新潟県の道路★22

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1R7742019/07/07(日) 21:09:33.15ID:mULRuluM
新潟県の道路について話しましょう。

前スレ
新潟県の道路★21
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1542248310/

952R7742020/02/06(木) 19:31:50.78ID:QxQ1gvH7
プラントできるんだっけ

953R7742020/02/09(日) 15:49:34.05ID:LSJGOxBW
昨夜は雪の為お気に入りのR253を回避してR8→R116→R298で三条、長岡をドライブしてきた。
履いてるスタッドレスは一応2年目のVRX2だけどドライブしまくりで溝がかなり無くR253とR117のモコモコの雪を走破する自信が無かったので。
長岡市内は市街地も積雪が結構あった。

954R7742020/02/09(日) 15:55:40.07ID:QU0rUEt6
新潟市は、たぶん火曜日で冬は終わり
短い雪景色だったな

955R7742020/02/10(月) 06:30:51.89ID:T2/AFu/3
年末に買ったスタッドレスも、一回も雪面を踏むこと無くワンシーズン終えそうだ・・・
一回薄く積もったときは、車検に出ていてね・・・

956R7742020/02/10(月) 18:34:58.43ID:uEgCJT64
>>952
確か中止になった

957R7742020/02/14(金) 18:50:48.69ID:2SnB7cAn
10年位前からちまちまと部分的に作ってるみたいだけど上信バイパスは中郷I.C前まで片側2車線になる予定なの?
交通量も多い新井のR292との高架I.Cのとことかどうすんだろうね

958R7742020/02/16(日) 18:42:36.59ID:EsFcPbQY
利用者少ない新潟駅高架化するのに1000億かけるくらいなら
403とか8号とか市内の問題ある既存の区間を改修して

959R7742020/02/16(日) 19:46:54.22ID:q2LCogIv
流石に少なくはないぞ

960R7742020/02/16(日) 19:57:24.25ID:wHz86swz
高架化で駅周辺の南北ルートが増えるんなら大歓迎だわ
中心地なのに線路が遮ってるのも十分に問題なんだし

961R7742020/02/16(日) 21:54:58.43ID:ozK+b77M
958
新潟駅の利用者は、首都圏駅以外の駅で利用者者数が多いのは、1位の仙台駅2位新潟駅です。

962R7742020/02/16(日) 22:29:51.75ID:kH7gDIxq
爺婆死んで10年後は人口減少著しい地域は切り捨て。
地方はどこも中心部に集約化、集中投資しないと生き残れない。

963R7742020/02/16(日) 22:33:49.18ID:ozK+b77M
西バイパス延伸はやっとGOサインが出たけど、でもなんで、403新津バイパス4車線化渋ってんだよー

964R7742020/02/16(日) 22:41:46.43ID:ozK+b77M
958
新潟駅の利用者は、首都圏駅以外の駅で利用者者数が多いのは、1位の仙台駅2位新潟駅です。

965R7742020/02/16(日) 22:46:20.87ID:+7HnEYuY
>>963
前に新聞記事に出ていたけど、地元の拡幅の要望に対して市長が、財政が厳しくて予算の確保が出来ないとコメントしていたよ

966R7742020/02/17(月) 00:42:30.92ID:LbjvO6nr
>>960
高架化の最も大きなメリットは南北道路なのにそこはケチって凍結しようとしてるからねえ..

967R7742020/02/17(月) 01:12:14.36ID:U22JYPRX
403号の整備が進まないのは新津が合併協議会から一時離脱したのが尾を引いてるんだろうな
区名の件でももめてたし

968R7742020/02/17(月) 22:33:55.97ID:fpqT2yi7
複数の理由があるでしょ。
4車線化は動き出してるみたいですよー。

969R7742020/02/17(月) 23:25:52.76ID:yRViQzIN
やっぱり予算が確保厳しいのはどこも同じなのかな。人口減だし…

新津は鉄道の町で鉄オタもたくさん来てるみたいだから、新津区にして欲しかった。

1番のメリットの南北道路凍結が意味不明ですよね。万代のペダストリデッキもやって欲しいです。

970R7742020/02/17(月) 23:26:18.07ID:hLVwF6Ju
六日町バイパス・浦佐バイパスが令和3年に開通!
http://www.hrr.mlit.go.jp/chokoku/file/press/200217_press1.pdf

971R7742020/02/18(火) 08:42:20.44ID:qqFaTJXg
>>969
予算不足は、やはり市町村合併の弊害かな

972R7742020/02/18(火) 08:43:00.62ID:qqFaTJXg
>>970
でも部分開通でしょ
全線開通には程遠い

973R7742020/02/18(火) 16:12:12.42ID:9Vq7mxrW
>>969
区名は小須戸から反対されたからしゃーない
んでトーン合わせるために旧市町村名は原作選ばない方針とかなった

974R7742020/02/18(火) 21:30:07.41ID:RWCBm4kB
間をとって金津区か小合区にすれば良かったのになw

975R7742020/02/18(火) 22:01:45.77ID:b7jAawKA
俺は生粋の新津っこだけど、新津区って語呂悪いし野暮ったい
秋葉区の方が優雅で佳き

976R7742020/02/19(水) 03:49:32.94ID:2vCd10mV
どうでもいいけど
ニーツってニートの複数形みたいでやな感じだよね
あ、おれも新津出身(秋葉山のあたり)
秋葉区は落としどころとしては悪くないが正直目新しさが無くてつまらんなと思った

977R7742020/02/19(水) 06:50:00.41ID:Wy7SxmN/
話違うけどラグビーの稲垣選手は覚路津あたりの出身なの?
土手道走っていたら応援旗がいっぱい立っていたから

978R7742020/02/19(水) 15:13:35.45ID:ZXX79qBZ
>>977
覚路津で思い出したが、大郷橋の覚路津側って堤防かさ上げ前はどんな取り付けだったっけ?
全然思い出せないわ

979R7742020/02/20(木) 04:34:34.40ID:O7GBPm/R
富山〜魚津は旧道走った方が早いし走り易いな
基本的に信号ある二車線は糞

980R7742020/02/20(木) 13:31:31.59ID:tusTnp+G
高速より近道で早い道路って結構あるよなー。

981R7742020/02/20(木) 18:41:55.30ID:VfEqd/zj
安田ICー新潟中央ー三条燕 IC間を安田で降りて村松(大沢峠)、県道1号、石上大橋という下道ルートは時間の短縮になる?

982R7742020/02/20(木) 19:16:53.92ID:+rO1ZxoZ
会津〜小千谷方面
さすがに高速を使う気にはならないな。
揚川改良もあったので、津川あたりから下を走ってしまう。

983R7742020/02/20(木) 20:46:38.32ID:uhJBjdQk
>>981
グーグルマップによると10分以上余計に掛かるようだ

984R7742020/02/20(木) 21:41:11.69ID:GexY5k2p
そりゃあくまでも速度遵守した上でだろ

985R7742020/02/20(木) 21:47:54.41ID:uhJBjdQk
経験上、グーグルマップはかなり現実に即した時間が出るんだけどね。

986R7742020/02/20(木) 22:00:02.11ID:Dmxar7FH
実際運転してみると、下道は半分かそれ以上が信号待ちで停車している
信号待ちの時間を考慮しているナビならリアルな時間出るだろうけどそんな物が有るのかな

987R7742020/02/21(金) 00:59:07.86ID:pL72YN3X
会津〜小千谷方面
さすがに高速を使う気にはならないな。
揚川改良もあったので、津川あたりから下を走ってしまう。

988R7742020/02/21(金) 06:09:33.00ID:yuRH69vu
湯沢方面〜上越ショートカットは今は八箇経由が一番いいのかな?

989R7742020/02/21(金) 08:51:44.00ID:LAErsGYI
大沢峠経由で良いんじゃね?

990R7742020/02/21(金) 12:18:00.14ID:IgBuGscv
十二峠は

991R7742020/02/21(金) 21:27:56.81ID:53z4lEOP
次スレ
新潟県の道路★23
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1582287871/

992R7742020/02/22(土) 15:36:12.80ID:KIOjMRy0
上越〜長野市街 なんかずっと下道でもOKなくらい。

993R7742020/02/22(土) 17:01:05.64ID:xSWzQBif
正直東京出るなら途中でR353逸れて十二峠越えで塩沢石打出た方が速いのはたぶんそうなんだよなぁ
見てても結構トラックもそっち行ってるし
今では線形って点では圧倒的に八箇峠になったけど旧道だったら・・・って時代はあったんだろうな

994R7742020/02/23(日) 19:57:47.99ID:RpI9ybJQ
新潟市民です。ドケチなんで、
新幹線側道〜燕三条IC〜中之島見附IC〜長岡東BP〜小千谷から十日町出る道路

ここをよく使います。長野方面と、
群馬東京出る時には上記+12峠です。

磐越道は絶対に走りませんし、日東道もR113〜荒川IC です。

995R7742020/02/23(日) 20:02:17.14ID:RpI9ybJQ
上越方面は
その日の気分ですが、
曽和〜農道〜角栄BPor海岸道路、柏崎市街が混むので海岸側を走り鯨波からR8

長野方面は柿崎〜新井のショートカット、 富山方面は大潟SIC〜名立谷浜IC を使います。

996R7742020/02/23(日) 20:03:36.93ID:RpI9ybJQ
新潟最大の下道ボトルネックは

三条燕IC〜中之島見附IC

997R7742020/02/23(日) 20:04:17.04ID:RpI9ybJQ
こんな僕でも特段の理由がない限り、上越国境は関越TN使います。てへへ

998R7742020/02/23(日) 20:19:41.54ID:mBhNAyRm
真冬でも春先アイスバーンでノーマルタイヤでも三国峠だな

999R7742020/02/23(日) 21:28:45.26ID:BRah84lO
新潟市から長野へ抜けるときは小千谷ICから信濃川沿いをさかのぼって飯山ICまで下道よく使う
そういや上信越道は完全2車線化終わったんだな

1000R7742020/02/23(日) 21:37:13.44ID:UvprD8U+
R117も灰雨の所に残った狭いロックシェッドが改良の道路設計始めたし、じきに隘路区間無くなるな
飯山ICまで快走路になれば少なくとも夏場は快適なドライブコースになるんだが

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