復旧にしても今年度にかなり片付けるんだろうな
あとは肝心なR2整備のために発破をかければ、広島は前よりいいところになりそう
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2022/04/07(木) 00:26:33.98ID:kgKrmuPM
阿賀IC高架の新しい出口は信号制御なんだね
設計図面を見た時は自由合流かと思っていたけど、さすがに危険すぎたか

逆に休山トンネル方面から阿賀ICに入る場合、右車線を走って新しい高架橋に乗るのが一番速いように思うんだけど、ほとんどの車両が左車線に集中して予想外の渋滞が起こってるのはなぜ?
古いナビが誤誘導をしているのだろうか
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2022/04/07(木) 00:32:50.65ID:9pqzLdpD
>>428
半年前に海田大橋の割引体系が変更になったけど、
もし次に変えるとなれば、海田大橋を通りつつ広島高速の上限730円区間を通るときは、
+50円加算(普通車ETC)はなくして、730円に揃えてもらいたい
しかし有料道路のシステム変更費ってバカにならんらしいから、細かい調整は料金収入次第だと思うけど
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2022/04/07(木) 12:20:12.77ID:o3YLv+30
>>434
R185阿賀地区は、数か月で車線の負荷が分散されるようになるんでは?
東広島R375サイエンスパーク入口とかと違って片側1車線じゃないからね
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2022/04/13(水) 19:00:12.17ID:fJMwtNh9
海田高架橋の下り線ランプ(新広島バイパス方面)の鈑桁がすべて掛かったようだ
一帯はバンナムあたりが作りそうなゲームの画面みたいだ
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2022/04/14(木) 18:11:40.80ID:HLJuIMH3
>工業地帯、ビル・マンション群、臨海部、山間部、トンネルなどが短い区間に凝縮されている。

>2000年ごろのレースゲームの市街地コースで描かれていたものが、
>今になってコンパクトな100万都市で、リアルな道路網として実現した感じ。

リッジレーサーあたりをイメージしてしまう
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2022/04/14(木) 18:16:40.99ID:cIFXXhFp
都心部こそ立体化しなきゃならんのにできなくて郊外の何もないところしか立体化することのできない残念さ
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2022/04/14(木) 18:39:07.84ID:q+nujcuV
1年後には仁保の下道がパンパンになりそう
東西ネットワークの要は、広島南道路
まず海田西ICから東部流通団地東まで明神高架橋が早期につながることを希望
それから海田大橋への直結には、例によって事業主体の調整があるかもしれないが
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2022/04/15(金) 01:13:33.33ID:wWF+2u11
>>438
湾岸ミッドナイトに広島モデルのコースが既にできてる
宇品や坂のロードサイド店舗が、妙に際立ってる
東京のゲームクリエイターには、あの風景が新鮮に見えたんだろうか
経験としては関東内陸の国道沿いと比べて違いがあるかも
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2022/04/15(金) 22:00:05.83ID:mQkvFchX
以前福岡の民放の旅紀行番組で仁保JCTの眺望や造形美が大々的に取り上げられていたことがあった
規模や複雑さなどははともかくあれだけのJCTがああいうロケーションにあるのは珍しいですね

¥があれば自分でも行ってみたい
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2022/04/15(金) 22:41:32.11ID:E3OQ7wyL
橋梁マニアとしては、仁保JCTと仁保出入口の間、仁保漁港の真上にある剛結橋脚の箱桁橋が平凡に見えて、実はかなり特異なものだと感じる
12年以上前の高速2号線建設時に、仁保出入口(仁保インター)を全面的に造り替えたという特殊な背景
工業都市の中にある漁港という絵面も面白い
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2022/04/16(土) 08:01:03.55ID:UGEsFq6W
郊外の立体交差など全国各地の田舎にあるだよなあ
こんな喜ぶまえに都心部の立体化しないといつまでも残念なままなんだよなあ
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2022/04/16(土) 10:16:08.10ID:bH1JOkhH
郊外型大型ショッピングセンターが増えてきて広島駅の駅ビルも新しくなるからいよいよ本通が寂しくなってくる
西バイを紙屋町まで伸ばせんもんかね
クルマのアクセスが微妙なんよ
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2022/04/16(土) 13:19:26.34ID:fkogVrz9
>>440
来年度以降の仁保地区の混雑激化は確かに懸念すべき点だ
広島高速2号線 東雲出入口のフル化に向けた計画が来年度に動き出すことに期待
財源的には動きが本格化しうるのは、温品JCT2号-5号ランプ上部工が出来てからかと思うが
高速2号線の暫定2車線区間の4車線化までは、現状の交通量から流石に求めないが、検討されても良い
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2022/04/16(土) 15:02:49.92ID:l+n82wWR
イオン祇園の西側の道路が少し広くなったね

八木長束線の全通あくしろよ
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2022/04/16(土) 20:36:05.47ID:TttjFZ7l
>>445
広島のドライブ好きとしては、隣県に「十文字インターチェンジ」というICがあるので
ここでは「仁保ジャンクション」と紹介すべきかと思います。あしからず
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2022/04/17(日) 21:41:59.94ID:IBLXr4f9
九州道にも十文字型の鳥栖JCTがありますが
原理的に4か所の平面交差が存在する・ループ部の制限速度が40km/hなどの欠点が避けられないクローバー型なので
今となっては九州の高速道路の中では一番の渋滞の名所になっています

根本的に仁保JCTのような形状に改築でもしない限り永遠にそういう禍根は残るので
当時の道路公団の先見の明の無さを恨んでいる九州人は少なくないでしょう
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2022/04/17(日) 22:57:18.08ID:TDVN+MHi
高屋の駅前の立ち退きが意外に進んでた
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2022/04/18(月) 01:38:41.66ID:fk0Dn/C+
>>452
流石に完全ダイヤモンドはコスト食いそうだしなあ、立体構造もかなり増えるし。仁保で4層構造でしょあれ。
もし今鳥栖のような混雑するJCTを作るなら多分タービン型だろ。タービン型なら混みそうな所だけ2車線とかも出来るし、
カーブも比較的緩やかに組めるから。三郷JCTとかかなり細かく2車線と1車線混在させてる。
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2022/04/20(水) 15:31:40.96
>>455
その場で射殺せんといかん
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2022/04/21(木) 18:24:35.76ID:JRHA+XmU
新年度早々ネタ切れの様相
新規整備が中心の時代から、保守・維持管理がメインの時代に変わりつつある?
古いガードレールなど防護柵の更新、信号設備や標識の更新、照明の更新…そして痛んだ路面の補修
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2022/04/21(木) 20:45:01.75ID:CyWxYpoh
高屋の駅前の立ち退きも進んできた
歩道を封鎖して新たな工事も始まってる
今日の強い雨と霧で見通しが悪かったせいか、鍵谷橋の少し先の狭くなってる部分で脱輪事故が起こってた
あそこ拡幅するという計画はないのかな? 山側の夢のバイパス計画が優先?
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2022/04/21(木) 23:53:52.21ID:XC9U8vkk
>>458
r59のバイパス(都市計画道路)は開通まで当面かかる
計画幅員が異様に広いし、供用中の区間がない(中川交差点〜小谷交差点付近)
社会情勢によっては大幅な計画変更が必要になると読んでいる

まずr59現道の狭隘区間の拡幅等が必要だと思う
今時だと簡易な改修方法として、良い側溝やグレーチングがあるんじゃないかな?
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2022/04/22(金) 00:20:01.57ID:NxROX0i2
旧祇園町の可部街道周辺の道路交通事情を改善することは、
ラッシュ時の自家用車の交通量を削減する以外、本質的には難しい。
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2022/04/22(金) 14:03:58.27ID:TMC2qhic
旧54号の一部が片側3車線へ拡張www

八木長束線の計画が一部廃止www

祇園大橋がボトルネックになるだけじゃね???
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2022/04/22(金) 14:47:53.71ID:wlhSwAj4
いくら広島クオリティとはいえ、祇園新道に携わった先達に申し訳ないほど低レベルな現状じゃ
あの辺はどうしようもないから、今トレンドの広島南道路の話をしよう
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2022/04/22(金) 18:11:19.71ID:NxROX0i2
はい。
広島市東部地区のJR高架化の進捗には、都市圏西部民が少し妬いてる(?)けど、
南道路の明神高架橋は、むしろ西部民に恩恵があるものだな(新広島BPや西バイを通過する貨物自動車の削減など)。

公開入札情報によると、東部流通団地東ICの先、
海田大橋に高架を直結させる区間も、設計を始める見通しらしい。
となると、前スレにあった明神高架橋の事業が令和12年度まで続くという話は、
もしかしたら海田大橋直結まで行うことが前提なのかも。
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2022/04/22(金) 19:02:53.22ID:pOEBXKyT
>今トレンドの広島南道路の話をしよう
>はい。

またまた、くそワロタw
ビョーキのカッペはやっぱ面白過ぎるw
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2022/04/23(土) 00:32:19.26ID:3GPNaELC
祇園地区について、西原山本線(西原にんじん通り)を長束八木線方面へ伸ばすなり、これまで機会はいくらでもあったはずなのにな
まあ、このスレシリーズは当初からR2をはじめ東西軸の話題が中心だから、あとは地域でコンセンサスが取れたらいいね、という事でさらっと済んじゃうけど
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2022/04/23(土) 07:46:42.72ID:wc0/eZex
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、アンモニア臭、タバコ臭、アルコール臭は、周りの人の病気の元になりますので、外出する前に、身体を良く洗い、口の中を綺麗にしてから外出してください。

痰、口から吐いたものは、路上にすてないで、トイレの大便器に吐きましょう。

犬の大便は、トイレの大便器に捨てましょう。

ゴミは、自宅に持ち帰って、自宅で捨てましょう。

空き缶、ペットボトルは、自販機脇の空き缶入れか、自宅に持ち帰って、自宅で捨てましょう。

派手な服装を着ないで、地味な服装を着ましょう。

髪は、黒髪で外出してください。

髪の形は、坊主かスポーツ刈りか前髪を切って七三分け刈りでお願いします。
女性は、髪の長さは、肩から下に伸ばさないでください。

車の外装と内装は、派手にしないで地味な外装と内装でお願いします。

バイクの外装は、派手にしないで、地味にしてください。

車とバイクの騒音を小さくしてください。マフラーを外さないでください。マフラーを付けてから走行してください。車とバイクの騒音が大きいと、他の人に迷惑です。

日本全国禁酒なので、アルコール飲料を飲むのは、やめてください。
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2022/04/23(土) 07:47:12.26ID:wc0/eZex
日本全国禁煙なので、タバコを吸うのは、やめてください。

髭は、不潔に感じるので、髭を剃ってから外出してください。

鼻水、鼻詰まり、咳こんだら、自宅でやすんで、外出しないでください。

短気の方は、外出しないでください。性格が良くなったら、外出してください。他の人とのトラブルの元です。

太っている方は、外出しないでください。美男子、美女、痩せてから、外出してください。

雨、雪が降っている時は、自転車を乗らないでください。

歩きスマホは、やめましょう。

悪口を言うのは、やめましょう。

歩行者も自転車も、赤信号は、止まりましょう。

他人のゴミ集積所で、ゴミを持ち去るのをやめましょう。

自転車走行の夜は、ライトをつけましょう。
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2022/04/23(土) 07:47:49.62ID:wc0/eZex
自転車は、車道のを走りましょう。車道の右側と歩道を走っては、いけません。

厚化粧は、やめましょう。

使用済みのちり紙は、自宅に持ち帰って、自宅で捨てましょう。
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2022/04/23(土) 07:48:12.44ID:wc0/eZex
新型コロナウイルス感染拡大防止の為、グループ行動をやめましょう。一人行動をお願い致します。

マスクは、新型コロナウィルス感染が収まっても、ゴールデンウィーク明けまで、マスクをしてください。

路上飲食は、やめましょう。

70歳以上は、車の運転をしないでください。
列車かバスかタクシーをご利用ください。

70歳以上は、石油、ガス暖房の使用をやめてください。電気暖房かエアコン暖房を使ってください。
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2022/04/25(月) 21:59:59.69ID:TJV9SU2Y
改訂されれば、博多‐天神(210円)よりも高くなる〜💩ん
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2022/04/25(月) 22:07:45.57ID:TJV9SU2Y
改定されれば、博多‐天神(210円)よりも高くなる〜
東急だったら渋谷から県境越えて日吉まで行けちゃう
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2022/04/25(月) 22:15:55.83ID:1CF8TJBX
新白島ー本通(190円)をご利用ください
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2022/04/25(月) 22:22:28.40ID:Yj61fl4G
福岡も高いな
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2022/04/28(木) 07:04:36.17ID:BWdxOIWP
海田町がJR新駅を検討
https://www.chugoku-np.co.jp/articles/-/159857
海田市駅と安芸中野駅間(3・9キロ)を想定している。

周辺に自動車関連の工場や広島国際学院中高、住宅がある。
通勤や通学、買い物の利便性が上がり、徒歩や自転車を利用するよりも
交通事故に遭う危険性が減る利点があるという。
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2022/04/28(木) 18:35:12.56ID:RT7izdO2
「畝駅」構想か
r276終点の先、新畝橋が架かるらしいが
これにしても災害や浸水をできるだけ防ぐ工事を並行してほしい

都市圏西部にしても、御筋(三筋)、古江の新駅構想の温め直しのタイミングか
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2022/04/29(金) 12:08:54.23ID:CEdG/OeY
整備中の重層高架の阪急・淡路駅(通称「淡路要塞」)の整備に時間が掛かってるように
貨物列車の通る海田市は尚更整備が長引くだろうから、新駅で機能を分散するほうがいいかもね

(都)畑口寺田線の進捗とともに、御筋駅構想が具現化されるほうがいいかもね

あと、新駅構想はあるかは知らないけど、呉線の矢野-海田市の間に駅があればいいと思う
おそらく東部地区連続立体交差の事業区間縮小のため空きの用地があるかと…
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2022/04/29(金) 12:55:51.51ID:l/+xn2Y+
>御筋駅
構想から長い年月が経った表れだけど、ネーミングが90年代的で
今の感覚だと、仮駅名をそのまま「三筋」とするほうがよさそう
正式な駅名は公募などで決まるものだし
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2022/04/30(土) 18:18:41.18ID:dMHpgw2L
佐伯区の(都)駅前線
昭和台と美鈴園を結ぶ橋梁が建設されてる
皆賀から八幡東橋までつながるのに、まだ何年か掛かりそう
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2022/05/06(金) 09:36:54.58ID:cimMuY46
【広島県庄原市】三つの路線から列車が「落ち合う」要衝 JR芸備線・備後落合駅
https://mainichi.jp/articles/20220504/k00/00m/040/162000c
西城町時代は賑わっていたが、次第に利用客が減少して97年から無人駅。
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2022/05/06(金) 21:06:46.82ID:Q0MxSU8Q
三原BP西端の新倉交差点は、既に改良済だった
ストビューをみると、令和3年度内に改良されたようで
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2022/05/12(木) 18:54:42.06ID:Na8oU+7u
用地買収進め方、地権者らが抗議 福山沼隈道路で広島県に (中国新聞)

福山道路につながる福山沼隈道路(広島県福山市草戸町―熊野町、4・5キロ)の計画ルートの一部の地権者たちが11日、事業主体の県に対し、用地買収の進め方に問題が…



さっそくゴネてて草
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2022/05/14(土) 19:08:31.49ID:SvyTD1CT
新しい広電宮島口駅、7/2(土)移設
手前の踏切は切替により除却される
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2022/05/14(土) 22:04:27.25ID:xEs4s8YP
宮島ってトンネルか橋つくったらダメなのか?
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2022/05/14(土) 23:12:15.24ID:xZXhXJxG
何故いいと思ったんだろう
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2022/05/15(日) 14:52:59.26ID:gVoyCzIi
たぶん観光地の道路整備の多くが、費用対効果で負になる、手続きが煩雑
などで、構想が白紙になるか、事業化されても進捗が遅くなる運命になるだろう。
きっと宮島口の小高江鼓ヶ浜線は、調整に調整を重ねての産物のはず。
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2022/05/15(日) 16:06:11.30ID:1F4MF0PS
広島を代表する観光地。いや日本を代表する観光地と言っても過言ではない場所なのに
強風でフェリーが欠航すると孤立するのはもったいない。蒲刈諸島に橋かけるくらいなら宮島にも橋をくれ
船舶が往来するし養殖の兼ね合いで宮島口を結ぶのは難しいけど
大野瀬戸なんてたった5~600mだし、なんとかフェリーを使わず往来できるようにしてほしい
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2022/05/15(日) 18:32:30.03ID:gOu/nNLR
宮島なんか車で観光するようなところじゃないだろ
ロープウェイとかリフトでいいだろ
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2022/05/15(日) 18:51:14.85ID:jdlY5TF8
>>491
橋なんて観光資源を破壊してるようなもん
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2022/05/15(日) 19:23:02.73ID:kd3VQnHl
フェリーよりも対岸の景観どうにかしろよ
派手な建物多すぎだろ
0495R774
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2022/05/16(月) 19:58:47.80ID:uubU85j0
ヒント 海底トンネル
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2022/05/16(月) 20:40:27.99ID:swmq7r20
答え
そんな金は無い
0497R774
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2022/05/16(月) 22:45:10.37ID:3R2KXRSl
現実的な話、鉄道のアンダーパスなどを整備してもらいたい
0498R774
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2022/05/18(水) 06:02:16.12ID:IweFyBJM
船自体も観光の一要素になってるから駄目
0499R774
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2022/05/18(水) 07:34:46.83ID:yig1muLn
昨日、何年も工事してた小倉駅の東側のアンダーパスが開通したのか
こういうのでいいんだよ
広島にしても鉄道で分断された所を解消してほしい
0500R774
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2022/05/18(水) 18:20:29.78ID:eVD4YcQ8
広島は広島駅から一駅離れるともう駅舎が貧相すぎるから田舎感すごいよな
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2022/05/19(木) 06:39:19.46ID:Xf/M45sg
福山サービスエリア ブレーキとアクセルを踏み間違えた 80代運転手
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/rcc/48403?display=1
18日、山陽自動車道・福山SAで、乗用車が歩道に乗り上げ、
およそ30メートル走行し、女性2人をはねました。
80代の男性が運転していて、駐車しようとして急発進したとみられます。
0502R774
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2022/05/20(金) 10:33:44.57ID:kBHk5NFJ
運転免許の取得の年齢下限には制限をつけてるのに上限に制限をつけたらだめな理由がわからない

あ、車が売れなくなるからですかそうですか
0503R774
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2022/05/20(金) 22:08:23.12ID:VShclE8M
広島都市圏郊外では人口減が徐々に加速している
旧五日市町や旧祇園町も伸びが止まりつつある
住まいの場所によってはクルマに強く依存した生活になる
0504R774
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2022/05/21(土) 07:22:33.33ID:Tj1w7Od+
北九州のど真ん中 「砂津長浜トンネル」 ついに開通 23年越し
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1652789539/
https://contents.trafficnews.jp/post_image/000/128/569/large_220517_suna_01.jpg
日本のサグラダファミリアがついに完成

広島のサグラダファミリアのジャンプ台は永遠に不滅です
http://stat.ameba.jp/user_images/20161126/14/ogimura-fumiki/d7/ce/j/o1632122413807121524.jpg
もうすぐ伸長するんだっけか
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2022/05/21(土) 14:44:03.06ID:WjI5AXV7
きちんと裏付けされた情報(行政HPや報道など)として出回ってほしいのが、
西バイ延伸工事中の迂回路の件。去年、風のたよりに貨物車の動線に難があると聞いたが。
0506R774
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2022/05/22(日) 07:22:04.53ID:RHTkQyCu
>>500
広島駅が最も貧相なんだよなあ
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2022/05/22(日) 08:09:04.67ID:PD5LXQWa
バス乗り場とタクシー乗り場がなんか薄汚い
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2022/05/22(日) 10:21:34.52ID:RiSZGW8d
広島駅南口周辺整備は3年後、5年後を目途に片付く見込み
安心せい

西バイの件、「重さ指定道路及び高さ指定道路等の状況」で、
特に市管理の道で物流面での脆弱さが…
港湾を整備しても海上コンテナ車が円滑に走れないというオチ
0509R774
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2022/05/22(日) 17:44:16.44ID:AA4G0lnV
駅舎だけ綺麗になったところで貧相なものは貧相なんだよなあ
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2022/05/22(日) 22:17:56.06ID:ojOtNmqc
大都市は駅前より繁華街が重要
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2022/05/23(月) 13:34:59.53ID:F6BajAux
人はさすがにいっぱい歩いてるけど、どこにでもあるような県庁所在地感はある
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2022/05/23(月) 14:57:41.23ID:F6BajAux
G7もコロナでリモート会議が増えたから東京大阪沖縄以外の場所でも開催できるようになったのかな。
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2022/05/23(月) 21:03:23.04ID:fDWWWHZK
良い場所選びだと思う
日本の考えを示す機会でもあるし、広島にとっても政治・経済・文化の面でプラスになる
気になるのは地方の負担で、
広島アジア大会のときのように、地方自治体が財政面で過剰に負担にならないようにしてもらいたい
0515R774
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2022/05/23(月) 21:51:20.41ID:wu1SBnAA
>>513
洞爺湖、伊勢志摩
やろうと思えばどこでもできる
0516R774
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2022/05/23(月) 23:32:33.10
調子のんなケロイドが!
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2022/05/24(火) 01:10:43.19ID:sLzEmcA9
>>515
G7とG20を混同してた。G7は普通に観光地でやってるね
0518R774
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2022/05/24(火) 21:16:52.80ID:GJrqlROM
福岡またしても選ばれず
僻地のカッペ、残念だったね
無念だわ
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2022/05/24(火) 21:21:33.00ID:V9Sldzaw
広島南道路からR54・R183方面への大型車向けルートを改良したほうがいい
もしもの話、西バイ延伸に支障が出たらカッコわるい
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2022/05/24(火) 21:51:38.36ID:IsQKHOWI
でかいイベント招致するの好きなんだろうけど何やってもアジア大会の二の舞になる可能性なんだよなあ
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2022/05/25(水) 16:29:10.28ID:zjVnhXpF
>>516
何イキリ立ってんだ
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2022/05/26(木) 21:28:38.43ID:6B3snufO
R183祇園大橋は朝夕ともキャパオーバーで、しかも橋の南側は用地取得は難しそうだが
R54祇園新橋は広島市街方面を拡幅し4レーン化すると状況が改善しそう
なにやら時差出勤キャンペーンを始めるみたいだが
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2022/05/26(木) 23:51:05.59ID:b2ezpg+V
広島の魂みたいなスタジアムの周辺メイン道が片側1車線ってヤバくない?
あれ早くどうにかならんの?せめて大洲ICまで
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2022/05/27(金) 00:22:31.45ID:XBdXdEDy
メインは車じゃない
じゃなきゃ街の中心部にスタジアム作らんよ
野球にしてもサッカーにしても
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2022/05/27(金) 14:49:15.23ID:CulnZyQr
球場まで車で行こうとかいう奴ってやばいよなあ
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2022/05/27(金) 17:10:48.22ID:uqu1DQG5
ズムスタ前まで普通地下鉄通すよね。
新しい広島駅まで路面電車通して、何年先まで路面電車で戦うつもりかしら。
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2022/05/27(金) 22:26:32.95ID:2K0FM+Im
>>526
的場町の電停から歩けや
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2022/05/27(金) 22:51:29.03ID:XBdXdEDy
背伸びして地下鉄作った都市は軒並み経営難になってる
運賃髙いし
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2022/05/27(金) 22:55:56.66ID:k8xvS2jJ
大州通りで次に拡幅する区間は、球場前から大州2丁目交差点付近まで
東大橋の北側と並行して事業中
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2022/05/27(金) 23:02:41.74ID:9zUUwbPM
広電は低コストのはずの路面電車なのに運賃高い矛盾
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2022/05/27(金) 23:03:58.62ID:9zUUwbPM
結局地下鉄作った都市の方が正解なんだよなあ
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2022/05/27(金) 23:33:12.83ID:XBdXdEDy
税金だからじゃぶじゃぶだしね
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2022/05/28(土) 09:47:49.99ID:7HHlkq4e
地下鉄金食い虫だからモノレールぐらいがちょうどいい安さ
0534R774
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2022/05/28(土) 12:01:29.09ID:GkmjbYBF
駅前大橋線の安物買い感がなあ
0535R774
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2022/05/28(土) 12:07:52.21ID:GkmjbYBF
先進国で広島ほどの人口規模あるのに地下鉄作れなかった街ないんだよなあ
住民の調整能力とか事案解決能力の問題だよなあ
0536R774
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2022/05/28(土) 12:25:15.39ID:3/NhTiLi
地下鉄作って財政難になってる所って
2路線目がガンになってるからで、
どこに通すかで変わってくるから
地下鉄イコール財政難ってのは
思考停止だと思うわ。
広島に地下鉄ができなかった一番の理由は
地盤が悪いからではなく
広電の圧力や中国新聞のネガキャンだと思う。
0537R774
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2022/05/28(土) 13:15:43.56ID:T8DhDi/3
埋立地ですら地下鉄通している例がたくさんあるのに広島程度の地盤の悪さで地下鉄作れないなんてことあるわけないのになあ
0538R774
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2022/05/28(土) 15:07:26.98ID:7HHlkq4e
1本目で大事な地点全部通過しちゃって名古屋市みたいに混雑解消で困ってる自治体もある
未来を見て作ってないからね
0539R774
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2022/05/29(日) 00:55:59.28ID:tevuZb8l
まあ広島はアストラムで懲りてるからな
0540R774
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2022/05/29(日) 06:21:31.62ID:boQrewEK
白島駅作ってから黒字転換したらしいけどね。延伸のためのボーリングもしてるし。取り敢えずアウトレットまで伸ばせば乗客数はまた増えるんじゃないかな。
なぜ広島駅まで通さないのかは謎
0541R774
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2022/05/29(日) 06:38:12.34ID:JtQFtHfS
広電残したまま広島延伸したり地下鉄整備しても赤字になるよなあ
調整能力ないなあ
0542R774
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2022/05/29(日) 06:39:38.06ID:JtQFtHfS
路面電車廃止した上で公費で地下鉄建設
広電に地下鉄運営させないとなあ
0543R774
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2022/05/31(火) 19:10:37.03ID:HlZP3Hgc
可部バイパスはけっこう良い道なのに50キロ制限なのはなぜ?
0544R774
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2022/05/31(火) 21:28:10.02ID:+aq/gm/6
中島交差点の広島方面の渋滞、その先の直角右カープの関係で、制限緩和に慎重なのでは?
0545R774
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2022/06/01(水) 20:58:13.97ID:edFgDVER
中島交差点は緑井のR183分岐みたいな構造にするのが最適だけど、まだR54広島方面に左折レーンを付けるという格安選択肢もある
0546R774
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2022/06/02(木) 22:23:38.00ID:MsvfdHI1
8年前に中島交差点の形状が変わるまではR54南行きが3レーン(広島方面へ2、可部街道へ1)だったけど、今では2レーンに…
0547R774
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2022/06/03(金) 07:25:57.51ID:tR48iaBD
広島 毎朝ノロノロにうんざり 「時差出勤」で緩和の効果は
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/rcc/57937?display=1
渋滞が深刻化している交差点が安佐南区にあります

広島市は、時差出勤の呼びかけで、渋滞緩和の効果を検証しようとしています。
0548R774
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2022/06/03(金) 16:04:18.58ID:KCmnziAv
広島城で「フェラーリ」特別モデル展示
https://news.yahoo.co.jp/articles/f3a56ef22965532767f3edc19c17fd6f92336f39?source=rss
2台が6月5日、三の丸に展示される

「瀬戸内海の青」「シトラスのイエロー」「毛利元就」の3つをテーマに据え、
フェラーリのフラビオ・マンゾーニさんがデザインした。

会場は、テーマにある「毛利」に由来する広島城に選んだ。
天守閣を「フェラーリ」をイメージする赤色で日没からライトアップも行う。
0549R774
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2022/06/04(土) 04:34:30.86ID:xxBuxdAu
国土活用の関係から、広島平野の北半分、特に広島IC以北の重要な整備は実質終わったようなものだろう
若者には大都市圏に移住してもらう流れに拍車がかかるはず
0550R774
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2022/06/05(日) 06:46:49.06ID:Fu9hE7sD
八千代町上根のr69千代田八千代線の新線、いつの間にか開通していた。
0551R774
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2022/06/05(日) 18:55:16.22ID:VyMaPRsc
無駄な左折→右折をしなくてよくなったのか
より奥地の千代田町との境を改良する話はないのかな
0552R774
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2022/06/06(月) 18:53:57.43ID:by0WkOV2
>>551
農免道の交差点から一応工事中
0554R774
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2022/06/08(水) 11:26:33.01ID:D12tG+1v
小さい事故でも、またって思っちゃうよね
0555R774
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2022/06/08(水) 19:20:11.68ID:hB+PqL11
道照の工事が進んでるけど、早稲木東は永遠にあのまま?
0556R774
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2022/06/08(水) 20:50:33.96ID:46ao3ru7
早稲木の前後は、たちまち平面4車線でいいから、整備してもらいたいね。なんなら、側道付きで立体化してもらえたら嬉しいが。
0557R774
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2022/06/09(木) 10:24:49.70ID:iOPFHlI0
早稲木東は廃止で側道を東広島駅入口まで繋げたほうが良い
0558R774
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2022/06/09(木) 22:17:33.46ID:QfviNuNy
海田
1日で橋脚がニョキっと伸びた
0559R774
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2022/06/10(金) 05:26:54.13ID:T8fVPpqt
「春日野」と「こころ」、来春完売へ
https://www.chugoku-np.co.jp/articles/-/173993
2003年に分譲を始めて20年。市中心部から5キロ圏内という立地を生かし、
全2453区画の販売が開発事業者の計画通りに進んだ。
「こころ」も来春に完売する見込みになっている。


> 高陽団地もほんの数十年前は若い団地だったんだよね、
> 今やお年寄りの街ですわ。

> 春日野は不動産屋さんも将来100%過疎化するって言ってるもんね。
> タクシー運転手さんが 春日野は団地に繋がる道が一本しかないから
> 災害でふさがったらどうしようもできん、 あそこは住むには怖いわって言っていた。
> でも、広島市の山の上の団地って そんなところ多いもんなあ。
0560R774
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2022/06/10(金) 21:33:52.81ID:LxlGO1cJ
次は梶毛西地区を今の基準と照らし合わせながら開発する流れになるかな
広島の既存の住宅用地は、良質なものが少なすぎるから、まとまった供給量が必要
0561R774
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2022/06/10(金) 23:01:04.24ID:mMUpPUe5
広島は、都会にあるような10〜30戸くらいの低層高級分譲マンションが牛田や古田などにできれば、住宅市場としては成熟するよ
ここ10年で超高級車や超高級腕時計の購入・維持管理が広島で完結できるようになったみたいに
0562R774
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2022/06/11(土) 17:15:16.01ID:S3mTr5Rx
梶毛西地区は、標高665mの向山(高山)の麓にあり、周辺の谷筋は標高100mまで一気に下る
造成時に防災対策や地盤強化などを十分に施すことで、万一の備えになるはず
0563R774
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2022/06/11(土) 18:05:58.24ID:A7nGO5o8
梶毛西っていつになるんだろう
まだ事業中の善當寺地区の方が先が見える
0564R774
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2022/06/11(土) 18:23:30.93ID:S3mTr5Rx
大塚駅の近くで造成中の観音山地区が、まず出来上がるのは分かる
それからだが、たしかに梶毛西地区より善當寺(ぜんとうじ)地区のほうが、地形的に条件が厳しくなさそう
しかも伴小中が意外なほど至近だし
0565R774
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2022/06/11(土) 18:49:03.97ID:/dWlnjG+
駅も近いしその周辺に店や銀行や郵便局もあるしね
0566R774
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2022/06/12(日) 00:30:18.26ID:kCVyK0bl
山の土を切り盛りする住宅団地のことは、山の水回りを舐めると大ごとになるから、造っても構わないがそんなに焦らなくてよい。
そもそも都市圏の人口動態を考えても若者が減少傾向。既存の住宅地の新陳代謝で次第に事足りるようになる。
0567R774
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2022/06/13(月) 22:26:57.40ID:3Mz7v5He
山だと表層水の流れを変えたり遮ったりしても、地下水の流れやら、大雨のときだけ沢ができるやら、見当つかない
リスクが予知できて相当の対策ができれば大きな問題はないけど

一方で、戦後に出来たそれなりにしっかり作られた海沿いの埋立地は、液状化のリスクはあれども居住地候補として無視できない
道路など交通インフラも比較的充実
それこそ老朽化の進んだ商工センターを職住混在型に再生するとか、杭を深く打ち込んだRC造集合住宅に限定して集住策を練るとか
0568R774
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2022/06/14(火) 20:52:18.24ID:u4Os0hJl
r34トラック増えすぎ
もはや熊野こそ商工センターじゃw
0569R774
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2022/06/15(水) 22:51:42.77ID:nMpCmw3G
海田の橋脚
おそらにむかってツンツツン
どんどんのびるよツンツツン
0570R774
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2022/06/16(木) 04:01:51.33ID:3WyAWCi+
ひろしま国際平和マラソン 3年連続で中止決定
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/rcc/70907?display=1
11月3日に1万人を超すランナーが出場する国際マラソン

コロナの影響で3年連続で中止されることになりました。
「ひろしま国際平和マラソン」は、西区のバルコムBMWスタジアムを
メイン会場に商工センター一帯を走る大会です。
全国から1万人を超えるランナーが出場していますが、
3年連続で中止になりました。
0573R774
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2022/06/17(金) 19:54:25.21ID:3MgfBDy+
福岡を含めた4大都市圏はあまり景気が良くない
広島もそのケがある
0574R774
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2022/06/17(金) 19:56:29.07ID:t05eluB7
福岡を含めた4大都市圏w
0576R774
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2022/06/18(土) 05:56:46.69ID:wZm3fUg+
三原も入れてやれよ( ´-`)
0577R774
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2022/06/18(土) 08:54:56.81ID:ykoUKeLB
三原は尾道の属国じゃないし
0578R774
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2022/06/18(土) 18:07:35.87ID:yroiyAlR
江田島R487「小用バイパス」本日開通らしい
0580R774
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2022/06/19(日) 20:02:34.53ID:eK51fHf8
何で直進フェラーリの左前方がつぶれてるんだ?
0582R774
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2022/06/22(水) 22:11:19.92ID:/SGiTnrI
安全な土地への住居移転誘導策についてや、お店の統合などのニュースが続くが、
人の流れの変化に対応するなら、まず道路を整えないと
0583R774
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2022/06/23(木) 23:46:37.55ID:/7b8rlEj
道照交差点の北側(三原方面車線の左側)に、新たな舗装路が出来てた
この後、何がどうなるんです?
0585R774
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2022/06/25(土) 05:15:41.42ID:od3VVJqx
停止線前に出すぎだろ。やばいな
0586R774
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2022/06/26(日) 10:29:21.27ID:I7vEt44Z
>>583
交差点を高架化するための仮設道路
0588R774
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2022/06/30(木) 22:39:11.59ID:j4Ik7cYQ
閉店に3連敗…
なにかと好調な北部九州を羨ましく思います
0589R774
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2022/07/01(金) 15:02:32.57ID:ePmGc3oO
サミット、サンフレ、秋山で北部九州3連大惨敗…
こっちの方が相当酷くない?w
0590R774
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2022/07/01(金) 23:47:12.90ID:DeRcidDz
20年前の小中学生のようなヨウチなレスしないでくれよ
0592R774
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2022/07/02(土) 14:25:16.52ID:M8Q5nRux
新しい広電宮島口駅への線路移設が完了し、14時ごろより1番電車が発車したようだ
地方でのターミナル移設は滅多に見られない
めでたい
0593R774
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2022/07/03(日) 02:00:44.95ID:ihjvY8Gr
まず、踏切除却工事が進めば、休日R2の下り渋滞が少し緩和されるかな?
次に(都)小高江鼓ヶ浜線の本格的な整備、宮島口R2交差点改良などが控えてるが
0594R774
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2022/07/04(月) 14:49:37.01ID:Jw+W8On6
>>590
スマンw
北部九州人には刺激が強過ぎたみたいだw
0595R774
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2022/07/06(水) 21:00:22.05ID:rnF6ekRx
例の日から4年だが、行政の働きかけの弱さと、質の低い地元民のコメント群から考えると、
広島は更に退廃してしまうぞ
0596R774
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2022/07/07(木) 23:03:03.30ID:2ZoMGyvW
平谷交差点で熊野トンネルからのレーンが増設されたことは良いことだが、
熊野トンネルー黒瀬方面方向は、今のままだと右折時に対向直進車の視認性に難があるはず
抜本的対策として信号をセパレート式にした方が良いかな
0597R774
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2022/07/08(金) 06:57:05.13ID:EXFALyJH
広島県では最近、出会い頭事故や右左折が絡む事故が多いから、
幹線道路の信号機高度化や、生活道路への信号機新設が、まだ必要だと思うよ。
全国的には信号予算が削減されつつあるらしいが、交通安全を軽視してはならん。
0598R774
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2022/07/10(日) 22:06:16.98ID:j3obOmjt
増大する交通に対応しなきゃいけない交差点がある一方で
苗代町のr174にある交通量の少なさからいかにも役目を終えたような信号機もある
人口減や維持等の面から、そういう信号機を整理しなきゃいけない時代
0599R774
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2022/07/11(月) 06:45:32.49ID:MP1YK50K
日本初のバスセンター
広島バスセンターの開業は1957年7月29日
岸田総理の誕生日も1957年7月29日
0600R774
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2022/07/11(月) 08:40:24.02ID:qCgKlapL
どこの田舎にもあるようなただのバスターミナルじゃん
0601R774
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2022/07/11(月) 20:51:54.81ID:vdVi1FXo
ちょうどキッシーの誕生日ごろまで続く予定の平和大橋の拡幅工事は
肝心の4車線の区画線引きが終わったようだ

時間がかかったけど乙でした
0603R774
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2022/07/12(火) 18:43:53.21ID:+S66hXo/
二葉山トンネル、3回目の工期延長、追加の工事費用が発生
もうだめだろこれwww
0604R774
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2022/07/12(火) 20:24:29.15ID:3CvY+xN0
工期延長って今日12日までがトンネル工事の工期で、照明やらETCやらやった後に年度末開通するはずだったのが、明日から何か月か知らないが延長するにあたって契約をするのにお互いゆずらないって事だろ?
0605R774
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2022/07/12(火) 22:07:06.45ID:9TFKS7wJ
ある意味期待を裏切らない広島道路ネタだな

気持ちを切り替えて「道の駅 西条のん太の酒蔵」オープンまであと3日
0606R774
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2022/07/12(火) 22:13:03.12ID:+kL/5lL1
広島高速の公式HPに出てるな
0608R774
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2022/07/13(水) 14:20:17.20ID:S8KFydIO
福岡のビョーキのカッペよ
広島高速ネタは専用のスレがあるんだから、
取り敢えず落ち着いて、そっちへレスしろよ
0609R774
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2022/07/13(水) 17:33:42.07ID:huUmov/d
名付けは広島人の勝手だがあれを高速と称する神経も大概
0610R774
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2022/07/13(水) 17:57:40.71ID:JhuKyV0L
都市高速は高速道路と違って有料道路扱いなので一部を除き制限60キロ
0611R774
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2022/07/13(水) 20:03:21.86ID:H5XDZRS1
>>610
残念だけど都市高速は制限速度を管理してる警察法によるとその分類じゃない。
0612R774
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2022/07/13(水) 21:38:40.74ID:LViP0aLm
西条に新しくできる道の駅は、大型車の駐車場が大きいね
職業ドライバーの便宜を図ることはとても良いことだが
それにしても何とも言えないネーミングではある
0613R774
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2022/07/14(木) 06:16:24.95ID:ESWSRlsO
ただの片側1車線の市道を高速って
0614R774
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2022/07/14(木) 07:58:28.06ID:r7mwrl4b
暫定なんだし交通量の多い1,4号と2,3号の一部は4車線で、特にそれで渋滞してるってわけでなし
あと3,4号は市道だが1,2,5号は県道
0616R774
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2022/07/15(金) 20:55:14.58ID:4PoJ0gjp
仕事は安全と衛生を守ることが大事だと思うよ
利益のことをあまり考えないと言われる生粋の広島人的なお節介かもしれないが

さて例の道の駅がオープン
オープンに向けて周辺では道がそこそこ整備されたらしいが
0618R774
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2022/07/16(土) 21:39:51.64ID:1cBZrBhH
R2バイパスの建設現場は、まるで写真で見る高度成長期のような様相じゃ
特に瀬野西ICランプからかなり近い上方で、ベルトコンベア(?)が土を運んだり、(マジの意味で)発破をかけたり
するところが、いかにもって感じ
0619R774
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2022/07/17(日) 22:38:26.37ID:lXvpF/FE
岡山・大樋橋西の立体化の件、今年春に暫定供用開始したのはサプライズだった
広島もサクサク進捗させようぜ
0620R774
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2022/07/18(月) 18:57:18.31ID:mnTqUDhc
紙屋町交差点の横断歩道が復活するといいね
南側は交通量からさすがに設置が難しいとは思うけど
0621R774
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2022/07/18(月) 21:37:13.62ID:isSGb4hU
竹原市街の国道432沿いは、不自然に同じ奥行きの駐車場が続いていたり、そもそも駐車場にすらなっていない更地が道路沿いに続いてたりするけど、4車線化工事を見すえた開発規制がかかってるのかな?
でも明らかな民家もたくさんあって、全部が立ち退いて4車線化なんて夢のまた夢では・・・
そもそも川にかかる2本の橋の急カーブのボトルネックを何とかしない限り、市街地だけ車線を増やしても何の解決にもならない気がする
0622R774
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2022/07/19(火) 07:54:10.27ID:I/8eerWv
R432(竹原市街地〜R2)の改良は、新庄寄りの賀茂川を渡る橋あたりから、進むのではと推測してる。
0623R774
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2022/07/20(水) 21:25:04.52ID:SxyQ7bnM
高鉢林道(湯坂峠)路面陥没のため通行止
0624R774
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2022/07/22(金) 20:21:00.99ID:jJX1fR7E
今日発表された可部線の混雑率は相変わらずだな
広島の他路線(アトムや広電2号線含む)では前回調査と比べて緩和傾向なのを考えると、可部線ユーザーの工夫でもう少し改善できたはずなのに
0625R774
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2022/07/23(土) 04:33:47.40ID:SEEPnokT
アストラムラインの利用者層と比べて、どんな違いがあるのか?

道路にしても可部線沿いは、祇園新道沿いと比べて人口の割に整備状況が良くないし
まぁ元から良くないから、広くて新交通システムも通る祇園新道が整備されたわけだが
0626R774
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2022/07/23(土) 15:35:48.30ID:Jg8vBOqw
アストラムは転勤族が多いから本社からリモート指令で増減してるんじゃない
定員は違えど運行間隔が雲泥の差だから単純比較できないが
道路は発展に伴って旧国道→新国道→祇園新道
0627R774
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2022/07/23(土) 18:31:30.29ID:gcSshK5E
湯坂峠に代わる正式な代替道路はまったく整備される気配がないよね
急いでるやつは高速を使えってことなのか
北側には県道東広島白木線もあるし
0628R774
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2022/07/23(土) 22:11:40.49ID:t+vl4EUb
広島呉道路高すぎて使うメリットないな
仁保で乗って坂北で降りれば坂の渋滞回避できて500円安く呉まで行ける
呉まで快走路だし所要時間7分ぐらいしか変わらないんじゃないか
0629R774
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2022/07/24(日) 01:48:44.57ID:8FYSLzrS
国内の鉄道の混雑率を測る方法をよく見たら、かなり原始的だな。
今の時代、これで一喜一憂するようでいいの?
きちんと手法を改めれば、今までのように首都圏の混雑の問題が浮き彫りになり、可部線の件は一種の誤謬として片付けられるはずよ。

プローブ交通情報のように、端末やセンサーを駆使して、連続的に情報を取れるようにすればイイのに。
0630R774
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2022/07/25(月) 22:48:10.26ID:LxYzNvye
知人で広島地区のJR線にロングシートの新車を投入すべきよ
という人もいるけど、根本的な対策として
いまや国鉄改革の立役者が鬼籍に入るような時期であり
各地のJRを資本的に統合することが最適ではないかと思う
0631R774
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2022/07/26(火) 07:20:02.28ID:8HxjilHZ
交通は道路と鉄道などのポートフォリオ、組み合わせが肝要だよ。
異常気象の予知は大事だが、不用意な運休で地域の交通を混乱させるようでは、事業者の存在意義が問われてくるようになるだろう。
0632R774
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2022/07/27(水) 22:25:56.29ID:pJLFfgi9
せめて鉄道の運転取止めの根拠として、キロポストで良いから、異常気象時にボトルネックやリスクになる箇所を公表してもらいたい
でないと運転取止めで足止め食らったら利用者は納得いかないし

まぁ最後の頼みの綱は道路なんだけどね
0633R774
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2022/07/28(木) 00:25:01.98ID:/+AH+22s
八千代町上根のr69千代田八千代線の新線区間、新しい交差点のどちらが優先でどちらが一時停止か瞬時に分からず、おそるおそる進入してしまった。後ろでイラついてた地元ドライバーの皆さん、ごめんなさい・・・
北広島町からの農道との接続地点で新しい工事が始まってるけど、あれは農道の延長工事なのか?それとも県道の改良工事なのだろうか?
0634R774
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2022/07/28(木) 22:11:54.89ID:HyxIlsQL
ほう、R54旧道とr69新道の交差点では、R54旧道側に一時停止が設けられたのか
農免道路とr69が交わるあたりの工事区間は「県道69号千代田八千代線 畑工区」だな
0635R774
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2022/07/29(金) 20:17:10.85ID:WFHfDahQ
東広島BP最西端の鋼製橋脚
わずか50日ほどで地上のガワ(見える部分)がほぼ出来ちゃった
かなり大きいのに
0637R774
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2022/07/30(土) 08:04:05.38ID:YIgaZh3J
近所に多く住んでいるお爺ちゃん経営者たちの夢なのかもしれないが、
広島の太田川放水路より西側は、少子高齢化や狭い可住地、若者の流出など、問題だらけの地域だぞ。
MICE整備を描くのも構わないが、それより都市圏西側では、教育レベルを上げるなり、
実は早期に誘致された情報産業を温め直すなりしないと、ますます厳しい状況になる。
0638R774
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2022/07/30(土) 09:02:45.64ID:dZTpALFN
なにこの広告だらけのページ
さすがTBS
0639R774
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2022/07/30(土) 19:00:02.60ID:v9HeL3vO
草津沼田道路や西バイ、広島南道路とアクセス性が抜群にいいのとLECTアルパークアウトレットなど大型ショッピングセンターも充実してるので個人的にはめちゃくちゃ魅力的な地域だと思うな
MICEの会場が出来ればもう広島の副都心になるな
0640R774
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2022/07/31(日) 06:05:05.91ID:CzOVKqIn
今月末の整備関連
・平和大橋拡幅残件(広島市中区)
・新青影トンネル開通(尾道市因島)

今年度は年度初めから4ヵ月の間に様々な動きがあった
0642R774
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2022/07/31(日) 14:54:20.15ID:105UUc54
海田大橋渡った後31号線に合流する細超交差点
呉方面への右折車が赤信号を見て停止線ないのに停止するケースが目立つね
31号の渋滞にはまった直進車が交差点内に取り残され停止線の有無が分からない
右折した後に信号と横断歩道が絶妙な位置にある
地元民よりサンドラの通行量が多いなど要因は複数か
0643R774
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2022/08/01(月) 00:24:13.20ID:KRAq7fDc
県内の数ある地域の中でも、だいたい海田署の管轄と被るエリアは、地元民以外は走りにくい
大型車が多く、注意しければ死に直結するような箇所もある
だからR31に限定される問題ではない
0644R774
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2022/08/01(月) 21:32:32.55ID:1g9gc7Ry
先日吉和に向けR488を走り雲出トンネルを抜けて数百メートル
まさかの大型トラックと遭遇で大慌て
災害復旧のダンプカーですらなく大型トラック
吉和方面から大型車があの道を走れる訳もないし一体どこから出てきたのか
雲出トンネルを抜けたすぐ後の森の中に運送会社があるのでしょうか?
あれはミステリー
0645R774
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2022/08/02(火) 21:08:34.62ID:ysPhA7Y7
ひろこくの広島南道路進捗状況の航空写真ってつい最近撮られたものだな
上の謎の紙屋町定点観測といい、モニタリング手法がどんどん新しくなってるね
0646R774
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2022/08/02(火) 21:44:33.84ID:1/EONH3N
>>644
ミステリーも何もR488バイパス工事のトラックでしょう。
0647R774
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2022/08/04(木) 21:25:06.50ID:a+e5/U2+
海田高架橋の直下、r276の工事が東側から始まったらしい
来年度までやる「県道矢野海田線 曙町〜寺迫工区」ってやつだと思うけど

最終的に車線や自歩道がどう変わるか楽しみ
0648R774
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2022/08/05(金) 16:57:47.21ID:4DmEjMwx
春日野で家を買いたいんだけど、道が1本しかないから朝とか夕方の混雑はやっぱりやばいかな?
降りてからも祇園のところもすごく混雑しそうだよね…
0649R774
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2022/08/05(金) 20:08:51.08ID:bgmEaK26
ワシの発想は時代遅れかもしれないが、
安佐南区、特に平地で混むのは、区民ならほとんどの者が影響を受けることだから、
渋滞は巻き込まれるものだと割り切ってしまうと気楽だと思うよ
あと、西方面ほどじゃないけど、安佐南にはマウンティング的なカルチャーもあるし(住宅団地民の中には、公共交通が使える地域の奴は、堅い人間として認めない流儀があるらしいw)
0650R774
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2022/08/05(金) 22:13:51.38ID:ohO4XIzp
金持ちが不便な山の上に住んで貧乏が便利な平地に住むのが広島の謎
バカと煙は高い所が好きというがそれか?
0651R774
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2022/08/05(金) 22:41:29.52ID:bgmEaK26
まあ教科書の模範解答のような地形の土地には
広島では既に分限者と呼ばれる地主が住んでいる
彼らは土地を手放したがらないし
0652R774
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2022/08/06(土) 06:15:52.49ID:RwVGeNCl
微妙に話は変わるが、広島平野内の歴史ある地域は、原爆によってがらりと雰囲気が変わってしまったからな
周辺地域も跡取りが亡くなって何とか
空襲・原爆だけでなく、どこに出征するかで戦死率も変わる
0653R774
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2022/08/06(土) 06:17:35.75ID:fX3aU+pA
>>650
神戸だってそうだけどね
0654R774
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2022/08/06(土) 06:32:18.36ID:RwVGeNCl
神戸・阪神間は「○○線より山側だと…」とか、「○○駅より東側なら…」とか、そりゃもうマウンティング要素だらけだからな
たしか広島も長らくあの地域を模範としてしてきた
しかし、地方の分際であんな感じじゃカネの面でも心の面でも地域が持たない
紙屋町シャレオが出来たあたりから軌道修正が始まった
現に神戸は有数の人口減少都市になってしまった
0655R774
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2022/08/07(日) 09:37:38.94ID:HOshM2F5
ここ10年広島で開発が捗った理由は、一説として神戸の開発が滞ったから。
ようやく湾岸線の整備や三宮の再開発が動き始めた。まぁこれらもまだ形になるまでに時間が掛かるから、
それまでに広島の整備時期が明確な案件を着実に進められるかどうかが重要。
0656R774
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2022/08/07(日) 09:48:17.36ID:HyJyVVw4
何十年もかけて調整が難航した案件の決着がたまたま重なっただけで捗ったわけではないんだがなあ
0657R774
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2022/08/07(日) 09:51:14.53ID:HyJyVVw4
いまだに2号線東広島方面とか31号線呉方面の整備が終わってないのは信じられない
広島市外のことは極端に冷淡
0658R774
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2022/08/07(日) 10:08:06.50ID:HOshM2F5
うん、あなたの「何十年もかけて調整が難航した案件の決着が重なった」という意見、
こちらの方が合っていると思う。神戸に対して随分と勝気なことを述べたけど、
阪神本線の立体交差化が進んだことは無視できず、現実に広島はこの手の整備が遅れている。
0659R774
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2022/08/10(水) 22:24:10.42ID:gXGygQO5
このスレで数年前に問題視されてた夏場に道路脇で伸びる雑草の問題
今年は県西部では国道も県道も、市管理の道も草刈りがよく行われてるね
現場の人は大変だろうけど
0660R774
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2022/08/11(木) 18:17:35.94ID:s7zaK96i
法やマナーの話でもあるが、道端のゴミ、ひどいものだと橋の上やアンダーパスにあるもの
これらも片付いてほしい
草刈りは予防措置にもつながると思うが
0661R774
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2022/08/13(土) 19:32:03.23ID:V5Rt6F/a
たしかに広島の道には変な所にゴミがある
美化を意識しないと事故につながるぞ
0662R774
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2022/08/14(日) 00:44:01.00ID:LNS0jmts
落下物が怖い
車輌から落下した思われるものやら、構造物からコンクリ片などが剥落したものやら
昨日も西バイの高架上に何か転がってたが、県外の人からのイメージが悪くなりそう
0663R774
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2022/08/14(日) 09:33:13.64ID:fGctNacH
落下物は落とし主の責任であることがまず前提だが、道路状況、特に路面状態がよくないと、
時間帯や気象などの悪条件が重なって、連鎖的にトラブルを誘発しかねないからな
0664R774
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2022/08/15(月) 21:22:58.65ID:HDxDblSM
県内の道路の照明LED化が進んできた
その道の管理者がどこかによって差はあるが
0665R774
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2022/08/16(火) 19:59:16.14ID:fYEp36oG
広島県は全体的に信号機が古い
しかし古さは去年夏ごろが顕著だった
今では小ぶりのLED灯器への更新がゆっくり進んでる
0666R774
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2022/08/17(水) 19:02:03.78ID:GBA5KLEI
どうろ上にあるもの
柱が腐ってたら倒壊するし、電線が腐ってたら停電するし、目にみえにくいトコまで維持管理これ重要
0668R774
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2022/08/18(木) 19:43:56.91ID:q8LMDedw
3年前と比べると、R2(仁保2丁目‐西広島バイパス入口)は、妙に速度を落として走る車が多い
全体的な流れもゆっくり
設備や路面が痛んでいる印象
交通量が増えた気もする

設計が古いせいか、十分に緩和曲線や片勾配が入っていないし、視距も短め
気をつけないとね
0669R774
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2022/08/18(木) 20:41:23.18ID:fdwfTWZb
左回りの曲げモーメントが掛かり過ぎて、逸脱してしまったか?
普通車でも起き得ること
0671R774
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2022/08/19(金) 22:03:04.83ID:raH/Af7F
r83→R2西条バイパスのランプ切替は、もうそろそろか?
それにしても瀬野〜八本松に人・重機・トラックを集結させて凄まじい勢いで工事してる
下の2号線は装甲車でも通ったのかよってぐらいボロボロになってるw
0672R774
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2022/08/20(土) 07:50:59.59ID:v97oM7eD
いや、笑いごとではない。特に路面標示、中でも交通安全面で重要な公安委員会管轄のものは、最低限メンテナンスすべき。
0673R774
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2022/08/20(土) 18:08:01.75ID:zNBTAbIA
区画線等の視認性が良くないと、とりわけ薄暮や夜間の雨天時に危険性が高まるからな
0675R774
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2022/08/26(金) 23:38:32.83ID:tdtTxGX/
来月ぐらいから海田高架橋〜新広島BP東端の仕上げ工事に入りそう
しかし年月が経ち過ぎて新広島BPの高架にしてもジジイになってしもうた
0676R774
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2022/08/28(日) 18:30:19.88ID:9+0L1ILI
海田高架橋が開通後も明神高架橋ができるまで重要な位置づけとなる日の出町交差点は、r276側の信号灯器を2基から3基に増やしたほうが見やすくなる?
来年度予定のr276拡幅で信号機の配置もチューンされるとは思うけど、灯器の基数削減が国内の流れのようなので実現しにくいか
0677R774
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2022/08/30(火) 07:07:19.97ID:jslCxRVB
福山の新しい草戸大橋の開通日9/30、あと1か月
今回できる橋は福山沼隈道路の側道橋として整備
切り替え工事のため新たな橋に接続する道路の通行止めが11月末まで段階的に続く

なお福山沼隈道路の本線の事業完了は令和7年度(2025年度)目標
0678R774
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2022/08/31(水) 20:04:57.44ID:qiomBB7/
広島駅北、南口の西側と東側、観音、近ごろ明るい再開発の話題が多いいのう。
道路にしても、上柳橋東詰交差点でやりかけだった部分改良をするようじゃ。
0679R774
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2022/08/31(水) 22:37:53.99ID:bCKXXkBd
東広島の新しい道の駅、さっそく大型車の休憩スペースとして定着してるようで喜ばしい
(命名がちょっとアレなのと、下り方面で利用するには出入りが複雑すぎるというのはあるが)
三原以西のR2は休憩施設が少ない状態が続いていて、バイパス側道の違法駐車など日常風景だったもんな
0681R774
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2022/09/01(木) 06:32:30.66ID:qG31n24Q
>>677
福山沼隈道路ってどういう意義があるんだろう。
福山道路が笠岡まで完成するまでの繋ぎのためという意味が大きい?
0682R774
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2022/09/01(木) 10:14:38.96ID:L4RL+PMg
東雲本町交差点っていつになったら改良するんだろう
0684R774
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2022/09/01(木) 20:51:06.84ID:o7JVfWLR
各々の運転手があの交差点を通過するときは注意するしかないでしょう
霞庚午線がR2とつながるまでには、あの辺の大規模な改良が必要になるとは思うが

それにしても自動車産業の島で立て続けに起きるなんて、日本車販売の何かを暗示するかのようで不吉だなぁ
M車の新しい商品群にしても、販売のやり方はこれからどうあるべきかをよく考えないと
0685R774
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2022/09/02(金) 23:12:26.85ID:s48tm8gX
鏡面の床に、大きなショーウィンドウではなく、普通のタイル床に、オープンエアーな売り場が好まれるようになる?
EVやCASEという言葉が飛び交う時代は、ネットで下取りや購入がほぼ完結するようになるかもしれないし。
いや打放しコンクリート、アスファルトやエポキシ床でもいいやってなる?
0686R774
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2022/09/03(土) 00:46:50.00ID:gJFxOQ9V
福山道路、福山沼隈道路、福山西環状線の工事が、いつの間にか進んでるわ

あとは、福山西環状線と山陽道の直結が計画に上がれば良いのに
福山市中心部に用のある県西部民にとって
屈辱の福山東ICからターンとか、福山SAスマートICから生活道路右左折とかしなくて済むのに
0687R774
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2022/09/03(土) 14:22:34.82ID:t7BH0dt8
安芸バイパスほんとに今年度開通するの?

東広島バイパスは大詰めに見えるが
0688R774
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2022/09/03(土) 16:16:18.99ID:w4Aa9WKn
素人だからどうのこうの言えんが、GW→盆の工事のペースは、いつの間にか一山なくなったりして凄まじかった
近ごろボロボロのR2セノハチ区間で、舗装工事を始めてる
0689R774
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2022/09/03(土) 16:56:08.95ID:nukAQzsX
r83→R2西条バイパスのランプが9月1日に切替されたようだ。
0690R774
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2022/09/03(土) 21:01:23.27ID:gJFxOQ9V
西条バイパスは、追越車線を整備してくれとまで言わないけど、部分的に付加車線を加えないと、かなり混むようになるだろうよ
0691R774
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2022/09/04(日) 18:28:56.92ID:Pcfto6Fg
安芸BP久井原トンネルと神原トンネルの間は、完成4車線に向けてある程度、作り込むつもりなんだな
地形が険しい所だと仮設道路や撤収などを考えたら、一括でつくる方がトータルコストが抑えられそうだからな
熊野川高架橋を見ると、来年度以降も工事が続きそうな感じ
0692R774
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2022/09/04(日) 19:55:39.32ID:VpduEXoI
>>689
BP瀬野方面←→R2溝迫交差点の出入路は、バイパス支線が不自然に盛土で高くなってる区間に取付けられるのだろうか
でも盛土を支える坂の部分が意外に幅をとってるから、あのすきまに4車線確保できるのかどうか・・・
0693R774
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2022/09/05(月) 01:23:25.69ID:4aE/tUuT
熊野川高架橋の上り線はサグのようだから暫定2車線だと、雨雪のラッシュ時だと速度低下が起きそう。
まあ現物が分かる所だと、海田東IC周辺の上り線は合流&上り坂&トンネルだから、より条件が悪いはずだが。
海田東IC周辺の下り線は、現段階で最後尾が嫌なパターンの渋滞が頻発しているが、半年後にどうなるやら。
0694R774
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2022/09/06(火) 20:32:15.12ID:vbqLPZMj
朝ラッシュ時に国道2号「廿日市大野防災」への機運高まり
0695R774
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2022/09/07(水) 21:39:05.99ID:SRP0yZnS
県立総合体育館前交差点
祇園新道側の交差点進入レーンを改良し、左折車の流れを改善させるねらい
再来年、フットボール試合開催日にはかなり混むようになりそう
0696R774
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2022/09/08(木) 14:39:38.33ID:mhKnry64
>>695
改善させるのに何で混むようになるの?
0697R774
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2022/09/08(木) 19:51:39.50ID:G2NrLHcF
混むようになるから改善させるんでしょw

あとは福岡のように商業活動が活性化すればいいのにね
0698R774
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2022/09/09(金) 15:22:04.23ID:A/p+cG6p
なんだ、やっぱりいつものビョーキのカッペ(=福岡人)だったかw
0699R774
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2022/09/10(土) 00:36:04.54ID:0XoGrYY2
広島県は幸い車社会だから、中心部やら都心がどうのこうのとそう焦らなくてもいい。
下手に焦ると、大都市では2010年代の政策の後遺症がこじれるかもしれんし、
今はあまり話題にならんが、2022年問題なんてものが囁かれてた頃もあったし。

しかし広島人も余所のことを悪く言えん。現政権トップが地元選出だし。
0700R774
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2022/09/10(土) 14:30:49.49ID:JICVr4Ed
>>695,697のレスといい、福岡ッペはビョーキを患ってるだけあって、何を言ってるのかさっぱり分からんw
0702R774
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2022/09/10(土) 18:13:21.82ID:OIvu2tbZ
ベノミクスのプチバブルがどうなるかは、たぶん次期日銀総裁次第
三大都市圏や札仙福には影響大だが、広島も人ごとではない
ターニングポイントがあるとしたらG7前後になりそう
0703R774
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2022/09/11(日) 09:41:57.13ID:CCqfunoJ
G7サミットに向けて広島市管理の道路の路面補修を集中的に実施するらしい
最低限、区画線くらいは引き直してよって道がたくさんあるわな
0704R774
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2022/09/11(日) 16:14:51.70ID:yYcO5zcT
>>694
すでに有料バイパスがある
0705R774
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2022/09/11(日) 22:13:30.18ID:SeBIvg7h
国主体の大野防災、広島南道路(木材港西〜廿日市)、宮島口地区改良だけでなく、
旧廿日市市域や旧大野町域は道路関係で未成のものが多い。
元祖「町だけど市のようなスーパータウン」の五日市もそうだね。

かつて人口増加が著しかったから、派手に計画されたというのもあるけど。
0706R774
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2022/09/12(月) 01:28:19.22ID:lkyFxh+6
広島呉道路終点(呉IC)に接続する(都)中央二河町線が一部拡幅されるみたい
来年度から関連工事が始まり、令和8(2026)年度末に完成予定
呉市が事業主体…というか、クレアラインは全国路線網に組み込まれてしまったのに、終点に接続する道が国道はおろか県道ですらないとは
0707R774
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2022/09/12(月) 06:20:13.82ID:FQ3DwIkJ
山陽自動車道 20代の男女6人が乗った車が高速道脇の山林に突っ込む
https://news.yahoo.co.jp/articles/cfc7d21459b318aacc063abe5f462a6e22d32544
2人死亡4人重軽傷

11日午後3時半ごろ、山陽自動車道上り線・福石PA付近で
「ガードレールに人がひっかかりぐったりしている」と警察に通報がありました。
0708R774
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2022/09/12(月) 21:41:51.64ID:KGk34rb+
「それで、呉駅前の件は進んだのか?」とは言っても、腐っても大呉市
長年のインフラ整備の蓄積は相当なもの
r66改良や「都市計画道路 本通昭和町線」具現化にも期待
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2022/09/13(火) 21:05:01.05ID:QX6QN6H1
西広島バイパスで渋滞しとるときは、どうしても後方が危ないと感じたら、ハザード点灯さしたほうがええ。
場所によっちゃ、路肩や分離帯に西バイ草が茂っとって見えにくいし。
0711R774
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2022/09/15(木) 21:31:01.47ID:8k14srqJ
呉駅の件、近ごろ動きが見られる。広島県西部全体に言えることけど、コミットメントの確かさと、民度が今後試される。
0713R774
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2022/09/17(土) 10:55:42.19ID:BZlylXHN
台風14号の中心は19日9時に福岡周辺にある予報か
九州山口はともかく、広島は正常性バイアスとのたたかいじゃ
0714R774
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2022/09/18(日) 03:25:34.53ID:xN1pIPaO
船越峠は再開発して欲しい反面今の雰囲気が好きなんだよね
唯一無二でしょあの狭さであの交通量は
0715R774
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2022/09/18(日) 07:41:43.27ID:Hy5OCLtg
中国地方各地で直轄道路の台風関連の通行止予告が出ている
沿岸部の越波、連続雨量、アンダーパス冠水等に備えて

R9も予告区間多数だから、状況によっては山陽・中国山地・山陰3ルートとも物流が寸断されるなぁ
0716R774
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2022/09/19(月) 11:05:23.55ID:K4mxEgsK
台風被害が小さいことを祈るしかないけど
それにしても広島市の新しい最終処分場「恵下埋立地」のアクセス性やレジリエンスは大丈夫なのか?
0717R774
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2022/09/19(月) 11:40:55.51ID:5/6m3P1+
現在、通行止:山陽道(大竹以西)・広岩道、R2大野、R2関戸、R2錦橋、欽明路道路、R186弥栄ダム沿、R188藤生
つまり岩国と大竹は、ほぼ孤立状態
0718R774
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2022/09/19(月) 16:32:53.10ID:K4mxEgsK
大野〜玖波の裏道があるけど、思いきり通れる道じゃない

今ではR2大野、R188岩国地区の通行止区間は一応解消されたけど、脆弱だなー
地形的に根本的な解決は難しそうだけど
0719R774
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2022/09/20(火) 00:25:56.35ID:pJxcjMR8
平成3年台風19号、平成16年の台風18号をはじめとした集中上陸、平成17年台風14号
広島では近年、強烈な台風を経験してきた
特に旧佐伯郡あたりは今回の台風14号襲来では厳しい状況だったが
これまでの対策が功を奏してか、対応はハード面でもソフト面でも及第点と言える

財源厳しい中で残りやるべきことって、幹線道路の越波や越水みたいな
「しょうもないことで通行止めだともったいない」と感じるような対策だろうね
0720R774
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2022/09/21(水) 22:17:55.84ID:QEw9CU6C
基準地価の発表があったけど、広島県や広島市は、騰がりすぎず下がりすぎず
一応バランスが良いと言えるだろう

札仙福の上昇率はいくらなんでも酷だと思う
特に若者の立場になれば、自身の買い時の不動産相場に生涯の自由に使える収入が強く依存するわけだから
0721R774
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2022/09/22(木) 07:14:37.01ID:l3GbPsV4
5年前と比べると広島県では道づくりが進んで、住まい方が変わったような気がする
田舎で地価は安くても、防災上安全で、土地を広く取れるところ
注文住宅の自由度も上がる
とりわけ子どもを2人以上育てられるメリットは大きい
0722R774
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2022/09/22(木) 23:11:52.87ID:dcx4NRjm
広島の平地にここ5年のうちに沢山できた全戸平面駐車場の分譲マンションとやらも、
道造りの副産物だろうね(もちろん、利便性や災害リスク低減も無視できないが)
広島では分譲マンションに求められるポイントが、マイカー関係が占めるウエイトが大きいはず
0723R774
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2022/09/23(金) 13:26:00.25ID:7IA687vy
長崎駅や駅周辺が綺麗になりつつあるけど、ストロー現象から結局トクするのは博多だよ
長崎駅と2年半遅れの広島駅を見ると、ありきたりなやり方だと広島は長崎の後追いになるように感じる

まぁ地元民・地元企業に恩恵のある道路のほう
高速5号線整備や大州通り4車線化などに期待しましょうや
0724R774
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2022/09/23(金) 18:06:08.69ID:j4lk/1lc
不治の病「広島病」を患ってる福岡っぺは相変わらずスレチな話題ばっかだな
0725R774
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2022/09/24(土) 03:26:25.82ID:Q7MBaq4s
現実として地方の県都では、規模の大きな再開発で、
高層ビルが建ったとしても、駅や広場が整備されたとしても、
オフィスやマンションでは便益を享受する人数は意外と限られているし、駅整備にしても道路バイパスの走行時間短縮などのようにベネフィットを見える化できない。
あの手の開発で、不特定多数の生活者に最も便益をもたらすのは、皮肉じゃないけどドラッグストアが入ることだろうに。
0726R774
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2022/09/24(土) 18:44:17.38ID:kUmYtSSR
>>723
広島は街の規模からして吸い取る側じゃないとけないんだけどね
0727R774
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2022/09/24(土) 20:28:55.68ID:Zf+qIqeK
広島駅の整備がもう3〜5年早ければ、JR西日本管内で運輸取扱収入1位になる年度もあり得た。
観光や催事(特にプロ野球)、買い物の事だけでなく、広島の人は東京方面のビジネスマンと上手くやれるから、ブランチとしてはポテンシャルが高い。
どうしても対東京だと、大阪と名古屋はアンチになって、札幌や仙台、福岡はポチになるからな。
0728R774
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2022/09/25(日) 00:35:56.86ID:Mm5WxHlv
広島駅界隈では軌道撤去などの関連工事、後発の再開発案件が2027年ごろまである
そこから注目すべきは、西部流通団地(商工センター)、東部流通団地で、それぞれ再生・リフレッシュ時期の真っただ中
前者はMICE誘致構想が計画として形になる頃の筈で、後者は広島南道路明神高架橋の出入口が多分7、8年後ぐらいにできる

ちなみに西区では海面埋立がこれ以上進み難い経緯があるから、埋立地が広がるとすれば宇品のほう
最近、音沙汰ないけど宇品も見逃せない
0729R774
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2022/09/25(日) 11:23:32.89ID:r+ZPGoYk
半年後、2年半後、この2つが広島の地域整備面で重要な節目になるよ
それ以降は産業・流通重視の地域戦略になるだろう
国内外や地方の置かれている状況が大変厳しいから
0730R774
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2022/09/25(日) 18:36:53.45ID:MFvMN2/R
マリーナホップの敷地活用計画、トヨペットからマツダへ変更に
https://news.yahoo.co.jp/articles/a2dac271f75538d34e2728ebe95b5203ce1b61ac
議会から問題視する声 「白紙撤回すべきだ」

トムス(東京)が広島トヨペットと組み、多目的サーキットや飲食店、宿泊施設を整備する案を採用した。
ところが広島トヨペットが撤退し、新たにマツダとバルコム(安佐南区)が加わると発表した。
0731R774
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2022/09/26(月) 21:06:08.72ID:MmcZmLBi
今マリホやってる県有地の件は、難しい用語や複雑ないきさつのオンパレードだけど
皆よく話題についていけるよな
マスコミ界ですら実際には理解してないって人が結構いると思うよ
0732R774
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2022/09/27(火) 07:23:09.30ID:/x3pROxA
こっちの方がスゴいぞ

天満屋・三越ビル再開発へ 複合施設を計画 
https://www.chugoku-np.co.jp/articles/-/219455
地権者たちがビルを取り壊し、共同で再開発を検討していることが分かった。

ついに昭和の雰囲気よ さらばか
0733R774
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2022/09/27(火) 21:35:57.61ID:Y6FnCWXx
こういう構想が動くのも前々政権が温めた政策があってのこと
せめて今日だけは感謝せい
0735R774
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2022/09/28(水) 07:30:26.42ID:MAatT/dc
オレゴンのポートランドは、川と山がそばにある路面電車の通る街
0736R774
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2022/09/28(水) 11:15:21.33ID:ViXa8E1w
観光客

広島の穏やかな感じが好き。
路面電車があって、イタリアのフィレンツェにいるみたい
0737R774
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2022/09/29(木) 01:22:28.72ID:UUnTs1UF
一部で「中山トンネル」と呼ばれてる例の掘削工事
徐々に進んでるみたい
0738R774
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2022/10/01(土) 10:16:56.05ID:i+72zu9W
加計SICフル化に向けた新規準備段階調査に着手
多重性・代替性の確保につながるだろう

湯坂峠経由の代替となる山陽道 高陽SICの具現化も頼む
0739R774
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2022/10/01(土) 10:33:18.16ID:HhA5GcLP
JCTと近すぎて危険判定が出るかも
0740R774
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2022/10/01(土) 11:11:21.62ID:V8p8yhis
高陽方面から高速のるのに安佐大橋も高瀬堰も渋滞、その先の川内も渋滞で大変だった
0741R774
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2022/10/01(土) 12:31:33.64ID:gDxNiywU
広島を見てフィレンツェにいる感がするとかちょっと病的
つーかフィレンツェ自体そんな住み良い街か?
0742R774
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2022/10/01(土) 13:15:03.70ID:WW0eKrt0
イタリアは政治的にも社会的にも、若干不安定と聞く
経済面だと、地域や都市によっては所得が高いらしい(ただし推定平均手取りはミラノより東京のほうが多い)けど、500年以上固定化された経済格差があるとか

住みよさで考えたら、広島をはじめ日本の地方都市は、伊と比べ悪くはないと思う
あっちでフットボールが盛んな理由も、娯楽というより、半ば社会の安定化のためだからねぇ
0743R774
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2022/10/02(日) 00:24:20.38ID:J/LvbMYy
所変わって、五百年前に広島湾西部一帯の中心地だった地御前では
広島南道路(木材港西〜廿日市)と(都計道)地御前串戸線の事業計画が練り上がってきておる
0744R774
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2022/10/02(日) 01:06:05.03ID:X+WUi1ZI
日本はせいぜい沖縄がどうこうレベルだが、大陸国は一緒の国でも違う文化が普通だからな
0745R774
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2022/10/02(日) 12:21:01.43ID:x0hZiamz
廿日市市の道路網が整備されるのは楽しみだが、まだ十年から四半世紀先の話だし…
今の問題として、JR山陽本線の五日市どまりの列車を大野浦まで運転させてもらうなど、ソフト面での改善を願う
岩国ゆきを減らすというトレードオフがあっても構わないから、とにかく廿日市市までが広島の雇用都市圏だから
0746R774
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2022/10/03(月) 00:06:54.00ID:V8cg8W0W
広島地区 駅関連 (2022.10.3)
@宮島口 (2022年7月 宮島線駅移設、以降も段階的に整備)
A西広島 (昨年12月 橋上駅舎供用開始、令和4(2022)年度 階段等整備)
B大竹 (自由通路 令和4(2022)年度末 完成、駅前広場 令和5(2023)年度末 完成)
C安芸矢口 (バリアフリー化 令和5(2023)年度 完成予定)
D下祇園 (自由通路等 令和6(2024)年春 供用開始、令和6年度工事完了)
E南岩国 (令和6(2024)年春完成)
F西高屋 (橋上駅舎・自由通路 令和6(2024)年度 供用開始)
G広島 (高速5号線 令和5年度以降開通、駅ビル・新電停2025年春開業、南口整備完了2027年ごろ)
H呉 (第1期開発を2026年度まで)
I向洋 (T期区間工事は令和12(2030)年度まで)
J【新駅】畝 (2022年度 新駅誘致検討)
0747R774
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2022/10/03(月) 01:08:05.66ID:ioe10ZEb
地味ながら、下祗園駅の北側に計画されている西原山本線が重要だな
駅周辺整備に目途が立ったら、街路事業としてサクサク進めてもらいたい
劣悪な通勤・通学事情を考慮すると、もはや請願が出されれば採択されるべきレベル…他の政令市や中核市の感覚ならば
0748R774
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2022/10/04(火) 20:57:15.45ID:iREnQmND
今年度末までにJR西広島駅や南口(東側)が少し整うらしい
ダイヤが乱れたときには西広島で折り返す列車があるみたいだし、前世代とは違った意味での存在感を見せつつある

己斐峠の改良もヨロ
0749R774
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2022/10/05(水) 17:06:49.90ID:KPmv10oH
己斐峠は終わってる
通ってみればわかるが道がせまいなんてもんじゃない
住宅も変な場所にばかり配置されてるから一回全部更地にしないと駄目だね
どうしようもない
0750R774
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2022/10/05(水) 20:27:32.19ID:3uSSeWAM
己斐峠は絶賛改良中ですが?
0751R774
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2022/10/05(水) 21:01:20.50ID:JqLazMnR
己斐峠だけでなく、己斐地区全体が取り残された感があるわな
ハードが変わるのは時間が掛かるから、まず運転者の法規順守やマナーの向上からだな

「通ってみればわかる」というのは的を得てて、地域住民か通過者かは知らないが異様なスピードで離合したり車間つめたりする奴とか、
余計なストレスやそれからくる走行事情で、特に地元民は面食らってるはず
0752R774
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2022/10/06(木) 00:47:40.90ID:CJ4F08rJ
平成時代に市西部で育った中高生の多くが、進学や就職・結婚を機に市外へ行ってしもうた
所得が高めで、転勤族が多い地域だから、よその情報がよう入るんよ
彼らの育ったふるさとは、いまや他都市だったら市街化調整区域に逆線引きされたり、立地適正化計画の居住誘導地域から外されたりするような所ばかりよ
0753R774
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2022/10/06(木) 00:50:27.06ID:CJ4F08rJ
居住誘導地域→居住誘導区域
0754R774
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2022/10/06(木) 21:15:06.79ID:ODaCHbsg
線引きの再設定に関してフェーズ的には広島県は遅れた方じゃないよ
先進地域は福岡県だが、あの福岡でさえ摺り合わせにはかなり難航している模様

立地適正化計画は根拠法令が都市再生特別措置法という
言っちゃ悪いがそんなに重要なものじゃないから、愚直に取り組んでもらうようなものかどうかは微妙
0755R774
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2022/10/07(金) 01:44:15.45ID:TwfPkcSN
いかにも広島のほうでありがちな見方や立場の取り方だな
0756R774
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2022/10/07(金) 02:03:28.09ID:wZtNDuLA
山超える道路ってあんなもんじゃない?
太い道と繋げて交通が集中するように設計するのが問題ではあるけど
0757R774
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2022/10/07(金) 07:24:21.03ID:c7x8Yvbz
広島や四国、近畿あたりは交通量過多の1.5車線狭隘路がなかなか解消しない
地形、用地取得の難しさ、偏在する人口密集地、予算…
あれでも広島県内では代替道路の整備が進んだから、どのルートをドライバーが柔軟に選ぶか次第ではあるが
0758R774
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2022/10/07(金) 12:10:49.45ID:dzCaXM8a
草津沼田道路と高速4号線あるんだから
やらんよ
0759R774
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2022/10/07(金) 17:43:30.98ID:wZtNDuLA
迂闊に便利にしたらトラックまで入ってきて余計に詰まるから難しいね
0760R774
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2022/10/08(土) 13:12:29.55ID:x+2ADCcb
西風新都のような計画都市や、海田地区のような工業エリアでない限り、
ありふれた生活道路に4軸ウイング車が走るのは、理解されにくいだろうな

あれらが広島の産業にとって赤血球のようなカネと税を生み出す装置ではあるんだが
0761R774
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2022/10/09(日) 21:42:13.87ID:UGdIZm85
畑峠もどうにかならないかな
0762R774
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2022/10/10(月) 03:08:16.77ID:6Cp5PVUx
今日本で唯一整備が進められている広島
0763R774
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2022/10/10(月) 08:33:32.13ID:PCTERZIf
広島都市圏は、国・県・市町(+nexco・公社)の最近の土木予算を人口で割れば、岡山都市圏や徳島都市圏レベル
この3都市とも大人の事情で後回しにされた感がある
0766R774
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2022/10/11(火) 20:48:33.99ID:AzRzJkm/
289 R774 2017/10/11(水) 15:39:51.54 ID:ty4Lpwbk
 ビョーキのカッペが相変わらず一人トークを楽しんでるなw

初出から丸5年か
0767R774
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2022/10/11(火) 21:11:59.32ID:LS5P0jlQ
わざわざ年月日まで覚えてて探し出してくるなんて、福岡っぺの不治の病「広島病」はかなり深刻なビョーキだなw
0768R774
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2022/10/12(水) 07:24:00.01ID:+2RUMQZ2
側溝のふた(グレーチング)を盗んだ疑い 男(54)を逮捕
https://news.yahoo.co.jp/articles/65dfc6ddc398fa67470a70cc8613c5c9401e5214
東広島市で側溝のふたを盗んだとして、50代の男が逮捕されました。
逮捕されたのは、住所不定・無職の 井村 浩 容疑者(54)です。

東広島と三原市では、ことしに入って、ふたの盗難被害が
数十件報告されていて余罪を調べています。
0771R774
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2022/10/14(金) 20:24:47.09ID:k6whV46W
海田の明神高架橋は、橋脚の支承から推測すると
4車線から対面通行になる区間がかなり短いようだけど、安全面で大丈夫なのか
0772R774
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2022/10/15(土) 05:01:34.85ID:Jm9pXUa+
自転車の悪質交通違反 積極的に「赤切符」交付 刑事罰の対象に
https://news.biglobe.ne.jp/domestic/1014/tbs_221014_7789574493.html
▼信号無視、▼一時不停止、▼右側通行、▼徐行せずに歩道を通行

これまで「警告」にとどめていたケースでも
今後は交通切符を交付して検挙するということです。
0773R774
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2022/10/15(土) 17:12:41.21ID:uiyyhI5S
広島駅南口、自由通路から猿猴川沿いまで続く歩道橋の建設計画浮上
広島駅から駅前大橋への歩行者動線の悪さは前から各所で指摘されていたが、改善に大きく役立ちそう
0775R774
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2022/10/16(日) 20:20:35.62ID:WcojTIM8
三原市本郷町のR2の4車線区間(本郷バイパス?)、西端で工事やってて、下り線の車線減少する地点が広島方面寄りに移りそう
0776R774
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2022/10/18(火) 21:03:10.52ID:aW4thEoc
>>727
>広島駅の整備がもう3〜5年早ければ、JR西日本管内で運輸取扱収入1位になる年度もあり得た。

昨年度、1位だったようだ

最近、「データで見るJR西日本」が更新され、
上位50駅の運輸取扱収入(2021年度1日平均)ランキングで
広島駅がトップとなった

京阪神は、JR東海や私鉄とのパイ奪い合い、コロナの影響で仕方ない面もあったが、
それでも広島駅のドル箱っぷりはなかなかのもの
ぜひ広島地区の在来線の定時運行や混雑緩和にも力を入れて、ドル箱という表現が皮肉としてみられないように…
0777R774
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2022/10/19(水) 22:05:10.56ID:zEj3ZszQ
芸備線が足を引っ張らなければもっと広島の設備に還元してくれるかもしれないのにね
0778R774
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2022/10/19(水) 23:04:22.40ID:FKmCuxDJ
よく知らんけど、新大阪駅の新幹線側はJR東海の管轄だったっけ
持株制の無い時代の民営化で決まった事だから仕方ないけど、今の観念からしたらやや不条理だな

15年前の広島駅界隈は、新大阪界隈と同じように暗かったが、新球場オープンを皮切りに凄まじく変わった
そしてまだまだ高速5号線開通や駅南口大改造など、広島駅エリアでは、あと5年くらい進化が続く

…1位になったのには、それなりの理由がある
ということが言いたかったわけです
0779R774
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2022/10/20(木) 05:40:13.39ID:6airkbOc
広島駅1位も良いことだが、
人口規模から考えると岡山駅も、よく頑張ってるね。あちらは交通の要衝だが。
京阪神エリアがしっかりしろって感じ。本業の収入なのだから。

あと広島は、広島駅エリアが勢いあるといっても、紙八エリアこそ本来の中心部。
駅前通りが南口から松川町まで改修中だが、稲荷大橋の拡幅もぜひ進めて、一体的な発展を。
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2022/10/21(金) 06:42:02.99ID:N64ia3+k
> 大阪とか駅が凄いところから広島駅に帰ってきたときの安心感が好きなんだわ
> 迷う要素がない。楽だから好き

> 分かるわこれ
> 他の駅は複雑すぎて疲れるんや
0781R774
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2022/10/21(金) 06:45:12.28ID:zfIHLGPM
JR西日本 岡山支社 大幅縮小で引っ越し
https://news.yahoo.co.jp/articles/74d9cca823c065b19913bf1dd036a38a52e4f282
機能の大部分を広島市に集約。
支社の社員は190人から20人に減るため、
机やロッカー、書類などを広島市へ運び出す作業に追われた。

岡山と四国がつながっても、ぜんぜんブレイクしなかったな
瀬戸大橋できて34年になるけど、何の動きも開発もなかった
これが広島ならブレイクしたかも
0783R774
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2022/10/21(金) 07:08:12.26ID:zfIHLGPM
> 東京から九州にむかって新幹線乗ってると、広島でガクっと人減るしね。
> 分岐点なのかね。あと、東京から青森だと、盛岡でガクっと人が減る。
0784R774
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2022/10/21(金) 07:27:45.45ID:EFEF8pel
瀬戸大橋線の複線化にしても、自治体が広島県だったら、もっと上手くやれていたと思うなあ
広島にはNTTをはじめ大きな支社があるから、酉は異業種で切磋琢磨し合ってほしい
0785R774
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2022/10/21(金) 07:45:22.80ID:k6UvimeF
空飛ぶ円盤が登場したら、本四架橋とかリニアとか無用の長物になる
愛媛~広島なんて1分だからなw

フェリーも廃業、タンカーも廃業
新幹線も廃業になるかもしれん
0788R774
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2022/10/22(土) 11:08:17.02ID:2Jy8er7t
>>784
宇野線活用区間の単線分しか支間長のない古い跨線橋なんて、広島県やその市町だったら架け替える流れになるかもね
ただし広島の場合、戦前に確保された複線化用地が実は切り売りされてましたっていう逆パターンならある
期待を裏切らない廣島クオリティ
0789R774
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2022/10/22(土) 12:43:34.34ID:rqpR+eCO
>>783
新幹線4時間の壁ってのがあってそれ以上の乗車時間になると飛行機が有利になる
東京~広島は4時間を越えてるのだが
広島空港が超絶不便な場所にあるので新幹線が飛行機と戦えてる
0790R774
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2022/10/22(土) 13:12:47.02ID:3ATDNWsH
広島空港は駐車場無料化しないのかね。
すれば広島-東京は圧勝?福山-東京は微妙かもしれないけど
0791R774
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2022/10/22(土) 16:37:31.77ID:SFzDbLPf
あれは広島(県)空港だからしゃーない
0792R774
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2022/10/23(日) 12:37:14.62ID:J5LlrG8y
2025年春、つまり広島駅南口再開発が大体形になる頃には、福岡空港も改修・拡張予定だからな
綺麗になる広島駅から、福岡経由の空の旅も楽しみ
0793R774
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2022/10/23(日) 13:46:14.85ID:S3TlWGlk
2027年春は、リニア新幹線が開業する。

乗り換えを7分とすれば、品川〜名古屋〜広島が2時間57分となり、
新幹線シェアが増え、羽田便は岩国空港だけで十分になるだろう。

これを見越してか、広島空港は国際線空港として路線を拡大するようだ。
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2022/10/23(日) 14:18:26.72ID:sZRLGSwR
福岡広島大阪どころか名古屋までも開通できませんでしたねえ
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2022/10/23(日) 16:08:36.88ID:SOhzT9Y3
飛行機や新幹線を含めた長距離交通の話は楽しいけど、現実には有事がのう。
最近、広島市や呉市で舗装工事が多いけど、G7関連以外にも中には有事を見越したやつがあるんじゃないかと、思ったりも。
まぁそんな憶測ともかく、道路の維持管理含めて、
貨物車やバスなどが、車内や周辺環境への振動を少なくして走れるという効果があるわけだけど
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2022/10/23(日) 16:59:49.67ID:uAqS9Im2
安芸区瀬野の国道2号線舗装工事はほぼ完成してた。
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2022/10/25(火) 22:14:26.85ID:8ZmpK2Bo
全国的な問題だとは思うけど、トラックの多い道路沿いのコンビニ前って
道路の痛み方がかなり深刻な所もあるね
そこそこデカいスーパーやショッピングセンター付近より痛んでる場所がある
補修費用をどう工面するのが最適なんだろうね
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2022/10/26(水) 06:50:06.05ID:4Le0NpgP
路面をどう直すかというより、根本的にトラックの規格の問題に行き着くんじゃないの?
日本のフル積載のトラックって軸重が大きいから、今さらどうこう言う問題じゃないと思う
過積載は論外だが、ルール範囲内でもそれなりに積める
あらかじめ頑丈な舗装素材、縁石、路面標示材などで道を整備するしかないかな
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2022/10/26(水) 15:42:37.11ID:DGSHSHu1
不治の病「広島病」を患ってる福岡っぺは、どうでもいい話やスレチな話は一人でやたらするけど、
このスレにこそ相応しい道昭交差点の先日の記事については全く触れないんだなw
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2022/10/26(水) 19:43:07.70ID:OKuY4+qY
国道2号線道昭交差点は来月中旬に仮道に変わるらしい。
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2022/10/26(水) 21:04:51.03ID:D+8Zs7Bq
R4年度 R2東広島バイパス(海田高架橋)・安芸バイパス
R5年度 r276一部4車線化(曙町〜寺迫)
R5年度 r47「(仮称)鞆トンネル」(山側トンネル)
R5〜6年度 広島高速5号線(本線)
R6年度 R2道照交差点立体化
R6年度 芸備線中山踏切アンダーパス化
R6年度 向原吉田道路(1期)
R6年度 西風新都環状線(梶毛南工区)
R6年度? 広島高速道路 温品JCT 2号・5号接続
R6〜8年度 広島駅南口周辺道路
R7年度 鍵掛峠道路
R7年度 岩国港臨港道路
R8年度(目標) 山陽道 八本松スマートIC
※令和1桁年代半ば 広島はつかいち大橋4車線化

特に2年半後までが濃い
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2022/10/27(木) 07:10:23.79ID:sik0o4uI
日本 『道路利用税』 徴収へw
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1666782662/
EVが普及するのに伴い、ガソリン税に代わる税財源の確保が課題。
委員からは「道路利用税のような考えはあっていい」との意見が出た。
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2022/10/27(木) 14:52:35.11ID:oiVA9SW+
お、急かされてようやくビョーキのカッペ(=福岡人)が少し話題に触れたみたいだなw
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2022/10/27(木) 16:53:12.02ID:lxYxmE+O
>>803
これ、電気に道路利用の税金かけるといいだしたりしてな
んで、実際に道路を使用しない人向けに高齢者道路利用電気税財源身替病院整備事業
とか銘打って高免病院とか建てる
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2022/10/27(木) 20:45:14.01ID:acK+LrTO
西条のR375には右折矢印を付けまくるべきだな
秒ルール的なものもあるし、金をかけて改善すべき
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2022/10/28(金) 09:09:04.82ID:Wp6ybMrh
電気自動車の路線バス、可部で発車オーライ
https://www.chugoku-np.co.jp/articles/-/231494
中国地方初

安佐北区で11月1日、電気で動く路線バスが走り始める。
電気自動車での路線バス運行は中国地方で初めて。
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2022/10/30(日) 09:29:39.30ID:t3EjInU0
それにしても西広島バイパス関連の続報がないなぁ
インフレ整備のタイミングを逃せば、人口規模的に沿道は横須賀級の衰退事例になるかも
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2022/10/30(日) 09:36:36.00ID:t3EjInU0
インフラ整備ね
広島市西部〜廿日市は国土軸上という大きなメリットはあるが、地形的には横須賀より厳しく、鉄道や川による分断など生活道路ネットワークに乏しい
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2022/10/30(日) 10:55:51.05ID:i5jHxnH8
ワシはこのスレの古参じゃが、また例のあの人から
「○○のカッペがまたインフレって間違えてるw」とか言われちゃうぞ
あの人なぜか日曜に出現しないけど

国土軸って目の付け所が良いと思うけど
それ言うなら、より先に廃れるのは高瀬堰以北や呉をはじめとした芸南地域だろう
山沿いの住宅地をどう処理するかというのは共通の課題だな
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2022/10/30(日) 20:22:55.29ID:t3EjInU0
今年度の東京都区部の道路開通ラッシュは目覚ましい
年度末には相鉄・東急直通線が開業して新幹線で新横浜から乗り降りする選択肢も広がる
広島の、特に国私立の高校生はますます首都圏志向になりそう
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2022/10/31(月) 07:04:51.46ID:LCrHcHLQ
日本の衰退が言及されて久しいけど、そもそも東京が世界的に見て落ち目だからね。年齢別の人口構成からしても。
応急処置的に、どうしても首都圏が優先化されるだろうね。
近県でも岡山の大樋橋西の立体化などが順調に進んでもどかしい面もあるけど、広島の西バイ整備をマイペースでやってもらったらいいんじゃないかな?
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2022/10/31(月) 14:09:03.08ID:7dg/o8tY
>>810
ビョーキのカッペ(=福岡人)の観察眼はやっぱ凄いな
「広島病」という不治の病を患ってるだけのことはあるw
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2022/10/31(月) 23:19:08.35ID:36QNWb86
豊かで技術に誇りがあった90年代の東京のノリが今でも続いていたら
首都高や、それこそ年末に開通するトンネルを封鎖して、200km/h以上で自動運転車を走行させる実証実験をするような
気概や勢いがあっただろうに
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2022/11/01(火) 02:48:48.92ID:MLaYeKmW
時速200キロはオナニーがすぎる
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2022/11/01(火) 05:06:49.72ID:4BbyfMoF
広島市内電車・バス料金体系変更…運賃均一化は長年の構想だったようだが、
今年急に変わった情勢から、均一運賃エリアはそこまで広くなくてもいいのにという感じ
利用者の事を考えての設定だと思うが、事業者が無理しすぎるのもよくない
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2022/11/01(火) 17:53:03.40ID:46Q+O1WV
70代男性を任意聴取 路面電車専用の橋に進入し電車に接触 あて逃げ
https://news.yahoo.co.jp/articles/71e845cb5d9ab2f96d7ff6e7a3de6336c3c6f362
乗用車は電車と接触したあと、現場から立ち去っていましたが、
数時間後に広島市内の別の場所を走行していたところを警察官が発見したということです。
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2022/11/05(土) 08:02:39.73ID:kjMopspb
バス事情スレでやって
って言ってもついでだが、八丁堀バス停や紙屋町バス停の集約化のためには、
相生通りの整流化、つまり片側2車線化する必要がある