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静岡県の道路について語ろう Part4
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0270R774
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2018/11/19(月) 19:42:39.45ID:cFexb2gf
>>269
片側ダイヤモンド型からフルのダイヤモンド型になる
今あるボックスを活用するから1号の下を通る
0271R774
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2018/11/19(月) 21:31:29.11ID:U7tZUY0C
1号の下って何？
まさか県道に格下げされた旧道の事？
0272R774
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2018/11/20(火) 06:24:34.10ID:PQ0r8haw
藤枝はトンネルと橋が多すぎて
B/C比が1を超える説明が付かないだろう
昨今は採算割れを誤魔化すための
いい加減な試算は厳しく監視されてるし
0275R774
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2018/11/28(水) 08:38:11.43ID:zq5w+edQ
20年掛かったかホント予算とるの下手くそだな
0276R774
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2018/11/28(水) 12:52:44.43ID:ueIhb4c/
バカ知事ばかりだから仕方ない
0277R774
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2018/11/28(水) 17:39:37.10ID:gB6fW2Cm
トンネル一本掘るのに10年のスピード感だな
0278R774
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2018/11/28(水) 17:46:18.22ID:ZtgIwqwj
新東名関連に予算を取られ続けたんだろうからな
新東名が完成して、中部横断道の完成も見えるから、
これからは早いんじゃないのという気がしないでもない
0279R774
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2018/11/28(水) 18:31:02.43ID:j/7IBmYa
島田金谷と掛川バイパスとかいうそびえ立つクソ
0280R774
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2018/11/28(水) 21:46:22.96ID:a+XZcTVw
>>275
20年どころか事業化自体は47年前だからな
あり得ないわ
0281R774
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2018/11/28(水) 21:47:21.50ID:a+XZcTVw
>>278
国道2号や4号、8号あたりがどんどん整備されていくのと対照的だったからな
0282R774
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2018/11/28(水) 22:39:04.25ID:xjw95g4k
国道9号といい勝負
0283R774
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2018/11/29(木) 06:55:34.13ID:eyy0+4xq
同じレベルの田舎に比べたら
静岡の道路整備はマシな方だけどな
0284R774
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2018/11/29(木) 07:08:42.88ID:40Bq47Ac
政治力の問題だろう
中部横断道とか、どう見ても有力政治家の力
0285R774
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2018/11/29(木) 08:32:38.63ID:eAql06v5
リニアとかメガソーラーとか
大型公共事業に反対してばかりのバカ勝が知事ではなあ
0286R774
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2018/11/29(木) 09:38:40.97ID:J1U0Dy5M
>>282
国道9号は山陰道として整備が進んでる
0287R774
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2018/11/29(木) 18:47:37.52ID:J3aFXyIo
静清バイパスやっと開通か
「杭一本打たせない」「ここを第２の成田空港闘争の場とする」と言っていた
静岡市麻機のレンコン農家は今何やってんでしょうね
あいつらのせいでこんなになってしまった
0288R774
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2018/11/29(木) 19:12:04.40ID:N9m4MAPp
富士由比バイパスの田子の浦高架橋も長い間、対面通行だったなぁ。
0289R774
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2018/11/29(木) 20:41:56.73ID:0vbZdTL7
>>287
開通に半世紀かかったからな
反対運動で工事が進まないうちにバブル期に入り、土地の買収価格は高騰するわ散々だった
0290R774
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2018/11/29(木) 21:09:47.18ID:40Bq47Ac
相場通りの値段で売れと言っても、揉めるに決まってる
札束攻勢ではやいところ切り崩した方がよかった
0291R774
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2018/11/30(金) 00:09:07.29ID:ef212PEX
浜松バイパスは静清バイパスよりも遅く事業化されたにも関わらず、数年で完成
天竜川橋も8車線に改良済み
0292R774
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2018/11/30(金) 00:14:02.08ID:s8zdPqoY
まぁ、お隣の県にはバイパスを作らせないことにかけては超一流の、蒲郡さんもいらっしゃるじゃないか
0293R774
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2018/11/30(金) 01:01:20.43ID:omeFFtgj
>>291
浜松バイパスは完全立体化しないと完成とは言えない
0294R774
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2018/11/30(金) 02:35:25.02ID:XQrg9LK/
>>291
静清バイパスは遺跡が出たから遅れたというのもあるんじゃないだろうか？
浜松バイパスではどうだったのかは知らないけど

大体、浜松って平野が広いから用地も買収しやすかっただろうし

静清バイパスのあたりは、田んぼ等が多かったとはいえ、
それなりに都市化していたしな
0295R774
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2018/11/30(金) 07:37:16.34ID:Z8v5RZ+8
とにかく知事が悪いわ
どいつもこいつもまともに仕事しない
0296R774
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2018/11/30(金) 09:26:02.41ID:f12GfJJp
>>293
立体化の計画なんか無いし、完成済み
0297R774
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2018/11/30(金) 09:33:35.04ID:RbWW+b+P
拡幅中の掛川BPが4車線になれば、
とりあえず回避にしくい渋滞区間は無くなる
10年前に比べたら格段に改善した
0298R774
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2018/11/30(金) 21:26:13.28ID:/NluIgNL
利権誘導に長けた代議士を国政へ送り込めない、有権者の問題
知事はお願いするだけの立場で、権限も財布も持ってないでしょ
0299R774
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2018/12/09(日) 21:02:17.98ID:r7tH+/ex
浜松バイパスは良くて平面6車線か？信号が多すぎてもうね
0300R774
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2018/12/09(日) 21:55:47.67ID:9730GhID
立体化するほどには浜松バイパスって混んでいないよな
0301R774
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2018/12/10(月) 08:19:46.70ID:qyncZNF9
宮竹交差点を立体化しよう
0302R774
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2018/12/10(月) 08:27:13.98ID:8dozKMpb
長鶴交差点もクソ混むよな
0303R774
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2018/12/10(月) 22:41:45.45ID:DYz7QVdv
静清バイパス事業化1968年なんだな
開通に半世紀とか何やってたの？
0304R774
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2018/12/10(月) 23:18:06.22ID:KEc43vNp
まあ日本は狭い土地に人が密集してるからしゃあないな
人口減で100年後にはまともになるんちゃうかな
0305R774
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2018/12/10(月) 23:36:58.84ID:aB8NrVEn
県が無策だったからな

いまだにR1バイパスが2車線だらけなのも県が何もやらないから
0306R774
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2018/12/11(火) 00:06:19.12ID:CDWVUtPW
仮にも高度成長期に事業化されたバイパスが平成最後の年に全面開通とか笑わせるなや
0307R774
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2018/12/11(火) 00:54:21.53ID:KyhyCiY9
清水立体が残ってるからまただぞ
0309R774
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2018/12/11(火) 11:16:52.81ID:mZ+6qjtn
丸子藁科TN上り
壁面パネル清掃やったようだが
まだまだ汚い
0310R774
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2018/12/11(火) 17:42:58.10ID:Q+L6r+ai
>>303
東名も新東名あるし、優先度の問題
バイパスはローカル交通が中心だし
0311R774
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2018/12/11(火) 20:54:53.82ID:kqL0bFEh
静清バイパスは予定通り進んでいたら
1975に全区間4車線で開通するはずだった
ただし地平区間あり
0312R774
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2018/12/12(水) 21:03:46.85ID:bfmpzZ5n
土地の買収にチマチマ時間をかけすぎ
揉めたら金で解決するのが一番早いし、結果的に安く上がる
時は金なりの意識が低いから、日本は労働生産性も上がらない
0313R774
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2018/12/12(水) 21:10:50.49ID:LlE4Tx0E
漏れなくみんな揉めるようになるだけだろそんなの
根本的に公務員の能力が低いからどうしょうもない
給料を半分にするしかない
0314R774
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2018/12/12(水) 21:23:50.14ID:rEtLERUP
>>311
国道1号のバイパスってこんなんばかりだな
第二京阪も事業化から開通まで半世紀だろ
未だに有料バイパスだらけだし、国を代表する国道とは思えない
0317R774
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2018/12/13(木) 22:14:32.38ID:ZRnWOtRA
水窪北から佐久間は事業化すらされてないし
今の財政状況と人口減を鑑みると、未成線のまま終わりそうだな
0318R774
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2018/12/14(金) 07:11:45.63ID:F046x9TT
いらないよ
ムダな道路を作ってはならない
0319R774
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2018/12/14(金) 12:42:38.06ID:j2YixiY3
静岡県の大きな道路事業は
掛川バイパス拡幅が最後だろう
0320R774
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2018/12/14(金) 18:55:46.82ID:XJVW6Vw9
>>319
新東名６車化は？
0321R774
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2018/12/14(金) 18:59:19.11ID:sr0/yRYc
ほぼ出来てるから
大きな道路事業とは言えない
0322R774
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2018/12/14(金) 22:44:29.70ID:N7bVOtwm
てか原田橋って当時建設中だった新橋も放棄してたのか
いずれにせよ早く復旧してほしいもんだ(なお前後の狭隘区間)
0323R774
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2018/12/15(土) 08:30:01.00ID:ND4LVpX4
丸子藁科トンネルは完成まで時間かかるだろうなと
思ってたら、あっという間に出来たな
個人的には150号バイパスの早期完成を望んでるけど
交通量減って本線も空くようになったから、後回しだろうな
0324R774
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2018/12/15(土) 09:01:48.13ID:l1AgwsoK
着工してから10年くらい工事してようやく開通なのに
どこがあっという間なのか、サッパリ分らん
0325R774
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2018/12/15(土) 12:54:16.41ID:ND4LVpX4
そんな前から工事してたっけ？
３〜４年くらいに感じたけど
0326R774
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2018/12/15(土) 13:16:13.55ID:PQK6ms05
金谷御前崎道路の菊川ICより北は永遠に出来ることないんだろなぁ…
1号の4車線化で事足りるもんな
0327R774
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2018/12/15(土) 15:42:38.84ID:i8GqUZ9I
>>326
普通に考えて要らんだろ
0328R774
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2018/12/15(土) 20:37:58.73ID:PQK6ms05
>>327
大代インターは信号機つけた方がいいと思うの
0329R774
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2018/12/15(土) 21:41:02.44ID:oQG8+Z/Z
空港の為に新東名まで伸ばすでしょ
0330R774
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2018/12/16(日) 08:16:50.54ID:Sq4Ma/eW
大代ICで降りればすぐに新東名だし、要らない
0331R774
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2018/12/16(日) 12:48:50.29ID:QPonlJpO
そう
だから藤枝バイパスの4車線化は必要ない
0332R774
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2018/12/18(火) 22:08:51.52ID:i0BBAuOd
>>331
黙れカス
0334R774
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2018/12/20(木) 22:00:18.23ID:9sY9D2d3
沢田ICの初見殺しポイントはいつ解消すんのかね〜ほぼ工事終わってるのに
0335R774
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2018/12/21(金) 14:40:37.11ID:dnO8CJWW
藤枝BP 早く広げてくださーい
お代官様　お願いしまーす
0336R774
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2018/12/21(金) 17:35:55.47ID:zFqkg1Fy
>>333
年度内じゃなくて「年内」な。
0337R774
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2018/12/22(土) 13:44:26.05ID:8L+q9AEa
>>336
年度内で正しい。年内は12/31まで
0338R774
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2018/12/22(土) 15:33:15.62ID:8YxyP34J
>>337
年度内じゃなくて「年内」な。
0339R774
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2018/12/22(土) 18:00:25.31ID:z+tugeQ8
皆さん年内厨は定番のキチガイなのでスルーしてください
0340R774
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2018/12/22(土) 22:07:44.55ID:5GOBAbaR
静清BP4車線化した感想は？
100万都市圏なのに誰も書き込みがないとは…
0341R774
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2018/12/22(土) 23:06:06.62ID:z+tugeQ8
藤枝バイパスは廃止して
新東名藤枝〜金谷間無料にすればいいと思う
0342R774
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2018/12/23(日) 08:11:55.28ID:CbiVoeon
黙れカス
0343R774
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2018/12/23(日) 08:25:15.74ID:F3YuyTaU
でも天下の1号線バイパスが未だに1車線ってよく考えたらヤバいよな
そして何故に島田金谷や掛川より先に袋井が4車線化されたのかも分からん
0344R774
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2018/12/23(日) 09:30:02.00ID:2mqj44a4
>>343
天下の国道1号線バイパスがまだ完成してない神奈川愛知三重滋賀…。
0345R774
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2018/12/23(日) 11:37:12.32ID:cyk/vYwW
>>343
浜松、磐田から4車線区間を延伸してくれば袋井が掛川よりも先なのは当然。
0346R774
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2018/12/23(日) 11:48:59.48ID:nqHZ+LF7
トンネルより牧ケ谷インターがフル整備されたことが感慨深い
一時停止流入も今や昔
0347R774
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2018/12/23(日) 11:56:20.10ID:349j+php
2次産業のメッカは西部だし、西から整備されるのは不思議ではない
大井川〜掛川の渋滞も、ほぼ西へ行く通勤車両
0348R774
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2018/12/23(日) 12:00:25.56ID:cyk/vYwW
連休明けからは下り線の渋滞先頭がトンネル出た先の信号になるのかな？
0349R774
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2018/12/23(日) 12:20:51.73ID:45xrJDVx
>>344
愛知県は名四国道、名豊道路を国道1号に戻すしかないね
その方が理に適ってるし
0350R774
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2018/12/23(日) 13:11:45.07ID:mzc3OQVk
単に袋井や磐田は平地が多いから楽だったんだろ
0351R774
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2018/12/23(日) 15:34:13.71ID:o4TfpxTT
これで後は事業中の清水立体と島田金谷・掛川の4車線化だけかな
まだ当分先だね
0352R774
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2018/12/23(日) 15:35:47.91ID:WRxkaHfR
東駿河湾環状道路があるだろ
愛鷹までだけど
こっちはバイパスのバイパスのバイパスだよな
0353R774
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2018/12/23(日) 19:08:45.54ID:CbiVoeon
>>351
黙れカス
0354R774
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2018/12/23(日) 22:02:11.37ID:2mqj44a4
>>349
その名豊道路がまだ全線開通してないんですが
0355R774
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2018/12/23(日) 22:04:43.26ID:BpNcxnDg
愛知の話はここでやるな
0356R774
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2018/12/24(月) 00:40:23.30ID:EsYe2GH8
まだ上りの丸子トンネル手前でみんな右車線走ってるな
0357R774
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2018/12/24(月) 05:34:34.08ID:3S2+V1TO
>>333
早いとこ飯田まで通してくれないと中途半端すぎる
0358R774
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2018/12/24(月) 22:05:59.97ID:Qucocmdr
三遠南信道はほとんど現道活用な上にルートも遠回りだし
遠州から飯田への所要時間はR151と大差ないと思う
0359R774
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2018/12/25(火) 20:39:48.45ID:Bns0QkWz
確かに
道も狭いし　あんまり速度出せないしね
0361R774
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2018/12/27(木) 16:16:23.47ID:ow9q1MZu
ついにイオン道路が開通か…しかしコストコが来てしまった
東名インターまで伸びれば便利になりそ
0363R774
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2018/12/27(木) 19:42:41.24ID:uHiPLisy
主要な交差点を立体化する程度の話だと思うよ
全線立体化なんか、事業採算が合わないし
0364R774
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2018/12/27(木) 21:10:48.56ID:D4q8VGdg
浜松は各信号パターンを見直せば
けっこう快適に車が流れると思う
各道路の順位付けをしっかりやって
順位の高い道路は制限速度内で信号5つくらい通過できるように工夫すれば良いのに
0365R774
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2018/12/29(土) 16:09:41.11ID:JmvClUH7
>>363
普通に考えて立体化されるべき箇所は
石原町〜中田島砂丘入口の間だけだよな。

いやむしろ両交差点だけ立体化で充分。
他は辛うじて米津町か。
0366R774
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2018/12/29(土) 17:50:31.16ID:V5jJXyEc
浜松バイパスも潮見バイパスも
もはやスズキが必要としてないから拡張は無いんじゃないの
豊橋港へ運ぶ車は全部湖西へ移したし
0367R774
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2018/12/29(土) 20:53:17.98ID:HHR/wL4e
浜松BPは静清BPが全線立体化するから静岡と浜松の張り合いの流れやろ。

潮見は下りが潮見坂のサンドラや過積載トラック、上りは湖西工場帰りの白須賀IC流入続き原因の渋滞が慢性化しているから、マジやってくれないと困る。
0368R774
垢版 |
2018/12/29(土) 21:18:19.69ID:yGy/l45e
逆に主要交差点以外を封鎖しよう
0369R774
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2018/12/29(土) 22:30:25.00ID:57TbuGV5
平面6車線で良いから早くやってくれ
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