兵庫県の道路 part6
30年ぐらい変わってないよ
何度も同じネタで記事にしてるネタロンダリング 30年解決に向けて何もしていない
無能だらけ
告知看板付けているだけで何も解決しないのに
無断駐車と同じレベルなのにね
何もしない コンビニでよくあるフラップ無しのコインパーキングにして、2時間以上有料とかにすればいいのに 別所みたく一般道からPAを利用できないように動線を整理すりゃマシになりそうなもんだけどね
実際は出入り口機能と一体化してるから難しいと思うが 富士急ハイランドでの某グループファンによる、コンビニやレストラン駐車場での
大量無断駐車と同じ
自分さえよければって人が増えたねえ >>502
仮眠したい人がもいるからかなり長めに
夜間は最大8時間、日中は4時間~6時間無条件で無料、
ただし超えると2000円以上の料金設定にするだけでも
乗り合わせのための駐車には使いづらく
必要とする人が使えるようになりそう。 姫路西と別所はいつも満車だから存在しないと見做してた どっちも大型車は運次第だな
1.5tの俺は毎日別所でウンコはしている このネタが地元テレビでやたら取り上げられてる
ゲート設置するんだったらETCにしてほしいが 中国道の夜間工事でR176通行止になるけど
直進&歩道→左折→右折って信号変わるんだが、直進できないせいで信号がおそろしく短い 城崎温泉北の桃島バイパス、来年度着工へ 温泉街の「そぞろ歩き」優先し計画前倒し
https://www.kobe-np.co.jp/news/tajima/202210/0015701669.shtml
斎藤元彦知事は5日、城崎温泉街(兵庫県豊岡市城崎町)の北側を通る予定の「桃島バイパス」(1・4キロ)について「来年度の事業着手を目指す」と、地元との意見交換の場で明らかにした。
バイパスを迂回(うかい)路にして温泉街中心を貫く狭い県道を一方通行にし、温泉街の魅力である「そぞろ歩き」を安全に楽しめるよう、地元側が求めていた。 住民ら要望の信号機、氷上の県道交差点に設置 24日から運用へ
https://www.kobe-np.co.jp/news/tanba/202211/0015791889.shtml
兵庫県丹波市氷上町横田の県道交差点に信号機が設置され、24日から運用される。
近くの認定こども園や地元自治会などから設置要望が出ていた。
県警交通規制課などが交通調査を実施した上で、県公安委員会が今年6月に設置を決めたという。 ポートアイランド南行き(神戸空港方面)
8時15分頃移動式オービス発見
いやーいつかはここに置かれるかなとは思っていたけど、まさか祝日のガラガラねや朝に置くとは…
いつもまあまあ飛ばしますが…今日は何故か嫌な予感がして前の車についてセーフ。
からの動画では2週目。
レーダーの反応は微妙。
https://twitter.com/oremjkc/status/1595198563931545600?s=46&t=W9NGq2z6FszcsqOEzz-HVw
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) トンネルか。飛ばせるもんなココ。
飛ばしていたら間に合わないタイミングでのレー探の反応やね。 宝塚IC~神戸JCT間も来年1月23日から終日車線規制やって
さらに混みそうだなぁ
E2A中国自動車道(吹田JCT~神戸JCT)のリニューアル工事 令和5年1~4月の交通規制の日程をお知らせします
https://corp.w-nexco.co.jp/corporate/release/hq/r4/1130/ 三宮駅前の交通量を減らすため、浜手バイパス方面に流れるように春日野交差点を工事するみたいだな >>527
今の左折を直進にして、今の直進を右折にするみたい
直進3車線、右折2車線 神戸近辺って走ってた車線がいつの間にか左折/右折レーンになっちゃう率高い気がする >>528
中央幹線って、春日野~ポートライナーがR2で、三宮以西がR28だったっけ?
この際みんな市道にしてしまっていいと思う ポートライナー下を国道2号(直轄区間)指定から外せないと想像
以下も全て想像
ポートライナーは軌道免許つまり路面電車と同じくくり
免許に関わるのは免許の規制当局(国交省の軌道免許担当)と道路管理者(R2区間は国交省・近畿地勢)と事業者(神戸新交通)
この枠組みを変えるのにはかなりの障壁あってなかなか変えられない これに気付いたのはR324の商店街国道(長崎)を見たときだね
路面電車の走る4車線の幹線道路が並行
国道は商店街しかも日中は車両通行禁止
道路と軌道免許にややこしい関係のあることを思わせた R2R43どちらが走りやすいか
という話が定期的に出てくるのだが
R2が走りやすく見えてるとすれば
路線バス(阪神バス)がしっかり優遇されてるからで
専用のバス停が通行帯を妨害しないように張り出しで作ってある
これもかつての軌道免許の名残だな
軌道廃止と引き替えにこういう整備をした あと浜手幹線(神戸市道)の上空は阪神高速3号神戸線
くくりで行けばこれも神戸市道かなと
更にこれも許認可とか予算の関係で下道を簡単に移管(市→国)できないんかなと 神戸市中心地であることから、市道名義でいろんな法律にのっちゃってるのも大きそう
全部書きかえるの?問題 ああそうだ
中央幹線・税関線の三宮周辺は車道廃止・歩道化
とか聞いた気がするな
かろうじてR2(中央幹線・ポートライナー下の現経路)が残る程度
国道→市道化どころの話じゃないよ 「第二神明」拡幅へ向け“山削る” 車線狭くなり走行注意 「北線」接続予定の玉津~大久保
https://trafficnews.jp/post/123275 >>539
第二神明上りは伊川谷JCT手前の付加車線を玉津ICに繋げるだけで北線整備するのと変わらない効果になるのに… 加古川パイパスの出口信号弱すぎない?
降りてから全然進めない >>541
加古川バイパス自体も設計古くて渋滞多発するし、通らない方がいい。 湯村温泉・浜坂方面へ行く日帰りバスツアーは雪のない時期でもいまだに八鹿氷ノ山icで降りて国道9号周りだけど、日高神鍋高原icで降りて国道482号の方が近いと思う
別に旧村岡町内の道の駅に止まるわけでもなく、単に通過するだけなのに
蘇武トンネルができたけど、いまだ国道482号は通りにくい道というイメージがバスの運転手にあるのかな 経路は運転手でなくて会社が考えるものだし
ほんとに神鍋の方が早いのかも
疑問だね 八鹿氷ノ山IC・香美町村岡R9R482交点の間
R9経由 25km
神鍋IC R482経由 31km
普通車でもどっこいどっこい
大型車ならR9一択
というところでは? 【R28沿い】JR神戸駅北側の立呑ZUTTO(たちのみずっと)が閉店してる。移転先を探してるみたい |
https://kobe-journal.com/archives/4482885969.html ★
【E28・R28】大鳴門橋の自転車道、28年度に開通へ 瀬戸内海沿岸ぐるり、「セトイチ」に期待 兵庫県など23年度に着手
https://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/202301/0015936042.shtml 山陽自動車道上り線で多重事故相次ぐ 通行規制で渋滞
https://www.kobe-np.co.jp/news/jiken/202301/0015937604.shtml
3日午後、兵庫県西部の山陽自動車道で多重事故が相次いだ。
県警高速隊によると、いずれの事故も、帰省の車が多い上り車線であり、通行規制によって渋滞が起きているという。
高速隊によると、3日午後2時過ぎ、赤穂市塩屋で車4台が絡む事故が発生。
約5分後にも、約20キロ東のたつの市龍野町で車6台による事故があった。
いずれも、救急搬送者はいない。
この2件の事故の影響で、それぞれの現場から数キロにわたって車列が続いているという。 【兵庫・加古川市】車後部には衝突の激しいあとが・・・ 帰省先から帰宅途中の車にトラック衝突 1歳男児死亡 2歳女児重体 [Ikh★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1672798378/ 加古川・姫路バイパスの事故は絶えないな。
自宅が倉敷のようだから播但連絡道路か姫路西バイパスで山陽自動車道へ通って帰る予定だったんだろう。 >>551
龍野からかもしれんがその推測別にいらんかと… >>551
三重からの帰りだから、加古川バイパス乗るならブルーラインまで行くだろ
名阪国道→西名阪→阪高→第二神明って感じじゃないかな
山陽道乗るくらいなら最初から新名神使ってるはず >>554
さあてどうだか
阪神高速
加古川姫路太子竜野バイパス
R2
倉敷
ってのが結局利用が多いかなと NEXCO乗り通しで深夜割&長距離割じゃないの
そこから高速乗るなんて節約になってないよ 事故とはなんの関係もないルートを推測してなんの意味があるんや? 累計死者数が千人と聞いても5万人と聞いても驚き方はそんな変わらん気がする。 山陰近畿自動車道「新釜屋トンネル(仮称)」 整備区間内の6カ所で最も早く貫通
https://www.kobe-np.co.jp/news/tajima/202301/0015975783.shtml
兵庫県が整備する山陰近畿自動車道「浜坂道路2期」(新温泉町栃谷-居組、延長7・6キロ)に6カ所あるトンネルの一つ、
「新釜屋トンネル(仮称)」の貫通式が18日、同県新温泉町釜屋であった。
行政や工事関係者ら約50人が参加した。 明石海峡大橋、午後4時から通行止めの可能性 強風予想で
https://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/202301/0015990069.shtml
強い冬型の気圧配置の影響で、本州四国連絡高速道路会社は24日、
神戸淡路鳴門自動車道の明石海峡大橋を含む区間を、同日午後4時から通行止めにする可能性があると発表した。
強風が予想されるためで、区間は上りが東浦インターチェンジ(IC)-垂水ジャンクション(JCT)、下りが布施畑JCT-東浦IC。
また、同じ時間帯から、大鳴門橋を含む洲本IC-鳴門ICの上下線も、通行止めにする可能性があるとしている。
同社はホームページで随時、情報を更新するとしており、「安全確保のための措置。不要不急の外出を控えてほしい」と呼びかけている。 【更新】明石海峡大橋が通行止め 強風のため、大鳴門橋含む洲本IC-鳴門ICも
https://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/202301/0015990069.shtml
強い冬型の気圧配置の影響で、本州四国連絡高速道路会社は24日、神戸淡路鳴門自動車道の明石海峡大橋を含む区間を、同日午後4時から通行止めにした。
強風のためで、区間は上りが東浦インターチェンジ(IC)-垂水ジャンクション(JCT)、下りが布施畑JCT-東浦IC。
また、同日午後5時から、大鳴門橋を含む洲本IC-鳴門ICの上下線も通行止めにした。
同社は午後6時前の取材に「現状では強い風が続いており、解除の見通しは立っていない」と答えた。 加古川、姫路バイパスなど通行止め 国道2号と29号のバイパス全線 積雪の影響、解除予定は未定
https://www.kobe-np.co.jp/news/jiken/202301/0015991936.shtml
近畿地方整備局は24日午後8時半から、積雪の影響を受け、国道2号バイパス全線と、国道29号バイパス全線を通行止めにした。
解除予定は未定。
国道2号が明石西-門前間の加古川バイパス、姫路バイパス、太子竜野バイパス全線。
国道29号が、上太田ジャンクションから下伊勢までの姫路西バイパス、姫路北バイパス。
集中的に除雪作業を行う。 バカ野郎通行止めにしてんじゃねーーー
アホーーーーーーー
死ねやボケーーーーーーーーー
岡山から詰まっとるやないけボケ!!!!! さっさと通行止めをやめろやアホ
明日の朝とかまで止めたら死人が出るぞ
県警は何を考えとんのや JRがやらかしてるけど無理やり通させるのとさっさと通行止めにしとくのどっちがいいんだろうな 国交省で雪寒地域の指定受けてる地域なら除雪体制がそれなりだろうが
大阪圏は指定受けてないから除雪車なんてないだろ
せいぜい凍結防止剤まく程度かなと
だから大阪圏の道路での積雪時の対策は通行止めオンリーのはず 道路構造も違うかなと
除雪した雪を置く場所は路肩
路肩がそれだけ余裕あるのか
多車線の都市部では除雪対象面積も必然的に大きいがどこに雪を置くのか
同じ舞鶴若狭道でも瀬戸内側は通行止め北陸側は通行可能
というのがそのあたりの話 三宮から東に行く道全部封じられてるやん
北神戸線が復旧したのが幸いか 「五十払い」該当日が昨日25日で大雪で集金できず
でずれ込んで今日集金して混雑してる
とか? 阪高湾岸線西伸部や神戸西バイパスの早期完成を 国会議員連盟が東京で総会、国交省に要望書
https://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/202301/0016007736.shtml
阪神湾岸地域で高速道路網の整備促進を目指す国会議員連盟の総会が30日、東京・永田町の参院議員会館で開かれた。
新型コロナウイルス感染拡大で開催は2年ぶり。
兵庫選出の国会議員に加え、斎藤元彦知事や久元喜造神戸市長、石井登志郎西宮市長ら約100人が、事業促進や予算確保について意見を交わした。 道の駅にコンビニは要らんわ
それならハナからコンビニに行く >>581
交通量多いわりに、6時で閉店してしまうからな。
京都・大阪方面だと西紀までSA無いし。 県道稲畑柏原線が道路改良工事で全面通行止めに 13日から9月まで
https://www.kobe-np.co.jp/news/tanba/202302/0016034637.shtml
丹波土木事務所は、兵庫県道稲畑柏原線の道路改良工事に伴い、萱刈(かやかり)峠を含む東西計600メートル(同県丹波市氷上町稲畑-同市柏原町鴨野)を13日から終日全面通行止めにする。
自転車やバイク、歩行者も含む。期間は9月下旬まで。
同峠付近は急勾配な上、狭い2カ所のカーブでは大型車がセンターラインや路肩にはみ出すケースが頻発。
さらに冬季には路面凍結等の危険が指摘されていた。
2018年には交通事故が3件発生し、柏原高校の通学路になっていることから、地元自治会が改良工事の要望書を出していた。 加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、アンモニア臭、タバコ臭、アルコール臭は、周りの人の病気の元になりますので、外出する前に、身体を良く洗い、口の中を綺麗にしてから外出してください。
痰、口から吐いたものは、路上にすてないで、トイレの大便器に吐きましょう。
犬の大便は、トイレの大便器に捨てましょう。
ゴミは、自宅に持ち帰って、自宅で捨てましょう。
空き缶、ペットボトルは、自販機脇の空き缶入れか、自宅に持ち帰って、自宅で捨てましょう。
派手な服装を着ないで、地味な服装を着ましょう。
髪は、黒髪で外出してください。
髪の形は、坊主かスポーツ刈りか前髪を切って七三分け刈りでお願いします。
女性は、髪の長さは、肩から下に伸ばさないでください。
車の外装と内装は、派手にしないで地味な外装と内装でお願いします。
バイクの外装は、派手にしないで、地味にしてください。
車とバイクの騒音を小さくしてください。マフラーを外さないでください。マフラーを付けてから走行してください。車とバイクの騒音が大きいと、他の人に迷惑です。
日本全国禁酒なので、アルコール飲料を飲むのは、やめてください。
国の決まりです。
守りましょう。 日本全国禁煙なので、タバコを吸うのは、やめてください。
髭は、不潔に感じるので、髭を剃ってから外出してください。
鼻水、鼻詰まり、咳こんだら、自宅でやすんで、外出しないでください。
短気の方は、他人と接しないでください。外出しないでください。性格が良くなったら、他人と接してください。外出してください。他の人とのトラブルの元です。
太っている方は、外出しないでください。美男子、美女、痩せてから、外出してください。
日本国民全員、スポーツクラブへ行って運動してください。
雨、雪が降っている時は、自転車を乗らないでください。
歩きスマホは、やめましょう。
悪口を言うのは、やめましょう。
歩行者も自転車も、赤信号は、止まりましょう。
他人のゴミ集積所で、ゴミを持ち去るのをやめましょう。
自転車走行の夜は、ライトをつけましょう。
国の決まりです。
守りましょう。 自転車は、車道を走りましょう。車道の右側と歩道を走っては、いけません。
化粧は、やめましょう。
使用済みのちり紙は、自宅に持ち帰って、自宅で捨てましょう。
ヘアーアイロン、ヘアーワックス、整えた眉毛、不良非行行為なので禁止。
前髪は、眉毛よりも下に伸ばしてはいけません。不良非行行為だからです。
マスクは、白以外禁止。不良非行行為だからです。
メイク禁止。不良非行行為だからです。
パーカー着用禁止。不良非行行為だからです。
国の決まりです。
守りましょう。 気が短い人は、トラブルの元なので、他人と接しないでください。
外出しないでください。
性格が良くなったら、友達をたくさんつくって他人とどんどん接してください。
25歳から30歳の間に結婚して、子供を産んでください。
室内は、マスクをしてください。
路上飲食は、やめましょう。
70歳以上は、車の運転をしないでください。
列車かバスかタクシーをご利用ください。
70歳以上は、石油、ガス暖房の使用をやめてください。電気暖房かエアコン暖房を使ってください。
入れ墨、タトゥーをしないでください。不良非行行為です。
首輪チェーンをしないでください。不良非行行為です。
イヤリング、ネックレス着用禁止です。不良非行行為です。
転倒防止の為、ズボンのポケットに手を入れて行動するのは、やめましょう。
国の決まりです。
守りましょう。 学校の保護者会とPTAは、学校の先生に対して、クレームしないでください。
学校の先生は、神です。
警官は、容疑者を殴りましょう。 これらの国の決まりは、
人類滅亡するまで、永遠続きます。 この 日本生活浄化協会 とかいう奴、マジで規制しろよ
上から目線でブラック校則真っ青の糞ルール押し付けて何様!?
しかも至るところの板にコピペ繰り返してるし >>597
それやと、新車で深夜路駐してる輩おっても排除せずに耳栓アイマスクで防御しろと言うとるのと一緒やぞ