★★ 新東名高速道路 Part37 ★★

**R774** · 2019/09/18(水) 21:03:11.41

東名高速道路を補完する次世代の高速道路
”新東名高速道路 ”について語りましょう。

前スレ
★★ 新東名高速道路 Part36 ★★
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1554448345/

**R774** · 2020/01/20(月) 12:47:30.03

光ったら報告、ヨロ

**R774** · 2020/01/20(月) 13:26:30.82

180キロじゃないの？

**R774** · 2020/01/20(月) 14:23:23.54

１２０キロ区間は、オートクルーズの設定を１２５キロ設定くらいにして走っているからな、オービスとは無縁だ。

**R774** · 2020/01/20(月) 15:50:49.18

メーター170kmくらいでばっちり光るよ＞藤枝

**R774** · 2020/01/20(月) 18:36:17.21

どっかに光らせた人のブログ無いかなと探したら167キロで光らせた人は見つけた
文章がアホすぎて何キロで光らせたのかを探すのが苦痛だった

https://ameblo.jp/club-ryonryon/entry-12320678118.html

**R774** · 2020/01/20(月) 18:45:37.39

なるほど、100km制限で170km以上は逮捕されるんだな。

**R774** · 2020/01/20(月) 19:12:10.00

>700
ブログの日付が2017年10月（手紙にも平成29年8が月）なので100キロが制限時代の時ですよ。
167km/hで、67km/h超過で済んだと書いてあるじゃないか

高速のオービスでしたら赤切符での範囲から光るので40キロオーバーからアウトです。
確か近畿道で議員が42キロオーバーで光らせたと記事になってたので120キロ区間なら160キロ以上は危ないです。
ただし純正タイヤ・純正メーターでもメーター速度は誤差があるのでメーター読み170キロくらいは平気だと思うけど、個々の車で差はあるのでGPS速度計などで実測何キロ出てるのかは確認が必要だと思います。

**R774** · 2020/01/20(月) 22:05:42.88

150kmとかお茶の子さいさいなんですね

**R774** · 2020/01/21(火) 00:01:46.91

欧州の高速、ゴルフみたいな小さい車が平気で200km/h出してて笑うわ

素人がアウトバーンで210km/h越えを出してみた。陸路でポーランドへ（フォルクスワーゲン・ゴルフのレンタカー）
https://youtu.be/biqQjdY05oY

**R774** · 2020/01/21(火) 00:14:51.18

路面めちゃくちゃ綺麗だな。アスファルトなのに全然荒れてないが、どういう保守してるんだ。
非高架だと継ぎ目ないから良いね。

**R774** · 2020/01/21(火) 01:23:48.24

>>704
ゴルフみたいなちっちゃな車ってw
ゴルャt乗ったことあｂ驕H

**R774** · 2020/01/21(火) 07:32:25.25

>>705
コレが理想的な道路構造だわ
我が国と違って
山と谷の差が少ないが故に高架道路が少ないのと
大地の地盤変動や
気候の変化に伴う収縮と膨張が日本よりも少ないのも有るのかな

**R774** · 2020/01/21(火) 07:39:03.88

ちなみに120キロ区間の前後、三車線工事で80キロ規制だからね！みんな40キロスピードを落とさないとダメ

**R774** · 2020/01/21(火) 08:29:56.86

向こうは、戦車が通ってもビクともせんように、とにかくコンクリ路盤が厚いからな
確かに20㎝くらいあったかも？　ペラペラの我が国の路盤とは雲泥の差

**R774** · 2020/01/21(火) 12:52:11.54

>>706
いちいち噛み付くなってw

**R774** · 2020/01/21(火) 13:13:25.02

>>708
あれ凄いよね！
流石にあそこで網張ってないと思うけど、徐々に制限を落としてほしいよね。

**R774** · 2020/01/21(火) 15:28:36.20

有安はベンツ所有の開業医を結婚できたからどう見ても勝ち組
いい年して未だにアイドルやっている４人の方が悲惨ｗ
将来どうすんの？未来ある？

**R774** · 2020/01/22(水) 09:18:06.96

たしかに

**R774** · 2020/01/22(水) 12:07:06.99

>>709
戦車じゃなくて
戦闘機の離発着可能な道路じゃなかった？

**R774** · 2020/01/24(金) 20:56:41.06

2020年1月24日開通・建設新東名高速道路（仮称）小山スマートインターチェンジ開通予定時期の見直しについて
2020年1月24日開通・建設新東名高速道路（仮称）山北スマートインターチェンジ開通予定時期の見直しについて
2020年1月24日開通・建設新東名高速道路（仮称）秦野SAスマートインターチェンジ開通予定時期の見直しについて
https://www.c-nexco.co.jp/

**R774** · 2020/01/24(金) 23:13:29.86

何をいまさらの発表
去年８月の開通延期発表時点でSICも延期に決まってのに

**R774** · 2020/01/24(金) 23:19:15.51

懺悔ですが、新東名が開通直後でガラガラの時期に300km出したことあります。もう二度としません。
長泉沼津→新静岡の通過速度が14分だった。

**R774** · 2020/01/24(金) 23:22:59.14

ハンドルとられないの？

**R774** · 2020/01/25(土) 00:02:36.72

命を取られないでなによりであった

**R774** · 2020/01/25(土) 08:08:11.99

シネば良かったのに

**R774** · 2020/01/25(土) 09:58:54.15

もうすぐ年度末なのにまだ伊勢原大山の開通予定日出ないんかい

**R774** · 2020/01/27(月) 19:45:54.58

秦野ICの近くにGS作ってくれないかなぁ
昼間ならちょっと入った農協のGSがあるけどハイオク扱ってないんだよね

**R774** · 2020/01/29(水) 07:31:16.49

E1 東名高速道路駒門スマートインターチェンジが2020年3月28日（土）15時に開通します

https://www.c-nexco.co.jp/corporate/pressroom/news_release/4720.html

**R774** · 2020/01/29(水) 08:12:55.01

あそこまだやってなかったのか
これで工業団地への渋滞は少しは分散するかな

**R774** · 2020/01/29(水) 16:35:27.72

>>722
Ｒ246号沿いで良ければ、渋沢駅周辺に有ると思ったけど・・・
距離的には2.5㎞程離れるが・・・
新東名・秦野ＩＣとＲ246合流地点、特に西側は、
急坂が続く切通し区間だし・・・出店は無理だと思う。
現在工事中の合流地点には昔、確かにガソリン・スタンドは有った。

余談だが、Ｙａｈｏｏ!地図(地形図)に新東名の工事区間（秦野ＩＣ迄）が
破線で追記されたね。

**R774** · 2020/02/03(月) 13:52:55.43

下り新富士ICの先→新清水IC　拡幅車線に切替　２月３日（月）～
上り新静岡IC→新清水JCT手前　拡幅車線に切替２月１７日（月）～
トンネル照明工事のため追越車線規制は継続
https://tomei-info.com/6/news/construction/media/0127-1.pdf
↓
https://tomei-info.com/6/news/construction/media/0203-1.pdf
↓
https://tomei-info.com/6/news/construction/media/0217.pdf

**R774** · 2020/02/03(月) 15:46:40.91

使えねぇ～

**R774** · 2020/02/03(月) 22:06:33.55

本当は新東名6車線開通させて東名高速通行止め集中工事とかしたかったんだろうなぁ

**R774** · 2020/02/03(月) 22:19:32.47

これ以上ない二度手間だからな

**R774** · 2020/02/04(火) 00:13:32.73

アウトバーン走行　BMW M3　337km/h（5分30秒あたり）
https://www.youtube.com/watch?v=lv6fAOND-cI

さすがにアホというか事故らないのが奇跡だなｗ

**R774** · 2020/02/04(火) 00:57:56.30

車内ばっかり撮して肝心の景色が白飛びしてる糞動画

**R774** · 2020/02/04(火) 19:55:53.57

>>728-729
6車線化するの間違いないのに
わざわざ拡幅困難な構造で建設中なところまであるからな

**R774** · 2020/02/04(火) 20:29:28.98

なんで6車線化確実になったのに御殿場からの区間は橋の構造変更しないのか不思議だわしかもあの方式拡幅難しいでしょうに...

**R774** · 2020/02/05(水) 00:21:15.18

今から工事やり直して東名だけの6車線の期間が長くなるのが気にならないのだったら
東名と新東名の合計が10車線か12車線かの違いなんて些細なことだろ。

今はまず開通させることの方が優先なの。

**R774** · 2020/02/05(水) 13:00:00.06

23号スレの無職嘘吐きゴミ野郎が悪い

**R774** · 2020/02/05(水) 20:38:05.74

>>735
23号の話はそっちでしろよハゲ

**R774** · 2020/02/05(水) 22:30:43.21

伊勢原JCT～伊勢原大山ICが2020年3月7日（土）15時に開通します
https://www.c-nexco.co.jp/corporate/pressroom/news_release/4733.html

**R774** · 2020/02/05(水) 22:39:49.93

4車線でもいいけど、新東名の愛知区間や新名神の三重県区間のような路肩がほとんどないような狭すぎる構造はやめて欲しい。

**R774** · 2020/02/05(水) 22:56:02.15

大和トンネルは拡幅して路肩ゼロになるからね

**R774** · 2020/02/06(木) 19:26:02.56

780 2020/02/06 08:10:18.10
ここと23号のスレ主は23号でシャバシャバうるさいアホ
閲覧した奴のIPが観れるらしいだから特定の人間に対して
いきなり年末開通とか首吊れとか言えるらしい
たくさんの人がいてもピンポイントでシャバ！と話しかけるのはそれ今は23号メインで毎日のように自演している
路肩路肩とうるさいアホも同一人物

**R774** · 2020/02/06(木) 19:58:33.31

>>738
「ほとんどない」は不正確
正しくは「路肩ゼロ」

**R774** · 2020/02/07(金) 14:34:36.03

>>739
ヱ( ﾟ□ﾟ)？

**R774** · 2020/02/07(金) 15:06:10.47

>>741
50cm くらいはあるだろ

**R774** · 2020/02/07(金) 19:01:31.79

>>743
当然ある。じゃないと道路構造令に違反することになるから。

**R774** · 2020/02/07(金) 19:22:45.53

>>739
路肩も
ちゃんと作ってるぞ

[画像] NEXCO中日本、定例会見。新東名伊勢原JCT～伊勢原大山IC開通、東名大和トンネル/中央道小仏トンネルの渋滞対策事業など紹介新東名全線開通は2023年度に(8/16) - トラベル Watch
https://travel.watch.impress.co.jp/img/trw/docs/1233/644/html/007_o.jpg.html

**R774** · 2020/02/07(金) 20:35:37.68

>>745
どこに路肩があるんだ？
赤白のところも車道になるんだよ！

**R774** · 2020/02/07(金) 21:27:20.52

付加車線なのに路肩狭くなることに発狂する思考回路がよくわからん

**R774** · 2020/02/07(金) 23:10:42.82

事故って路肩に止める常連だからこそその大事さを訴えたいんだろう

**R774** · 2020/02/07(金) 23:30:37.05

大和トンネルの拡張って、たったあれだけの距離で何の意味があるの？

あ、真面目な質問です m(._.)m

**R774** · 2020/02/07(金) 23:31:42.72

>>749
間違えた

拡幅ね

**R774** · 2020/02/08(土) 00:16:29.31

>>749
ほぼ意味ないと思う
何故なら登坂でアクセル踏まない人が多数だから

**R774** · 2020/02/08(土) 01:04:39.89

>>749
逆に狭くなってスピード落としそうｗ

**R774** · 2020/02/08(土) 01:06:10.62

某ブログのシミュレーションだと効果ありとのこと
実際は出来てからのお楽しみ

**R774** · 2020/02/08(土) 06:12:42.51

登坂車線みたいに合流が面倒だから
結局走行車線をだらだら走るとかになりそう

**R774** · 2020/02/08(土) 06:56:46.05

上りに関しちゃ横浜町田ICまで繋いで付加車線をIC出口と認識させるまでは根本解消は無理だろうなあ。

**R774** · 2020/02/08(土) 07:32:24.40

横浜町田ic手前の登り坂が新たな渋滞スポットになるだけの気がする

**R774** · 2020/02/08(土) 08:03:07.22

横浜町田を過ぎても、UpDownがあるんだが、なぜ渋滞しないんだ？
大和トンネルでせき止められてるから？

**R774** · 2020/02/08(土) 08:19:49.84

中途半端な坂の付加車線って誰も使わないから意味ないんだよな
シビレ切らしたバカがたまにすっ飛んでいくからかえって危険

どうしても造るなら右側に造れば追い抜く奴は勝手に車線変更して抜いていくのに

**R774** · 2020/02/08(土) 08:29:08.06

>>757
交通量が海老名-横浜町田より2割ぐらい少ない。

https://www.ktr.mlit.go.jp/yokohama/06data/plan/jyutai/pdf/01_04.pdf
11ページ目

**R774** · 2020/02/08(土) 12:57:18.61

海老名JCTから横浜町田まで全部4車線にしてほしいわ

**R774** · 2020/02/08(土) 13:09:15.52

いっそのこと山手トンネル手前の坂が始まるところから120キロ規制にしたら？
アホサンドラがムキになって加速して渋滞起きにくくなると思う

**R774** · 2020/02/08(土) 13:13:17.83

>>761
C2が何の関係あるの？
そして大和トンネル渋滞は東名の話であって新東名は関係なし

**R774** · 2020/02/08(土) 14:42:21.47

>>758
関越の高坂付近に付加車線ができて、見てるとあんまり使われてるような気がしないが
渋滞は確実になくなったので効果は結構あるんだと思う

**R774** · 2020/02/08(土) 15:29:02.91

新東名の御殿場ICは2020年度開通予定だけど
東京五輪開会の7月に間に合うのか

**R774** · 2020/02/08(土) 16:10:48.59

>>764
間に合わないでしょ
おそらくリニアのように静岡県の妨害にあっているのではないか

**R774** · 2020/02/08(土) 16:19:21.80

>>758
登坂車線増設よりも
追い越し側を車線増設なら
その通りなんだよなぁ～
(´・ω・`)

**R774** · 2020/02/08(土) 16:21:31.66

>>765
圏央道みたいに
巨木がぁ～！
とかで
ごねてる地主居るのか？

**R774** · 2020/02/08(土) 16:47:22.83

大和トンネル縦断勾配2.4%ってことは120キロ設計の特例値だな
速度落ちるトラックが付加車線に入ってくれれば整備効果大きくなりそう

**R774** · 2020/02/08(土) 17:07:54.98

>>764
まだ橋脚が建ってるだけだぞw

**R774** · 2020/02/08(土) 19:18:45.16

2020年度だから、来年3月までに出来れば予定どおり

**R774** · 2020/02/08(土) 19:21:02.65

新静岡～森掛川の現行の120キロ区間以外にも可変標識2枚用の支柱が設置されてきてるね

**R774** · 2020/02/08(土) 19:39:03.82

>>764
須走からは繋がりそうだけれどな

**R774** · 2020/02/08(土) 19:50:28.23

>>772
あれがつながると死ぬほど便利。名古屋ー河口湖が三時間で行ける

**R774** · 2020/02/08(土) 20:08:00.34

>>771
下りの浜松SA先で見た

**R774** · 2020/02/08(土) 20:16:48.45

>>773
西方面から河口湖なら富士から行くのもありじゃない？西富士道路と県道71の二択もできるし

**R774** · 2020/02/08(土) 20:31:40.34

>>775
意外に下道が長い。朝霧高原から本栖湖とか。

**R774** · 2020/02/08(土) 20:33:55.19

まあ、あの辺りはあまり信号ないから事実上高速とあんまり変わらんかも
そして富士五湖道路高杉で絶望

**R774** · 2020/02/08(土) 20:35:28.42

行かなきゃいいじゃん

**R774** · 2020/02/08(土) 21:09:27.23

NHK静岡で見たんだが、神奈川静岡県境のTNって3つ坑口があるんだな
本線用の二本より断面やや小さめ何に使ってるんだろ

**R774** · 2020/02/08(土) 21:11:14.83

あ、工事用道路かな

**R774** · 2020/02/08(土) 22:30:46.66

>>764
そもそも間に合わせる必要はないが

**R774** · 2020/02/08(土) 23:46:49.38

名古屋→河口湖は今でも新富士経由で3時間くらいだろ。御殿場経由なんてかなり遠回りじゃねーか。

富士宮～鳴沢村なんて、平均速度80km/hの実質高速道路みたいなもんだし。

**R774** · 2020/02/09(日) 06:24:23.28

>>782
新富士から西富士道路の市街地区間が信号待ち渋滞するからねぇ

**R774** · 2020/02/09(日) 08:34:58.13

Googleで検索したが、名古屋から3時間20分。今でも4分差で朝霧高原経由が早いが御殿場で繋がれば逆転するだろ。

**R774** · 2020/02/09(日) 10:14:16.43

高速道路のスレでそれ言ったらダメだろなんだけれど、高速代金を考えれば河口湖なら富士からかな
ちなみに富士北麓住み

**R774** · 2020/02/09(日) 10:17:01.26

御殿場は片方開通だから間違って突っ込むやつ結構出てくるんじゃないかな

**R774** · 2020/02/09(日) 10:28:48.40

富士山登山でシャトルバスを考えるとなおさら御殿場経由

**R774** · 2020/02/09(日) 12:14:50.83

>>786
カーナビ頼みの奴はそのまんま何の疑いもなく新御殿場に突っ込みそうだな。

**R774** · 2020/02/09(日) 12:17:51.10

たぶんナビにでないだろ

**R774** · 2020/02/09(日) 14:12:25.14

https://www.yahagi.co.jp/projects/gotenba_ic.html

**R774** · 2020/02/09(日) 15:09:03.79

名古屋→河口湖は、中央道経由でも同じくらいだよ

**R774** · 2020/02/09(日) 15:26:59.72

>>789
だから、東名方面の分岐に気付かず新御殿場方面に突っ込んで彷徨うということ。

**R774** · 2020/02/09(日) 15:27:53.74

>>780
そのまま避難用通路になるパターンだな

**R774** · 2020/02/09(日) 16:39:19.93

>>791
そうなんだけど…
小牧JCT～飯田までの山坂勾配区間の燃費がなぁ～
特に夜は寂しいから通りたくないよ

**R774** · 2020/02/09(日) 16:55:24.46

ゆうても中央道はカーブ多いし一応80キロ規制だし、新東名の方が安心して走れるからね。