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静岡県の道路について語ろう Part5
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2020/07/19(日) 11:31:01.98ID:b7lPFjeP
>>981
バーカ
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2020/07/19(日) 12:41:06.82ID:RyGC4kJ3
なんでそんなに中止したいんだw
予算が余ればつくるか程度の道路に必死過ぎる
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2020/07/19(日) 12:49:37.17ID:bczT79ym
大切なお金を藤枝バイパスなんかの建設に使わないで下さい!!
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2020/07/19(日) 13:25:01.26ID:iCVfzuLh
>>984
お前が免許無しなのは厨房だからという事がわかったw
まあ将来Fランより上の大学に入ってから書き込めや!!
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2020/07/19(日) 14:29:42.97ID:iGoxEUyp
掛川民と藤枝民て
仲悪いの?
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2020/07/19(日) 15:45:52.12ID:gAPPVbix
しかし、藤枝バイパスが完成して4車線になったら、
静岡地区で次にネックになるとしたら宇津ノ谷トンネル区間だな
あの区間信号も少ないが、簡易でも何かしら立体化着手されるんだろうか?
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2020/07/19(日) 21:37:26.56ID:bczT79ym
藤枝バイパスはなくても大丈夫だよ
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2020/07/19(日) 23:06:53.59ID:iCVfzuLh
厨房は消えろ!!
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2020/07/19(日) 23:36:06.31ID:QsIOzGfY
>>987
袋井バイパスの平面区間も
立体4車線じゃなく平面6車線にしたけど昭府地区と同じ運命を辿りそう
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2020/07/20(月) 00:01:03.03ID:GSQH2JML
完成する頃には、静岡県の人口が3割以上減ってるから
ボトルネックを気にするほど車が走って無いよ
0992R774
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2020/07/20(月) 00:08:28.33ID:gVL861oM
たしかに藤枝バイパスはいらないね
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2020/07/20(月) 00:28:42.95ID:mrsh6u0r
>>990
清水立体のところもだけど、昔4車線?のところは高架化の用地確保もかねてまず6車線化
それでもだめなら高架化という流れな気もするけど
0995R774
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2020/07/20(月) 00:52:19.13ID:5N9+ZK1K
>>991
大型トラックは貧乏がほとんどだから延々と下道を走り通す
大阪ー東京間は都市高速以外ほとんど下道
阪高ー阪奈ー名阪ー名四ー名豊ー潮見ー浜名ー浜松ー磐田ー袋井ー掛川ー日坂ー島田金谷ー藤枝バイパスー岡部ー静清ー富士由比ー沼津ー伊豆縦貫ー箱根新道ー西湘ー藤沢ー横浜旧道ー首都高
静岡の人口など通過目的の藤枝バイパスには関係ない

高速を走れるのは一部の大手だけ
0996R774
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2020/07/20(月) 01:02:13.95ID:eC+ZwHLa
高架化は考えてなかったでしょ
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2020/07/20(月) 03:10:03.84ID:f58cQmW1
>>992
テメェがいらねーんだ犬畜生にも劣るゴミクズが!!
0998R774
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2020/07/20(月) 06:47:57.16ID:gVL861oM
藤枝バイパス不要
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2020/07/20(月) 06:48:07.02ID:gVL861oM
藤枝バイパスは必要ないね
1000R774
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2020/07/20(月) 06:48:24.53ID:gVL861oM
藤枝バイパスはなくても大丈夫!
10011001
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