【関越道】関越自動車道 part8
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☆★☆【神がこのような糞悪党どもを決して許さないであろう】★☆★
《超悪質！盗聴盗撮・つきまとい嫌がらせ犯罪首謀者》
●井口・千明の連絡先：東京都葛飾区青戸６－２３－１６
●宇野壽倫の連絡先：東京都葛飾区青戸６－２３－２１ハイツニュー青戸２０２
【告発者の名前と住所】
◎若林豆腐店店主（東京都葛飾区青戸２－９－１４）の告発
◎肉の津南青戸店店主（東京都葛飾区青戸６－３５ー２）の告発
「宇野壽倫の嫌がらせがあまりにもしつこいので盗聴盗撮・嫌がらせつきまとい犯罪者の実名と住所を公開します」
【超悪質！盗聴盗撮・嫌がらせつきまとい犯罪者の実名と住所】
①宇野壽倫（東京都葛飾区青戸６－２３－２１ハイツニュー青戸２０２）
※宇野壽倫は過去に生活保護を不正に受給していた犯罪者です
どんどん警察や役所に通報・密告してやってください
②色川高志（東京都葛飾区青戸６－２３－２１ハイツニュー青戸１０３）
※色川高志は現在まさに、生活保護を不正に受給している犯罪者です
どんどん警察や役所に通報・密告してやってください
【通報先】
◎葛飾区福祉事務所（西生活課）
〒１２４－８５５５
東京都葛飾区立石５－１３－１
℡０３－３６９５－１１１１
③清水（東京都葛飾区青戸６－２３－１９）
※ 低学歴脱糞老女：清水婆婆 ☆清水婆婆は高学歴家系を一方的に憎悪している☆
④高添・沼田（東京都葛飾区青戸６－２６－６）
⑤高橋（東京都葛飾区青戸６－２３－２３）
⑥長木義明（東京都葛飾区青戸６－２３－２０）
⑦井口・千明（東京都葛飾区青戸６－２３－１６）
※盗聴盗撮・嫌がらせつきまとい犯罪者のリーダー的存在
犯罪組織の一員で様々な犯罪行為に手を染めている 上り渋滞赤城23km、高坂20km
明日から仕事の人と月曜からの人と分かれている感じかな？ 渋滞箇所って、線形良くなんねーのか？
所沢～三芳PA、高坂SA～東松山、花園～本庄児玉 所沢～三芳は線形悪くないでしょ。
そこ以外は、花園を高高架で抜けていく橋とか、
比企丘陵を地下で抜けていくトンネルみたいなめちゃめちゃ
カネかかるものを用意しないと無理でしょ。 そもそも関越の渋滞は線形のせいじゃなくて起伏だろ。
エスコートライトつけて「速度低下注意！」って看板たくさん設置するだけでだいぶ良くなる。 いやぁ～
昨日18時ごろ所沢から伊勢崎市に向かって下ってる最中に、上りが高坂SA先頭に嵐山P迄つながってるの見て、
「こらぁ帰りは東松山まで下道で行かないとALL下道2時間コースか？」
って思ったら、20時前には渋滞ほぼ解消してて助かったわ
>>10
高坂～東松山だって線形はわるくねーだろ
高坂を頂点に坂道なだけで
>>11
坂戸西～東松山間を4車線化に拡幅→ついでに掘り下げ→外環工事並みにベルコンを設置して、掘り下げた土砂を花園まで送る
→花園に盛り土で花園～本庄児玉間を嵩上げ
でどう？ｗ 普通、「線形」っていえばカーブと勾配の両方を含めて考えるもんだが… 勾配を考える場合は単に「線形」と書かずに「縦断線形」と書くのが普通 130 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/01/23(水) 21:56:33.61 ID:6X4/nAxs0
常にとまでは言わないけどフーガハイブリッドなら二車線は余裕でスイスイいけるよ、どくとか避けるとかじゃなくて後ろから普通に流れに沿って走りながらも先までの流れを見通すんだよ
フーガハイブリッドの場合は、他の車みたく流れ良さそうな方に変えて進んで見て嫌がらせかハプニングかでいきなり遅くなって後続車に抜かれまくって失敗というアレが少ない
何故なら見通した瞬間に隙間がある程度あって割り込みも信号赤も特にないってのが分かれば
数秒後にはもうスイスイとジグザグでほぼほぼ全部を一気に抜いてるから
経験上、これが出来る車って相当少ない
これが出来るって事は、たまにある仮に嫌がらせで減速して並走させようと思ってても
踏んだ瞬間のレスポンスからの加速で数秒でスイスイいくから、ほぼ100％反射神経が間に合わなくて
嫌がらせが出来ない、つまりそういうつまらない妨害を食らう可能性はほとんどない
こういう走行性能を含めて基本天敵がいないのは最高だよって言ってるんだよ
これが中途半端な走行性能だと、ひねくれものはBMWでも余計に嫌がらせをしてきてそれは回避が出来ない
フーガハイブリッドならそれを食らわない、ＢＭＷ他でも一部のグレードなら可能だとは思う
132 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/01/23(水) 22:13:29.86 ID:6X4/nAxs0
>>131
370では試した事がないから分からないけど、加速がより遅いので、嫌がらせが間に合って
それを食らう可能性がやや高くなる
ってもそんな頻繁にやる人なんていないけど、見てると営業バンとか多い
【NISSAN】 日産 FUGA (フーガ) Y51型 Part28
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1547636037/130- Googlemapで渋川から小千谷までオレンジか赤表示
除雪車入りまくりか？ 現在関越道下り前橋→沼田60分以上だけど、
それなら前橋で降りてR17をNHK前信号を左折、
前橋警察過ぎてしばらくしたらシェルGSを左折して関越道右側の側道を北上→踏切渡りR17に乗り返してひたすら沼田までの方が早いと思う。
新潟を目指す人は月夜野で乗り返す事。
沼田はダメ。 >>23
実際のとこ、Google Mapsで経路引かせて比較した方が確実よね。 >>21
交差点での拡幅、歩道整備等
周辺道路の整備は
粛々と進んでいるけど。 谷川岳PAで、大を流し忘れました。
わたしの次に入った赤いジャンパーを着た方、大変申し訳ございません。 さっさと前橋～渋川伊香保まで片側3車線にしてほしい しっかし関越は走りづらいな
真ん中ダラダラ走ってんじゃねえよ
さっさと左寄れよ
いちばん左は登坂車線なみに
ガラガラじゃねえか どこも平日はプロ比率が高くて走り易いが週末はカオス。
追越車線に連なるミニバンとか吐き気がする。 10:05現在
東名高速道路(下り)
○横浜町田ＩＣ付近[渋滞距離]4.0km
関越自動車道(下り)
○湯沢ＩＣ付近[渋滞距離]2.0km
○赤城高原ＳＡ付近[渋滞距離]12.0km
○駒寄ＰＡ付近[渋滞距離]17.0km
○東松山ＩＣ付近[渋滞距離]2.0km
館山自動車道(下り)
○君津ＰＡ付近[渋滞距離]2.0km
東関東自動車道(下り)
○湾岸市川ＩＣ付近[渋滞距離]1.0km
京葉道路(下り)
○船橋料金所付近[渋滞距離]1.0km
今日も関越絶好調っすね 東京から富山まで週末に帰省するんだけど、今回は関越と長野まわり、どっちが雪すくないかなあ？ (07:50現在)
関越自動車道(下り)
○前橋ＩＣ付近[渋滞距離]4.0km
○沼田ＩＣ付近[渋滞距離]4.0km
東名・中央・東北・常磐・東関道渋滞なし
関越の朝は早い…スキーヤー乙 (17:00現在)
関越自動車道(上り)
○赤城ＩＣ付近[渋滞距離]22.0km
○駒寄ＰＡ付近[渋滞距離]8.0km
○上里ＳＡ付近[渋滞距離]3.0km
○高坂ＳＡ付近[渋滞距離]32.0km
○練馬ＩＣ付近[渋滞距離]7.0km
○練馬ＩＣ[渋滞距離]
1.0km
合計73km
東名33km、中央17km、東北12km、常磐11kmに比べ、圧倒的ではないか我が軍は！ (19:35現在)
関越自動車道(上り)
○赤城ＩＣ付近[渋滞距離]17.0km
○駒寄ＰＡ付近[渋滞距離]14.0km
○上里ＳＡ付近[渋滞距離]3.0km
○高坂ＳＡ付近[渋滞距離]34.0km
○練馬ＩＣ付近[渋滞距離]1.0km
○練馬ＩＣ[渋滞距離]1.0km
合計70km
全然減ってねえｗ
今日新潟群馬方面に車が集中するイベント何かあったの？ >>46
そろそろスキー場も順次閉鎖だろう
雪降る気配もないし 暖冬で雪が少ないから滑り納めだろうな
こりゃ３月まで持たないわ 関越自動車道・寄居スマートICの開通は3月28日（木）13：00～
今回は下り線のみの開通で上り線の方は用地買収が難航していて未だ未定
深谷市議のブログより 関越自動車道『寄居スマートインターチェンジ（下り線）』が平成31年3月28日（木）13時に開通します
https://www.e-nexco.co.jp/pressroom/press_release/kanto/h31/0228/
上り線のほうは用地を強制収容してしまってもいいのではないだろうか 収容じゃなくて収用な
手続きができたとしても年単位で時間がかかる 寄居は臭いのなんとかならんかね
養豚場だか養鶏場だか知らんがいい加減廃業してほしい 臭いで迷惑かけるような施設があるところだから、人があまり住んでいなくて
高速道路建設時の用地買収がはかどった
って考えられないものなのかね。 【超悪質！盗聴盗撮・つきまとい嫌がらせ犯罪者の実名と住所を公開】
①井口・千明（東京都葛飾区青戸６－２３－１６）
※盗聴盗撮・嫌がらせつきまとい犯罪者のリーダー的存在／犯罪組織の一員で様々な犯罪行為に手を染めている
低学歴で醜いほどの学歴コンプレックスの塊／超変態で食糞愛好家である／醜悪で不気味な顔つきが特徴的である
②宇野壽倫（東京都葛飾区青戸６－２３－２１ハイツニュー青戸２０２）
※色黒で醜く太っている醜悪黒豚宇野壽倫／低学歴で人間性が醜いだけでなく今後の人生でもう二度と女とセックスをすることができないほど容姿が醜悪である
③色川高志（東京都葛飾区青戸６－２３－２１ハイツニュー青戸１０３）
※色川高志はyoutubeの視聴回数を勝手に短時間に何百何千時には何万回と増やしたり高評価・低評価の数字を一人でいくつも増やしたり減らしたりなどの
youtubeの正常な運営を脅かし信頼性を損なわせるような犯罪的業務妨害行為を行っています
※色川高志は現在、生活保護を不正に受給している犯罪者です／どんどん警察や役所に通報・密告してやってください
【通報先】
◎葛飾区福祉事務所（西生活課）
〒１２４－８５５５
東京都葛飾区立石５－１３－１
℡０３－３６９５－１１１１
④清水（東京都葛飾区青戸６－２３－１９）
※低学歴脱糞老女：清水婆婆 ☆☆低学歴脱糞老女・清水婆婆は高学歴家系を一方的に憎悪している☆☆
清水婆婆はコンプレックスの塊でとにかく底意地が悪い／醜悪な形相で嫌がらせを楽しんでいるまさに悪魔のような老婆である
⑤高添・沼田（東京都葛飾区青戸６－２６－６）
※犯罪首謀者井口・千明の子分／いつも逆らえずに言いなりになっている金魚のフン／親子孫一族そろって低能
老義父は息子の嫁の痴態をオカズに自慰行為をし毎晩狂ったように射精をしている／息子の嫁をいつもいやらしい目で見ているエロ老義父なのであった
⑥高橋（東京都葛飾区青戸６－２３－２３）
※高橋母は夫婦の夜の営み亀甲縛り食い込み緊縛プレイの最中に高橋親父にどさくさに紛れて首を絞められて殺されそうになったことがある
⑦長木義明（東京都葛飾区青戸６－２３－２０） ※日曜日になると風俗店に行っている 斜面を登って勢いが落ちたところに、強固に法面に刺さってる標識があって止めてくれた
事故を起こしたことはアンラッキーだけど、その中では最大限にラッキーだったな
標識が簡易設置で止めてくれなかったら、今度は落ちる番だ
落ちた先にはガードレールがあるので、おそらくひっかかって横転するだろう
そこに後続車が来てよけきれず… ホントに>>33の通り週末の関越はカオスだよな
中央車線をマイペースで走る車が多く
それを追い越したい車が追い越し車線に大挙して追い越せない走行車線状態
一方左車線とゆずり車線はガラガラ
左車線メイン運用で追い越しに中央車線移るくらいが前車との車間に気を使わず一番ストレスが溜まらないという… アメリカだと車線増える時は追越し側、減る時は走行側だから
漫然と走ってるだけで寄る仕組みになってた
あれを採用すべきだ >>69
中央道上りの相模湖BS～小仏TNみたいな感じかな >>69
サンドラを舐めんなよ、右車線増えた途端に我先に右に移るに決まってる >>72
小仏トンネル手前だと、積極的に増えて右車線に移るクルマと
そのままの車線を走り続けるクルマで上手く分散するんだよ。
真ん中の車線がガラガラになるって訳でもない。
登坂車線作るよりは増えた車線を上手く使えてると思うんだが。 おい！三車線の真ん中たらたら走ってじゃねえよ
さっさと左戻れ！トラックおまえだよ
あとクソマイカー
ウィラーのゴミおまえだよ 左に寄れば寄るほどめっちゃ静かな舗装とかどうよ？
右行くとロードノイズ激増
自然とみんな左に寄る しかし現実には大型車が原則として左側車線を走るので
左側車線の舗装は傷むのが早くてボコボコになってるところも多いという
3車線区間で中央車線から左側車線に戻ろうとしないヤツがいるのもそれが一因だな ＧＷ渋滞予測 下りピークは来月３日 上りは４、５日 埼玉
https://www.sankei.com/region/news/190418/rgn1904180012-n1.html
>県内で長い渋滞が予測されているのは、下り線が５月３日の関越道の東松山ＩＣ（東松山市）付近で約３５キロ。
>上り線は４月２９日の東北道の加須ＩＣ付近で約３０キロ、関越道の高坂ＳＡ（東松山市）付近で約３０キロ、
>５月４日の東北道の加須ＩＣ付近で約３０キロ、関越道の高坂ＳＡ付近で約３５キロ、
>５月５日の関越道の高坂ＳＡ付近で約３０キロ－と予測している。 俺は一定速度100キロのキープライト走行。
左から勝手に追い越せ！ 昔はGW連休というと、初日に下りがドバーっと混んで、
最終日とその前日が上りがどうしようもない、そんな混み方だったけど、
今回の10連休は初日は全然混まなくて、2日目から毎日混んでるな
今日も午前は下り東松山～三芳まで30kmくらい、今は上り高坂24km、
その後ろも群馬で短い渋滞が関越にも上信越にもあるから夜まで続きそう
長く滞在する人もいる一方で安近短の人も多いってことか 高坂44km
上信越甘楽19km
今日こんなに混むと予想されてたっけ？ 今日の上りがこんなに混むとは意外。10連休って読めないな。 今年は特殊だから過去データーがアテにならなそうだな 10連休だからって10日間ずっと遊ぶカネを持っている人は少ないからな。
前半遊びに行って後半は家でゆっくりとかそんな人が大半なんだろう 上り線の嵐山PAまであと１．２kmの看板って必要なんかな。すぐにあと１kmの看板あるのに何の為に設置してあるんだろ >>86
寄居をアピールしておいて高坂への入れ込みを少なくさせる効果を狙ってるとみた。 寄居くせえんだよな。
寄居の角煮丼食べたいけど高坂にもあるからそっちで済ましてるわ 嵐山、寄居は高坂SAの補完を出来るほど駐車台数ないような あのへんは、付加車線設置工事してるから、その支障になるとかじゃないの 12:00現在
関越自動車道(下り)
○東松山ＩＣ付近[渋滞距離]38.0km
圏央道(外回り)
○鶴ヶ島ＪＣＴ付近[渋滞距離]15.0km
中央自動車道(下り)
○相模湖ＩＣ付近[渋滞距離]31.0km
常磐自動車道(下り)
○千代田石岡ＩＣ付近[渋滞距離]8.0km
○友部ＪＣＴ付近[渋滞距離]16.0km
○守谷ＳＡ付近[渋滞距離]15.0km
東名高速道路(下り)
○伊勢原ＪＣＴ・秦野中井ＩＣ間付近[渋滞距離]
40.0km
東北自動車道(下り)
○羽生ＩＣ付近[渋滞距離]29.0km
○矢板北ＰＡ付近[渋滞距離]10.0km
今日も強烈っすね～
退位と即位を見届けて、2日から遠出
礼儀正しい国民が多くて結構 GW前半が天気が良くなかったから、その反動というのもありそうだけどなw >>91
退位や即位を見届けてから出かけた馬鹿らがいるの？
大概の人はそんなの関係無いと思うが
天皇は税金の無駄、税金泥棒して生きているんだから >>95
一般参賀に14万人も来たみたいよ
天皇制反対キャンペーンを張るのはいいが、ここでやっても効果は薄いと思うぜ 物凄く今更ながら知ったけど、下り線の終点は長岡なんだな。所沢辺りに新潟まで300kmってあるから新潟が終点だとずっと思ってたよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
