関越だと2の条件が厳しいな。
線形が良くても、高坂前後とか、花園の前後とかサグがあったり、
川越の先とか、東松山〜嵐山とかけっこうな坂があって大型車中心に定速走行難しいところ多いからな。
（速度回復の看板出てるところはたいていダメ）

80km/hで走る大型を85km/hで走る大型が追い越して、さらにそれを90km/hで走る大型が
何分も何分もかけて追い越すために追越車線を占拠して渋滞を作り出す中を
制限120km/hにしてもなぁという。