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阪神高速道路総合スレッド27号線
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0344R774
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2018/12/07(金) 09:46:32.86ID:nIPScFRl
湾岸線の住吉浜出口とハーバーの住吉浜入口がごっちゃになってるな

違反じゃないけどマナーとして割り込みはするな
割り込むなら他の車線に迷惑にならんようにスムーズに割り込め

変なタイミングで割り込もうとして拒否られて車線をふさぐのはやめてくれ
0345R774
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2018/12/07(金) 14:17:06.74ID:ZSxZzkLR
>>324
夜間はハーバーはガラガラなの？
0346R774
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2018/12/07(金) 15:57:43.95ID:QzdFenHX
そもそも拒否するのが狭量過ぎて
0347R774
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2018/12/07(金) 16:47:08.13ID:W5ux7VyW
渋滞に並んでたくせに横から抜かして割り込むのは明確な違反になるので注意な
0348R774
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2018/12/07(金) 17:50:35.05ID:uDoxcHSJ
何の違反になるんですか？
0349R774
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2018/12/08(土) 01:05:48.69ID:pRbkFx+a
３２条だな

車両は、法令の規定若しくは警察官の命令により、又は危険を防止するため、停止し、
若しくは停止しようとして徐行している車両等又はこれらに続いて停止し、若しくは徐行している車両等に追いついたときは、
その前方にある車両等の側方を通過して当該車両等の前方に割り込み、又はその前方を横切つてはならない。（道路交通法第三十二条）
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2018/12/08(土) 01:43:28.84ID:EERqugRE
関西はマナーどうとか言うけど首都高もほぼ同じ感じだったよ
強烈なのは沖縄だよ
少しの隙間に突っ込んでくるからね
あそこの渋滞はつかまると身動きとれなくなる
やっぱり日本人の感性より盗難アジア的みたいだよ
それに若い子もビックスクーターで走り回ってるし
あんなおじさんの乗り物がイケてるらしいよ
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2018/12/08(土) 08:04:43.19ID:cy92CtTx
>>349
さんくす
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2018/12/09(日) 00:59:57.79ID:F3lxDK1z
>>350違うでしょ。近畿圏は僻み根性と負けず嫌いの気質が妙に強い地域性で意地悪も多い。京都名物いけず(笑)おそらく美容整形率も突出して高い筈ｗ
運転マナーもバブル頃に比較したら一時期マシだったが景気悪くなって格差社会が叫ばれるようになってからまた酷くなった。ヤーの締め付けも影響して一般人がやかるようになった
0353R774
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2018/12/09(日) 03:03:58.89ID:mlcFKwHj
でオチは
0354R774
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2018/12/09(日) 13:48:23.85ID:k7AXM6ZC
首都高とほぼ同じ全長で、一日の利用台数は首都高100万台に対し3/4の75万台
これじゃ金がなく整備されんわな
首都高の湾岸線、名古屋圏の伊勢湾岸道など他はとっくに完成してる
0355R774
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2018/12/09(日) 14:37:53.36ID:3dbbfEks
>>354
なぜ突然、伊勢湾岸道が出てきたのかw
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2018/12/09(日) 23:26:41.66ID:cCC9vuVO
湾岸繋がりかな？
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2018/12/10(月) 00:52:41.40ID:WIO0Z+KU
>>354

首都高　　路線長337.8キロメートル
阪神高速 総延長273.0km
wiki 調べ

首都高に対して8割位だね
利用台数は知らん
0358R774
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2018/12/10(月) 02:23:32.92ID:kLvZxoCF
273kmもあるのか
北神戸線とか池田線の先の方とかが意外と長いんやな
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2018/12/10(月) 07:32:46.74ID:enYmpc35
それだけあるのに肝心な部分が後回しにされているのが。

出来上がった今となっては欠かせない道だけど、北神戸線を先に整備する必要性がそこまであったのかとか。
公害訴訟と大橋の関係？
0360R774
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2018/12/10(月) 08:46:31.20ID:aMLAtco6
>>359
そういえば外環道も需要はかなり高そうなのに工事にかなり時間がかかっているような
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2018/12/10(月) 08:56:35.51ID:Sx6v/+4u
>>358
そもそもの距離が大阪-神戸＞東京-横浜だし､
対関西空港も途中で東関東道になる首都高に対してずっと阪神高速
北神戸線なんて壮大なる田舎道路もあるし､そんなものでは？
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2018/12/10(月) 11:00:20.56ID:vR4RJylB
>>357
C2や横浜北線が開通したのがでかいね
その間、阪高は大和川線鉄砲ICしかできていない
小菅jctの増線に対して、信濃橋jctは未だ未開通
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2018/12/10(月) 12:30:29.56ID:alfYdTdL
>>362
三宅西
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2018/12/10(月) 13:36:20.45ID:tkpne5+Y
久しぶりに大阪来たけど標識ダサくなった？
〇の中に東船場JCTとか書いてあるの見ると笑ってしまう
0365R774
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2018/12/10(月) 14:38:20.51ID:MUdd4JJE
>>364
小学生かよ
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2018/12/10(月) 15:44:35.71ID:SSsereM5
>>364
あんまりカッコよくはないな
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2018/12/10(月) 18:43:14.00ID:8sFn0CIW
>>352
筈は無いわw
書き方が雑すぎ
0368R774
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2018/12/11(火) 16:53:20.44ID:lWmUv+Q+
万博決まったから湾岸延伸　ポーアイ〜六アイ間は
前倒しで完成させそうな感じがする
0369R774
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2018/12/11(火) 18:55:55.29ID:jgmutmay
前倒しを考えるなら名神湾岸連絡だろう。
橋も絡まないしな
0370R774
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2018/12/11(火) 20:13:07.46ID:6hXokpPT
計画して、調査して、図面書いて、入札してて、間に合うんかいな...
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2018/12/11(火) 20:35:58.38ID:+pC37Ocu
そもそも名神湾岸は用地取得が絡むから10年以上かかる可能性もあるぞ
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2018/12/11(火) 21:12:37.54ID:1Wnn4+gv
>>368
工期が長い六甲〜ポーアイから調査始めるのに、そこを前倒しとか無理だろ
0373R774
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2018/12/12(水) 12:08:43.15ID:EbIQj+hE
何かハーバーハイウェイの改良ないし近くに並行して湾岸線延伸した方がいいんじゃない？
0374R774
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2018/12/12(水) 13:28:06.49ID:H5cEtoTB
そっちも計算してある。別に安くならない
0375R774
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2018/12/12(水) 14:44:14.40ID:WtyYDcEA
>>371
3年で行政代執行が可能
（東九州道のミカン畑農家みたいに）
だから本気になれば2025には間に合う

本気で作る気があるかだね
お金はリニア名古屋~新大阪方式で、財投で低金利で貸付け
0376R774
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2018/12/12(水) 16:34:54.80ID:mgfPdHiF
（１時間７分〜）
宮内庁警察本部で７２億なんですよ、何なんだろ、たかだか２２人の皇族を警備するために、年間７２億。
消防士世も病院も持ってるんですけど、天皇は宮内庁病院には入らないですよね。
東大病院とか、この前は順天堂でしたっけ心臓のバイパス手術。
だから宮内庁病院のレベルというのは町の診療所でいらないですよそんなもの。
https://youtu.be/gBikuU-l2AE
0377R774
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2018/12/12(水) 18:23:38.51ID:+SnBnwRW
とはいえあんまり強権的に土地収用しようとしても成田闘争みたいなことになったら取り返しつかないからな。
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2018/12/12(水) 19:23:37.83ID:w6Ranj85
>>375
行政代執行の手前の期間と、執行した後の工事期間が要るんだが
0379R774
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2018/12/13(木) 07:40:21.10ID:t2fcwyV8
>>377
そう考えると東京外環道がなかなか建設されなかったのも分かる気がする
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2018/12/13(木) 15:33:28.22ID:QQinxucL
万博のためにっていうほど工事が短縮できそうなとこはないね。
新名神の6車線化を早急にしてもらうことぐらいか
0381R774
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2018/12/13(木) 15:53:54.88ID:92KNxn8K
新名神の高槻〜大津は間に合いそう？

淀川左岸線や、大和川線は？

第二京阪や名神は使えそうにしても、
東大阪線、守口線、池田線、新御堂筋でカバーできそう？

割とマジで、名神湾岸の延伸線はあったほうがいいんじゃないか？とも思う。

現状だと、夢洲へ自家用車の乗り入れは規制せざるを得ないだろうから、
巨大駐車場をどこに設けるかにもよるのかもしれないけど。
0382R774
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2018/12/13(木) 17:43:42.36ID:pYdp0+2M
高槻〜八幡京田辺と城陽〜大津は2023年度開通予定だから問題なく進めば万博には余裕で間に合う
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2018/12/13(木) 17:46:35.87ID:tuhsjXyn
淀川左岸線2期は新大阪からのリムジンバスのアクセスを考えたら
前倒しでできればいいけどしんどいかな
0384R774
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2018/12/13(木) 19:10:45.11ID:QQinxucL
淀川左岸線2期の想定が無理難題なんだよ。
梅田や福島が水没しても潰れない道路作ろうとしてる。
0385R774
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2018/12/13(木) 19:55:40.55ID:t2fcwyV8
>>782
個人的には城陽〜大津間を優先して工事をした方がいいような気がする
0386R774
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2018/12/14(金) 07:28:47.62ID:1tSmxOBD
>>384
万が一の場合には道路は早期通行止めにして、道路トンネルを利用して貯水、排水するよ！
とか今なら受け入れられそうだけどね。

災害対策も兼ねればお金も出しやすいし、梅田が水没する状況で左岸線が生きていても正直意味無いだろう。
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2018/12/15(土) 21:13:04.61ID:jn1TTfKU
>>372
一つの目標にはなるだろうね　間に合うかは不明

神戸新聞NEXT｜総合｜海上大橋の形状「斜張橋」に決定　今月着工、湾岸線西伸部
https://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/201812/0011906768.shtml

2018/12/15 10:10

この日、大阪市内で会見した国と同社は「橋の形状は確定していない」とした上で、
地質調査や耐震性の実験などを踏まえて「１年以内に絞り込みたい」とした。
西伸部の総事業費は約５千億円で、完成までには１０年程度を見込む。今月２２日に六アイで起工式がある。

万博までに神戸空港を国際化　松井知事が容認表明　　:日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO38579330V01C18A2LB0000/

2018/12/5 19:07

国際化の時期については「（大阪万博の）25年に神戸の国際化が必要になっているというのは、
大阪や関西が成長していることだから、そうなってほしい」とした。
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2018/12/15(土) 21:20:19.90ID:Q/3munph
大阪湾岸西伸部海上長大橋　世界最大規模に　2018/12/14

大阪湾岸道路西伸部の海上長大橋が世界最大規模になる可能性が出てきた―。
湾岸西伸部の航路部２カ所に架設する海上長大橋の橋梁形式の比較案が出そろった。
新港・灘浜航路部が連続斜張橋（等径間）と単独斜張橋、
神戸西航路部が１主塔斜張橋と２主塔斜張橋の各２案計４案。

https://www.kentsu.co.jp/webnews/view.asp?cd=181214700030&;pub=1
0389R774
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2018/12/15(土) 23:00:39.72ID:Yo/KXQEq
閑話休題
信濃橋から土佐堀までライン引きなおしたのはなぜ？
0390R774
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2018/12/16(日) 01:00:04.16ID:3nGgRIVE
１車線増えたからだよ
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2018/12/16(日) 08:27:54.16ID:ho0HN2Ae
梅田は埋田
湿地だから住むのには適した土地ではないね
千日前は刑場跡。商業施設で大量死。何かオーラが漂い住みたくはないね
0392R774
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2018/12/16(日) 08:34:15.30ID:jh5qUK6c
湾岸線延伸ついでに湾岸線も舗装綺麗にしてくれないかな
継ぎ接ぎ多すぎる
0393R774
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2018/12/16(日) 09:12:18.24ID:QSOs6fQa
神戸線は一部区間はリニューアル済みなんだよな？
たしか基礎から作り直したりしとる
0394R774
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2018/12/16(日) 09:15:26.22ID:hhdu98fk
>>393
震災で倒壊した区間のこと？
0395R774
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2018/12/16(日) 14:54:24.76ID:qGynNu3p
湊川JCT〜柳原付近のことなら、まだリニューアル予定なだけでリニューアル自体はしてないけどな
あそこは基礎から作り直す予定のはず
0396R774
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2018/12/16(日) 15:22:05.42ID:hVTdEMG+
>>1
天皇のルーツはエジプト

仏教のルーツはインド

神武天皇即位前 神武天皇の生國魂神社 難波大社

聖徳太子の四天王寺

仁徳天皇の皇居 難波高津宮

大伴氏

住吉大社

清和源氏

国内流通の中心である住吉津 難波津 渡辺津

難波宮 平城宮 平安宮

日本という国号の使用が始まったのは難波宮から

元号が始まったのは難波宮から
0397R774
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2018/12/16(日) 15:25:04.68ID:hVTdEMG+
>>1
総資産30億円以上人口数 世界ランキング10位に日本は2都市がランクイン

2位 東京23区

8位 大阪市


タワーマンションなど最高価格 (1戸)

東日本最高価格 15億円 東京23区

西日本最高価格 8億円 大阪市


住宅地価 商業地価

東日本最高地価 共に東京23区

西日本最高地価 共に大阪市


2016年 2017年 GDPランキング

1位 東京23区

2位 大阪市

3位 横浜市


2016年 2017年 人口増加数ランキング

1位 東京23区

2位 大阪市

3位 札幌市
0398R774
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2018/12/16(日) 15:29:11.79ID:SSfc4umV
>>1
淀屋の総資産は200兆円
0399R774
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2018/12/16(日) 19:11:09.50ID:QSOs6fQa
>>394
そう、
0400R774
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2018/12/16(日) 20:07:48.81ID:8tPMNKYy
>>393
ピルツ橋が倒壊した深江区間も含めて、基礎部分は被災した区間全基について調査したうえで再利用しています。

尚、ピルツ橋が倒壊した深江区間は一部の基礎の杭については掘り出して耐荷試験などもしています。
ただ、柱基部の鉄筋は再利用せずに無視して新たにフーチング（基礎）に定着した鉄筋を入れて橋脚を再建しております。
0403R774
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2018/12/17(月) 22:13:20.93ID:ZkVMh+8/
斜張橋が一番メンテしやすいだろうし妥当
0404R774
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2018/12/17(月) 22:31:02.14ID:52LrnH3d
連続斜張橋と2主塔斜張橋を選ぶのが妥当やろ
0405R774
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2018/12/18(火) 07:43:11.01ID:BbjUSJBs
阪神高速宝塚有馬線を
0406R774
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2018/12/18(火) 08:27:27.83ID:OBFenwNK
湾岸は大型車を誘導する割にアップダウンに右左と、貨物車には厳しいなぁ。
仕方がないんだけど。
0407R774
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2018/12/18(火) 10:46:40.35ID:eQM8y2Bx
重要港湾の外側に道を通すと大型船が通れるくらいの高度の橋梁にするか
危険物搭載車通行禁止の水底トンネルになるかしかないからなあ
アップダウンはいかんともしがたい
0409R774
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2018/12/18(火) 18:11:31.62ID:uOVDRb2A
年に何度か通行止めになるかも
0410R774
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2018/12/18(火) 20:12:00.03ID:/HNOOpUl
六甲おろしって言うほど風速出ない
六甲山麓にいると、むしろ夏の夕凪の方がはるかにウザい
0411R774
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2018/12/18(火) 21:00:01.89ID:Owma70EC
坂道渋滞って名前を付けて、速度低下に注意を促すとかできないもんか
0412R774
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2018/12/19(水) 00:50:47.18ID:XCP51AHE
>>411
無理だろ
坂道で速度維持できるのは､運転が上手な人か飛ばし屋だけ
トラックは動力性能的に
サンドラは人間性能的に速度が落ちる
0413R774
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2018/12/19(水) 00:54:53.63ID:8n4rQRA6
事故られて通行止めが一番のイライラだからな
ある程度の渋滞は加味しないと
0414R774
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2018/12/19(水) 07:26:56.22ID:wL2EnBbe
それにしても阪神高速湾岸線以外で大規模PA作れそうな場所ってあるのかな？
0415R774
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2018/12/19(水) 07:34:10.49ID:B6PxsMWZ
左岸線沿い余りまくってるのにPAがの１つぐらい作らんかい
0416R774
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2018/12/19(水) 11:07:45.68ID:1T4GgrnA
北神戸線なら山削ったり谷埋めればどこかに出来そう
0417R774
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2018/12/19(水) 11:47:52.34ID:j5rsvFJW
文の里出口のループの真ん中の公園のとこに朝潮橋みたいなのを作ってみるなんてどうかな
0418R774
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2018/12/19(水) 18:05:00.62ID:qDJkKf1d
>>416
前開と白川がすでにあるぞ。
どっちも規模は小さいけど、それを拡幅すれば
0419R774
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2018/12/19(水) 19:26:20.79ID:cRua0Ukg
池田線延伸部ならいくらでも作れそう
誰が利用するんだって話だけど
0420R774
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2018/12/19(水) 19:59:42.12ID:O2UGZkyf
>>378
うん
だから、さっさと粛々と始めよと
2年準備、3年行政大執行アリバイ期間、2年で建設で7年後の2025年に間に合う

湾岸線延伸前倒しもいいけど、あっちは物理的工期が大半だから24時間3交替制で工事するなら別だけど2025には間に合わん
ハーバーの暫定改良で住吉浜接続を2車線に改善

万博が終わったら、もはや日本に景気浮揚イベントないよ
あるのは地獄の超高齢化社会
0421R774
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2018/12/19(水) 20:52:46.82ID:ObkIMDgR
名神湾岸が出来れば
そっちコースでも伊丹空港から夢洲まで抜けられるんだよな
0422R774
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2018/12/19(水) 22:30:35.20ID:LsbVl0V+
>>420
予算は別にして、明日から図面引いても間に合わんと思うぞ
神戸線東行から湾岸へと、湾岸名神間、湾岸から神戸線東行へは跨線するしかないから
だいぶジャンクション拡張せなならん　工期2年で行けるのか？
0423R774
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2018/12/19(水) 23:52:24.44ID:B6PxsMWZ
じゃあ別に要らんな
どこの工事できそうって話だっただけでどこも出来ないって結論で良いんじゃないか
それより左岸線はまとまりそうなのか
0424R774
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2018/12/20(木) 16:42:28.17ID:8lFIAcaM
https://hbol.jp/wp-content/uploads/2018/12/obp1-1-550x367.jpg
画像荒いけど、いい航空写真
左上にかすかに甲子園、その更に左に西宮jct
大阪や尼崎付近では湾岸線と神戸線（名神）が離れているのがわかるが、名神湾岸連絡線部は狭いのがわかる
万博2025はアクセス鉄道は地下鉄中央線だけだから、車両連結数上どうしてもキャパが足りない
シャトルバス含め、湾岸舞洲インターまでいかに車でのアクセス（ボトルネック削減など）を楽にするか

淀川左岸線延伸部（豊崎ICまで）は当然計画通りできる前提
0427R774
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2018/12/21(金) 20:16:55.89ID:VwrCXN2/
萱野から堺市南区まで走ったんだが、鉄砲IC前のR26交差点が酷すぎる
堺線がすぐそこなのにjctやIC乗り継ぎしやすくしないなんて
淀川左岸線も池田線と何も絡まないなんてもったいなさすぎる
0429R774
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2018/12/21(金) 23:22:31.46ID:QXVCiycB
>>427
交差してても連絡しない、大阪港線と西大阪線に比べれば
大した話ではない
0430R774
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2018/12/22(土) 04:02:28.88ID:Mc+rJIOr
開通まで後１０年も渋滞したままかよ！
0431R774
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2018/12/22(土) 04:42:13.79ID:wGLk2LTB
>>430
何が言いたい。２０年に伸ばせってこと？
0432R774
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2018/12/22(土) 11:34:57.68ID:Zf90pK9w
>>427
そもそもどんなルートで移動です？
泉北民なので気になったので
珍しい経路な気がしました
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2018/12/22(土) 16:14:55.66ID:/pqtx5fw
淀川左岸線延伸部地質調査完了
湾岸線もだけど、どんどんと話が進んできて嬉しい
ttps://www.hanshin-exp.co.jp/company/torikumi/building/yodogawaenshin/passage.html
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2018/12/22(土) 19:00:36.22ID:lPt2Z6NE
万博で話が進むなら悪い話ではない

神戸新聞NEXT｜総合｜大阪湾岸道「西伸部」が着工　神戸で安全祈願式典
https://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/201812/0011926148.shtml

式典後、会場近くで阪神湾岸地域の高速道路網整備促進を求める国会議員連盟の総会も開かれた。
同西伸部や神戸西バイパスの事業予算の確保などを国側に要望。
２５年に開かれる大阪国際博覧会（万博）までの名神湾岸連絡線開通を目指すことも確認した。
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2018/12/22(土) 23:25:33.48ID:wGLk2LTB
＞２５年に開かれる大阪国際博覧会（万博）までの名神湾岸連絡線開通を目指すことも確認した。
ここと意見が一致
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2018/12/23(日) 06:59:06.19ID:1VEq6Z46
三宮付近にハーバーハイウェイと阪神高速神戸線無信号で連絡できる道路があれば便利なのだが
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2018/12/23(日) 07:30:48.43ID:qB4wUXSp
>>434
これ確定？
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2018/12/23(日) 08:29:52.31ID:22nz4r+4
>>436
いらない
それより港島トンネルと新神戸トンネルつないでほしい
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2018/12/23(日) 08:29:53.23ID:IP65ZwAr
>>437
議員が集まって予算の要望や、名神連絡線の開通時期をいつにするかを確認したことが確定
開通時期が確定じゃないぞ？w
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2018/12/23(日) 08:33:21.08ID:58vR2UwS
>>438
R2のちょっと下あたりに料金所のブースの基礎みたいなのがあるけど、ポーアイまで繋がったら港島トンネルも有料化されんのかな？
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2018/12/23(日) 09:28:19.35ID:91fcAL3y
>>437
目標たてただけやで
国体のあとに国体道路ができることはよくある
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2018/12/23(日) 12:53:27.09ID:9zuwnoIs
地元議員や道路族が集まっての場だから、そら何か景気のいいこと言わなあかん
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2018/12/23(日) 14:04:27.77ID:IP65ZwAr
>>440
R2のちょっと下ってどこのこと？
港島トンネルの生田川側の入口にはあるけど
あそこをR2のちょっと下と言うのは苦しいぞw
0444R774
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2018/12/23(日) 14:27:26.80ID:ZoOaNrcu
料金所ゲートだけつくって港島だけはただ扱いとか
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