【E1A】新東名高速道路 Part39
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東名高速道路を補完する次世代の高速道路”新東名高速道路 ”について語りましょう。
公式サイト
https://shintomei.jp/
前スレ
【E1A】新東名高速道路 Part38
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1585119046/ トラックがトラックを追い抜くと1時間くらい変わるの?変わらんだろ? >>851
500kmを80km/hで走るのと90km/hで走るのでは42分違う。6時間15分に対して5時間33分。ま、食事休憩1回分は取れる。 >>852
実際は加速して減速しての繰り返しだからせいぜい10分早くつくかどうか
トラックが追い越し塞いで他の車が被る被害は1時間以上 今日も今日とて
トラックに限らず乗用車も中央線をのろのろ運転
ほんと邪魔
内側から抜かされても知らんぷり なんでトラックの違法妨害走行で被る被害を甘受しないとならんわけ?
トラックのせいで失われる時間なんか1秒でも一切許容できねえよ でも考えてみたら中央線をゆっくり走っても違法じゃないよな?
追い越しにトラックは違法だけど >>852-853
実際の第一走行帯で最も遅い車は70km/h
この速度で設計すると所要時間が7時間を超え食事休憩が2回になる。つまり最短で8時間半
浜松豊橋辺りに大規模DPを設置してドライバーを二組用意しないと東阪間の翌日午前配達は不可能になる
高速道路料金の遠距離逓減効果も薄れ日々の通行料が高くなる
当然、値上げになる >>859
なるほど。
よく「法定速度マイナス何kmで走ります」って書いた車があるけど、タコグラフで社内規定速度をちょっとでも超えたら罰金なんてバカなことせずに違反で捕まったら罰金ぐらいにしておけば良いのにと思う。 というか単純に危ない
普通車と速度差40kmもあるのにウィンカー無しで追越車線に車線変更してくるトラックがわんさかいるし
それで急ブレーキでも踏んだら後続車に追突される恐れも十分ある 『法定速度で走ります』
大型なのに100km/h出してて草 >>859
リアルは混む時期でも東阪間の翌日午前配達は可能
値上げするならしたらいい
ドライバーたくさん雇って経済のためにもなる
とにかく追い越し車線にトラックを絶対に入らせないことが必要 新東名の下にベルトコンベアを作って、そこに荷物乗せれば車もトラックも不要。 海外で真空のパイプの中を走らすハイパーループって開発してるけど
あれ人を乗せては恐ろしすぎるけど荷物ならアリ?
丸型のコンテナ開発して新東名の下の真空パイプで運べば片道1時間かからない
トラックも長距離走らなくて済む >>864
こんな感じか(´・ω・`)
https://maps.app.goo.gl/ZGWzq6jdvphaKRbA8
>>865
リニア新幹線で貨物を運ぶのも有りかもね
それか
ダイヤの余裕の出た東海道新幹線を
一部貨物新幹線列車に転用も…
当初予定されていた構想が半世紀以上経ってやっとかなぁ… >>865
磁気浮上式だからそんなに大重量のものはそもそも載らない。軽量で速度が要求されてループ敷設の
経路上の荷物ならまあ可能だけど、そもそもそういう需要あるなら新幹線キャリーもっと流行ってる。 JR東は新幹線の一部を改良して貨物車両にするけど
東海も需要戻らないのなら同じことやるんじゃないか でも東京大阪間だと運転手1人でも何とかなるけどそれ以上遠くになると運転手2人いないと
かなりきついのでは? >>871
大型貨物は第二が追越車線っていう扱いなんでしょ?
静岡県警の注意書きにも追い越したら第一に速やかに戻ることって書いてある。 それをさっさと取り締まれやってこったな
第一に車いないのにいつまでも真ん中走ってるのは心底腹立つ >>865
古いラブホで見た。支払いが部屋でできるやつ >>875
じゃあお前が荷物運びになるのか。がんばれよ。 社速とかいうバカな仕組みをやめさせればいい
ボンクラ経営者共は死ぬべき 現金いれてボタン押したらフロントまで直送される奴な >>870
まあさすがに食事を兼ねた途中休憩が必要だと思う
あと東京から九州といった長距離の場合は鉄道貨物に任せてもいいと思う 下手くそというか分かってやってると思う
乗用車ならすぐ加減速できるんだからブレーキ踏ませても
いいじゃねーか、位にしか思ってない気がする そういう奴らはどこまで行っても分かり合えることはなくて
ルールに基づいてきちんと取り締まるしかない
大型がみんながみんなそうだとは思わないけど 東名にトラック乗れば1割引
新東名に乗用車乗れば1割引
これでええやろ >>881
確かの理想はそうなんだろうと思います。
ただ鉄道貨物駅へのフィーダー輸送や貨物駅での荷下ろし等で結果コスト高になってしまうんですよね。
また鉄道貨物だと遅れも激しくて。 >>887
3枚目なんかブラックっぽい。個人の感想です 鉄道貨物は、九州から東京まで走ってれば、どこかで事故があってもおかしくなくて、定時で着くかどうか不確実だと思う。
むしろ船の方がいいかもね ネクスコ中日本、金あるねぇ〜。
東も羨む金持ち会社 >>892
カーフェリーやRoRo船を含めて対九州便は海上輸送が多い。 >>892
今年から神奈川-北九州デイリーフェリー(実態はRoRo)が就航するしね 関東さら九州の場合、なぜか大阪まで自走して大阪からフェリーやRo-Roが多い。
紀伊半島が邪魔なんかな。 >>899
これ、楽しみにしてる。
車じゃ使わないけど、航送料の安い自転車載せて九州に行きたい。 >>900
走行時間+休憩時間と考えた場合にとても都合が良い
もちろん紀伊半島邪魔もある (´・ω・`)初日の出は東名を通って富士川SAで迎えたよ。駐車場に停められてラッキーでした
(´・ω・`)帰りも東名でした。東名が便利過ぎて、富士山も観られるし、新東名とか意味無いじゃん
(´・ω・`)新東名で120km/hのつもりだったのに! >>904
( ´・∀・`)あけおめ
( ´・∀・`)そんなん言われても
( ´・∀・`)知らんがな >>904
コロナの時、しかも3が日だけで判断されても。
富士山が見られる区間はどれだけで、見られる日は年間何日、何時間だけだと思ってる? >>887
北朝鮮の工場とかによくありそうなやつだな
スローガンみたいなのが書いてあるやつ >>910
立派な美しい橋、せっかく造るなら、片側3車線で造って欲しかった >>916
国は理由がないと動かないので適当に理由を付けた。
1.オリンピック
2.トラックドライバーの人手不足
3.通販の普及
4.ポール抜くだけなので簡単
2018年8月、国交大臣が工事許可
2020年12月、6車線化完成
この動画も見てね。ネクスコ嬉しそうでしょう?
https://youtu.be/iGsPy2X5l6g ネット界隈では昔から『猪瀬ポール』と呼ばれていた。なぜなら猪瀬がケチったから 猪瀬ポールって、東京五輪の聖火リレーのトーチとして再利用しないの?
東京五輪を誘致した主要メンバーの猪瀬さんなら、最小限の費用で抑えるという観点で猪瀬ポールを再利用するプランを描いていたとしても不思議ではないと思う。 「猪瀬のポール」と銘打ってディルドとして再利用するとか 元東京都知事、元行革評議会メンバーとして寄贈したとかだったら、凄いよね! >>850
個人的にSEIBUかFUJIかな、新東名走ったら大体塞いでるから >>929
中途半端に速い分追い越し車線に出てきて塞いでること多いよね 昨日、120キロとおしで静岡区間利用したけど、昼も夜も快適に走れたよ。
ただ、120キロで走ると100キロで走った場合に比べ明らかに落ちた。 自分はミニバンで趣味道具を積みながら走るので追い越し時くらいしか120キロはださないかな。
長距離移動の時、120キロで走るのと105キロくらいで走るのとだと、現地到着後の疲れ方に差が出る気がしてる。
個人の感想です。 >>932,934
まだまだ国産だと120km/hは連続で出せるけど…っていう車は多いからね。それと気付きにくいけどやっぱり新東名は勾配がある区間が結構あって登りはきつい。 ミニバンで定員乗車して連続上り勾配を125km/h巡行すると性能の95%出してる感はある >>933
はい燃費です。
車両は、現行プリウスで、メーター速度で124キロ固定で、行きも帰りも御殿場から引佐までの区間とおしました。
このクルマは、やはり100キロ出さない程度で走る時の燃費がいいですね。 >>937
左車線の左ということは、路肩ですか?
路肩を120キロで走るのですか?
貴殿のお国の法律の事はわかりませんが、ここ日本では、路肩を常用として走ることは違反行為にあたりますよ。
ましてや、120キロで走るだなんてあり得ません。 間違えた。
>>938
左車線の左ということは、路肩ですか?
路肩を120キロで走るのですか?
貴殿のお国の法律の事はわかりませんが、ここ日本では、路肩を常用として走ることは違反行為にあたりますよ。
ましてや、120キロで走るだなんてあり得ません。 燃費に拘る人を見てると、よほど安いヤツなんだろうなぁと思う。
仮に240kmの移動で、120キロで2時間が80キロだと3時間。
1時間も多く時間をかけて、それでどんだけのガソリンが浮くわけよ? 1000円も変わらんだろ?
じゃあ1時間速いほうが圧倒的に得じゃんね。 本物のアウトバーンはトラックは絶対に追い越し車線に入らない
日本のトラックは禁止されてるのに平気で入る >>947
その辺の規制と取り締まりを厳格にして速度無制限にしても案外事故は増えないような気がする
実際新東名の120キロ区間は老朽化したアウトバーンより走りやすいし 流石に無制限にしたらたまに来るであろう時速300km余裕でオーバークラスの車両がな…
上限285くらいでいいよ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。