>>422
まぁ、前も書き込みした記憶があるけど、大栄JCTと空港分岐があまりにも近いもんだから
大栄以南をそのまま作ったら、事実上の二重投資にならないかとは思っただけで
北関東道みたいな関越・東北道との重複区間の例も既にあるんだから、とね

空港道を延伸した上で、少し先の空港敷地外にICを作ればいいようには思ったりもしたけど

地図を何となく見てれば、そうは言いたくなるってことで