兵庫県の道路 part6
名神が繋ぐんだっけ。なんか行ける方向に制約のあるジャンクションになるみたいだけど >>781
湊川JCTで繋がる
2030年くらいが完成目標 値上げは10月からからなのに回数券はなぜ今月末までしか使えないんやろ >>790
今そういうシステムなのか
昔の阪高とか第二神明とか、値上げ後半年くらいそのまま使えたのにな >>789
モギリをやってくれるOBがいなくなった? 宝塚icの尼宝線との接続部が完成したね
高速から出たクルマがまぁまぁなスピードで合流してくるもんだから
尼宝線の左車線走ってるとちと怖いかも 神戸・国道2号浜手バイパス 西行きを夜間、全区間で通行止め 22~26日 橋の補修工事で
https://www.kobe-np.co.jp/news/society/202404/0017525059.shtml
国土交通省兵庫国道事務所は22~26日の午後10時~翌午前5時、
神戸市中央区の国道2号浜手バイパス西行き(姫路方面)を夜間に全区間通行止めにする。
橋の補修工事のため。
西行きは神戸・ポートアイランドからも通行できなくなる。
東行き(大阪方面)は通行できる。
同事務所は国道2号への迂回を勧めている。
同事務所神戸維持出張所TEL078・411・5132 橋が無い時代はフェリーが2~3時間待ちなんて当たり前だったよな
フェリー待ちの行列がR28とR2の分岐を超えるくらいまで延びてたし まさか明石では港から国道175号まで渋滞が伸びたこともあったとか? >>798
明石駅の西側は、山電がまだ地上を走っていて片側一車線の跨線橋で越えてたからフェリー関係無しに普通に混んでた
そういえば、西側から来てフェリー乗り場に並ぶ場合、どういうルートを走るのか知らないわ R372の丹南バイパス、不来坂側は結局いつまでも放置?
福知山線それも大阪都市圏区間の踏切もそのままだし 新藻川橋の左岸側はいつ完成だ?
あと西側の三菱のアンダーパスと。 >>806
あの交差点、信号付くのかな。ついてほしくないなぁ 阪急のすぐ北側の橋のとこは信号ついてないだろ。どっち側も