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【国道464号】北千葉道路 9【市川〜成田】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
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2020/08/04(火) 00:43:45.31ID:IUzo0+9C
>>575
どうにか」とは？
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2020/08/09(日) 07:30:58.47ID:5MfT+fEj
過積載トラックに道路整備費用を請求できるようにすればいい
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2020/08/11(火) 22:09:34.26ID:fO2GnMS+
北千葉道路に影響がなければよいですね。
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2020/08/18(火) 21:33:19.10ID:tUloAm/c
東行きの北総自動車教習所のところの交差点だけど
一旦1車線にしてから右折車線を分離してるよね
あれをそのまま車線を絞らずに 右折車線にしたら問題あるのかね？

右折なのに 実質日本医大駅から車線が収束されて左車線に並ぶのも非効率なんだよなぁ
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2020/08/18(火) 22:10:17.80ID:Fj4e47pL
>>580
確かに。
成田射撃場行くのに不便なんだよ。
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2020/08/18(火) 22:20:49.13ID:RPTHdKih
せめてポール無しでゼブラだけにしてくれりゃ良いのになとも思うけどな

しかしここに限らずだけど、二車線が一車線に絞られる箇所で、
残る側の車線に予め寄っておかなきゃいけないような風潮は改めてくれんかね
休日午後の西行き谷田とか、無駄に長く並んじゃってヒドいわ
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2020/08/18(火) 22:38:25.77ID:aP3SzE64
>>580
右車線から速度落とさず右折待ちの車にカマ掘るか
右折レーンから左に急に入って事故トラブルの元だと思う
手前で絞ってわざと流れを悪くして信号一回分くらい時間ロスさせても
事故を防ぎたいって思惑を感じる

個人的には印旛日医大〜押畑を全線立体交差どころか北千葉凍結に動いた
ルーピーと不愉快な仲間たちが一番悪いと思ってる
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2020/08/18(火) 23:07:07.85ID:DQyh28rh
>>580
もっと右折車線を長くしてほしい(手前で絞ってほしい)

信号が青で車が動いているとき
左車線から右折車線に抜ける車がいると
その抜けた空間の分、直進できる車が減ってしまうから。
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2020/08/19(水) 02:51:36.96ID:PB5vcdtn
北千葉道路の(現在の)西端、鎌ヶ谷消防署前交差点も一旦右車線絞る必要ないだろ。
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2020/08/19(水) 05:21:12.33ID:KPW1TwGn
>>583
鎌苅北の東行きも構造としては似てるけど
事故はあまり見ないよなぁ

まぁ専用部は高速と勘違いして飛ばすヤツが居るのも
確かだが
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2020/08/19(水) 14:14:09.21ID:Z1mED35s
>>5861
鎌苅北の東行きも同じ構造でしたね
左車線を直進しようとして交差点内で右車線＝右折レーンから急にこっちに割り込まれて
クラクション鳴らしたことある
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2020/08/29(土) 22:32:40.89ID:faNzXPT9
千葉テレビのニュース番組でも昨日やってた
北千葉道路建設促進大会
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2020/09/01(火) 20:39:44.43ID:4koH35uz
毎回通る度に思うんだが成田湯川駅横のトンネルは最終的に片側二車線になるんだろうけど幅狭くない？
あんなもんか？
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2020/09/01(火) 21:37:13.14ID:dZhsoARq
路肩詰めればいける
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2020/09/11(金) 07:56:22.95ID:N7i6fCZQ
混雑してるとき、一車線に絞るところは矢印が出てきたところで、交互に入るジッパー方式で！

アホみたいに左車線だけ大渋滞させてどうすんの。
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2020/09/11(金) 15:58:56.01ID:kXC1LEvx
>>593
ジッパーしようにも譲らないヤツが多いんだよ
特に土浦と成田ナンバー
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2020/09/11(金) 18:57:45.01ID:dJES1Q5L
慌てて早めに合流する奴には「あんな先まで行って合流ってズルい」って見えるんだろうな
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2020/09/11(金) 21:56:30.48ID:hV2Q9Wi6
大して時間変わらないからどっちでもいい
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2020/09/12(土) 08:10:38.50ID:OHn4biQI
外環とのＪＣＴ予定地って外環本線横断部のランプは作って埋めてあるんだろうか
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2020/09/12(土) 08:27:20.42ID:pT598Ucf
イカ耳だけでしょ
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2020/09/12(土) 09:48:26.58ID:OHn4biQI
>>598
そうすると非開削でトンネル2本掘るのか
面倒くさい工事が残ってることになるな
まあ外環の都内とかに比べりゃ大したことないけど
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2020/09/12(土) 10:05:07.39ID:9/sF7reT
>>599
阪神高速でランプ部を矩形シールドで掘ったことはあるけど、まあ面倒くさいことは確かだな
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2020/09/12(土) 12:28:12.44ID:l4e31ntd
いや、外環と北千葉の接続は既定のことだから作ってないことはないんじゃない？
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2020/09/12(土) 15:41:57.42ID:UZ0fLKaz
そういや外環開通前のトンネルウォークいったりマラソン走ったりしたの思い出した
もう遠い昔のことのようだ
あのときは北千葉ジャンクション部分は通ってないか
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2020/09/13(日) 22:45:17.96ID:IEV0aY5O
押畑の橋脚ってどこまでつくんの？
あの先からどうなるのかイメージできないんだが
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2020/09/14(月) 17:53:12.53ID:YYMZ2J0M
>>603
そのまま橋脚立てて根木名川を横断、県道63の手前で地上に降りて
（事故と渋滞の遠因となるのが目に浮かぶけど）県道と平面交差
その先は山にトンネルを掘って右カーブして鉄道をくぐる形で突き抜け
山を掘割で抜けてまた根木名川を渡って国道51号へ出る
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2020/09/14(月) 21:48:13.34ID:rk4uJXbX
なぜわざわざ渋滞や事故を起こしやすい設計にするのかねえ…
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2020/09/14(月) 23:20:06.19ID:zyY+bnl0
4車線全通後もネックは吉高でしょ
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2020/09/15(火) 07:05:55.19ID:iuGBRWFH
>>604
最後 取香川じゃなくて根小名川を渡るって
寺台で合流するって事？

混雑が益々酷くなるな
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2020/09/15(火) 09:32:16.20ID:lJeDHguz
>>608
寺台よりはずっと先
東関道と交差する直前ぐらい
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2020/09/15(火) 09:59:31.86ID:GasjK0b1
>>608
R51との合流は取香川でした、東金山橋の千葉側、藤崎商店の白い米倉庫があるところ
そこからは雑木林をまっすく東関東成田JCTの下でR295と合流
R51とR295の間はほぼ未着工
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2020/09/16(水) 16:33:40.69ID:ABwkK5rY
>>604
詳しいな

県道63と平面交差って...
ユニクロできてから渋滞酷くなったのにもっと酷くなる予感しかない
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2020/09/16(水) 19:42:54.99ID:JFtkbXN2
>>612
なんかワクワクしてきたぞ
はよ作れや
東側の整備終われば西側の整備も一気に進むだろうに

しかしコロナで空港アクセスの重要性が薄れてるのは痛いな
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2020/09/16(水) 20:49:48.99ID:r4s7iQQJ
まだ着工してないならr63交点は立体交差に計画変更しないと
意図的に渋滞起こしたいとしか思えない
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2020/09/17(木) 10:39:46.07ID:TcVXtu2d
R51は取香川の北側に土盛ってるけど４車線化するのかな
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2020/09/17(木) 12:31:53.85ID:noGhFqQp
一応工事は進んでいるのね。よきよき
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2020/09/17(木) 19:40:31.15ID:2rn3ASQR
>>613
貨物の需要は伸びてるから物流の面の重要性はかなりある。
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2020/09/22(火) 21:40:30.92ID:Cm922nj7
北千葉道路下り線の小室の16号から合流してくるとこさ白破線＋黄色のセンターラインじゃダメなんか？
合流車避けたくて車線変更したい奴いるだろ？

何か理由があって禁止してるならセンターラインちゃんと塗り直して欲しいわ
白破線に見えなくもないだろあそこ
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2020/09/28(月) 18:54:28.01ID:mjOTxad1
今日の停電、ここでも語られていた新設工事中の新京葉変電所〜印西市データセンター街までの地下送電線工事で何かあった？
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2020/10/08(木) 15:20:48.76ID:rlANsbYG
北千葉道路終点の成田市大山付近（ヒルトンやセブンイレブンの裏）の
山林を開発する話が出て、工事の看板がでたのでぐぐってみた
「ともいき日本ゲートウェイ」
https://www.kyosei-bank.co.jp/development.html
日本の玄関口「成田国際空港」へ車で３分のロケーションに、唯一無二の本物志向の街を創造！
「インバウンド消費」と「メイド・イン・ジャパンの海外進出」の２つのコンセプトを具現化するのが
『共生（ともいき）日本ゲートウェイ成田』です。

猛烈に失敗な雰囲気が満載、
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2020/10/08(木) 15:53:17.44ID:WcNdziiC
胡散臭過ぎて草
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2020/10/08(木) 17:09:42.33ID:rlANsbYG
観光・商業集積地区約14・２haとビジネス・医療集積地区約７・９haに区分。
ビジネス・医療集積地区には共生バンク（東京都千代田区麹町５―３）が
再生医療の研究所の立地を計画し、開発行為の手続きや
用地取得へ向けた協議などを進めている。

で>>623、やる前から失敗しか見えないんだけど
そして医療のいの字もないけど
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2020/10/08(木) 23:47:50.35ID:32TaNmNu
>>619

あの合流のイエローラインの塗り直しはするべきだよな。
わかりずらすぎるよ。その先の合流で左車線がさらに混むし、464バイパス入る為に右車線に行きたいけど行けないもどかしさ。

288から16を経由して464に入るルートが通勤経路だが、最近は船橋県民の森手前で左折して白井駅前から464に合流するようにしてる
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2020/10/09(金) 08:37:03.80ID:bhtTpLW/
そこには、違法なポール看板多数立てられて居ませんか？？
私んとこ止まって居る車より多い・・・・・・・

理由ー高さが乗用車の窓高さ、１ボックスカーからは目線では見えません、当然トラックから見えません！！
次にワン子💩の放置禁止・・・・
えー人が落ちそうな斜面ギリギリに止めて居るのに散歩してる犬がそこにするんだろうか？？
ーーーーー＞ワンちゃんの返事　トラックの下なら安全だし飼い主さんも手が届かないから、放置！！　オオー賢い・・・・

次にイタチやネコ・カラス　俺達どこでもするな　堤防の大きな木は良い場所だ
車の上には大きな💩、カラスじゃないな　でかい　ネコかな山羊かなーそいいえば
しかも木に登るんだね野生の鹿は？？
走れば💩が屋根から飛んでます、後続車迷惑です、

交通安全標識含め河川敷他国有地、私有地は許可と使用料金が必要です
其の中で料金免除は僅かな様です、今回は💩禁止、ゴミポイ捨て禁止乱立でも
誰も取り締まりません、だって警察が市役所が法律違反してるんでしょうが？？

だから、車も自然の野生動物と同じ、おまわりさんは取り締まりません何でしょうねきっと・・・・
面白いですね、法律は矛盾だらけ、誰がまともなんでしょうか、？？？


車のフロントガラス　運転席の真ん前には交通規制のポール
乗用車なら標識看板上過ぎて見えませんで完全無罪でも
トラックは２ｔ車程度から運転手の正面目線に見えるのでは？？
そして標識は後続車かは見えない、横を制限を超えて事故が起きても
この車は無罪！！　維持管理ができていなくて樹木に隠れて居ても
道路監理者は無罪、　標識看板も要らなさそうですね！！
そんな気もします、　看板だらけ異常な道路はめづらしく有りません！！

車が居なければ、看板必要無いかもしれません、だって車から見えないだもん
車で隠れれば役に立たないのは、わかって居ても意地でもなんとかしたくて看板立てたくなるのが人情なのでしょう・・・・・
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2020/10/10(土) 23:58:56.08ID:k+UOOKSb
>>626
｢小菅地区｣か…
成田市小菅ってもっと南の方にも広がってるから、この12万坪は｢小菅地区｣というよりは｢北小菅｣という感じがするな
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2020/10/13(火) 21:01:42.56ID:S5O/CnlS
押畑の橋脚だいぶ増えたけどあれで全部か？
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2020/10/14(水) 13:38:44.38ID:caTeoy33
イオンの裏の抜け道の橋までは橋脚出来たけど
北千葉道の根木名川にかかる空港側が未着工

余談だけど根木名川の上流側に線路と45度向きを変えてある
謎の古い橋脚がある、新幹線計画の名残としても何か変だし
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2020/10/14(水) 15:06:10.15ID:f/buT6eV
>>631
貨物ヤード時代の遺構ではなくて？
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2020/10/14(水) 16:22:18.32ID:E+UmBdgs
>>631
成田(軽便)鉄道多古線の遺構じゃないかな？

かつて、成田→成田裏→東成田→法華塚→三里塚→多古方面と富里駅方面へ分岐する路線で、土屋に橋台跡がある。

以前調べていたんだけど、場所的にどうかな？今度見てくる。貴重な情報ありがとう。
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2020/10/14(水) 16:33:15.18ID:OUKZurpB
>>631
> 余談だけど根木名川の上流側に線路と45度向きを変えてある
> 謎の古い橋脚がある、新幹線計画の名残としても何か変だし
スカイアクセス線のすぐ横にあるもののことなら、
成田新幹線用でよいです。

45度ずれているのは、川の流れに平行にしてあるため。
隣のスカイアクセス線の橋脚も45度ずれているよ。
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2020/10/14(水) 17:35:33.64ID:7I+EoJAF
>>634
スカイアクセスって成田新幹線の高架をそのまま使ってるんじゃなかった？
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2020/10/14(水) 18:31:52.67ID:OUKZurpB
>>635
そうですが、
成田新幹線用に作った構造物の全てを使っているわけではありません
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2020/10/14(水) 23:56:32.65ID:caTeoy33
1979年の航空写真で橋脚を3つ作ってあって
1989年の航空写真で2つを成田新幹線（現スカイアクセス・空港支線）で
1個余ったが正解だったようです
ちなみに1989年の航空写真だと、100年で4回線路引き直した路盤が
全て写ってるのがびっくり、成田鉄道旧線・新線・貨物引き込み線、
現在のJR京成線、貨物引き込み線だけは全てイオンで埋まって遺構がないのです

ここに北千葉道路が通って大規模インフラも打ち止めかな
目まぐるしい土地です
0638R774
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2020/10/15(木) 00:03:16.14ID:bbM6XJjf
>>633
件の橋げたはケーズ成田の隣の土屋駅（仮）ロータリーの河川敷です
土屋の橋げたはみたことあります。そこから南は道路以外の遺構が無いですね
芝山の住母家バス停の坂道の下に鉄道の橋台がありますが
もうすぐ空港工事で無くなりそうです、多古との境の国鉄バス道路も木が伐採されて
この夏で大きく景色が変わってます
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2020/10/16(金) 22:02:17.87ID:UyK4w24F
県道63と平面交差するのに否定的な意見多いけど、早期開通にはなるべく高架部分少ない方がいいでしょ。
ただ、その先のトンネル部分が大きくカーブしてるから空港側から来る方には補助信号つけないと危険そうではあるな。
0640R774
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2020/10/16(金) 22:16:40.93ID:wVJxDDKB
沖縄の那覇から糸満へ抜ける高規格道路は、まずランプになる交差点の平面交差だけで開通させてから、後で交差点に橋架けて立体交差にしていった。

北千葉もこうだったら良かったのだが。
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2020/10/17(土) 12:22:30.77ID:ZhqUEA3f
早期全線開通へ設立総会／市川〜船橋21年度事業化を／北千葉道路建設促進期成同盟会

北千葉道路の早期全線開通に向けて16日、「一般国道４６４号北千葉道路建設促進期成同盟会」の設立総会が千葉市の京成ホテルミラマーレ６階ローズルームで開かれた。会長を務める森田健作知事は、あいさつに立ち「西側区間の２０２１年度の国による新規事業化、東側区間の早期整備に向けた予算確保が図られるよう、県としても全力で取り組んでいく」と述べ、理解と支援を求めた。期成同盟会は今後、市川市〜船橋市の21年度新規事業化や、新たな財源の創設などを国土交通省などに要望していく。

http://www.k-times.com/headline/detail/421413
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2020/10/17(土) 23:06:41.72ID:SEoGIAd/
ここまで進めて頂いて感謝しかない
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2020/10/18(日) 20:12:05.25ID:VhwmGvcY
森田健作の知事の評価はイマイチだが、
道路行政に関しては評価出来る
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2020/10/18(日) 20:25:50.60ID:MeRbNuPR
道路に関してはよくやってくれた。それ以外はノーコメント
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2020/10/22(木) 22:19:47.84ID:6U6AU7Dc
土屋交差点から押畑ICに向かう右折レーン渋滞しすぎだろ
ほとんどトラックだし
北千葉道路はやくしろ
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2020/10/22(木) 23:15:50.76ID:FArHi2UX
>>645
ただでさえ渋滞するところに押畑が繋がったら収拾がつかなくなると思いきや
松崎ランプへ普通車を案内してるのもあるのか、ぎりぎり何とかなってる印象
押畑からR51まで暫定開通するか、終点大山までの同時開通になるか
0647R774
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2020/10/22(木) 23:19:02.87ID:1YiS7lcA
最近は印西エリアも大型トラックめっちゃくちゃ増えたなあ・・・
あれだけたくさん、巨大な物流倉庫が出来たら当然のことではあるが・・・
0648R774
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2020/10/23(金) 01:24:18.35ID:C+Z+nde1
土屋交差点手前の成田山裏門入口の右折レーンに騙されてイオン１周してる大型車たまにいるよね
R51接続はR51拡幅とセットだろうからどっちが早いかだね
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2020/10/23(金) 10:52:17.78ID:mRWFENbS
北千葉道未着工区　地下化検討を要望　鎌ケ谷市民有志が市に（千葉日報有料記事）
意見書は県が示す地下と高架を繰り返す構造が走りにくく、
市内の県道も分断するとして、区間全体の地下化検討を要望

実際道路ができて、そこに住む住民の生活にどう影響するかも勿論大事なので
早めに結論出してほしいね、ごねて引き延ばしの手合いではないと思うけど…
0650R774
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2020/10/23(金) 10:59:37.48ID:mRWFENbS
>>648
イオンの右折レーンに入ってから間違いに気づいて
茨城・押畑方面の右折レーンに入り直すトラックはよく見る
あれは初見殺しだけどあれ以上標識を増やしても見る余裕ないよなあ

R51拡幅とR51立体・北千葉接続で暫定延長できれば
土屋の渋滞は解消するでしょう、その代わり朝夕の51号寺台〜東金山の
通勤渋滞が悪化するけど、でもそれは大山開通までの一時的なものだしね
0651R774
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2020/10/23(金) 11:26:27.65ID:PiJTshPp
現時点では高架での予定なのかな？
住宅街が多くてどこに高架作るのかなってレベルに見えるが
0652R774
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2020/10/23(金) 12:30:04.58ID:0KDGbSAu
このタイミングで地下化検討もどうなんだろうね
立ち退いて高架化するか、地下化失敗して立ち退くか
0653R774
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2020/10/23(金) 19:26:26.23ID:j2+EoMHr
一般国道464号　北千葉道路（市川市〜船橋市）に係る環境影響評価書に対する環境大臣意見の提出について
0654R774
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2020/10/23(金) 20:55:33.49ID:MlV6nDdN
鎌ヶ谷市内の予定ルート沿線はほぼ市街化調整区域で
そんなに騒音が問題となる住宅地は少ない。
安い高架でいいと思う。
問題は高塚新田あたりから西、なのでこちらは地下化計画。
道路に加えて印西に物流施設やデータセンターができるとこの地域の発展が見えてくるね。
0655R774
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2020/10/23(金) 21:45:47.70ID:mRWFENbS
沿線の開発が進まないうちに道の駅の建設をお願いしたい
遠足とかのトイレ休憩で止めるとこが少ない、というか無い
昨年の台風15号の東関東道の迂回で思い知った
今ならまだ用地があるし
0656R774
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2020/10/26(月) 07:25:41.76ID:D0TrqA9/
鎌ケ谷は地下化ならインター無しで
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2020/10/26(月) 09:18:30.79ID:owWfdY2q
梨畑ばかりなのにこれで時間がかかるようなら終わってます。
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2020/10/26(月) 15:30:17.96ID:O+IgG0iV
また鎌ヶ谷
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2020/10/27(火) 05:44:09.26ID:EGjYrPZL
>>655
だな
昨日走ったが 印西の各ランプ部の加減速車線に
大型が停まってて邪魔

コレも休憩できる施設が無いからだし
道の駅欲しいよなぁ
0660R774
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2020/10/27(火) 18:44:04.98ID:lduh7+a7
押畑ICから鎌ヶ谷消防署前までの上り線の道中に左手にあるコンビニは一箇所しかないよね。　
0661R774
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2020/10/27(火) 20:46:56.45ID:qGkOiscM
>>660
r64との交差点にセブン
r4との交差点にファミマ
r190との交差点にローソン
白井市南山にミニストップ

専用部のみだと上3カ所は入れないが
日医大駅から牧の原駅まで上を走れば
セブンには入って戻れる
0662R774
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2020/10/27(火) 22:45:23.61ID:Kbo6vqT1
>>659
トラックだってその近辺に用があるか移動途中だから止まるわけだしなあ
バスも近隣住民に嫌がらせするために児童生徒何十人も乗せてトイレ休憩するじゃない
道路整備にある程度の目途がついてきて人や物の移動が増えてきたなら
休憩施設の整備へって話になると思う
0663R774
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2020/10/28(水) 00:05:53.24ID:zA6Cfn/q
千葉北西連絡道路
0664R774
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2020/10/29(木) 10:01:22.71ID:khdmwbuF
>>663
やっぱり県道61号線が昇格して、北千葉道路と北総花の丘公園で立体交差するのかな？
0665R774
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2020/10/29(木) 11:49:17.93ID:2+ByI2n/
>>664
> やっぱり県道61号線が昇格して、北千葉道路と北総花の丘公園で立体交差するのかな？
r61って、片側３車線ぐらいの用地確保しているね。
0666R774
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2020/10/29(木) 20:46:40.87ID:6RABLl2m
>>665
そお？
0667R774
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2020/10/30(金) 18:28:16.07ID:2DMLdnWm
>>665
南環状から台地を下っていくところは橋かけにゃならんけど、神崎川のとこまで土地自体はきっちり確保されてるぽいね
その先はどーすんだろ

もう少し広い目で見ると、京成線沿いにびっしり住宅地が並んでるけど、
あれを超えられるルートが見えないな
どこを通すつもりなのか
0668R774
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2020/10/30(金) 19:08:49.08ID:W/EXCG2j
>>667
> その先はどーすんだろ
八千代緑が丘駅のちょっと西を南北に走る道
〜
実籾駅のちょっと東側のアンダーパス
〜
武石IC
〜
京成幕張の北側アンダーパス

> どこを通すつもりなのか
一応アンダーは半分完成している(北行き２車線用のを、対面で使用中)
0669R774
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2020/10/31(土) 12:10:02.74ID:1tGFt4ST
>>668
自衛隊は？
0670R774
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2020/10/31(土) 21:24:36.18ID:xJY94WhI
>>669
駐屯地の下にトンネル掘って24時間監視しかないんじゃないかな
陸橋で中丸見えってのはまずいだろうし

北側は鮮魚街道〜ｒ4成田線アンダーの予定ってどっかでみた
ただ現状だと印西自動車学校あたりから北西に分岐して
千葉柏道路だろうね
0671R774
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2020/11/01(日) 07:44:52.40ID:Qz8Q+K+H
千葉北西道路は印西自動車学校から我孫子の市街化された地域をどうまたいで利根川沿いに行くのか想像できん。
0672R774
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2020/11/01(日) 12:28:05.94ID:kRhDmemD
http://www.city.kashiwa.lg.jp/soshiki/140700/p055839_d/fil/r2chibakashiwayobo.pdf
全5ページのラストに大まかな位置図があるけど、なかなか大まかすぎ
特に北千葉接続辺りは10キロくらいの幅がある
R356付近は成田線新木〜布佐の間かな
むしろ南側の接続位置が勝田台〜志津〜ユーカリが丘ってあたりで100年計画っぽい

俺が生きてるうちには無理だが次世代が走るんだろう
0673R774
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2020/11/01(日) 12:45:41.55ID:kRhDmemD
あとｒ61の北側の延伸はｒ59の印西自動車学校200ｍ西側でｔ字路に、
そこまでは都市計画済

千葉柏道路の位置図は令和2年5月のものだけど
第二湾岸の位置が豪快すぎ。三番瀬〜マリンスタジアム〜五井までトンネルか？
0674R774
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2020/11/01(日) 15:33:37.56ID:vX5uTLMe
>>672
我孫子って、北と南に田んぼがあって、真ん中の狭い高台に住宅が集中してるから、
布佐南小学校あたりの下をトンネル(700mくらい)で通すのが一番簡単でね？

普通に立ち退きして地表に道路作ったら、かなりのアップダウンで渋滞の名所になりそう。
0675R774
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2020/11/05(木) 16:18:58.33ID:q68c9FNi
>>674
我孫子は布佐南小学校あたりをトンネルや半地下とかが現実的でしょうね
一番立ち退きが少ないエリアを通すのかと思います
我孫子で大変だと千葉埼玉の戦争地…じゃなくて、千葉埼玉を繋ぐ地点も
埼玉と調整して決めるだろうけど、流山撤退だと野田になるのかな
0676R774
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2020/11/14(土) 22:26:01.71ID:6u//1jTg
流山撤退は核都市道の話では？
0678R774
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2020/11/21(土) 06:16:54.16ID:YHH7Eqs9
一部は地下になったんだ
まあ、そうしないと進まないよね
0679R774
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2020/11/21(土) 08:22:17.06ID:VoGJwZR3
梨畑さっさと潰して、どうぞ
0680R774
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2020/11/23(月) 16:12:39.60ID:Am/yFmYQ
東側の終点、成田JCT付近も工事が始まりました
0681R774
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2020/11/28(土) 01:30:53.88ID:N5q6zm8m
松虫で交差するところも近々安食バイパスまで繋がるみたいね。境田近隣でT字になってるところ。
ごく一部の沿線民以外恩恵なさそうだけど
0682R774
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2020/11/28(土) 06:16:47.04ID:S/riEFvu
>>681
マジか！
そうすると あのクネクネr12を通らなくても
安食や若草大橋へ行けるな！
0684R774
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2020/11/28(土) 08:00:06.82ID:9JFSeFlA
464号から暴走の村への呼び込み用道路だなこりゃ
0685R774
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2020/11/28(土) 08:04:16.86ID:IBecmBmw
>>682
けどあの道はアレはアレで趣きがあるよな
毎日のように通るのは大変だろうけど、たまに行くと面白い
周囲から一段上がった堤防的な場所の上を通ってるけど、どこまで自然地形なのかとか興味深い
0686R774
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2020/11/28(土) 09:43:52.90ID:Oi4179Y7
>>685
あれって干拓の締め切り堤防の跡だと勝手に思ってたのですが
0687R774
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2020/11/28(土) 10:34:56.71ID:N5q6zm8m
>>682
あそこも１０年以上工事してますが、ここ１年くらい急速に進んでます
長門川の新豊年橋もあと半年くらいで開通するみたいです
0688R774
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2020/11/28(土) 18:12:37.90ID:Kcj/CSU5
大型車で成田から16号に出るのに土手沿いは混むし狭いしで
北千葉道路、はなのき台〜旧464への接続道路、ｒ12バイパス
どれかできればなあ、と思っていたけど、ｒ12が一番最後になったね

はなのき台の道路ができたときも便利に思ったけど
初めて北千葉道路で押畑から入って、成田湯川のトンネルを抜けて
印旛沼を見た感動はそれ以上だったなあ
0690R774
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2020/11/30(月) 10:37:57.86ID:nZugqVQ4
印旛沼を見下ろすことってあまりないからあれは感動する
0691R774
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2020/12/04(金) 01:54:37.60ID:5eIAB0WA
>>682
どこに住んでいるかにもよるけど、牧の原から以西のひとは牧の原のサイゼから小林駅こえて突き当たりの交番の先をクネクネいって中谷交差点に出る方が距離的に理にかなってると思う。
房総の村へのアクセス路としてはよいと思うけど。

いずれにせよ、北千葉道が船形から押畑までつながったことで、成田アクセス路としてのありがたみはなくなってしまったr18。。。
0692R774
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2020/12/04(金) 06:41:08.64ID:wxTd82Ug
r18成田安食BP〜日医大〜舟戸大橋の印旛沼北岸外周道路になるのか
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2020/12/10(木) 00:58:48.52ID:g6aYLyoh
>>623
>>626
わりといい感じの開発行為だね
土地の形がいびつだけど、広い森林あるんだね

共生という企業はよく分からんな
0694R774
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2020/12/10(木) 13:41:54.57ID:PSC8eiYY
>>693
空港公団が騒音対策で買い上げた土地と、日本ビューホテルがバブルの時に
買ってあって開発し損ねた土地
成田インターのところに酒造の配送所の事務所があるのでそれが移転すれば
道路用地で建物は無いから開発はやそう
もう工事始まってるし
0695R774
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2020/12/11(金) 22:03:55.93ID:C6umztgP
文化会館の交差点に「大型車右折後500m先通行止め」みたいな看板が新しく設置されてたけど県道63のトンネル部分の工事始まったのか？

忙しくて見に行けなかったんだが
0696R774
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2020/12/12(土) 20:08:08.70ID:nk+0NhPk
文化会館の交差点に「大型車右折後500m先通行止め」自体は昔から
一部未完成部分があるため
トンネル工事は先月はまだ様子無かったなあ
こっちは暇なんで来週あたりまた見に行きます
0697R774
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2020/12/12(土) 23:05:05.62ID:qld5yq3n
あと9年したら、成田空港と鎌ヶ谷消防署前が一直線でつながるんだよな
胸アツ
0698R774
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2020/12/13(日) 11:38:38.90ID:UIZoSAp/
鎌ヶ谷らへんから一向に進展ないけど9年じゃ足りなさそう
0699R774
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2020/12/13(日) 12:07:28.45ID:eYuUggyU
>>698
日本語で
0700R774
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2020/12/14(月) 22:41:14.15ID:iRm39YRJ
北千葉道路と295が接続する交差点はどんな感じになるのか想像つかんな
資料では295の一部改修する感じになってたが
0702R774
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2020/12/16(水) 16:34:40.88ID:keGW793r
>>700
大洗のＲ51とｒ2の立体みたいな感じかな
Ｒ295を車線絞らずにランプも2車線だと似た例が思いつかないけど
Ｒ1の東京〜浜松でも片側2車線と片側2車線の合流するランプは無いし
0703R774
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2020/12/16(水) 16:43:01.51ID:keGW793r
片側2車線と片側2車線の合流するランプ
千葉市のＲ14とＲ51があった
0705R774
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2020/12/19(土) 09:47:26.40ID:OmkQU1Tp
JCT付近は大幅に変わるんだねぇ
0706R774
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2020/12/19(土) 11:26:37.77ID:VJV8YJw6
とりあえず都市計画決定おめ
現行の船取線は鎌ヶ谷消防署前で分断するみたいだけど
なんとかならんのかな
0707R774
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2020/12/19(土) 20:33:18.50ID:ag2uz7n8
>>704
図面乙
Ｒ295空港向きの部分が膨らんで廃線になる部分がでるみたいだけど
（ラブホやインバンテナントの対向車線側）
あの場所は丁度道路から見えない2ｍ幅のどぶ川があって
速度超過で道路を飛び出した車が縦にＶ字に折れて（凸→Ｖ)
人間がサンドイッチになる凄惨な事故が数年前に起きてた

事故とは言え通行止が長すぎだろ！って話になって問い合わせたら
事故車が見つからない→予想外の惨状の死亡事故で事故処理の時間が読めない
とのことだった、ちなみに心霊スポットになったという話は聞かない
0708R774
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2020/12/19(土) 20:42:59.00ID:ViGYINaN
白井市谷田の部分だけそのままなのが気になるな。
車線数半減＋信号ありとか、どう考えてもボトルネック。
0709R774
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2020/12/19(土) 23:41:32.98ID:wJErvCE1
R295の堀之内入口ってなんで感応式じゃないのか理解できん。
下り坂のとこにあるし信号の変わるタイミングも予想つかないから60km/hで走っててもブレーキ強く踏まないといけないこと多々あるし、295側の赤信号地味に長いし
0710R774
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2020/12/20(日) 09:43:15.50ID:M/Uf7CyC
>>709
速度超過防止と信号無視でけーさつの狩場になってるから
ちなみに堀之内〜エネオスのスタンドの間で2トントラックが下り坂で停止
堀之内からの若干の上りで下り坂が資格になった大型が追突して
2トンの運転手が死んだり、30年前から堀之内にお地蔵さんがあったり
追突防止に右折レーンができたり
Ｒ295は線形が良いようで悪いから制限速度の緩和と
堀之内の信号は変わらないと思うよ
0711R774
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2020/12/23(水) 15:47:58.69ID:LFmp1Kdc
>>696
成田イオン付近を見てきた
押畑〜イオン裏の根木名川の橋までは橋脚がほぼ完成
その先は手つかず、ｒ63の交点もそのまま
Ｒ51との立体交差付近は大量の工事車両が遠くから見えた
大山の終点付近は山の奥で工事がスタート

番外として、ヒルトン下の小菅地区開発もスタート
工事車両はバス会社の敷地から入っていて、工事の人によると道路は3年くらいで完成との話
北側の取香川付近からは伐採して明るくなった広大な敷地が見える
0712R774
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2020/12/26(土) 07:48:02.89ID:QC+JnKvy
結局ここ数年で、小室・谷田間の具体化がまったく進んでないけど、これ大丈夫なんか？？
0713R774
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2020/12/26(土) 12:13:12.98ID:E/ykMBVO
大丈夫か大丈夫じゃないかと言ったら大丈夫じゃない
0714R774
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2020/12/26(土) 12:30:58.63ID:Laow2sjD
肯定とも否定ともとれる回答ですね
日本語って難しいわ
0715R774
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2020/12/28(月) 16:09:35.01ID:/CCq/+e+
谷田は団地作るときも揉めたところだからなあ。
0716R774
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2020/12/29(火) 23:43:02.57ID:g2Jzpuvk
今日正午過ぎ 西行きの日本医大駅から先の専用部が通行止めになってたけど 何があったんだろう？
0717R774
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2021/01/01(金) 21:49:29.28ID:Ytnj6C6R
正月特番　わが街の未来予想図〜北千葉道路物語〜
1/2(土)15:00〜15:55チバテレ
市川市から成田市を結ぶ道路として建設が進められ、道路整備後は様々な経済効果が期待される「北千葉道路」に焦点を当て 、周辺の地域の現状の課題や、各市の取り組み、ビジョンを詳しく紹介します
出演：ちばぎん総合研究所取締役社長　前田栄治
　　　チバテレアナウンサー　泉水はる佳
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2021/01/02(土) 01:17:47.80ID:4xkPC56P
特番になるのか(笑)
0719R774
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2021/01/02(土) 06:15:53.20ID:vTaOeMrp
市川市民だけど、千葉テレビ映らない
しかし、東京MXは完全に映る
0720R774
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2021/01/02(土) 06:17:33.05ID:/gV/UH+p
観たいけどチバは映らない残念

延長して九十九里も活かせばいいのに
0721R774
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2021/01/02(土) 06:18:57.61ID:/gV/UH+p
ベイエリアならワンセグはどうなんだろ
チバはワンセグやってない？
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2021/01/02(土) 14:14:04.78ID:sSAEnRoi
見たいけど見れないｗ
0723R774
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2021/01/02(土) 15:11:02.71ID:F91l7me4
鎌ヶ谷って災害に強い？

全くイメージがわかないな
0724R774
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2021/01/02(土) 15:11:56.22ID:e4AfdzyR
今んとこ各市長のご挨拶
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2021/01/02(土) 16:07:31.55ID:n6OhnRNK
見たけど、薄っぺらい番組だった。
0726R774
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2021/01/02(土) 16:27:59.74ID:puAjNtk+
誰もが言えそうなことをドヤ顔で各市長が言う番組
0727R774
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2021/01/02(土) 16:57:02.82ID:chLnvpQp
鎌ヶ谷って災害に強いどころか
年中渋滞で消防車も救急車もまともに来なそうなイメージ
千葉ニュータウンも最近地盤の良さを売りにしているけど
3.11で6弱だったのは成田と白井なんだよな
ちなみに成田市役所は埋め立て地ではなく、高台に建設してる
0728R774
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2021/01/02(土) 17:35:56.64ID:F91l7me4
市域の端をかするだけの船橋と市川は分かるが
何故白井市はハブられたんだ？
0730R774
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2021/01/02(土) 20:03:22.59ID:J3VPWejR
テレビ番組のことでしょ
0731R774
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2021/01/02(土) 22:50:15.67ID:qAf+7kxo
「北千葉道路の経済効果」しか話題がない番組だったな。

司会が「これから順調に工事が進んでいくなかではありますが…」なんて、何を根拠にw
0732R774
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2021/01/03(日) 07:42:28.81ID:p9iDVqJF
北千葉道路の鎌ヶ谷消防署以西は大町駅辺りでR464に繋がる予定？
消防署の辺り以外は航空写真見ても用地買収とか全く進んでないんよね
生きてるうちは無理か…
0733R774
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2021/01/03(日) 08:05:55.90ID:sKlw/3Nv
ジジイは無理だよ
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2021/01/03(日) 11:05:19.63ID:gBS4UGYE
>>731
このスレでは弱い経済波及効果もキチンと数字を出してくれたら有意義ではあったが、「アクアラインの値下げ効果(これは細かい数字あり)と同じくらいあると思います」って超大雑把。
あと数字が出てきたのは「千葉県関係者アンケートでは(忘れた)%で、4番目に期待されてます」と反応に困るやつくらい。

ちばぎん総合研究所って、こんな仕事で金とってるのか？
0736R774
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2021/01/03(日) 22:55:35.90ID:gBS4UGYE
>>735
改めて見直したけど、PDF2〜3枚でまとめられる内容で1時間番組作ってるな。
0737R774
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2021/01/04(月) 02:20:10.49ID:uKg2y6WO
啓蒙活動的な意味合いもあるのかもね。
道路関心ない人いるし。
縦の道路も同時期になるといいな。
鎌ヶ谷市長頑張れ！
0738R774
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2021/01/04(月) 21:18:13.47ID:BohU/tl8
有意義な番組でしたね。
0739R774
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2021/01/04(月) 21:21:19.29ID:a+Hn3jXH
>>738
THE 手前味噌！
0740R774
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2021/01/06(水) 01:55:25.47ID:xW2VRFYu
>>735
見れなかったからありがてえ千葉テレありがとう
0741R774
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2021/01/06(水) 13:09:03.77ID:gMhoY5Dt
てっきり成田JCTがフルJCT化と同時に北千葉道路が新空港道に本線のまま接続されるかと思ったが、
国道295に合流形式なのね。あの先渋滞区間に車がドッと押し寄せて、かつての保土ヶ谷バイパス下り渋滞みたいに残念な道路になる予感
0742R774
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2021/01/06(水) 13:33:39.11ID:x/l3WOIS
>>741
新空港道側が渋滞するのを防ぐためじゃない？
295が渋滞したら車線増やすスペースはあるから対応できるでしょ
新空港道の方を拡張して改めてそっちに繋ぎ直すってこともできるだろうし
いずれにしろそんな大渋滞するようにはならなそうだしあったとしても数十年も先のことでしょ
0743R774
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2021/01/06(水) 13:46:49.32ID:gMhoY5Dt
早期完成を優先しただけじゃね？
NEXCOと国道事務所の連携となると、いろいろ余計な仕事増えるだろうし
0744R774
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2021/01/06(水) 20:12:52.92ID:p8UM3+Xg
完成したら渋滞が予想されるけど
その時に新空港道に入るICを作る予感
（現在のSICの手前の大山交差点が渋滞するし）

ちなみに現在のスケジュールで
2024年に圏央道多古付近が開通、県道44線ICと多古ICも完成
2029年に第三滑走路が完成、成田空港東側SICも完成
2031年に北千葉道がR295に接続
0745R774
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2021/01/06(水) 21:00:24.03ID:YiZVQOE3
R295に接続するの10年後とかマジか…
51号辺りまで作ったら少し放置するんか？
0746R774
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2021/01/06(水) 23:06:37.06ID:p8UM3+Xg
当初の話だともうR295まで繋がってるはずだった
コンクリートから人へとかいう戯言や、震災復旧などでどんどん遅れた
押畑開通時にR295までは現状であと10年ちょいという話で平成41年って数字が出た
そこから前倒しできないかねえと言ってるうちにコロナ鍋（なべ）
そして知事選、さあどうなるか
ちなみに平成28年の資料で千葉NT〜押畑までの4車線化が
平成42年（令和12年＝2032年）
0747R774
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2021/01/07(木) 02:52:04.53ID:ZISnzk20
ヒュー・・・気が遠くなるぜ
0748R774
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2021/01/07(木) 06:28:33.02ID:+izcgU7b
とりあえずR51迄の部分開通と小室のR16迄が繋がれば使い勝手が向上する
コレだけでも早よ
0749R774
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2021/01/07(木) 19:36:38.49ID:gsYl/0f8
空港側はどうでもいいから新鎌ヶ谷より先を1メートルでも延ばせ
0750R774
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2021/01/07(木) 21:03:51.50ID:hr6/Whki
かなり爺さんになっちゃうな
空港を見に行く程度で、海外旅行は辛くなりそう
空港側のあの程度の距離で工事が遅いのは、業者に長期安定的に仕事を廻すような措置でもないんかね
日本の公共工事はそんな風にも見えてしまうが
0751R774
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2021/01/07(木) 22:23:06.76ID:lDO2fwTA
鎌ヶ谷消防署〜串崎新田の開通　2080年
0752R774
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2021/01/07(木) 22:39:12.44ID:ZISnzk20
その頃このスレ住民ぽっくり逝ってるなｗ
0753R774
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2021/01/08(金) 02:31:03.83ID:Rzpw8utr
現実的には新京成を高架にして鎌ヶ谷の踏切を減らすくらいしかなさそう
てか実質突き当たりの船取が酷いし、それと並走する東武の船橋柏間にも、ついこの前まで単線区間があったとか終わってるわ
0754R774
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2021/01/08(金) 02:41:47.35ID:wwWQ0wvY
空港とR16が接続されるだけでだいぶ効果あるからな
0755R774
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2021/01/08(金) 14:50:12.62ID:WoiZAdcW
仮称国道51号横断橋を見てきた
R51側、東金山橋の橋脚工事はクレーンを使って絶賛工事中
本線部分となる藤崎商店の倉庫付近も工事が始まって倉庫東側の大きな家が一軒移転
奥に大きなお屋敷があるけどそちらは防塵シートで壁を作ってそのまま
20年以上前からこの地区を見てるけど、少しづつ移転したりして
予算の都合とかもあるんだろうけど、地道に進めてるなあと思ってたけど
今年は一気に動き出した感じがある
0756R774
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2021/01/08(金) 15:32:01.47ID:ky30FGII
乙
成田側はとりあえず51号まで繋がってくれればいいので頑張ってほしい
0757R774
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2021/01/09(土) 01:40:33.13ID:oDKfnD4J
問題は谷田から16号までの専用部整備の具体化が何も動きがみられないことだな。。。
0758R774
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2021/01/09(土) 22:09:51.72ID:mgYttgC/
北須賀ー吉高間はよ
橋脚時間かかるんだからはよつくれや
0759R774
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2021/01/10(日) 08:34:26.43ID:ETVdEzxh
麻生が圏央道に予算ぶっこんだからその後だね
圏央道の早期完成は第三滑走路に対する補償の意味合いもあるし
問題は2025年以降に着工するだろう吉高をどう立体化するのか
0761R774
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2021/01/12(火) 10:45:15.14ID:RY+kTvAJ
>>760
こんなのに金払って会員になりたくないから761文字ぐらいでまとめてくれ
0762R774
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2021/01/12(火) 12:30:28.87ID:cKNeYnyN
地元紙は地味に読みたい記事がちらほらあるよね

事業化を前に県が都市計画を変更、西側区間の事業化の時期や事業主体については、早ければ本年度末に示される見込み。
ICの仮称は「松戸市川西」「松戸市川東」「鎌ケ谷西」「鎌ケ谷東」「白井」の５カ所
0763R774
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2021/01/12(火) 12:34:47.70ID:cKNeYnyN
あれ？これ仮称がそのまま正式決定なら、市川が史上初の
「市の名称+東西南北全てのICがある」になるのか？
木更津は金田にしたせいで西だけ無いんだよな
0764R774
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2021/01/12(火) 12:40:07.75ID:qGtSqNhV
>>762
全国紙は実質東京ローカル紙だから東京以外のことはあきれるほど知らないし書かないからね
0765R774
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2021/01/12(火) 13:18:26.77ID:KP18/mei
>>763
松戸って頭に付いてんじゃん
自分で書いてて何寝ぼけてんだか
0766R774
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2021/01/12(火) 13:49:28.39ID:cKNeYnyN
松戸って頭に付くけど
松戸市川西
松戸市川東
市川北
市川南
「市の名称+東西南北全てのICがある」にはなると思うけど
認めないからそれはそれで
0767R774
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2021/01/12(火) 19:56:08.95
一般国道464号北千葉道路（市川市〜船橋市）の環境影響評価書の縦覧及び公表のお知らせ
https://www.pref.chiba.lg.jp/tokei/kitachiba/hyoukasyo.html

何でもかんでもPDF化したがるお役所仕事にも困りもんだなw
脱ハンコの次は脱PDFにしてくれ
0768R774
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2021/01/12(火) 19:57:59.67ID:KP18/mei
松戸市 川西
松戸市 川東

にしか見えないw
(旧)市川松戸有料という知名度が高い道路が昔から浸透してるだけに
松戸・市川の順序は違和感あり
0769R774
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2021/01/12(火) 22:21:32.61ID:cKNeYnyN
それは常磐道のSAの
南相馬鹿島が、なんそう・ばかしまに読める法則ですな

ちなみにうちの会社の若い子に市松って言ってもどこだかわからないって
時代よね
0770R774
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2021/01/12(火) 22:38:51.63ID:yLLfFkdk
>>768
松戸市民だけど、松戸市内だからだろうな。
0771R774
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2021/01/12(火) 22:45:24.86ID:yLLfFkdk
おっとごめん。東は市川市大町だな。しかし、出来上がれば高速にそのまま乗れるし、中央道や関越にも直接行けるようになる。夢が広がるわ。
0772R774
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2021/01/13(水) 02:57:23.74ID:MffUtBqJ
>>766
ならないだろ馬鹿かよ
0773R774
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2021/01/13(水) 10:57:33.48ID:sRAuIQJJ
>>772
わあ人様に馬鹿とか言っちゃう殿様の登場だあ
0774R774
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2021/01/13(水) 12:50:15.69ID:FJkP8Q9u
>>772
アホっぽいなお前
0775R774
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2021/01/13(水) 18:51:31.63ID:MffUtBqJ
自己擁護バレバレ
0776R774
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2021/01/13(水) 20:37:42.23ID:sRAuIQJJ
いや殿様には残念でしょうが別人
でも信じないよね、猜疑心にかられた人間ってそんなもんだし
0777R774
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2021/01/13(水) 23:03:04.79ID:FJkP8Q9u
>>775
別だよアホ
0778R774
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2021/01/14(木) 07:06:06.84ID:o8QpzYnk
必死すぎだろw
0779R774
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2021/01/14(木) 09:25:15.20ID:5RhhE08x
そうだよね、猜疑心にかられた殿様にはやっぱり信じられないよね
でもあなたのことを滑稽だと思ってる人は私一人じゃないんですよ
そしてあなたはそんな現実は受け入れられないでしょうね
0780R774
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2021/01/19(火) 21:02:53.48ID:kI75lyYq
北千葉道路で森田知事、国交相に要望　新年度事業化へ期待　大臣「国の最重要課題」
千葉日報より、本文も似たような内容
0781R774
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2021/01/19(火) 22:30:43.91ID:xpVGwIyZ
>>780 最後まで頑張ってくれてありがたい
0782R774
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2021/01/19(火) 23:42:03.75ID:bJMDRchv
北千葉道路が外環道路に繋がれば京葉道路の渋滞も１割以上緩和されるのかな？頑張れ
0783R774
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2021/01/20(水) 01:41:37.26ID:lgEy7dOD
粟野BP計画はどうなるんだろう
このまま野田線越えまでの1期区間先行供用を目指すんだろうか
それとも北千葉全体の早期完成を目指してスケジュールに変更があるんだろうか
0785R774
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2021/01/20(水) 13:03:11.16ID:IQbxxmyL
>>772
馬鹿は良くない
0786R774
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2021/01/20(水) 18:15:30.11ID:VXb+ErV4
>>783
要望したのは「市川市―船橋市間は国による新年度の新規事業化を図る」
「早期整備を図るため市川市―船橋市間の専用部は直轄事業と有料事業の合併施行とする」
とあるから、北千葉西側事業化の際に1期区間先行供用は白紙になりそう
でも従来通りよりは工事は確実に早く進みそう
0787R774
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2021/01/30(土) 10:21:39.91ID:oB0vqJj1
北千葉道路橋りょう新設事業＝21〜23年度、28億５６００万円
イオン裏はこれで押畑〜ｒ63まで行けそう

その先のトンネルはそれ以降の課題か
0789R774
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2021/01/30(土) 10:43:31.03ID:5BPHnu9s
>>788
PDFの下の断面図だと平面交差(関戸)になってるな
0790R774
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2021/01/30(土) 14:56:45.14ID:oB0vqJj1
>>789
確かに、ｒ63の交差点は関戸ですね
R51が山之作、R295が大山と
0791R774
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2021/01/31(日) 09:45:45.78ID:DALKKiV1
イオン裏から先は295に繋がるまで役立たずだな。東側の整備急いで欲しいわ。
0792R774
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2021/01/31(日) 12:11:54.14ID:5M2EB4Un
>>791
R51につながれば違うと思うぞ
0793R774
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2021/01/31(日) 18:35:20.45ID:oNgyLLU2
>>792
ｒ63の未完成の200ｍがつながればR51のバイパスになるので
また違ってくる
大室保育園近くの、あの区間の買収だけ知ってる限り20年そのまま
0794R774
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2021/01/31(日) 21:59:04.57ID:WN+6Tfy8
>>793
本当に、あそこといい、千葉ニュータウンのジョイフル本田の裏のシケインといい、
行政代執行案件だろうに
0795794
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2021/01/31(日) 22:01:18.65ID:WN+6Tfy8
>>794
他の県ではね、ってこと。
千葉県は収容委員会が長らく無かったからなあ。
交渉は続いているのだろうか。
0796R774
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2021/02/01(月) 17:32:57.66ID:yeKaOEko
>>794
あそこ、この前も事故ってたな・・・
時速６０キロくらいで突入だと、あの急カーブに気付いた時にブレーキ踏んでも曲がり切れないのでガードレールにドカーン！
0797R774
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2021/02/01(月) 17:51:38.09ID:bemNETl/
>>796
あそこってどっち？
成田？
印西？
0798R774
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2021/02/01(月) 18:42:21.93ID:Py3Gve96
成田の方は知らなかったけどなかなか香ばしいなぁ
南側からだと長い下りストレートからの右カーブだから怖いね

印西の方は航空写真で見る限り広大な土地の一角っぽい感じがするし、
別に先祖代々の家屋があるわけでもない感じなのになんでこんななってんだろ
つーかこれほどイージーっぽいケースすら行政代執行出来ない腰抜けっぷりじゃあ、北千葉道路なんて出来るわけないわな
0799794
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2021/02/01(月) 20:38:45.39ID:qOOanwhy
「なぜか開通しない道路」スレとかあったら、千葉県ばっかりになりそうだなw
0800R774
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2021/02/02(火) 21:53:09.46ID:+5qAJXHV
条件として一か所だけどうにもならないケース、とか条件付けても
千葉は結構ありそう、スレチだけどユーカリ八千代のR296
流山市加の交差点のタイヤ屋、R356の若草大橋〜布佐の間のS字カーブとかね
0801R774
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2021/02/02(火) 23:10:36.77ID:g7M9zild
加のタイヤ屋って南から順に作ってて後回しではなく買収で揉めてんの？

R356のS字カーブは明らかに買収失敗なしした跡が航空写真でわかるけどググっても何も情報なくて真相がわからん
0802R774
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2021/02/03(水) 00:38:48.06ID:dGI/ti76
薩摩興業は航空写真見ると開通してるように見えるんだけどな
木下街道で分断されてるr9もまだ先は長い
0803R774
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2021/02/03(水) 00:52:23.14ID:T+U7/nZI
薩摩興業はあの一帯は全く出来てないよ。
この前189号とT字路になる部分の再舗装が行われて走りやすくなったw
0804R774
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2021/02/03(水) 01:13:36.74ID:09ff0jIW
薩摩興業はルート上で土地買収を拒んでるというわけではなく、工事の振動で事務所に影響が及ぶことを訴えている構図。
0805R774
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2021/02/03(水) 01:21:20.98ID:09ff0jIW
Ｓ字でも開通しただけ御の字な、新松戸の関さんの森、ってのもありましたな。都計道紙敷横須賀線。

一方、r51東松戸〜高塚間のナイスガレージはどいたようで本当にナイス。

牧の台のＳ字は、比較的昔の計画図でもあの線形だった気がする。
高低差なのかハナから土地確保が難しそうで避けたのか。

Ｓ字じゃないけど白井大橋ちかくの旧ナリタヤ（現てらお）から京葉ガスタンクの前を通過してけやき台へ抜ける市道、一部区間で幅員が狭くなり歩道も途絶えて歩行者もクルマも大変迷惑してる。建物があるわけでもないし、なぜあそこの土地が確保できないのか謎。
0806794
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2021/02/03(水) 08:24:34.67ID:YfsswsfU
だんだん北千葉道から離れてきたなw
誰か「なぜか開通しない・曲がってる道路」みたいなスレ立てて。
0807R774
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2021/02/03(水) 12:46:18.55ID:AE48TjhG
40年以上かけて関さんの森が悲惨な結果になったからな。
0808R774
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2021/02/03(水) 14:25:00.41ID:2faLpnbL
印旛日本医大から東側は未来永劫専用部は作られないんだろうな
スペース無いし
四車線にしてもらえれば下道だけで十分だし
0809R774
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2021/02/03(水) 18:21:11.65ID:pvDrTuBj
>>806
千葉県の道路事情スレでいいんじゃね？
0810R774
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2021/02/03(水) 21:18:52.61ID:dGI/ti76
関さんの森の経緯を恥ずかしながら初めて知った
成田空港しかり（これは国主体だけど）千葉県って根回しが下手だから、土地収用が進まないのかね
0811R774
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2021/02/03(水) 22:31:06.60ID:AE48TjhG
>>810
新松戸駅東口の目の前が畑なのも関さんの森と根は同じ。
まあ、千葉県北西部の道路は期待したくてもできない。
0812R774
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2021/02/03(水) 23:08:40.68ID:09ff0jIW
>>808
はたして吉高は、４車線化するだけで解決するのかしらん
0813R774
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2021/02/04(木) 11:46:07.88ID:P4At/QOi
>>793
大室保育園のとこってどこのこと言ってるのかとおもったけど、あの田んぼの中の未開通区間のこと言ってたのか。そんなに距離なさそうだからすぐに通せそうなのにね。誰が邪魔してるんだろ
0814R774
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2021/02/04(木) 12:18:49.92ID:sDxqsqB6
>>813
ｒ63の道路予定地で田んぼやってる人でしょ
いまなら休耕田で代替地とか用意できるんだろうけど
それでは納得しないんだろうね
0815R774
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2021/02/04(木) 12:41:05.30ID:P4At/QOi
>>814
俺の目の黒いうちは…みたいな感じなのだろうか。その人代が変わるまで塩漬けかね。
0816R774
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2021/02/04(木) 16:32:16.30ID:sDxqsqB6
>>815
俺の目の黒いうちは…ならまだいいけど
左巻きの入り婿が入ってますとかだと100年計画になっちゃうよなあ
この10年でなんとかしたいという県の思惑もあるし
関さんの森のような迂回でも通したいところ
0818R774
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2021/02/06(土) 18:52:23.45ID:HErb4O2Q
>>817
スレ立て乙
0819R774
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2021/02/11(木) 14:06:35.48ID:3qheHvfK
>>817
新スレ盛況だね
0820R774
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2021/02/11(木) 14:20:41.12ID:shlGGmwS
盛況というよりカオス
よその土地の道路事情なんか興味無し
あらかたネタが出尽くしたら過疎りそうなスレ
0822R774
垢版 |
2021/02/11(木) 15:24:11.74ID:6IMoqSEo
>>820
まあ要望があったから立てたスレですので
楽しんでいただける方は楽しんでいただけたらと
興味あるなしは住んでいるところで反応は違うでしょうし
0823R774
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2021/02/11(木) 17:49:04.85ID:TJ4nw9vo
長い年月をかけてやっていけるようにした農地だからな
農地移転
0824R774
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2021/02/12(金) 05:47:23.78ID:vshZDRH9
外環に繋げるだけじゃなく
そのまま堀切まで延ばしてほしい
0825R774
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2021/02/12(金) 09:08:44.32ID:Q+0lzYbU
印西から都内に入るまでが1時間・・・短縮したい
0826R774
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2021/02/12(金) 10:33:34.10ID:PvUHYFm+
印西から市川まで深夜に走っても40分くらいだからなぁ
0827R774
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2021/02/12(金) 11:41:11.62ID:5SHsbDuE
>>826
スカイライナーなら
日暮里から成田空港まで行ける時間だな
0828R774
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2021/02/12(金) 11:49:48.03ID:PvUHYFm+
>>827
ね。空いてても信号で止まる回数が多過ぎるのよね
0829R774
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2021/02/12(金) 16:25:13.15ID:cFr/EnGS
>>824
いやいや堀切と言わず両国ＪＣＴまで直線で

という妄想で計算
現在の北千葉ＪＣＴの位置〜京葉ＪＣＴ〜両国ＪＣＴが19キロを15分
北千葉ＪＣＴの位置〜京葉ＪＣＴ〜両国ＪＣＴ
つまり途方もない大金かけて直線で結んでもおそらく短縮効果は5分…
これは作れとは言えないわ

ちなみに
北千葉ＪＣＴの位置〜鎌ヶ谷消防署の直線距離が8キロ、
現状で一般道最速で12キロ33分
もし専用道で時速80キロで走れれば8キロ通過に6分
こっちは一刻も早くお願いしたいわ
0830R774
垢版 |
2021/02/12(金) 16:26:50.31ID:cFr/EnGS
現在の北千葉ＪＣＴの位置〜京葉ＪＣＴ〜両国ＪＣＴが19キロを15分
北千葉ＪＣＴの位置〜京葉ＪＣＴ〜両国ＪＣＴが13.5キロ、推定10分
一部抜け落ち訂正
0831R774
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2021/02/12(金) 16:53:40.91ID:WZpt8Am0
>>829
単純な時間短縮より他のルートの渋滞緩和の方が意義がある
とはいえ両国JCTに直接繋いだらパンクしちゃうから内環状復活させて接続
6号（及び常磐道）と7号（及び京葉道路）の間は高速空白地帯なんだからあった方が良いと思う
0832R774
垢版 |
2021/02/12(金) 18:02:23.02ID:cFr/EnGS
>>831
梨畑8キロでも完成未定なのに
四つ木接続でも下町の住宅街8キロは100年計画だね
0833R774
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2021/02/13(土) 01:30:01.98ID:mB+w/v5r
>>829
北千葉jctから鎌ヶ谷消防署までは先行開通してほしいよなあ
0834R774
垢版 |
2021/02/13(土) 09:19:04.24ID:kB7eJOlk
>>833
先行も何もそれ以上は全く白紙でしょ
過去にそんな構想があったって程度で
0835R774
垢版 |
2021/02/13(土) 15:37:53.92ID:CKSlMNo0
>>834
専用部は後回しでもせめて無料区間だけでも先行してください、ってことなら
外環市川区間をを見る限りやらなそう
もっとも外環三郷南〜松戸は一般道先行でやったけど
あれは有料区間がほぼ高架だったからかな
0836R774
垢版 |
2021/02/13(土) 16:52:29.68ID:c/ITb+Cy
>>835
高速はほとんど地下の田尻〜高谷も先行開通したけどな
0837R774
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2021/02/13(土) 17:53:19.90ID:yWKlmEgq
都市計画見ても未だにわからんのだが北千葉jctから専用部をずっと行くと小室で糞詰まりになるのか？
0838R774
垢版 |
2021/02/13(土) 18:08:47.87ID:c/ITb+Cy
>>837
糞づまりがイミフだが、普通に考えて一般道に分合流だろ
0839R774
垢版 |
2021/02/13(土) 18:24:54.80ID:/ciBXVGU
全般的に8車線なのに小室だけ4車線に絞るかってことでしょ。
0840R774
垢版 |
2021/02/13(土) 19:10:54.91ID:c/ITb+Cy
>>839
それ以外考えられないなw
0841R774
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2021/02/13(土) 19:11:52.09ID:0IwSX+x8
西側一般部は暫定片側1車線で様子かも
下手に2車線で整備して専用部がガラガラだったら目も当てられないからな
0842R774
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2021/02/13(土) 20:15:02.59ID:CKSlMNo0
先に専用部のみでは地元の理解を得られないけど
一般部を暫定かあ…野党政権で予算削りまくりならありえそう
0843R774
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2021/02/14(日) 00:16:22.12ID:904XD+2H
小室〜谷田間はまだミッシング・リンクのまま具体化していない
0844R774
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2021/02/14(日) 01:23:11.81ID:++8CNLSS
無くても白井から北環状が4車線分あるし
0845R774
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2021/02/14(日) 06:11:03.52ID:x6zM3Gcl
>>844
神々廻で途切れてるだろ
0846R774
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2021/02/14(日) 08:50:36.33ID:UddevWtM
>>843
西区間よりはめんどくささはましだろうからまず西区間って感じか
大穴だとそのエリアに道の駅って計画もあるから
それを織り込んで計画を練ってる可能性もある
0847R774
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2021/02/14(日) 12:06:01.02ID:7+/gjOFg
東区間にも道の駅欲しいよなぁ
日医大駅付近の加速車線に路駐してる大型車邪魔だし
コンビニも少ないし
0848R774
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2021/02/14(日) 12:47:52.19ID:9ca7APzg
日医大のインターは
< > こうじゃなくて
> < だから降りてまた入るのどうなの？
0849R774
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2021/02/14(日) 15:47:32.08ID:7+/gjOFg
>>848
日医大駅付近は専用部東行きだと
合流-流出-合流だろ

最初の鎌苅北で一般部を走って来た車両が直進して
専用部へ降ってくる
そこから若萩から本埜方面へ行く場合には
専用部に入らず、そのまま直進で流出車線に行く

でもその車線を大型車が駐停車してると、
一旦本線に入って躱さないといけないから邪魔って事

西行きも同じだな
0850R774
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2021/02/14(日) 16:01:47.23ID:UddevWtM
>>847
将来的には東区間にも道の駅は絶対必要
台風15号の東関東道通行止の時に観光バスでトイレ探し大会になったし
甚兵衛渡しの前後なら潤沢に土地がある

ただ、立地的にトラックが多くなるからその辺の対策が必要になると思う
0851R774
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2021/02/14(日) 17:15:23.27ID:7+/gjOFg
>>850
土地はあるけど田んぼは私有地だから
手間がかかりそう

印西市か成田市が所有してれば簡単だけど
干拓から代々やってきた農家が手放すかなぁ？
0852R774
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2021/02/14(日) 17:25:39.61ID:R3dOOLaZ
印旛沼漁協周辺が立地的には良さそうだな
0853R774
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2021/02/14(日) 18:51:58.26ID:UddevWtM
>>851
もう昭和じゃないから、本当は手放したいって人は多いよ
あとは吉高付近の雑木林でも候補地は選べる
昭和といえば、成田市八代には新幹線車両基地の計画もあったなそういや
おそらく用地買収の前に江戸川付近の反対で話は進んでなかったと思うけど
0854R774
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2021/02/14(日) 21:30:30.93ID:sR2Qi6mX
>>853
だよね
後継者がいればまだしも農地のままサラリーマンやってる息子に遺産と残しても耕作放棄地になって固定資産税が高くて嫌がられるだけ
売れるタイミングで売りたいって農家は多いよ
0855R774
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2021/02/15(月) 07:33:21.59ID:UQQHtyOl
個人的には東側は出入無料なんだから道の駅は反対
牧の原モアやビッグホップなどに立ち寄ってもらいお金を落として欲しい
0856R774
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2021/02/15(月) 07:58:51.05ID:HJwbrdQW
>>855
道の駅を必要としてるのは普通車だけでは無いのだが

モアもだけど、特にビックホップに大型トラックとかトレーラーが入れるとは思わないし、入っても邪魔になるだけ
0857R774
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2021/02/15(月) 07:59:53.57ID:oLdNWSbc
>>855
専用部からの出入りが容易にできるようになればそれでも良いけどな
0858R774
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2021/02/15(月) 12:39:24.61ID:NP6lowdD
道の駅妄想させてもらうなら、吉高の大桜近辺の鉄道南側に造って欲しいな。
鉄道高架下にT字交差点作れば低コストで両方向から出入り可能、
信号一箇所増えても渋滞ポイントの中間だから悪影響は限定的。
現状田んぼこそあれど家屋の立ち退きは無し。
テナントはJA西印旛でも呼んでもらって。
0859R774
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2021/02/15(月) 12:48:22.35ID:mpRtLVho
>>858
そんなんが出来る頃には西行き車線も整備がキチンと終わり、
吉高交差点も改良されて渋滞ポイントではなくなっている…と思いたいが

場所的には、吉高交差点よりも西側の道路南側のほうが高台だから良い気がする
大桜の南だと大雨で水没しそうだ
0860R774
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2021/02/15(月) 16:12:58.94ID:gXNZzMvL
>>855
道の駅って大抵の場所で直売所とかあって
他の地域から来た人たちが
お金を落としてくれる設備があるだろ

牧の原モアとかビックホップで路駐は解決しないし
一見の訪問車が有料駐車場に入るのも敷居が高い

印旛中央公園とか松虫姫公園とかを上手く使って
道の駅の設置出来ないかな？
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2021/02/15(月) 21:18:10.81ID:XPYaSBEx
>>860
直売所ってとれたて産直館ではダメなの？
牧の原モアもビッグホップも駐車場はほぼ無料だし税金かけて民間の需要を奪うのはいかがなものか
そもそも高速道路で停まれないから安全上の問題で途中に休憩所を設けるならわかるが東側は出入無料。
物流関係のトラックは到着地点か出発地点が多くは成田なんだから無料なら利用する人多いかもしれないけど税金かけてまで休憩スペースを印西が整備するメリットはあるのか
北千葉道路とは関係ないからもうコメントは終わります
0862R774
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2021/02/15(月) 22:28:32.22ID:Msu8Ec6X
>>861
道の駅の意義には色々あるかと思いますが、駐車場と、
ドライバーが24時間使えるトイレがあることが最低限の定義なので
休憩施設、というのが第一かと考えます
北総エリアにおいて物流施設を多く抱えているにも関わらず
大型車両の休憩場所が整備されていないということは
これからの課題のひとつであると思います
これを放っておくと違法駐車や住宅街でのトラックの待機など
住む人たちにも悪影響が出るのが問題点です
0863R774
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2021/02/15(月) 22:51:51.16ID:AGV7ltmQ
物流施設も交通量も他所と比較にならないぐらい多い市川だって数年前に道の駅できたばかり
外環開通と連動してるとはいえ
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2021/02/15(月) 23:08:12.50ID:hn97+UnL
>>861
とれたて産直館って、モアでもビックホップでもないじゃん
ましてやJAの施設だから純粋な民間でも無いし。別にダメでは無いが、アレじゃ偶々通った人は寄ってくれないな。道の駅併設の方がトイレ休憩の人とかも来るから集客増になる。下妻や八千代、木更津馬来田の道の駅なんかが良い例。

税金かけて道の駅を整備して、地元の拠点にしたり市外から集客したりすることがメリットでしょ。メリットが無ければ八千代も市川も他の自治体も設置しないよ。

民間がー！って言ってるが、
八千代で言ったら「16号沿いにはフルルガーデンがあるから、道の駅は要らない」って言ってるようなもの。実際にはどうかと言うとキチンと棲み分けできているだろ。地元民向けのショッピングモールと、それよりも広域向けも含んだ道の駅を何故一緒にしたがるのか疑問だな。
0865R774
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2021/02/16(火) 00:04:11.22ID:eVxh0OlB
正直なところ道の駅の商品は値段高過ぎなことが多くて、全く興味わかない。
休憩所としては役に立つのかもしれないが。
0866R774
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2021/02/16(火) 09:45:43.35ID:fjJy9FCD
>>863
市川と印旛沼付近では地価も空き用地も
用地買収の手間が全く違うでしょうし

ちなみに白井市
「今後公表されてくると思われる北千葉道路整備計画の予定に合わせて調査研究する」
印西市
「幹線道路等の整備状況や市民、生産者、農協等において道の駅の設置の機運が高まり、
市との協働体制が整った場合に計画を検討していく」

栄町
町内に道の駅を設置することを検討中。事業費は総額6億5千万円を想定。
場所は利根川沿いの須賀地区にある
印西地区衛生組合が所有する多目的広場を想定していたが、
所管する印西市の了承が得られておらず現在のところ未確定
0867R774
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2021/02/16(火) 12:42:48.14ID:OPQ1IiPI
栄町のは356沿いだからなぁ
気概は買うがちょっとね
印西は巨大企業進出で潤ってんだからさっさと作ればいいんだ
観光面も考えるとやっぱ印旛沼付近だろうな
日本医大以東の東行き車線整備促進の意味も込めてひとつ頼む
0868R774
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2021/02/16(火) 14:25:41.25ID:bE/Abj+7
>>865
確かに近所のスーパーより高いね。
自分も冷やかすことはあってもまず買わない。
直販ならせめて同程度か少し安くしてほしい。
わざわざ買い物のために道の駅に行くことはないね。そこまで魅力がない。
0869R774
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2021/02/17(水) 00:42:55.83ID:tVcjZdzp
余り土地の利用制限は緩和すべきではないね
法的に利用制限されてれば持ってても開発が出来ない
自分で利用が出来なく価格が見合えば売りに出すので公的開発がしやすくなる

今の成田空港の拡張はそんな感じでしょ
一部の絶対反対の人は別だけど
0870R774
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2021/02/19(金) 12:52:23.51ID:lF1+FUhb
昨日成田湯川から千葉ニュータウンまで走ったけど、印旛沼渡るとこの東行き車線は完全に工事止めちゃってるんだな
橋脚とか作りかけで放置は勿体ないなぁ
はよ工事再開してさっさと渋滞解消しろ
0871R774
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2021/02/19(金) 14:07:18.55ID:6IY1k5B2
土地買収の問題は無さそうだからさっさとやっちゃって欲しいね。すぐ出来るっしょ
0872R774
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2021/02/19(金) 17:06:10.97ID:ZAnbUR6x
第三滑走路と圏央道と北千葉東側区間が待ってるから後回しでしょ
ソース消えちゃったけど、そこの4車線化は10年後
0873R774
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2021/02/19(金) 21:13:15.26ID:u06vg3dz
>>872
マジでか
あんだけ混む場所放置とか、無能ってレベルじゃねーな
橋かけなきゃイカンからそこまで簡単な話じゃないんだろうが、さっさとやれや
0874R774
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2021/02/19(金) 21:34:00.86ID:OI39YcwP
財源聞きなんだから優先順位ってものがあるでしょ
そこ4車線にするより市川船橋と成田295接続の方が遥かに重要
0875R774
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2021/02/21(日) 04:52:21.02ID:qlvRMKJe
熊谷の方針に北千葉の早期開通も入ってるね
0876R774
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2021/02/21(日) 08:12:21.19ID:4EXWbg5W
>>875
関県議のＨＰには北千葉道路と都心直結線にもふれているね
熊谷市長の土地の規制緩和にも期待
0877R774
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2021/02/21(日) 12:05:26.35ID:iF10VAsO
まぁ熊谷でほぼ決まりだろうし
北千葉に力入れてくれるならそれでよいよ
0878R774
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2021/02/21(日) 15:24:01.93ID:GBYmw7MV
● 特に道路、鉄道「都心直結線」構想の実現や新交通システムの導入などを視野に入れて
空港の利便性を向上させます。

鉄道は都心直結線で、北千葉は北千葉JCT止まり、と読むのが正しいのか
道路も鉄道も都心直結線と読むのが正しいのか
どっちともとれるが
0879R774
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2021/02/21(日) 21:33:13.85ID:xR65zlCT
鉄道の件は初耳なんだけど具体的には何を指すんだ？
0880R774
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2021/02/21(日) 22:28:40.72ID:Qxt53Y5j
>>879
都営浅草線の宝町あたりから分岐して東京駅まで行く路線かな
一応スカイアクセスとセットで計画されてる路線だったけど東京都は全くやる気なし
千葉県知事がどうにかできるとも思えん
0881R774
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2021/02/21(日) 22:31:04.48ID:GBYmw7MV
WIKIだと
押上駅から泉岳寺駅まで約11kmを大深度地下で結ぶ。
途中駅は新東京駅（丸の内仲通り直下）のみとしている
建設費は4000億円超でPFIの活用を見込んでいる

だそうで。成田〜新東京駅〜羽田とつなげるらしい　
0882R774
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2021/02/21(日) 22:32:26.23ID:1soUxcTK
外環以西の首都高旧11号北千葉線は現実味ほぼないと思うから、都の関心が低くて息してない都心直結線を頼む。

でも熊谷氏は政党色出さない方が勝てると思うのになんで立憲と組んでる色を出すかなぁ。正直むしろ入れづらくなるわ
0883R774
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2021/02/21(日) 22:36:43.59ID:1soUxcTK
つくばエクスプレスを秋葉原から新東京駅まで延ばし、そこから築地経由で臨海エリアまで引っ張ってくる構想があるから、新東京駅計画をハブに茨城県と東京都を巻き込めばあるいは。。。

羽田アクセスはJRが着手しちゃったし、そもそも羽田〜成田をつなぐニーズがもはや低い（羽田に国際線就航、成田に国内線(LCC)就航）から、ほんと都心直結線の具体化は茨の道だと思う。
0884R774
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2021/02/21(日) 23:01:19.34ID:GBYmw7MV
立憲と組んでる時点で公約まるっと遺棄しそうな怪しさもあるよなあ
自民系は良くも悪くも民意を汲まないで公共工事に一直線するけど
0885R774
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2021/02/22(月) 11:53:16.79ID:sQh3U0Cu
インフラ整備の方向性はほぼ決まってるから、どう実現するかだよな
間違いなく進められる人か、放り出す可能性のある人か
0886R774
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2021/02/22(月) 12:22:53.96ID:KbL6K1h/
いうほど都心直結線って千葉県に資するか？
そりゃタダならあった方が良いとは思うけど財政負担してまで進めるのは反対
だったら千葉-成田空港間の総武快速を倍増させる等の方がよっぽど利便性向上になるよな
それか、稲毛付近に京葉線と総武線の短絡線を作るのもアリ
0887R774
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2021/02/22(月) 14:56:11.51ID:5iEUZWAD
>>883
浅草あたりからTXに乗り入れる感じ？
で秋葉原から新東京？まで千葉茨城連合で&#32363;げ羽田アクセス東山手ルートに乗り入れる
同時に新東京駅から分岐し中央区の臨海地下鉄へも乗り入れ国際展示場から更に羽田アクセス臨海ルートにも乗り入れる
ってなったら楽しいな
0888R774
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2021/02/22(月) 15:02:18.98ID:5iEUZWAD
>>886
京葉線-総武線の短絡は西船から船橋の間じゃなかった？
成田新幹線予定してた土地を使うだとか使わないだとか
無理そうにも思えるけど稲毛辺りは既に住宅地として開発が完了してるから更に無理な気がする
0889R774
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2021/02/22(月) 23:45:15.31ID:PWCWAJxj
鉄道の話詳しいな。
西船での総武京葉接続が1番コストかからなそう。
妄想楽しいね。
0890R774
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2021/02/22(月) 23:54:06.39ID:nmFxO8Oz
ではそろそろ道路の話に戻って頂きたく
0891R774
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2021/02/23(火) 00:18:41.05ID:EiOCafrX
小室より西は自動車専用道路でなくなるのでいつも混んでる
外環結合まで当面我慢するけど、新鎌まででいいので少しでも信号の無い専用道路を伸ばして欲しい
この対応も当分先?
0892R774
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2021/02/23(火) 00:39:05.91ID:24GJbxBs
464は小室から千葉NTまでアップダウンが続いて、北環状は例の暫定措置が走りにくくさせてるからな
専用部は小室インターの設計が固まるまで無理だろう
0893R774
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2021/02/23(火) 07:45:24.36ID:VJ1PrtbS
外環が今でも将来北千葉道路から繋がるところあたりから京葉道路まで渋滞激しいが、繋がったら朝とか動かなって結局裏道難民が発生しないかな。
0894R774
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2021/02/23(火) 08:26:19.36ID:aLJBohii
>>893
渋滞してるのは298じゃなくて？
多くの車が298に流れて他の道路は前に比べて空いてる印象だけど朝は違うのかな
どっちにしろ外環ができる前は裏道も交通量多かったからそれに比べりゃマシなんじゃない？
0895R774
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2021/02/23(火) 09:16:53.50ID:bxBOCKfd
r1の交通量は外環完成前と後では雲泥の差
0896R774
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2021/02/23(火) 11:56:52.87ID:iUtCoO3V
市川が羨ましい
0897R774
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2021/02/23(火) 20:29:38.90ID:onCUwS4j
>>895
あそこでバスが時間通りに来ることなんてあるんだと感動したわ
0898R774
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2021/02/24(水) 10:04:41.67ID:u2cBLU3Z
千葉県の道路事情スレでは県知事選の話が出ていますが
熊谷氏は、北千葉道路も推進派という記事がありました。
0899R774
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2021/02/24(水) 10:14:22.57ID:u2cBLU3Z
それと昨日、夕方に北環状を走ったけど
印西市泉でフコク生命がある交差点まで渋滞が出来てました。

>>892 の言う様に
北環状の薩摩産業問題と464自動車専用部は、谷田のアップダウン、トンネル、小室インターがあるから並行して解決出来るかどうか
0900R774
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2021/02/24(水) 11:30:34.51ID:v21bhDLT
>>898
共産党と泡沫候補以外、道路政策は北千葉道路含めてほぼ同じ。
0901R774
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2021/02/24(水) 16:06:05.39ID:gc0f60z8
まぁ現状見たら北千葉道路推進とアクアライン800恒久化は必須でしょ
0902R774
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2021/02/24(水) 21:50:57.48ID:dwjIwTTr
アクアラインは海ほたる関連の混雑が過ぎるので一般車は値段を正規(非ETC普通車3140円)に戻した方が良いと思う
現行割引は都市部を通られると排ガスで困る大型・特大車のみで
0903R774
垢版 |
2021/02/25(木) 03:33:40.29ID:LnsutnW7
むしろ、アクアラインを使うことで千葉市をはじめ千葉県内の湾岸地区の都市部を経由せずにすむんだがw
0904R774
垢版 |
2021/02/25(木) 17:27:51.10ID:12BafkYM
そんなことやったら房総が三十年前に逆戻りだね
木更津駅前の賑わいも戻ってくるでしょ(白目)
0905R774
垢版 |
2021/02/25(木) 18:07:32.75ID:mfMxUdXj
北千葉道成田区間を見てきた＠暇人
すげえ進んでた（マジ）
R51〜R295区間は集落の裏手の山を通すようなルート設定ゆえに
入り組んだ山と田んぼに沿うような狭い道を延々と見に行くのにうんざりしたけど
今回は大型車両が入れるようにΩを直線にショートカットした工事道路が張り巡らされて
そこかしこから工事用地に入れるように改良されてた
初めは休工日かな？と思って道路を進んでたけど
見えないところで大きく進んでました
0906R774
垢版 |
2021/02/25(木) 18:14:34.59ID:4RqZ2NCz
写真があると嬉しい
0907R774
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2021/02/25(木) 22:32:47.38ID:bGMGkNzc
ずっと線路沿い？
0908R774
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2021/02/26(金) 13:28:34.91ID:KSpMZK+P
>>905
毎度ありがとうな
0909R774
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2021/02/26(金) 14:04:48.15ID:3leQjCme
>>904
今の木更津の人口増はアクアラインあってのものだから人口激減して街として完全に終わりそう
0910R774
垢版 |
2021/02/26(金) 15:01:23.81ID:KSpMZK+P
木更津周辺の人口増しは如何に交通インフラが重要なのかの事例だな
0911R774
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2021/02/26(金) 18:32:04.45ID:BXS73X0Z
>>909
ぶっちゃけアクアライン割引前の房総知らんけど
まぁ渋滞があるから割引中止はありえんわな
時間帯なり時期とかで変動制っていうのはしゃあないとは思うけどどちらにせよ3000円は厳しいね
閑古鳥ないちゃう
0913R774
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2021/02/26(金) 22:16:46.74ID:mVmAic8L
>>912
事業実施が可能と。
事業化発表待ち遠しい。
0914R774
垢版 |
2021/02/26(金) 22:51:27.29ID:32lui8Iv
鎌ヶ谷が調査中なのが心配
0915R774
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2021/02/27(土) 01:44:38.71ID:tL52WEil
かまたんお願い
0916R774
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2021/02/27(土) 06:00:57.69ID:YO15ilrH
期待される効果として成田空港までの所要時間短縮とか書いてあるから全線OKになるんじゃないかと
0917R774
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2021/02/27(土) 09:39:57.47ID:nXpIY/f7
>>907
ｒ63からは線路から離れて成田JCT方面へ一直線
ちなみに高速とはつながらず、R295の空港向きとだけつながる

>>908
そのお気遣いが嬉しいです。906さんにも言われたけど
何枚か撮れば良かったね
0918R774
垢版 |
2021/02/27(土) 09:50:55.80ID:hSfmiNjt
期待してます
0919R774
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2021/02/27(土) 11:17:09.27ID:A5UuqJZn
>>912
「高度な技術力を活用することにより事業実施が可能。」
というのは、直轄権限代行を示唆してるのかな？
0920R774
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2021/02/27(土) 16:07:45.42ID:dMCkBdVm
>>919
技術は土建屋の問題なので、、要は単に金目の話かと
0921R774
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2021/02/27(土) 20:07:30.14ID:eEVwL3MY
外環の陥没のせいで余計事業が進みにくくなると思う
0922R774
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2021/02/28(日) 01:39:53.31ID:z9eLpBi3
>>912
分かりにくいけど、松戸市川西ICの位置が西に寄ったな。464との接続を重視か。
0923R774
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2021/02/28(日) 02:42:39.72ID:EznmFQj5
インター予定地はようやく道路が真っ直ぐになった高塚十字路の北側辺りかな？
北千葉道路の工事と関係あるのだろうか
0924R774
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2021/02/28(日) 03:51:47.48ID:ywxpMzQU
その資料のピンク線の都計3･3･7ってこんなだったっけ
田中新田交差点の南で分岐して霊園ぶったぎってるように見えるんだが･･･
21世紀の森、東松戸の暫定整備区間、法典のr9と、もっと立派な道路だったような
いつの間にか爆死してたのか
0925R774
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2021/02/28(日) 05:22:15.92ID:EznmFQj5
よく見たら別ページに詳細な図面があった
エクスアリーナと梨香台ゴルフガーデンの辺りか
0926R774
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2021/02/28(日) 11:25:49.11ID:+UlImO6P
その田中新田〜東松戸〜R464の道と一緒に造らないと松戸市川東の接続道路が存在しないのは難儀だな
0927R774
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2021/02/28(日) 11:53:22.05ID:EznmFQj5
その横須賀紙敷線は用地買収率11.8%とのこと
0928R774
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2021/03/02(火) 15:37:15.67ID:O7lNciFX
かなり時間がかかりそうだが、動き出したのは一歩前進かな。
0929R774
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2021/03/05(金) 17:09:24.63ID:nqanrZq3
鎌ヶ谷はアレが調査に応じないから調査結果が出ないのかな。
鎌ヶ谷以外全線開通する日が来るかも。
0930R774
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2021/03/05(金) 20:50:47.25ID:NCXdixFd
なんとなく見えていた展開
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2021/03/05(金) 22:04:48.09ID:vlClZJWJ
20年後のニュース
北千葉道路の外環〜新空港道が開通（大町〜鎌ヶ谷消防署前を除く）
0932R774
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2021/03/06(土) 09:23:44.48
成田への最短路「北千葉道路」外環道接続なるか 「市川・松戸」国の調査結果まとまる
https://trafficnews.jp/post/105162

東京方面から成田空港への最短ルートとなることが見込まれている国道464号「北千葉道路」の未事業化区間について、国が一部区間の調査結果をまとめました。
外環道から既存区間のあいだは、すでに都市化も進んでいますが、どのような道路になるのでしょうか。
0933R774
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2021/03/06(土) 18:54:07.10ID:dvpsnDb4
このまま一般部を蔵前橋通りまで延ばしてってのは望み過ぎか
0935R774
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2021/03/06(土) 20:13:53.46ID:2o9f+iWK
>>933
いや最終的にはC2への接続を目指して一般道だけでも新小岩だか四ツ木だか目指して欲しい
0936R774
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2021/03/06(土) 22:16:41.78ID:O1fRIFCg
市川・松戸（R51以西）
市川（大町）
鎌ケ谷
白井・船橋

事業化が小出しにされるとは・・・
0937R774
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2021/03/07(日) 00:54:40.56ID:RdAjfEhE
>>935
位置的なことを考えたら奥戸街道に沿わせて四つ木に繋げたい
0938R774
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2021/03/07(日) 05:08:16.92ID:i5lnFjVF
早期開通には大深度地下しかないんだろうけど陥没…
0939R774
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2021/03/07(日) 05:08:26.16ID:HAmpg9ES
>>936

> 市川・松戸（R51以西）
> 市川（大町）

大町だってR51以西と思うが？
0940R774
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2021/03/07(日) 08:04:52.99ID:cJB69hnx
国道の方のR51以東ってもう終点ぐらいしかないんでは
0941R774
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2021/03/07(日) 08:38:16.69ID:KnxJQ+4R
鎌ヶ谷なんて、鎌ヶ谷消防署前〜入道溜のたった数百メートルでさえも、着工が２０３５年とかそんな感じになるんじゃないの・・・・
0942R774
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2021/03/07(日) 10:15:31.38ID:vDYV1TLD
>>939>>940
r51たろ
0943R774
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2021/03/07(日) 11:30:13.20ID:ttWwQMF9
一気に事業化に進まず市ごとに区分けされるケースってあったかなあ
まあ少しずつ前進させていくしかないよね
入道溜だけ進まず全線開通できないケースもあるでしょう
端と端から作って真ん中の開通がラストになるのはよくある話
圏央道・北関東・館山道…
0944R774
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2021/03/07(日) 12:30:24.93ID:Az8EK+oc
入道溜のとこって例の事務所にかかってるのホンのちょっとじゃないの？
それとも工事そのものに圧力かけてるの？
用地がちょっとかかってるだけなら東行きの一般部は取り敢えず諦めて高架自体は通せそう
一般部はその区間だけ一車線にして西行側に回すのでもアリかも
0945R774
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2021/03/07(日) 15:38:32.71ID:ttWwQMF9
>>944
平成までは粟野バイパスで少し延伸しようって計画で
地元の反対で全然進まず、北千葉道路はまずは印西〜成田（押畑）を
優先整備したんじゃないかな
そして押畑開通・大山への目途が立ったから
北千葉JCT〜鎌ヶ谷消防署を通すのに本気出す←いまここ

千葉県の　ちょっといいとこ　みてみたい
ガチで開通お願いします
0946R774
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2021/03/07(日) 18:00:04.57ID:wSRIq+Nl
事務所の方々も新しい道路が開通したら移動が楽になると思うんだけど
0947R774
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2021/03/07(日) 21:35:54.70ID:vDYV1TLD
カネメでしょ
0948R774
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2021/03/07(日) 21:52:43.71ID:ttWwQMF9
新しいICができると出入りに便利になります、と説明しに行くのかなあ
0949R774
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2021/03/07(日) 22:13:25.72ID:WvgETiy8
他の組織との交流も盛んになります
0950R774
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2021/03/07(日) 23:20:19.45ID:wSRIq+Nl
>>948
座布団！
0951R774
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2021/03/07(日) 23:32:13.69ID:1CbKe+84
次なんてない金が入ってくる話だからな、黙って見逃すわけがない
ただ、外環開通前夜には割に合わない努力をした家を笑う話をちょこちょこ聞いたわｗ
ごねる輩は一生笑いものになってほしいなｗ
0953R774
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2021/03/08(月) 02:47:02.81ID:ETS1cViI
まあ外環は次にない金どころか
次にない土地を明け渡す人も多かったろうからな
0954R774
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2021/03/08(月) 03:07:33.29ID:ETS1cViI
>>459
あのころは自民系の首長も反対してたから
プロ市民とか関係ない
国の公害対策や補償がおざなりだったから反対が強かっただけ
0955R774
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2021/03/08(月) 04:01:05.34ID:ETS1cViI
>>842
野党政権ってなんだよw
政権とったら与党だろ

それに現政権だって予算けちけちだぞ
財務省が強いのかなんだか知らんが緊縮だ
0956R774
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2021/03/08(月) 06:43:02.35ID:HsBIj5Y7
すげーロングパスw
0957R774
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2021/03/08(月) 13:43:34.80ID:OhJEokiv
>>953
日本語
0958R774
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2021/03/08(月) 16:30:54.74ID:L2jow5va
北千葉JCT付近の稲越、秋山は家も多いしどうせトンネル工事で難航するんだから先に事業化しちゃうのはアリだね
0959R774
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2021/03/08(月) 19:05:48.61ID:7bIZuxFS
>>953
次にないって方言か？千葉弁？
0960R774
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2021/03/08(月) 19:45:54.66ID:RMpy92zd
日本語不自由な五毛さんなんだろw
0961R774
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2021/03/09(火) 10:56:52.63ID:24X/3fa5
>>951
外環開通前夜には割に合わない努力をした家を笑う話

書ける範囲で詳しくお願いします
0962R774
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2021/03/09(火) 11:03:32.97ID:24X/3fa5
>>959
千葉の方言でもないなあ
一つしかない土地を用地買収で手放すことになった、くらいの意味じゃないの？
0963R774
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2021/03/09(火) 20:43:54.02ID:BVvtMp8i
>>953
土地をそれなりの値段で売れる機会も外環を逃したらもう無いって意味だろ
0964R774
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2021/03/10(水) 04:45:56.33ID:fGRxKDDI
たまらず自己レスw
0965R774
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2021/03/10(水) 04:48:54.21ID:7J7oCkuP
日本人ではない表現
0966R774
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2021/03/10(水) 05:25:08.40ID:JHCr4e6X
だよな
0967R774
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2021/03/10(水) 08:58:15.53ID:7FaxRJNk
北千葉道路(市川~松戸間)に1900億
北千葉道事業化は「妥当」　小委員会で採択
0968R774
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2021/03/10(水) 09:30:10.19ID:LZsMaqv7
よし！
0969R774
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2021/03/10(水) 09:39:18.07ID:6ls1erE4
やったぜ
0970R774
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2021/03/10(水) 10:18:07.98ID:n5WhMJv0
市川〜松戸間？？
うーん…
0971R774
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2021/03/11(木) 17:13:26.56ID:oQXoAofK
秋山〜新鎌ｹ谷間は見込みなしってことか
0972R774
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2021/03/11(木) 18:21:12.00ID:m3HIB5AQ
残念
0973R774
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2021/03/11(木) 19:47:07.92ID:JAThHKXO
1900億の内訳をみるとトンネル費が720億でダントツだね。
大深度でなくてもやっぱりトンネルが一番かかるんだな。
http://www.jcpress.co.jp/wp01/?p=27224
0974R774
垢版 |
2021/03/11(木) 20:29:57.86ID:EhcDyd64
鎌ヶ谷はどうなったんだ？
0975R774
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2021/03/11(木) 20:33:56.27ID:VkdJGvhV
１億円／m
外環と同じか
0976R774
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2021/03/11(木) 22:47:28.73ID:kSjs0eJg
ここだけ先行で開通したら外環からどこに行きやすくなるんや
道の駅近くのものだ
0977R774
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2021/03/12(金) 03:41:02.68ID:IRdcvy0U
専用部4車線分の大きなコンクリートの箱を地表から掘削して作るんだけど、
地下水に影響を与えないよう、かつ、トンネル周囲の地下水でトンネルが浮き上がらないようにすること、
国分川を横断するために仮水路に切り替えての工事が必要なこと、
さらにこれらの工事は宅地が近いために防音防振でしないといけなくて難易度が高い

今回国がやってくれるって話になったのは武蔵野線越えたあたりまでみたいね
つまり八柱霊園に行きやすくなるな！
0979R774
垢版 |
2021/03/12(金) 11:15:33.83ID:VKjFQxHi
作ってみた。
小室I.C.（ランプ想像図）
http://road.chi-zu.net/10787.html

一般部とはフルランプ化する記載があったけど、専有部とのランプは作るのかがよくわからんね。
0980R774
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2021/03/12(金) 12:46:29.85ID:NHaPYEqP
>>979
高低差とか曲線半径とか考えてる？
柏方面の線も意味不明だし
0981R774
垢版 |
2021/03/12(金) 14:11:49.44ID:kQwVeoat
松戸市川東IC（大町小付近）まで作るんだろうな。
暫定開通したら接続道路のR464は混むだろうね。
八柱霊園は都立で都内の人が大半だからいいかも。
0982R774
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2021/03/12(金) 14:38:58.97ID:VKjFQxHi
>>980
上り->内回りのことかな？
これは悩んだ。
16号を上から跨ぐのは厳しいと思い下をくぐってから分岐と考えたけど、左旋回だと曲率が厳しいようなぁ…と（16号の小室橋も、内回りの合流は準備工事なさそうだし）
ただ、北総線を跨ぐのはそれはそれで厳しいかねぇ
0983R774
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2021/03/12(金) 14:41:52.30ID:VKjFQxHi
小室〜谷田の事業化はあいまいな表現だな…都市計画の変更が不要なので、判断を後回しにしているのか？

https://www.pref.chiba.lg.jp/tokei/shingikai/toshikeikaku/192-singikai.html
>国道 16 号東側の事業化や新設ランプの先行整備などに関しては、
事業の進捗に合わせて早期に事業効果が発現できるよう段階的な供用も検討されることに
なります。
0984R774
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2021/03/12(金) 23:56:25.25ID:p5C3IuQg
>>978
実質的スタートは平成10年前後だから実質20年てとこかな。
0985R774
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2021/03/13(土) 05:11:51.92ID:1A6keIkb
>>984
施行命令が出たのが平成10年
今はその前の前の前の段階
0986R774
垢版 |
2021/03/13(土) 08:30:46.35ID:3XQR/4Dd
外環は事業仕分けが痛かったなあ
0987R774
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2021/03/13(土) 15:47:09.07ID:hRXTuMxn
ホント仕分けは無駄だった
0988R774
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2021/03/13(土) 17:25:06.34ID:nmzERqXx
市川の外環付近豪雨で水やばいらしいな
北千葉と繋いで大丈夫かよ
0989R774
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2021/03/13(土) 17:58:07.70ID:IHdsgQfu
>>988
ああいうボトルの底みたいなとこは排水はどうやってるのかね
ごみとかがちょっとでも詰まればすぐ水嵩が増してくように思うが
0990R774
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2021/03/13(土) 18:26:09.41ID:C5KrGHKB
あの辺は元々洪水がヤバい地域だから国分川調整池とかもそれなりの対策はしてるんじゃね？
想定以上の豪雨で甚大な被害ってのが最近のトレンドだけど
0991R774
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2021/03/14(日) 00:00:12.00ID:ONWH/8vg
>>988
台風19号接近の最中に外環千葉を抜けてた社畜だけど
あの区間は静かなものだった

そして油断こいてて京葉道下り幕張PA〜武石IC間の凹み部分の水没に気づかず
思いっきり突っ込んで視界ゼロになって肝冷やした
0992R774
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2021/03/14(日) 00:04:28.27ID:JCZU0oXe
すいませんスレ立てしくじって弾かれました
どなたか立てられる方いたら助けてください
0993R774
垢版 |
2021/03/14(日) 00:15:38.35ID:Ond3YvKs
>>985
マジか・・・目の前が真っ暗になりました
0994R774
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2021/03/14(日) 01:43:57.30ID:LAY2c8tI
>>992
重複立てんなボケ
>>952が見えねえのか目腐れ
0995R774
垢版 |
2021/03/14(日) 01:45:21.10ID:8LzTN17n
>>992
救いようの無い無能だな
0996R774
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2021/03/14(日) 01:46:22.69ID:/+/r/ecn
グダグダ
0997R774
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2021/03/14(日) 01:46:34.52ID:/+/r/ecn
してきた
0998R774
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2021/03/14(日) 01:46:45.80ID:/+/r/ecn
から埋め
1000R774
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2021/03/14(日) 01:47:21.18ID:/+/r/ecn
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