新潟県の道路★23
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2020/09/10(木) 07:18:25.39ID:OqOQ/q9y
篠田篠田言ってるやついるけど市長がそんな強権発動できるわけがないだろ
市議会だよ市議会 誰もやる気ないんだから諦めろ
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2020/09/10(木) 07:56:23.19ID:NYw/e38x
みなとトンネルの中央区側の交差点東行き車線、現状1車線で信号待ちだけど、これを直進2車線にすれば渋滞も短くなるのでは
ただでさえ時差で短い側だし
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2020/09/10(木) 12:43:39.94ID:GBzqAuW/
>>949
同意。
都市計画審議会が糞なんだろうね。
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2020/09/10(木) 12:51:38.97ID:GBzqAuW/
>>942
寺尾の渋滞、ど〜いん新潟でやってたね！
https://www.ohbsn.com/m/news/public/detail/mode/kennai/cd/14018070/
もし海岸幹線道路がr44ルートで整備されるなら、解決するんじゃね？と思った。

でもやるなら、俺も黒埼IC〜青山〜関屋分水大関橋付近ルートの方が良いと思う。
r42の真上とか無理だから、信濃川&分水路の左岸堤防を使ってやって欲しい。
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2020/09/10(木) 13:02:31.78ID:VGF9xFVN
>>952
その通り
市長が無能なだけではここまで滅茶苦茶にはならない
そしてもう解決することはないだろう
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2020/09/10(木) 18:01:24.47ID:a4GV+WZD
せめて街中に富山市みたいなライトレールでも走っていればよかったけど何でも中途半端
ＢＲＴとかいらね
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2020/09/10(木) 19:58:59.66ID:UmxbyeyG
まああれも交差する道が渋滞するだけだから考えもんだけどな
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2020/09/11(金) 05:58:04.65ID:mP8TftYf
もしかして政令指定都市で私鉄無いの新潟だけ？
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2020/09/11(金) 06:56:13.73ID:15Vlgzop
いや篠田は無能だろｗ
貴族のつもりだったのかな？
芸術文化の道楽し放題ｗ
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2020/09/11(金) 07:49:53.41ID:FpLSSEL6
>>957、959
同じ北陸でも人口32万（平成の合併前）の富山市どころか、人口16.6万の高岡市でさえ路面電車網を維持できている。
両市よりも人口が多いのに、私鉄路線を放棄してきた新潟や長岡の役人、都市計画のレベルが低さが分かるな。

道路も同じで、富山ではＲ８豊田新屋立体化が進行中だが、さらに本郷まで一気に立体化する計画が決まった。
高岡でも下田高架橋、板東交差点に続き、六家も立体化が決まった。両市とも高規格環状道路に力を入れている。
事業主体は国交省ではあるが、地元からの意向が影響するのは確かで、力の入れ方が分かる。

それに対して新潟や長岡でできるのは、信号交差点だらけのバイパス新設。
沿線にはロードサイドショップが張り付いて・・・交通円滑化に興味がないのかね。
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2020/09/11(金) 08:05:56.57ID:7LYaWddi
富山県は狭い範囲に100万の人口
新潟県は佐渡含めだだっ広いところに220万
富山県は隣の町まで家並みが続いてるところが多い
新潟県は隣の町までの間は田んぼか山地
この違いじゃね？
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2020/09/11(金) 08:51:05.40ID:15Vlgzop
>>961
日本人　「より良い道路を作ろう！」
新潟人　「道路最低限でええでー、それよりも福祉や福祉！」
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2020/09/11(金) 08:52:41.37ID:15Vlgzop
だってさ、
R403とか、なんで３車線化なのよ？って話ｗ
千歳大橋〜海岸だって、超重要な海岸幹線アクセス道路になるのに廃止したしｗ
小針線は４車線都市計画決定をわざわざ２車線。それも微妙な広さ。
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2020/09/11(金) 17:43:46.86ID:RYP+Ctxh
浦佐バイパスはトンネルとハーフICなんてできるんだな
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2020/09/11(金) 19:00:54.61ID:jiixm3lC
路面電車なんて邪魔
白山浦のあの道路によく走っていたもんだ
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2020/09/11(金) 19:31:54.90ID:VNAbWuNs
雉か狸みたいに言うな
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2020/09/11(金) 20:28:02.50ID:llM4fkWm
新潟交通線は路面電車用じゃない普通の電車が道路のド真ん中走ってたからな
途中に駅があるわけでもないしこれでは邪魔者扱いされても仕方ないわな
富山港線みたいにLRT化して古町経由で新潟駅まで延伸できていれば十分生き残れたと思うが…
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2020/09/11(金) 20:37:20.43ID:kfhVzY6x
宇都宮の路面電車は成功するのかな？
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2020/09/12(土) 04:52:02.33ID:7Yt8YbJj
>>965
トンネルは大して長くないのが一本できるがハーフIC・・・？どこに？
交差道路は全て平面交差のはず
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2020/09/12(土) 09:39:22.64ID:ma5gJC+q
温海道路と小国道路は、東北地方整備局事業とし、新潟県予算でなく、山形県側で予算盛れば、早く完成すると思う
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2020/09/12(土) 11:36:51.69ID:BV+pVJvR
コロナ倒産してしまった、たわや屋海老ヶ瀬店が今日復活再オープンしました。

無事に１００円お弁当のマグロ丼、とんかつ弁当、唐揚げ弁当、生姜焼き弁当ゲットできました。

10月10日網大浜店も再オープンしますね。

周辺道路は大渋滞してパトカー来てました。
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2020/09/12(土) 14:12:27.75ID:PLEln6A8
>>952
でも首長は本来持ってる権限は強いからね
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2020/09/12(土) 14:13:36.90ID:PLEln6A8
>>957
>>961
維持も何も路面電車ってのは大正時代に作らないと駄目なの
大正時代に作らなかったんだからあとから欲しがっても凄く作るの大変なの
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2020/09/12(土) 17:07:17.71ID:WTi72pU/
>>970
川渡った先もJR跨ぐまで全て高架だからその間にできる
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2020/09/13(日) 18:15:33.19ID:o4fnKlTp
>>975
それ考えるとよく宇都宮は完全新規路線建設まで漕ぎ着けられたもんだわ
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2020/09/13(日) 21:00:57.62ID:iLKYB0SI
もうしてるが
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2020/09/14(月) 01:01:33.97ID:pKskgH6+
中央環状線？なら堤防道路付け替えたりして色々やってるな
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2020/09/14(月) 04:48:33.97ID:bzmCUaD/
北陸道を跨ぐ橋も準備万端だな
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2020/09/15(火) 00:15:45.63ID:tC92CgdG
新潟西道路の次は西川バイパス
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2020/09/15(火) 00:17:08.11ID:tC92CgdG
あと横雲バイパスの立体化も事業化される
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2020/09/15(火) 04:15:00.57ID:BBwYyV4z
北陸道を跨ぐ桁の移動は今夜だな
20時から通行止めだっけ
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2020/09/15(火) 07:07:32.03ID:vj1JIYlf
>>977
宇都宮の場合は近隣に工場や研究所、関連サプライヤー多数抱えるホンダの意向も有ると言われている
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2020/09/15(火) 14:16:43.41ID:nzqMpUC5
>>985
宇都宮駅東口から清原工業団地に向かう路線か。
新潟でいうと、新潟駅南口から亀田工業団地に向かうイメージか？
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2020/09/15(火) 16:14:41.44ID:qoNG8Xx3
清原工業団地すごいよな
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2020/09/15(火) 19:46:24.49ID:gGUkeblQ
新新バイパス新発田方面でこんな電光板を見た
文字の左は車の右側が何かに乗り上げてる図
わざわざ警告するほどの状況だったのか

(７) 豊栄ＩＣ
オフランプ下
ネコ死骸 注意
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2020/09/15(火) 20:07:31.21ID:vj1JIYlf
>>986
その通り
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2020/09/15(火) 22:17:52.72ID:VlYniKtE
宇都宮東口通りといえば、国道４号をオーバーパスする県道があるんだよな。ＬＲＴは平面の方を通るんだろうけど…弁天線にもr51笹口線を越える跨道橋が欲しいw

地図を見てて思ったんだけど、新幹線と在来線が南北に走り、駅東口通りの先、市街地の東側に直轄国道バイパスが南北に縦断し、逆に高速道路が市街地の西側を南北に縦断する…宇都宮と長岡、配置が似てるw
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2020/09/15(火) 22:33:15.56ID:kluXO6tF
では長岡にも環状道路を…ｗ
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2020/09/15(火) 23:13:49.86ID:nzqMpUC5
宇都宮の新４号バイパスも、Ｒ17長岡東バイパスも、せっかく金掛けて立体交差を多く設けたのに、所々にある平面交差のせいで効果が台無しになるんだよな…
ある程度、長い区間を連続立体にして規制速度を設計速度と同じく８０まで引き上げるくらいのことをやって欲しいわ
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2020/09/16(水) 07:17:23.79ID:PNA/3d45
>>992
一応、長岡にも環状道路構想はあった。東辺はR17東バイパス、南辺はR404東西道路、西辺は左岸バイパス、北辺は蔵王橋下流橋道路という四角い形したのがね。
でも東西道路はフェチ橋の４車線化が絶望的だし、宮内区間は粗末な現道を利用することになった。
左岸バイパスは当初、長生橋通り〜R８バイパスを一気にパスする高架橋が計画されていたが断念、Ｒ８以北も対面２車線に。
蔵王橋下流橋関連道路はやめて、低規格なR352蔵王橋の４車線化にしようという話も出てる。下流橋にしたとしても対面２車線は確実。
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2020/09/16(水) 09:52:28.86ID:5YkRo7tE
吉田BPの北側は
巻BPの南端まで４車線化するわけで、そうすると次は巻の立体化or４車線化と西川道路
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2020/09/16(水) 09:55:01.15ID:5YkRo7tE
西川道路構想はまったく謎ですね。
どんな規格か、そもそもルートは現道なのか。
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2020/09/16(水) 18:36:42.53ID:kw8YSHbE
黒埼SAまたぐ道路、どうなったん
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2020/09/16(水) 18:37:23.78ID:gzCtX1g0
あさって開通
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2020/09/16(水) 21:19:07.81ID:spUhEqbm
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