【C3】外環道千葉区間について10【R298】
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アメリカみたくバンプ作れば良い。
飛ばすアホには宙を飛んでもらう。 >>756
そうは思わんな
大方、出口から右折レーンに直進しようとしたら右折レーン埋まってて急ブレーキで道塞いで後続車がドーン、298直進してきたバカスクがドーンだろ
見た訳じゃないんで状況不明だボケ そりゃ右折レーンは右折するものであって直進するものじゃないだろ あそこは高速降り口をもっと手前に出来たと思うけど
何故か微妙な位置に外見の様式美を優先したように上下線対称に作ったのが疑問だな 松戸出口後の交差点で右折したいのだが、諦めることが多いね。あそこは瞬時に判断しなければならないので危険。 >>762
日中はどうみても右折待ちの列が伸びていて
かなり強引な横入り以外は不可能なんじゃ 出口をもっと手前にしちゃうと住所的に市川市北国分になっちゃうから、何としても松戸市に作りたかったんでは いやあれ東側に作れなかったからああいう構造になってるんでしょ
なんか不自然な空き地があるじゃん いつのまにかYahoo地図が最大縮尺まで反映されていた。 それ以前にコストかかり過ぎでしょ
道路を通すだけでも大変な事業なのに、駐車スペースと施設を地下に作るなんてムリムリ 北千葉JCT付近のヤオコー側に広い土地あるよな
JCTが地下ならそこにそこに造れそう スマートicで道の駅いちかわに寄れるようにすればいいんじゃない？ 信号制御が見直されてるっぽい
京葉市川から埼玉方面に一般部で向かうときに産業道路を経由して右折後
100％信号にひっかかるようになっていたけど、ノンストップで14号越えができるようになってた 松戸出口手前の右折レーン、あんだけ立派なのに曲がった先が細くてどこ行くかよく分からずビビった。 そこに限らずいらなくね？ってわき道大杉だよな
地元民が困るからってのは判るが、それにしても青になる時間はもっと短くて良いだろって思うw 横断歩道があるとその長さによって決まってしまうのがなぁ >>774
あの道は東海道古道の支線なんだぜ
千年の歴史のある道だ にこにこ橋のとこは国道なのに、右折レーンがあまり立派でない。右矢印信号やめて青にしたのは何故？ >>779
東海道古道は、三浦半島から富津岬に航路で渡りその後水戸（常陸国国府）方向へ向かうのが本線だけど、
支線として下総国府（市川市国府台）へ向かいそこから水戸へ向かう道もあった。
国府台から現在の松戸街道を通り、じゅんさい池の横に降り、大学病院の脇を通り外環を横切って現在の国道6号方向へ抜ける細い道が残ってるが、それがその跡と言われて発掘作業も行われていたりする。
現在も一部は松戸市川の市境を兼ねてもいる。 今でも古い街道の趣きが残っていて、古い道祖神とか地蔵様とかが所々にある
でもほとんどの人は単なる裏道としてしか認識してないのが残念 今日の市川よみうりの記事によると環境施設帯の年度内9割整備が目標
残り1割は高谷JCT付近と菅野駅付近
高谷JCT付近は高谷川護岸工事の影響で31年度内、菅野駅付近は駅をまたぐ歩道橋の整備に伴う京成との協議が遅れて32年度内の供用が目標
京葉JCT完成は34年度目標 京葉JCTは今のままでもいいんじゃないかという気はしている >>788
錦糸町先頭の渋滞から逃げられなくなるじゃないですか(棒) 外観が開通してからなのか、朝の小松川線の上りが異常に混むようになってないか？ 北千葉道計4キロが地下
市川−鎌ケ谷区間内
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181106-00010001-chibatopi-l12
市川市と成田空港を結ぶ北千葉道路のうち、有料道路として整備する西側区間を巡り、国土交通省と千葉県、沿線7市の担当者が5日、千葉県庁で会議を開き、北総鉄道との交差地点の松戸市松飛台周辺地区の約2キロを地下構造にする方針で合意した。
原則として高架構造で整備する市川−鎌ケ谷間（9キロ）内だが、用地の市街化が進んでいることなどから、地下に道路を造る方が適していると判断した。
今年6月に地下構造で開通した外環道市川市区間と接続する別の約2キロも、一体性を考慮して既に地下構造での整備方針が示されており、市川−鎌ケ谷間は2区間計約4キロが地下、残る5キロが高架となる。
いずれも4車線（片側2車線）の自動車専用道路。
西側の整備に必要な環境アセスメント（影響評価）は県が担当し、年明けにも始める準備を進めている。 最近は大井までの渋滞の方が酷くて都心抜けたほうがマシな感じもする そっちはできなくていい。
延々16キロの大深度トンネルなんて怖くて通りたくないし。 >>795
>まだ未完成なんだが
ここは「千葉区間」スレだぜ。
外環スレは、千葉スレ、埼玉スレ、東京区間工事スレ、東名以南将来スレ、外環本スレ、外環圏央道スレ、のだいたい6スレで並走中 京葉JCT完成まであと4年半もかかるとはね
北千葉は30年かかるね >>796
お前自身は走らなくても、環八・首都高・圏央が空いて恩恵を受けるんだよ。 >>799
これがガチアスペか…
そういや、６月１日外環道千葉区間は絶対開通しないとか言ってた馬鹿は、まだ何食わぬ顔で書き込みしてんのかな？笑 6月の暫定開通と工事完了の区別がつかないとはアホがいるぞw >>805
アホはお前
６月に外環道は開通してて、過去スレの馬鹿は「開通しない」と言っていた
で、実際に開通はした
はい論破！ >>805
アホはお前
過去スレの馬鹿は６月に外環道は「開通しない」、「延期になる」と言っていた
で、実際に開通はした
反論できないね
はい論破！ >>809
お前は>>805か？だったら徹底的に論破してやる
違うなら失せろ >>790
ほんこれ
故あって、ここ三年位朝の時間帯使ってるが、体感だけど、昨年同時期より激混み
外環開通後、一月後位からだったと思う ゼンリン、「新名神」「外環道」の延伸区間など収録のパナソニック「ストラーダ」向けダウンロード版更新地図
9980円（税別）で12月5日発売。
2019年11月30日までの無料更新権付き
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1153363.html
ゼンリンは、パナソニック「Strada（ストラーダ）」シリーズで、ゼンリン製地図データを採用する2014年秋発売モデル以降の機種を対象としたダウンロード版更新地図「2019年度版更新地図ダウンロードデータ」を、ゼンリンのオンラインショップ「ZENRIN Store」で12月5日に発売する、価格は9980円（税別）。
なお、SDメモリーカード収録タイプの「メディア版」は、「パナソニックストア」、またはカー用品店などで販売される。
新たに発売される更新地図では、新名神高速道路の川西IC（インターチェンジ）〜神戸JCT（ジャンクション）間、東京外かく環状道路の三郷南IC〜高谷JCT間（料金情報は未対応）の延伸といった路線情報についてデータを更新。
このデータを導入することで、「道路地図データ」「地点検索データ」「市街地図」など収録する全地図データが更新される。
このほか、メディア版にはないダウンロード版の特典として、2019年11月30日までの期間に、道路地図データを2か月ｂﾉ1回、地点検索データを4か月に1回無料更新できる権利が付属する。 >>814
地図がここまで安いなら頻繁に更新できて羨ましい。工賃込み５万は躊躇する。 >>816
工賃込み5万！？ナビごと入れ替えてるのか？w
たいていのナビはデータだけ落として自分で更新すれば1万かからないよ スマホナビとかよく使う気になるよね(笑)
車は車載専用ナビがステータス、貧乏人はスマホナビで十分かな(笑) ちゃんとしたジャイロさえあればスマホナビの方が何かと便利そうだけどな
おっと、スレ違い >>819、ナビくらいでステータスだってお金持ちー。 最新のカーナビなんて使ってるのジジイぐらいだろ今どき スマホ依存もそこまでキテるなら終わってんな、馬鹿が。せいぜい課金のゲームしてニヤニヤしてなよ 両方使うけど、検索機能と地図の更新頻度、目的地目の前までのナビはスマホに軍配があるな。
純正ナビは収まりがいいくらいしかメリットない。
カーアンドロイドへ載せ替えようかと思ってる。 iPadのがお年寄りにも見やすい画面になってますね このスレでスマホナビ批判してる人って、
使ったことないで昔のイメージで話してる老害オジサンでしょ。
いつの時代も居るんだねそういう人 一万円のポータブルナビも サイトから無料で最新の地図ダウンロードできる時代ですね >>830
車内だとGPS or みちびきの受信が安定しないから、スマホナビ(グーグルマップ、ヤフーナビ)は補助的にしか使えないんだが 電波悪いとこやトンネル入ってまで画面に釘付けなんですね 事故も増えますね スマホというかGoogle地図のナビのほうが、すいてて快適、でもちょっと狭い、みたいな道を出してくるな
まあ場所によるだろうが 千葉地下区間のラジオ受信状態を改善してもらえませんかね カーナビ会社も必死だよね
パイオニアも倒産寸前の時代
スマホやAndroidに完全にやられるのも時間の問題 ＞スマホやAndroid
無知に心配される程やばくないから安心しろ カーナビ急減
パイオニア資金ショート寸前https://biz-journal.jp/2018/09/post_24632.html
ナビも車もみんな米IT企業にやられるのさ
各国2030年にガソリン車禁止になるとき、電気自動車で覇権採れてなきゃ、あっと言う間にこうなる
まさかの米IT企業の下請けになる可能性は高い 電気自動車はGoogle他、ダイソンも参入してる
今までのそうそうたるエンジン自動車メーカーがただの下請けに転落する可能性もある >>837
ニュースみてる？どのへんがやばくないの？ 古い車載ナビしか知らないんだろうな
CD入れて更新するやつ笑 夕方通ったら市川南インターより367側で事故やってたみたい >>847
馬鹿とか言っちゃうあたり、ムカついちゃったんだね
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