【建設中】外環道東京区間について12【関越-東名】
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素朴な疑問だけど中央道とつながってる高速って杉並区だけど首都高じゃないの
246の上走ってるのってあれも世田谷区だけど首都高じゃないの がるるんとみどりんぐが中央ジャンクションからスタートしてたらあと一年で貫通して二年後には開通してたかな ＪＲと首都高、両方ないのが該当するのは練馬だけだな
世田谷はＪＲがないんだっけ。あれだけ大きくて1駅もないのはちょっと不思議 >>227
そこだけでもあるを無いと言っちゃお里が知れる >>230
笑い事じゃない
それ以降快速が全部停車すると言う意味では
京王線の府中以西と同レベルということだ 開かずの踏み切りだんまりしてた区だしな住民狂ってるは まぁーだんまりしてたけど中野区入れて都内の交通巣窟悪の四天王なんだけどね >>223
田舎から出てきたヤツがそういうこと言うから、いつまでも田舎者扱いされるんだよ >>238
首都高ないとかJRないとか嘘ついてまで叩いてるしミスリード目的なのか単純にバカなのか 田舎者は上京して憧れの吉祥寺に住んでから23区では無いと気づくのでは？
オマエらの親だろ。 >>242
それがミスリードだって
首都高がないと言っときながら突っ込まれると途切れてるとわけわからん言い訳するし
なら最初からそう言えと
それに３号は東名高速と４号は中央道と直通だから途切れてるわけでもないけど
一方でJR中央線は３駅問題あるからとか特快通過だからとか言うのかな 発達障害相手に構うなよ
他者の助言や指摘を糧にする機能が欠損してる不良品に何言っても無駄だから相手しない ↓ゴミの発言
JRと首都高がない練馬杉並世田谷は
ゴミ箱みたいなものだからね >>243
めんどいじゃん全部言わないと解らないの？ >>250
わたすはインドネシアのマンホールで育ったからね 朝鮮人で格上げでいーですか？ >>237
>>247
武蔵小杉と浦安、共通点は何か
ウンコが流れない 戸田に住んでるけどトイレが和光だけだと意味ないんだよね 墓参りから帰宅
13:00坂戸西→戸田13:45
鶴ヶ島圏央道 所沢インターでガラガラ 浦安が24区って言われるのは分かるけど、なぜ武蔵小杉って感じが否めん。24区なら、狛江とか和光が真っ先に言われそうな気がするが。
世田谷は確かにJRがないけど、JR予備軍の小田急が通ってるからあんまり変わらないよ。
それに、杉並や世田谷に首都高がなかったら、この板は絶対存在しなかったろうし。 和光首都高ないから川口でいんじゃないかな？首都高24区一周したいじゃん >>258
確かに和光には首都高ないけれども、笹目通り(実質的な環八)がありますから。 首都高には千葉区間ってのが存在しないのに首都高が走っている浦安市市川市こそ東京24区にふさわしい 首都高は東京神奈川だけで十分
埼玉千葉は首都高とは呼べない
埼玉田園高速、千葉港湾高速に改称すべき いまどき鉄道だって埼玉から神奈川直通なのにそれはね ハイソな東急沿線が肥やし臭い東武や西武に汚されて怒っているけどね >>262
神奈川とてあんまり変わらないよ。むしろ、狩場や金沢らへんは埼玉よりもひどいと思うぞ。 >>264
ハイソなのは東横だけ。それ以外は五十歩百歩 そもそもJRが通ってないことはなんのマイナスにもならんと思う。
23区外のやつがありがたがってそう。 >>268
そりゃ所要時間もあまり変わらずただただ高いだけだからね。ありがたがるのは湘南民とチバラギグンタマと呼ばれているところの人だよ。
むしろ、有名な交差点があるか、乗り換え駅か、デカイ店があるかがアドバンテージだからね。 鉄道業界 売上高ランキング トップ10(2018 - 2019年)
企業名 売上高(億円) シェア
1 JR東日本 30,020 2 JR東海 18,781
3 JR西日本 15,293 4 近鉄グループHD 12,369
5 東京急行電鉄 11,574 6 阪急阪神HD 7,914
7 名古屋鉄道 6,225 8 東武鉄道 6,175
9 西武HD 5,659
10 小田急電鉄 5,266 11 京王電鉄 4,475
12 JR九州 4,403 13 東京メトロ 4,348
14 西日本鉄道 3,968 15 京浜急行電鉄 3,392
16 京阪HD 3,261 17 京成電鉄 2,615
18 相鉄HD 2,605 19 南海電気鉄道 2,274
20 遠州鉄道 2,138 明日の休み明け、「8/8（土）〜8/16（日）は休工します。」の文字が消えた後の
グリルドの表示がどうなるかに注目している 大幅に遅れてるのに夏休みかよ！
本来なら24365でフル稼動しないといけないのに >>274
上位3つは新幹線、それ以外は不動産で儲けてるだけだから、あまりあてにしちゃだめよ。
あなただけではないけど、鉄道ネタは板違いだから、話を広げるようであれば、是非鉄道板の方で。 自動車業界 総資産ランキング(2018 - 2019年)
企業名 総資産(億円) シェア
1 トヨタ自動車 519,369
2 ホンダ (※) 204,191
3 日産自動車 189,523
4 スズキ (※) 34,019
5 SUBARU (※) 29,827
6 マツダ 28,710
7 いすゞ自動車 21,308
8 三菱自動車工業 20,103
9 日野自動車 13,458 10年もかかる？
あと2-3年もあれば掘り終わると勝手に思ってるんだけど そりゃマトモに進んでりゃ今頃あとチョットな状況だったろうけど
トラブって直ぐ止まるのが当たり前なこの工事
１０年先って思いたくもなるよな >>233
中野ってそんな悪いか？青梅街道くらいだろうけどさ。 都内でもない和光市浦安武蔵小杉が２４区？ 都下最前線の武蔵野三鷹でしょ！ 政令指定都市になろうって理由で練馬区が和光市と西東京市に合併を持ちかけたが
練馬の狙いは財政ってのを見抜いて両方とも断った
って噂話がある 2020年8月17日（月）７時時点
８月8日から8月16日まで盆休みのため休工。
従って前日差は8月8日との差となる。
・グリルド （北→南） ： 482m （前日差 +0m） 残り6504m
・カラッキー (北→南) : 1016m （前日差 +0m） 残り5960m
・みどりんぐ （南→北)：4063m （前日差 +0m）残り5092m
・がるるん （南→北) ：3047m （前日差 +0m） 残り6052m
・組合せ南行残距離(グリ+みど) 11,596m
・組合せ北行残距離(カラ+がる) 12,012m
がるるんが計画予定距離の1/3(33.33%)を達成した。 >>285
いな、都下最前線なら、武蔵野三鷹よりも調布狛江でしょうが。 シールドマシンが稼働してる地下は暑いのか涼しいのか？
肉体労働の人達って９日連休するより３回ぐらいに分けた方が良いんじゃない？なんとなく 出稼ぎの人も結構いるから建設業はお盆はちゃんと休むのが普通じゃないの とん突貫工事の場合は別みたいよ
賃金上げればお盆休みの方がありがたいって言う人も結構いる 工期が大幅に遅れてるんだから突貫で休み無しでやるべきだろ
地下なんだから夜間も関係無いし あの現場冷房効かせた管制室内で機械オペレーションしてる高度専門職ばっかりで
肉体労働なんて坑外の警備員くらいしかいないんじゃなかろうか(願望) >>290
狛江調布は次回の洪水で流されて全滅でしょ 早く引っ越した方がいいよ 2020年8月18日（火）７時時点
・グリルド （北→南） ： 482m （前日差 +0m） 残り6504m
・カラッキー (北→南) : 1016m （前日差 +0m） 残り5960m
・みどりんぐ （南→北)：4073m （前日差 +10m）残り5082m
・がるるん （南→北) ：3058m （前日差 +11m） 残り6041m
・組合せ南行残距離(グリ+みど) 11,586m
・組合せ北行残距離(カラ+がる) 12,001m
東名組は休明け直ぐに稼働始めたが、大泉組は休明け初日は成果なし。 ・みどりんぐ 残り5000m
・がるるん 残り6000m
まであと少し >>301
8月1日のデータが4mで、以降0mの連続です。この4mは前日７月31日の分ですから
8月以降は進んではいないようですね。 2020年8月19日（火）７時時点
・グリルド （北→南） ： 482m （前日差 +0m） 残り6504m
・カラッキー (北→南) : 1016m （前日差 +0m） 残り5960m
・みどりんぐ （南→北)：4084m （前日差 +11m）残り5071m
・がるるん （南→北) ：3067m （前日差 +9m） 残り6032m
・組合せ南行残距離(グリ+みど) 11,575m
・組合せ北行残距離(カラ+がる) 11,992m 2020年8月20日（木）７時時点
・グリルド （北→南） ： 482m （前日差 +0m） 残り6504m
・カラッキー (北→南) : 1016m （前日差 +0m） 残り5960m
・みどりんぐ （南→北)：4097m （前日差 +13m）残り5058m
・がるるん （南→北) ：3078m （前日差 +11m） 残り6021m
・組合せ南行残距離(グリ+みど) 11,562m
・組合せ北行残距離(カラ+がる) 11,981m
カラッキーもグリルドに同調して、また長期休工か? グリルドはどんな準備工事をやってるのかも知らせてほしいな。
これだと何もやってないみたいに見える。 都合の悪いことは数ヵ月後に目立たないようにそっと発表するよな。
外環東京区間は当初オリンピックに間に合わせるつもりだったが、大泉での重機
事故や軟弱地盤などで遅れに遅れ、これムリじゃないかって流れができてから
ひっそりと延期が発表されたという経緯がある。 談合のせいにしてしまおうと言わんばかりのタイミングだったから
ひっそりというのとは真逆の印象だが 軟弱地盤なのに地下で作ったり狂ってるな練馬区近辺は 2020年8月21日（金）７時時点
・グリルド （北→南） ： 482m （前日差 +0m） 残り6504m
・カラッキー (北→南) : 1016m （前日差 +0m） 残り5960m
・みどりんぐ （南→北)：4108m （前日差 +11m）残り5047m
・がるるん （南→北) ：3082m （前日差 +4m） 残り6017m
・組合せ南行残距離(グリ+みど) 11,551m （残71.56％）
・組合せ北行残距離(カラ+がる) 11,977m （残74.51％） 2020年8月21日（金）７時時点
・グリルド （北→南） ： 482m （前日差 +0m） 残り6504m
・カラッキー (北→南) : 1016m （前日差 +0m） 残り5960m
・みどりんぐ （南→北)：4108m （前日差 +11m）残り5047m
・がるるん （南→北) ：3082m （前日差 +4m） 残り6017m
・組合せ南行残距離(グリ+みど) 11,551m （残71.56％）
・組合せ北行残距離(カラ+がる) 11,977m （残74.51％） ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
