【C4】首都圏中央連絡自動車道 その60 【圏央道】

1R7742019/08/10(土) 18:47:38.08
東京都心から半径40-60kmの位置を環状に結ぶ自動車専用道路
首都圏中央連絡自動車道(圏央道)について語るスレです。

3環状(圏央道・外環・中央環状)
「東京を変える道路・首都圏を変える道路」
http://www.ktr.mlit.go.jp/honkyoku/road/3kanjo/

前スレ
【C4】首都圏中央連絡自動車道 その59 【圏央道】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1540292445/

702697,6992020/06/22(月) 00:11:18.09ID:+ntDHanc
>>700
> これ料金所のとこだけでよくね
PAの上下線分離が必須なのかわからないが、
一応分離してみたもの。

703R7742020/06/24(水) 15:25:42.03ID:EVHrpWgD
>>700
PAの上下線分離はほぼ必須でしょう
例外は外環道新倉PAくらいだと思います
神崎も駐車場に関しては外回り内回りと別々に整備されると推測

山武PAは予定地の脇にゴミ焼却場があるから排熱で足湯やらないかな、って
地元スレで書いてた人がいた、山武杉の中だから花粉時期以外は森林浴によさそう

704R7742020/06/25(木) 18:33:07.31ID:Tkt/P3+V
神崎は南相 馬鹿島方式だろうな
山武は高滝湖クラスで十分

705R7742020/06/27(土) 16:41:12.83ID:9+ycwMq9
茂原あたりにもうひとつ欲しいな

706R7742020/06/27(土) 18:17:38.23ID:u3SKadkD
>>704
売店やレストラン、GSが在ると理想的

707R7742020/06/27(土) 21:05:58.14ID:e1dhYkDO
>>704
こうざきPAは、富楽里とみやまの方に近くなりそうな気も
https://goo.gl/maps/MxbPPJgNqMAZeQob9

708R7742020/06/28(日) 11:09:23.42ID:p+VkgwRI
>>707
ハイウエイオアシスだから北関東の壬生なんかもそうですね
山武PAは東京〜東金周り銚子のときに最後のPAになるから
野呂くらいの規模にはなる気がする
銚子連絡道も匝瑳〜旭の調査が開始になって、ルートもある程度固まったようだし
http://www.city.asahi.lg.jp/sisei/shiryou/pdf/toshi001_06.pdf
11/>>707
ハイウエイオアシスだから北関東の壬生なんかもそうですね
山武PAは東京〜東金周り銚子のときに最後のPAになるから
野呂くらいの規模にはなる気がする
銚子連絡道も匝瑳〜旭の調査が開始になって、ルートもある程度固まったようだし
http://www.city.asahi.lg.jp/sisei/shiryou/pdf/toshi001_06.pdf
全25pの11と16、なおICは未定、おそらく鎌数工業団地の東側の道と接続
現状ローソン旭西野店の南がぷっつり切れてるし
山武の次の休憩地点は道の駅あさひかな、約20キロだし
横芝光の道の駅は構想練り直しらしいし

709R7742020/06/28(日) 11:13:59.87ID:p+VkgwRI
すいません書き直し

山武PAは東京〜東金周り銚子のときに最後のPAになるから
野呂くらいの規模にはなる気がする
銚子連絡道も匝瑳〜旭の調査が開始になって、ルートもある程度固まったようだし
http://www.city.asahi.lg.jp/sisei/shiryou/pdf/toshi001_06.pdf
全25pの11と16、なおICは未定、おそらく鎌数工業団地の東側の道と接続
現状ローソン旭西野店の南がぷっつり切れてるし
山武の次の休憩地点は道の駅あさひかな、約20キロだし
横芝光の道の駅は構想練り直しで位置決まらず

710R7742020/07/03(金) 17:04:24.80ID:mlJ8UGHO
こうして見ると 関宿を迂回するルートでよかったな。
もし直線的なルートとなると、3つの県の調整、2つの河川またぎによる調整、などで完成が10年は遅れてた可能性も否めない。
現在のルートにしたことでそれらが簡素化したし、
あの界隈では比較的需要があると思われる古河市(工業団地が多い)をかすめて需要ひろえるし。

711R7742020/07/04(土) 11:40:36.60ID:4EsXJtiW
>>709
山武〜高滝湖迄の間も、1箇所くらいPAが在るといいね

712R7742020/07/04(土) 12:52:17.24ID:KZv+ElCs
ネズミにクッキーを与えると、次はミルクをくれと言い出す

ええかげんにせえ キリがないわ

713R7742020/07/04(土) 22:37:13.06ID:+OOcChl7
ゴキブリやネズミに餌をくれて培養するなんてとんでもない話、ということだね。
似たような現象は某国への対応で既に実証済み。

714R7742020/07/06(月) 10:59:01.20ID:iCMmBq+V
>>712
まだ需要が読めない茂原付近よりは
確実に現状で狭山と菖蒲が溢れてるんだから
PA追加するなら青梅の東側か、川島付近かな
茶畑と田園ってエリアだし

江戸崎が予想以上に混みだしてるから神崎も完成したらかなり止まると見た
成田最寄りのPAは酒々井や大井みたいに時間調整で止まる車両多いし
コロナ禍?2022年には昔話になってる

715R7742020/07/08(水) 19:03:31.72ID:myTY0rbE
>>714
神崎PAの収容台数は、小型・大型何台ずつぐらいにすりゃええんかのう
時間調整で停まる車が多いってことは、内回りよりも外回り(空港へ向かう方)のほうが
大きいキャパがいるってことか

716R7742020/07/08(水) 20:00:48.27ID:zUUSFu5c
>>715
多分空港だけじゃなくて鹿島のコンビナート方面に行く車も多いんじゃない?釣りしに鹿島方面行く時早朝に大栄とか佐原のパーキング寄ると狭い所にトラック無理矢理止めて寝てる車多いし

717R7742020/07/08(水) 20:57:19.92ID:69JV/uPu
酒々井下りが大型69、小型153で乗用車は余裕あるけど大型は昼食時と夜間は溢れてる
同規模の駐車場は欲しいとこだね、江戸崎小さいし
トラックは邪魔だと言われるけど、今は一定時間の休憩を取る必要があるし
乗用車比2.75倍の高速代を支払っているんだから
休憩施設の整備は国策としてお願いしたいところ

718R7742020/07/08(水) 22:25:20.93ID:B+fyhYzh
むしろ大型専用のSA・PAをつくって棲み分けさせるべき

719R7742020/07/08(水) 23:29:44.86ID:69JV/uPu
大型専用を作っても乗用車は小さいからすり抜けて入ってくるだろうね
逆だったら小型専用で入口の横幅縮めてしまえば物理的に大型が入れないようにはできるけど

大型専用にするなら警官常駐で大型以外駐停車禁止で即切符切るくらいしないと
アルファードあたりが俺の車は大型って平気で止めてくるのが目に見える

国は新東名でETC2.0で大型トレーラー25m優先レーンを作って管理する実験するらしい
あと一時退出で浜松いなさICの外に大型専用駐車スペース作るらしいが成功してほしいね

720R7742020/07/10(金) 21:14:38.15ID:07MvgIY2
道の駅こうざきって、よくみると全体がかさ上げされてるんだな
河川沿いだからか

なら、神崎PAもかさ上げするんだろうか
駐車台数を稼ぐなら、相当な工事になるな

721R7742020/07/10(金) 22:45:13.68ID:CU+lbLAA
>>717-720
圏央道はSAとかPAが沢山必要だよね!

722R7742020/07/10(金) 23:11:37.47ID:2cXEX2Zi
>>720
国道356号バイパスが利根川の堤防の一部になっていて、神崎の道の駅をその高さに合わせてあるから
下流の道の駅さわらは川の駅を兼ねていて、緊急用の消波ブロックを敷地内に埋めて保存したり
洪水対策してあるし、当然神崎PAも相当の盛り土をすると思うよ
神崎町ほぼ水没とか笑えない歴史があったし

でも昨年の台風19号の後は神崎は堤防の越水まであと3mだったな
圏央道から見て血の気が引く怖さだった

723R7742020/07/20(月) 16:18:39.29ID:KrtOYO9B
成田空港拡張地に埋蔵文化財 住居跡や石器、計画影響も
芝山町などの予定地で、発掘場所そのものを保存する状況には至っていないが、
貴重な文化財が今後見つかった場合は計画に影響が出る可能性がある

圏央道もすぐ脇だから何も出ないことを祈る
ちなみにNAAIC予定地付近で工事進行中、多古IC北側も同様
r116付近も伐採して工事現場になってきた
東京国際空港ゴルフクラブ付近のトンネル工事は未着工

724R7742020/07/21(火) 11:04:50.86ID:T4xaHb3K
圏央道の大栄JCT〜R296あたりの埋蔵文化財の調査はだいたい終わってる
この辺りはどこでも埋蔵文化財が出るから、むしろ圏央道の予定ルートに沿って遺跡が発掘されてる
https://map.pref.chiba.lg.jp/pref-chiba/PositionSelect?mid=30

725R7742020/07/21(火) 11:31:04.85ID:8TKNvhze
八王子から成田空港行くときここ使うとどのぐらい遅くなる?

726R7742020/07/21(火) 16:56:48.62ID:dKHbEnor
だよなずっと調査してたわ

727R7742020/07/21(火) 20:08:37.66ID:3GcI4lk4
>>723
「NAAIC」って、空港とC4を直接接続するICのことか
場所確定したんか

728R7742020/07/21(火) 20:09:22.18ID:8huPfjRC
>>725
八王子IC〜新空港をこの時間で検索して55分遅れる
実際に走ると成田空港〜菖蒲PAはよほどの渋滞が起きない限り
流れ悪いと思っても90分で行く
そして成田空港〜八王子は渋滞が無ければやはり90分くらい

729R7742020/07/21(火) 20:17:20.51ID:8huPfjRC
>>727
NAAIC「予定地」ってくらいなので絶対にここ!までは言い切れないけど
グーグルマップの「なぞの館」から北2キロ地点あたりという話

730R7742020/07/21(火) 20:50:22.86ID:4Lp1D1Ey
なぞの館って何かと思ったらあの建物か
昔からあるけど謎なんだよね

731R7742020/07/23(木) 00:45:40.90ID:0nOJqMfH
県知事が住んでたら面白いな

いや面白くないな

732R7742020/07/23(木) 12:00:51.82ID:W46SSiMw
>>721
横浜横須賀道路〜新湘南バイパス〜横浜湘南道路〜厚木PA〜狭山PA〜菖蒲PA〜江戸崎PAと離れ過ぎてるから、間にSAとかPAを増やして欲しいよね

733R7742020/07/23(木) 14:10:51.72ID:kYQ/xjIe
>>731
森田さんが千葉に来るよほど前から、なぞの館はあるよ
たぶん一度持ち主が変わったかな、化粧品関係らしい小さなポールが建って
少し外観が変わった

当時はゴルフ好きの人が森の中に作った別荘かな、って思ってたけどね
ちなみにR409蔵持交差点の200m西にやはり平成初期からなぞの館がありますが
そちらは有名な漫画家さんの別荘という噂を聞いたことがあります

734R7742020/07/23(木) 14:44:48.13ID:bSQu5rot
よく読まずに化粧品はポーラだろって突っこむところだった

735R7742020/07/24(金) 20:38:10.84ID:qmP9JE3w
>>732
狭山厚木間
適地がないのが…

736R7742020/07/25(土) 00:15:49.57ID:jrfLfFEA
>>735
強いて設置するとすれば高尾山辺りか
だがここは色んな意味で開通するのに難儀した所、PAなんて絶対無理だろうな

737R7742020/07/25(土) 06:45:48.40ID:7//sTH0M
なぜ高尾山を挙げたんだよw

738R7742020/07/25(土) 09:03:29.80ID:kdxT6mSL
インターの真上に建設しよう

739R7742020/07/25(土) 09:37:34.05ID:6ZTQ38Fw
高尾山のオオタカの巣がどうこう、いって工事に反対していた奴ら。実は今頃圏央道の恩恵にあずかってたら、腹立つな。

740R7742020/07/25(土) 10:16:51.15ID:1PrC+jbu
高尾山は周囲にひきがないしIC周りの総面積もちっちゃいから
八王子JCTの真上に圏央道利用車だけ出入りできるSA作った方がよさそう

741R7742020/07/25(土) 10:40:58.19ID:7//sTH0M
土地だけ考えれば八王子西ICのとこに作れそうだったけどな

742R7742020/07/25(土) 10:47:10.56ID:N3hd4Skq
出来るわけないだろ
回廊の上に新たに回廊造るのか?
頭おかしいぞ

743R7742020/07/25(土) 11:05:27.02ID:0448xmdf
日本初のトンネル内モグラSAでいいじゃん
高尾山下SA

744R7742020/07/25(土) 13:13:15.35ID:Xk6q7KUC
高滝湖PA〜山武PAが45キロあるのか
昨日走ってはにわ道までちょっと遠いわって思った、歳だねえ
この中間点の茂原北にPAがあってもちょうどバランスがいいって実感した

745R7742020/07/31(金) 01:30:28.37ID:5QhSV/XU
圏央道房総半島区間は無駄とか言われ続けて来たけど、俺が再三指摘してきた通り
好調なようだな。
房総半島のど真ん中を縦貫し、房総半島の需要をくまなく取り込んでる。
地域的にも車社会であり、腐っても首都圏なので需要が無い訳がないのだ。

746R7742020/07/31(金) 01:36:06.61ID:U0CjMHFT
無駄って言った人の語彙力が足りてないんだろう。

747R7742020/07/31(金) 02:29:35.07ID:RsT9TWYw
>無駄とか言われ続け
無駄無駄無駄無駄ァ

748R7742020/07/31(金) 03:38:26.07ID:tGduTQqV
まあローカルな高速としてだけどな

749R7742020/07/31(金) 06:43:32.00ID:U0CjMHFT
言った人もさー
この予算があるなら別のものをつくったらって思って言っただけで
千葉のポテンシャル感が会えたら誰も使わんとは思ってないと思うよ

750R7742020/08/03(月) 00:10:01.99ID:yVC36eK3
>>679
これ。今回の景気収縮で延期になるんじゃねえの?
空港ベースの物流網がどうなるかも分からんし。景気の調整弁にされる千葉北東部

751R7742020/08/03(月) 10:56:15.62ID:+ZuwaV9Q
成田の旅客はほぼ0だけど貨物はやや減少程度
人は動かなくても物は動いてる

752R7742020/08/04(火) 18:41:09.52ID:3pO6Mm5Y
成田の貨物便数は過去最高だったって発表されてるよ。

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