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三陸自動車道とその周辺の道路 part8

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0470R774
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2020/02/20(木) 15:12:07.75ID:99oWCW5D
車の運転面倒だから鉄路で運んで欲しい
軽ならいけんでないかな
鉄粉だらけになろうけれども
0471R774
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2020/02/20(木) 17:31:55.96ID:CTC694dt
それこそ青森か八戸でやれよ・・・
0472R774
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2020/02/20(木) 19:23:32.36ID:8MbhKHjK
>>464
この先106号の整備も完了したら宮古港は名実ともに盛岡の外港たる地位に返り咲ける可能性すらもあるからね
0473R774
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2020/02/20(木) 21:45:55.53ID:8xjxdppv
高速化はスレ民の間でニーズが高まってるリアス線のみならず山田線か釜石線もやるべきだとオレは思う
旅客のみならず宮古港を一大物流基地に改造するなら貨物列車のスムーズな運行という目的からも有益だし
0474R774
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2020/02/20(木) 23:30:01.96ID:oyIM99HG
藤原埠頭よ、目覚めよ
0475R774
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2020/02/20(木) 23:57:57.24ID:K8qB/khV
脳停止の鉄道信者がまた妄想してら
早く久慈ICまで全通させて不便なローカル線なんぞ赤字に蹴り落としちまえ
0476R774
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2020/02/21(金) 00:13:56.18ID:XqU+Bo0e
山田線も区界付近にかなりの線形不良箇所があってスピードアップが厳しいんだよな。大量輸送が必要なら新トンネルが必要になりそう。
0477R774
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2020/02/21(金) 07:18:02.85ID:UL2W1u9p
気持ち悪すぎる流れ
0478R774
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2020/02/21(金) 07:18:18.21ID:FuMlSEl3
スイッチバックナツイ
0479R774
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2020/02/21(金) 09:07:52.60ID:+KCWvzQ9
広域合併厨に高速鉄道厨
妄想が激しすぎて気持ち悪い
このスレは過疎でいいから道路情報だけにしてくれ
0480R774
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2020/02/21(金) 09:23:32.43ID:lcBSho0f
キチガイが一人で書いてるだけだぞ
0481R774
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2020/02/21(金) 10:44:15.79ID:jAuC78T4
久慈北きたか

【開通情報】○復興路が北へ大きく延伸！（三陸国道事務所）
三陸沿岸道路「久慈北IC〜侍浜IC」間が令和2年3月1日(日)15時00分に開通
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2020/02/21(金) 11:34:36.67ID:V3tTZeS7
>>476
線形悪いといえば仙人峠もだよな
ループ線になっている箇所の眺めは釜石線の名物ともいえるだろうね
https://youtu.be/TMruNZufJr8
0483R774
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2020/02/21(金) 12:08:42.74ID:UL2W1u9p
久慈ー八戸も既に開通してていいくらいには需要ありそうなんだけどなぁ
0484R774
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2020/02/21(金) 12:34:51.82ID:La94sUwX
>>482
旅情を楽しむべき旅も否定しないが時間短縮と安定輸送がスレに合致したテーマだから(笑)
釜石道へ続けとばかりに次の目標は仙人峠を高規格新線へ改造だな。長大TNの1つ2つは必要だが取り組む価値は大いにある。
0485R774
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2020/02/21(金) 14:22:52.29ID:EpS39Qyi
>>459　僕のイワテアカデミア
0487R774
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2020/02/21(金) 17:09:53.57ID:yOLg5JoC
高速新線や電化なんてゼータク言わないからJR四国の新型振り子式の汽動車が三陸にも欲しくないか？
https://youtu.be/3ztLETpkZYI
0488R774
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2020/02/21(金) 19:57:24.12ID:Cz8c7NSa
>>487 同意見です。2両の特急ですよね。
0490R774
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2020/02/22(土) 08:39:16.04ID:/g07lUIp
余計なICが多い
SAとかPAも揃えて造ればいいのに
0491R774
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2020/02/22(土) 09:49:02.64ID:MyJwCAIi
SAもPAもそこそこでいいからIC増やしてほしい
ついでにIC合流のところの追越車線も
0492R774
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2020/02/22(土) 10:33:36.82ID:GYQpEHwm
>>489
多少なりとも線形悪くたって振り子式傾斜制御さえシステムがあればカーブも減速なしで爆走できるからな
釜石線向けともいえよう
0493R774
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2020/02/22(土) 11:53:51.47ID:jgdNeF06
せっかく道路できるんだから、みんなで地域振興策を考えましょう!!
0494R774
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2020/02/22(土) 15:57:12.61ID:xSWzQBif
宮古北ICまでは夏頃に出来るってぇ話だからそれまでの辛抱なんだろうけど、毎日夕方の千徳大橋の渋滞ひでぇなぁ
橋を渡った次の交差点だけでも左折分離できんのかねと思いながら毎日走ってる

そういや一応宮古北方面は分離帯付き80km/h制限みたいだが、宮古南-宮古中央も改修で分離帯付きにするんかね？
とりあえずこの区間だけの短距離利用多すぎてトロくてウゼェ　下と同じ速度で走るんなら八木沢の方廻ってくれよ邪魔だよ
0496R774
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2020/02/22(土) 19:33:38.72ID:Fb/WX9K9
内陸と鉄路繋がったの戦後だからな
てかブラタモリ
0497R774
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2020/02/22(土) 20:45:33.03ID:wHbb8lEp
>>496
あの仙人峠を徒歩で越えていたとか考えただけで気が遠くなりそうだ
0498R774
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2020/02/23(日) 00:45:28.91ID:b3knvfWb
>>495
陸中大橋から釜石製鉄までは省線と並行して鉱山鉄道あったんだよね
今やほとんど名残ないけど
0499R774
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2020/02/23(日) 01:15:46.92ID:pw1GnPzZ
仙人峠なんて使われてなかった
昔はもっと北から越えてた

そして釜石道はもはや仙人峠など掠りもしなくなった
内陸と三陸の間の短絡を図り続けた結果
0501R774
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2020/02/23(日) 12:19:58.06ID:xdY9Z/IG
>>491
増やさなくて減らした方が良い
合流する追越車線を増やさなきゃならないだろう
0502R774
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2020/02/23(日) 13:20:36.04ID:bVY/ZweV
昭和後期の釜石を写真で見たが、現在なら産業遺産として高く評価されそうなものが多く残ってたのな。大煙突や社宅群とか。
0503R774
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2020/02/23(日) 15:11:57.29ID:eDuLZqS7
>>492
架線や路盤の強化工事は必要だろうな
あと通過駅の一線スルー化、高速分岐ポイントへの切り替え
0504R774
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2020/02/23(日) 17:46:08.32ID:foznZLhp
>>501
だからIC増やしてほしいって言ってるのにわからん奴だな
0505ノストラダムス
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2020/02/23(日) 19:59:24.45ID:kDJCYrCY
明日から、鹿折ローソン交差点から気仙沼中央の区間のバイパス
の交通量が激減し、渋滞とはおさらばになり快適に。
0507R774
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2020/02/23(日) 20:50:02.36ID:ZovqSuWD
>>505
その区間よく走るので気になってました。
仙台から大島方面も気仙沼港icからだと幾らか早くなるのかな?
0508R774
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2020/02/23(日) 21:07:05.21ID:qE2NkHyx
>>493
コンテナ特区、ギャンブル特区、ホモ特区、風俗特区、ドラッグ特区…
はてまた外国に港湾施設の租借などなど様々な意見出たが果たしてどれがいいんだろう？
0509R774
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2020/02/23(日) 22:01:03.50ID:vvtkSWe4
愛と死と憎悪が渦巻くメカニカルタウンだな
0510R774
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2020/02/24(月) 00:14:29.23ID:hTUKtmZD
うほっ特区ならいい男たちも集まるな
0511R774
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2020/02/24(月) 10:22:48.17ID:sa93PKpm
宮古箱石道路の下川井工区は令和元年度末開通予定なんだが
舗装工事が3/16まで入ってるな
あと1ヶ月で今年度終わるし開通日も発表になってないし間に合うのか？
0512R774
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2020/02/24(月) 11:31:15.62ID:7yZQO46W
軍事特区として要塞地帯にするのも面白いアイディア
もちろん友好国の軍艦に限るが
0513R774
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2020/02/24(月) 16:18:51.99ID:yOrVkjit
>>504
余計なICも、お前もこの世から消えろ
0514R774
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2020/02/24(月) 16:40:50.55ID:sa93PKpm
ICいらないとか随分自己中なやつだな
まあそりゃ自分が必要としないICは全部不要だわな
東北道も仙台と川口以外いらないとか言い出しそうw
0515R774
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2020/02/24(月) 17:47:16.32ID:46750gc7
>>511
だいたい、一ヶ月前の発表で土日開通だから、3/28、29とみた
0517R774
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2020/02/24(月) 18:32:34.74ID:KZ2+jA0f
開通おめでとう
0518R774
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2020/02/24(月) 18:40:54.57ID:EBvHxWrU
明日から気仙沼バイパスの渋滞が解消に
0520R774
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2020/02/24(月) 19:31:58.07ID:wYzcUYaL
気仙沼開通おめ
0521R774
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2020/02/24(月) 20:17:26.92ID:AM/L0KPZ
気仙沼港開通したくらいでバイパスの渋滞減るか？
市街行く車が中央で下りなくはなるけど結局ほとんどの車が岩手方面向かうからそこまで違いはないような
今日は祝日だったからまだどうなるかわからないけども
0522R774
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2020/02/24(月) 20:54:07.67ID:WF9OQb2A
>>521
歌津方面に仕事で行くんだが、開通すると現場事務所がなくなりダンプが全くいなくなるんだわ
志津川歌津だと感覚的に交通量が3割以下に減ったけど気仙沼だとどんな感じかな？
後は津谷区間開通すると今の小泉の出口の渋滞がそのまま全て気仙沼中央に移動するから、一時的に恐ろしい渋滞になると思います
0523R774
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2020/02/24(月) 21:32:34.44ID:46750gc7
気仙沼港より小泉海岸のとこ先に開通させてくれと思うのは俺だけか？
0524R774
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2020/02/24(月) 22:16:17.18ID:EBvHxWrU
507と521

気仙沼湾周辺と鹿折地域の土地勘にたけてる奴は
八幡ローソンと気仙沼湾icの抜け道を通るので
大型車以外のバイパスの交通量が激減する。

土地勘がなくても、ナビで八幡ローソンと気仙沼湾icの地点
の設定し、表示された通りの市街地の幹線道路のルートで通った方が
朝夕は特にはやいはず。

もっと言えば、唐桑トンネル付近と八幡ローソン間の
45バイパス以外の迂回ルートも実はあるのだが、
中型以上はおろか、乗用車でもコンパクトと軽と二輪バイク
以外は非推奨(実質通行禁止)の道路で
鹿折の地元の奴らしか知らなく、その上住宅地も通るため
残念ながらここで公開することはできない。
0525R774
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2020/02/24(月) 22:23:36.22ID:AM/L0KPZ
それを気仙沼に用自体無いような通過交通に期待するの？
0526R774
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2020/02/25(火) 00:45:20.43ID:ZZbUVRlp
遅れたけど
開通おめ
0527R774
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2020/02/25(火) 01:27:42.35ID:rnnhXgD5
八戸を代表する郷土料理の煎餅汁みたいに三陸も似たようなせんべい文化あるの？
0528R774
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2020/02/25(火) 02:56:51.08ID:ocAtDpjv
開通おめでとうございます
0529R774
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2020/02/25(火) 08:25:39.26ID:NPnNaPJx
あと一年で全通かぁ
0530R774
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2020/02/25(火) 09:26:20.27ID:4ikfx99N
>>527
南部煎餅が岩手の土産物として有名なように同じ南部藩内では保存食として小麦粉も作られていた
0531R774
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2020/02/25(火) 11:11:48.88ID:uq9XtH2M
国が復興道路として整備を進めている「三陸沿岸道路」の気仙沼中央インターチェンジと気仙沼港インターチェンジの間の区間が２月２４日に開通しました。

２４日、開通したのは気仙沼中央インターチェンジと、気仙沼港インターチェンジの間の１．７キロの区間です。

２４日の開通で「三陸沿岸道路」の県内の未開通部分は、今年中の開通が予定されている気仙沼市の小泉海岸と本吉津谷インターチェンジの間と、来年度中の開通を目指している気仙沼港と唐桑南インターチェンジの間の２つの区間となりました。
0532R774
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2020/02/25(火) 12:38:08.76ID:iq12xrqv
>>493
やはり広域合併を行い強い三陸市を打ち立てるのが一番だ。
超広域型都市と話題性も充分だけでなく県下第二の都市としての存在感も増して盛岡とタメも張れるぞ。
0533R774
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2020/02/25(火) 12:47:02.81ID:qn3CLt/r
全域過疎ではどうなんかな
0534R774
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2020/02/25(火) 12:59:13.34ID:6vbv4CxH
>>533
だからこそ他の都市には難しい大胆な振興策が必要なわけで
0535R774
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2020/02/25(火) 13:17:57.01ID:LySlfJuy
また始まった
0536R774
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2020/02/25(火) 13:32:18.80ID:gMX6k4WL
遊び人の俺にはIRより一歩踏み込んだカジノ特区が面白そうw
0537R774
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2020/02/25(火) 16:11:43.66ID:anA04BsI
あと、気仙沼北インターネットと唐桑トンネル間も最優先で
前倒しで開通すれば、市内の渋滞対策は完璧
0539R774
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2020/02/25(火) 17:26:22.85ID:ocAtDpjv
前倒しなんてしなくていいよ
どうせ数カ月だろ
0540R774
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2020/02/25(火) 17:28:43.04ID:AywSSnU9
>>532
中間地点の釜石付近を市庁舎や行政機能を集積させて事実上の首都みたいにすれば全体のバランスもいい
0541R774
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2020/02/25(火) 18:26:19.47ID:Ufzp9Iiu
そんなに三陸の地域向上させたきゃ八戸と石巻を取り込め
おわり
0542R774
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2020/02/25(火) 18:44:47.07ID:ShYfD4F8
防災の観点からだと高台に新しい街を立ち上げるのも悪くないが
0543R774
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2020/02/25(火) 20:16:18.52ID:UWog5g94
>>537
まだインターネット開通してなかったのか
0544R774
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2020/02/25(火) 21:57:17.59ID:oMVGggYw
>>527
三陸の味といえばいちご煮じゃね？
0545R774
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2020/02/25(火) 23:14:56.87ID:LyZWyYlQ
そうこうしてるうちにあと96kmで全線開通。100km切ってたのね。
0546R774
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2020/02/26(水) 00:06:10.39ID:VhNXcuya
>>540
主導権を握るのは釜石なのか大船渡高田グループか？？はてまた宮古久慈か？ここがポイントだよな
0547R774
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2020/02/26(水) 03:39:20.60ID:FY5iGFQm
>>545
殆どの区間は無料だから三陸沿岸部の移動がグッと便利になるねえ
ところで釜石以北って、イオンとか全然無いけど
今度は車移動がしやすくなるからもう2店舗くらい、三陸道沿いに大型店舗が欲しいな
コストコでもいいw
0548R774
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2020/02/26(水) 08:23:59.53ID:L5KfJdmg
北上辺りならコストコいけるかも
0549R774
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2020/02/26(水) 11:26:33.35ID:9HmuS3C/
>>542
釜石は平地が少ないのが弱点だろうな
平地もあり開発の余地あるという意味では宮古が向いてる
0550R774
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2020/02/26(水) 12:00:49.79ID:MG9L1B9I
>>547
久慈宮古を商圏に入れたイオンモール岩泉爆誕か
0551R774
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2020/02/26(水) 12:16:23.90ID:vD9eNxay
釜石イオンってなにげにいい立地かもな
宮古と大船渡を取り込めると考えれば
0552R774
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2020/02/26(水) 12:29:51.93ID:zgNGNTYK
>>540
いっそのこと中心都市に遠野はどうよ？
市役所の設置は間違いなく沿岸各市で綱引き競争発生するだろうし。
0553R774
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2020/02/26(水) 12:36:00.09ID:frzsM3Jb
>>549
宮古も平地は少ない。
あってもハザードマップにひっかかる
0554R774
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2020/02/26(水) 12:51:06.86ID:Cw7MPO04
>>553
宮古西道路沿いにも山沿いに平坦な農地があって大規模造成が可能だと思うが
あのあたりも浸水の可能性あるもんなのか……
0556R774
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2020/02/26(水) 13:20:36.93ID:Cw7MPO04
>>555
津波も洪水も何とか免れそうヘリポート付近か
ちょうど西道路の起点でもあるし新しく官庁街を作るならここぐらいかな
0557R774
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2020/02/26(水) 14:08:03.73ID:MG9L1B9I
>>551
震災前は遠野住田インターのあたりに大規模商業施設ができるんじゃないかと思ってた
遠野釜石気仙を商圏にして
0559R774
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2020/02/26(水) 14:43:28.41ID:gSKRIARM
新しく広域総合行政庁舎(市役所？)や大規模SCを作るなら普代村をプッシュしたい
地味な存在ながらも三陸内では有数の防災に強い土地だろ
0560R774
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2020/02/26(水) 16:03:30.13ID:y04l/AwR
>>559
普代は去年の台風でかなりやられたんだが・・・
実は釜石にイオンが出店決定になった頃に宮古南ICあたりにもイオン出店の話があったらしい
釜石にもあるのに宮古にも作るわけがないなと思っていたら案の定白紙になってた
宮古は盛岡の商圏に入るから新規出店はなかろう
0561R774
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2020/02/26(水) 18:38:00.44ID:OjUC0acL
どこでもあるイオンコストコよりも
那須、軽井沢、御殿場のように連休ともならば東京衆がドライブがてら繰り出してくるようなプレミアムアウトレットモールを誘致できたら面白そう
0562R774
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2020/02/26(水) 22:08:42.48ID:gK6+Yw0X
連休にトラフィックが集中して道路が混む様な店舗より
沿道の地元民が平日でも使いやすい店舗の方が喜ばれるだろう
0563R774
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2020/02/26(水) 22:22:35.01ID:Lbzr3Hq7
外部から喚いてるだけのお前らが思ってる以上に閉伊エリアの交通事情は悲惨なんだよなぁ
三陸道が通ってもそれは全く改善されなかった
0564R774
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2020/02/26(水) 23:07:51.17ID:P7tG1NGG
>>560
その話、俺も聞いたことあるけど本当だったんだろうか

あの辺は土地の所有者がいろいろ複雑らしいから難しかったのかもね
0565R774
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2020/02/26(水) 23:11:29.15ID:Setus/4Q
SCより、地方は大規模な工場が必要ですよ。
0566R774
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2020/02/27(木) 00:00:47.37ID:OrbN/0vj
>>560
そういや津波対策の特殊堤防が台風による大雨でかえって仇になったのが普代村だっけ？
0567R774
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2020/02/27(木) 03:56:24.89ID:28Da82Zs
>>551
遠野も圏内ですよ
仙台盛岡間にすらモールはない確か
>>541
道州制では八戸と気仙沼が伸びるね
イオンターゲット子連れ的には県北は八戸圏宮古は釜石圏だな
しっかし釜石以南では震災で動かなかった高齢者が抜けたらもぬけなんじゃないかな

てかイオンモールてコロナテロの標的じゃん
無目的な人まで集まり過ぎよ
0568R774
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2020/02/27(木) 10:40:59.87ID:1d0COBMK
>>559
もし本当に広域都市を形成した場合中間点という意味では山田や大槌が政経学集約型の新市街地を作るのには適してる
0569R774
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2020/02/27(木) 10:43:49.67ID:zGZ3qgms
>>564
あの辺に住む知人の話だと小学校の裏の山という話だった
土地の所有者が複雑なのは海沿いの堤防建設したあたりだね
だいぶ前から無人の原っぱだったけど、明治時代の登記がそのまま残ってるそうだ

>>566
それは山田町の田の浜地区のことだと思う
普代は海から比較的離れてるし、堤防関係なかったような
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