京都市内の道路事情・道路整備について Part20
碁盤の目につくられ、都市計画に基づいた街造りが早くからおこなわれた京都。
でも現代の道路事情はかえってそれが仇に・・・・。
また、観光シーズンは渋滞に悩まされ、「パークアンドライド」などの導入も
考えていくべきかもしれません。
そんな京都市内の道路事情・道路整備について語りましょう。
前スレ
京都市内の道路事情・道路整備について Part19
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1508003869/
関連スレ
■■■京都府の道路事情 その6■■■
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1457199651/
京都縦貫自動車道・京滋バイパス 9つ目
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1458659130/
名神高速道路・新名神高速道路 part41
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1559662461/
第二京阪道路10【緑立つ道】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1509471417/ パークアンドライドお得情報
通年実施駐車場
https://www2.city.kyoto.lg.jp/tokei/trafficpolicy/kankochi/pr_guide/index.html
京都市醍醐駐車場:醍醐駅で乗降すると、パーク&ライド駐車券をインフォメーションで10時〜20時の間に960円で購入できます。
浜大津公共駐車場:地下鉄各駅への乗車券や指定の1日乗車券等を浜大津駅で買うと、1日駐車券が500円で購入できます。
高槻駅地下駐車場:伊勢丹、高島屋で5,000円以上の買物をすると駐車無料サービス券(4、5時間)を配布しています。
など 前スレで洛南イオンの前に長時間路上駐車ってレスがあったけど
なんであんなところに?
3時間無料の駐車場があるやん。
その車のドライバー、頭おかしんちゃう? イオン洛南の店舗前は、以前ゼブラゾーンに停める車が多かったな。
しかし駐車場が3時間無料になってから皆無になった。
しかし、未だに停めるのはいる。道路沿いから店舗が近いという自己中な理由で
糞迷惑なところに停める。 >>7
唾がもったいない。
うんこですらもったいない。
違反切符切られて車を運転できなくなった方がせいせいする >>8
じゃあ10円パンチしたれ。SEXとか文字掘ったら完璧 みんなヤンチャだな
まるで昔八王子で族やってた俺みたいだw >>6
今、まさにプリウスロケットになりそうな
老人が乗ったプリウスがハザード上げて止まってるわ 車停めるんだったら駐車場のある所は、駐車場を使うのがドライバーの義務だよな。
それを遠いからとか面倒くさいとかの理由で、走る車、自転車、歩行者の迷惑も考えないで
路上駐車するような糞は運転免許返納すべし。
駐車場使えと言っても、ビデオ屋や商店の無料駐車場を長時間無断駐車するのは言語道断。 一時期、商店の無料駐車場を無断で長時間駐車し続けていた、質の悪い一部の観光客の為に
その商店が糞面倒くさい対策をする事になってしまった。
観光で車使うなら、料金払ってでも駐車場使え。 マイカー通勤するなら、通勤する会社の近くの月極駐車場やコイン駐車場を使え。
会社は通勤手当の一部に月額の駐車料金込みの出費しているなら、その金で有料駐車場使え。
会社近くの商店の無料駐車場を無断駐車するな。ましてや午前と午後で違う商店の駐車場を交互で無断駐車するな。
車持つもは駐車ルール、マナーはしっかりと守れ。それができないドライバーは免許返納。 酷い運転は増えていると感じる事が多いけどね
その割にサンクスハザードだとかばかり目が付く
基本的なルール順守、マナー励行がなっていないのに
強引に入り込んでおいてハザード上げればおkという姿勢
なんのための指示器だよと 御前通のJRガード下のアンダーガードは拡幅するとか、さらに地下掘るとかないんですかね・・・。
西大路通の渋滞もマシになるんだろうけど 鉄道の下を掘るのは金かかるからダメだろう。
いっそ北陸新幹線掘るときに地下の高速道路造れや。 >>25
欲しがってるのは北陸と若狭や京都北部やからな
京都市民的には不要 >>26
そやのに、京都市内中央部を大深度で貫くとか意味不明
米原周りで良いから、15年早く開業させたほプが良い