★★ 新東名高速道路 Part34 ★★

**R774** · 2018/08/03(金) 21:47:24.19

東名高速道路を補完する次世代の高速道路
”新東名高速道路 ”について語りましょう。

前スレ
★★ 新東名高速道路 Part32 ★★ (実質33)
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1492312431/

**R774** · 2018/08/05(日) 18:50:06.14

ということは新東名全線開通し6車線完了時には東名が海老名～御殿場3車線そこから先は2車線
新東名海老名南～御殿場2車線そこから先は3車線という逆転現象が発生しますね

**R774** · 2018/08/05(日) 19:24:31.97

このちぐはぐさこそ日本の公共工事の無計画さの表れ

**R774** · 2018/08/05(日) 20:03:36.89

長期的視野や継続性がない。ただ自分の実績を残したいだけの人間が多すぎる。

**R774** · 2018/08/05(日) 20:03:40.29

イッツジャップランド！

**R774** · 2018/08/05(日) 21:46:30.81

>>13
NEXCO中日本のサイトで愛知県も設計の入札やってるからやらないわけがないよ

**R774** · 2018/08/05(日) 21:54:20.45

トラックさえ大人しく走行車線走ってりゃ3車線なんかいらねーよ

**R774** · 2018/08/05(日) 22:45:02.76

東名/新東名上下車線合計（静岡6車線線化後、大和TN付近断片付加車線含まず）

豊田/豊田東～三ケ日/引佐 : 8車線
三ケ日/引佐～御殿場 : 10車線
御殿場～大井松田/秦野 : 11車線
大井松田/秦野～海老名/海老名南 : 10車線
海老名～東京 : 6車線w

**R774** · 2018/08/06(月) 07:49:54.02

>>22
低速車（社速縛りトラ、エコ厨、爺軽）がのさばる限り3車線いるわ
実際そいつ等のせいで80キープすら出来ずに追い越しせざるを得ない場面も多いし

**R774** · 2018/08/06(月) 10:04:19.42

>>24
社速で70ちょいで走っているので本当に申し訳ないよ
後ろに本社の電話番号が書いてあるのでどんどん苦情入れて下さいね

**R774** · 2018/08/06(月) 12:44:15.65

>>25
乙です。
社速は本当に迷惑行為だと思うわ。
ただ社速車は右に出てこない。
大型リミッターが義務化されて90しか出ないなら
車線変更禁止追い込み車線走行取り締まりの徹底
して欲しい。

**R774** · 2018/08/06(月) 12:44:49.02

追い込みじゃなくて追い越し

**R774** · 2018/08/06(月) 20:02:50.19

なんでお盆だけETC割引き廃止すんの？
お盆にしか帰郷出来ないサラリーマンは休みずらせないんだけど、ぼったくりにしか見えない。

**R774** · 2018/08/06(月) 20:06:10.59

平日しか休めない人にも配慮が必要だと理解してもらいたいですよ。

**R774** · 2018/08/06(月) 20:27:26.85

>>28
ずらせる人がわざと土日に動くことがなくなるから
ずらせない人は混雑率解消の恩恵を受けてる

**R774** · 2018/08/06(月) 22:56:21.51

国民が大統領を選べる外国、総理大臣すら選べない日本　天皇が原因
https://goo.gl/c7sYpR
皇室と日本政治について考えてみよう天皇が問題
https://goo.gl/bAkzNv
闇の政府　　低姿勢で笑顔の黒幕　～韓国人天皇と皇族【皇室ブログちゃんねる】
https://goo.gl/1vbrUj

**R774** · 2018/08/07(火) 07:25:11.82

大型トラック全部が90km/hなら問題ないが、
遅いのや、滅多にないがめちゃ速いの(110km/h以上?)
が混じってるのも問題だよね。

**R774** · 2018/08/07(火) 14:07:03.63

3車線になったところで、おっそいトラックが真ん中走って、それを抜こうとするおっそいトラックか車が邪魔するんだろ？

**R774** · 2018/08/07(火) 16:23:05.32

まあトラックは荷物を載せてるからな
アホなサンドラ連中が隅っこ走ればいいのさ

**R774** · 2018/08/07(火) 17:43:09.24

トラックが追突して死亡事故を起こしたら運送屋の社名を晒して運転手を死刑にすればいい

**R774** · 2018/08/07(火) 19:29:31.11

>>33
車線規制かかるでしょ。時速あげる事も考えてるだろうし
まあトラックが守るかどうか微妙だが

**R774** · 2018/08/07(火) 20:27:40.42

>>36
現状でさえ守ってないんだから絶対無理。

**R774** · 2018/08/07(火) 23:40:56.47

公式資料です。ご査収くださいませ。
http://www.mlit.go.jp/common/001248061.pdf

**R774** · 2018/08/08(水) 07:25:49.74

今資料みたが、A規格にはしないみたいやな

**R774** · 2018/08/08(水) 18:06:12.69

どこに書いてあるんだよ

**R774** · 2018/08/08(水) 19:32:49.44

>>40
A規格は、
土工部・橋梁部（長大橋含む）は左から 3.25m＋3.75m＋3.75m＋3.75m＋2.00m（計16.5m）
トンネル部は左から 2.50m＋3.75m＋3.75m＋3.75m＋1.25m（計15.0m）
その資料のデータはA規格よりも少し狭い（設計速度120km/h？）

**R774** · 2018/08/08(水) 20:36:30.67

>>38
資料p.4見ると猪瀬ポール撤去だけでなく、「土工切残し部」ってのが若干あるらしいな
これがちょっとだけ面倒な感じかな

**R774** · 2018/08/08(水) 22:56:54.45

>>42
駿河湾沼津から御殿場JCTまでの区間は切土をなんとかしないといけない部分が多いね

**R774** · 2018/08/09(木) 00:38:45.43

６車線区間のトンネルはまだ余地があるな。オーバースペック嫌ったのかね

**R774** · 2018/08/09(木) 07:06:43.63

>>33
3車線で大型トラックが追い越し車線に入るのだけはマジで規制したほうがいいわ。

**R774** · 2018/08/09(木) 08:03:58.59

>>44
静岡県内は1種1級A規格(設計140km/h)だから
>>41の幅員構成じゃないと路肩が余る

**R774** · 2018/08/10(金) 00:07:05.17

3車線化で上りは清水あたりの渋滞もなくなり、
3車線のまま御殿場で合流して押し寄せる。

東京側の渋滞が悪化するね。
現時点でさえ、大和トンネル以前の問題として、
太郎ヶ尾トンネルあたりで、すでに飽和して、さばききれてないのに。

**R774** · 2018/08/10(金) 07:53:01.14

>>47
御殿場は2車線に絞られるが、というより秦野・山北区間も開通してるやろう。3車線化完成の頃は

**R774** · 2018/08/10(金) 07:55:49.33

寧ろヤバいのは伊勢原以東やな。開通までに大和トンネル拡げないと余計カオスになるぞ
ついでに圏央道と湘南BPの完成と釜利谷以東の3車線化も

**R774** · 2018/08/10(金) 09:13:57.29

三車線区間で追い越し車線を90km/hで追い越しかけて、なかなか抜けず数分留まってる準大手配送会社の糞トラなんなの？

**R774** · 2018/08/10(金) 12:18:33.82

>>50
制限速度内だからなんの問題もないよ

**R774** · 2018/08/10(金) 12:27:10.56

そういう時は車間距離空けて走行車線へ戻れるスペースを作るんだよ

**R774** · 2018/08/10(金) 13:02:45.81

>>51
走行区分帯違反だね
110㎞区間なら

**R774** · 2018/08/10(金) 21:36:33.12

>>1
総資産30億円以上人口数世界ランキング10位に日本は2都市がランクイン

2位東京23区

8位大阪市

タワーマンションなど最高価格 (1戸)

東日本最高価格 15億円東京23区

西日本最高価格 8億円大阪市

2016年 2017年人口増加数ランキング

1位東京23区

2位大阪市

3位札幌市

2016年 2017年 GDPランキング

1位東京23区

2位大阪市

3位横浜市

**R774** · 2018/08/10(金) 22:11:31.92

3車線化より海老名以東を事業化して欲しいわ

**R774** · 2018/08/10(金) 22:20:02.22

湘南と横須賀つなぐほうが優先だから

**R774** · 2018/08/10(金) 22:20:40.55

ブスがなんかほざいてる

870 彼氏いない歴774年 2018/08/10(金) 02:14:23.84 ID:8hf/OK+n
売れ残りのハゲジジイとか低収入男と結婚するなら一生独身で孤独死した方がマシな気がする

生涯未婚率、男 4人に1人、女 7人に1人 [無断転載禁止]©2ch.net
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/wmotenai/1494178758/870-

**R774** · 2018/08/10(金) 22:51:11.14

>>28
割引適用組で下りラッシュ始まってる

**R774** · 2018/08/10(金) 23:20:18.44

>>57
お前も不細工の自覚持とうな

**R774** · 2018/08/10(金) 23:22:06.69

>>59
ブスがなんかほざいてる

870 彼氏いない歴774年 2018/08/10(金) 02:14:23.84 ID:8hf/OK+n
売れ残りのハゲジジイとか低収入男と結婚するなら一生独身で孤独死した方がマシな気がする

生涯未婚率、男 4人に1人、女 7人に1人 [無断転載禁止]©2ch.net
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/wmotenai/1494178758/870-

**R774** · 2018/08/11(土) 00:16:17.02

8月10日、NEXCO公式サイトに出た
http://www.c-nexco.co.jp/corporate/pressroom/news_release/4374.html
「E1A 新東名高速道路（御殿場ジャンクション～浜松いなさジャンクション以外の
区間）、E1A 新名神高速道路の6車線化に向けた本格的な調査を実施することと
なりました」

**R774** · 2018/08/11(土) 01:04:13.78

需要の高い首都圏や京阪神圏は2車線なのに、
田舎の静岡区間だけ3車線にして安定性だの効率性だの…
馬鹿じゃないの？

**R774** · 2018/08/11(土) 01:27:47.97

>>62
バカジャップにぴったりな政策だと思うが？

**R774** · 2018/08/11(土) 04:54:43.38

>>50
馬鹿なんだよあいつら

**R774** · 2018/08/11(土) 07:48:00.44

>>62
役人の能無しぶりがよくわかるよな
信じられないよ

**R774** · 2018/08/11(土) 08:33:30.67

静岡が田舎ってあほか

**R774** · 2018/08/11(土) 10:14:00.26

>>66
過疎地が正しい

**R774** · 2018/08/11(土) 10:57:31.31

静岡以外の区間の6車線化に向けた本格的な調査を行うのに神奈川では狭いトンネルが掘られている

**R774** · 2018/08/11(土) 11:55:14.88

まあ、6車化に越したことないが、御殿場～海老名がまずは合計10～11車線になるから、早期開通を願う
それより海老名以東をなんとかして…

**R774** · 2018/08/11(土) 12:16:01.85

盆ドラがコツコツやりまくってますねー

**R774** · 2018/08/11(土) 12:51:30.36

>>61
最初に手を付けるのは今工事中の海老名～御殿場、大津～高槻だろうに
今すぐ工事とめれば簡単に追加工事ができるのに

亀山～四日市は開通優先でいいが

**R774** · 2018/08/11(土) 13:13:32.33

>>60
いや俺は男だぞ
こんな板に女がいるかよ

お前みたいな卑屈な男は、同じ男にも嫌われてる自覚持とうな
お前みたいなクズ男の敵は女だけじゃないぞ
普通の男も、お前みたいなクズ男が大嫌いだよ

**R774** · 2018/08/11(土) 13:14:51.38

>>72
ブスがなんかほざいてる

870 彼氏いない歴774年 2018/08/10(金) 02:14:23.84 ID:8hf/OK+n
売れ残りのハゲジジイとか低収入男と結婚するなら一生独身で孤独死した方がマシな気がする

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http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/wmotenai/1494178758/870-

**R774** · 2018/08/11(土) 17:55:35.71

それにしてもなんで昨日新清水あたりだけ渋滞したんだろう？
あの辺何か渋滞する因子でもあったか？

**R774** · 2018/08/11(土) 18:48:52.37

>>73
売れ残りハゲジジイの低収入男がなんかほざいてる
よっぽどショックだったんだろうな

**R774** · 2018/08/11(土) 19:11:59.75

>>75
ブスがなんかほざいてる

870 彼氏いない歴774年 2018/08/10(金) 02:14:23.84 ID:8hf/OK+n
売れ残りのハゲジジイとか低収入男と結婚するなら一生独身で孤独死した方がマシな気がする

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http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/wmotenai/1494178758/870-

**R774** · 2018/08/11(土) 20:32:50.61

先日、ついに秦野ICの246接続部の工事が始まってた。
間に合うのか心配になるほどの進捗の遅さ。

**R774** · 2018/08/11(土) 20:59:14.61

NEXCO中日本の内部事情を推測すると、
今年度中に新名神四日市～亀山と東海北陸道の清見までの4車線化が完成すると、
中日本の建設部隊の仕事が大幅に減るはず
でも元々公団職員として公務員待遇で採用した経緯から、
仕事がないので馘にするという訳にも行かず、
建設部隊を定年まで面倒見るために、仕事を作らないといけない。
そこで、新東名・名神の６車線化を言い出したのではないか

**R774** · 2018/08/11(土) 21:29:54.61

ボロボロの東名名神中央道のメンテだけでも結構な工数だろ、、

**R774** · 2018/08/11(土) 21:42:42.47

NEXCO中日本の内部事情を推測すると、
今年度中に新名神四日市～亀山と東海北陸道の清見までの4車線化が完成すると、
中日本の建設部隊の仕事が大幅に減るはず
でも元々公団職員として公務員待遇で採用した経緯から、
仕事がないので馘にするという訳にも行かず、
建設部隊を定年まで面倒見るために、仕事を作らないといけない。
そこで、新東名・名神の６車線化を言い出したのではないか

**R774** · 2018/08/11(土) 21:52:19.55

>>76
「売れ残りのハゲジジイ」「低収入男」だと見抜かれたのがよっぽど悔しかったんだなｗ
悔しかったら反論してみろｗ

次のレスでも「ブスがなんかほざいてる」としか書き込めなかったら、お前が「売れ残りのハゲジジイ」「低収入男」であることに反論できないものとみなして、お前の負けなｗ

**R774** · 2018/08/11(土) 22:07:42.47

>>81
完全にババアやんけ…

**R774** · 2018/08/11(土) 22:28:32.18

>>81
ブスがなんかほざいてる

870 彼氏いない歴774年 2018/08/10(金) 02:14:23.84 ID:8hf/OK+n
売れ残りのハゲジジイとか低収入男と結婚するなら一生独身で孤独死した方がマシな気がする

生涯未婚率、男 4人に1人、女 7人に1人 [無断転載禁止]©2ch.net
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/wmotenai/1494178758/870-

**R774** · 2018/08/11(土) 22:36:22.97

>>82
おっ文章変わった…ｗ悔しかったねぇ

お前本気で俺が女だと思ってんのか？ｗ
道路版なんかに居る俺を？ｗ
>>72のレス読める？お前みたいなみっともないクズ男は、同じ男からも嫌われてんだよ
お前、中学・高校の頃にお前がクラスメイトに虐められてた時のことを思い出してみろ。お前みたいな気持ち悪い男が大嫌いだった男が居たろ？ｗ「男」に嫌われてるんだよ。

↑我ながら説得的だなｗ
お前みたいなやつ、マジで同姓の男からも嫌われてるんだぞ
中学生・高校生の男って、クラスのキモい陰キャを虐めるだろ？ｗ
嫌われてんだよお前。女からも男からも。昔も今もな。
反論してみろ。逃げるなよ。

**R774** · 2018/08/11(土) 22:40:38.45

ここまでのコピペにマジレス見たこと内は

**R774** · 2018/08/12(日) 00:29:10.56

猪瀬猪瀬言ってるけど、結局こいつ引っ張り出してきた小泉が全ての元凶なんだよ

**R774** · 2018/08/12(日) 01:07:41.95

馬鹿も休み休み云え
https://twitter.com/#!/inosenaoki/status/182032806665404416
https://twitter.com/#!/inosenaoki/status/182038624186023936

**R774** · 2018/08/12(日) 01:51:13.90

>>69
海老名南ー茅ヶ崎ー藤沢ー栄ー釜利谷ー並木ー湾岸線のルートを建設中。
これで南側の車を湾岸線方面に逃がせる

**R774** · 2018/08/12(日) 09:10:20.86

首都圏に関しては足りなければ厚木秦野道路を作るなど
ルートを増やし分散させる。

**R774** · 2018/08/12(日) 10:12:04.87

>>85
低収入の売れ残りハゲジジイ笑

**R774** · 2018/08/12(日) 10:17:50.80

>>88
>>89
ほとんどの車は東京方面に向かうのに、そんな中途半端なバイパス増やしても焼け石に水だろ。

**R774** · 2018/08/12(日) 12:08:06.07

相模川渡った後は北側も市街地になるけど、それをもってしても246より北寄りでは幹線道路まで
かなり距離開くのがな　世田谷通り＋津久井道なんてとても代わりにならんし尾根幹線は遠すぎる
静岡方面から東京方面行くにしても246以外にマトモな道が無いんだよな、内陸部は

厚木秦野道路の東側延伸も、どうも相模川渡った所で終わりみたいな形になりそうだし

**R774** · 2018/08/12(日) 12:21:20.20

140キロ解禁まだか
JRが反対するかもしれないが

**R774** · 2018/08/12(日) 13:06:15.85

>>91
そんなことはない。

**R774** · 2018/08/12(日) 14:20:48.02

>>91
現状で、中央道のネックが小仏。
東名のネックが大和。
厚木秦野を上手く使えば伊勢原→厚木秦野→圏央厚木→八王子→都内で渋滞を回避できるかもしれない。

**R774** · 2018/08/12(日) 15:58:37.79

>>95
そんな迂回をする発想のある奴は今でも海老名から圏央道に迂回している。
だから厚木秦野バイパスができても大和渋滞が緩和されることは一切無い。

**R774** · 2018/08/12(日) 18:55:19.18

厚木以西が2車線時代、上り綾瀬が渋滞していた記憶は無い

**R774** · 2018/08/12(日) 19:41:34.87

>>82
はいID:wz9tCfi5も反論できない
２人共(もしくは同一人)負け！ｗ

**R774** · 2018/08/12(日) 20:27:05.18

それは記憶がないだけ
2003年付加車線完成前までは綾瀬BS先頭渋滞は頻発してたよ
ちなみに、厚木IC～大井松田ICの6車線完成は1995年かな

**R774** · 2018/08/12(日) 22:21:01.63

この国は何をするにもおそすぎる

**R774** · 2018/08/12(日) 22:22:41.22

>>91
保土ヶ谷BP経由で上永谷戸塚方面や横浜市東部に行く車も相当数ある

**R774** · 2018/08/12(日) 22:55:14.05

ETCが無かった頃の本線料金所は何十キロも渋滞してたの？

**R774** · 2018/08/13(月) 12:06:54.92

総資産30億円以上人口数世界ランキング10位に日本は2都市がランクイン

2位東京23区

8位大阪市

タワーマンションなど最高価格 (1戸)

東日本最高価格 15億円東京23区

西日本最高価格 8億円大阪市

2016年 2017年人口増加数ランキング

1位東京23区

2位大阪市

3位札幌市

2016年 2017年 GDPランキング

1位東京23区

2位大阪市

3位横浜市

**R774** · 2018/08/13(月) 12:36:25.84

>>50
あれで距離にして５km10km詰まるからな
速度が速いから余計

**R774** · 2018/08/15(水) 19:04:22.65

>>50
走行車線走ってる方が少しアクセル緩めてさっさと追い越しさせてやるべきなんだと思う。

**R774** · 2018/08/15(水) 21:38:16.22

結局最初の片側三車線のままで良かったんじゃん
片側二車線から元に戻すんなら
莫大な金が無駄になったな

**R774** · 2018/08/15(水) 22:54:15.17

ジャップは先の読めないバカばかり

**R774** · 2018/08/16(木) 10:11:18.06

捜査されるのかな？
https://twitter.com/Shin13606955/status/1029729699180630016?s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**R774** · 2018/08/16(木) 23:20:25.34

こいつはひかれても文句言えんな

**R774** · 2018/08/17(金) 01:20:28.64

>>106
片側2車線で作ったところがあったから早く開通できたわけだけどね。
追加の建設費用が莫大でもそれが遅い時期の支出で済むことは経済的にはプラスになる。

**R774** · 2018/08/17(金) 01:44:10.32

>>93
休日割引をずらしてわざと改悪させたのも、国交省とズブズブだったからかもな

**R774** · 2018/08/17(金) 02:18:24.98

>>110
静岡区間は3車線でほぼ完成していたものを後からポールやらガードレールやら設置して2車線に改造したんだから、
むしろ開業が遅くなったと思うけど。

**R774** · 2018/08/17(金) 04:31:58.25

>>112
静岡県内は着工はしてたけど、完成なんて全然だわ。
たしかにやり直し工事はしてたけど、暫定4車線は舗装工事前から決まってたことなんだから
それで時間がかかるというなら施工手順が悪い。

**R774** · 2018/08/17(金) 06:55:43.15

言い争いは必要ない。
開業が遅くなったソース出せばいいだけ

**R774** · 2018/08/17(金) 07:30:51.36

>>68
御殿場以東は4+3で行くのかなあ
高架は増やせば良いだけだが

**R774** · 2018/08/17(金) 09:34:51.48

>>108
昨日ZEROでもやってた。
あと伊勢湾岸道でも煽りやってたねこのバカ。逮捕されるよ

**R774** · 2018/08/17(金) 11:23:23.62

第二東名・名神　コスト削減前後事業費
http://www.kantei.go.jp/jp/singi/road/kondankai/050204/siryou2.pdf