名神高速道路・新名神高速道路 part41

**R774** · 2019/06/05(水) 00:34:21.56

日本初の都市間高速道路"名神"と、次世代のスーパーハイウェイ"新名神"に
ついて引き続き語りましょう。

前スレ
名神高速道路・新名神高速道路 part40
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1556523245/

**R774** · 2019/09/04(水) 12:22:31.17

>>391
そうだった
全く意味不明になってた
Orz

**R774** · 2019/09/04(水) 13:25:00.24

恵那山トンネルだけど、サンドラと称される人種たちは
黄色線が始まる前に予防的に（前に車がいなくても）右へ移動する。

プロの人たちは、黄色を無視してる感じ。
低速車に追い付いたら右へ移って、追い越し終えたら左へ戻る。

スピードは大幅超過してるくせに、なんで車線変更禁止だけを頑なな厳守したがるんだろうね、サンドラは。

**R774** · 2019/09/04(水) 13:29:05.97

念願の右キープが合法的に出来るもんだから
意気揚々と張り切ってしまうのか？　予防的に右に移動するやつら。

**R774** · 2019/09/04(水) 17:49:50.13

そもそもトンネル内なら左合流も無いんだからあんまり関係ないと思うんだがなあ。

**R774** · 2019/09/04(水) 18:24:07.11

でも関西のトンネルに比べたら速度落とすバカがあまりいないからいいじゃん。
なんで関西人はトンネルであんなにスピード落とすのか全く理解出来ん。
だから関西のトンネルは速度維持を促す緑のライトが動いてたりするw

**R774** · 2019/09/04(水) 19:06:02.85

関西のトンネルにはサグがあるところが多いんじゃないの？
だから、他地方に行ってもそういう行為になる一種のクセとか

**R774** · 2019/09/04(水) 20:09:47.41

>>430
山岳トンネルでサグなんて作らんだろ。関西だろうとどこだろうと、拝み勾配（真ん中が一番高くて出口が低い）か片勾配のどちらか
でないと水が溜まる

**R774** · 2019/09/04(水) 20:21:01.19

関西のトンネルで速度が落ちるのは
上でもあがってるように進路変更禁止トンネルの印象だろ。
特に関西人以外が使う天王山、宇治、香芝は常に大型が80kmで右を蓋している。
米原は一気に上り勾配になるしな。

関西人用の阪和道、第二京阪、北神戸線、太子竜野バイパスなんかではそんな風には感じない。

**R774** · 2019/09/04(水) 20:44:43.95

>>432
宇治は関西人以外が使うのに、第二京阪道路は関西人だけっておかしい

**R774** · 2019/09/04(水) 20:52:38.67

まあ第二京阪のトンネルは新しいだけあってめっちゃ広いし明るいから渋滞の元にはならないけどね
枚方に微妙にサグってるトンネルあった気もするけど宝塚東西トンネルの間や宇治トンネルの西側に比べりゃ遥かにマシ

**R774** · 2019/09/05(木) 02:40:40.95

関西ローカルである程度長くて狭いトンネルなら京都線の稲荷山トンネルと第二阪奈の阪奈トンネルとか？

**R774** · 2019/09/05(木) 02:50:45.85

雨で菰野～四日市通行止めになったか
並行の東名阪も鈴鹿～四日市東も通行止めになってる

**R774** · 2019/09/05(木) 12:02:48.49

〔三重北部大雨〕新名神・東海環状道で災害通行止め続く、東名阪道は解除(5日10時半現在)
9/5(木
NEXCO中日本などによると、4日深夜からの三重県北部を中心とした局地的大雨により、新名神高速道路と
東海環状自動車道の一部区間で災害通行止めが続いています。
なお、東名阪自動車道の通行止めは解除となり、伊勢湾岸道と新名神滋賀方面との通行は可能となっています。
利用時には最新の情報を確認してください。

【高速道路通行止め】(5日10:30現在)
・新名神　　：四日市JCT～菰野IC　　5日02:20～
・東海環状道：新四日市JCT～東員IC　4日23:00～

**R774** · 2019/09/05(木) 12:54:12.24

またかよクズが！

トラックと電車が衝突 30人けがの情報
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190905/k10012064651000.html

**R774** · 2019/09/05(木) 16:18:00.93

>>438
またお前か。クズが。

**R774** · 2019/09/05(木) 16:26:03.69

名神に京急が走ってるんだね。氏ねよ

**R774** · 2019/09/05(木) 17:09:12.86

>>440
京急バスなら夜行バスで走ってるぞ

**R774** · 2019/09/05(木) 18:03:01.03

菰野～四日市災害通行止めか
半年たたずに…

**R774** · 2019/09/05(木) 22:00:55.36

災害時の代替路として作ったのに先にやられてどうする

**R774** · 2019/09/06(金) 03:20:41.92

平地に走ってる東名阪道のほうが強いわな

**R774** · 2019/09/06(金) 09:14:08.14

でも、もう復旧したのかな？

東名阪の渋滞が復活？かと思った…

**R774** · 2019/09/06(金) 14:51:25.19

東名阪の代用が新名神なら新名神の代用が東名阪
問題ない

**R774** · 2019/09/07(土) 19:53:49.18

>>429
ドイツに行くと驚くぞ
それまで無制限なのにトンネルになると80の速度規制標識が
ドイツ人はトンネル恐怖症

**R774** · 2019/09/07(土) 19:55:11.60

だいたいヨーロッパはそれまで130なのに
トンネルになると80や100規制になる国が多い

日本みたいにトンネルだらけで
なれてない

**R774** · 2019/09/07(土) 20:30:04.34

外国の速度制限は本当に速度制限
日本は制限速度＝標準速度みたいな変なルールを採用してるけど

**R774** · 2019/09/07(土) 21:26:15.84

>>449
標識なんかを85パーセンタイルにするの面倒で運用で誤魔化してるだけな気が・・・
ヨーロッパ以外でも制限速度＋20km/hとかで切符なんて普通無いし（他国は＋3～5km/hが多いかな？）

**R774** · 2019/09/08(日) 14:40:40.86

アメリカは+10mphで摘発が一般的だったが

**R774** · 2019/09/14(土) 12:08:39.95

四日市～新四日市の土砂除去は1週間ほとかかるとのこと。
1週間通行止めか？

**R774** · 2019/09/14(土) 18:14:50.10

三重の新名神下り線でのり面崩落　けが人なし、通行止め続く
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190914-00000069-kyodonews-soci

13日午後8時半ごろ、三重県四日市市伊坂町の新名神高速下り線で、道路脇ののり面が崩れていると
利用者から中日本高速道路に連絡があった。同社によると、巻き込まれた車やけが人はいなかったが、
四日市ジャンクション（JCT）―新四日市JCT間の下り線で14日、通行止めが続いている。

土砂の量が多いため、復旧には約1週間かかる見込み。東名阪自動車道下り線の渋滞が予測されるため、
同社は名神高速道路への迂回を呼び掛けている。

**R774** · 2019/09/14(土) 18:21:22.55

しばらく東名阪の地獄が復活かあ

**R774** · 2019/09/14(土) 18:45:05.82

https://media2.c-nexco.co.jp/images/urgency/615/140d03a4e50bf9019a1e2bef658e6d49.pdf
えぐいぐらい迂回箇所が指定されてるから、東員から乗ればスイスイよ

**R774** · 2019/09/14(土) 21:01:21.91

>>451
あれ？そんなに余裕あったか。すまん、間違いだったか・・・

**R774** · 2019/09/14(土) 22:37:17.16

北勢BPや亀山JCTへの連絡路の整備必要性が再認識されそう

**R774** · 2019/09/14(土) 23:12:36.67

>>453
これ4年前も同じところでやってんじゃん！！
何やってんだよ！！
https://www.c-nexco.co.jp/corporate/pressroom/news_release/3700.html

**R774** · 2019/09/14(土) 23:26:03.44

亀山西でＵターン

**R774** · 2019/09/14(土) 23:38:28.01

上りが渋滞しなけりゃいいや

**R774** · 2019/09/15(日) 00:54:37.55

>>458
四日市ＪＣ～新四日市ＪＣは４年前には存在していない。

何やってんだよ、には同意
また東名阪渋滞すんのかよマジ勘弁してくれ

**R774** · 2019/09/15(日) 02:27:33.00

>>461
建設中の話だろうが
浴嫁や！

**R774** · 2019/09/15(日) 03:03:24.72

建設中に土砂崩れしたところが開通後にも土砂崩れしてんだから、何の対策もしてなかったのかと

**R774** · 2019/09/15(日) 06:42:01.88

湾岸から大阪方面行きたかったら
桑名で降りて東員でまた乗るのが一番早いぞ

**R774** · 2019/09/15(日) 10:06:17.78

>>458
あと２～３回崩れたらもう土が無くなって法面工事の必要もなくなりそう

**R774** · 2019/09/15(日) 11:00:34.36

>>464
ループ出来ない

**R774** · 2019/09/15(日) 13:29:59.97

は？

**R774** · 2019/09/15(日) 14:25:58.75

新名神通行止めでまた以前みたいに東名阪の渋滞復活？

**R774** · 2019/09/15(日) 15:36:22.86

俺は名神に逃げたけど東名阪はちょっと混んでたみたいよ

**R774** · 2019/09/15(日) 15:44:34.28

通行止めは下りらしいけど、これらの車が東名阪になだれ込むから、亀山JCT付近で伊勢自動車道→新名神京都方面にも影響ありそう。

**R774** · 2019/09/15(日) 16:11:43.51

名神の草津渋滞にはどう影響するんだろ
ずっと手前でせき止められるから一時的に緩和？

**R774** · 2019/09/15(日) 21:21:57.30

>>426
宇治トンネルや篠山第一トンネルをはじめ覆面が車線変更違反で張ってることがあるからな
宇治トンネルなんか昔は後ろから煽って車線変更させてトンネル出口で捕まえてたぐらいだ

**R774** · 2019/09/15(日) 23:15:38.27

何て卑劣な！

**R774** · 2019/09/16(月) 00:07:20.58

>>473
覆面って露骨に煽ってきて切符切るよ。

ドライプラコーダーは覆面避けにもなる

**R774** · 2019/09/16(月) 11:07:50.44

未だ、宇治TN付近で覆面なんて見たことないけどな
俺の走っている時間帯が違うのかな？

**R774** · 2019/09/16(月) 12:46:28.49

>>463
画像見ると花崗岩が風化した真砂土地層に見える

排水路パイプ埋めて土止め堰埋め込むくらいしか対策無さそうかな

**R774** · 2019/09/16(月) 13:00:46.07

タモさんみたい笑

**R774** · 2019/09/16(月) 15:44:54.86

いつまで土砂取り除いてんだよ！！

**R774** · 2019/09/16(月) 18:39:02.87

いや～、今日は草津JCT付近の渋滞が酷いねぇ

**R774** · 2019/09/16(月) 18:40:58.35

名神下り深草BS先頭42km

**R774** · 2019/09/17(火) 02:00:31.19

来週も3連休なんよなあ
それまでに復旧できるんだろか

**R774** · 2019/09/18(水) 06:30:32.73

9月18日 6時00分現在　E1A新名神高速道路（下り線）の通行止め解除について

https://www.c-nexco.co.jp/

**R774** · 2019/09/18(水) 15:31:58.82

開通したのか

**R774** · 2019/09/18(水) 17:56:14.85

今日開通したようです。
次の3連休には間に合った。

**R774** · 2019/09/18(水) 18:58:36.73

>>484
けど次の休みも雨で崩れたりしてな

**R774** · 2019/09/19(木) 09:31:50.71

フラグをたてるんじゃない（）

**R774** · 2019/09/23(月) 11:02:59.62

またかよクズが！！

トラック横転、真っ赤な炎
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20190923-00000018-ann-soci

**R774** · 2019/09/23(月) 16:25:24.47

新名神って３車線化の工事ってなんかやっているの？
普段通らないからわからない。静岡住で実家が京都だけど
前回は東名名神通ったから見ていない。

**R774** · 2019/09/23(月) 21:03:13.03

>>487
スレチ、阪高スレに貼れ

**R774** · 2019/09/23(月) 21:05:12.33

今年は設計
来年も設計
まだまだ先っす

**R774** · 2019/09/24(火) 19:28:23.82

草津JCTに向かう途中、城陽に繋がるであろう新名神の工事具合をチェックしてるが全く進捗がない
本当にできるのだろうか？

**R774** · 2019/09/24(火) 20:18:29.85

架橋とかはラスト1,2年でそれまでは地面掘ったり埋めたりとかのイメージ
見た目が変わるのは橋脚を立て始めてからだし

**R774** · 2019/09/25(水) 00:06:53.29

トンネルが両側からしか掘れないから
トンネルが終わるタイミングまで急いでも意味がないからね
あと盛り土が安定するのが一番時間がかかるしな。

**R774** · 2019/09/25(水) 04:20:59.66

草津の混み混みが嫌で最近は笠取から乗っかっているのでよくわからんのだが、大津JCT辺りからみた新名神の進捗はどんな感じでしょうか？

**R774** · 2019/09/25(水) 11:58:04.88

>>493
金があれば縦坑掘って途中掘削もやるんだろうけどな。まあ今だとNATMとかで押し切った方が楽だし。

**R774** · 2019/09/25(水) 12:06:53.21

>>493
トンネルは開通前に広げておく可能性もあるしなあ

**R774** · 2019/09/25(水) 19:47:19.19

とりあえずどうぞ
https://corp.w-nexco.co.jp/activity/branch/kansai/infomation/construction.html

**R774** · 2019/09/25(水) 23:12:22.83

https://matomedane.jp/page/38154

**R774** · 2019/09/26(木) 01:15:06.99

宇治田原から宇治川ラインに向けての道路だと、新名神の橋桁作っとるで

**R774** · 2019/09/26(木) 11:33:35.86

>>498
いつものスレ違いのトラック運転手以外のキチガイ

**R774** · 2019/10/02(水) 15:18:13.72

枚方トンネル、過去最大規模のトンネルになるんじゃないか？
４車線ずつ取れそうなぐらい。
片方閉鎖しての２＋２運用も狙ってるのかな

**R774** · 2019/10/02(水) 15:55:36.74

そこは最初から3車線で作るはず

**R774** · 2019/10/02(水) 19:06:22.78

外環道が外径１６．１ｍ、枚方トンネルが外径１７．４ｍ

**R774** · 2019/10/02(水) 19:49:44.02

外環道は3車線でも幅は狭いが

**R774** · 2019/10/02(水) 20:04:34.38

>>503
それ考えると新東名・新名神の3車線区間本来の幅を確保してると思って間違いなさそうだな

**R774** · 2019/10/02(水) 21:57:09.62

>>503
さすがにこのトンネル径で往復4車線は無理やな･･･
車線幅狭めれば絶対不可能ってわけではないけど50-60km/h規制しなきゃならなくなるし現実的じゃなさそう

**R774** · 2019/10/03(木) 01:52:13.50

いっときの岡崎くらい狭くしても足りるかな

**R774** · 2019/10/03(木) 14:26:50.42

天王山の仮3車線でも皆さん元気だったし心配ないでしょ

**R774** · 2019/10/03(木) 16:19:14.18

高速で完成6車線の片側を暫定4車線で使ってるとこは大鳴門橋の鳴門側入るとこ位じゃないか
使えなくはないだろうが60km/h制限必至

**R774** · 2019/10/03(木) 20:08:43.38

東名岡崎の暫定3車線も60km/hじゃなかったか？

**R774** · 2019/10/03(木) 20:17:51.54

暫定6車線で60キロ制限じゃなかったのって四日市だけだろ

**R774** · 2019/10/03(木) 21:37:23.88

あそこは路肩広げたんじゃなかったっけ

**R774** · 2019/10/03(木) 22:21:24.23

すぐ思いつくのだと亀山西

**R774** · 2019/10/03(木) 22:31:16.48

>>510
60キロ規制だよ
下り線の規制かかるところの直後にオービスあってひゃっとした。

**R774** · 2019/10/03(木) 22:44:00.01

https://www.c-nexco.co.jp/images/jam/cause/img_measure03_02.jpg
四日市の6車線も車線引き直しただけみたいね

**R774** · 2019/10/03(木) 23:13:48.07

>>515
東名阪が第1種1級A規格って、今初めて知ったわw

**R774** · 2019/10/04(金) 06:47:16.79

名阪も東名並みの大動脈を想定していたのか

**R774** · 2019/10/04(金) 09:29:54.90

名神東名の高速道路黎明期の設計を流用したんじゃない？
車線幅3.6mって東名名神の値で今は使わないし

**R774** · 2019/10/04(金) 10:00:39.86

東名阪は80km規制だったよね？

**R774** · 2019/10/04(金) 13:35:02.66

東名阪って西名阪と同じく最初の数年間は一般有料道路だったよな？
それでいて規格は高速自動車国道の規格を採用してたのか

逆に西名阪はいかにも元は一般有料道路だった感じするけどね

**R774** · 2019/10/04(金) 15:29:24.56

当時は所属で高速自動車国道と有料道路が分けられてた。
有料道路も一括して管理するようになったので高速自動車国道に統合された。
今で言うB路線が全部吸収されたみたいな話。歴史は繰り返す

**R774** · 2019/10/04(金) 18:03:40.22

>>515
>>515
あぁ
東名阪の所か
ビックリしたよ(´・ω・`)

**R774** · 2019/10/06(日) 12:24:32.20

>>512
路肩潰したのは岡崎と同じ
四日市も岡崎も狭いけど、四日市は80キロのまま

**R774** · 2019/10/06(日) 13:17:53.82

>>511
60キロ制限は失敗したから四日市には使わなかったんだろう。
60キロ制限にして平均速度があがってるからね。８０キロ制限のが安全