静岡県の道路について語ろう Part5

**R774** · 2019/07/14(日) 01:09:44.29

静岡県の道路や高速道路について話りましょう！

前スレ
静岡県の道路について語ろう Part4
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1528380997/

関連スレ
【富士山】静岡県東部の道路 part7【伊豆半島】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1545108375/

**R774** · 2020/03/14(土) 16:54:39.77

広幡～藪田東だけでも先行着工すべき。

広幡で合流して、藪田東で降りるやつ多すぎ。

広幡で合流する乗用車の半分位は、藪田東で降りてく。杏林堂や田子重の買い物客かな。
広幡～藪田東は下り三車線分のトンネルが必要。

**R774** · 2020/03/14(土) 17:46:33.19

>>664
佐久にサクサク行けるようになるぞ

**R774** · 2020/03/14(土) 18:06:57.40

>>666
静岡の経済は東海道で完結してるし
個人的にも佐久なんか用はないしな
しかも北側は名前の通り、事業化されず中断道

**R774** · 2020/03/14(土) 18:32:28.39

静岡のドライバー合流がヘタクソだから
ゼブラをポールか水タンクで閉鎖して
ファスナー合流を強制するだけで
バイパスの渋滞は激減するよ

**R774** · 2020/03/14(土) 18:50:32.99

藤枝バイパス自体が不要

**R774** · 2020/03/14(土) 19:07:32.10

藤枝バイパスは2005年の無料化後交通量が増加の一途を辿り、東名が市街地・岡部地区からかなり離れたところを通過すること、
また新東名高速道路開通による沿線開発の影響もあって朝夕の通勤ラッシュ時を中心に慢性的な渋滞が発生し、僅か約12 km弱のバイパス区間で主要渋滞箇所が5箇所（先述）存在するという有様であった[3]。
この結果、定時性が確保されず非効率な物流を余儀なくされたほか、渋滞を迂回した車両が生活道路に流入し市民生活の安全を脅かすなどして地域における喫緊の課題となっていた[3]。

**R774** · 2020/03/14(土) 19:35:14.18

準備できたら作るだけだろ
お前らが賛成だろうが反対だろうが関係ない。つくれと言ってできるもんでもない。

**R774** · 2020/03/14(土) 20:03:32.17

>>665
新東名乗ればいいから工事不要
税金のムダ

**R774** · 2020/03/14(土) 20:36:42.96

>>672
高速代請求するから、住所と名前と電話番号は？

**R774** · 2020/03/14(土) 20:46:45.75

>>673
静岡市葵区追手町9-6
川勝平太
054-221-2455

**R774** · 2020/03/14(土) 20:59:47.44

嘘つき野郎か

**R774** · 2020/03/14(土) 23:09:08.39

>>672
バーカ

**R774** · 2020/03/14(土) 23:15:21.60

>>672
牛糞は新東名どころか運転するための免許証すらないから関係ないよね

**R774** · 2020/03/15(日) 01:57:00.96

>>672
早く住所と電話番号書け
テメエ　バックレてんじゃねーぞ！！

**R774** · 2020/03/15(日) 09:17:07.05

うちの職場でも、新東名やスマートICできてからは
高速通勤族が結構多いけどね

数百円をケチる人って
そんなに時間が安いのかね

**R774** · 2020/03/15(日) 11:09:13.52

高速代請求するから数百円が出せるお前の住所と電話番号と名前は？

**R774** · 2020/03/15(日) 12:22:12.70

藤枝バイパス4車線は不要

**R774** · 2020/03/15(日) 15:54:17.50

>>681
お前が不要だゴミクズ野郎

**R774** · 2020/03/15(日) 17:12:22.27

>>681
そりゃ、君は免許持ってないから不要だと思うだろうなw

**R774** · 2020/03/15(日) 18:08:08.25

>>682
>>683
馬鹿は黙れ

**R774** · 2020/03/15(日) 18:50:59.44

>>684
牛糞、癇癪起こすなよ

**R774** · 2020/03/15(日) 18:51:09.49

>>684
アホは黙れ

**R774** · 2020/03/15(日) 20:09:02.36

>>681
バーカ掛川厨

**R774** · 2020/03/15(日) 20:32:52.58

掛川の牛糞ってやつフルボッコやんけ

**R774** · 2020/03/16(月) 02:01:35.44

意味のない4車線化だよ

**R774** · 2020/03/16(月) 02:27:40.07

そりゃ免許なければ意味ないだろうね

**R774** · 2020/03/16(月) 02:40:27.78

>>689
藤枝バイパスに親を殺されちゃあな

**R774** · 2020/03/16(月) 03:17:09.14

大阪で1番恥さらしな男、究極の汚れ、ゴキブリ男が書いた
ノンフィクション自叙伝
【ゴミと呼ばれて刑務所の中の落ちこぼれ】
中学2年時に覚醒剤を覚え、17歳から45歳まで【少年院1回、刑務所8回、合計20年】獄中生活を繰り返した男だったが、ある出合いで生き方を180度変えて見事に更生した奇跡の一冊！！
楽天ブックス、アマゾンなら送料無料

**R774** · 2020/03/16(月) 08:17:55.12

>>680
静岡市葵区追手町9-6
川勝平太
054-221-2455

**R774** · 2020/03/16(月) 13:17:29.18

>>693
本当にテメエの住所と名前なんだな？
静岡県庁にID:LH3vIlEjが県知事として書き込んでるが真偽の照会をかけるからな
覚悟しとけな！！

**R774** · 2020/03/16(月) 18:08:04.08

県知事どころかそいつは免許なし無職だろ

**R774** · 2020/03/16(月) 22:15:15.12

両者の間をとって
4車線になるまで、暫定的に途中の入口を封鎖すれば丸く収まるな

**R774** · 2020/03/17(火) 00:04:15.03

４車線いやああああああああああああああああああああ
やめてえええええええええええ

**姉妹スレ** · 2020/03/17(火) 02:38:32.44

もしも首都機能が東京と静岡に分散したら、日本の道路事情は？
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1581940827/

**R774** · 2020/03/17(火) 07:59:20.84

こんな道路じゃ大手企業も来ないわな
両隣の県とはインター周りが違い過ぎる

**R774** · 2020/03/17(火) 21:00:35.52

23号と比べたらそりゃ...

**R774** · 2020/03/17(火) 21:23:53.18

別に道を付けたところで
いまさら日本国内に大きな設備投資する会社は無いだろ

**R774** · 2020/03/17(火) 22:12:38.55

藤枝バイパスに片側４車線は不要

**R774** · 2020/03/17(火) 23:08:34.79

>>702
バーカ

**R774** · 2020/03/18(水) 01:31:10.99

いやいや片側5車線は必要だぞ

**R774** · 2020/03/18(水) 07:15:51.50

静岡って、全国平均を超えるスピードで人口減少してんだから
道路なんてあと10年すれば、ほっといても空いてくる

**R774** · 2020/03/18(水) 08:07:48.40

藤枝バイパスは大量の長距離トラックだらけだから静岡が減っても全く関係ない

**R774** · 2020/03/18(水) 09:07:08.95

>>705
馬鹿丸出し

**R774** · 2020/03/18(水) 10:05:18.33

>>706
>>707
バカ丸出し

**R774** · 2020/03/18(水) 12:09:28.45

藤枝バイパスは内々需要と内外需要
要は近郊への行き来が全体の8割
通過交通はごく少数というのが
国交省と建設推進派による調査結果

**R774** · 2020/03/18(水) 12:21:04.73

新東名できて大型は一気に減ったからな
今の藤枝バイパスは生活道路

**R774** · 2020/03/18(水) 13:36:04.36

そもそも一桁国道なのに2車線ってアホかと

**R774** · 2020/03/18(水) 13:51:15.12

http://www.cbr.mlit.go.jp/shizukoku/camera/gazou/hirohata.jpg
まあ、いつ見ても渋滞でだいたい半分が長距離トラックだな

**R774** · 2020/03/18(水) 18:18:48.18

>>712
いや、これのほとんど藤枝市民だよ

**R774** · 2020/03/18(水) 18:28:23.00

藤枝バイパスに親をころされたマン最近調子悪いじゃん

**R774** · 2020/03/19(木) 08:02:03.43

大型トラックなんて数えるほどしか走ってないな

県西部みたいに自動車産業がある訳でもないし
漁港がらみは150号から東名だし、通過交通は新東名

**R774** · 2020/03/19(木) 08:14:32.32

8時現在トラックだらけ
http://www.cbr.mlit.go.jp/shizukoku/camera/gazou/yabutahigashi.jpg

**R774** · 2020/03/19(木) 08:48:41.99

運送会社がみんな高速使ってると思ってんの？

**R774** · 2020/03/19(木) 08:53:25.40

>>715
君の世界線では走ってないねすごいね

**R774** · 2020/03/19(木) 09:14:29.50

>>715
バーカ

**R774** · 2020/03/19(木) 15:22:16.48

>>709
通過交通が多かろうが少なかろうが、現に渋滞を起こしている以上、対策をとるのが当たり前の道理かと思うが

**R774** · 2020/03/19(木) 15:30:13.12

>>716
だらけ、とは…

**R774** · 2020/03/19(木) 19:13:30.61

実際自分もその区間通過するだけならほぼ新東名か東名で藤枝BP使うのは川根とかからの帰りだけだな
あと時間あってお金ケチれる時？
ただそれすらも最近はさっさと焼津あたりの海沿い抜けたいので旧1号走ることの方が多いという
バイパスより旧道の方が速いってどういう事態よ･･･当然だけどその点で新東名は山寄りすぎて使いづらい
というか川根から国道よりマトモな道のはずの県道下ると逆に新東名入れないってのが･･･橋はまだできんのか

**R774** · 2020/03/19(木) 22:08:15.47

>>715
以前ようつべの静清バイパスの走行動画で和歌山県のトラックが走ってるのが映ってた
恐らく豊明まで1号→23号→名阪国道のパターンだと思うよ

**R774** · 2020/03/20(金) 05:30:02.83

N1の事象に大した意味はない

**R774** · 2020/03/20(金) 06:37:58.02

>>723
流石に今は豊橋バイパス→国1+オレンジロードか23号→蒲郡バイパスだろ

**R774** · 2020/03/20(金) 09:37:14.12

だからね、トラックさえ走らなきゃ藤枝バイパスは現状でも問題ないんよ
あいつらが新名神新東名に金を払うのを拒んでそのルート走り通すから各所で拡幅しなきゃならなくなる

4車線いらないっていう藤枝バイパスに親を殺された奴は、トラックを全部破壊してこいよ。そうすればいらないぞ

**R774** · 2020/03/20(金) 10:49:19.89

高速道路降りて配送先や積み降ろし場所がインター近くに有るとは限らない。

**R774** · 2020/03/20(金) 12:22:46.35

通勤時間に県内ナンバー限定で
新東名のETC割引拡充をやれば解決

アクアラインも千葉が独自財源でやってるし
やれない話ではない

**R774** · 2020/03/20(金) 15:24:01.86

藤枝も４車線になったら、浜松でちょっと停滞するけど富士～名古屋南まで下道でよくなるなあ

**R774** · 2020/03/20(金) 15:29:40.66

>>729
日坂が２車線のままだから
そうはい神崎

**R774** · 2020/03/20(金) 15:58:30.20

新東名自体が町から遠いしそもそも住宅街からICまでえらい距離あるしで
どうせ降りてからまた渋滞なのに通勤に使えと言われてもそりゃ無理ってもんでしょ
アクアラインは並行道路無い上に割引しなきゃ誰も使ってくれない料金だからな
今の料金とかもはや9割引きのレベルだし使われない方がおかしい(当然赤字垂れ流しだが)

**R774** · 2020/03/20(金) 18:34:29.87

>>731
新静岡、藤枝岡部、島田金谷と
国1バイパスまで簡単に合流できるようになってるし
そもそも国1バイパス自体、街の中心を迂回している

**R774** · 2020/03/20(金) 21:07:56.00

>>731
おそらく殺されたマンは通勤したことすらないんだからわかるはずがないのさ

**R774** · 2020/03/20(金) 21:40:56.39

で、島田金谷と藤枝岡部の間って15kmあるんだけどさ、この区間だけで国1BP群は6回も乗る機会があるんだよね
市街地はまさにこの中間にあるしBP乗ってしまえば渋滞はともかくそのまま静岡市街のすぐ北まで行けるのに、
さらに乗り降りで3kmくらいずつ余計に走ってまでわざわざ有料の新東名移る人っているのかなぁ？って話

新東名に乗ったからって静岡市街の渋滞をかわせるわけじゃないし降りてからも市街までまだけっこうあるんだよね
東名だってほぼ同じ　界隈からは南過ぎるし新東名出来てからは焼津藤枝込みにしても乗る人は減ったろうけど

**R774** · 2020/03/21(土) 07:01:35.54

まあ、一応4車線化は着工したんだし気長に待て
計画段階評価の資料によると、工事期間12年らしいから
残りの土地収用で揉めなければ、2040年頃には完成するだろ

**R774** · 2020/03/21(土) 09:10:08.21

その頃には免許返納してますね

**R774** · 2020/03/21(土) 11:37:14.16

その土地収用で、いつも揉める
静清バイパスも相当揉めた

**R774** · 2020/03/21(土) 12:53:15.07

>>735
まだ着工してないだろ

工事が始まる前までに中止が決まってほしい
ムダだから

**R774** · 2020/03/21(土) 13:14:12.37

一応、パフォーマンス程度に着工はしてるよ
今年度の予算は家が数件建つ程度だから
実際の進捗は、測量、設計と土地買収の交渉程度だろうけど

**R774** · 2020/03/21(土) 13:29:26.76

>>738
藤枝バイパスに親を殺されたなら、まず免許取ってから書き込めよ

**R774** · 2020/03/21(土) 13:39:19.80

>>738
いつまで親のすねかじって生きているんだい？
無免許だと職安行くのも大変じゃないか？

**R774** · 2020/03/21(土) 13:46:52.45

>>738
バーカ

**R774** · 2020/03/21(土) 19:26:27.90

>>740-742
馬鹿は黙れ

**R774** · 2020/03/21(土) 20:08:46.99

とりあえず藤枝バイパス４車線化までの暫定措置で静岡ナンバー以外は有料にしとけよ。

谷稲葉料金所にNシステムつけて、後で請求書千円を送りつければいいよ。

**R774** · 2020/03/21(土) 22:17:20.52

>>743
無免許なら合宿免許やすいから行ったら？

**R774** · 2020/03/22(日) 00:10:46.11

移動式オービス多過ぎだな、60km制限で70kmで光るとかもう無理

**R774** · 2020/03/22(日) 10:52:04.71

オービス光らせてるのは単なるアピールで
必ず取り締まってる訳じゃないけどな
撮影はに赤外線使ってるし
そもそも人の目には見えない

**R774** · 2020/03/22(日) 11:59:16.86

そうだな、Nシステムでも速度計測できる訳で

**R774** · 2020/03/22(日) 16:22:29.41

Nシステムも速度計測して実勢速度のデータは集めてるんじゃないの

**R774** · 2020/03/22(日) 20:50:52.02

清水立体
横砂北から先の下り線の車道が
将来の街路部へ移設されたな
上り側も年度内に移設かな

横砂北交差点も近々に移設されるのかね？

**R774** · 2020/03/28(土) 11:09:33.33

外出自粛になっても藤枝バイパスは渋滞しとるわ
もう片側3車線ないと駄目だろ

**R774** · 2020/03/28(土) 11:37:37.40

また藤枝バイパスに親殺されたマンがやってくるぞ

**R774** · 2020/03/28(土) 19:31:29.41

静岡県民は自粛なんか他人事だろ
相変わらずコメダ珈琲は朝から満車だったぞ

**R774** · 2020/03/29(日) 08:14:19.05

そもそも静岡県民にはまだ外出自粛要請出てない。

不要不急の東京の用事で行くことは自粛要請出たけど

**R774** · 2020/03/29(日) 08:59:52.08

個人的には飲食店なんか
タダ飯でも行かないけどな

**R774** · 2020/03/29(日) 09:20:08.40

さっき藤枝バイパス通ったけどガラガラだったよ
4車線化の必要性は全くないねこれなら

**R774** · 2020/03/29(日) 09:31:44.41

>>756
バーカ

**R774** · 2020/03/29(日) 10:13:57.08

日曜の朝っぱらですら当たり前に渋滞する有様ならお前が中止ゴネるより遥か前に4車線化されてるんだよなぁ

**R774** · 2020/03/29(日) 23:52:05.63

>>756
エア通行したんか？無免許なのに？

**R774** · 2020/03/31(火) 00:50:43.78

焼津市の「焼津榛原線」について。

https://i.imgur.com/YMz9cP2.png
https://i.imgur.com/bCa4DzF.png

**R774** · 2020/04/07(火) 21:35:08.15

昨日また由井漁港の信号で大事故あったみたい。
廻沢口と同じく、危険すぎるので、最も撤去すべき信号だろう。

**R774** · 2020/04/10(金) 12:15:10.97

手前で移動オービスで取り締まれば良い
定期的にやれば自然とペースは下がる

**R774** · 2020/04/10(金) 13:05:23.43

とんちんかん登場

**R774** · 2020/04/15(水) 13:41:03.22

>>762
宇津ノ谷と岡部のトンネル間の信号はバカすぎる。谷底に位置するため、自然と80キロから100キロ程度に。
下り方面は湾曲して見えないというバカ規格。

由比漁港も上り方面が、下り勾配かつカーブという最悪規格。

あと西倉沢の信号、踏切待ちのバカが路上で停車してて非常に危険。