三陸自動車道とその周辺の道路 part8
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一大リゾートエリア化を目指す為には三陸のみならず遠野方面との連携も必須だ
今話題に挙がったスキー場や観光地など少し弱い面すらもカバーできるからな 釜石道・宮古盛岡道と横の線が便利になればなるほど沿岸には日帰りでという流れに拍車がかかるようになるな
宿泊は盛岡や花巻あたりの温泉地にはどう逆立ちしても勝てない 遠野物語の舞台でもあり、古き良き日本を体験できる遠野市ならインバウンド需要も取り込めてかなり強力なコンテンツだよな。
さらにそこから少し先にある三陸地域に立ち寄よりたいという興味をどのように持たせるかが鍵となるだろう。 >>365
区界高原はあのままだと旧道化で一気に廃れる可能性が高いぞ
何か強力なテコ入れ必要かと
やっぱりコテージ村とか別荘地、または昔ダメだったスキー場の復活?? 区界も一応高原を名乗ってるんだから蔵王や那須みたいに牛や馬を放牧して体験型の観光牧場でも作ってたらファミリー層も歓喜万歳じゃね? 宮古中央IC内の現場内で看板の土台設置工事してたので
「ここに宮古中央 盛岡 出口なんて看板が立つんかねぇ」なんて会話をしたりしていたが、
よく考えてみると北から下ってくるなら岩泉龍泉洞で降りた方が盛岡まで速くないかと思った昼下がり
どうでもいいけど何気なくGoogle Mapの航空写真見ていたら岩泉町内凄まじいことになってて笑えなかった
一体いつ撮った写真なんですかねあれ・・・
>>377
気仙沼の中心部に行きたい車が国道の鬼渋滞かわして行けるくらいしかメリットが無いんだよねぇ・・・ >>377-378
キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!! >>379
区界ブランドと銘打ってプレミアムヨーグルトやチーズなど乳製品作ってみるのも面白いんじゃね? >>372
結局は三陸地域に核となる都市が存在しないのも今一歩力不足な要因だと思うが。
やはり単なる妄想話ではなく超広域合併による三陸市構想をわりとマジで検討してもいい気もする。 区界は酪農もそんな盛んじゃないんじゃないか
あの辺で放牧してるのみたことない
仮に立ち上げたとしても岩手県内にすでにいくつもあるから今更感が拭えない
超広域合併はアホの極み
中心になれた地域だけがウマーでそれ以外がますます衰退するのが目に見えてるから
協議がまとまらない上に地域間の溝が深くなって終了
それに久慈地域はまず参加しないだろう
宮古や釜石の辺境になるくらいなら八戸の方選ぶわ >>386
那須や猪苗代ある千本松牧場のように観光やレジャーだけでなく学び要素もある施設なら棲み分けできる思うわ 三陸ナンバーって付けたい人どのぐらい居るんだろう?
今でも盛岡ナンバーと岩手ナンバーで格差が出来たような気がするんだが >>353
津波時の避難路も兼ねてるからまだ増える予定だよ 例えば北三陸市と南りあす市みたいに南北分割が現実的手段なのかもしれない>>386
陸前高田や大船渡釜石なら仲間意識も高く問題なくやれるかと >>389
岩手県も広大だからあと一つ二つ程度ナンバーあってもいいよな
もしも三陸ナンバーが本当にできたらデザインプレートに何を描くのだろう? >>391
宮古と久慈が仲よくやれるとは思わないな
気仙は一緒になれると思うが
>>392
あと一つ二つてw
三陸ナンバーができると二戸八幡平地域と花巻地域だけになるんだが
新たに花巻ナンバーも作って岩手ナンバーを岩手町含む県北地域だけにする気か?
なんだかなあ・・・ >>393
平仮名の『いわて』新設だな。
対象は花巻奥州北上金ヶ崎あたりの地域で。 気仙は奥州へ
中部と閉伊で陸中
八幡平から二戸で岩手言えないなら陸奥南部 https://sp.fnn.jp/posts/2020020500000012OX
“復興道路”の三陸沿岸道路 「気仙沼港IC」2月24日開通〈宮城〉仙台放送
2020年2月5日 水曜 午後8:26
国が復興道路として整備を進めている「三陸沿岸道路」が、2月24日に、気仙沼港まで開通することになりました。
国土交通省は4日、このうち「気仙沼中央インターチェンジ」と「気仙沼港インターチェンジ」を結ぶ1.7キロの区間を、2月24日に開通すると発表しました。 >>393
やっぱり三陸は三分割ぐらいがちょうどいいのかねぇ?
しかし半世紀前のいわき市はよく一致団結で纏まれたよな >>397
小名浜、平、勿来、四ツ倉…等々
それなりの規模で各自の個性を持ち歩んできた市町村群を一枚岩に結び付けて合併できたのは国の支援や後押しの部分もまた大きい 三陸広域合併も【みちのくのいわき】と称されるようになるべきだ いわき市と三陸じゃ人口密度が全然違うから全然参考にならん
日本一広い飛騨の高山市よりはるかに広くて人口密度ははるかに低い 岩手県沿岸市町村+住田町(遠野入ってない)でざっと計算してみたところ、
面積が千葉県並みの5277km2
人口239000(八戸よりちょっと多い)
人口密度は45人/km2で北海道より少ない
宮古市の面積と人口を4倍にした感じの規模で人口密度もちょうどそのくらい
いわき市は面積が宮古市と同じくらいだが人口が34万いるので比較対象としては不適格 道州制にして八戸市と気仙市残り陸中市で決まり
八戸は30万越えで陸奥コア陸中と気仙も何とか10万クリアかな >>403
中心となる市庁舎設置都市は八戸市かな? 当然。三八二戸郡団
上北は陸奥湾郡団へ
鹿角は盛岡郡団
気仙は陸前高田に持って来てBRTは郡団管理へ
陸中は揉めるなぁ。県が無くなれば振興局もボツだし >>336
今話題のIRで思い出したがギャンブル特区にすればいい
富豪外国人も呼べるぞ 何なら高度な一国2制度を導入して国内法に縛られない陸中特別行政区なんてどうだ? >>410
何なら外国に港ごとまるごと租借して香港マカオみたいにするのも面白いだろう >>411 なかなか良いアイデアですね。でもチャイナはいやだ カネさえ出してくれるなら中国でもロシアでもいいよと言いたい所だが
海軍艦艇の駐留もありそうだな >>413
中露でもいいとか、マジでドン引きだわ・・・
いつからこんなDQNスレになった!? 宮古湾や釜石湾は軍港にも使えそう
でもレッドチームの国より英国あたりがいいな
EU脱退して再び外洋進出の拠点を探すらしいとも聞くし 知らない人多いけど宮古湾は日本初の近代的海戦が行われた
若き日の東郷さんも参戦してる この前ヒストリアしてた
函館から4隻でて回天しか着かなかったとな
近代海戦なんかー
フェリー言わずもがな〜 >>417
箱館政権側は作戦失敗したが土方歳三が参加していたり地味ながらも歴史上の大きな舞台だね >>410
博打やセックスを楽しみまくりで欲望渦巻く都市みたいな響きになるのも何だかカッコいいなw 三陸道は、無料なのはいいけど、トイレは無い
ペットボトルに黄金水を入れるしか無いやん?
4車線でないから、追い越しもできない
宮古室蘭フェリー不人気の理由です 「ゆっくり走ろう岩手県」って知らんの?
せっかくだからIC近くの道の駅寄ればいいのに 三陸道釜石道上下可のIC出口は漏れ無く道の駅コンビニ産直がお待ちしております
大槌のだぁすこも寄ってね❤︎ >>410
三陸特区はドラッグの制限も緩ければ大きなインパクトあるんだが 特区でドラッグだのギャンブルだのセックスだの頭おかしい奴が紛れ込んでるな
そんなの解禁してもロクでもない層しか来ないから全然地域振興にならねーよ
秩序と治安崩壊させたいのか? 田代先生も大喜び
何なら市長をやってもらおうじゃないか 地味に需要あって理解得られそうなのだとLGBT特区なんてどう?
同性婚を公式に認め三陸を同性愛にも寛容な愛の溢れる楽園に >>425桃生津山 桃生豊里 登米インター出口付近にコンビニお願いします。 海水浴オンコン言うけどそれこそヌーディストビーチでも作れば楽しそう
それこそ浄土が浜なんてどうだ >>435
混浴風呂も規制されそうな日本じゃヌーディストビーチは無理だろw
エロオヤジと露出狂しか集まらないところにホンモノのヌーディストは来ないよ フルチンで泳げるのは気分いいぞ
開放感ハンパないw こまい砂浜が沢山あるから区切って貸し切り
ピンでもアベックでもパリピでもお好きなように >>423
PAで立ちションする人、よく見かける
大きい方はわかんないけど >>436
いい年頃のオヤジだけどギャルのピチピチオッパイ見たら勃起してしまいそうな予感しかないぜ(苦笑) >>438
温泉の貸切風呂みたく貸切プライベートビーチもありだよな
別荘地の案にも近いが >>429
マーシーは行政府の長には向いてるか分からないが…どうせなら知名度ある人に就いてもらうのがよくね?
東国原とか 政令市規模でないと難しいのかもしれないが、、三陸もプロ野球チームを作れないだろうか? レアアースやレアメタルの輸入拠点を作りましょう。関連産業が立地し地域は潤います。 レアアースやレアメタルの輸入拠点を作りましょう。関連産業が立地し地域は潤います。 サッカーのJ3かプロバスケなら地方都市でも現実味あり NHK放送総局長2月定例会見要旨
https://www.nhk.or.jp/pr/keiei/toptalk/soukyoku/s2002.pdf
(5)東日本大震災関連番組
総合テレビでは、3月11日前後にNHKスペシャルを5本放送する予定。
このうち11日の「震災9年 “変貌”する街で何が」では、
大きな被害を受けた東北沿岸部で完成まで1年を切った高速道路“復興ハイウェイ”の建設で、
大きく影響を受ける周辺地域を取材し、“復興後の被災地”を描く。 >>448
三陸というか釜石ならラグビーだな
そもそもプロリーグないけど 常設じゃなくても楽天やベガルタのゲームをたまには呼べないのかね? 各都市代表のクラブチームを作り三陸独立リーグをやれば面白そうだし話題性もあるな 宮古室蘭航路が廃止になる理由は、
「対面交通で、追い越しが出来ない。
SAがないのでトイレできない」だと思う 最大の原因は、元々トラックドライバーのフェリー内休息時間が
10時間のはずだったのが8時間でよくなってしまったせいだよ
10時間なら宮古〜室蘭が丁度いいので需要があると見込んで決まったのだが、
途中でトラック業界から反発があったのか8時間に変更になってしまった
そのため8時間なら八戸〜苫小牧で問題無くなってしまったのだ
国の決定に振り回された形だね >>402
この規模でも盛岡市と互角ともいえる存在感あるね
理想を言えば岩手県にも一つドーンと政令市を作りたいとなれば盛岡を取り込むしかないかな? あと一年程で、復興道路と復興支援道路が完成する。楽しみだ‼️ >>459
そうだ
盛岡周辺の滝沢花巻矢巾北上金ヶ崎と宮古も超広域合併で新設いわて市を作ろうぜ >>459
ほんとにね
近頃幼稚すぎるコメントが増えて辟易する >>457
三陸鐵道高速化に併せる形で旅客のみならず貨物列車もバンバン運行したらいいと思う
宮古港に貨物ターミナルを作りコンテナ輸送基地にできる可能性も >>464
そんなら普通に八戸か仙台使うわ
鉄道使ってまで宮古にターミナル作るメリットは全くと言っていいほどない >>463
そこは江刺水沢を巻き込んで新生奥州市を作ろうか >>461
みちのくにも政令指定都市爆誕だなんて胸熱でしかないよね >>464
往年の鉄道連絡船と同じく北海道方面向けのコンテナは貨車ごと船に積み込む車両航送を実施するのもあり ふむふむ。最近は北海道新幹線によりただでさえ青函トンネル混んでるし意外性かつ有望な提案かもな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています