【横浜･川崎】神奈川県の道路事情 25【相模･湘南】

**R774** · 2019/09/23(月) 20:13:41.45

神奈川県内の道路なら国道から市町村道、林道･農道までなんでも。
専用のスレがある場合は適宜選択してください。

前スレ
【横浜･川崎】神奈川県の道路事情 24【相模･湘南】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1560181497/

**R774** · 2019/12/07(土) 01:45:10.77

10年程前に旧綱島街道の菊名手前の踏切渡った所でやってた
20年程前には港北区新吉田の今の宮内新横浜線の未成部分の横溝酒店前の抜け道でもやってたな
あんな辺鄙な所なのに

**R774** · 2019/12/07(土) 06:43:39.70

15年ほど前の世田谷通りなら大蔵団地の前で飲酒検問をやってたのに遭遇した
飲んで原付きに乗ってた大学の先輩が生田駅の脇の踏切で捕まったとも聞いた

辺鄙な場所というか鉄道の駅から遠い場所とか飲んで帰る人が多そうな場所が
神奈川県では繁華街ではなく郊外なんだろう

**R774** · 2019/12/07(土) 09:08:13.80

飲酒の取締りって夜間ばっかりだけど
朝5時くらいにもやるべきだと思う
夜中まで深酒してちょっと寝てアルコール抜けないうちに運転してる人多いからね

**R774** · 2019/12/08(日) 20:29:46.68

綱島街道ってあんまり取締りしてるイメージないんだよなぁ
そっから分かれてく道ではちょくちょくやってる風だけど

**R774** · 2019/12/09(月) 06:20:01.19

最近は、税率８％のノンアルコールビールで酔えるようになりました

**R774** · 2019/12/09(月) 07:42:18.33

先週の金曜日の夜に長津田から市ヶ尾間の246で移動オービス出てた

**R774** · 2019/12/09(月) 09:35:42.28

>>620
何キロ以上だとヤバいの？
急坂多いからスピード出過ぎちゃうときあるよね？

**R774** · 2019/12/09(月) 10:14:16.59

>>621
そりゃ急坂でスピードが出るところを狙うのがお仕事だから。
箱根新道とか登坂車線に避けた遅い車を追い越そうとスピード出したところで摘発だし。

**R774** · 2019/12/09(月) 10:35:06.30

オービスよりは覆面追尾のほうが多分脅威だろ
ああいう名所は覆面居る前提で走れば間違いないだろう

**R774** · 2019/12/09(月) 10:40:12.19

長津田ー市が尾間って元々上り線にオービス設置されてなかったっけ？

**R774** · 2019/12/09(月) 10:49:56.61

>>624
下り線じゃないのか
上り線は鶴間のR16オーバーパスの手前にあるのにそんなに頻繁に作らんだろ

**R774** · 2019/12/09(月) 16:17:01.40

第三京浜105キロで捕まった事くらいしかなぁ
246を80以上出してるやつは捕まれば良い

**R774** · 2019/12/09(月) 16:56:18.37

>>621
自分は気づいたときは55キロ位だったね。周りが気づいて遅めに走ってたので助かったのかもしれない。

**R774** · 2019/12/09(月) 19:33:47.82

しらとり台のあたりかな

**R774** · 2019/12/09(月) 19:40:49.82

第三京浜105km/hって交通安全週間かつ交機の虫の居所が悪かったとかかねぇ…

**R774** · 2019/12/09(月) 19:52:14.74

実測105ならメーター読みで110～115弱ぐらい出てたんじゃね？

**R774** · 2019/12/10(火) 09:33:13.20

いつの間にかオービススレに(笑)。

**R774** · 2019/12/10(火) 17:35:15.68

三景は基本80だからなあ。

**R774** · 2019/12/10(火) 17:36:06.28

>>632
景☓
京○

**R774** · 2019/12/10(火) 22:41:06.14

夕方の横横道路上り、朝比奈ICあたり数日連続で覆面にゲットされてる様子を見てる

**R774** · 2019/12/11(水) 11:03:02.82

今朝は久々に末吉橋が大渋滞していた
旧道に避けて迂回したが
これは都内までこの先もガチ混みかと思ったが
元木もたいしたことなかったし
R15平和島もいつもより空いてるくらいだった
謎の末吉橋渋滞

**R774** · 2019/12/11(水) 20:20:51.56

635に関連するわけじゃないけど、朝6:30頃の長後街道下りの高倉中の交差点が、日増しに渋滞が延びてきている
月曜はトラックやトレーラー少ないからと油断していたら、七つ技師民の森と高鎌橋の間から渋滞が始まってた

まあ30分早ければほぼ渋滞回避できるのは分かってはいるが

**R774** · 2019/12/11(水) 21:21:43.36

朝の30分、、、難しいよね。。。

**R774** · 2019/12/12(木) 18:31:21.23

>>636
七つ木の信号からR467まで地味に上り坂になってて自然渋滞が起きてるんだよねあそこ
特にトラックは一旦止まっちゃうと坂道での加速が貧弱で、信号が抜けられないのをよく見る

**R774** · 2019/12/13(金) 21:38:08.68

そういや末吉橋の架け替えようやく始まったんだな
しかしあれはどうにか橋上だけでも4車線にできなかったのか
確かに今の普通車だけギリギリ並べる幅ってのもアレだが･･･

**R774** · 2019/12/13(金) 22:25:15.57

こんなショボいんだ・・
って思ったな末吉橋
あと川島町

看板に出るくらいだからもっと大きい感じの所だと思ってた

**R774** · 2019/12/13(金) 22:35:13.54

完成当初はあの上下線のうち片側のレーンしかなかったらしいぞ(ちなみにたしかあれ片側で幅員4m)
今の基準で考えたら想像もできないな

**R774** · 2019/12/14(土) 00:02:39.01

きょうの日中、多摩区内の府中街道がアホみたいに大渋滞してたんだけど
あれって何があったんだろう？
ただの交通集中にしてもあの混み方は異常。
稲城方向からの渋滞が多摩警察を越えて稲生橋まで伸びてた。

**R774** · 2019/12/14(土) 03:57:15.44

末吉橋程度の長さで掛け替えるのに何年かけるんだよ
歩道拡げすぎだし
あんなとこほとんど人も自転車も通らないのに無駄
車道完全片側二車線にしろや

**R774** · 2019/12/14(土) 04:04:21.01

>>643
鎌倉街道の関戸橋が16年かけて掛け変え中
橋の下には水道管、ガス管があるから同時移設しないとダメだし
出水期は普通避けるから簡単じゃないんだよ

**R774** · 2019/12/14(土) 05:00:37.71

羽田連絡道路みたいに見積もり甘くて何年か延びるんだろうな

**R774** · 2019/12/14(土) 07:32:49.95

今日、グランベリーパークに【スヌーピーミュージアム】かオープンする。
また周辺道路が混むかねぇ～。

**R774** · 2019/12/14(土) 07:41:33.93

最近は昔よりも遅いのは間違いないよ
30年ぐらい前に新羽橋架け替えたときは5年もしなかった
亀甲橋を立派に替えたときも5年ぐらい
まあ大がかりでやるから多少長引くにしても10年以上は疑問

**R774** · 2019/12/14(土) 08:38:13.50

>>647
新羽橋のところとは川の幅が違うし
亀甲橋は旧橋とは別の場所の新設だろ。

長い橋を交通を維持しながら仮橋架けてというのは時間がかかる。

**R774** · 2019/12/14(土) 09:11:32.88

新羽橋で架け替えたのは車道部分だけだったからな(だから歩道2本と車道で完成年が派手に違う)
あの橋はライフラインもくっ付いてなかったはずだしそりゃ簡単にいく
ところで新羽橋と新横浜大橋の間に橋架けることになってたけど市からもそっちの話は全く出てこないな
せっかく新羽の車両基地の整備が終わって市民も色々利用できるようになったのにアクセスが不便じゃダメダメだで

**R774** · 2019/12/14(土) 09:17:15.27

>>648
新羽橋の方が長いぞ
あと亀甲橋は同じとこだ

**R774** · 2019/12/14(土) 11:13:51.50

中山駅のところの都橋は何年かかったかな

**R774** · 2019/12/14(土) 13:46:15.03

グランベリーによる渋滞の影響はそれほど無いようだな
246まで入場待ちの車が並んでることもないし
16号もバイパス側道の左車線のみだからそこを抜けて行く分には問題ない
周辺の住宅街は大変だろうけどね

**R774** · 2019/12/14(土) 20:45:13.41

>>652
立体工事の効果はあったんだね
北西線が開通すればかなり渋滞も減るんじゃないか

**R774** · 2019/12/14(土) 21:07:24.41

川じゃないけど平沼橋は10年かかっていた

**R774** · 2019/12/14(土) 21:11:03.94

上瀬谷通信所の跡地がテーマパークになるって話があったけど、
そこできたら横浜町田インターあたりの渋滞ひどくなるのかな？

**R774** · 2019/12/15(日) 00:00:24.36

今日戸塚方面から新湘乗る間の1号で事故りかけた
厚木方面と新湘方面の分かれるところあるやろ？
あそこ工事終わってから1号が3車線になったんよ
んで真ん中の車線は厚木方面と新湘方面どっちもいけるのよ
その感覚で走ってたら新湘方面工事で1車線になってて気付かず車線なくなるギリで並行車とぶつかりかけた

車線減少ほんま嫌いわ
どこにおいても不安になる
みとけばいい話なんだけども

**R774** · 2019/12/15(日) 01:12:15.29

日経平均10年物チャートでは４万円越える相場　巨神兵とかエヴァ的要素を越えて
タイムトラベルができる的な完全AI社会の幕開けになるよ

**R774** · 2019/12/15(日) 05:27:21.65

>>656
関西弁を先ずやめろ
話はそれからだ

**R774** · 2019/12/15(日) 06:47:11.70

昨朝、246下りが東原から圏央道手前まで渋滞
なんだと思ったら軽のバンが逆向きになってガードレールとぶつかってる
逆走してしまったか？

>>656
事故らなくてよかったな
自分も接触事故やりそうになった
死角でほんとにわからなかった
相手方に申し訳なかった
お互い気を付けよう

**R774** · 2019/12/15(日) 09:46:05.60

>>656
もしかしてココ？

https://i.imgur.com/VsEJooC.jpg
https://i.imgur.com/TGY5ktJ.jpg

**R774** · 2019/12/15(日) 13:38:09.49

>>660
そこ
そこの新湘方面の右車線が消えてた

**708** · 2019/12/15(日) 13:46:28.12

>>660
そこ、今工事していて車線減少わかりにくい

**R774** · 2019/12/15(日) 16:50:02.01

早くそこの高速できないかな

**R774** · 2019/12/15(日) 16:57:11.84

工事といえば、R246の諸渕トンネルは今、上り線側通行止めにして下り線側で対面通行してんのな
ちょっと前は下り側止めて上り線側トンネルで対面通行だった

**R774** · 2019/12/15(日) 20:56:17.67

あれって結局補修だけして最後はポールでそれぞれ片車線塞いでオシマイなん？

**R774** · 2019/12/15(日) 23:46:14.86

>>655
花博の誘致だな。
横浜市関連だから瀬谷や十日市場から神奈中や市営バスを走らせるんじゃないか？
田園都市の南町田や小田急からだと営業所持ってる鶴間かな。

**R774** · 2019/12/16(月) 00:12:44.99

>>666
新交通みたいな話あったけど夢物語だな

**R774** · 2019/12/16(月) 05:09:52.73

雪の日の上瀬谷小北側から目黒方面見ると
北辺の原野を思わせる
横浜のチベットというかシベリア

**R774** · 2019/12/16(月) 06:00:47.35

花博ってカジノよりも市の持ち出し多くてヤバイだろ
横浜博の悪夢再び

**R774** · 2019/12/16(月) 10:08:02.95

横浜博は成功だったろ
もう30年前だからあんまり覚えてないが、そごうからのゴンドラと桜木町～山下公園の鉄道は残しといても良かった気がする

**R774** · 2019/12/16(月) 10:37:09.69

横浜博は失敗というイメージしかないな。

上瀬谷へはバスを走らせるにも、瀬谷側の海軍道路が2車線、八王子街道も2車線が残ってるから、これを整備しないとならないな。

**R774** · 2019/12/16(月) 10:59:32.58

博覧会のために保土ヶ谷バイパスやその周辺の渋滞（特に中原街道）が改善するような整備がされるなら歓迎する

**R774** · 2019/12/16(月) 11:35:19.19

>>671
Y150『横浜博は失敗だよな』

**R774** · 2019/12/16(月) 13:37:59.92

あの蜘蛛を花博で再利用しよう

**R774** · 2019/12/16(月) 19:11:23.98

衣笠から台場って狩場経由と本牧経由どっちがメインルートなの？

**R774** · 2019/12/16(月) 19:43:16.56

>>667
横浜ドリーム交通（モノレール）跡地のリニアモーターカー計画のことか。

**R774** · 2019/12/16(月) 19:51:20.11

>>655
違う　瀬谷の駅前の陸橋部分と
高座渋谷や桜ヶ丘前までの道路と踏み切りがカオスに
（何故か　某原宿まで慢性渋滞とか　22号やらの横に流れる道路との各交点が
流れが悪くなるのも追加）

**R774** · 2019/12/16(月) 20:29:21.29

>>674
目玉だった蜘蛛が入場しなくても見れちゃったんだよな

**R774** · 2019/12/16(月) 20:54:47.66

蜘蛛より大桟橋の護衛艦のほうが人並んでた

**R774** · 2019/12/17(火) 03:13:10.54

>>677
そういやまだ中原街道桜ヶ丘の4車線化って終わっていないのな。

**R774** · 2019/12/17(火) 12:51:13.59

>>675
気分いいから本牧経由じゃない？

**R774** · 2019/12/17(火) 13:31:54.91

>>680
不動産屋の関連施設がしっかり立ち続けてる

**R774** · 2019/12/17(火) 17:38:38.60

>>681
本牧経由の方が景色がいいのですか？
途中の案内板で狩場経由と所要時間が一緒だったので
走り慣れてる狩場の方へ行ってしまいました。
高速代もちょっと高くて後悔。

**R774** · 2019/12/17(火) 19:28:19.16

>>683
景色の好みは人によるけれど、釜利谷～堀口能見台から見る金沢臨海部、並木を抜けて首都高湾岸線に入って杉田～磯子～本牧の工場群は萌える。
三溪園抜けて見えるベイブリッジからのつばさ橋はドライブに最適だし、扇島のJFEは独特の空気があって好きな人は好き。
東扇島からは羽田を離着陸する飛行機も見えるからそれなりに見所はあるよね。

運転面でも釜利谷JCTは現時点では交通量少ないし、並木（幸浦）からの首都高は三車線だし、本牧JCTも東海JCTも本線（横羽線利用の場合）だからストレスは少ないよね。

走行距離とか料金は済まん、わからん。
でも横横走る分高いみたいね。

個人的には逆ルートになるけれど、この時期の晴れた朝に見えるつばさ橋からの南アルプスと本牧からの富士山が大好きだ。

**R774** · 2019/12/17(火) 22:16:26.10

俺は逆に晴れた日につばさ橋から本牧JCTぶっちぎりで
そこからゆったりながして杉田あたりまでいく風景が横浜らしくて好き

あとは保土ケ谷BPの新桜が丘から本村あたりまで丘陵にひな壇のごとく戸建てがびっちり立ち並んでるのに朝陽があたってるのもいい

夜景なら横羽線下りの浜川崎～東神奈川あたりか湾岸線のコンビナート

富士山見るならよみうりランド上、第三京浜港北IC付近、弥生台、真土金目線岡崎、r77矢頭橋、東名下り厚木以西

**R774** · 2019/12/17(火) 23:17:12.18

>>685
岡崎って、かな中の秦野～平塚の路線バス走ってるとこか
平塚から初めて乗ったら前面に見えて、きれいだったな
普段乗用車だから車高の高いバスから見えて良かった

個人的には246下りの善波トンネルの先

**R774** · 2019/12/18(水) 12:44:33.06

>>683
工場が好きならいい景色
勧めた理由は、広いし空いてるから
その後首都高長く乗るなら、料金も安い

**R774** · 2019/12/18(水) 13:50:12.60

横横や小田厚は緑の山並みが凡庸で飽きるし片側2車線で圧迫感がある
おまけにクラウンが頻繁に出没するし
湾岸は広々して開放的でいい
新湘南BPから圏央道に向かう寒川南あたりの富士山も開放的でいい

**R774** · 2019/12/19(木) 00:28:42.44

シルバーの古いクラウン乗る身としては、高速の走行車線を流して走っていると、追い越し車線の車が抜かさずに並走状態で走る車が多くて多くて
車が密集状態になるからぶっちゃけ走りづらい

**R774** · 2019/12/19(木) 08:27:45.73

横浜北西線3/22

**R774** · 2019/12/19(木) 11:30:23.52

>>690
首都高の最大料金が上がるようだが横浜北西線限定なんだろうか

**R774** · 2019/12/19(木) 11:44:03.48

アナウンスされてるが東名との乗り継ぎの時はね

**R774** · 2019/12/19(木) 12:17:03.74

>>692
乗り継ぎで加算は京葉道路と同じ方式か。
じゃあ一度東名横浜青葉で出て首都高に入り直す人が多発するんじゃないかな。
そのへん大丈夫なんだろうか。

**R774** · 2019/12/19(木) 12:51:04.55

246から横浜青葉ICに入ったら東名との連続利用扱いなんだろうか

**R774** · 2019/12/19(木) 12:57:36.10

現在の上限を超えない場合は横浜北西線経由、
超える場合は保土ヶ谷バイパス経由に分散されるのかな。
用賀から先混んでるとき。

**R774** · 2019/12/19(木) 13:03:09.30

下記のサイトだと一旦東名横浜青葉から下りて北西線に入り直しても
連続利用と見なされるようだな。

首都高神奈川7号横浜北西線の開通、2020年3月に前倒し
https://jafmate.jp/blog/car/190926.html

**R774** · 2019/12/19(木) 13:41:05.09

>>696
その記事冒頭、大事なことが書かれているようだ

**R774** · 2019/12/19(木) 13:55:54.41

>>697
ホンマや。3ヶ月放置か。

**R774** · 2019/12/19(木) 13:58:02.45

節約するならETCカード2枚用意するしかなさそうだな。面倒だから誰もやらないか…。

**R774** · 2019/12/19(木) 14:15:15.61

東名-北西線の乗り直しの一定時間ってどれくらい取っているんだろうな？

**R774** · 2019/12/19(木) 17:52:59.83

一定時間待つくらいなら
下道で新横浜まで行けそう

**R774** · 2019/12/19(木) 19:52:17.56

2種1級って最高で100km/h許容できるような設計基準じゃなかったっけ？
結局実勢速度は制限と大幅に乖離するんだろうなぁ

**R774** · 2019/12/21(土) 12:43:28.56

従来のように横浜町田で降りて、青葉で北西に乗るってのはやっぱ効率悪いかな？

局所的な話で申し訳ないが、北線馬場出入口の上の法隆寺交差点、今のY字路+1を十字路にするんだけど、交通量の偏りが結構あるし、いっそラウンドアバウトにしちゃえばと思うけどどうでしょう。今でも信号待ちで渋滞するし、作る余地はありそうだし。

**R774** · 2019/12/21(土) 14:17:30.13

>>703
目的地にもよるけどそれなら保土ヶ谷バイパス使ったほうがよくないか？

**R774** · 2019/12/21(土) 15:42:53.11

青葉で降りて港北とどっちがいいだろね

**R774** · 2019/12/21(土) 15:48:19.56

貧乏人は大変だな…

**R774** · 2019/12/21(土) 16:10:59.98

朝の7時以降だったら保土ヶ谷BPも混むからむしろ
横浜町田IC→環4→産業道路→新横浜→首都高がいいかも
R246で青葉まで行ってる間に梅田橋ぐらいには着いてるはず

**R774** · 2019/12/21(土) 17:49:56.04

横浜上麻生や産業道路も朝は混んでねぇか？
そりゃ保土ヶ谷バイパスに比べりゃマシだし限りなく区間限定ではあるけどさ

**R774** · 2019/12/23(月) 19:01:36.17

>>703
信号ですら渋滞するところにラウンドアバウトとかさすがに頭がかわいそうなレベルだな
しかも需要ある方向が一番交差点内の走行距離長くなる
崖とマンションに挟まれて環状交差点造る土地も全く残ってないし寝言は寝て言え感しかない
知ってるかはわからんがこの区間は一応4車線化の構想もあるような場所だぞ？

**R774** · 2019/12/23(月) 20:44:50.96

4車線だってランナバウトはある。
ただメリハリがなく、優先を理解し信頼に基づいた阿吽の呼吸の運転ができない最近の日本人にゃ無理だよ。
来てるのに飛び込んで怒り狂われたり延々止まって後ろに怒り狂われるのが関の山。

**R774** · 2019/12/24(火) 17:50:05.75

>>710
>ランナバウト
そんな名前のゲームがプレステにあったなぁ…

**R774** · 2019/12/24(火) 19:08:53.33

ランナバウトを逆走する老人ドライバーが出そう

**R774** · 2019/12/24(火) 20:18:08.58

普通に右折で右行くだろうな

**R774** · 2019/12/24(火) 20:21:45.98

ありがち

環状交差点が制度化されてそろそろ4年くらい経ったんだがな
サンドラですら今の有様なんだからジジババにそんな知識の更新はできなさそう
どのみち綱島街道沿いに出来る事はあり得ないが

**R774** · 2019/12/24(火) 20:33:00.64

神奈川県内のラウンドアバウトって何処にある？
金沢区の柳町くらいしか知らないけれど…

なので少し前に長野の飯田に行った時にラウンドアバウトだらけで感激した。