新潟県の道路★23

**R774** · 2020/02/21(金) 21:24:31.79

新潟県の道路について話しましょう。

前スレ
新潟県の道路★22
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1562501373/

**R774** · 2020/08/30(日) 14:46:56.39

大形はろくなのいねえ
と木戸中の俺が言ってみる

**R774** · 2020/08/30(日) 15:01:10.81

少なくとも、自分の実績作りのために要らん信号を設置させてきた、自民党の議員よりはマシかと

**R774** · 2020/08/30(日) 15:28:25.64

>>850
終わっててもみーんなそれ続けてる国なんだよここは

**R774** · 2020/08/31(月) 13:44:25.67

８５１
俺と同じ木戸中かww

**R774** · 2020/08/31(月) 19:46:07.68

石崎でもイチローでも西村ちなみに負けるんだよなww

**R774** · 2020/08/31(月) 23:59:09.07

国内の高速整備って今事業中区間で一服しちゃう感じ。
あとは都市部。

**R774** · 2020/09/01(火) 00:31:42.75

地方都市の幹線国道バイパスも、リニューアル工事に力を入れて欲しいものだ

**R774** · 2020/09/01(火) 16:20:30.50

新潟バイパス、ボックスの高さ制限が痛いな
設計が古いし、今更改築とか難しいんだろうけど、もう少し余裕持って作って欲しかった
ついでに女池のIC橋も６車線でやるべきだった…

**R774** · 2020/09/01(火) 21:08:30.74

女池ICを６車線でやると、合流に時間がかかって下道の混雑が凄くなりそう

**R774** · 2020/09/01(火) 21:23:29.92

黒埼IC橋は拡幅したんだから女池も拡幅するんじゃないの？

**R774** · 2020/09/01(火) 21:41:37.29

大外環状が完全立体交差ならそれなりの台数がそっちに回るようになってバイパスの渋滞も緩和されるのだろうがねぇ…

**R774** · 2020/09/01(火) 21:42:51.84

海岸線はいつになったら改良されるんだよ

**R774** · 2020/09/02(水) 11:05:33.05

海岸道路は我々が思ってるよりはるかに規模の大きい事業になるでしょう。
１５ｍくらいの盛土でインターもさらにその盛土を跨ぐような形、

国土強靭化で海岸堤防と一体の整備になるでしょう。

**R774** · 2020/09/02(水) 16:48:32.11

姥ヶ山インターいつになっなら完成するんだろう。

完成まで時間かかりすぎてよね。

**R774** · 2020/09/02(水) 23:28:53.03

海岸幹線は切土で計画されていた事実はあるが盛土はまずありえない
防波堤要素は望まれていないし景観上の問題もありすぎる

**R774** · 2020/09/02(水) 23:36:00.45

姥ヶ山も栗ノ木も交通を維持するために移設を繰り返しながら工事してるから時間は掛かるのは仕方ないよ。

**R774** · 2020/09/03(木) 06:21:23.08

海岸道路の寺尾付近のあの盛り土は一体何のため？
飛砂の防止？

**R774** · 2020/09/03(木) 07:18:52.96

>>865
盛土でなければ、津波対策できないじゃん！
まぁ実際にやるかどうかは別として・・・

**R774** · 2020/09/04(金) 06:52:05.82

盛り土ってか砂だよねあれ

**R774** · 2020/09/04(金) 16:54:01.04

志賀高原～秋山郷
志賀高原～野沢温泉

走ったことある人いますか？

**R774** · 2020/09/04(金) 17:52:07.20

あるよ

**R774** · 2020/09/04(金) 23:45:10.68

俺もある

**R774** · 2020/09/05(土) 04:52:06.81

行ってみようかなーって考え始めた矢先コロナ禍

**R774** · 2020/09/05(土) 05:47:13.43

行くだけなら関係ないよ
人と接触しなければいいの

**R774** · 2020/09/05(土) 07:38:07.18

ローカル話題ですまんが

小出の17号拡幅と、電線共同構工事業者!
きれいに舗装しろ!
歩道が、工事前は、デコボコしてなかったのに、工事後の歩道は舗装がガダガタだぞ
そのせいで自転車が車道に出てくるんだよ

能力ないなら工事引き受けるな

長岡国道事務所、きちんと履行確認しろ

**R774** · 2020/09/05(土) 09:53:35.03

はいつぎ

**R774** · 2020/09/05(土) 11:15:19.20

昨日のローカルニュースで亀貝～海岸線までの渋滞を調べてっていうおじさんいたけど
あんなの大体分かるだろ

**R774** · 2020/09/05(土) 11:33:40.30

新潟の渋滞なんか他県に比べたらどうってことないのにな
くだらんことでいちいち騒ぐのは井の中の蛙で外の世界知らないからなんだよ
ある意味ひきこもりと変わらんな

**R774** · 2020/09/05(土) 11:43:03.68

そうだな
アフリカでは子供が飢えて死んでるしな

**R774** · 2020/09/05(土) 13:31:02.95

悪質YouTuberを見つけました。
YouTube名は、ちゃまのドライブ雑談記
登録者５３人４ヶ月前に投稿
車種は、ホンダ　グレイス（ブルーメタリック）
タイトルは、＃3新潟バイパス駆け抜ける！

内容は、くだらない内容を車内で話しながら、曽和インター～新発田インターまで、走行する動画だが、西バイパスや、新新バイパスを１００～１３５強の猛スピードで走っている悪質動画です。

みなさんもこの動画を見た人は、新潟県警察に通報して下さい。

新潟西バイパスは８０キロ、一部６０キロ制限
新潟バイパスは７０キロ制限であります。

高速道路ではありません。勘違い走行は、大変危険なのでやめましょう。

**R774** · 2020/09/05(土) 14:26:32.09

はいつぎ

**R774** · 2020/09/05(土) 19:45:31.13

あたし、いけない女なんです
最近、・・・旦那の夜のハッスルが凄くて・・・・
わたし、じゅんっ・・・って濡れまくっちゃうんです・・・。

**R774** · 2020/09/06(日) 01:16:21.73

新横雲橋の照明が白色LED式に交換されてた。

**R774** · 2020/09/06(日) 01:16:58.17

新横雲橋の照明が白色LED式に交換されてた。

**R774** · 2020/09/06(日) 07:22:40.63

で？

**R774** · 2020/09/06(日) 20:42:50.67

バイパスの状況がわかる情報掲示板を
各インターの入り口に付けてほしい

**R774** · 2020/09/06(日) 21:05:39.32

上がったら大渋滞でげんなりするもんねぇ

**R774** · 2020/09/06(日) 21:40:29.67

渋滞の逃げ道にもなるから、弁天みたいにハーフでいいからインターを増やせないかね

**R774** · 2020/09/06(日) 21:46:34.19

>>886
昔竹尾インターに無かったっけ？
実験だったのかな

**R774** · 2020/09/06(日) 21:46:52.20

やるなら日東道のSIC
これ以上バイパスに出入口増やしても何も良いことがない

**R774** · 2020/09/07(月) 00:42:41.03

>>886
多分事故通行止めとかだけじゃなくて
渋滞○キロとか□□まで○分見たいな表示を期待してるんだろうけどそれを観測する術がない

**R774** · 2020/09/07(月) 01:14:20.51

GoogleMap見ればいいじゃん

**R774** · 2020/09/07(月) 09:23:30.51

いまはそれだな
道路交通情報センターより詳しい

**R774** · 2020/09/07(月) 10:19:56.44

にいこくのページにある情報板も役に立つ

**R774** · 2020/09/07(月) 16:36:34.00

新潟の道路の遅れ具合半端ないな。
全国レベルなのは上越くらい。
特に新潟市、都市規模の割にW杯以降何やってたんだ？ってレベル。

**R774** · 2020/09/07(月) 17:10:42.32

県外から来た人は新潟バイパスに驚くらしいけどバイパス降りたらあまりの惨状にもっと驚くよ
政令指定都市としてあり得ないくらい道路がショボいから

**R774** · 2020/09/07(月) 18:31:54.69

それを言うなら、さいたま市を見ればまだマシと思うだろう

**R774** · 2020/09/07(月) 18:59:01.80

新潟は30年くらい前までは道路先進県だったのだが、現在は完全に後進県だね
新潟バイパスも当時としては立派な部類なのだが、今の基準からいくとボックスの高さ制限など足りないものが多い

**R774** · 2020/09/07(月) 19:17:12.22

女池IC橋は拡幅するってさ

**R774** · 2020/09/07(月) 19:41:16.78

>>897
横浜とか大宮とか、公共交通機関が充実している首都圏と比較しても無意味だよ
大都市圏から離れた同規模地方都市と比べなきゃね

**R774** · 2020/09/07(月) 19:50:41.81

クソ自民議員は、国から道路予算を得る努力はせず、要らん信号ばっか付けまくりやがる！
移動式オービスもやめさせたんだっけ…
もう次の選挙から自民に入れるのやめるわw

**R774** · 2020/09/07(月) 20:22:53.71

もう2車線とかの道路作んなよとは思う
4車線以上にできねーならいらねえよ

**R774** · 2020/09/07(月) 20:29:27.40

>>899
どうせ10年くらいかかるんでしょ

**sage** · 2020/09/07(月) 21:24:38.58

>>902
俺的には、信号だらけの幹線道路バイパスなんか作るなよ！と言いたい
主要交差点を立体にできないなら道路計画自体、中止にするくらいでいい
平面道路にしたら沿線にロードサイトショップが建ち並び、交通円滑化には程遠くなるだけ

**R774** · 2020/09/07(月) 22:23:25.01

>>895
新潟だけでなく長岡も道路ひどいレベルだよな
Ｒ１７長岡東バイパスの立体区間だけは、なんとか上越と肩並べられるくらいかと
Ｒ８長岡バイパスなんか短い間隔で信号並ぶし、流れも悪いし
長岡東西道路も平面２車線だし、地域高規格道路から外れるんだって？

**R774** · 2020/09/07(月) 22:27:03.41

地域高規格道路は構造要件引き下げる予定

**R774** · 2020/09/07(月) 22:30:57.64

>>904
Ｒ８白根バイパス、長岡左岸道路、上越山麓線もそんな感じだな
余計な都市計画道路を作る金があるなら、国交省に寄付して直轄国道を改良して貰えばいいのに
その方が市民、県民としてはありがたいんだが

**R774** · 2020/09/07(月) 22:34:49.05

>>906
引き下げるって…現行は概ね60キロ以上のサービス速度確保とあるけど、それが50とか40になるのか？
それよりも、どうでもいい路線は候補から外して、他の路線を指定し直してもらいたいもんだ

**R774** · 2020/09/08(火) 01:14:49.46

もうそういう時代なんだよ諦めろ
俺は新しい道路が出来ることは自体は意味が全くないとは思わないがそれすらも今後は厳しくなっていくだろう

**R774** · 2020/09/08(火) 01:53:51.80

>>901
どっちかというと支持基盤が無くて各地域に箱物ばっか作ってた前市長の影響だろ

**R774** · 2020/09/08(火) 07:36:43.27

地域高規格道路というものはなくなり、広域道路と特定広域道路というものに替わる。
特定広域道路は60ｋｍ/ｈ、広域道路は40ｋｍ/ｈで走れるようにするとのこと。

同じ60ｋｍ/ｈでも、道路構造令的にどう変わるのか気になる。
設計速度は40ｋｍまで許容するのか、１車線当たりの幅員は3.25→3.0ｍまで特例値を認めるのか・・・

新潟海岸幹線、長岡東西、上沼道（北鐙坂～安塚）、R113新潟山形南部、R148松糸道路も相当規格を下げる予定なんだろう。

**R774** · 2020/09/08(火) 08:30:04.84

新潟でまともな広域の４車線以上って
東西道路、南北道路、赤道　しかないんだよねｗ

**R774** · 2020/09/08(火) 08:34:59.88

せっかく合併したのに、
巻、白根、新津まで４車線じゃないんだぜｗついでに水原も。
旧豊栄中心部も競馬場からフル４車線拡幅のアクセス道路作れよと思うけど。

**R774** · 2020/09/08(火) 08:35:59.51

新潟～新津くらいの密接度で２車線の都市って
他にないような気がするぞｗ

**R774** · 2020/09/08(火) 08:37:44.46

他の同規模都市ならさ、最低でも
笹出線、旧７、海岸道路、R8～中央IC～姥ケ山～新潟空港IC　まで４車線とか
当たり前のような気がするんだよねｗ

**R774** · 2020/09/08(火) 08:40:13.24

しかし、篠田って歴史に残るレベルの悪政だったよなｗ
悪いことしか思いつかんぞｗｗｗ

**R774** · 2020/09/08(火) 09:59:04.12

そういえば新津バイパスって周り田んぼばかりでガソリンスタンドやコンビニすら無いけど何か規制かかってるの？
4車線化が完了するまではあのままなのかね？

**R774** · 2020/09/08(火) 15:24:38.53

>>911
>広域道路は40km/h
マジか・・・流石に40じゃなあ
それどころかせめて70で走れる道路もっと増やして欲しいのに

**R774** · 2020/09/08(火) 15:36:05.19

新幹線や高速道路と交差する部分は
いろいろ準備済なんだよなあ

**R774** · 2020/09/08(火) 17:02:09.95

http://mobamemo.blog.jp

**R774** · 2020/09/08(火) 18:28:18.06

新津バイパスは、加茂の辺りが策に４車線化するんだろうな
新津の辺りは一番最後

磐越道も新津の辺り抜かしてフル４車線するしね

どうして一番混雑する所を最後にするんだろうね

**R774** · 2020/09/08(火) 18:28:35.84

×　策に
○　先に

**R774** · 2020/09/08(火) 18:38:46.44

豊栄のオートアールズからコメリに抜ける4車線と横土居バイパスの4車線はほとんど意味ないな
競馬場からの金で作ったんだろうけど金の無駄にしかなってないな

**R774** · 2020/09/08(火) 20:59:09.37

403号より中央環状線整備が優先と市長が言ってるんだから、4車線化なんて絶望的だろ。
秋葉区内のフラワーロードなんて、ほぼボランティアだったのが市の予算ついちゃったし。

**R774** · 2020/09/08(火) 21:32:43.47

>>918
たとえ40キロでも、むやみに信号で止めさせられることがないなら良いんだけど、そうじゃないもんな
例えば堤防道路とか、県道や３桁国道の山道とかなら高規格でなくてもOKな訳だし

３種１級の直轄バイパスなら、可能な限り長い区間を立体にして、設計速度どおり80ないし70まで引き上げるべきなんだよね

ところで聞いた話によると、長岡東西線はフェチ橋以外は60キロ以上の要件を満たさないので、広域道路での整備に方針転換するらしい

**R774** · 2020/09/08(火) 21:53:46.16

そもそも鷹ノ巣道路にも平面交差できるしな

**R774** · 2020/09/08(火) 22:00:41.63

ここまで４車線が少ない都市も珍しいのが新潟

**R774** · 2020/09/08(火) 22:42:25.57

やっぱり新津は合併協議を一時離脱したのが悪かったんだな
一旦離脱したのならあのまま市外局番0250地域で一緒になれば良かったんだよ
そうすりゃ同一市内の通話で市外局番が必要なんてバカみたいな現象も防げて一石二鳥だった

**R774** · 2020/09/09(水) 00:37:13.41

>>926
上沼道の安塚ICも平面交差だが、あれは暫定形ではないな。
事業化されている十日町道路の北鐙坂まではr43+R253現道利用（改良は必要だが）となる公算が高い。

**R774** · 2020/09/09(水) 00:47:18.26

市外局番はNTTの仕様で関係ないやろ

**R774** · 2020/09/09(水) 01:19:31.30

市外局番0256の巻も合併協議に参加してなかったんじゃなかったっけ

**R774** · 2020/09/09(水) 05:54:56.26

まあ寺ICも本来は上新バイパスをオーバーパスして立体交差する計画だったからな

**R774** · 2020/09/09(水) 19:06:30.71

バイパス整備が進まなかったのは、篠田のせいでなく北陸地整のせいでは

どこに予算投入してたんだか

**R774** · 2020/09/09(水) 20:20:45.02

立派な環状線の金沢

**R774** · 2020/09/09(水) 20:59:14.50

>>916
篠田というか川上若杉長谷川とみーんなそうでは？
2000年代からどうにかなるレベルじゃない気がする
新潟バイパスに並行する横軸にまともな4車線道路無いんだぞ
バイパスに接続する道路のことしか考えてない
ここまで下道犠牲にして交通量多いとか自慢にならんぞ
新潟島は堀埋めたからなんとか体裁保ててるだけだし

**R774** · 2020/09/09(水) 21:51:12.60

福祉につぎ込んで後には何も残りませんでした！

左翼です。

**R774** · 2020/09/09(水) 22:17:52.09

新潟市の道路を立派にするために、新潟だけ消費税30％にしようぜ

**R774** · 2020/09/09(水) 22:55:34.65

国道353号の県境区間って通さないのかな？
さっきの大雨で関越道も17号も死んだんだけど

**R774** · 2020/09/09(水) 23:04:18.67

通しても一緒

**R774** · 2020/09/09(水) 23:04:46.90

通すわけ無いじゃん
R17の規制区間解消するほうがよっぽど楽

**R774** · 2020/09/10(木) 00:11:17.42

>>934
あんまり金沢と比較したくないんだが、やっぱり北陸地整管内ということで気にはなるなｗ
連続立体の小松バイパスもそうだけど、やっぱり石川は森元総理の影響もあるんだろうな

それに比べて新潟県は、知事の泉田が国と喧嘩しちゃうんだから、冷遇されて当然な訳だ

**R774** · 2020/09/10(木) 00:29:32.52

>>935
新潟バイパスに並行する横軸にまともな4車線道路・・・高速の北陸・日東道しかないんだよね
紫鳥線とか既存道路の４車線化は物理的に無理だし、やっぱり海岸幹線道路しかないんだよな
西バイパスの亀貝ICから寺尾へ、五十嵐中あたりから海沿いに、みなとトンネルへ向かうルートなんだっけ？
寺尾の渋滞解消には必要な事業だが、交通体系から考えると黒埼ICから青山へ、関屋分水付近からトンネルに向かう方が好ましいんだよな
御存知のとおり、黒埼ICはR116・北陸道・R８の３路線が合流する地点だから、ここから分散させないと意味がない

**R774** · 2020/09/10(木) 00:58:58.33

>>942
海岸道路はもう少しまともに整備したほうがいいよなあ
せっかく国はみなとトンネルとか作ってくれたんだからさあ

**R774** · 2020/09/10(木) 01:26:11.00

別に新潟のために作ったわけじゃないしな
万代橋下流橋に張り合うために作っただけだし

**R774** · 2020/09/10(木) 05:37:17.24

新潟市道が貧相なのは市長のせいだが、県内バイパス整備が進まなかったのは、北陸地整のせいと国に喧嘩した泉田のせいだよなあ

花角も国に喧嘩してるしどうなることか。県も国に金たかるなよ

**R774** · 2020/09/10(木) 05:43:43.60

新潟だけ消費税100％にすれば大丈夫

**R774** · 2020/09/10(木) 06:42:38.61

17号の猿ケ京で通行止めか

**R774** · 2020/09/10(木) 07:07:43.83

女池ICは調査で2車線では容量不足となってるので老朽化とも合わせていずれは事業化されるだろう
されるだろうけど今の交通量さばきつつ立体拡張ってかなり難しそうだな
土地がないから姥ケ山や大夫興野方式では出来なさそうだし

**R774** · 2020/09/10(木) 07:09:12.60

高度成長期の都市計画を完全にミスったのが新潟
各都市の都市計画地図みればわかる。
その癖、箱物は各地にバラバラに場当たり的に作る。
誰だったか、お偉いさんが、都市計画は構想作ったらそれに矛盾しないように
着実に長期的視点でやらないと　って新潟に皮肉言ってた。

篠田が素人の住民の意見に流されて、千歳大橋～海岸の道路計画白紙にしたけど、
昔からああいうことやってたんだと思うよ。

**R774** · 2020/09/10(木) 07:15:31.66

>>948
姥ケ山方式しかないやろ

**R774** · 2020/09/10(木) 07:17:35.89

最近の渋滞対策会議に
新潟東西道路の陸橋のボトルネックが問題視されてたけど、
あれ事業化へ向けた布石だろうね。
新たな広域道路の課題にも、東西道路の強化が盛り込まれてるし。