★★ 新東名高速道路 Part34 ★★

**R774** · 2018/08/03(金) 21:47:24.19

東名高速道路を補完する次世代の高速道路
”新東名高速道路 ”について語りましょう。

前スレ
★★ 新東名高速道路 Part32 ★★ (実質33)
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1492312431/

**R774** · 2019/02/02(土) 00:13:58.78

>>899
速度規制を緩和したら実勢速度が落ちたと書いてあるんだからそんな心配はいらん。

**R774** · 2019/02/02(土) 06:36:53.21

片側4車線あるから追越車線を開けておけるし低速車との棲み分けが出来るんだろ
2車線で何が出来る

**R774** · 2019/02/02(土) 07:55:26.06

>>901
俺もそれは思った。
片側4車線で、速度規制なしなら、一番右側走るチンタラした車は日本でも無いと思うわ。

**R774** · 2019/02/02(土) 08:21:18.86

日本人って車の中は個室で道路は俺だけのものって思っている人がほとんどだから
ダメだよ
ドイツでも最近は日本みたいにグダグダになりつつあるみたいだけど
かっ飛ばしている連中はいちおう運転だけに集中して技量もそこそこ身につけているらしいし
日本の自動車学校は金払えばＯＫのところだから･･････

**R774** · 2019/02/02(土) 08:49:11.53

やっぱり昔のようにすべての車が140くらいで流れるようにしないと
緊張感があれば事故も起きないだろうし

**R774** · 2019/02/02(土) 10:50:06.38

>>902
それはないね
ガラガラに空いてる新東名の三車線区間で追い越し車線キープのミニバンとかよく見掛ける
そういう状況だとこっちも第二車線でそのまま追い抜くだけだからある意味ジャマにはならないけど

**R774** · 2019/02/02(土) 11:57:21.87

>>901
いやいや日本人の右側車線大好き体質を考えたらアメリカみたいな片側10車線でも追越車線ばかり固まると思う
日本人って「ミギガワシャセンヲハシラナイトシンジャウ病」患者が非常に多い
煽り運転厳罰化はそれに追い打ちかけてる

**R774** · 2019/02/02(土) 14:06:30.02

俺は、そういう奴らは右側通行の国から来た工作員だと思っている。
右側通行の癖で追い越し車線に居座るんだろう。
車を追跡してアジトを割り出すのも公安気分で面白い。
日本人に紛れてるつもりだろうが、見た目は誤魔化せても普段の癖までは誤魔化せない。

**R774** · 2019/02/02(土) 17:57:12.78

>>907
お薬増やしておきますねw

**R774** · 2019/02/02(土) 19:06:40.59

アウトバーンでGT-Rが300km出す動画みたけど、速度無制限区間でも片側2車線だった
交通量さほど多くなかったけど

**R774** · 2019/02/02(土) 21:40:41.74

>>905
追い越しキープのミニバンはすげー多いね
ぼけーっと運転してるのばっかり

**R774** · 2019/02/02(土) 22:35:25.92

https://trafficnews.jp/post/83167/2
東北道の試行区間では、速度引き上げ前と比べ、むしろ実勢速度が低下しています。

　岩手県警交通規制課によると、花巻南IC～盛岡南ICにおける速度引き上げ後1年間の実勢速度は、

上りが110.7km/h、下りが113.6kmで、それぞれ2.7km/h、0.6km/h、

前年同期からマイナスとなりました。

そもそも、新東名や東北道の試行区間が選ばれたのは、実勢速度と規制速度の乖離を改善することが理由のひとつだといいますが、
110km/h引き上げにより「乖離がほぼなくなってきた」と話します。

**R774** · 2019/02/02(土) 23:41:38.46

これまでの正義感丸出しで無駄にフタをしてた車両と
メーター140で接近して追い付いて110に減速して車間詰めて圧力かける車両と、
無駄に追越に出てくる大型とが絡み合う殺伐道路だったのが、

これからはメーター130巡航（実測120巡航）できない車両は
罪悪感で走行車線に退いて、棲み分けができることで
スムーズなメーター130巡航が実現し、燃費もよくなる、ストレスも減る
事故渋滞も減るでいいことずくめになるといいな

あとは、ブレーキ踏みたくないという意味不明な身勝手な理由で強引に追越に出てきて
後続を蓋して殺伐化させる大型トラックを規制すれば快適な高速道路になる。

**R774** · 2019/02/02(土) 23:50:32.99

>>901
車線数が多いから棲み分けができるのではなく、
追越車線は高速車両も走るので必要に応じて後続を確認して譲る必要がある車線
という共通認識があるだけで棲み分けは実はできる。

90年代前半までは、高級車や爆走トラックがそういう共通認識をスパルタ教育で
植えこんでいたので棲み分けがされていた。

**R774** · 2019/02/02(土) 23:59:26.35

>>913
そういうスパルタ教育が煽り運転扱いで犯罪になってしまって叱られる側の連中が思う存分追越車線を堂々と走るようになった

**R774** · 2019/02/03(日) 01:08:27.73

暴力と「しつけ」の区別がついていないタイプの人が多いな

**R774** · 2019/02/03(日) 08:44:03.13

そしてまた会話のループ

**R774** · 2019/02/03(日) 10:44:50.75

追越車線を走るクソ遅いバカが悪の根源。
遅いが正義と勘違いするバカは走るな

**R774** · 2019/02/03(日) 10:59:55.56

月1で東京～名古屋往復してるけど、通る度に道路の案内とかパーキングとか進化？変化してて驚く
まさに発展途上の新しい道路なんだと実感するわ

**R774** · 2019/02/03(日) 11:04:37.41

>>917
トラックが死にゃあいいな

**R774** · 2019/02/03(日) 11:33:46.05

伊勢原JCTの看板が設置され始めたよ

**R774** · 2019/02/03(日) 11:51:31.67

>>918
ていうか最初の奇妙奇天烈な設計がスベっただけだわな

**R774** · 2019/02/03(日) 13:29:27.88

>>910
まずスマホやっていたり（ゲーム込み）
漫画読んだり　テレビ観ていたりする
まさに事故の元

**R774** · 2019/02/03(日) 18:35:22.89

伊勢原jct～厚木南が開通したら圏央道に行く車が流れて渋滞緩くなるのかしら

**R774** · 2019/02/03(日) 18:39:07.03

>>923
開通したらどのくらい渋滞が減るんだろうか…

**R774** · 2019/02/03(日) 19:49:48.59

上りは厚木までは流れやすくなるかな

**R774** · 2019/02/03(日) 21:45:00.30

開通したら海老名JCTの車線割り戻るのか？
戻したらまた渋滞しそう

**R774** · 2019/02/03(日) 22:04:49.41

渋滞するなら戻さなきゃいいだけじゃん

**R774** · 2019/02/03(日) 22:28:00.19

アスペかな

**R774** · 2019/02/03(日) 22:54:39.51

新東名起点側の末端が片側1車線というのはなぜなの？

**R774** · 2019/02/03(日) 23:39:55.20

新東名の厚木のとこストリートビューで見てみたらまだ市道だった

**R774** · 2019/02/03(日) 23:48:26.30

マップやストリートビューで建設中の道路や繋がるルートを見るの好き

**R774** · 2019/02/04(月) 07:56:13.73

>>929
今だけ

**R774** · 2019/02/05(火) 08:29:51.64

23号スレの無職無免許嘘吐きゴミ野郎よりマシ

**R774** · 2019/02/05(火) 12:10:34.80

>>907
俺は関西人だと思ってた
エスカレーター右側にかたまるから

**R774** · 2019/02/05(火) 14:48:53.57

E52 中部横断自動車道新清水JCT～富沢IC、下部温泉早川IC～六郷IC
2019年3月10日（日）16時30分に開通

http://www.c-nexco.co.jp/corporate/pressroom/news_release/4469.html

**R774** · 2019/02/05(火) 22:05:57.86

>>934
名古屋人だよ
それを左から抜いていくのも名古屋人

**R774** · 2019/02/05(火) 23:28:17.13

>>935
つづら折りの峠を迂回出来るの？

**R774** · 2019/02/06(水) 14:18:59.76

>>935
関東大環状道路開通！

**R774** · 2019/02/06(水) 21:20:24.92

新名神新四日市JCT-亀山西JCT
3/17 16:00開通

**R774** · 2019/02/06(水) 22:07:46.21

>>938
まだ完成してないとマジレス

**R774** · 2019/02/06(水) 23:04:32.02

>>939
東名阪の渋滞から解放されるのはめでたい
ただ微妙に渋滞が転移しそうだな
トリトン上りあたりが怪しい

**R774** · 2019/02/07(木) 02:09:56.20

俺は飛島ジャンクションの辺りはヤバいと
思う。
完成したら毎朝混む気がする。

**R774** · 2019/02/07(木) 12:07:30.19

新東名次に開通するのはいつ？

**R774** · 2019/02/07(木) 12:12:31.00

飛島にジャンクションなんてあった？
伊勢湾岸から東名阪に抜ける車が減れば合流は減りそうだが、新名神に行く車がが東名阪から入ってくるだろうからそっちで渋滞しそうだけど

**R774** · 2019/02/07(木) 12:14:46.57

>>944
まだ未開通だけど名二環が繋がる

**R774** · 2019/02/07(木) 13:13:52.27

>>943
弥生

**R774** · 2019/02/07(木) 14:28:26.65

滑ったな

**R774** · 2019/02/08(金) 00:46:09.99

特殊車両通行許可基準の車両長を２５ｍまで緩和します
http://www.mlit.go.jp/common/001270974.pdf

**R774** · 2019/02/08(金) 14:23:53.58

新東名のSAやPAの乗用車専用駐車場って何か駐車しにくいところが多いような

**R774** · 2019/02/08(金) 20:58:55.84

あれは完全に失敗作

**R774** · 2019/02/08(金) 21:49:26.12

>>950
そうなの？
駐車マスと歩道と分離してあるから良いと思うけど

**R774** · 2019/02/08(金) 21:55:17.00

入ったレーンが満車だった時ループして再挑戦出来るから自分は好きだけどな

利用後必ずバックで出ないといけないのが嫌な人もいるでしょう

**R774** · 2019/02/08(金) 22:06:30.71

前から突っ込んでる車がいる隣に絶対止めたくない派なので、俺が休憩できるサービスエリアないのだが。

**R774** · 2019/02/09(土) 01:28:23.62

俺も方角が怪しくなるから嫌いだ

**R774** · 2019/02/09(土) 05:37:42.10

頭から突っ込むのを強制しといて、いざバックで出るときに車が来てないか確認したいのに
隣の車が邪魔で見えない欠陥駐車場じゃん

**R774** · 2019/02/09(土) 06:34:12.47

そうそう、あれ白線逆にしてバック駐車を強制すれば良いのにって思う

**R774** · 2019/02/09(土) 07:48:12.00

>>956
それを足柄でやって、常時場内大渋滞の大破綻状態になって、
すぐ前向き駐車に変えたじゃん。

結局、前向きに停めて前向きに出る、従来の方式が一番混乱が少なく混雑も少ない。
昔から定着しているということは、それだけ完成されているということだ。

>>952
ループ構造自体はいいんだけど、約半数の駐車マスがそのループの戻るルート上にあるのが駄目だ。
だから半分の客は無駄に場内を1周半しないと駐車場に停めて出る事ができないし、
それだけ場内をウロウロする車が増えて混雑も事故の危険も増す。
ループ構造を作るにしても、その戻る経路は駐車マス無しのルートが1本だけあればいいと思う。

**R774** · 2019/02/09(土) 09:58:40.17

前停め前出しがいいよな　リスク増やすのはよくない

**R774** · 2019/02/09(土) 10:34:35.26

ホムセンなどで前停めを言われてもバックで停めている。
駐車場での事故に一切責任を持たないくせにリスクを客に押し付けるなよ。

**R774** · 2019/02/09(土) 10:39:53.85

ホムセンの前止め駐車は近隣住宅への環境対策だから趣旨が違う

**R774** · 2019/02/09(土) 10:48:53.80

エンジンのある前側を家に近付けたらうるさいからだよな

**R774** · 2019/02/09(土) 11:21:31.25

エンジンより排気だと思うが

**R774** · 2019/02/09(土) 12:23:02.94

>>958
確かにその方がいいと思う

**R774** · 2019/02/09(土) 14:45:27.04

警察に言わせると
どんな状況であってもクルマをぶつけた方が悪い、そうです
アンタの運転が下手なだけですとも言われる

上手にできている駐車場だと二つの道路に挟まれていてどちらから入れても　前から出ることができる
たいていそういうところは横幅もたっぷり取ってあるしね

**R774** · 2019/02/09(土) 19:49:27.26

>>960
そんな駐車場を設定するなよって事

**R774** · 2019/02/09(土) 19:55:08.61

>>955
俺は
バックする車が有ったら
少し手前で待ってるから
大船乗った気持ちでバックして来なよ
(о´∀`о)

そういえば
下り線の清水PAでは誰かが車止めボラードを壊したのか
無惨な駐車マスの所が有ったわ

**R774** · 2019/02/09(土) 20:53:45.78

そういえばヨーロッパだとバック駐車したら罰金なんて国もあったっけ
植物やら環境やらがどうたらってさ

**R774** · 2019/02/09(土) 22:28:50.78

関東圏のSAPAは普通の週末でもできれば誘導員が欲しいくらいに混むね
色々対策はしてるけど、未だに人がいないとダメだ

**R774** · 2019/02/10(日) 04:23:06.75

平日には乗らないサンドラばかりだからか

**R774** · 2019/02/10(日) 05:56:25.97

むかし上りの守谷で誘導員いたの見たな
その日は常磐道が友部から全線渋滞とか言うとんでもない状況だったけど

そういえば深夜早朝の上り海老名は高速バス専門の誘導員居るよね

**R774** · 2019/02/10(日) 08:21:08.94

SAやPAの駐車場に頭から突っ込んで
出るとき出にくいから誘導がほしい

こんなこと言ってる下手くそは
今すぐ免許返納してこいw

**R774** · 2019/02/10(日) 09:24:34.44

混雑する駐車場で空いてる枠の方へ誘導してくれる人が欲しいねと言う話であって、
バックで出にくいから誘導して欲しいなんて話じゃないと思うが

**R774** · 2019/02/10(日) 10:01:41.06

自動運転になっても駐車場にセンサー埋めてもこの部分は難しいかもな。
空きと思って進んだら、入ったばかりだったり。AIがどう判断するか見もの。

**R774** · 2019/02/10(日) 10:15:05.60

sapa入ったらアラーム鳴ってオフになるでええやん
酷道レベルの難易度まで対応させる必要は無い

**R774** · 2019/02/10(日) 10:46:47.06

>>966
それ夏ぐらいじゃなかった？
まだ直ってないのか

**R774** · 2019/02/10(日) 10:47:50.29

空いてる駐車スペースくらい
自分で見つけてくださいよw

**R774** · 2019/02/10(日) 11:25:09.85

例えばこんなシステムをSAPAに導入すればいいんじゃない？
https://wirelesswire.jp/2017/11/62029/

**R774** · 2019/02/10(日) 11:37:21.44

難しいからSA/PAの混雑に拍車がかかったりするわけでな
そういう時間ロスや事故リスクを減らすには結局誘導員付けるのが一番よい
本線の渋滞が酷いなら尚更　人員確保はともかく採算上では特に問題は無い

**R774** · 2019/02/10(日) 11:43:51.99

誘導員つけろ！というやつに限り
そういうとこで事故を起こしたら
誘導員のせいにする

だから誘導員をつけづらいんだよ

**R774** · 2019/02/10(日) 11:45:46.37

建物の屋根とか電柱にカメラつけてやれば枠内に車が止まってる止まってないの判断は割と簡単にできるでしょ
それをリアルタイムで処理し続けてSAPAの入口に掲示し続けるのは負荷が大きいかもしれんが

**R774** · 2019/02/10(日) 11:56:31.86

利用車の多いSAでは似たようなことやってるけど、どうしても限界はあるな
そのレベルよりはまだだいぶ低め　エリア毎までがコスト面ではってところか？
責任問題という面では、完全自動運転でなければあくまでドライバーに全責任ということに
法律的にもなってるのに、勘違いしてるアホが相変わらず多いよなぁ･･･先は暗い

そりゃそうと新スレ立てとくから

**R774** · 2019/02/10(日) 11:58:24.29

>>981
新スレというよりは次スレか、失礼

次スレ
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**R774** · 2019/02/12(火) 11:58:39.71

>>975
そうそう、
昨年夏の盆過ぎ時だわ

**R774** · 2019/02/15(金) 23:24:50.51

新東名の逆走動画すごいね
止めた隊員轢いてるじゃん

**R774** · 2019/02/16(土) 00:41:21.52

>>984
明らかに接触してるよね

**R774** · 2019/02/16(土) 00:53:17.06

ああいうのって自分は正しいと思いこんでるからね
正面から向かってくる車も、止めようとしてる隊員も
みんな寄ってたかって俺の邪魔するとか思ってるんだろうな

**R774** · 2019/02/16(土) 02:04:27.03

あんな風になるまでに免許返納しような

**R774** · 2019/02/16(土) 07:14:30.26

逆走爺さん
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1096272860522242050/pu/vid/1280x720/Mb9sKTsfGbGO-2qg.mp4

**R774** · 2019/02/16(土) 07:59:39.65

ボケちゃっているとどうしてもなぁ

**R774** · 2019/02/16(土) 09:50:16.69

一台の車が高速道路を逆走しているというニュースを聞いた妻は夫の携帯に電話した。

妻「あなた、一台の車が高速道路を逆走してるってニュースで言ってたわ。気を付けて帰ってきてね。」

夫「逆走している車は一台じゃない！さっきから何十台も逆走しているぞ！」

**R774** · 2019/02/16(土) 12:20:19.90

山田君
>>990の座布団みんな持ってけ

**R774** · 2019/02/19(火) 21:25:18.31

★★ 新東名高速道路 Part35 ★★
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**R774** · 2019/02/20(水) 04:35:34.47

うめ１

**R774** · 2019/02/20(水) 04:36:38.46

うめ２

**R774** · 2019/02/20(水) 04:37:35.23

うめ３

**R774** · 2019/02/20(水) 04:37:56.40

うめ４

**R774** · 2019/02/20(水) 04:38:29.03

うめ５

**R774** · 2019/02/20(水) 04:39:06.75

うめ６

**R774** · 2019/02/20(水) 04:40:02.94

うめ７

**R774** · 2019/02/20(水) 04:40:35.64

さくら