名神高速道路・新名神高速道路 part42

**R774** · 2019/12/12(木) 13:41:32.37

日本初の都市間高速道路"名神"と次世代のスーパーハイウェイ"新名神"
について引き続き語りましょう。

前スレ
名神高速道路・新名神高速道路 part41
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1559662461/

**R774** · 2019/12/12(木) 13:43:26.57

＜リンク集＞
中日本高速道路
http://www.c-nexco.co.jp/
中日本高速道路SAPA情報
http://sapa.c-nexco.co.jp/
中日本新名神サイト
https://shinmeishin.jp/
西日本高速道路
http://www.w-nexco.co.jp/
西日本高速道路SAPA情報
http://www.w-holdings.co.jp/
建設中新名神特設サイト
http://corp.w-nexco.co.jp/activity/branch/kansai/shinmeishin/index.html

<以下携帯向け>
目で見るﾊｲｳｪｲﾃﾚﾎﾝ
http://c-nexco.highway-telephone.jp/main/
i Highway中日本
http://c-ihighway.jp/
i Highway西日本
http://ihighway.jp/
道路緊急ﾀﾞｲﾔﾙ
:#9910

＜開通予定年＞
亀山西JCTフル化：2019年12月21日
亀山西JCT - 大津JCT6車線化：2022年度～
大津JCT - 城陽JCT･IC：2023年度
八幡京田辺JCT･IC - 高槻JCT･IC：2023年度

**R774** · 2019/12/12(木) 13:44:30.29

**R774** · 2019/12/12(木) 14:42:08.61

最短３００円、最長１１００円　名高速、対距離制新料金で市が目安
https://www.chunichi.co.jp/s/article/2019112890212631.html

名古屋高速・一宮中入口から東海北陸道・一宮木曽川ICまで『高速道路化』決定 “名岐道路”未整備区間
https://www.tokai-tv.com/tokainews/article.php?i=108031&;date=20191209

**R774** · 2019/12/12(木) 15:45:34.09

おっつおっつ

**R774** · 2019/12/12(木) 16:58:42.64

>>1-3
乙です

**R774** · 2019/12/12(木) 22:13:27.91

一宮インター三車線はどうなった？

**R774** · 2019/12/13(金) 01:29:27.91

三重県内の話題はこちら
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/way/1559441037/

**R774** · 2019/12/13(金) 04:05:34.18

名古屋圏の高速道路のキロ単価を関東関西と同じにしようとしてる話
意見投書の窓口ってあるの？

どうせテンプレ回答が返ってくるだけで無駄だは思うけど
ボトルネック箇所を通過する車に課金する仕組みがいいんじゃないかと投書したい。

名古屋圏のボトルネックは
・一宮JCT→一宮IC
・名古屋IC→日進JCT
・引山IC→上社IC

の3箇所くらいで、残りはガラガラ
んで、この3箇所の区間を通過する車に対して 200円くらい割り増し課金してやるという具合
ボトルネック箇所は随時みなおしていく。

一律に単価を上げると、ガラガラの区間まで利用が減ってしまって意味がないと思うの。

**R774** · 2019/12/13(金) 05:17:18.50

>>9
ＮＥＸＣＯ東日本　お問い合わせページ
http://www.e-nexco.co.jp/contact/

ＮＥＸＣＯ中日本　お問い合わせページ
http://highwaypost.c-nexco.co.jp/

ＮＥＸＣＯ西日本　お問い合わせ
http://www.w-nexco.co.jp/inquiry/

**R774** · 2019/12/13(金) 05:19:13.97

>>9
名古屋高速　お問い合わせ
https://www.nagoya-expressway.or.jp/toi/okyaku/index.html

**R774** · 2019/12/13(金) 19:08:21.59

NEXCO・公社・機構からの具体案が出たときにパブコメをやるだろう。首都圏・近畿圏のときもそうだった。
一昨日に国の方針が出たところ。NEXCO・公社・機構が具体案を出すのはまだこれから。

中京圏の高速道路を賢く使うための料金体系基本方針について
https://www.mlit.go.jp/report/press/road01_hh_001265.html

**R774** · 2019/12/14(土) 15:29:09.67

高槻まで6車線対応構造か

**R774** · 2019/12/14(土) 16:27:59.49

来年度予算だから最初から6車線整備になったね

**R774** · 2019/12/14(土) 16:28:59.64

間違えた今年の補正予算だ

**R774** · 2019/12/14(土) 17:06:22.52

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191214-00197713-kyt-l25
新名神、６車線化へ５５００億円　大津ー城陽ＪＣＴなど　補正予算案

23年度に暫定4車線で開通することが予定されている。今回の補正予算案はトンネルや橋りょうなどの大型構造物は先行して6車線分を建設しておく内容で、将来の拡幅がスムーズに行えるとしている。

**R774** · 2019/12/14(土) 17:20:27.81

高槻～神戸も3車線化を…。
一部トンネルの出入口だけ3車線可能にしてるんだっけ？

**R774** · 2019/12/14(土) 18:08:31.90

ゴルフ場の真下だね

**R774** · 2019/12/14(土) 18:38:14.95

>>16
イメージとしては新東名の静岡区間かな

**R774** · 2019/12/14(土) 18:45:28.41

ゴルフ場の真下の途中まで3車線対応のトンネルは新東名のトンネルよりも狭い気と聞いたから、どっちの規格でつくられるんだろう