中部横断自動車道が完成するまで語り続けるスレ4

**R774** · 2019/01/31(木) 19:53:02.94

現在進行中の高速道路計画の中でも、建設や計画が長々と予定されている
中部横断自動車道が完成するまで語り続けていきましょう。

前スレ
中部横断自動車道が完成するまで語り続けるスレ3
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1525258766/

甲府河川国道事務所
http://www.ktr.mlit.go.jp/koufu/index.htm
NEXCO中日本
http://www.c-nexco.co.jp/
中部横断自動車道 - Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%AD%E9%83%A8%E6%A8%AA%E6%96%AD%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E9%81%93

**R774** · 2019/01/31(木) 21:40:13.33

>>1
おめ

**R774** · 2019/02/01(金) 13:36:25.17

乙

**R774** · 2019/02/01(金) 16:58:14.32

開通まだ？

**R774** · 2019/02/01(金) 22:09:03.57

はよ発表せえよ

**R774** · 2019/02/02(土) 08:01:45.48

5月ぐらいに延期やろ

**R774** · 2019/02/02(土) 08:39:31.83

一般的にはウォーキングイベントから開通ってどんくらい掛かる？

**R774** · 2019/02/02(土) 10:14:02.21

普通は3月末だろうが
ここまで発表ないと
5月か6月だろうな

**R774** · 2019/02/02(土) 15:27:16.06

>>7
1～2ヶ月くらい

**R774** · 2019/02/02(土) 17:51:21.86

>>1
スレ立ておめ～と～

ネクスコも更新して年度末だから開通楽しみだねぇ

**R774** · 2019/02/02(土) 21:23:25.11

>>8
一週間程度の延期なら問題にならないけど、事故や自然災害なしに1か月以上の延期なら去年の段階で公式に延期発表しないと違約金や社会的な制裁がくるぞ。

**R774** · 2019/02/02(土) 22:11:36.28

だよねぇ
新聞には3月中ってでかでかと書いてあったからなぁ
まぁ、3月末でも3月だからなぁ

**R774** · 2019/02/03(日) 11:45:11.00

>>11
開通日に関して誰とも契約してないと思うが
なんの規約に触れるんだ？

**R774** · 2019/02/03(日) 13:54:08.56

>>13
契約というか国が決めてる。現場状況もわかってないアホな官僚とか大臣がこの日に開通って勝手に決めるから現場はてんやわんやになる

**R774** · 2019/02/03(日) 14:29:50.08

3月末ならそれでいいよ
年度内に開通してくれれば
流石にないとは思うが2月になったこの期に及んで延期って言ったら頭おかしい

**R774** · 2019/02/03(日) 16:14:15.15

予定はあくまで予定
約束でなければ、契約でもない

**R774** · 2019/02/03(日) 19:23:46.46

>>13
現場ゼネコンは発注元（ネクスコ）より期限付きで契約、発注を受けてる。
発注元は完成日ありきで契約を交わしている。
あくまでも可能性の話だが、事故や自然災害以外で期限内での未完成、発注元への遅延報告ミスなどがあっての直前の延期となれば現場ゼネコンの責任になる。その場合最悪、違約金や今後の工事入札への参加など、影響は必至。
また、例え、現場から遅れの報告を受けてなかったとしても発注元であるネクスコの監督責任は免れない。関係機関、各位への謝罪行幸が待ってる。

普通に考えれば去年の夏に富沢IC～南部ICの半年間の延期を発表した時点が最終期限。
その時に上記の区間以外は予定通りと公式発表してる時点で変更は無い物と見るべき。その後事故やトンネルなどの問題は発表されてないし、2ヶ月切っての延期は企業としてあり得ない。

**R774** · 2019/02/03(日) 20:14:27.05

なんでそんなに必死なのか知らんけど
開通日を決めるのは管理人のNEXCOの裁量だから
彼らがズラすと言えばズレるだけだよ

**R774** · 2019/02/03(日) 21:29:40.62

NEXCO「このハゲ！」
開通日「はい」

**R774** · 2019/02/03(日) 21:37:32.57

開通しても周りの工事はやるんだろうなぁ
トンネルの中は出来てたなぁ
最近行ってないからどうなってるかよくわからん

**R774** · 2019/02/03(日) 21:41:35.93

そこまで頑張るのは新東名とかだろ。中部にそこまでの頑張りはない

**R774** · 2019/02/03(日) 22:07:14.52

工事業者とネクスコ間の契約はどうなってるか知らんけど
ネクスコはあくまで開通「見通し」としてるだけで
確定した情報は何一つ発表してない
仮に遅れても「見通しが少し外れました」で終わり

**R774** · 2019/02/04(月) 02:59:11.75

３月３０日で確定
ソースは今朝の朝刊

**R774** · 2019/02/04(月) 07:33:44.14

>>23
ギリギリセーフだなｗ

**R774** · 2019/02/04(月) 17:51:48.69

テレビ静岡で中部横断道2年密着した番組やるらしい

**R774** · 2019/02/04(月) 18:35:01.66

>>25
いつ？

**R774** · 2019/02/04(月) 19:15:18.51

>>26
明日夕方のてっぺん静岡

**R774** · 2019/02/04(月) 19:16:54.19

もしかするとドキュメンタリー番組みたいなの一本作ったのを明日夕方に小出しで見せるのかも

**R774** · 2019/02/04(月) 20:28:33.50

>>23
で
この記事あったの？

**R774** · 2019/02/04(月) 23:22:32.32

>>27
サンキュー。
明日見るわ

**R774** · 2019/02/05(火) 02:23:31.00

NEXCO中日本無視して新聞が日程決めるわけがない

**R774** · 2019/02/05(火) 14:24:28.22

開通プレスでた
３月10日 16時半

新清水富沢六郷下部温泉早川
同時開通

**R774** · 2019/02/05(火) 14:39:22.19

ソースも忘れずに
そして>>23(・∀・)ﾁﾈ

E52 中部横断自動車道新清水JCT～富沢IC、下部温泉早川IC～六郷IC
2019年3月10日（日）16時30分に開通
http://www.c-nexco.co.jp/corporate/pressroom/news_release/4469.html

**R774** · 2019/02/05(火) 14:46:54.99

>>33
リンク忘れてた…
なんで日曜かと思っていたら大安吉日なのね

**R774** · 2019/02/05(火) 14:54:24.72

>>33
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
>>23
死ねゴミ

**R774** · 2019/02/05(火) 16:49:12.02

テレ静特集やってるよー

**R774** · 2019/02/05(火) 16:50:28.83

遂に来たか。
両親を乗せてあげたいけど、おととい父ちゃんが倒れて入院したため、難しいかもしれない。
元気になって欲しい(切実)。

https://i.imgur.com/Sjagi07.png

**R774** · 2019/02/05(火) 16:53:13.55

下部温泉で湯治して元気になってね。お父ちゃん。

**R774** · 2019/02/05(火) 17:01:43.10

>>23が福士川橋梁から転落して死にますように

**R774** · 2019/02/05(火) 17:01:48.79

>>38
ありがとう。
湯治は母ちゃんかもしれない。
前進筋肉痛なのか、身体中が痛いと訴えてる。
診察の結果、リウマチも混じった筋肉痛の模様。
本人も湯治がしたいと言っているけど、お金が……。
あとやっぱり遠いと。
全選手開通が待ち遠しい。

なんか暗い話で申し訳ない。

**R774** · 2019/02/05(火) 17:02:12.26

>>34
年度末開通は3月10日・16日が大安であやしいっていうのは新名神スレでも言われてたな

**R774** · 2019/02/05(火) 17:05:31.70

>>40
間違えた。
「全身」筋肉痛だった。
重ね重ね、申し訳ない。

**R774** · 2019/02/05(火) 17:06:47.26

てれしず開通日発表めっちゃ引っ張るけどアホか

**R774** · 2019/02/05(火) 17:22:19.05

NEXCO無視して新聞がすっぱ抜くわけがないからな
汚職問題とかならスクープになるだろうけど、全然スクープじゃないし

**R774** · 2019/02/05(火) 17:25:39.55

つーか新名神菰野区間はいつ開通すんだろ

**R774** · 2019/02/05(火) 17:31:56.64

静岡新聞夕刊から。

https://i.imgur.com/ZHSbTtw.jpg

**R774** · 2019/02/05(火) 18:23:11.87

これで長野にスキー行くのがだいぶ楽になるby静岡市民

**R774** · 2019/02/05(火) 18:36:12.84

中部横断道ってだせー路線名はどうにかなんないの
九州横断道も長崎道大分道に名前変えたよな
縦貫ならまだしも横断がなんかダサい

**R774** · 2019/02/05(火) 18:44:16.41

>>48
オマエが一番ダサい

**R774** · 2019/02/05(火) 19:23:59.99

>>49
おめーだっせえな
鏡見てみろやギャハハ

**R774** · 2019/02/05(火) 19:40:16.53

必死に開通遅れると言っていたやつ何なの？

**R774** · 2019/02/05(火) 19:58:21.65

じゃあ静岡甲信道で

**R774** · 2019/02/05(火) 20:09:46.31

一気に総延長29km分開通はデカイね
それでも30分短縮だけなのね

**R774** · 2019/02/05(火) 20:31:15.89

>>53
その30分は往復1時間
しかも疲れ方が格段に違うからなぁ
新清水JCTから富沢インターまで走ったけど楽チンだわ
あ、仕事でだよ

**R774** · 2019/02/05(火) 20:40:03.01

新清水ICも甲西道路もない頃なんか興津から韮崎まで3時間くらいだっけ？
コンビニもデイリーストアがちょっとあるくらいで沿道は何もなかったから相又峡ドライブインが大賑わいだったな！

**R774** · 2019/02/05(火) 20:53:21.76

>>53
新清水ICが既に大幅ショートカットになってるからな
もしなかった場合は今回開通で静岡甲府は1h以上縮まっただろうな

**R774** · 2019/02/05(火) 20:56:50.56

52号の思い出

相又峡の巨峰ソフト
身延の市街地は波木井川沿いの細い道
青柳～在家塚の廃軌道

**R774** · 2019/02/05(火) 21:05:32.99

鰍沢の仏舎利塔が子供の頃怖かったw

**R774** · 2019/02/05(火) 21:07:12.79

あといつのまにかめっちゃ長くなってる福士洞門も

**R774** · 2019/02/05(火) 21:39:50.22

相又峡でおしっこしたなぁ

**R774** · 2019/02/05(火) 21:46:56.38

相又峡ってトイレ以外に買い物食事の記憶ってあまりないなぁ
みんなトイレ使うばっかで潰れちゃったのか
まあコンビニの台頭もあるだろうけど

**R774** · 2019/02/05(火) 22:08:34.52

新直轄区間を挟む場合って道路情報って共有されるのかな？
例えば増穂～南アルプスで事故通行止めとか六郷以北でチェーン規制とかなった場合新清水側の情報板やハイウェイラジオにもちゃんと情報出るのかな？

**R774** · 2019/02/05(火) 22:21:19.80

設計変更されて連絡路北行→新東名東京方面の途中にあった分岐予定の耳は使われないのか

**R774** · 2019/02/05(火) 22:25:45.82

横断は大陸横断とか大西洋横断とかロマンがあるだろう

**R774** · 2019/02/05(火) 22:39:27.19

これで峡南地区はますます甲府離れが捗るな

**R774** · 2019/02/05(火) 23:00:12.01

中部横断道と中部縦貫道が交わるどころかかすりもしないのががっかりやな

**R774** · 2019/02/05(火) 23:04:46.70

南部町は静岡市南部区として越県併合すれば良いよ

**R774** · 2019/02/05(火) 23:08:13.19

静岡市南部区万沢新宿区

**R774** · 2019/02/05(火) 23:14:02.78

甲府行ったって寂れた駅前と甲府昭和のしょぼいイオンしかないしな

**R774** · 2019/02/05(火) 23:17:55.82

平成の大合併の時、
長野県の山口村は生活圏が完全に中津川市という理由で岐阜県に行っちゃった

**R774** · 2019/02/06(水) 06:21:43.32

>>60-61
発破の音がするよなあの辺
あそこら辺からダンプ出てくる

**R774** · 2019/02/06(水) 07:05:13.67

来たか
早速松本から魚の買い出しに行くぜ

**R774** · 2019/02/06(水) 07:36:38.55

>>67
その辺を取り込んでも社会保障やインフラの負担が増えるだけなので
静岡側がお断りだろう

**R774** · 2019/02/06(水) 08:51:56.16

相又峡懐かしいな、ボーリングやった気がする。

**R774** · 2019/02/06(水) 09:11:18.11

今回の区間開通で双葉から新清水までの時間短縮はどれくらいかね？
長野から静岡の海にドライブ行きたいゾ

**R774** · 2019/02/06(水) 09:39:42.05

>>71
あの奥で石切りでもしてるんじゃねえの？
あそこに並んでる石灯籠はそこの石なんじゃないのかね

**R774** · 2019/02/06(水) 09:45:33.48

>>75
リリースだと静岡甲府で30分短縮
かつて韮崎清水で3時間かかってたのは全線開通で1時間くらいに短縮されそうだな

**R774** · 2019/02/06(水) 10:22:08.67

>>67
山梨の出先機関がわりとある（県の女性センターやら甲府管区気象台のアメダス）から山口村のようにホイというわけにはいかん

**R774** · 2019/02/06(水) 11:21:29.14

静岡だって別に南部町なんかいらんだろ
これ以上井川や梅が島みたいなお荷物増やしてどうする

**R774** · 2019/02/06(水) 12:15:17.92

来月１０日には東名と中央が繋がるのか

**R774** · 2019/02/06(水) 12:19:30.53

新清水から富沢だと52でも30分か40分だから
今回の開通区間で30分も短縮できる訳がない

**R774** · 2019/02/06(水) 12:22:23.55

>>79
武田信虎と今川義元が戦ったのが南部町万沢だったりする
狭いから大軍食い止めるには向いてたのかな

**R774** · 2019/02/06(水) 12:24:05.99

>>77
往復だと4時間短縮すんの？？
そりゃ静岡から昔みたいに前日10時に出て車中泊してスキー場行って、帰りも夜遅くってのがなくなるのか

胸熱だ…今の若い子達が朝6時くらいにスキー場出発して夕方4時くらいに現地出て8時には家着くのか
泣きそうになってくる

**R774** · 2019/02/06(水) 12:35:45.92

若者のスキー離れ

**R774** · 2019/02/06(水) 15:25:33.37

富士見や清里あたりなら頑張れば仕事終わりにナイターで滑りにいけるな

**R774** · 2019/02/06(水) 15:32:26.31

>>85
え？どこから？まさか静岡市内じゃないよね？

**R774** · 2019/02/06(水) 16:37:12.70

>>80
まだだよ～。

**R774** · 2019/02/06(水) 18:00:08.11

あと31日で開通か。
現場も突貫＆プレッシャーさらに天候頼みだな。

**R774** · 2019/02/06(水) 18:07:23.80

全線ネクスコに編入してほしいなあ
新直轄なんて地元民しかメリットがない

**R774** · 2019/02/06(水) 18:18:18.91

ETC2.0の乗越料金システムは新直轄方式区間内のIC付近の自治体が反発しそうだから無理そう

**R774** · 2019/02/06(水) 19:06:49.28

>>90
こういう優遇どんどんやんなきゃ機械更新してくれないのにね。
古い車載器はどっちみち2年後にダメになるんだっけ？

**R774** · 2019/02/06(水) 20:11:07.29

財務省の旗振りで無料高速の有料化が始まるようだから
そのうちネクスコに併合されるんじゃないの

**R774** · 2019/02/06(水) 21:17:58.74

財務省の言う無料高速有料化って歳出削減よりも
並行国道の改良予算で地方の議員に対して影響力保とうとしてるとしか思えない
A路線新直轄方式や無料B路線て建設凍結させたくない道路族の思惑もあるが高速と国道の二重投資避けるメリットもある

**R774** · 2019/02/06(水) 21:26:11.93

>>67
静岡市に編入したら北部区に名称変更やな

**R774** · 2019/02/06(水) 21:28:47.30

そういえば今度の山梨県知事は財務省出身だったな
有料化と引き換えに県負担分減額とかやりそう

**R774** · 2019/02/06(水) 21:56:05.35

>>63
4車線化された時用ではないかと思ってる。

**R774** · 2019/02/06(水) 22:03:39.27

そもそもこの路線は恒久二車線だろ

**R774** · 2019/02/06(水) 22:05:08.44

横断道から連絡路へのランプウェイは合流がエグいね

**R774** · 2019/02/06(水) 22:15:54.19

一応暫定2車線だがな
静岡側の土工部、JCTすぐ北の跨道橋や湯沢第一トンネル手前とか4車線幅で出来てるっぽいけど

**R774** · 2019/02/06(水) 22:57:29.76

まだ繋がらないのか
三遠南信自動車道のほうが開通が早くなりそうだ