【建設中】外環道東京区間について7【関越-東名】
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【C3】東京外環自動車道 大泉IC入口・出口 および【E17】関越自動車道 大泉IC入口 夜間閉鎖、ならびに都道24号（目白通り） 大泉IC周辺夜間通行止のお知らせ
https://www.e-nexco.co.jp/pressroom/press_release/kanto/h30/1023/
NEXCO東日本 東京外環工事事務所では、東京外かく環状道路の建設に伴い、E17関越自動車道大泉ジャンクションにおいて、橋りょう架設工事を行うため、C3東京外環自動車道大泉インターチェンジの入口・出口および関越道大泉IC入口の夜間閉鎖を実施します。
また、都道24号練馬所沢線の一部区間も通行止めとなります。
この通行止めにより、一般道の迂回路では混雑する可能性がありますので、お出かけの際には、道路情報をご確認のうえ、お時間に余裕をもってご利用下さい。
お客さまや沿道にお住まいの皆さま、目白通りをご利用されている皆さまにはご迷惑をおかけしますが、ご理解とご協力をお願いします。 競争力向上へ交通網など6分野重点
都の有識者会議
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO37082440Z21C18A0L83000/
北京やソウルなどで環状道路の整備が完了している一方、東京圏では見通しが立っていないとし、東京外郭環状道路（外環道）の早期の完成も盛り込んだ。
「関越自動車道〜東名高速道路」「東名高速道路〜首都高速湾岸線」のルートの新設で3兆2千億円を投資すれば、関越から湾岸まで80分かかっていたのが25分に短縮され、経済効果は都に5兆1千億円、都以外に2兆8千億円出てくるという。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
