【東北道】東北自動車道 part9
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このタイミングで佐野上りをぶっ壊して違う業者でリニューアルして欲しい >>373 まあ次の更新はないんじゃ
非課税でうはうは安定経営の佐野厄除け大師が親会社になって、今のストライキメンバーで新会社を立ち上げてテナントとして入れば?
でも宗教関連がかかわってるところはだめなのか ttps://i.imgur.com/MW0RcYc.jpg 「ストの連中はひとまず置いといて急ごしらえで新しいバイト入れてとりあえず店開けよう」
こんなバカげた事やってる奴んとこにカネ落としたくねえなあ >>377
成金感はんぱねーな
ブサイクがおしゃれ眼鏡とか典型的な痛い感じだw 佐野サービスエリア上り来たけど普通にやってんじゃん >>385
とりあえず旅籠屋泊まって2〜3日観察して フードコートの佐野ラーメン以外のメニューとか、レストランも再開されたの? >>388
12時半時点では佐野ラーメンだけだった >>388
レストランはやってなかった。
屋台車も1台は新規スタッフと思しきたちが店員してた スト解消労使協議を全否定して別の従業員を雇うというブラック企業の鑑 ネットのまとめだとやれこぼれてるだのめっちゃ待たされるだのか言ってたけど、
今日の昼間に見た限りだと、2日目だからこなれたのか普通にオーダー回してた。 ストに応じないクソ経営者がのさばってる間は佐野SA(上り)は断じて使わない スタッフもよく仕事を引き受けるな。
給料ちゃんと払って貰えるかも怪しそうなのに 蓮田SA上りに寄った時に、小型車はこっち、大型車はこっちってなってて
乗ってる車は小型ではないなーとか思いつつ訝しく思いながら大型のほう行ったら
トラックばっかりだったでござる しかも一度行ったら逆走でもしないともう戻れないとか…まぁ近くのトイレガラ空きだったから結果オーライだったのかもしれない 新蓮田SA (上り) に行ってみた。小型車スペースと大型車スペースに別々にトイレを
設置したのはいいが、大型車のほうの女性用トイレの過剰な充実ぶりはやや疑問。
いくら女性のトラック運転手が増えてるとはいえ、まだまだ男のほうが圧倒的に多い業
界。男性用トイレの数を増やしたほうが良かった。 小型車、大型車じゃなくて
普通自動車、トラック/バスと表記するべきだな 困るのが女性トイレ渋滞での出発遅延やそれによって駐車スペースが開かないことだから
充実してる分には良いと思う 佐野もだいぶ元通りになってきたね
昨日行ったら佐野ラーメン以外の食事やスナックも扱われてた スレチ覚悟ね。
大宮から酒田へ行く時いつも東北道経由で行ってるのだが、関越道経由で行くのとどっちが良いかな? 行きは東北、帰り関越でくれば大体わかるじゃないか
新潟経由が基本ルートだと思うけどね >>411
関越経由は鶴岡〜村上が地味に遠いが深夜だと一定で走れるからいいぞ
ただ大宮だったら普通に岩槻や浦和から東北道乗ったほうがリズム崩れなくて楽とも言える 社長は見かけなかったけど昨日から通常営業に戻ったと書いてあった
ストライキ中の社員を放置プレイする事にしたのかな 411です。
皆様有難う御座いました。
行きは関越経由、帰りは慣れた東北道経由で行きたいと思います。 https://www.asahi.com/articles/ASM8Z5FTQM8ZUUHB00G.html
佐野SAレストラン、新たに従業員雇い?営業再開
ネクスコ おら知らね
新しい従業員に払う金あるのかと思うし
経営不安定で賃金未払い発生しそうなところによく勤め始めるなと思ったり >>421
お盆途中からの売り上げで日給以上に当座凌げる現金を稼げたんじゃね? 新しい従業員が組織的強盗団で、ある日の夜中にリニューアル工事かと思ったら
什器まできれいさっぱり盗まれてアホ社長呆然として倒産とかだったら面白いのに
まあ実際はいくらか上乗せして人をかき集めたと思うが
ネクスコは静観の構えみたいだけど、これで旧従業員が馬鹿を見るような世の中であってほしくないね 東北道上り泉PA付近事故多すぎだろ
高速道沿いに住んでるが緊急車両が通過する音がしてJARTICで確認するといつも泉PA付近で事故とか故障車情報出てるぞ >>421
新しい従業員もストに加わればいいんじゃね >>424
線形を直して欲しいよね、村田JCT〜泉ICの間 >>418
会社側としてはストライキとして扱ってないということでしょ
成立するか怪しいみたいだし まちBBSの佐野市スレでは佐野SAがNGワードになってる 東北道を通行すると、那須や白河の付近が大抵雨降ってる怪 >>428
佐野は寄りたくないよな。
>>430
那須高原のあたり、窓開けて走ってるとすごく臭いときがあるが、近くにし尿処理場とか
あるのかな。 屠殺場じゃなかったっけ?
豚は屠殺場へ行け
那須インターと蔵王PA手前の直線(どちらも上り)は外気だと必ずニオイ入ってくるね 昨日の昼間2時過ぎに佐野スマートICから消防車3台と救急車1台入って来てたけど旅籠屋辺りで火事か急病人だったのかな? そのあたりまで来ると時間によりけりだねぇ
岩手に入ると時間によっては前後1km以上1台も居ないなんてことはザラにある
国見や泉あたりではほぼあり得ないけど・・・ 従業員復帰で社長退陣に部長解雇だっけ?
あんまり代わり映えしなさそう 通行止めいつ頃解除になるかな?
今日水沢に行くんだけども 原因にもよるよね
点検だけならすぐだろうし法面崩落なら数日かかるかもしれないし 21日13時ごろ岩槻インター入り口手前で、機動隊が6〜7人いた。携帯またはシートベルトチェックだったみたい。
気を付けよう。 黒磯板室通って気づいたんだけど
事務所に赤い電球がついてるんだけど分駐は那須のはずだし何の意味あるの? 今日の朝、盛岡南の料金所混んでたわー。
ETCレーンの不具合かなぁ。 http://www.news24.jp/articles/2019/12/24/07567529.html
高速道路での逆走による事故をなくそうと、東北自動車道に技術開発のためのテストコースが新たに造られた。
テストコースは、かつて蓮田サービスエリアがあった場所を活用して造られたもの
旧蓮田上りは連絡橋で下りに改造して面積を二倍に、という話だったはずだけど
しばらくテストコースであれば、当分狭い蓮田下りは改良しないって事か 雪で盛岡以北ガッツリ通行止で笑えねぇ
今年は東京帰らないことにして正解だった
でも仙台より南は雨止まりなのな 宮城よりはあっちの方が寒そうなのに 福島の郡山IC辺りで事故って通行止めになったと速報あったけど結構デカい事故だったのかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています